JPH1021893A - 密閉型アルカリ蓄電池とその製造法 - Google Patents
密閉型アルカリ蓄電池とその製造法Info
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- JPH1021893A JPH1021893A JP8172007A JP17200796A JPH1021893A JP H1021893 A JPH1021893 A JP H1021893A JP 8172007 A JP8172007 A JP 8172007A JP 17200796 A JP17200796 A JP 17200796A JP H1021893 A JPH1021893 A JP H1021893A
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- Filling, Topping-Up Batteries (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は中・大容量の密閉形アルカリ蓄電池
とその製造法に関するものであって、安全弁と電槽蓋の
接触部のシール性等密閉形アルカリ蓄電池において、安
全弁の向上を課題とするものである。 【解決手段】 電槽蓋１４の中央部には注液口９が設け
られており、この注液口９に安全弁下部７が挿入され、
安全弁が固定される。安全弁は事前に弁作動圧を検査し
たもので気密性および安全弁の信頼性を向上させるとと
もに、電池としての不良を抑制することができる。
とその製造法に関するものであって、安全弁と電槽蓋の
接触部のシール性等密閉形アルカリ蓄電池において、安
全弁の向上を課題とするものである。 【解決手段】 電槽蓋１４の中央部には注液口９が設け
られており、この注液口９に安全弁下部７が挿入され、
安全弁が固定される。安全弁は事前に弁作動圧を検査し
たもので気密性および安全弁の信頼性を向上させるとと
もに、電池としての不良を抑制することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、密閉型アルカリ蓄
電池とその製造法に関するものである。
電池とその製造法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、家電製品から電気自動車に至るま
で、様々な用途において蓄電池が用いられており、中で
も電気自動車等の移動用電源としてエネルギー密度が高
い高信頼性の中・大型電池（一般的に中型電池は容量１
０〜１００Ａｈ、大型電池は容量１００Ａｈ以上であ
る。）が強く要望されている。このような中・大型電池
として、従来は開放形のニッケル・カドミウム電池や鉛
蓄電池がエネルギー貯蔵用やＵＰＳ用等に用いられてい
た。しかし、移動用電源の重要な要素として、高エネル
ギー密度であることが挙げられる。
で、様々な用途において蓄電池が用いられており、中で
も電気自動車等の移動用電源としてエネルギー密度が高
い高信頼性の中・大型電池（一般的に中型電池は容量１
０〜１００Ａｈ、大型電池は容量１００Ａｈ以上であ
る。）が強く要望されている。このような中・大型電池
として、従来は開放形のニッケル・カドミウム電池や鉛
蓄電池がエネルギー貯蔵用やＵＰＳ用等に用いられてい
た。しかし、移動用電源の重要な要素として、高エネル
ギー密度であることが挙げられる。
【０００３】このような要請に応えるべく、エネルギー
密度向上および長寿命化のためニッケル・カドミウム電
池や鉛蓄電池に代わって、ニッケル・水素蓄電池が注目
を集めている。このニッケル・水素蓄電池では、充放電
の際に電槽内にガスが発生するという特性があり、その
ため電池は密閉化され、ガスの電池外部への漏れの防止
し、電解液の液枯れの防止を行っている。
密度向上および長寿命化のためニッケル・カドミウム電
池や鉛蓄電池に代わって、ニッケル・水素蓄電池が注目
を集めている。このニッケル・水素蓄電池では、充放電
の際に電槽内にガスが発生するという特性があり、その
ため電池は密閉化され、ガスの電池外部への漏れの防止
し、電解液の液枯れの防止を行っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ニッケル・水素蓄電池
に代表される高エネルギー密度、長寿命の電池を中・大
