JPH10226241A

JPH10226241A - 作業車

Info

Publication number: JPH10226241A
Application number: JP9048485A
Authority: JP
Inventors: Shoichi Yamamoto; 昌一山本; Yasushi Fujita; 靖藤田; Toshihiko Okada; 利彦岡田; Mikiya Shirakata; 幹也白方; Hiroshi Nishizaki; 西崎　　宏
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 1997-02-17
Filing date: 1997-02-17
Publication date: 1998-08-25

Abstract

(57)【要約】【目的】エアクリーナーおよびラジエター等のメンテ
ナンスの容易化、コンパクト化。【構成】走行装置３を有する機体フレーム１にエンジ
ン２０を設け、該エンジン２０の側部にラジエター２１
を設け、該ラジエター２１の側部にエンジンカバー３３
を外側方へ移動可能に設け、前記エンジン２０に供給す
る空気を清浄にするエアクリーナー３１は前記エンジン
カバー３３の内面側に近接配置すると共に前記ラジエタ
ー２１の注水口３２より後方に位置するように配置した
作業車。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、コンバイン等の作業車
に設けたエアクリーナーやラジエター等の配置に関する
ものである。

【０００２】

【従来技術】従来公知ではないが、同一出願人による先
願の特願平８−３４０６１１号では、走行装置を有する
機体フレームにサイレンサーとエアクリーナーとを有す
るエンジンを設け、該エンジンの側部に外気取入部を有
し、内部に吸気系路を形成したエンジンカバーを外側方
へ移動可能に設け、もって、前記エンジンカバーの移動
により、該エンジンカバーの吸気系路と前記サイレンサ
ーとが接続離脱されるべく構成した作業車の吸気装置に
ついて提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記先行技術は、エア
クリーナーとラジエターの配置について工夫されていな
いのでメンテナンスが容易でないという課題がある。

【０００４】

【発明の目的】エアクリーナーおよびラジエター等のメ
ンテナンスの容易化、コンパクト化。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、走行装置３を
有する機体フレーム１にエンジン２０を設け、該エンジ
ン２０の側部にラジエター２１を設け、該ラジエター２
１の側部にエンジンカバー３３を外側方へ移動可能に設
け、前記エンジン２０に供給する空気を清浄にするエア
クリーナー３１は前記エンジンカバー３３の内面側に近
接配置すると共に前記ラジエター２１の注水口３２より
後方に位置するように配置した作業車としたものであ
る。

【０００６】

【実施例】本発明の実施例を図面により説明すると、１
は作業車の機体フレームであり、コンバインの例にて説
明する。機体フレーム１の下方には左右一対のクローラ
２からなる走行装置３を設け、走行装置３の上方の一側
には脱穀装置４を設け、脱穀装置４の側部には該脱穀装
置４により脱穀した穀粒を貯留するグレンタンク５を設
け、該グレンタンク５の前側にはキャビン６を設ける。
キャビン６内には図３（キャビン６を省略して図示）の
ように作業者の立つステップ７および作業者の着座する
運転座席８および運転座席８の前側に設けたスイッチや
レバー類を有する操作ボックス９等により構成する。１
０は開閉自在のキャビン６のキャビンドアであり、キャ
ビン６の後壁に回動自在に軸着（図示省略）して開閉自
在に取付ける。

【０００７】前記運転座席８は、図４のように、取付フ
レーム１２に取付ける。取付フレーム１２は、上部横枠
１３の外端に上部前後枠１４の前端を連設して平面視逆
Ｌ型形状に形成し、上部前後枠１４の後端に側部縦枠１
５の上端を連設し、側部縦枠１５の下部に前後方向の側
部前後枠１６の後端を連設する。前記グレンタンク５の
前側の前記キャビンドア１０側の機体フレーム１には縦
支持枠１８の下部を設け、縦支持枠１８の座席取付部材
１９、１９に取付部材１９ａ、１９ａにより前記取付フ
レーム１２を回動自在に取付ける。

