JPH10176690A - 吐出チャンバ圧力逃がし溝を有するロータリコンプレッサ - Google Patents

吐出チャンバ圧力逃がし溝を有するロータリコンプレッサ

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JPH10176690A
JPH10176690A JP9336235A JP33623597A JPH10176690A JP H10176690 A JPH10176690 A JP H10176690A JP 9336235 A JP9336235 A JP 9336235A JP 33623597 A JP33623597 A JP 33623597A JP H10176690 A JPH10176690 A JP H10176690A
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piston
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 吐出チャンバ圧力逃がし溝を有するロータリ
コンプレッサを提供する。 【解決手段】 ロータリピストンコンプレッサの環状ピ
ストンは、バルブ動作において溝と協動して、上記溝が
補助的吐出フロー領域を形成させていると共に、その内
部のガスが上記サクションフローの一部とならないよう
にしている。上記溝は、モータエンドベアリング及び/
又はポンプエンドベアリングに設けることができ、上記
コンプレッサチャンバが吐出を行いつつ、上記フローが
コンプレッションチャンバからシェル内部と連通した上
記ピストン内部へと流れるようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ロータリコンプレ
ッサに関し、より詳細にはコンプレッサチャンバ間に流
体経路を形成させるようにされたロータコンプレッサの
補助吐出手段に関するものである。
【0002】
【従来の技術】容積型コンプレッサにおいては、流れ効
率改善のため、大きな吐出ポート領域を有することが望
ましい。上記吐出ポート領域を拡大すると、クリアラン
ス体積も増加してしまうこととなる。ここに、このクリ
アランス体積とは、圧縮/吐出ストロークの終点での吐
出バルブの上流側における圧縮ガス量をいう。この圧縮
されたガスには、仕事が加えられているので、サクショ
ンストロークの間にサクションチャンバへと流れて行っ
てしまい、仕事及び圧縮能力の減少を生じる。
【0003】ハイサイド密閉型ロータリピストン式コン
プレッサでは、吸引側と吐出側の間の吐出バルブによっ
て制御された吐出ポートを通じた通常の連通は、ロータ
リピストンを横切る向きの流体経路によって補助されて
いる。上記ロータリピストンの内側は、1つ以上の流体
通路を介してシェル内側と連通している。上記回転ピス
トンは、バルブ動作において上記回転ピストンを横切る
向きの上記流体通路と協動している。上記吐出プロセス
は、約210゜のクランク角度で開始して、上記回転ピ
ストンがモータベアリング及び/又は上記ポンプエンド
ベアリング内の溝の双方の端部を開放させることで、上
記回転ピストンを横切る向きに連通させるようにしてい
る。この様に覆われていない双方の溝端部により、上記
溝は、補助的な吐出を行い、吐出領域の増加が図られて
いる。上記クリアランス体積を増加させ、サクション側
に戻すというような従来の吐出増大方法とは異なり、上
記ロータリピストンのバルブ動作は、サクションが完了
するか、又は上記サクションポートでのフィードバック
効果に関連したタイムラグのため、圧縮された質量が少
なくとも減少しないようになるまで上記溝内の吐出ガス
をシールするようになっている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明は、吐
出チャンバ内のガスを上記圧縮プロセスの終点において
移動させることにより、全体として流れ領域を増大させ
ることを目的とする。
【0005】また、本発明の目的は、吐出フロー領域を
増大させつつ、クリアランス体積の損失を規制すること
にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的及び他
の目的は、吐出圧にある内側部と、シリンダボア(20
−1)及びこのボアの両端に配置された第1のベアリン
グ手段及び第2のベアリング手段(24;28)によっ
て画成されたチャンバ内に配置された環状ピストン(2
2)と、この環状ピストン(22)と協動するベーン
(30)と、補助吐出手段と、を有したハイサイドロー