型電池として密閉化するためには、充放電時に電池の内
部に発生したガスを密閉し、同時に異常時にはこのガス
を排出するため安全弁の作動圧の設定を２〜８ｋｇ／ｃ
ｍ2の範囲に正確に設定する必要がある。そのため、キ
ャップ式等の簡易形の安全弁では作動圧のばらつきが大
きく、電池が持つ十分な性能が出せなかった。また、電
池内部にこのような高い圧力がかかるため、安全弁と電
槽蓋の固定部における固定強度や気密性が課題となって
いた。
に代表される高エネルギー密度、長寿命の電池を中・大
型電池として密閉化するためには、充放電時に電池の内
部に発生したガスを密閉し、同時に異常時にはこのガス
を排出するため安全弁の作動圧の設定を２〜８ｋｇ／ｃ
ｍ2の範囲に正確に設定する必要がある。そのため、キ
ャップ式等の簡易形の安全弁では作動圧のばらつきが大
きく、電池が持つ十分な性能が出せなかった。また、電
池内部にこのような高い圧力がかかるため、安全弁と電
槽蓋の固定部における固定強度や気密性が課題となって
いた。
【０００５】さらに、安全弁の作動圧は開弁圧が２ｋｇ
／ｃｍ2以下では通常の条件で使用した場合にも弁が作
動するため密閉化にならず、逆に８ｋｇ／ｃｍ2以上で
は電槽破裂の危険性があるため、安全弁の作動圧が重要
であり、安全弁を電槽へ取り付ける前に作動圧の検査は
必要不可欠であった。
／ｃｍ2以下では通常の条件で使用した場合にも弁が作
動するため密閉化にならず、逆に８ｋｇ／ｃｍ2以上で
は電槽破裂の危険性があるため、安全弁の作動圧が重要
であり、安全弁を電槽へ取り付ける前に作動圧の検査は
必要不可欠であった。
【０００６】ところが、組み立て式安全弁を電槽に固定
する構造には、安全弁と電槽をネジ締め固定するものが
あるが、移動体より受ける振動や電池の充放電における
内圧変化に伴う蓋の膨脹および収縮の変形により、ネジ
固定部が緩み、電池内部のガスおよび電解液が外部へ漏
出するおそれがあった。また、気密性向上のためゴム等
のパッキンを介して装着した場合は、パッキンが長時間
にわたり狭着されることにより、経時変化および熱劣化
等による影響を受け、気密性を失い、電池内部で発生し
たガスおよび電解液が外部へ漏出するおそれがあった。
する構造には、安全弁と電槽をネジ締め固定するものが
あるが、移動体より受ける振動や電池の充放電における
内圧変化に伴う蓋の膨脹および収縮の変形により、ネジ
固定部が緩み、電池内部のガスおよび電解液が外部へ漏
出するおそれがあった。また、気密性向上のためゴム等
のパッキンを介して装着した場合は、パッキンが長時間
にわたり狭着されることにより、経時変化および熱劣化
等による影響を受け、気密性を失い、電池内部で発生し
たガスおよび電解液が外部へ漏出するおそれがあった。
【０００７】また、安全弁と電槽を嵌合させることによ
り組み立て式安全弁を電槽に固定する構造の場合は、上
記したねじ締めによる固定よりも固定強度および気密性
も弱く電池内部で発生したガスおよび電解液が外部へ漏
出するおそれがあった。
り組み立て式安全弁を電槽に固定する構造の場合は、上
記したねじ締めによる固定よりも固定強度および気密性
も弱く電池内部で発生したガスおよび電解液が外部へ漏
出するおそれがあった。
【０００８】本発明はこのような課題を解決するもので
あり、安全弁と電槽蓋の固定部における固定強度および
気密性を向上させた密閉型アルカリ蓄電池を提供するこ
とを目的とする。
あり、安全弁と電槽蓋の固定部における固定強度および
気密性を向上させた密閉型アルカリ蓄電池を提供するこ
とを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、密閉されたアルカリ蓄電池の電槽蓋には組
立て式の安全弁が溶着された構成である。この構成によ
り、過充電、過放電時のガス発生により内圧が上昇した
状態においても、電槽蓋の変形等が発生しても影響を受
けることなく、また安全弁の固定部が破損することな
く、安全弁が作動するものである。
するために、密閉されたアルカリ蓄電池の電槽蓋には組
立て式の安全弁が溶着された構成である。この構成によ
り、過充電、過放電時のガス発生により内圧が上昇した
状態においても、電槽蓋の変形等が発生しても影響を受
けることなく、また安全弁の固定部が破損することな
く、安全弁が作動するものである。
【００１０】また、電池ケース内に発電要素群を挿入
