JPH10246166A - 内燃機関の燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 内燃機関の燃料噴射弁であって、燃料高
圧源と接続可能で圧力室１７内に開口する圧力通路１
９、及び第２の流入管路３９を備えており、第２の流入
管路を介して第２の媒体が燃料噴射弁の噴射横断面に供
給されるようになっている形式のものにおいて、第２の
流入管路が完全に弁本体３内を延びていて、直接に圧力
室内に、若しくは少なくとも圧力室の近傍で弁部材９と
孔７の壁面との間に形成された室内に開口している。 【効果】 第２の媒体、特に水の供給にとって、従来の
燃料噴射弁に対して高い燃料噴射圧力のための付加的な
構成部分が不必要であり、かつ燃料噴射弁は燃料及び水
の噴射のために付加的な変更処置なしに既存の内燃機関
に装着できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の燃料噴
射弁であって、弁本体の孔内に軸線方向移動可能に案内
された弁部材を備えており、弁部材が燃焼室側の端部に
弁シール面を有し、弁シール面で噴射横断面の制御のた
めに不動の弁座面と協働するようになっていて、かつ弁
部材のシャフトに弁部材の開放方向で作用する圧力肩部
を有しており、圧力肩部が横断面の拡大された圧力室内
に突入しており、圧力室内に燃料高圧源と接続可能な圧
力通路が開口しており、圧力室が、弁部材のシャフトと
孔の壁面との間に形成されて軸線方向に延びるリング通
路を介して弁座面に接続されており、並びに弁本体内に
第２の流入管路を備えており、第２の流入管路を介して
第２の媒体が燃料噴射弁の噴射横断面に供給されるよう
になっている形式のものに関する。

【０００２】

【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願第３９２８６
１１Ａ１号明細書により公知の前記形式の燃料噴射弁に
おいては、有害物質エミッション(Schadstoffemission)
に関連して最適な燃焼のために、ディーゼル燃料と水と
の混合物若しくはエマルジョン(Emulsion)が内燃機関内
に噴射される。このために、公知の燃料噴射弁は弁本体
の孔内に軸線方向移動可能に案内されたプランジャー状
の弁部材を有しており、弁部材が燃焼室側の端部に弁シ
ール面を有しており、弁シール面が噴射横断面若しくは
噴射孔の制御のために弁本体の弁座面と協働するように
なっている。弁部材はシャフトに開放方向で作用する圧
力肩部を有しており、圧力肩部が横断面の拡大された圧
力室内に突入しており、圧力室内には、燃料噴射ポンプ
と接続可能な圧力通路が開口している。この場合、圧力
通路は弁部材と孔との間に形成されて軸線方向に延びる
リング通路を介して噴射横断面に接続されている。第２
の媒体、特に水の供給のために、公知の燃料噴射弁には
第２の流入管路を設けてあり、流入管路がまず軸線方向
で弁本体を貫通して次いで、弁本体と締め付けナットと
の間に形成されたリング室に開口している。そこから水
は、弁本体と締め付けナットとの間に形成されたリング
室を介してリング通路の弁座近傍の端部に達して、そこ
で弁本体内の半径方向孔を通って流れる。

【０００３】前記公知の燃料噴射弁は欠点として、水供
給通路を締め付けナットと弁本体との間に設けることに
よって煩雑であって、高い製作費用をかけてしか製作で
きない。さらに、公知の燃料噴射弁は弁本体のシャフト
の壁厚の薄いことに基づき１８００バールまでの高い燃
料噴射圧力に適していない。さらに欠点が弁座近傍の領
域内への水の供給にあり、これによって燃料と水との良
好なエマルジョンが達成されない。

【０００４】

【発明の効果】請求項１に記載の本発明に基づく燃料噴
射弁においては利点として、第２の媒体、特に水の供給
にとって、従来の燃料噴射弁に対して高い燃料噴射圧力
のための付加的な構成部分が不必要である。従って、本
発明に基づく燃料噴射弁は燃料及び水の噴射のために付
加的な変更処置なしに既存の内燃機関に装着できる。こ
のことは、有利な形式では、水のための第２の流入管路
が完全に弁本体内に統合されていて、弁本体内しか延び
ていないことによって達成される。第２の流入管路は有
利な形式では直接に燃料噴射弁の圧力室内に、若しくは
少なくとも圧力室の近傍で弁部材を案内する孔内に開口
している。これによって、弁本体のもとの壁厚さが維持
され、その結果、燃料・水・噴射弁(Kraftstoff/Wasser
-Einspritzventil)が１８００バールまでの燃料噴射圧
力に適している。

