JPH10172096A - バスロケーションシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 係員がバス停に赴かなくても任意のバス停の
メモリのダンプを行うことができるバスロケーションシ
ステムを提供する。 【解決手段】 運行管理装置１は、基地局装置１３によ
り、バス１４およびバス停１５にメモリダンプコマンド
を送る。バス１４がメモリダンプコマンドにより指定さ
れたバス停１５を通過するとき、バス停特小無線部９お
よびバス特小無線部８間で特定小電力の空間波による通
信が行われ、これによりバス停内のメモリのダンプデー
タがバス１４へ送られる。このダンプデータは基地局装
置１３経由で運行管理装置１へ送られる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、路線バスの運行
状態を管理するバスロケーション管理システムに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】バスロケーションシステムは、バス停留
所（以下、バス停という。）において、バスを待つ乗客
に対してバスの到着時間等を知らせるサービスを行うと
共に、センタにバスの運行情報を集め、運行管理を行う
システムである。この種のバスロケーションシステムの
各バス停では、当該バス停に到来するバスに関する情報
をセンターの運行管理装置から受信し、その受信情報を
編集して表示したり、あるいは当該バス停を通過するバ
スに関する情報を収集し、運用管理装置に送信する等の
機能が要求される。このため、各バス停の各制御装置が
正常に機能するよう監視をする必要がある。また、いず
れかのバス停の制御装置に障害が生じた場合には、迅速
に障害箇所を求め、対策を施す必要がある。ここで、障
害原因の解明手段としては、制御装置が使用するメモリ
の記憶内容をダンプする、という方法が有効である。そ
こで、従来のバスロケーションシステムにおいても、メ
モリのダンプを行うことにより、各バス停の制御装置の
監視あるいは障害時の復旧作業を行っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の技術においては、バス停の制御装置のメモリダ
ンプをする場合に、係員がバス停に赴き、メモリの内容
をパソコンにより読み出して表示し、その内容の確認を
するという方法を採っていたため、その作業が甚だ非効
率的であった。

【０００４】この発明は以上説明した事情に鑑みてなさ
れたものであり、係員がバス停に赴かなくてもバス停の
メモリのダンプを行うことができるバスロケーションシ
ステムを提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明は、運行管理装
置と、１台以上のバスと、バス停と、前記運行管理装置
による制御の下、前記バスおよびバス停と無線通信を行
う基地局装置とから構成され、前記運行管理装置が前記
基地局装置を介して任意のバス停を特定したメモリダン
プコマンドを送信した場合に、当該バス停と当該バス停
を通過するバスとの間で無線通信を行うことにより、該
メモリダンプコマンドにより特定されたダンプデータを
当該バス停から当該バスへ転送し、当該ダンプデータを
前記基地局装置経由で前記運行管理装置へ転送すること
を特徴とするバスロケーションシステムを要旨とする。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照し、本発明の実
施の形態について説明する。図１はこの発明の一実施形
態であるバスロケーションシステムの構成を示すブロッ
ク図である。このバスロケーションシステムは、運行管
理装置１と、基地局装置１３と、１台以上のバス１４
と、バス停１５とから構成されている。

【０００７】まず、バス１４は、車内行き先案内板５
と、バス制御部６と、バス無線部７と、バス特定小電力
無線部（以下、バス特小無線部と略す）８とを有してい
る。

【０００８】ここで、バス制御部６は、車内行き先案内
板５からの情報を編集処理する手段であり、編集処理さ
れた情報をバス無線部７により基地局装置１３へ送信す
る。また、バス制御部６は、バス特小無線部８により、
バス停１５との間で特定小電力の空間波による通信を行
う。

【０００９】次に、基地局装置１３は、基地局無線部４
と、基地局制御部２と、基地局有線部３とを有してい
る。バス１４のバス無線部７が送信した情報は、基地局
無線部４によって受信される。基地局制御部２は、この
基地局無線部４によって受信されたバス無線部７からの
情報の編集処理を行い、編集処理した情報を基地局有線
部３により運行管理装置１へ送信する。また、基地局有
線部３には、運行管理装置１からのバス停への指示が送
られてくる。基地局制御部２は、このバス停への指示を
基地局有線部３により受信し、基地局無線部４によりバ
ス停１５へ送信する。