し、電池ケースと電槽蓋を溶着し、電槽蓋に設けられた
注液孔から電解液を注液し、その後あらかじめ組立てら
れた安全弁を注液孔に溶着した構成である。この構成に
より、作動圧の確認により作動圧不良の安全弁を使用す
ることがなく、また注液口と安全弁取り付け用の孔を共
通化することにより、電池ケースおよび電槽蓋にあけら
れる孔数の低減により、漏液発生のおそれのある部分を
削減することができ、耐漏液性を向上させることができ
る。
し、電池ケースと電槽蓋を溶着し、電槽蓋に設けられた
注液孔から電解液を注液し、その後あらかじめ組立てら
れた安全弁を注液孔に溶着した構成である。この構成に
より、作動圧の確認により作動圧不良の安全弁を使用す
ることがなく、また注液口と安全弁取り付け用の孔を共
通化することにより、電池ケースおよび電槽蓋にあけら
れる孔数の低減により、漏液発生のおそれのある部分を
削減することができ、耐漏液性を向上させることができ
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態について図
面に基づいて説明する。本発明の電池には図１に示す様
に合成樹脂製の電池ケース１３に正極と負極とセパレー
タからなる発電要素１２が収納されており、正極、負極
にはそれぞれリード１１を介して極柱１０に接続されて
いる。前記電池ケース１３は電槽蓋１４により封口され
ており、前記電槽蓋１４には注液口９が設けられてい
る。さらに注液口９の周りにはリング状の電槽蓋溶着部
１５と土手部１６が設けられている。そして、前記電槽
蓋１４には図２に示すような組み立て式の安全弁が装着
され、安全弁下部７が注液口９に挿入された状態で固定
される。
面に基づいて説明する。本発明の電池には図１に示す様
に合成樹脂製の電池ケース１３に正極と負極とセパレー
タからなる発電要素１２が収納されており、正極、負極
にはそれぞれリード１１を介して極柱１０に接続されて
いる。前記電池ケース１３は電槽蓋１４により封口され
ており、前記電槽蓋１４には注液口９が設けられてい
る。さらに注液口９の周りにはリング状の電槽蓋溶着部
１５と土手部１６が設けられている。そして、前記電槽
蓋１４には図２に示すような組み立て式の安全弁が装着
され、安全弁下部７が注液口９に挿入された状態で固定
される。
【００１２】安全弁の構成は、安全弁本体３の中にゴム
体５、安全弁スプリング４が内蔵されており安全弁蓋１
により固定されている。安全弁の作動は、通気口６から
電池の内圧が加わり、ゴム弁５を圧迫する。ゴム弁５は
安全弁スプリング４によって移動可能となっており、電
池内圧が上昇し、ゴム弁５が圧迫されることにより上方
に移動し、この移動によって形成される空間を通路とし
て電池内で発生したガスが排気口２まで達し電池外部に
排出される。また、安全弁本体には円形の安全弁溶着部
８が設けられており、電槽蓋１４に溶着されるとき電槽
蓋１４の土手部１６の内に固定される。
体５、安全弁スプリング４が内蔵されており安全弁蓋１
により固定されている。安全弁の作動は、通気口６から
電池の内圧が加わり、ゴム弁５を圧迫する。ゴム弁５は
安全弁スプリング４によって移動可能となっており、電
池内圧が上昇し、ゴム弁５が圧迫されることにより上方
に移動し、この移動によって形成される空間を通路とし
て電池内で発生したガスが排気口２まで達し電池外部に
排出される。また、安全弁本体には円形の安全弁溶着部
８が設けられており、電槽蓋１４に溶着されるとき電槽
蓋１４の土手部１６の内に固定される。
【００１３】
（実施例１）実施例１として図３に示すように電槽蓋１
４の上部中央には注液用の注液口９があり、安全弁固定
の際は安全弁の通気口６が挿入されている。このとき安
全弁溶着部８と電槽蓋溶着部１５の間にＳＵＳ３０４よ
りなる発熱リング１７が固定される。この状態で安全弁
をコイル１８で覆い、コイル１８に電流を流すことによ
り磁界が発生する。その磁界によって発熱リング１７に
電流が流れ、発熱リング１７の固有抵抗によって発熱
し、電槽蓋溶着部１５と安全弁溶着部８が溶融し溶着さ
れる。このとき安全弁溶着部８、電槽蓋溶着部１４は円
形をしていることにより、均等に溶融し均等な溶着部を
形成することができる。また、安全弁は電槽蓋土手部の
内におさまっているため、溶融した樹脂が、拡散するこ
とを抑制し、十分な溶着を可能としている。さらに、安
全弁上部には金属キャップ１９が装着されており安全弁