【０００５】供給される燃料量若しくは燃料圧力が供給
される水量よりも大きいので、燃料供給管路の流過横断
面が水供給管路の流過横断面よりも大きく形成されてい
る。燃料と水との混合物の前に弁座近傍の領域に純然た
る燃料が貯えられていることを保証するために、別の構
成ではスリーブが弁本体と弁部材との間のリング通路内
に差し込まれている。スリーブは横孔(Querbohrung)を
備えており、横孔を介して水が燃料流に混合されるよう
になっており、横孔の大きさ及び配置が、供給された水
をスリーブの基礎部まで流すように構成されており、ス
リーブの下側の室が燃料、有利にはディーゼル燃料で満
たされたままである。スリーブの組み込みを改善するた
めに、スリーブがスリットを備えていてよい。スリーブ
の半径方向内側を通しての燃料流過及びスリーブの半径
方向外側での水の流過を達成するために、スリーブが、
圧力室に突入する端部で水供給管路の方向に傾斜されて
いる。

【０００６】本発明の別の構成では、弁部材のシャフト
がリング通路の領域に異なる横断面形状を有しており、
該横断面形状によって燃料と水とが混合されて、燃焼の
特性に良好な影響を及ぼす。水の強制的な案内を達成す
るために、圧力室の横断面が有利には楕円形であり、燃
料圧力管路と水供給管路とが互いに相対して位置し、そ
れぞれ圧力室の楕円形の横断面の最も隔てられた端部で
圧力室内に開口している。この場合に弁座近傍の領域で
の混合されない燃料の貯えを保証するために、有利には
弁座近傍の領域で弁部材のシャフトに狭窄部を設けてあ
り、狭窄部がリング通路内にリング室を形成している。

【０００７】第２の流入管路を圧力室内へ開口させるこ
とのほかに、第２の流入管路を弁部材の孔の圧力室近傍
の領域に開口させることも可能である。この場合に有利
には、供給される水が弁部材内の接続通路を介して直接
に圧力室の下側で弁部材の面研削部に導かれ、従って、
燃料と添加媒体、特に水とが分離してリング室に供給可
能である。このような手段は、まず前噴射中にもっぱら
燃料だけを噴射して、第２の噴射中断でもっぱら水だけ
を噴射し、次いで第３、若しくは主噴射段階で再びほぼ
純然たる燃料を噴射したい噴射媒体の層形成のために特
に適している。弁部材内の接続通路は有利には、弁部材
内の互いに交差する斜めの２つの孔によって形成されて
いる。

【０００８】燃料及び水を噴射するための本発明に基づ
く燃料噴射弁は、記載の実施例におけるように、いわゆ
る座孔ノズル(Sitzlochduese)若しくは袋孔ノズル(Sack
lochduese)若しくはピンノズル(Zapfenduese)として構
成されていてよい。さらに本発明に基づく燃料噴射弁
は、公知のすべての燃料噴射装置、例えばポンプ・ノズ
ル・装置(Pumpe-Duesen-Einrichtung)、コモン・レール
(Common-Rail)、ポンプ・管路・ノズル式噴射装置(Pump
e-Leitung-Duese-Einspritzeinrichtung)に使用でき
る。