タリコンプレッサ(10)において、上記補助吐出手段
が、上記第1のベアリング手段又は上記第2のベアリン
グ手段のうちの一方に配置された溝(24−2;又は2
8−3)を有し、かつ上記環状ピストン(22)は、上
記内側部と連通し、バルブ動作において上記溝と協動す
るようにされていて、上記ピストンと上記溝とが協動し
て、上記ベアリング手段の双方によって規定され、かつ
上記コンプレッサチャンバ(C)が吐出状態にある場合
には、上記ベアリング手段の双方と、上記ピストンと、
上記シリンダボアと、上記ベーンと上記ピストン内のボ
アと、によって画成されるようなコンプレッサチャンバ
(C)間で流体経路を形成させ、かつ、上記溝は、補助
吐出経路を形成していることを特徴とする補助吐出手段
を有する構成のハイサイドロータリコンプレッサを提供
することにより解決される。
【0007】基本的には、上記ロータリピストンは、バ
ルブ動作において溝と協動して、上記溝が補助吐出領域
を提供するが、その内部のガスは、上記サクションフロ
ーを構成しないようにして構成されている。
【0008】
【発明の実施の形態】図1〜3においては、符号10
は、概ね垂直型ハイサイドロータリピストンコンプレッ
サを示している。符号12は、概ね密閉シェル、すなわ
ちケーシングを示している。サクションチューブ16
は、シェル12にシールされ、かつ、サクションアキュ
ムレータ14の間を連通しており、さらにエバポレータ
(図示せず)及びサクションチャンバSへと連結されて
いる。サクションチャンバSは、シリンダ20内のボア
20−1と、環状ピストン22と、ポンプエンドベアリ
ング24と、モータエンドベアリング28と、から構成
されている。
【0009】エキセントリックシャフト40は、上記ポ
ンプエンドベアリング24のボア24−1に支持収容さ
れている部分40ー1と、ピストン22のボア22−1
に収容されているエキセントリック部分40−2と、モ
ータエンドベアリング28のボア28−1に支持収容さ
れている部分40−3と、を有している。オイル分散溝
28−2は、ボア28−1内に形成されている。オイル
ピックアップチューブ34は、部分40−1内のボアか
らサンプ36まで延在している。ステータ42は、しば
りばめ、溶接、等の他、いかなる適切な手段によってシ
ェル12に固定されていても良い。ロータ44は、しば
りばめによってシャフト40に適切に取り付けられてい
て、ステータ42のボア42−1内に位置決めされてい
るととともに、これらと協動して電気モータを構成して
いる。ベーン30は、スプリング31によってピストン
22と接触するように押圧されている。
【0010】図3を参照すると、吐出ポート28−5
は、モータエンドベアリング28に形成されており、一
部がボア20−1に覆いかぶさっていると共に、吐出用
溝20−3にも覆いかぶさっているが、これらが図2に
最も良く示されている。また、この吐出用溝20−3
は、コンプレッサチャンバCから、吐出ポート28−5
への流体通路を与えるようになっている。吐出ポート2
8−5は、列となった吐出バルブ38によって覆われて
いると共に、従来と同様バルブストップ39から離間さ
れている。これまで説明してきたようにコンプレッサ1
0は、概ね従来と同様の構成を有している。本発明は、
上記ポンプエンドベアリング24及び/又は上記モータ
エンドベアリング28に溝を加え、さらにボア22−1
によって画成されるピストン22内部と吐出圧下にある
シェル、すなわちケーシング12の内側の間に流体通路
を加えることにある。特に溝24−2は、ポンプエンド
ベアリング24の面24−3に形成されていても良く、
及び/又は溝28−3は、モータエンドベアリング28
の面28−4に形成されていても良い。図4において最
も良く示されているが、溝28−3は、変形した平行四
辺形の形状を有しており、この変形平行四辺形は、環状
ピストン22の壁の径方向の厚さよりも小さな幅を有し
ている。側部28−3A及び側部28−3Cは、略平行
とされており、側部28−3Bが側部28−3Aと、側
部28−3Cと、を連結している。側部28−3Dは、
上記環状ピストン22の壁の外側曲線に対応した曲線と
されていて、ピストン22による早い時点での溝28−
3の開放を防止して、上記サクションサイクルの終点前
には連通させておくようにされている。側部28−3E
は、上記環状ピストン22の壁の内側曲線に対応した曲
線とされていて、吐出開始以前にピストン22を横切っ
た向きに連通してしまうのを防止するようになってい
る。
【0011】通常の潤滑構造体の一部として、溝28−
2は、ボア28−1の全軸方向長さにわたって延びてお
