JPH10185485A - 一体型熱交換器用タンク - Google Patents
一体型熱交換器用タンクInfo
- Publication number
- JPH10185485A JPH10185485A JP34523596A JP34523596A JPH10185485A JP H10185485 A JPH10185485 A JP H10185485A JP 34523596 A JP34523596 A JP 34523596A JP 34523596 A JP34523596 A JP 34523596A JP H10185485 A JPH10185485 A JP H10185485A
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- JP
- Japan
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- tank
- heat exchanger
- tank body
- exchanger
- heat
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- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、２つのタンクを一体的に連結して
なる一体型熱交換器用タンクに関し、第１のタンク本体
内の流体と第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影
響を及ぼすことを低減することを目的とする。 【解決手段】 第１の熱交換器用タンク１５の第１のタ
ンク本体３３と、第２の熱交換器用タンク１９の第２の
タンク本体３５とを隔壁部３７を介して一体的に形成し
てなる一体型熱交換器用タンクにおいて、前記隔壁部３
７に沿って貫通穴３７ａ，３７ｂを形成してなることを
特徴とする。
なる一体型熱交換器用タンクに関し、第１のタンク本体
内の流体と第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影
響を及ぼすことを低減することを目的とする。 【解決手段】 第１の熱交換器用タンク１５の第１のタ
ンク本体３３と、第２の熱交換器用タンク１９の第２の
タンク本体３５とを隔壁部３７を介して一体的に形成し
てなる一体型熱交換器用タンクにおいて、前記隔壁部３
７に沿って貫通穴３７ａ，３７ｂを形成してなることを
特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、２つのタンクを一
体的に連結してなる一体型熱交換器用タンクに関する。
体的に連結してなる一体型熱交換器用タンクに関する。
【０００２】
【従来の技術】近時、冷房用のコンデンサをラジエータ
の前面に連結したいわゆる一体型熱交換器が開発されて
おり、このような一体型熱交換器として、例えば、実開
平２−１４５７８号公報等に開示されるものが知られて
いる。図６は、この種の一体型熱交換器を示すもので、
この一体型熱交換器では、コンデンサ１がラジエータ２
の前面に配置されている。
の前面に連結したいわゆる一体型熱交換器が開発されて
おり、このような一体型熱交換器として、例えば、実開
平２−１４５７８号公報等に開示されるものが知られて
いる。図６は、この種の一体型熱交換器を示すもので、
この一体型熱交換器では、コンデンサ１がラジエータ２
の前面に配置されている。
【０００３】コンデンサ１は、所定間隔を置いて対向配
置される一対の第１の熱交換器用タンク３の間にコア部
４を形成して構成され、また、ラジエータ２は、所定間
隔を置いて対向配置される一対の第２の熱交換器用タン
ク５の間にコア部４を形成して構成されている。そし
て、この一体型熱交換器では、図７に示すように、第１
の熱交換器用タンク３の第１のタンク本体６と、第２の
熱交換器用タンク５の第２のタンク本体７とが、隔壁部
８を介して一体的に形成されている。
置される一対の第１の熱交換器用タンク３の間にコア部
４を形成して構成され、また、ラジエータ２は、所定間
隔を置いて対向配置される一対の第２の熱交換器用タン
ク５の間にコア部４を形成して構成されている。そし
て、この一体型熱交換器では、図７に示すように、第１
の熱交換器用タンク３の第１のタンク本体６と、第２の
熱交換器用タンク５の第２のタンク本体７とが、隔壁部
８を介して一体的に形成されている。
【０００４】また、第１のタンク本体６と第２のタンク
本体７とは、アルミニウムからなり、押し出し成形によ
り形成されている。
本体７とは、アルミニウムからなり、押し出し成形によ
り形成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の一体型熱交換器用タンクでは、コンデンサ１
用の第１のタンク本体６と、ラジエータ２用の第２のタ
ンク本体７とが、隔壁部８を介して一体的に形成されて