【０００９】

【発明の実施の形態】内燃機関のための図１及び図２に
示す本発明に基づく実施例においては、内燃機関、有利
にはシリンダヘッドのケーシング内に差し込まれた弁本
体３は、下側の端部で内燃機関の燃焼室内に突入してい
る。弁本体３内には上側（燃焼室から離れた側）の端面
から出発する軸線方向の袋孔７が設けられており、袋孔
内にプランジャー状の弁部材９が軸線方向移動可能に案
内されている。図２に拡大して示す弁部材９は下側（燃
焼室側）の端部に円錐形に形成された弁シール面１１を
有しており、弁シール面が袋孔７の閉じた端部の同じく
円錐形の弁座面１３と協働するようになっている。弁部
材９はシャフトに弁部材の開放方向で作用する圧力肩部
(Druckschulter)１５を有しており、圧力肩部が圧力室
１７内に突入しており、圧力室が袋孔７の横断面拡大部
(Querschnittserweiterung)によって形成されている。
圧力室１７には、端面１５から出発して斜めに延びる圧
力通路１９を開口させてあり、圧力通路は図１に概略的
に示す燃料噴射管路２１に接続されており、燃料噴射管
路を介して圧力室１７が高圧噴射ポンプ（図示せず）か
ら高圧の燃料を供給される。この場合、圧力室１７と弁
座面（弁座）１３との間、並びに袋孔７の壁面と弁部材
９のシャフトとの間に軸線方向のリング通路２３が形成
されており、リング通路を介して燃料が圧力室１７から
弁座面１３に達する。弁座面１３の、リング通路２３と
逆の側を貫通噴射孔の形の噴射口２５が延びて、内燃機
関の燃焼室に開口している。

【００１０】弁本体３は図１に示すように、締め付けナ
ット２７を用いて軸線方向で弁保持本体２９に緊定され
ており、この場合、弁本体３と弁保持本体２９との間に
中間プレート３１が締め込まれている。弁保持本体２９
内に弁ばね３３を差し込んであり、弁ばねがばね受け３
５及び圧力片３７を介して弁部材９を閉鎖方向で弁座面
１３に向けて負荷している。

【００１１】第２の噴射媒体、特に水の供給のために、
弁本体３が第２の流入管路３９を有しており、流入管路
が圧力通路１９に相対して配置されていて、端面１５か
ら出発して斜めに圧力室１７内まで延びている。第２の
流入管路３９は、中間プレート３１及び弁保持本体２９
を軸線方向に貫通する供給管路４１を介して接続管片４
３に接続されており、接続管片は水供給装置に接続され
ている。

【００１２】接続管片４３若しくは供給ポンプの方向で
の水の逆流若しくは圧し戻しを避けるために、噴射口２
５の方向で開く逆止弁４５が供給管路４１内に、有利に
は中間プレート３１の領域にはめ込まれている。

【００１３】内燃機関用の本発明に基づく燃料噴射弁は
次に述べるように作動する：噴射開始の前に供給管路４
１及び第２の流入管路３９を介して水が燃料の満たされ
た圧力室１７内に供給され、水の供給圧力が噴射中断(E
inspritzpause)の間は燃料噴射弁内に残る残留燃料の圧
力よりも大きくなっている。この場合、水の供給圧力は
有利には３０バール乃至１００バールであるのに対し
て、残留燃料の圧力はほぼ２０バール、最大でも７０バ
ールである。圧力室１７内に圧入された水は、圧力室１
７内に、かつ部分的にリング通路２３内に残留する燃料
を圧力通路１９内に押し戻す。もっぱら弁座面１３の近
傍でのみ、純然たる燃料の所定の残留量がリング通路２
３内に残ったままであるのに対して、残りのリング通路
領域内及び圧力室１７の領域内に水若しくは燃料・水エ
マルジョンが集まる。

【００１４】燃料噴射弁の燃料噴射の開始に際して、噴
射ポンプから燃料噴射管路２１を介して、さらに圧力通
路１９を介して燃料が有利には１８００バールまでの著
しく高い圧力で圧力室１７内に供給される。そこで、燃
料高圧が周知の形式で弁部材９の圧力肩部１５に作用し
て、弁部材９を開放圧力の越えられた後に弁ばね３３の
戻し力に抗して弁座面（弁座）１３から移動させる。こ
の場合、開放横断面(Oeffnungsquerschnitt)の開放制御
に伴って、まず純然たる燃料が噴射口２５を通って内燃
機関の燃焼室内に流入して、そこで前噴射に基づき燃焼
を行う。前噴射された純然たる燃料量に続いて、今や、
リング通路２３内に存在する燃料・水エマルジョンが噴
射されて、引き続く燃焼を抑制し、次いで純然たる燃料
の主噴射が行われる。燃料・水エマルジョンの中間噴射
(Zwischeneinspritzung)によって、燃料噴射を小さい前
噴射量と主噴射量とに分割することが達成される。この
場合、水を案内する第２の流入管路３９は圧力室１７内
に流入する燃料の高圧によって液力式に閉じられ、従っ
て主噴射段階中は第２の流入管路３９から水が圧力室１
７内へ流入することはない。逆止弁４５が接続管片４３
若しくは供給ポンプの方向での水の逆流を阻止する。圧
力通路１９と第２の流入管路３９とが著しく異なる大き
さの流過量を可能にするために、圧力通路１９の流過横
断面(Durchstroemquerschnitt)が有利な形式で第２の流
入管路３９の流過横断面よりも大きく形成されている。