【００１０】次に、バス停１５には、バス停無線部１１
と、バス停制御部１０と、バス停特小無線部９と、バス
停表示部１２が設置されている。

【００１１】ここで、バス停無線部１１は、基地局装置
１３の基地局無線部４が送信した情報を受信する手段で
ある。バス停制御部１０は、このバス停無線部１１によ
って受信した情報を編集処理する手段である。バス停特
小無線部９は、バス停制御部１０が特定小電力の空間波
によりバス１４と通信を行うための手段である。バス停
制御部１０によって編集処理された情報は、このバス停
特小無線部９によりバス１４へ送信される。また、この
編集処理された情報は、バス停表示部１２に表示され
る。

【００１２】次にメモリダンプについて説明する。本実
施形態では、運行管理装置１から任意のバス停を特定し
てメモリダンプコマンドを送信し、これに対応したダン
プデータを収集することができる。このメモリダンプコ
マンドには、バス停番号、バス番号、特小チャネル、ス
タートアドレス、エンドアドレス、カウンタが含まれて
いる。

【００１３】運行管理装置１は、メモリダンプを行うべ
きバス停がある場合、そのバス停番号を含んだメモリダ
ンプコマンドを基地局装置１３に送る。

【００１４】基地局装置１３は、このメモリダンプコマ
ンドを受け付けると、基地局制御部２において当該コマ
ンドに対応した信号を形成し、基地局無線部４により各
バスのバス無線部７および各バス停のバス停無線部１１
へ送信する。

【００１５】各バスのバス制御部６は、車内行き先案内
板５からの情報を編集処理する。そして、次に到着する
バス停１５がメモリダンプコマンド内のバス停番号によ
って指示されたバス停であれば、バス制御部６は、バス
特小無線部８をバス停１５からのメモリ呼出し１９待ち
の状態にする。

【００１６】各バス停のバス停制御部１０は、メモリダ
ンプコマンド１８を受信すると、バス停表示部１２にメ
モリダンプ中ランプを点灯させる。また、バス停制御部
１０は、バス停特小無線部９に対し、メモリ呼出し１９
のバス１４への送信を指示する。

【００１７】バス１４は、バス停１５からのメモリ呼出
し１９を受信すると、既に受信済みのメモリダンプコマ
ンドで指示された内容分受信する。そして、受信終了
後、バス特小無線部８により、ダンプ終了指令２０をバ
ス停１５に送信する。

【００１８】このバス停１５のバス停制御部１０は、ダ
ンプ終了指令２０を受信すると、バス停表示部１２のメ
モリダンプ中ランプを消灯する。

【００１９】バス１４は、基地局装置１３からのダンプ
呼び１６を受信していれば、バス無線部７によりダンプ
返し１７にダンプ内容をセットし、基地局無線部４に送
信する。

【００２０】基地局装置１３は、このダンプ返し１７を
受信すると、基地局制御部２により信号を変換し、基地
局有線部３から運行管理装置１へ送信する。運行管理装
置１は、ダンプ返しを編集し、ＣＲＴにバス１４の現在
位置とバス停１５の障害状況を表示する。

【００２１】以上説明したように、本実施形態によれ
ば、ダンプメモリコマンドにより指定されたバス停をバ
スが通過する際に、特定小電力の空間波を利用した通信
により、当該バス停から当該バスに対し、メモリダンプ
コマンドによって指定された範囲のメモリの記憶情報が
送られ、この情報はバスから基地局装置１３を経由して
運行管理装置１へ送られる。従って、運行管理装置１に
おいて、任意のバス停のメモリの記憶内容を確認するこ
とができる。

【００２２】本実施形態においては、バスがバス停から
メモリダンプの結果を収集する必要があり、そのための
制御機能がバスに要求される。図２はかかる機能を発揮
すべくバス制御部６が実行するバス停メモリダンプ処理
手順の一例を示すフローチャートである。