り、また、溝40−2Aは、エキセントリック部分40
−2の軸方向長さにわたって延びている。従って、通常
では、上記チャンバ22−3と22−4の間にはある程
度の流体の連通が存在する。なお、上記チャンバ22−
3及び22−4は、ベアリング24とベアリング28が
ピストン22及びエキセントリック部分40−2とそれ
ぞれ協動し、かつ溝28−2を介してシェル12の内側
部分と協動して画成されるようになっている。上記溝2
8−2及び40−2Aには、径方向通路(図中、仮想線
で示す)を介してオイルが供給されており、この通路
は、ボア40−4から延ばされているとともに、適切な
潤滑性に影響を与えずに、又は溝28−2及び/又は4
0−2Aを拡大させるようにすることで補助的な吐出を
行わせている。しかしながら、溝24−2が存在する場
合には、ポンプエンドベアリング24にボア、すなわち
通路24−4を設けてサンプ36の上側に位置している
チャンバ35とチャンバ22−3を連結させるようにす
ることが好ましい。同様に、溝28−3が存在する場合
には、モータエンドベアリング28にボア又は通路を設
けて、マフラ32の内側とチャンバ22−4を連結させ
るようにすることが好ましい。
【0012】溝24−2と溝28−3の形状は、大きな
流れ通路領域を与えつつ、上記溝の内の一つ又は複数の
溝とサクション側が連通しないように、かつ、吐出開始
時において、上記コンプレッサチャンバと上記シェル1
2の内側が連通するように選択されている。このような
変形した平行四辺形によって、本発明の目的が達成され
るのである。これ以後の考察及び説明は、上記ピストン
22と上記ボア20−1の間の接点が上記溝24−2及
び/又は溝28−3の間と上記コンプレッサチャンバC
が連通するようにさせる最も早い時点で上記サクション
ポート20−2を通過するものとして行う。しかしなが
らこのポイントは、上記溝24−2及び/又は28−3
を介してのサクションチャンバSとの連通におけるタイ
ムラグのために、上記サイクルにおいて早い段階に設け
られており、またサクションを開始させる効果を有す
る。運転速度といった因子を、上記溝24−2及び/又
は溝28−3を介しての上記連通が良好となるように構
成することが必要である。
【0013】図2及び図5〜図8を参照すると、ピスト
ン22と溝24−2の種々の協動的運動が記載されてい
るが、ピストン22と溝28−3の間においても同一の
協同的運動が生じている。12時の方向を0゜とし、反
時計回りに計るものとすると、約50゜のクランク角度
で上記サクションストロークが終点となり、上記サクシ
ョンチャンバSは、コンプレッションチャンバCとして
機能するようになる。上記サクションストロークの終点
の正確な位置は、上記ベーン30とサクション通路20
−2の間の離間とボア20−1に対する上記通路20−
2の正確な周方向延長部分と、に依存する。上記コンプ
レッサプロセスの進行は、図5、図6、図2、図7、図
8の順で連続的に示されている。図5から開始して、溝
24−2のみが、上記ピストン22の内側部分、すなわ
ちシェル12の内側部分と連通している。上記サクショ
ンプロセスが完了し、コンプレッサチャンバCは、最も
大きな容積を有している。図6の位置にまで進行する
と、上記溝24−2は、上記環状ピストン22によって
完全に分離されているが、この際には、上記環状ピスト
ン22は、上記溝24−2の上を覆っている。上記コン
プレッサチャンバCは、その体積が減少し、上記サクシ
ョンチャンバSが形成され始めることとなる。さらに図
2にまで進行すると、上記溝24−2は、上記コンプレ
ッションチャンバのみと連通しているので、上記溝24
−2に収容されている加圧冷媒は、サクション側から分
離された後にコンプレッサチャンバへと供給されること
となる。サクションチャンバSが形成され、上記コンプ
レッサチャンバCは、その容積を減少させ続ける。図7
の位置にまで進行すると、ピストン22は、上記溝24
−2に相対して、上記溝を上記コンプレッションチャン
バCの一端が覆っておらず、かつ、その反対側の端部が
ボア22−1内で覆われないような位置として、溝24
−2を通してピストン22を横切った向きの流体経路が
形成されるようになっている。上記吐出プロセスは、吐
出ポート28−5及び溝24−2部分及び通路22−
3,40−2A,28−6,28−2の内の1つ以上の
部分を介してチャンバCからの吐出流から開始する。コ
ンプレッサチャンバCは、減少を続け、サクションチャ
ンバSは、増加し続ける。図8の位置にまで進行する
と、ピストン22が、上記溝24−2に覆い被さってき
て上記溝24−2と協動して上記コンプレッションチャ