【００１５】燃料噴射の終了時に、燃料噴射管路２１内
への燃料高圧供給が中断され、その結果、圧力室１７内
の圧力が再び弁部材９の開放圧力を下回り、今や弁ばね
３３の閉鎖力が弁部材９を移動させて弁部材の弁シール
面１１を再び弁座面１３に接触させるために十分であ
り、従って燃料噴射弁が閉じる。この場合、燃料噴射管
路２１及び圧力通路１９内の燃料圧力が再び、供給され
る水の圧力を下回り、その結果、水が第２の流入管路３
９を通って圧力室１７内及びリング通路２３の部分内に
流入して、そこに存在する燃料を圧力通路１９内へ押し
戻す。従って、再び燃料と水との層が前述の形式で圧力
室１７及びリング通路２３内に形成される。

【００１６】図３に示す第２の実施例は、図２に示す第
１の実施例とスリーブ４７を付加的にリング通路２３内
に差し込んであることによって異なっており、スリーブ
がリング通路２３を半径方向内側の領域４９と半径方向
外側の領域５１とに仕切っている。この場合、領域４９
と領域５１とはスリーブ４７の多数の孔５３によって互
いに接続されている。スリーブ４７は噴射口２５に向い
た端部に直径の拡大されたリングつば５５を有してお
り、リングつばが孔７の壁面に密接に緊定されており、
その結果、外側の領域５１が噴射口２５の方向で閉じら
れている。スリーブ４７は、圧力室１７内に突入する上
側の端部で第２の流入管路３９の開口の方向に上向きに
傾斜されている。これによって、第２の流入管路３９を
通って流入する水がリング通路２３の外側の領域５１内
に案内され、次いでスリーブ４７の孔５３を通って弁座
近傍の領域に達する。これに対して、圧力通路１９を通
って流入する燃料は、リング通路２３の外側の領域５１
内へよりも主として内側の領域４９内に案内され、従っ
て阻止されずに、可能なかぎり迅速に弁座面１３へ流過
する。スリーブ４７の孔５３の構成及び配置によって燃
料と水との混合に影響を及ぼすことができ、その結果、
できるだけ有利なエマルジョンが形成される。

【００１７】図４に示す第３の実施例においては、弁部
材９の、リング通路２３内に突入するシャフトに複数
の、有利には６つの縦溝(Laengsnut)５７が設けられて
いる。軸線方向の縦溝５７は上側の端部で圧力室１７内
まで延びていてかつ、噴射口２５に向いた下側の端部で
袋孔１７の下側のリング室５９に開口している。リング
室５９は弁部材横断面の狭窄部によって形成されていて
かつ、リングウエブ(Ringsteg)６１によって弁座面１３
から仕切られている。図４の弁部材のシャフトの構成に
よって、燃料と水とがほぼ分離してリング室５９に供給
され、その結果、燃料、水及び燃料の良好な層が得られ
る。

【００１８】本発明に基づく燃料噴射弁の図５乃至図７
に示す第４の実施例は、図４に示す第３の実施例に対し
て、弁部材のシャフトの、リング通路２３の領域の構造
によって異なっている。この場合、弁部材９のシャフト
がリング通路２３の領域に、図６から明らかなように四
角形プロフィール(Vierkantprofil)６３を有している。
さらに、圧力室１７の横断面(Querschnitt)が、図７か
ら明らかなように、楕円形に構成されており、第２の流
入管路３９と圧力通路１９とがそれぞれ相対して位置
し、圧力室の楕円形の横断面の最も隔てられた端部で圧
力室１７内に開口している。

【００１９】本発明に基づく燃料噴射弁の図８及び図９
に示す第５の実施例は、リング通路２３の領域で弁部材
９のシャフトに歯プロフィール６５を有しており、歯プ
ロフィールは軸線方向で圧力室１７からリング室５９ま
で延びている。さらに、圧力室１７が図９に示してある
ように長孔の形で構成されている。

