JPH10166882A - トラクタの操作レバー - Google Patents
トラクタの操作レバーInfo
- Publication number
- JPH10166882A JPH10166882A JP33667896A JP33667896A JPH10166882A JP H10166882 A JPH10166882 A JP H10166882A JP 33667896 A JP33667896 A JP 33667896A JP 33667896 A JP33667896 A JP 33667896A JP H10166882 A JPH10166882 A JP H10166882A
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- JP
- Japan
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- lever
- fender
- lever guide
- grip
- tractor
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 トラクタの操作レバーをフェンダー上縁から
突出させないようにして、果樹園の枝葉下での作業の邪
魔にならないようにする。 【解決手段】 後車輪１上を覆うフェンダー２の操縦席
３側に前後方向に沿って窪ませたレバーガイド面を形成
し、このレバーガイド面のレバーガイド穴には、グリッ
プ部をフェンダー２上縁７よりも低位に設定の操作レバ
ー８を前後に回動案内させてなるトラクタの操作レバー
の構成。
突出させないようにして、果樹園の枝葉下での作業の邪
魔にならないようにする。 【解決手段】 後車輪１上を覆うフェンダー２の操縦席
３側に前後方向に沿って窪ませたレバーガイド面を形成
し、このレバーガイド面のレバーガイド穴には、グリッ
プ部をフェンダー２上縁７よりも低位に設定の操作レバ
ー８を前後に回動案内させてなるトラクタの操作レバー
の構成。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、トラクタの操作
レバーに関し、操作レバーをフェンダー上面から突出さ
せないようにして、果樹園での作業時のように枝葉がフ
ェンダー上面に接しても操作レバーに引っ掛らないよう
にするものである。
レバーに関し、操作レバーをフェンダー上面から突出さ
せないようにして、果樹園での作業時のように枝葉がフ
ェンダー上面に接しても操作レバーに引っ掛らないよう
にするものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】トラクタでは、主変速
レバーや副変速レバー、ポジションレバー、更にはＰＴ
Ｏレバー等の多くの操作レバーを、操縦席の横側のフェ
ンダーとの間に配置する形態が多く、これらの操作レバ
ーの先端グリップ部が大きくフェンダー上面に突出して
いると、果樹園での果樹下で作業するとき、垂れ下って
いる枝葉がフェンダー面に接触すると、この操作レバー
に引っ掛って邪魔になり易い。
レバーや副変速レバー、ポジションレバー、更にはＰＴ
Ｏレバー等の多くの操作レバーを、操縦席の横側のフェ
ンダーとの間に配置する形態が多く、これらの操作レバ
ーの先端グリップ部が大きくフェンダー上面に突出して
いると、果樹園での果樹下で作業するとき、垂れ下って
いる枝葉がフェンダー面に接触すると、この操作レバー
に引っ掛って邪魔になり易い。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、後車輪１上
を覆うフェンダー２の操縦席３側に前後方向に沿って窪
ませたレバーガイド面４を形成し、このレバーガイド面
４のレバーガイド穴５には、グリップ６部をフェンダー
２上縁７よりも低位に設定の操作レバー８を前後に回動
案内させてなるトラクタの操作レバーの構成とする。
を覆うフェンダー２の操縦席３側に前後方向に沿って窪
ませたレバーガイド面４を形成し、このレバーガイド面
４のレバーガイド穴５には、グリップ６部をフェンダー
２上縁７よりも低位に設定の操作レバー８を前後に回動
案内させてなるトラクタの操作レバーの構成とする。
【０００４】
【発明の効果】トラクタを走行させながら作業を行うと
きは、操作レバー８がフェンダー２のレバーガイド面４
に沿って前後回動操作される。このとき操作レバー８の
グリップ６部はフェンダー上縁７から上側に大きく突出
しないため、邪魔にならず、とくに果樹園での作業のよ
うに枝葉等が垂れ下ってフェンダー２上縁７に接触し易
い場合でも、該グリップ６の突出が少いために引っ掛っ
たり、絡みつき等が少い。構成においても、フェンダー
２に窪みをつけてレバーガイド面４を形成して、操作レ
