JPH0512000A - 端末ソフトのバージヨン変更方法 - Google Patents
端末ソフトのバージヨン変更方法Info
- Publication number
- JPH0512000A JPH0512000A JP3162800A JP16280091A JPH0512000A JP H0512000 A JPH0512000 A JP H0512000A JP 3162800 A JP3162800 A JP 3162800A JP 16280091 A JP16280091 A JP 16280091A JP H0512000 A JPH0512000 A JP H0512000A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- software
- terminal
- vehicle
- version
- host computer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【構成】 移動局無線機１３に内装された端末ソフトの
バージョン変更方法において、プログラム用ＲＡＭ１６
として電気的消去型のメモリを端末１９に実装する一
方、電源をオンに維持した状態で、ホストコンピュータ
１１を備えた基地局無線機１２から前記端末１９にバー
ジョンの変更されたソフトを無線伝送する端末ソフトの
バージョン変更方法。 【効果】 ホストコンピュータ１１が基地局無線機１２
を介して移動局無線機１３にソフトデータを送信するだ
けで、電気的に消去可能なメモリ部に格納された端末ソ
フトのバージョンを人手を費やすことなく、自動的に短
時間で変更することができる。
バージョン変更方法において、プログラム用ＲＡＭ１６
として電気的消去型のメモリを端末１９に実装する一
方、電源をオンに維持した状態で、ホストコンピュータ
１１を備えた基地局無線機１２から前記端末１９にバー
ジョンの変更されたソフトを無線伝送する端末ソフトの
バージョン変更方法。 【効果】 ホストコンピュータ１１が基地局無線機１２
を介して移動局無線機１３にソフトデータを送信するだ
けで、電気的に消去可能なメモリ部に格納された端末ソ
フトのバージョンを人手を費やすことなく、自動的に短
時間で変更することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は端末ソフトのバージョン
変更方法、より詳細には移動局無線機に内装された端末
ソフトのバージョン変更方法に関する。
変更方法、より詳細には移動局無線機に内装された端末
ソフトのバージョン変更方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車等の移動局無線機に内装さ
れた車載端末はメモリ部として紫外線消去型のＲＯＭを
内蔵しており、端末ソフトは前記ＲＯＭへ格納されてい
た。このため、車載端末ソフトのバージョン変更等によ
る前記ＲＯＭの交換はあらかじめバージョン変更が行な
われたＲＯＭを用意しておき、移動局無線機に内装され
ている車載端末ソフトを格納している前記ＲＯＭと差し
代えることにより行なわれていた。
れた車載端末はメモリ部として紫外線消去型のＲＯＭを
内蔵しており、端末ソフトは前記ＲＯＭへ格納されてい
た。このため、車載端末ソフトのバージョン変更等によ
る前記ＲＯＭの交換はあらかじめバージョン変更が行な
われたＲＯＭを用意しておき、移動局無線機に内装され
ている車載端末ソフトを格納している前記ＲＯＭと差し
代えることにより行なわれていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記した車載端末ソフ
トのバージョン変更方法においては、車載端末の台数が
多くなると多大な時間と人手を必要とするという課題が
あった。
トのバージョン変更方法においては、車載端末の台数が
多くなると多大な時間と人手を必要とするという課題が
あった。
【０００４】本発明はこのような課題に鑑み発明された
ものであって、車載端末の台数とは関係なく、車載端末
ソフトのバージョン変更等によるソフトの交換が容易に
行なうことができるような車載端末ソフトのバージョン
変更方法を提供することを目的としている。
ものであって、車載端末の台数とは関係なく、車載端末
ソフトのバージョン変更等によるソフトの交換が容易に
行なうことができるような車載端末ソフトのバージョン
変更方法を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明に係る端末ソフトのバージョン変更方法は、移
動局無線機に内装された該端末ソフトのバージョン変更
方法において、プログラム用ＲＡＭとして電気的消去型
のメモリを前記端末に実装する一方、車両電源をオンに
維持した状態で、ホストコンピュータを備えた基地局無
線機から前記端末にバージョンの変更されたソフトを無
線伝送することを特徴としている。
に本発明に係る端末ソフトのバージョン変更方法は、移