スプリング４にかかる磁界を遮断し、安全弁スプリング
４に電流が流れ発熱し安全弁本体３を溶融することを防
止した。また、溶着される安全弁は事前に弁の作動圧を
検査し、異常がなかったもののみを使用することができ
た。
４の上部中央には注液用の注液口９があり、安全弁固定
の際は安全弁の通気口６が挿入されている。このとき安
全弁溶着部８と電槽蓋溶着部１５の間にＳＵＳ３０４よ
りなる発熱リング１７が固定される。この状態で安全弁
をコイル１８で覆い、コイル１８に電流を流すことによ
り磁界が発生する。その磁界によって発熱リング１７に
電流が流れ、発熱リング１７の固有抵抗によって発熱
し、電槽蓋溶着部１５と安全弁溶着部８が溶融し溶着さ
れる。このとき安全弁溶着部８、電槽蓋溶着部１４は円
形をしていることにより、均等に溶融し均等な溶着部を
形成することができる。また、安全弁は電槽蓋土手部の
内におさまっているため、溶融した樹脂が、拡散するこ
とを抑制し、十分な溶着を可能としている。さらに、安
全弁上部には金属キャップ１９が装着されており安全弁
スプリング４にかかる磁界を遮断し、安全弁スプリング
４に電流が流れ発熱し安全弁本体３を溶融することを防
止した。また、溶着される安全弁は事前に弁の作動圧を
検査し、異常がなかったもののみを使用することができ
た。
【００１４】（実施例２）実施例２として熱板を用いて
溶融させた後、一体化する方法を用いた。図４に示すよ
うに構造は実施例１と同様である。安全弁本体３と電槽
蓋１４溶着する部分を、約２７０℃まで発熱している熱
板２０にそれぞれを押し当てることによって溶融させ、
その後電槽蓋１５と安全弁本体３とを密着させて、これ
らを溶着した。
溶融させた後、一体化する方法を用いた。図４に示すよ
うに構造は実施例１と同様である。安全弁本体３と電槽
蓋１４溶着する部分を、約２７０℃まで発熱している熱
板２０にそれぞれを押し当てることによって溶融させ、
その後電槽蓋１５と安全弁本体３とを密着させて、これ
らを溶着した。
【００１５】（実施例３）実施例３として安全弁と電槽
を摩擦熱によって溶融し、固着させる方法を用いた。図
５に示すように主な構成は実施例１と同様である。安全
弁本体３を回転治具２２によって保持し、図７に示され
る回転方向に回転速度３８００ｒｐｍで高速回転させ
る。その状態で、電槽蓋１５に加圧力３．５ｋｇｆ／ｃ
ｍ2で１秒間押し当て、安全弁本体３と電槽蓋１５の接
触部２１を摩擦によって発熱させ、５秒間放置すること
により、安全弁本体３と電槽蓋１４とを溶着するスピン
溶着法を用いて固着させた。このとき安全弁は土手部１
６の内に収まっているため溶融した樹脂が拡散するのを
抑制している。
を摩擦熱によって溶融し、固着させる方法を用いた。図
５に示すように主な構成は実施例１と同様である。安全
弁本体３を回転治具２２によって保持し、図７に示され
る回転方向に回転速度３８００ｒｐｍで高速回転させ
る。その状態で、電槽蓋１５に加圧力３．５ｋｇｆ／ｃ
ｍ2で１秒間押し当て、安全弁本体３と電槽蓋１５の接
触部２１を摩擦によって発熱させ、５秒間放置すること
により、安全弁本体３と電槽蓋１４とを溶着するスピン
溶着法を用いて固着させた。このとき安全弁は土手部１
６の内に収まっているため溶融した樹脂が拡散するのを
抑制している。
【００１６】（比較例１）比較例１としてねじ締めによ
る固定方法を用いた。図８に示すように電槽蓋１４側に
めねじ、安全弁本体３側におねじをそれぞれ一体で成型
し、そのねじによって安全弁本体３と電槽蓋１４をねじ
固定した。このとき電槽蓋１４と安全弁本体３の間にＯ
リング２３を挿入することでシール性を向上させた。
る固定方法を用いた。図８に示すように電槽蓋１４側に
めねじ、安全弁本体３側におねじをそれぞれ一体で成型
し、そのねじによって安全弁本体３と電槽蓋１４をねじ
固定した。このとき電槽蓋１４と安全弁本体３の間にＯ
リング２３を挿入することでシール性を向上させた。
【００１７】（比較例２）比較例２として図９に示すよ
うに安全弁下部７に嵌合凸部２５を設け注液口９に安全
弁下部７を挿入する際注液口９に嵌合凸部２５を嵌合す
ることにより安全弁と電槽を固定した。本比較例におい
ても、電槽蓋１４と安全弁本体３の間にＯリング２３を
挿入することでシール性を向上させた。
うに安全弁下部７に嵌合凸部２５を設け注液口９に安全