いるため、ラジエータ２用の第２のタンク本体７を流通
する比較的高温の冷却水の熱が、隔壁部８を介して、コ
ンデンサ１用の第１のタンク本体６を流通する比較的低
温の冷媒に伝達され、コンデンサ１の冷却性能が低下す
るという問題があった。
うな従来の一体型熱交換器用タンクでは、コンデンサ１
用の第１のタンク本体６と、ラジエータ２用の第２のタ
ンク本体７とが、隔壁部８を介して一体的に形成されて
いるため、ラジエータ２用の第２のタンク本体７を流通
する比較的高温の冷却水の熱が、隔壁部８を介して、コ
ンデンサ１用の第１のタンク本体６を流通する比較的低
温の冷媒に伝達され、コンデンサ１の冷却性能が低下す
るという問題があった。
【０００６】すなわち、例えば、自動車のエンジンのア
イドリング時には、走行風がコア部４に流入しないた
め、コンデンサ１の冷媒およびラジエータ２の冷却水に
対する冷却性能が低下するが、アイドリング時には、エ
ンジンの回転数が低いため、ラジエータ２の冷却水に対
する冷却性能は比較的問題にならず、コンデンサ１の冷
媒に対する冷却性能が問題になるが、このような時に、
ラジエータ２の冷却水の熱がコンデンサ１の冷媒に伝達
されるとコンデンサ１の冷却性能が極端に低下すること
になる。
イドリング時には、走行風がコア部４に流入しないた
め、コンデンサ１の冷媒およびラジエータ２の冷却水に
対する冷却性能が低下するが、アイドリング時には、エ
ンジンの回転数が低いため、ラジエータ２の冷却水に対
する冷却性能は比較的問題にならず、コンデンサ１の冷
媒に対する冷却性能が問題になるが、このような時に、
ラジエータ２の冷却水の熱がコンデンサ１の冷媒に伝達
されるとコンデンサ１の冷却性能が極端に低下すること
になる。
【０００７】本発明は、かかる従来の問題を解決したも
ので、第１のタンク本体内の流体と第２のタンク本体内
の流体とが相互に熱的影響を及ぼすことを低減すること
ができる一体型熱交換器用タンクを提供することを目的
とする。
ので、第１のタンク本体内の流体と第２のタンク本体内
の流体とが相互に熱的影響を及ぼすことを低減すること
ができる一体型熱交換器用タンクを提供することを目的
とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１の一体型熱交換
器用タンクは、第１の熱交換器用タンクの第１のタンク
本体と、第２の熱交換器用タンクの第２のタンク本体と
を隔壁部を介して一体的に形成してなる一体型熱交換器
用タンクにおいて、前記隔壁部に沿って貫通穴を形成し
てなることを特徴とする。
器用タンクは、第１の熱交換器用タンクの第１のタンク
本体と、第２の熱交換器用タンクの第２のタンク本体と
を隔壁部を介して一体的に形成してなる一体型熱交換器
用タンクにおいて、前記隔壁部に沿って貫通穴を形成し
てなることを特徴とする。
【０００９】請求項２の一体型熱交換器用タンクは、請
求項１記載の一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第
１のタンク本体および第２のタンク本体は、アルミニウ
ムの押し出し成形により一体形成されていることを特徴
とする。
求項１記載の一体型熱交換器用タンクにおいて、前記第
１のタンク本体および第２のタンク本体は、アルミニウ
ムの押し出し成形により一体形成されていることを特徴
とする。
【００１０】（作用）請求項１の一体型熱交換器用タン
クでは、第１のタンク本体と第２のタンク本体とを一体
的に形成する隔壁部に沿って貫通穴が形成され、この貫
通穴が断熱空間とされる。
クでは、第１のタンク本体と第２のタンク本体とを一体
的に形成する隔壁部に沿って貫通穴が形成され、この貫
通穴が断熱空間とされる。
【００１１】請求項２の一体型熱交換器用タンクでは、
第１のタンク本体および第２のタンク本体が、アルミニ
ウムの押し出し成形により一体形成され、この押し出し
成形時に貫通穴が形成される。
第１のタンク本体および第２のタンク本体が、アルミニ
ウムの押し出し成形により一体形成され、この押し出し
成形時に貫通穴が形成される。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
用いて詳細に説明する。
用いて詳細に説明する。
【００１３】図１および図２は、本発明の一体型熱交換
器用タンクの第１の実施形態を示しており、図３は、こ
の一体型熱交換器用タンクを用いた一体型熱交換器を示
している。図３に示す一体型熱交換器では、コンデンサ
１１がラジエータ１３の前面に配置されている。
器用タンクの第１の実施形態を示しており、図３は、こ
の一体型熱交換器用タンクを用いた一体型熱交換器を示
している。図３に示す一体型熱交換器では、コンデンサ
１１がラジエータ１３の前面に配置されている。
【００１４】コンデンサ１１は、所定間隔を置いて対向
配置される一対の第１の熱交換器用タンク１５の間にコ
ア部１７を形成して構成されている。また、ラジエータ
１３は、所定間隔を置いて対向配置される一対の第２の