動局無線機に内装された該端末ソフトのバージョン変更
方法において、プログラム用ＲＡＭとして電気的消去型
のメモリを前記端末に実装する一方、車両電源をオンに
維持した状態で、ホストコンピュータを備えた基地局無
線機から前記端末にバージョンの変更されたソフトを無
線伝送することを特徴としている。
【０００６】
【作用】上記方法によれば、移動局無線機に内装された
端末ソフトのバージョン変更方法において、プログラム
用ＲＡＭとして電気的消去型のメモリを端末に実装する
一方、車両電源をオンに維持した状態で、ホストコンピ
ュータを備えた基地局無線機から前記端末にバージョン
の変更されたソフトを無線伝送するので、前記ホストコ
ンピュータから前記基地局無線機及び前記移動局無線機
を介して前記端末ソフトデータを送信するだけで、電気
的に消去可能なメモリ部に格納された端末ソフトのバー
ジョンが人手を費やすことなく、自動的に短時間で変更
される。
端末ソフトのバージョン変更方法において、プログラム
用ＲＡＭとして電気的消去型のメモリを端末に実装する
一方、車両電源をオンに維持した状態で、ホストコンピ
ュータを備えた基地局無線機から前記端末にバージョン
の変更されたソフトを無線伝送するので、前記ホストコ
ンピュータから前記基地局無線機及び前記移動局無線機
を介して前記端末ソフトデータを送信するだけで、電気
的に消去可能なメモリ部に格納された端末ソフトのバー
ジョンが人手を費やすことなく、自動的に短時間で変更
される。
【０００７】
【実施例】以下、本発明に係る車載端末ソフトのバージ
ョン変更方法の実施例を図面に基づいて説明する。図１
は移動局無線機１３とホストコンピュータ１１を備えた
基地局無線機１２とを示す概略ブロック図であり、基地
局無線機１２にはホストコンピュータ１１が接続されて
いる。また、移動局無線機１３には車載端末１９が内装
されており、車載端末１９は基地局無線機１２を介して
ホストコンピュータ１１とアクセスすることができるよ
うになっている。車載端末１９は中央処理演算装置ＣＰ
Ｕ１５、Ｉ／Ｏポート１４、プログラム用ＲＡＭ１６と
データ用ＲＡＭ１７等とのメモリ部、及び電源用リレー
１８を含んで構成されている。ＣＰＵ１５にはプログラ
ム用ＲＡＭ１６及びデータ用ＲＡＭ１７がそれぞれ接続
されており、ＣＰＵ１５はＩ／Ｏポート１４を介して移
動局無線機１３の本体側に接続されている。また、Ｉ／
Ｏポート１４からは電源用リレー１８には制御信号が送
られるようになっており、電源用リレー１８は車載バッ
テリー（図示せず）及び移動局無線機１３の反対側に接
続されている。
ョン変更方法の実施例を図面に基づいて説明する。図１
は移動局無線機１３とホストコンピュータ１１を備えた
基地局無線機１２とを示す概略ブロック図であり、基地
局無線機１２にはホストコンピュータ１１が接続されて
いる。また、移動局無線機１３には車載端末１９が内装
されており、車載端末１９は基地局無線機１２を介して
ホストコンピュータ１１とアクセスすることができるよ
うになっている。車載端末１９は中央処理演算装置ＣＰ
Ｕ１５、Ｉ／Ｏポート１４、プログラム用ＲＡＭ１６と
データ用ＲＡＭ１７等とのメモリ部、及び電源用リレー
１８を含んで構成されている。ＣＰＵ１５にはプログラ
ム用ＲＡＭ１６及びデータ用ＲＡＭ１７がそれぞれ接続
されており、ＣＰＵ１５はＩ／Ｏポート１４を介して移
動局無線機１３の本体側に接続されている。また、Ｉ／
Ｏポート１４からは電源用リレー１８には制御信号が送
られるようになっており、電源用リレー１８は車載バッ
テリー（図示せず）及び移動局無線機１３の反対側に接
続されている。
【０００８】このように構成された車載端末１９のプロ
グラム用ＲＡＭ１６には電気的消去型のメモリが用いら
れており、ホストコンピュータ１１からの送信によって
そのソフトの内容を変更することができる。また、車載
端末１９の電源は車載バッテリーから供給されており、
電源用リレー１８を介して移動局無線機１３の電源が入
り、車載端末１９の電源がオンされる。また、電源用リ
レー１８はＩ／Ｏポート１４を介した移動局無線機１３
からの信号の入力によって移動局無線機１３自身の電源
をオフすることができる。
グラム用ＲＡＭ１６には電気的消去型のメモリが用いら
れており、ホストコンピュータ１１からの送信によって
そのソフトの内容を変更することができる。また、車載
端末１９の電源は車載バッテリーから供給されており、
電源用リレー１８を介して移動局無線機１３の電源が入
り、車載端末１９の電源がオンされる。また、電源用リ
レー１８はＩ／Ｏポート１４を介した移動局無線機１３
からの信号の入力によって移動局無線機１３自身の電源
をオフすることができる。
【０００９】以下、車載端末ソフトのバージョンを変更
する際のホストコンピュータ１１の動作手順を、図２に
基づいて説明する。車載端末ソフトのバージョン変更の
開始時、ソフトデータの送出回数はｋ＝０から始めら
れ、ホストコンピュータ１１は全車載端末１９に対して