【０００８】前記運転座席８の下方にはエンジン２０を
設け、エンジン２０の前記キャビンドア１０側にはラジ
エター２１を配置する。ラジエター２１はラジエターフ
レーム２２に取付け、ラジエターフレーム２２を取付部
材２４ａ、２４ａにより前記縦支持枠１８のラジエター
取付部材２４、２４に回動自在に取付ける。２５は機体
フレーム１の前側部分には設けた前記操作ボックス９の
操作ボックスフレーム、２６は前後方向の側部フレー
ム、２７はエンジンリヤフレーム、２８は縦フレーム杆
である。

【０００９】しかして、前記運転座席８の後側であって
前記エンジン２０の上方には、吸気ボックス２９を設
け、吸気ボックス２９内にはサイレンサー３０を設け、
サイレンサー３０の下方にはエアクリーナー３１を設け
る。エアクリーナー３１は前記ラジエター２１の上面の
前後中間位置に設けた注水口３２より後方に位置するよ
うに配置する。この配置の点が要旨であり、後述するサ
イレンサー３０およびエアクリーナー３１およびラジエ
ター２１の側部に設けたエンジンカバー３３を開くと、
エアクリーナー３１のメンテナンスのみならず、注水口
３２より冷却用水（不凍液等の添加材を含む）を補給し
てメンテナンスができる。したがって、サイレンサー３
０およびエアクリーナー３１の取付構成は任意である
が、以下一例を示す。

【００１０】前記吸気ボックス２９は開口部のない閉塞
空間を形成する箱形状に形成し、吸気ボックス２９内に
設けたサイレンサー３０とエアクリーナー３１の吸気口
（図示省略）とを接続部材３４を介して接続し、エアク
リーナー３１の空気供給口３５とエンジン２０とを接続
部材３６により接続する。前記エアクリーナー３１の外
側側部には着脱自在の蓋３７を設け、蓋３７を開けると
エアクリーナー３１内のエアクリーナーエレメント（図
示省略）の交換可能に構成する。前記エンジンカバー３
３は進行方向に対する左右方向に幅を有するいわゆる中
空形状に形成し、エンジンカバー３３の外面側の一部ま
たは全部には網、フィルター等により形成した防塵体を
設けて外気取入部４０を設け、エンジンカバー３３には
前記サイレンサー３０のサイレンサー吸気口（図示省
略）を接続する。したがって、エンジンカバー３３は外
気取入部４０より外気を吸入し、該吸入した外気をサイ
レンサー３０およびエアクリーナー３１を介してエンジ
ン２０に供給するので、エンジンカバー３３にはエンジ
ン２０への外気供給用吸気系路を形成していることにな
る。それゆえ、サイレンサー３０内にはエンジンカバー
３３の外気取入部４０を通過した清浄な空気のみが入
る。４１はラジエターファンである。

【００１１】しかして、前記エンジンカバー３３は前記
取付フレーム１２に取付け固定し、運転座席８および取
付フレーム１２と共にエンジンカバー３３も、座席取付
部材１９中心に外側回動する。それゆえ、エンジンカバ
ー３３と運転座席８が外方後側回動し、エンジンカバー
３３に続いて、ラジエター２１も独立して同一方向であ
る外方後側回動する。また、エンジンカバー３３は、該
カバー３３の移動により、エンジンカバー３３の吸気系
路と前記サイレンサー３０のサイレンサー吸気口との接
続を接離させるように構成し、実施例では、エンジンカ
バー３３は座席取付部材１９中心の所謂縦軸回動として
いるが、所謂横軸（機体進行方向と平行な軸心方向）回
動によってエンジンカバー３３の吸気系路と前記サイレ
ンサー３０のサイレンサー吸気口とを接離させても良
い。