熱交換器用タンク１９の間にコア部１７を形成して構成
されている。
配置される一対の第１の熱交換器用タンク１５の間にコ
ア部１７を形成して構成されている。また、ラジエータ
１３は、所定間隔を置いて対向配置される一対の第２の
熱交換器用タンク１９の間にコア部１７を形成して構成
されている。
【００１５】コア部１７は、図１に示すように、チュー
ブ２１，２３とコルゲートフィン２５とを交互に配置し
てなり、コルゲートフィン２５が共用されている。な
お、図３において符号２７，２９は、入口パイプおよび
出口パイプを、符号３１はラジエータキャップを示して
いる。図１および図２において符号３３は、第１の熱交
換器用タンク１５の第１のタンク本体を、符号３５は第
２の熱交換器用タンク１９の第２のタンク本体を示して
いる。
ブ２１，２３とコルゲートフィン２５とを交互に配置し
てなり、コルゲートフィン２５が共用されている。な
お、図３において符号２７，２９は、入口パイプおよび
出口パイプを、符号３１はラジエータキャップを示して
いる。図１および図２において符号３３は、第１の熱交
換器用タンク１５の第１のタンク本体を、符号３５は第
２の熱交換器用タンク１９の第２のタンク本体を示して
いる。
【００１６】これ等第１のタンク本体３３と第２のタン
ク本体３５とは、隔壁部３７を介して一体的に形成され
ている。第１のタンク本体３３と第２のタンク本体３５
とは、アルミニウムからなり、押し出し成形により一体
形成されている。第１のタンク本体３３は、円筒状に形
成され、第２のタンク本体３５は、矩形筒状に形成され
ている。
ク本体３５とは、隔壁部３７を介して一体的に形成され
ている。第１のタンク本体３３と第２のタンク本体３５
とは、アルミニウムからなり、押し出し成形により一体
形成されている。第１のタンク本体３３は、円筒状に形
成され、第２のタンク本体３５は、矩形筒状に形成され
ている。
【００１７】第１のタンク本体３３および第２のタンク
本体３５の端部は、それぞれアルミニウムからなるエン
ドプレート３９，４１により密閉されている。そして、
この実施形態では、隔壁部３７に沿って断面長孔楕円状
の貫通穴３７ａが形成され、この貫通穴３７ａが断熱空
間とされている。以上のように構成された一体型熱交換
器用タンクでは、第１のタンク本体３３と第２のタンク
本体３５とを一体的に形成する隔壁部３７に沿って断熱
空間となる貫通穴３７ａを形成したので、第１のタンク
本体３３内の冷媒と第２のタンク本体３５内の冷却水と
が相互に熱的影響を及ぼすことを低減することができ
る。
本体３５の端部は、それぞれアルミニウムからなるエン
ドプレート３９，４１により密閉されている。そして、
この実施形態では、隔壁部３７に沿って断面長孔楕円状
の貫通穴３７ａが形成され、この貫通穴３７ａが断熱空
間とされている。以上のように構成された一体型熱交換
器用タンクでは、第１のタンク本体３３と第２のタンク
本体３５とを一体的に形成する隔壁部３７に沿って断熱
空間となる貫通穴３７ａを形成したので、第１のタンク
本体３３内の冷媒と第２のタンク本体３５内の冷却水と
が相互に熱的影響を及ぼすことを低減することができ
る。
【００１８】従って、ラジエータ１３用の第２のタンク
本体３５を流通する比較的高温の冷却水の熱が、隔壁部
３７を介して、コンデンサ１１用の第１のタンク本体３
３を流通する比較的低温の冷媒に伝達されることが低減
され、例えば、自動車のアイドリング時におけるコンデ
ンサ１１の冷却性能の低下を有効に低減することができ
る。
本体３５を流通する比較的高温の冷却水の熱が、隔壁部
３７を介して、コンデンサ１１用の第１のタンク本体３
３を流通する比較的低温の冷媒に伝達されることが低減
され、例えば、自動車のアイドリング時におけるコンデ
ンサ１１の冷却性能の低下を有効に低減することができ
る。
【００１９】また、上述した一体型熱交換器用タンクで
は、第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５
を、アルミニウムの押し出し成形により一体形成するよ
うにしたので、この押し出し成形時に貫通穴３７ａを容
易，確実に形成することができる。図４および図５は、
本発明の一体型熱交換器用タンクの第２の実施形態を示
すもので、この実施形態では、第１のタンク本体３３と
第２のタンク本体３５との間の隔壁部３７には、断面矩
形状の貫通穴３７ｂが形成され、この貫通穴３７ｂが断
熱空間とされている。
は、第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５
を、アルミニウムの押し出し成形により一体形成するよ
うにしたので、この押し出し成形時に貫通穴３７ａを容
易，確実に形成することができる。図４および図５は、
本発明の一体型熱交換器用タンクの第２の実施形態を示
すもので、この実施形態では、第１のタンク本体３３と
第２のタンク本体３５との間の隔壁部３７には、断面矩