弁下部７を挿入する際注液口９に嵌合凸部２５を嵌合す
ることにより安全弁と電槽を固定した。本比較例におい
ても、電槽蓋１４と安全弁本体３の間にＯリング２３を
挿入することでシール性を向上させた。
【００１８】上記実施例及び比較例の評価結果を（表
１）に示した。評価内容は気密性、耐振動性である。気
密性の確認方法は電池の状態で準ミル槽に保存し溶着周
りにアルカリ反応がでるまでの日数で評価を行った。耐
振性は振動数３３．３Ｈｚ、加速度５．５Ｇ、時間２ｈ
の条件で電池を加振し、その後電池内を１〜８ｋｇｆ／
ｃｍ2で加圧し溶着部からエアー漏れの有無をリーク検
査液を用いて確認を行った。
１）に示した。評価内容は気密性、耐振動性である。気
密性の確認方法は電池の状態で準ミル槽に保存し溶着周
りにアルカリ反応がでるまでの日数で評価を行った。耐
振性は振動数３３．３Ｈｚ、加速度５．５Ｇ、時間２ｈ
の条件で電池を加振し、その後電池内を１〜８ｋｇｆ／
ｃｍ2で加圧し溶着部からエアー漏れの有無をリーク検
査液を用いて確認を行った。
【００１９】
【表１】
【００２０】（表１）に示した様に実施例１、２、３の
構成を用いれば比較例１、２と比べ気密性、耐漏液性が
向上した。
構成を用いれば比較例１、２と比べ気密性、耐漏液性が
向上した。
【００２１】なお、本実施例において溶着部に有機溶剤
を塗布することにより、安全弁と電槽蓋の固定部を溶解
し、母材融合させることによりピンホール等による気密
性不良をなくすことも可能である。
を塗布することにより、安全弁と電槽蓋の固定部を溶解
し、母材融合させることによりピンホール等による気密
性不良をなくすことも可能である。
【００２２】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、組み
立て式の安全弁と電槽蓋との固定として、接触面を溶着
し母材融合させることにより、ゴムパッキンの経時変
化、熱劣化によるシール性の低下といった問題がなく、
さらに安全弁は作動圧を確認後固着されるため、安全弁
の作動圧不良を持った電池を作ることがなく長期信頼性
の優れた密閉型アルカリ蓄電池を提供することができ
る。
立て式の安全弁と電槽蓋との固定として、接触面を溶着
し母材融合させることにより、ゴムパッキンの経時変
化、熱劣化によるシール性の低下といった問題がなく、
さらに安全弁は作動圧を確認後固着されるため、安全弁
の作動圧不良を持った電池を作ることがなく長期信頼性
の優れた密閉型アルカリ蓄電池を提供することができ
る。
【００２３】また、電池ケースの内に発電要素群を挿入
し、電槽蓋を溶着し、電槽蓋に設けられた注液孔から電
解液を注液する。その後、弁作動を確認した安全弁を電
解液を注液した孔に固着する構成とすることにより、電
池ケースおよび電槽蓋に開ける孔を少なくすることがで
き、内圧の変化に強い密閉型アルカリ蓄電池を提供する
ことができる。
し、電槽蓋を溶着し、電槽蓋に設けられた注液孔から電
解液を注液する。その後、弁作動を確認した安全弁を電
解液を注液した孔に固着する構成とすることにより、電
池ケースおよび電槽蓋に開ける孔を少なくすることがで
き、内圧の変化に強い密閉型アルカリ蓄電池を提供する
ことができる。
【図１】本発明の一実施例による電槽の半裁断面図
【図２】本発明の一実施例による組み立て式安全弁の断
面図
面図
【図３】本発明の実施例１による高周波溶着の工程を示
す図
す図
【図４】本発明の実施例２による熱溶着の工程を示す図
【図５】本発明の実施例３によるスピン溶着の工程を示
す図
す図
【図６】本発明の実施例３によるスピン溶着の工程を示
す図
す図
【図７】比較例１のねじ固定による構成を示す断面図
【図８】比較例２の嵌合固定による構成を示す断面図
１ 安全弁蓋 ２ 排気口 ３ 安全弁本体 ４ 安全弁スプリング ５ ゴム弁 ６ 通気口 ７ 安全弁下部 ８ 安全弁溶着部 ９ 注液口 １０ 極柱 １１ リード １２ 発電要素群 １３ 電池ケース １４ 電槽蓋 １５ 電槽蓋溶着部 １６ 土手部 １７ 発熱リング １８ コイル １９ 金属キャップ ２０ 熱板 ２１ 接触部 ２２ 回転治具 ２３ 接触部 ２４ Ｏリング ２５ ネジ部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 生駒 宗久 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内