【００１２】前記ステップ７の外端側には側壁４２が設
けられ、側壁４２には足掛け用の凹部４３を形成し、該
凹部４３の下方の機体フレーム１には補助ステップ４４
を設ける。補助ステップ４４はステップ部４５の基部を
取付プレート４６に軸４７により略水平の使用状態と、
起立した格納状態の間回動自在に取付け、前記取付プレ
ート４６を機体フレーム１に螺子部材４８により取付け
る。前記取付プレート４６には上下に複数透孔４９を並
設し、透孔４９を選択して螺子部材４８により取付ける
ことにより補助ステップ４４の高さ位置を調節可能にす
る。この場合、透孔４９の内上下中間位置を選択したと
きは、通常状態であり、このとき、ステップ部４５を起
立した格納状態にすると、ステップ部４５の上端と前記
凹部４３とが略同じ高さになるように設定する。また、
補助ステップ４４はバネ（図示省略）等により常時起立
した収納状態になるように付勢してよい。

【００１３】しかして、前記キャビン６の後壁５１には
後方を視認する後窓５２を設ける。後窓５２の後方に臨
む部分のグレンタンク５には前側に至に従い低くなる傾
斜面部５３を設け、傾斜面部５３にはグレンタンク５内
を透視しうる点検窓５４を設ける。５５は前記取付フレ
ーム１２の上部横枠１３の内端に設けた板支持部材、５
６は係合フック、５７は前記側部フレーム２６に設けた
係合杆、５８はロック操作レバーであり、ロック操作レ
バー５８により係合フック５６を下方回動させてロック
解除して、エンジンカバー３３を回動させる。６０は刈
取部、６１は分草体、６２は穀粒排出オーガである。

【００１４】

【作用】次に作用を述べる。運転座席８に着座し、エン
ジン２０を始動させる。エンジン２０は、エンジンカバ
ー３３の外気取入部４０を通過した空気がサイレンサー
３０とエアクリーナー３１を介して流入して運転され
る。しかして、エンジン２０およびエアクリーナー３１
の側面はエンジンカバー３３により包囲し、エンジンカ
バー３３は縦支持枠１８の座席取付部材１９中心に外側
回動自在に構成しているから、エンジンカバー３３を開
くと、エアクリーナー３１並びにエンジン２０の側面を
開放するのでメンテナンスを容易にする。

【００１５】この場合、エアクリーナー３１はラジエタ
ー２１の上面の前後中間位置に設けた注水口３２より後
方に位置するように配置しているから、エンジンカバー
３３を開くと、エアクリーナー３１のメンテナンスのみ
ならず、ラジエター２１の注水口３２より冷却用水（不
凍液等の添加材を含む）を補給する等のメンテナンスが
できる。また、エアクリーナー３１とラジエター２１の
注水口３２とは、前後にずらして、正面視、上下に重合
しているように配置できるので、空間を有効利用して、
エアクリーナー３１の設置高さを低くでき、その分機体
高さを低くしてコンパクトにできる。

【００１６】なお、エアクリーナー３１の外側側部の露
出部分には着脱（開閉）自在の蓋３７を設け、蓋３７内
のエアクリーナー３１にはエアクリーナーエレメントを
設けているから、エンジンカバー３３を開放させると、
すぐに、蓋３７を開けることができ、蓋３７を開けてエ
アクリーナーエレメントの交換できる。

【００１７】しかして、エンジンカバー３３は、具体的
には運転座席８を取付けた取付フレーム１２に取付けら
れ、取付フレーム１２は機体フレーム１に設けた縦支持
枠１８に回動自在に座席取付部材１９により取付けてい
るから、エンジンカバー３３を外側回動させると、運転
座席８も共に外側回動して、エンジン２０の上部、前部
周囲を開放できるのでメンテナンスを一層容易にする。
しかして、エンジンカバー３３だけでなく、ラジエター
２１も縦支持枠１８のラジエター取付部材２４、２４の
部分を中心に外側回動するので、エンジンカバー３３を
回動させた後、ラジエター２１を回動させると、エンジ
ン２０の側部およびエアクリーナー３１の周囲を開放
し、エンジン２０、ラジエター２１のメンテナンスのみ
ならず、前記したエアクリーナー３１のメンテナンスも
容易になって、メンテナンスの作業性を犠牲にしないで
空間の有効利用も図れる。