ソフト送出開始データを送信する（ステップ１）。その
後ホストコンピュータ１１から全車載端末１９へソフト
データの送信を行なう（ステップ２）。この際、ソフト
データの送信回数は１加算されてｋ＝ｋ＋１となる。そ
して、全車載端末１９へのソフトデータの送信が完了す
ると、ホストコンピュータ１１によって後述する車載端
末１９からのソフト受信完了データが全車載端末１９か
ら受信されたかどうかが判断される（ステップ３）。車
載端末１９からのソフト受信完了データが全車載端末１
９から受信された場合、ホストコンピュータ１１は全車
載端末ソフトのバージョン変更が完了したと判断して、
ソフトデータの送信を終了する。
する際のホストコンピュータ１１の動作手順を、図２に
基づいて説明する。車載端末ソフトのバージョン変更の
開始時、ソフトデータの送出回数はｋ＝０から始めら
れ、ホストコンピュータ１１は全車載端末１９に対して
ソフト送出開始データを送信する（ステップ１）。その
後ホストコンピュータ１１から全車載端末１９へソフト
データの送信を行なう（ステップ２）。この際、ソフト
データの送信回数は１加算されてｋ＝ｋ＋１となる。そ
して、全車載端末１９へのソフトデータの送信が完了す
ると、ホストコンピュータ１１によって後述する車載端
末１９からのソフト受信完了データが全車載端末１９か
ら受信されたかどうかが判断される（ステップ３）。車
載端末１９からのソフト受信完了データが全車載端末１
９から受信された場合、ホストコンピュータ１１は全車
載端末ソフトのバージョン変更が完了したと判断して、
ソフトデータの送信を終了する。
【００１０】一方、車載端末１９からのソフト受信完了
データが全車載端末１９から受信されない場合、ソフト
データの送出回数がｋ＝３であるかどうかが判断される
（ステップ４）。ソフトデータの送出回数がｋ＜３の場
合、ステップ１に戻って、ソフトデータの送出回数がｋ
＝３になるまで、全車載端末１９へソフトデータ送信の
ためにステップ１からステップ３まで同様の動作が繰り
返される。なお、その間においてもステップ３におい
て、車載端末１９からのソフト受信完了データが全車載
端末１９から受信され、全車載端末ソフトのバージョン
変更が完了したと判断された場合には、ソフトデータの
送信を終了する。そして、ソフトデータの送出回数がｋ
＝３となった場合には、全車載端末ソフトのバージョン
変更が完了しなかった場合にも、ソフト変更不可の車両
番号を表示して（ステップ５）ソフトデータの送信を終
了する。なお、ステップ４においてソフトデータ送信回
数ｋ＝３としたのは、複数回のソフトデータ送信を行う
ことにより、１回のソフトデータの送信によってソフト
データを受信しなかった車載端末１９にもソフトデータ
を受信するチャンスを与えるものであり、ソフトデータ
の送信回数は３回に限定されるものではない。しかし、
複数回のソフトデータ送信に対してソフトデータを受信
しなかった車載端末１９については、後述するように、
あらかじめ車載端末１９の電源がオン状態となっていな
かったり、あるいは故障していることも考えられるの
で、そのような車載端末１９に対しては車載端末１９の
電源がオン状態となっていることを確認した後、改めて
ソフトデータ送信を行うことが望ましい。
データが全車載端末１９から受信されない場合、ソフト
データの送出回数がｋ＝３であるかどうかが判断される
（ステップ４）。ソフトデータの送出回数がｋ＜３の場
合、ステップ１に戻って、ソフトデータの送出回数がｋ
＝３になるまで、全車載端末１９へソフトデータ送信の
ためにステップ１からステップ３まで同様の動作が繰り
返される。なお、その間においてもステップ３におい
て、車載端末１９からのソフト受信完了データが全車載
端末１９から受信され、全車載端末ソフトのバージョン
変更が完了したと判断された場合には、ソフトデータの
送信を終了する。そして、ソフトデータの送出回数がｋ
＝３となった場合には、全車載端末ソフトのバージョン
変更が完了しなかった場合にも、ソフト変更不可の車両
番号を表示して（ステップ５）ソフトデータの送信を終
了する。なお、ステップ４においてソフトデータ送信回
数ｋ＝３としたのは、複数回のソフトデータ送信を行う
ことにより、１回のソフトデータの送信によってソフト
データを受信しなかった車載端末１９にもソフトデータ
を受信するチャンスを与えるものであり、ソフトデータ
の送信回数は３回に限定されるものではない。しかし、
複数回のソフトデータ送信に対してソフトデータを受信
しなかった車載端末１９については、後述するように、
あらかじめ車載端末１９の電源がオン状態となっていな
かったり、あるいは故障していることも考えられるの
で、そのような車載端末１９に対しては車載端末１９の
電源がオン状態となっていることを確認した後、改めて
ソフトデータ送信を行うことが望ましい。
【００１１】次に、車載端末ソフトのバージョンを変更
する際の、上記したホストコンピュータ１１の動作手順
に対応した各車載端末１９の動作手順を図３に示す。ま