バー８を短かくするものであるから簡単、容易である。
きは、操作レバー８がフェンダー２のレバーガイド面４
に沿って前後回動操作される。このとき操作レバー８の
グリップ６部はフェンダー上縁７から上側に大きく突出
しないため、邪魔にならず、とくに果樹園での作業のよ
うに枝葉等が垂れ下ってフェンダー２上縁７に接触し易
い場合でも、該グリップ６の突出が少いために引っ掛っ
たり、絡みつき等が少い。構成においても、フェンダー
２に窪みをつけてレバーガイド面４を形成して、操作レ
バー８を短かくするものであるから簡単、容易である。
【０００５】
【発明の実施の形態】トラクタは、ステアリングハンド
ル９によって操向自在の前車輪１０と、後車輪１とを、
前部のボンネット１２下に搭載のエンジンによって伝動
して走行する四輪走行形態で、左右後車輪１の上部に亘
ってフェンダー２を設け、この左右のフェンダー２間を
フロアパネル１１で連結して、車体上部に取付けてい
る。１３は安全フレームである。１４は車体後部のリフ
トアームで昇降されるロアリンクで、三点リンク機構の
一部を構成し、後部に各種作業機を装着できる。
ル９によって操向自在の前車輪１０と、後車輪１とを、
前部のボンネット１２下に搭載のエンジンによって伝動
して走行する四輪走行形態で、左右後車輪１の上部に亘
ってフェンダー２を設け、この左右のフェンダー２間を
フロアパネル１１で連結して、車体上部に取付けてい
る。１３は安全フレームである。１４は車体後部のリフ
トアームで昇降されるロアリンクで、三点リンク機構の
一部を構成し、後部に各種作業機を装着できる。
【０００６】前記フェンダー２は操縦席３の左右両側部
に配置されるため、操縦者の左手側にあたる左側フェン
ダー２Ｌと右手側にあたる右側フェンダー２Ｒとし、同
様にレバーガイド面４、フェンダー上縁７等も、左側レ
バーガイド面４Ｌ、右側レバーガイド面４Ｒ、左側フェ
ンダー上縁７Ｌ、右側フェンダー上縁７Ｒとし、又、前
記操作レバー８としては、副変速レバー８Ａ、ＰＴＯレ
バー８Ｂ、ポジションレバー８Ｃ、及び耕深制御を入り
切りするオートレバー８Ｄ等がある。これら副変速レバ
ー８ＡやＰＴＯレバー８Ｂ等は、左側フェンダー２Ｌの
レバーガイド面４Ｌに配置され、ポジションレバー８Ｃ
やオートレバー８Ｄ等は、右側フェンダー２Ｒのレバー
ガイド面４Ｒに配置される。
に配置されるため、操縦者の左手側にあたる左側フェン
ダー２Ｌと右手側にあたる右側フェンダー２Ｒとし、同
様にレバーガイド面４、フェンダー上縁７等も、左側レ
バーガイド面４Ｌ、右側レバーガイド面４Ｒ、左側フェ
ンダー上縁７Ｌ、右側フェンダー上縁７Ｒとし、又、前
記操作レバー８としては、副変速レバー８Ａ、ＰＴＯレ
バー８Ｂ、ポジションレバー８Ｃ、及び耕深制御を入り
切りするオートレバー８Ｄ等がある。これら副変速レバ
ー８ＡやＰＴＯレバー８Ｂ等は、左側フェンダー２Ｌの
レバーガイド面４Ｌに配置され、ポジションレバー８Ｃ
やオートレバー８Ｄ等は、右側フェンダー２Ｒのレバー
ガイド面４Ｒに配置される。
【０００７】副変速レバー８Ａは、ミッションケース１
５内の副変速ギヤの変速クラッチを入り切り操作するも
ので、前後に回動することによって変速位置を高速側に
切替える。図３に示された副変速レバー８Ａは、トラク
タの停止中にグリップ部６Ａがフェンダー２の上面より
突出しているが、ギヤシフトを行ってトラクタを発進す
るときには、フェンダー２の上面より下方へ位置する構
成となっている。ＰＴＯレバー８Ｂは、ミッションケー
ス１５内のＰＴＯ変速ギヤを切替操作するもので、前後
回動することによってＰＴＯ軸の変速位置を高低に切替
える。ポジションレバー８Ｃはリフトアームによって昇
降される作業機の昇降させるものである。オートレバー
８Ｄは作業機、例えばロータリ耕深装置の耕深制御位置
を一定位置に維持するように設定するためのものであ
る。
５内の副変速ギヤの変速クラッチを入り切り操作するも
ので、前後に回動することによって変速位置を高速側に
切替える。図３に示された副変速レバー８Ａは、トラク
タの停止中にグリップ部６Ａがフェンダー２の上面より
突出しているが、ギヤシフトを行ってトラクタを発進す
るときには、フェンダー２の上面より下方へ位置する構
成となっている。ＰＴＯレバー８Ｂは、ミッションケー
ス１５内のＰＴＯ変速ギヤを切替操作するもので、前後
回動することによってＰＴＯ軸の変速位置を高低に切替
える。ポジションレバー８Ｃはリフトアームによって昇
降される作業機の昇降させるものである。オートレバー
８Ｄは作業機、例えばロータリ耕深装置の耕深制御位置
を一定位置に維持するように設定するためのものであ
る。
【０００８】前記ミッションケース１５内の主変速ギヤ
の変速クラッチを入り切り操作する主変速レバー１６
が、操縦席３左側のフロアパネル１１部に設けられ、グ