形状の貫通穴３７ｂが形成され、この貫通穴３７ｂが断
熱空間とされている。
【００２０】また、貫通穴３７ｂの内面に沿ってフィン
の作用を行う突出部３７ｃが形成されている。さらに、
第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５の端
部は、アルミニウムからなる一体型のエンドプレート４
３により密閉されている。そして、エンドプレート４３
には、貫通穴３７ｂに対応する位置に窓部４３ａが形成
されている。
の作用を行う突出部３７ｃが形成されている。さらに、
第１のタンク本体３３および第２のタンク本体３５の端
部は、アルミニウムからなる一体型のエンドプレート４
３により密閉されている。そして、エンドプレート４３
には、貫通穴３７ｂに対応する位置に窓部４３ａが形成
されている。
【００２１】この実施形態の一体型熱交換器用タンクに
おいても、第１の実施形態とほぼ同様の効果を得ること
ができるが、この実施形態では、貫通穴３７ｂの内面に
沿ってフィンの作用を行う突出部３７ｃを形成したの
で、突出部３７ｃの熱が、貫通穴３７ｂの開口部から流
入する空気に有効に放熱され、第１のタンク本体３３内
の冷媒と第２のタンク本体３５内の冷却水とが相互に熱
的影響を及ぼすことをより低減することができる。
おいても、第１の実施形態とほぼ同様の効果を得ること
ができるが、この実施形態では、貫通穴３７ｂの内面に
沿ってフィンの作用を行う突出部３７ｃを形成したの
で、突出部３７ｃの熱が、貫通穴３７ｂの開口部から流
入する空気に有効に放熱され、第１のタンク本体３３内
の冷媒と第２のタンク本体３５内の冷却水とが相互に熱
的影響を及ぼすことをより低減することができる。
【００２２】なお、上述した実施形態では、ラジエータ
とコンデンサとからなる一体型熱交換器用タンクに本発
明を適用した例について説明したが、本発明はかかる実
施形態に限定されるものではなく、例えば、必要により
ラジエータとオイルクーラとからなる一体型熱交換器用
タンクにも適用することができる。
とコンデンサとからなる一体型熱交換器用タンクに本発
明を適用した例について説明したが、本発明はかかる実
施形態に限定されるものではなく、例えば、必要により
ラジエータとオイルクーラとからなる一体型熱交換器用
タンクにも適用することができる。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１の一体型熱
交換器用タンクでは、第１のタンク本体と第２のタンク
本体とを一体的に形成する隔壁部に沿って断熱空間とな
る貫通穴を形成したので、第１のタンク本体内の流体と
第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影響を及ぼす
ことを低減することができる。請求項２の一体型熱交換
器用タンクでは、第１のタンク本体および第２のタンク
本体を、アルミニウムの押し出し成形により一体形成す
るようにしたので、この押し出し成形時に貫通穴を容
易，確実に形成することができる。
交換器用タンクでは、第１のタンク本体と第２のタンク
本体とを一体的に形成する隔壁部に沿って断熱空間とな
る貫通穴を形成したので、第１のタンク本体内の流体と
第２のタンク本体内の流体とが相互に熱的影響を及ぼす
ことを低減することができる。請求項２の一体型熱交換
器用タンクでは、第１のタンク本体および第２のタンク
本体を、アルミニウムの押し出し成形により一体形成す
るようにしたので、この押し出し成形時に貫通穴を容
易，確実に形成することができる。
【図１】本発明の一体型熱交換器用タンクの第１の実施
形態を示す断面図である。
形態を示す断面図である。
【図２】図１の一体型熱交換器用タンクを示す斜視図で
ある。
ある。
【図３】図１の一体型熱交換器用タンクを用いた一体型
熱交換器を示す斜視図である。
熱交換器を示す斜視図である。
【図４】本発明の一体型熱交換器用タンクの第２の実施
形態を示す断面図である。
形態を示す断面図である。
【図５】図４の一体型熱交換器用タンクを示す斜視図で
ある。
ある。
【図６】従来の一体型熱交換器を示す斜視図である。
【図７】図６の一体型熱交換器用タンクを示す断面図で
ある。
ある。
１５ 第１の熱交換器用タンク １９ 第２の熱交換器用タンク ３３ 第１のタンク本体 ３５ 第２のタンク本体 ３７ 隔壁部 ３７ａ，３７ｂ 貫通穴
Claims (2)
- 【請求項１】 第１の熱交換器用タンク（１５）の第１
のタンク本体（３３）と、第２の熱交換器用タンク（１
９）の第２のタンク本体（３５）とを隔壁部（３７）を
介して一体的に形成してなる一体型熱交換器用タンクに
おいて、 前記隔壁部（３７）に沿って貫通穴（３７ａ，３７ｂ）
を形成してなることを特徴とする一体型熱交換器用タン
ク。 - 【請求項２】 請求項１記載の一体型熱交換器用タンク
において、 前記第１のタンク本体（３３）および第２のタンク本体
（３５）は、アルミニウムの押し出し成形により一体形