【００２０】図１０に示す第６の実施例では、第２の流
入管路３９からの水の供給が、前述の実施例と異なっ
て、弁部材９内の接続通路を介して行われ、この場合、
流入する水は圧力室１７を通らない。弁本体３内の第２
の流入管路３９は圧力室１７の上側で袋孔７に開口して
おり、該開口領域でリング室を弁部材９と袋孔７の壁面
との間に設けてあり、該リング室は図示の実施例では弁
部材９のリング溝６７によって形成されている。リング
溝６７から、２つの傾斜孔によって形成された接続通路
６９が弁部材９内を延びて、圧力室１７の下側でリング
通路２３内に開口している。この場合、リング通路２３
の領域に軸線方向の２つの面研削部(Flaechenanschlif
f)を設けてあり、これらのうちの第１の面研削部７１が
圧力室１７からリング室１９内まで延びており、圧力通
路１９を通して供給された燃料が前記第１の面研削部を
介して弁座面１３に導かれる。第２の面研削部７３が圧
力室１７の下側で接続通路６９の開口の領域で始まっ
て、同じくリング室５９内まで延びている。第２の流入
管路３９を通って接続通路６９内に流入した水が、前記
第２の面研削部７３を介してリング室５９内へ流れるよ
うになっており、接続通路６９が圧力室１７に対するバ
イパス管路を形成している。第６の実施例においては利
点として、供給された水が別個にリング通路２３内に導
入でき、従って燃料、水、再び燃料の著しく同質(homog
en)な層が得られ、その結果、噴射すべき燃料の前噴射
量と主噴射量との著しく正確な制御が達成される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に基づく燃料噴射弁の第１実施例の断面
図

【図２】図１の実施例の弁本体及び弁部材の部分の拡大
断面図

【図３】第２実施例の、図２に対応する断面図

【図４】第３実施例の、図２に対応する断面図

【図５】第４実施例の、図２に対応する断面図

【図６】図５の線ＶＩ−ＶＩに沿った断面図

【図７】図５の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った断面図

【図８】第５実施例の、図２に対応する断面図

【図９】図８の線ＩＸ−ＩＸに沿った断面図

【図１０】第６実施例の、図２に対応する断面図

【符号の説明】

１ ケーシング、 ３ 弁本体、 ５ 端面、
７ 袋孔、 ９ 弁部材、 １１ 弁シール面、
１３ 弁座面、 １５ 圧力肩部、 １７ 圧力
室、 １９ 圧力通路、 ２１ 燃料噴射管路、
２３ リング通路、 ２５ 噴射口、 ２７ 締
め付けナット、 ２９ 弁保持本体、３１ 中間プレ
ート、 ３３ 弁ばね、 ３５ ばね受け、 ３
７圧力片、 ３９ 流入管路、 ４１ 供給管路、
４３ 接続管片、４５ 逆止弁、 ４７ スリー
ブ、 ４９，５１ 領域、 ５３ 孔、５７ 縦
溝、 ５９ リング室、 ６３ 四角形プロフィー
ル、 ６５歯プロフィール、 ６７ リング溝、
６９ 接続通路、 ７１，７３面研削部