リップ１７は操縦席３の前側中央部位置に配置される。
この主変速レバー１６は、途中部を連結フランジ１８で
着脱自在にしている。この主変速レバー１６のグリップ
１７部を直上方に突出させて操作も行い易くするため
に、直立形態の主変速レバーに取替えできる構成として
いる。
の変速クラッチを入り切り操作する主変速レバー１６
が、操縦席３左側のフロアパネル１１部に設けられ、グ
リップ１７は操縦席３の前側中央部位置に配置される。
この主変速レバー１６は、途中部を連結フランジ１８で
着脱自在にしている。この主変速レバー１６のグリップ
１７部を直上方に突出させて操作も行い易くするため
に、直立形態の主変速レバーに取替えできる構成として
いる。
【０００９】又、副変速レバー８ＡやＰＴＯレバー８Ｂ
等も連結フランジ１９，２０で着脱でき、グリップ６
Ａ，６Ｂ部をフェンダー上縁７Ｌから上方へ突出させる
形態に切替えできる構成としている。２１はこれら副変
速レバー８Ａ、ＰＴＯレバー８Ｂのレバー軸、２２は主
変速レバー１６のレバー軸、２６はポジションレバー８
Ｃ、オートレバー８Ｄのレバー軸である。２３はフェン
ダハンドルで、操縦者が乗降時に把持するもので、フェ
ンダー上縁７Ｌ，７Ｒ上に前後方向に沿わせて設けられ
る。２４はこのフェンダハンドル２３の後端に取付けら
れたウインカランプである。
等も連結フランジ１９，２０で着脱でき、グリップ６
Ａ，６Ｂ部をフェンダー上縁７Ｌから上方へ突出させる
形態に切替えできる構成としている。２１はこれら副変
速レバー８Ａ、ＰＴＯレバー８Ｂのレバー軸、２２は主
変速レバー１６のレバー軸、２６はポジションレバー８
Ｃ、オートレバー８Ｄのレバー軸である。２３はフェン
ダハンドルで、操縦者が乗降時に把持するもので、フェ
ンダー上縁７Ｌ，７Ｒ上に前後方向に沿わせて設けられ
る。２４はこのフェンダハンドル２３の後端に取付けら
れたウインカランプである。
【００１０】左右のフェンダー２Ｌ，２Ｒのレバーガイ
ド面４Ｌ，４Ｒは、後車輪１の内側のフロアパネル１１
に対する連結部上方から後車輪１上周面に亘って倒Ｊ字
形状に湾曲して覆う形態の湾曲部を窪ませたもので、こ
のレバーガイド面４Ｌ，４Ｒの内側端に沿って前後方向
のレバーガイド穴５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄを形成し、こ
れらのレバーガイド穴５Ａに前記副変速レバー８Ａを通
し、５ＢにはＰＴＯレバー８Ｂを、５Ｃにはポジション
レバー８Ｃを、又５Ｄにはオートレバー８Ｄを各々通し
て操作案内させる構成である。又、主変速レバー１６は
フロアパネル１１のレバーガイド穴２５に嵌合させて案
内させる。
ド面４Ｌ，４Ｒは、後車輪１の内側のフロアパネル１１
に対する連結部上方から後車輪１上周面に亘って倒Ｊ字
形状に湾曲して覆う形態の湾曲部を窪ませたもので、こ
のレバーガイド面４Ｌ，４Ｒの内側端に沿って前後方向
のレバーガイド穴５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄを形成し、こ
れらのレバーガイド穴５Ａに前記副変速レバー８Ａを通
し、５ＢにはＰＴＯレバー８Ｂを、５Ｃにはポジション
レバー８Ｃを、又５Ｄにはオートレバー８Ｄを各々通し
て操作案内させる構成である。又、主変速レバー１６は
フロアパネル１１のレバーガイド穴２５に嵌合させて案
内させる。
【００１１】前記各操作レバー８には、先端部に球形状
のグリップ６を設けて、把持し易くしているが、このグ
リップ６の先端面を側面視でフェンダー上縁７よりも下
位に設定するか、又は、フェンダー上縁７上に突出させ
てもこのグリップ６部のほゞ半分程度の突出量に設定す
る。又、前記フェンダー２Ｌ，２Ｒに形成されるレバー
ガイド面４Ｌ，４Ｒは、フェンダー全体として一体成形
するもよいが、フェンダーに切欠、乃至打抜穴を形成し
ておき、この切欠部、乃至打抜穴部に窪ませたレバーガ
イド面４Ｌ，４Ｒを形成したフェンダー部分を嵌合させ
て着脱できる構成とするもよい。
のグリップ６を設けて、把持し易くしているが、このグ
リップ６の先端面を側面視でフェンダー上縁７よりも下
位に設定するか、又は、フェンダー上縁７上に突出させ
てもこのグリップ６部のほゞ半分程度の突出量に設定す
る。又、前記フェンダー２Ｌ，２Ｒに形成されるレバー
ガイド面４Ｌ，４Ｒは、フェンダー全体として一体成形
するもよいが、フェンダーに切欠、乃至打抜穴を形成し
ておき、この切欠部、乃至打抜穴部に窪ませたレバーガ
イド面４Ｌ，４Ｒを形成したフェンダー部分を嵌合させ
て着脱できる構成とするもよい。
【図１】トラクタの側面図。
【図２】その平面図。
【図３】操作レバー部の側面図。
【図４】フェンダー部の平面図。
【図５】その右側面図。
【図６】その左側面図。
【図７】その正面図。