ず、ホストコンピュータ１１から車載端末ソフトのバー
ジョン変更のソフトデータを受けようとする場合には、
あらかじめ電源用リレー１８のオンにより、車載端末１
９の電源をオン状態にしておく。この状態で、ホストコ
ンピュータ１１から全車載端末１９に対してソフト送出
開始データが送信されると、各車載端末１９はソフト送
出開始データの受信が可能となり、前記ソフト送出開始
データを受信したかどうかが判断される（ステップ
６）。ホストコンピュータ１１からソフト送出開始デー
タを受信したと判断されなかった場合は通常のジョグソ
フトが実行される（ステップ７）。ホストコンピュータ
１１からソフト送出開始データを受信したと判断された
場合には、次に各車載端末１９はホストコンピュータ１
１からのソフトデータを受信する。その後、ソフトデー
タの受信が完了したかどうかが判断され（ステップ
８）、ソフトデータの受信が完了していないと判断され
た場合には、ソフトデータの受信が完了するまでステッ
プ８の判断が繰り返され、ソフトデータの受信が完了し
たと判断された場合には、各車載端末１９はそれぞれ自
車番秒待機する（ステップ９）。自車番秒待機した後、
ソフト受信完了データをホストコンピュータ１１に送信
し（ステップ１０）、それぞれ電源用リレー１８をオフ
にして移動局無線機１３の電源をオフにする（ステップ
１１）。
する際の、上記したホストコンピュータ１１の動作手順
に対応した各車載端末１９の動作手順を図３に示す。ま
ず、ホストコンピュータ１１から車載端末ソフトのバー
ジョン変更のソフトデータを受けようとする場合には、
あらかじめ電源用リレー１８のオンにより、車載端末１
９の電源をオン状態にしておく。この状態で、ホストコ
ンピュータ１１から全車載端末１９に対してソフト送出
開始データが送信されると、各車載端末１９はソフト送
出開始データの受信が可能となり、前記ソフト送出開始
データを受信したかどうかが判断される（ステップ
６）。ホストコンピュータ１１からソフト送出開始デー
タを受信したと判断されなかった場合は通常のジョグソ
フトが実行される（ステップ７）。ホストコンピュータ
１１からソフト送出開始データを受信したと判断された
場合には、次に各車載端末１９はホストコンピュータ１
１からのソフトデータを受信する。その後、ソフトデー
タの受信が完了したかどうかが判断され（ステップ
８）、ソフトデータの受信が完了していないと判断され
た場合には、ソフトデータの受信が完了するまでステッ
プ８の判断が繰り返され、ソフトデータの受信が完了し
たと判断された場合には、各車載端末１９はそれぞれ自
車番秒待機する（ステップ９）。自車番秒待機した後、
ソフト受信完了データをホストコンピュータ１１に送信
し（ステップ１０）、それぞれ電源用リレー１８をオフ
にして移動局無線機１３の電源をオフにする（ステップ
１１）。
【００１２】以上のごとく本実施例に係る車載端末ソフ
トのバージョン変更方法によれば、車載端末ソフトは電
気的に消去可能なメモリ部に格納されているので、ホス
トコンピュータ１１が基地局無線機１２を介して移動局
無線機１３にソフトデータを送信するだけで、人手を費
やすことなく、無線機を通常使用していない夜間等を利
用して自動的に短時間で車載端末ソフトのバージョンを
変更することができる。
トのバージョン変更方法によれば、車載端末ソフトは電
気的に消去可能なメモリ部に格納されているので、ホス
トコンピュータ１１が基地局無線機１２を介して移動局
無線機１３にソフトデータを送信するだけで、人手を費
やすことなく、無線機を通常使用していない夜間等を利
用して自動的に短時間で車載端末ソフトのバージョンを
変更することができる。
【００１３】
【発明の効果】以上詳述したように本発明に係る端末ソ
フトのバージョン変更方法は、移動局無線機に内装され
た端末ソフトのバージョン変更方法において、プログラ
ム用ＲＡＭとして電気的消去型のメモリを端末に実装す
る一方、電源をオンに維持した状態で、ホストコンピュ
ータを備えた基地局無線機から前記端末にバージョンの
変更されたソフトを無線伝送するので、ホストコンピュ
ータが前記基地局無線機及び前記移動局無線機を介して
前記端末にソフトデータを送信するだけで、電気的に消
去可能なメモリ部に格納された端末ソフトのバージョン
を人手を費やすことなく、自動的に短時間で変更するこ
とができる。
フトのバージョン変更方法は、移動局無線機に内装され
た端末ソフトのバージョン変更方法において、プログラ
ム用ＲＡＭとして電気的消去型のメモリを端末に実装す
る一方、電源をオンに維持した状態で、ホストコンピュ
ータを備えた基地局無線機から前記端末にバージョンの
変更されたソフトを無線伝送するので、ホストコンピュ
ータが前記基地局無線機及び前記移動局無線機を介して
前記端末にソフトデータを送信するだけで、電気的に消
去可能なメモリ部に格納された端末ソフトのバージョン
を人手を費やすことなく、自動的に短時間で変更するこ
とができる。