ンバCとの連通を閉止させ、内側ピストンボア22−1
と連通させておくようにする。上記チャンバCは、減少
を続け、上記チャンバSは、増大し続けて上記吐出及び
サクションストロークが終端に近づいて行く。
【0014】上述の説明のように、上記溝24−2は、
(1)上記サクションチャンバとは連通せず、また、
(2)サクション側から分離された場合にのみ上記コン
プレッサチャンバと連通することで、上記溝24−2に
よるクリアランス体積に対応する体積は、常にトラップ
体積分として供給されて、圧縮される体積を増加させ、
(3)上記吐出ストロークにおいてのみ、上記ピストン
22を横切った向きに連通させることにより、補助的な
吐出ポートとして機能できるようにされる。これに対応
した動作は、また溝28−3に対しても行われている。
【0015】運転に際しては、他44及びエキセントリ
ックシャフト40が、ユニットとして回転し、エキセン
トリック部分40−2は、ピストン22を運動させる。
オイルサンプ36は、オイルをピックアップチューブ3
4を介してボア40−4へと引き出す遠心力ポンプとし
て機能している。上記ポンプ動作は、上記シャフト40
の回転速度に依存することとなる。ボア40−4に供給
されるオイルは、部分40−1,エキセントリック部分
40−2,部分40−3内の列となって径方向に延在す
る通路内を通して、潤滑ベアリング24と、ピストン2
2と、ベアリング28と、を潤滑させるようになってい
る。ピストン22は、通常の方法により上記ベーン30
と協動して、サクションチューブ16及び通路20−2
を通してガスをサクションチャンバSへと導いている。
上記サクションチャンバS内には上記ガスがトラップさ
れ、圧縮され、画成される流体通路を通してコンプレッ
ションチャンバから吐出され、その一部分が吐出ポート
28−5へと溝20−3によって吐出される。上記高圧
ガスは、バルブ38を開かせ、上記マフラ32内部へと
連通させる。上記圧縮ガスは、上記マフラ32を通して
上記シェル12へと到達し、回転ロータ44とステータ
42の間に形成される環状のギャップから流れて行き、
さらに吐出ライン60を通って冷凍器配管(図示せず)
のコンデンサへと流れて行く。上記圧縮プロセスの完了
した時点では、上記ピストン22が上記溝20−3内の
領域において上記ボア22−1の接線方向にある。従来
のクリアランス体積は、溝20−3の体積と、吐出ポー
ト28−5の体積と、上記溝28−3を形成した際に除
去した材料の体積である。
【0016】上述した従来の運転に加えて、本願では溝
24−2及び/又は溝28−3が存在することになる。
特に、溝24−2及び/又は溝28−3は、上記サクシ
ョンチャンバSがシールされ、その次のコンプレッサプ
ロセスの間にコンプレッサチャンバとされるようになる
時点の後である、規格では50゜のクランク角度におい
ては覆われていない。この時点では、上記溝24−2及
び/又は溝28−3は被覆されていないので、上記ボア
22−1の内側に位置する体積と、上記吐出チャンバ体
積と、はまだ連通していない。溝24−2及び/又は溝
28−3内のトラップ体積分は、吐出ライン圧及び吐出
ライン温度とされており、上記圧縮チャンバC内に膨張
して行きその後、より低い圧力及び温度となる。上記サ
クションプロセスは、すでに発生しているので、この際
膨張したガスは、すでに上記サクションチャンバS内に
充填されたガス量を変化させることはない。従って、上
記コンプレッサ10を流れる質量流が減少することはな
い。しかしながら、上記コンプレッサチャンバC内での
温度及び圧力は、上記圧縮プロセスの開始時点で増加す
る。この圧力及び温度の増加は、要求される全圧縮パワ
ーを増加させる。約210゜のクランク角度では、吐出
プロセスが開始するが、この際、上記溝24−2及び/
又は溝28−3は、上記吐出チャンバ体積及び上記ピス
トン22の内側の体積、特にチャンバ22−3と、22
−4と、を連結させて上記吐出フロー領域を増加させて
いる。上記吐出フロー領域の増加は、吐出フロー速度を
減少させることで流れ損失を減少させ、このため吐出プ
ロセスに要求されるパワーを低減させることができる。
【0017】吐出プロセスパワーの低減は、圧縮パワー
の初期増加よりも大きいので全圧縮パワー消費量が低減
される。上記溝24−2及び/又は上記溝28−3は、
それぞれ上記チャンバ22−3及び22−4へと吐出圧
にあるガスをボア22−1、実施的には吐出圧で上記シ
ェル12の内側へと排気させることになる。本質的に
は、溝24−2及び/又は28−3は、モータエンドベ
アリング28における上記吐出ポート28−5の延長部