Claims (13)
- 【請求項１】電池ケース内に正極と負極とセパレータか
らなる発電要素群が収納されており、前記電池ケースは
電槽蓋により封口されており、この電槽蓋には組立て式
の安全弁が設けられており、前記電槽蓋に前記安全弁を
溶着したことを特徴とする密閉型アルカリ蓄電池。 - 【請求項２】少なくとも安全弁と電槽蓋の接触部は同じ
材料により構成されており、この材料は主として変性Ｐ
ＰＥ、ＰＰ、ＡＢＳ、ＰＰＥ／ＰＰアロイより選択され
たことを特徴とする請求項１記載の密閉型アルカリ蓄電
池。 - 【請求項３】安全弁の作動圧力が２〜８ｋｇｆ／ｃｍ2
であることを特徴とする請求項１記載の密閉型アルカリ
蓄電池。 - 【請求項４】安全弁と電槽蓋との溶着強度を１０〜１５
０ｋｇｆとする請求項１記載の密閉型アルカリ蓄電池。 - 【請求項５】安全弁と電槽蓋との溶着部の形状を円形と
したことを特徴とする請求項１記載のアルカリ蓄電池。 - 【請求項６】安全弁と電槽蓋との溶着部の電槽蓋側に円
形の土手部を設けたことを特徴とする請求項１記載のア
ルカリ蓄電池。 - 【請求項７】安全弁と電槽蓋の溶接部の溶着面積を２０
０〜４５０ｍｍ2としたことを特徴とする請求項１記載
のアルカリ蓄電池。 - 【請求項８】安全弁と電槽蓋の溶着部の溶け込み深さを
０．５〜２ｍｍとしたことを特徴とする請求項１記載の
アルカリ蓄電池。 - 【請求項９】電池ケース内に正極と負極とセパレータか
らなる発電要素群を挿入し、前記電池ケースと電槽蓋を
溶着し、この電槽蓋に設けられた注液孔から電解液を注
液する工程と、あらかじめ組立てられた安全弁を前記注
液孔に溶着する工程を有することを特徴とする密閉型ア
ルカリ蓄電池の製造法。 - 【請求項１０】電解液を注液する工程は電槽内を真空に
した後に注液を行うことを特徴とする請求項９記載の密
閉アルカリ蓄電池の製造法。 - 【請求項１１】電解液を注液する工程は電槽を遠心させ
ながら注液することを特徴とする請求項９記載の密閉型
アルカリ蓄電池の製造法。 - 【請求項１２】安全弁と電槽蓋の溶着は高周波、熱、摩
擦等により樹脂を溶融し、溶着することを特徴とする請
求項９記載の密閉型アルカリ蓄電池の製造法。 - 【請求項１３】安全弁と電槽蓋の溶着する工程の加圧力
は３０〜１１０ｋｇｆであることを特徴とする請求項９
記載の密閉型アルカリ蓄電池の製造法。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17200796A JP3351243B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 密閉型アルカリ蓄電池とその製造法 |
| CN96117275A CN1082260C (zh) | 1996-07-02 | 1996-12-06 | 密封蓄电池及其生产方法 |
| EP96119718A EP0817289B1 (en) | 1996-07-02 | 1996-12-09 | Sealed storage battery with safety valve and method of producing same |
| EP02012849A EP1241717B8 (en) | 1996-07-02 | 1996-12-09 | Sealed storage batttery with safety valve and reproduction method |
| DE69626504T DE69626504T2 (de) | 1996-07-02 | 1996-12-09 | Verschlossener Akkumulator mit Sicherheitsventil und Verfahren zu seiner Herstellung |
| US09/066,673 US6235419B1 (en) | 1996-07-02 | 1998-04-28 | Sealed storage battery |