【図１】本発明に係る移動局無線機とホストコンピュー
タを備えた基地局無線機とを示す概略ブロック図であ
る。
タを備えた基地局無線機とを示す概略ブロック図であ
る。
【図２】車載端末ソフトのバージョンを変更する際のホ
ストコンピュータの動作手順を示すフローチャートであ
る。
ストコンピュータの動作手順を示すフローチャートであ
る。
【図３】車載端末ソフトのバージョンを変更する際の車
載端末の動作手順を示すフローチャートである。
載端末の動作手順を示すフローチャートである。
１１ ホストコンピュータ １２ 基地局無線機 １３ 移動局無線機 １６ プログラム用ＲＡＭ １９ 車載端末
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 移動局無線機に内装された端末ソフトの
バージョン変更方法において、プログラム用ＲＡＭとし
て電気的消去型のメモリを該端末に実装する一方、電源
をオンに維持した状態で、ホストコンピュータを備えた
基地局無線機から前記端末にバージョンの変更されたソ
フトを無線伝送することを特徴とする端末ソフトのバー
ジョン変更方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3162800A JPH0512000A (ja) | 1991-07-03 | 1991-07-03 | 端末ソフトのバージヨン変更方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3162800A JPH0512000A (ja) | 1991-07-03 | 1991-07-03 | 端末ソフトのバージヨン変更方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0512000A true JPH0512000A (ja) | 1993-01-22 |
Family
ID=15761458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3162800A Pending JPH0512000A (ja) | 1991-07-03 | 1991-07-03 | 端末ソフトのバージヨン変更方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0512000A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05284061A (ja) * | 1991-07-29 | 1993-10-29 | Bio Medic Data Syst Inc | プログラマブル応答器 |
| EP0618531A1 (de) * | 1993-03-31 | 1994-10-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren und Anordnung zum Neu- bzw. Nachladen von Prozessorsteuerprogrammen |
| KR19980084234A (ko) * | 1997-05-22 | 1998-12-05 | 윤종용 | 셀룰라 무선 단말기의 프로그램 다운로드 장치 및 방법 |
| JP2002152377A (ja) * | 2000-11-06 | 2002-05-24 | Mitsubishi Electric Corp | 転送データ方法および転送データ装置 |
| WO2005059862A1 (ja) * | 2003-12-15 | 2005-06-30 | Hitachi, Ltd. | 車載制御装置の情報更新方法と更新情報通信システム、および、車両搭載制御装置と情報管理基地局装置 |
| US7280894B2 (en) | 1999-01-18 | 2007-10-09 | Fujitsu Ten Limited | Communication system for communication between in-vehicle terminals and center, and in-vehicle terminal employed in communication system |
| US7319848B2 (en) | 1998-12-23 | 2008-01-15 | American Calcar Inc. | Technique for collecting data from vehicles for analysis thereof |
| KR100813788B1 (ko) * | 2000-12-11 | 2008-03-13 | 주식회사 케이티 | 무선통신 시스템에서 이용되는 응용소프트웨어의 배포방법 |
| US7693612B2 (en) | 2005-06-23 | 2010-04-06 | International Business Machines Corporation | Method and system for updating code embedded in a vehicle |