成されていることを特徴とする一体型熱交換器用タン
ク。
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34523596A JPH10185485A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 一体型熱交換器用タンク |
| EP97113901A EP0825404B2 (en) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Integral-type heat exchanger |
| KR1019970038380A KR100565818B1 (ko) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | 인테그럴 형 열교환기 |
| DE69720347T DE69720347T3 (de) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Kombinierter Wärmetauscher |
| US08/909,936 US6095239A (en) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Integral-type heat exchanger |
| AU34128/97A AU729629B2 (en) | 1996-08-12 | 1997-08-12 | Integral-type heat exchanger |
| US09/604,098 US6364005B1 (en) | 1996-08-12 | 2000-06-27 | Integral-type heat exchanger |
| US10/059,358 US6837304B2 (en) | 1996-08-12 | 2002-01-31 | Integral-type heat exchanger |
| US10/979,230 US7108049B2 (en) | 1996-08-12 | 2004-11-03 | Integral-type heat exchanger |
| US11/502,392 US7392837B2 (en) | 1996-08-12 | 2006-08-11 | Integral-type heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34523596A JPH10185485A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-25 | 一体型熱交換器用タンク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10185485A true JPH10185485A (ja) | 1998-07-14 |
Family
ID=18375220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34523596A Pending JPH10185485A (ja) | 1996-08-12 | 1996-12-25 | 一体型熱交換器用タンク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10185485A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012122369A (ja) * | 2010-12-07 | 2012-06-28 | Denso Corp | 燃料供給システム |
| US9976820B2 (en) | 2013-05-15 | 2018-05-22 | Mitsubishi Electric Corporation | Stacking-type header, heat exchanger, and air-conditioning apparatus |
-
1996
- 1996-12-25 JP JP34523596A patent/JPH10185485A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012122369A (ja) * | 2010-12-07 | 2012-06-28 | Denso Corp | 燃料供給システム |
| US9976820B2 (en) | 2013-05-15 | 2018-05-22 | Mitsubishi Electric Corporation | Stacking-type header, heat exchanger, and air-conditioning apparatus |
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