【００２３】バス制御部６は、次のバス停に移動したか
否かを判断し（ステップＡ１）、この判断結果が「ＹＥ
Ｓ」である場合にはメモリダンプコマンドを受信済みか
否かを判断する（ステップＡ２）。そして、この判断結
果が「ＹＥＳ」である場合には、次のバス停が受信済み
のメモリダンプコマンドによって指定されたバス停であ
るか否かを判断し（ステップＡ３）、この判断結果が
「ＹＥＳ」の場合にはステップＡ４以降のメモリダンプ
に係る処理に進む。なお、ステップＡ１〜Ａ３のいずれ
かの判断結果が「ＮＯ」である場合にはメモリダンプは
行われない。

【００２４】そして、ステップＡ４では、バス停からダ
ンプ呼びを受け、ステップＡ５ではダンプメモリコマン
ドによって要求されたアドレス分だけバス停からダンプ
データを受信する。そして、ダンプデータの受信終了
後、バスからバス停にダンプ終了指定２０を送り（ステ
ップＡ６）、メモリダンプが終了する。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように、この発明に係るバ
スロケーションシステムによれば、係員がバス停に赴か
なくても任意のバス停のメモリのダンプを行うことがで
きるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態であるバスロケーション
システムの構成を示すブロック図である。

【図２】同実施形態の動作を示すフローチャートであ
る。

【符号の説明】

１ 運行管理装置 ２ 基地局制御部 ３ 基地局有線部 ４ 基地局無線部 ５ 車内行き先案内板 ６ バス制御部 ７ バス無線部 ８ バス特小無線部 ９ バス停特小無線部 １０ バス停制御部 １１ バス停無線部 １２ バス停表示部 １３ 基地局装置 １４ バス １５ バス停

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運行管理装置と、１台以上のバスと、バ
   ス停と、前記運行管理装置による制御の下、前記バスお
   よびバス停と無線通信を行う基地局装置とから構成さ
   れ、前記運行管理装置が前記基地局装置を介して任意の
   バス停を特定したメモリダンプコマンドを送信した場合
   に、当該バス停と当該バス停を通過するバスとの間で無
   線通信を行うことにより、該メモリダンプコマンドによ
   り特定されたダンプデータを当該バス停から当該バスへ
   転送し、当該ダンプデータを前記基地局装置経由で前記
   運行管理装置へ転送することを特徴とするバスロケーシ
   ョンシステム。
2. 【請求項２】 運行管理装置と、基地局装置と、１台以
   上のバスと、バス停とから構成され、 前記バスは、 ａ１．バス制御部と、 ａ２．前記バス制御部による制御の下、前記基地局装置
   と無線通信を行うバス無線部と、 ａ３．前記バス制御部による制御の下、前記バス停との
   間で特定小電力の空間波による通信を行うバス特定小電
   力無線部とを有し、 前記基地局装置は、 ｂ１．前記バス無線部が送信した情報を受信すると共に
   前記運行管理装置からの指示を送信する基地局無線部
   と、 ｂ２．前記基地局無線部によって受信された情報を編集
   処理する基地局制御部と、 ｂ３．前記運行管理装置からの指示を受信するとともに
   前記基地局制御部によって処理された情報を前記運行管
   理装置へ送信する基地局有線部とを有し、 前記バス停は、 ｃ１．前記基地局装置と無線通信を行うバス停無線部
   と、 ｃ２．前記バス停無線部によって受信された情報を編集
   処理するバス停制御部と、 ｃ３．前記バス停制御部による制御の下、前記バスと特
   定小電力の空間波による通信を行うバス停特定小電力無
   線部と、 ｃ４．前記バス停制御部によって編集処理された情報を
   表示するバス停表示部とを具備し、 前記運行管理装置が前記基地局装置を介して任意のバス
   停を特定したメモリダンプコマンドを送信した場合に、
   当該バス停のバス特定小電力無線部と当該バス停を通過
   するバスのバス特定小電力無線部との間で特定小電力の
   空間波による無線通信を行うことにより、該メモリダン
   プコマンドにより特定されたダンプデータを当該バス停
   から当該バスへ転送し、当該ダンプデータを前記基地局
   装置経由で前記運行管理装置へ転送することを特徴とす
   るバスロケーションシステム。
3. 【請求項３】 前記運行管理装置が、前記ダンプデータ
   を表示する表示手段を具備することを特徴とする請求項
   １または２に記載のバスロケーションシステム。