| US09/066,672 US6255013B1 (en) | 1996-07-02 | 1998-04-28 | Sealed storage battery and method of producing same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17200796A JP3351243B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 密閉型アルカリ蓄電池とその製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1021893A true JPH1021893A (ja) | 1998-01-23 |
| JP3351243B2 JP3351243B2 (ja) | 2002-11-25 |
Family
ID=15933799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17200796A Expired - Lifetime JP3351243B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 密閉型アルカリ蓄電池とその製造法 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US6235419B1 (ja) |
| EP (2) | EP1241717B8 (ja) |
| JP (1) | JP3351243B2 (ja) |
| CN (1) | CN1082260C (ja) |
| DE (1) | DE69626504T2 (ja) |
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| KR100399784B1 (ko) * | 2001-04-04 | 2003-09-29 | 삼성에스디아이 주식회사 | 안전변을 구비한 리튬 이차 전지 및 그 제조방법 |
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| KR100580777B1 (ko) * | 2004-06-25 | 2006-05-15 | 삼성에스디아이 주식회사 | 이차전지 |
| KR20060037607A (ko) * | 2004-10-28 | 2006-05-03 | 삼성에스디아이 주식회사 | 이차 전지와 이에 사용되는 안전장치 |
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| JP4803023B2 (ja) * | 2006-12-26 | 2011-10-26 | トヨタ自動車株式会社 | 電池及び電池の製造方法、並びに電池を搭載した車両 |
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-
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- 1996-07-02 JP JP17200796A patent/JP3351243B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1996-12-06 CN CN96117275A patent/CN1082260C/zh not_active Expired - Lifetime
- 1996-12-09 EP EP02012849A patent/EP1241717B8/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-12-09 EP EP96119718A patent/EP0817289B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-12-09 DE DE69626504T patent/DE69626504T2/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-04-28 US US09/066,673 patent/US6235419B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-28 US US09/066,672 patent/US6255013B1/en not_active Expired - Lifetime
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