| JP2010218274A (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-30 | Mitsubishi Electric Corp | 無線基地局および無線通信方式切り替え方法 |
| US7869353B2 (en) | 2005-06-23 | 2011-01-11 | International Business Machines Corporation | Method and system for transmitting a message between two isolated locations based on limited range communication means |
| US8032929B2 (en) | 2002-11-06 | 2011-10-04 | Fujitsu Limited | Safety judgment method, safety judgment system, safety judgment apparatus, first authentication apparatus, and computer program product |
-
1991
- 1991-07-03 JP JP3162800A patent/JPH0512000A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05284061A (ja) * | 1991-07-29 | 1993-10-29 | Bio Medic Data Syst Inc | プログラマブル応答器 |
| EP0618531A1 (de) * | 1993-03-31 | 1994-10-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren und Anordnung zum Neu- bzw. Nachladen von Prozessorsteuerprogrammen |
| KR19980084234A (ko) * | 1997-05-22 | 1998-12-05 | 윤종용 | 셀룰라 무선 단말기의 프로그램 다운로드 장치 및 방법 |
| US7319848B2 (en) | 1998-12-23 | 2008-01-15 | American Calcar Inc. | Technique for collecting data from vehicles for analysis thereof |
| US7349769B2 (en) | 1999-01-18 | 2008-03-25 | Fujitsu Ten Limited | Communication system for communication between in-vehicle terminals and center, and in-vehicle terminal employed in communication system |
| US7280894B2 (en) | 1999-01-18 | 2007-10-09 | Fujitsu Ten Limited | Communication system for communication between in-vehicle terminals and center, and in-vehicle terminal employed in communication system |
| US7286908B2 (en) | 1999-01-18 | 2007-10-23 | Fujitsu Ten Limited | Communication system for communication between in-vehicle terminals and center, and in-vehicle terminal employed in communication system |
| JP2002152377A (ja) * | 2000-11-06 | 2002-05-24 | Mitsubishi Electric Corp | 転送データ方法および転送データ装置 |
| KR100813788B1 (ko) * | 2000-12-11 | 2008-03-13 | 주식회사 케이티 | 무선통신 시스템에서 이용되는 응용소프트웨어의 배포방법 |
| US8032929B2 (en) | 2002-11-06 | 2011-10-04 | Fujitsu Limited | Safety judgment method, safety judgment system, safety judgment apparatus, first authentication apparatus, and computer program product |