【００１８】

【効果】本発明は、走行装置３を有する機体フレーム１
にエンジン２０を設け、該エンジン２０の側部にラジエ
ター２１を設け、該ラジエター２１の側部にエンジンカ
バー３３を外側方へ移動可能に設け、前記エンジン２０
に供給する空気を清浄にするエアクリーナー３１は前記
エンジンカバー３３の内面側に近接配置すると共に前記
ラジエター２１の注水口３２より後方に位置するように
配置した作業車としたものであるから、エンジンカバー
３３を開くと、エアクリーナー３１のメンテナンスのみ
ならず、ラジエター２１の注水口３２より冷却用水（不
凍液等の添加材を含む）を補給する等のメンテナンスが
できる効果を奏し、また、エアクリーナー３１とラジエ
ター２１の注水口３２とは、前後にずらして、正面視、
上下に重合しているように配置できるので、空間を有効
利用して、エアクリーナー３１の設置高さを低くでき、
その分機体高さを低くしてコンパクトにできるという効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】作業車（コンバイン）の側面図。

【図２】キャビンドアの開けた状態を示す側面図。

【図３】側面図。

【図４】エンジン、ラジエーター、エンジンカバー
の斜視図。

【図５】同一部縦断正面図。

【図６】エンジン、ラジエーター、エンジンカバー
の平面図。

【図７】エンジンカバー移動状態平面図。

【図８】ステップの側面図。

【図９】同一部縦断正面図。

【図１０】同平面図。

【図１１】同斜視図。

【図１２】キャビンとグレンタンクの側面図。

【符号の説明】

１…機体フレーム、２…クローラ、３…走行装置、４…
脱穀装置、５…グレンタンク（貯留ホッパー）、６…キ
ャビン、７…ステップ、８…運転座席、９…操作ボック
ス、１０…キャビンドア、１２…取付フレーム、１３…
上部横枠、１４…上部前後枠、１５…側部縦枠、１６…
側部前後枠、１８…縦支持枠、１９…座席取付部材、２
０…エンジン、２１…ラジエター、２２…ラジエターフ
レーム、２４…ラジエター取付部材、２５…操作ボック
スフレーム、２６…側部フレーム、２７…エンジンリヤ
フレーム、２８…縦フレーム杆、２９…吸気ボックス、
３０…サイレンサー、３１…エアクリーナー、３２…注
水口、３３…エンジンカバー、３４…接続部材、３５…
空気供給口、３６…接続部材、３７…蓋、４０…外気取
入部、４１…ラジエターファン、４２…側壁、４３…凹
部、４４…補助ステップ、４５…ステップ部、４６…取
付プレート、４７…軸、４８…螺子部材、４９…透孔、
５１…後壁、５２…後窓、５３…傾斜面部、５４…点検
窓、５５…板支持部材、５６…係合フック、５７…係合
杆、５８…ロック操作レバー、６０…刈取部、６１…分
草体、６２…粒排出オーガ。

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【手続補正書】

【提出日】平成９年８月１１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図８】

【図９】

【図１０】

【図３】

【図４】

【図６】

【図５】

【図７】

【図１１】

【図１２】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者白方幹也愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地井関農機株式会社技術部内 (72)発明者西崎宏愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地井関農機株式会社技術部内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】走行装置３を有する機体フレーム１にエ
ンジン２０を設け、該エンジン２０の側部にラジエター
２１を設け、該ラジエター２１の側部にエンジンカバー
３３を外側方へ移動可能に設け、前記エンジン２０に供
給する空気を清浄にするエアクリーナー３１は前記エン
ジンカバー３３の内面側に近接配置すると共に前記ラジ
エター２１の注水口３２より後方に位置するように配置
した作業車。