１ 後車輪 ２ フェンダー ３ 操縦席 ４ レバーガイド面 ５ レバーガイド穴 ６ グリップ ７ 上縁 ８ 操作レバー
Claims (1)
- 【請求項１】 後車輪１上を覆うフェンダー２の操縦席
３側に前後方向に沿って窪ませたレバーガイド面４を形
成し、このレバーガイド面４のレバーガイド穴５には、
グリップ６部をフェンダー２上縁７よりも低位に設定の
操作レバー８を前後に回動案内させてなるトラクタの操
作レバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33667896A JP3799697B2 (ja) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | トラクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33667896A JP3799697B2 (ja) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | トラクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10166882A true JPH10166882A (ja) | 1998-06-23 |
| JP3799697B2 JP3799697B2 (ja) | 2006-07-19 |
Family
ID=18301673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33667896A Expired - Fee Related JP3799697B2 (ja) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | トラクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3799697B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002264849A (ja) * | 2001-03-13 | 2002-09-18 | Iseki & Co Ltd | 車両の操縦席構造 |
| JP2006306236A (ja) * | 2005-04-27 | 2006-11-09 | Kubota Corp | トラクタ |
-
1996
- 1996-12-17 JP JP33667896A patent/JP3799697B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002264849A (ja) * | 2001-03-13 | 2002-09-18 | Iseki & Co Ltd | 車両の操縦席構造 |
| JP4686877B2 (ja) * | 2001-03-13 | 2011-05-25 | 井関農機株式会社 | 車両の操縦席構造 |
| JP2006306236A (ja) * | 2005-04-27 | 2006-11-09 | Kubota Corp | トラクタ |
| JP4570510B2 (ja) * | 2005-04-27 | 2010-10-27 | 株式会社クボタ | トラクタ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3799697B2 (ja) | 2006-07-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20050912 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051011 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051212 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Effective date: 20060404 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
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| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060417 |
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| R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
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