| WO2005059862A1 (ja) * | 2003-12-15 | 2005-06-30 | Hitachi, Ltd. | 車載制御装置の情報更新方法と更新情報通信システム、および、車両搭載制御装置と情報管理基地局装置 |
| US8290659B2 (en) | 2003-12-15 | 2012-10-16 | Hitachi, Ltd. | Information updating method of vehicle-mounted control apparatus, update information communication system, vehicle-mounted control apparatus, and information management base station apparatus |
| US7693612B2 (en) | 2005-06-23 | 2010-04-06 | International Business Machines Corporation | Method and system for updating code embedded in a vehicle |
| US7869353B2 (en) | 2005-06-23 | 2011-01-11 | International Business Machines Corporation | Method and system for transmitting a message between two isolated locations based on limited range communication means |
| JP2010218274A (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-30 | Mitsubishi Electric Corp | 無線基地局および無線通信方式切り替え方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6177867B1 (en) | System for wireless communication between components of a vehicle | |
| US9975504B2 (en) | Remote control of a motor vehicle during a parked phase | |
| US5029233A (en) | Radio arrangement having two radios sharing circuitry | |
| CN110321149B (zh) | 车载程序写入装置 | |
| JPH0512000A (ja) | 端末ソフトのバージヨン変更方法 | |
| CN104750056A (zh) | 车辆状态的调节系统、方法、装置和移动终端 | |
| CN103621042A (zh) | 短距离无线通信装置 | |
| JPH0271623A (ja) | 無線通信システム | |
| CN108528151A (zh) | 胎压接收器和指令处理方法 | |
| JPH10271230A (ja) | 移動体通信装置、移動体通信装置の電源供給装置および電源供給方法、および、移動体通信装置に接続可能なデータ端末接続カード装置 | |
| CN110677920A (zh) | 手机-车机互联系统及具有其的车辆和连接方法 | |
| JPH09331370A (ja) | データ通信装置 | |
| JPH06104826A (ja) | 無線電話装置 | |
| JP2003316681A (ja) | 車載通信システム | |
| JP2002122433A (ja) | ナビゲーション装置 | |
| JP4158688B2 (ja) | 車載通信装置 | |
| JP2600538Y2 (ja) | 携帯用無線通信機 | |
| JP2959918B2 (ja) | 基地局、移動局間の無線通信システム | |
| JP3832387B2 (ja) | 車両用通信システム | |
| JP2003018681A (ja) | 携帯通信端末およびそれを用いたリモートコントロールシステム | |
| JPH10172096A (ja) | バスロケーションシステム | |
| JP4013735B2 (ja) | 無線通信装置組込システムおよび無線通信装置における無線プログラムの書換方法 | |
| JPH11215052A (ja) | 携帯端末の電源断方法、該方法による携帯端末制御システム、携帯端末および基地局 | |
| JPH11313128A (ja) | データ転送方法およびデータ伝送装置 | |
| JPH05153024A (ja) | 携帯無線電話装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20001031 |