分とされている。
【0018】本発明は、好適な実施例を持って説明して
きたが当業者によればこれ以外の変更も可能であろう。
例えば、本発明を用いて、従来の吐出ポートサイズを小
さくさせることも可能であり、上記溝24−2及び溝2
8−3の双方を用いた場合に特にクリアランス体積を減
少させるようにして構成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】サクション構造体を通したロータリピストンコ
ンプレッサの縦断面図。
【図2】図1のライン2−2に沿った断面図。
【図3】図1に対応しているが、本発明による部分を通
した吐出構造体の一部垂直断面図。
【図4】本発明の用いたモータベアリングのポンプ端面
図。
【図5】ロータリピストンが30゜クランク角度におけ
る図2に対応する図。
【図6】ロータリピストンが50°クランク角度におけ
る図2に対応する図。
【図7】ロータリピストンが210°クランク角度にお
ける図2に対応する図。
【図8】ロータリピストンが280°クランク角度にお
ける図2に対応する図。
【符号の説明】
10…回転ピストンコンプレッサ 12…シェル(ケーシング) 14…サクションアキュムレータ 16…サクションチューブ 20…シリンダ 22…環状ピストン 24…ポンプエンドベアリング 28…モータエンドベアリング
フロントページの続き (72)発明者 アンドレア ビー.ディーエイ コスタ アメリカ合衆国,ニューヨーク,ワッピン ガーズ フォールズ,ウッドヒル グリー ン 3エフ (72)発明者 ジェイムズ ダヴリュー.ブッシュ アメリカ合衆国,ニューヨーク,スカニー テルズ,アカデミー ストリート 11

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 吐出圧にある内側部と、シリンダボア
    (20−1)及びこのボアの両端に配置された第1のベ
    アリング手段及び第2のベアリング手段(24;28)
    によって画成されたチャンバ内に配置された環状ピスト
    ン(22)と、この環状ピストン(22)と協動するベ
    ーン(30)と、補助吐出手段と、を有したハイサイド
    ロータリコンプレッサ(10)において、 前記補助吐出手段が、前記第1のベアリング手段又は前
    記第2のベアリング手段のうちの一方に配置された溝
    (24−2;又は28−3)を有し、かつ前記環状ピス
    トン(22)は、前記内側部と連通し、バルブ動作にお
    いて前記溝と協動するようにされていて、 前記ピストンと前記溝とが協動して、前記ベアリング手
    段の双方によって規定され、かつ前記コンプレッサチャ
    ンバ(C)が吐出状態にある場合には、前記ベアリング
    手段の双方と、前記ピストンと、前記シリンダボアと、
    前記ベーンと前記ピストン内のボアと、によって画成さ
    れるようなコンプレッサチャンバ(C)間で流体経路を
    形成させ、かつ、前記溝は、補助吐出経路を形成してい
    ることを特徴とする補助吐出手段。
  2. 【請求項2】 前記溝が前記第2のベアリング手段にも
    配置されていることを特徴とする請求項1に記載の補助
    吐出手段。
  3. 【請求項3】 前記溝は、1mm〜5mmの深さ範囲と
    されていることを特徴とする請求項1に記載の補助吐出
    手段。
  4. 【請求項4】 前記溝は、前記環状ピストンの内側壁の
    曲率に対応した第1の部分(28−3E)と、前記環状
    ピストンの外側壁の曲率に対応した第2の部分(28−
    3D)と、を有していて、前記バルブ動作が最適化され
    ていることを特徴とする請求項1に記載の補助吐出手
    段。
  5. 【請求項5】 前記補助吐出手段の前記第1のベアリン
    グ手段及び前記第2のベアリング手段双方と、前記ピス
    トンと、前記シリンダボアと、前記ベーンとが、協動し
    てサクションチャンバ(S)を画成しており、前記バル
    ブ動作は、前記溝が前記サクションチャンバとの間で流
    体が連通しないようにしていることを特徴とする請求項
    1に記載の補助吐出手段。
  6. 【請求項6】 前記バルブ動作は、前記溝内の圧縮ガス
    をシールして、前記コンプレッササイクルの初期段階
    で、吐出前に前記コンプレッサチャンバに供給するよう
    にしていることを特徴とする請求項1に記載の補助吐出
    手段。
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