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関の燃料噴射弁であって、弁本体
   （３）の孔（７）内に軸線方向移動可能に案内された弁
   部材（９）を備えており、弁部材が燃焼室側の端部に弁
   シール面（１１）を有し、弁シール面（１１）で噴射横
   断面の制御のために不動の弁座面（１３）と協働するよ
   うになっていて、かつ弁部材（９）のシャフトに弁部材
   （９）の開放方向で作用する圧力肩部（１５）を有して
   おり、圧力肩部が横断面の拡大された圧力室（１７）内
   に突入しており、圧力室（１７）内に燃料高圧源と接続
   可能な圧力通路（１９）が開口しており、圧力室（１
   ７）が、弁部材のシャフトと孔の壁面との間に形成され
   て軸線方向に延びるリング通路（２３）を介して弁座面
   （１３）に接続されており、並びに弁本体（３）内に第
   ２の流入管路（３９）を備えており、第２の流入管路
   （３９）を介して第２の媒体が燃料噴射弁の噴射横断面
   に供給されるようになっている形式のものにおいて、第
   ２の流入管路（３９）が完全に弁本体（３）内を延びて
   いて、直接に圧力室（１７）内に、若しくは少なくとも
   圧力室（１７）の近傍で弁部材（９）と孔（７）の壁面
   との間に形成された室内に開口していることを特徴とす
   る、内燃機関の燃料噴射弁。
2. 【請求項２】 第２の媒体として水が噴射横断面に供給
   されるようになっている請求項１記載の燃料噴射弁。
3. 【請求項３】 第２の流入管路（３９）が圧力通路（１
   ９）よりも小さな流過横断面を有している請求項１記載
   の燃料噴射弁。
4. 【請求項４】 第２の流入管路（３９）が供給管路（４
   １）を介して搬送管路の接続管片（４３）に接続されて
   おり、噴射口（２５）の方向に開く逆止弁（４５）が供
   給管路（４１）内に装着されている請求項３項記載の燃
   料噴射弁。
5. 【請求項５】 圧力通路（１９）内の燃料圧力が燃料噴
   射弁の噴射段階の間、第２の流入管路（３９）内の第２
   の媒体の圧力よりも大きくなっている請求項１記載の燃
   料噴射弁。
6. 【請求項６】 第２の流入管路（３９）の第２の媒体の
   圧力が噴射中断段階の間、圧力通路（１９）の燃料の圧
   力よりも大きくなっている請求項１記載の燃料噴射弁。
7. 【請求項７】 圧力室（１７）が楕円形の横断面を有し
   ており、第２の流入管路（３９）と圧力通路（１９）と
   が互いに相対して位置し、それぞれ圧力室の楕円形の横
   断面の最も隔てられた端部で圧力室内に開口している請
   求項１記載の燃料噴射弁。
8. 【請求項８】 スリーブ（４７）が軸線方向のリング通
   路（２３）内に差し込まれていて、リング通路（２３）
   を半径方向内側の領域（４９）と半径方向外側の領域
   （５１）とに仕切っており、これらの領域（４９，５
   １）がスリーブ（４７）の多数の孔（５３）によって互
   いに接続されている請求項１記載の燃料噴射弁。
9. 【請求項９】 スリーブ（４７）が、弁座（１３）に向
   いた端部で孔（７）の壁面に密接に緊定されており、圧
   力室（１７）に向いた端部で第２の流入管路（３９）の
   開口の方向に上向きに傾斜されている請求項８記載の燃
   料噴射弁。
10. 【請求項１０】 弁部材（９）のシャフトがリング通路
    （２３）の領域に複数の、有利には６つの縦溝（５７）
    を有している請求項１記載の燃料噴射弁。
11. 【請求項１１】 弁部材（９）のシャフトがリング通路
    ２３の領域に四角形プロフィール（６３）を有している
    請求項１記載の燃料噴射弁。
12. 【請求項１２】 弁部材（９）のシャフトがリング通路
    （２３）の領域に歯プロフィール（６５）を有している
    請求項１記載の燃料噴射弁。
13. 【請求項１３】 弁部材（９）がリング通路（２３）の
    領域に、弁部材のシャフトの成形面（５７，６３，６
    ５）の、弁座側の端部と弁シール面（１１）との間の狭
    窄部を有しており、狭窄部がリング通路（２３）の横断
    面の拡大されたリング室（５９）を形成している請求項
    １０から１２のいずれか１項記載の燃料噴射弁。
14. 【請求項１４】 第２の流入管路（３９）が圧力室（１
    ７）の上側で孔（７）に開口しており、該開口領域でリ
    ング室を弁部材（９）と孔（７）の壁面との間に設けて
    あり、該リング室から接続通路（６９）が弁部材（９）
    内を延びて、下流に向かって圧力室（１７）の下側でリ
    ング通路（２３）内に開口している請求項１記載の燃料
    噴射弁。
15. 【請求項１５】 リング通路（２３）の領域で弁部材
    （９）のシャフトに、リング室（５９）内へ開口する少
    なくとも２つの面研削部を設けてあり、これらのうちの
    第１の面研削部（７１）が上側の端部で圧力室（１７）
    に接続されており、かつ第２の面研削部（７３）が圧力
    室１７の下側で終わっており、弁部材（９）内の接続通
    路（６９）が第２の面研削部（７３）に開口している請
    求項１４記載の燃料噴射弁。