JPH10161941A - 車両用制御装置のフラッシュメモリ書き換え装置 - Google Patents
車両用制御装置のフラッシュメモリ書き換え装置Info
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- JPH10161941A JPH10161941A JP8316476A JP31647696A JPH10161941A JP H10161941 A JPH10161941 A JP H10161941A JP 8316476 A JP8316476 A JP 8316476A JP 31647696 A JP31647696 A JP 31647696A JP H10161941 A JPH10161941 A JP H10161941A
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- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 フラッシュメモリの書き換え中は車両のエン
ジンを継続的に動作させることにより安定した動作電圧
を得て、フラッシュメモリの書き換えを適確に行う車両
用制御装置のフラッシュメモリ書き換え装置を提供す
る。 【解決手段】 フラッシュ書き換え通信端末３０２から
フラッシュメモリ書き換え要求が入力されると、ＣＰＵ
３０９からフラッシュメモリ書き換え中信号３１２をリ
ンプホーム回路部３１４に供給して、エンジンの制御を
ＣＰＵ制御からリンプホーム制御に切り換え、これによ
りフラッシュメモリ書き換え中はエンジンを常時回転さ
せて、安定した動作電圧を供給し、これにより動作電圧
の低下およびフラッシュメモリの書き換え不良をなくし
ている。
ジンを継続的に動作させることにより安定した動作電圧
を得て、フラッシュメモリの書き換えを適確に行う車両
用制御装置のフラッシュメモリ書き換え装置を提供す
る。 【解決手段】 フラッシュ書き換え通信端末３０２から
フラッシュメモリ書き換え要求が入力されると、ＣＰＵ
３０９からフラッシュメモリ書き換え中信号３１２をリ
ンプホーム回路部３１４に供給して、エンジンの制御を
ＣＰＵ制御からリンプホーム制御に切り換え、これによ
りフラッシュメモリ書き換え中はエンジンを常時回転さ
せて、安定した動作電圧を供給し、これにより動作電圧
の低下およびフラッシュメモリの書き換え不良をなくし
ている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用制御装置に
設けられたフラッシュメモリの記憶内容を外部から入力
される新規車両制御プログラムで書き換える車両用制御
装置のフラッシュメモリ書き換え装置に関する。
設けられたフラッシュメモリの記憶内容を外部から入力
される新規車両制御プログラムで書き換える車両用制御
装置のフラッシュメモリ書き換え装置に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】車両用制御装置に設け
られたフラッシュメモリの記憶内容を外部から入力され
る新規な車両制御プログラムで書き換える場合には、少
なくともフラッシュメモリの書き換え制御を行うための
フラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラムを外部
から入力し、このフラッシュメモリ書き込み／消去制御
プログラムを一時的にＲＡＭに蓄積する必要があるが、
このＲＡＭおよびフラッシュメモリが設けられている車
両用制御装置の動作電圧は車載バッテリから供給されて
いるものであるため、バッテリの劣化の程度によっては
フラッシュメモリの書き換え中にバッテリ電圧が低下
し、車両用制御装置、ひいてはＲＡＭおよびフラッシュ
メモリが適確に動作しなくなり、ＲＡＭに蓄積されたフ
ラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラムが消去さ
れ、フラッシュメモリの記憶内容を新規車両制御プログ
ラムで適確に書き換えることができないという問題があ
る。
られたフラッシュメモリの記憶内容を外部から入力され
る新規な車両制御プログラムで書き換える場合には、少
なくともフラッシュメモリの書き換え制御を行うための
フラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラムを外部
から入力し、このフラッシュメモリ書き込み／消去制御
プログラムを一時的にＲＡＭに蓄積する必要があるが、
このＲＡＭおよびフラッシュメモリが設けられている車
両用制御装置の動作電圧は車載バッテリから供給されて
いるものであるため、バッテリの劣化の程度によっては
フラッシュメモリの書き換え中にバッテリ電圧が低下
し、車両用制御装置、ひいてはＲＡＭおよびフラッシュ
メモリが適確に動作しなくなり、ＲＡＭに蓄積されたフ
ラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラムが消去さ
れ、フラッシュメモリの記憶内容を新規車両制御プログ
ラムで適確に書き換えることができないという問題があ
る。
【０００３】また、安定した動作電圧を車両用制御装置
に供給するために車両のエンジンを回転させた状態でフ
ラッシュメモリの書き換えを行う方法が考えられるが、
車両のエンジンの回転動作はフラッシュメモリに記憶さ
れている車両制御プログラムによって制御されているも
のであるため、フラッシュメモリを書き換えている間は
車両制御プログラムによってエンジンの回転制御を行う
ことができなくなり、安定した動作電圧を得ることがで
きないという問題がある。
に供給するために車両のエンジンを回転させた状態でフ
ラッシュメモリの書き換えを行う方法が考えられるが、
車両のエンジンの回転動作はフラッシュメモリに記憶さ
れている車両制御プログラムによって制御されているも
のであるため、フラッシュメモリを書き換えている間は
車両制御プログラムによってエンジンの回転制御を行う
ことができなくなり、安定した動作電圧を得ることがで
きないという問題がある。
【０００４】本発明は、上記に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、フラッシュメモリの書き換え
中は車両のエンジンを継続的に動作させることにより安
定した動作電圧を得て、フラッシュメモリの書き換えを
適確に行う車両用制御装置のフラッシュメモリ書き換え
装置を提供することにある。
その目的とするところは、フラッシュメモリの書き換え
中は車両のエンジンを継続的に動作させることにより安
定した動作電圧を得て、フラッシュメモリの書き換えを
適確に行う車両用制御装置のフラッシュメモリ書き換え
装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の本発明は、車両の動作を制御するた
めの新規な車両制御プログラムおよび該新規車両制御プ
ログラムでフラッシュメモリの記憶内容を書き換えるよ
うにフラッシュメモリを制御するためのフラッシュメモ
リ書き込み／消去制御プログラムを格納した外部装置を
通信線を介して車両用制御装置に接続し、該車両用制御
装置に設けられたフラッシュメモリの記憶内容を前記新
規車両制御プログラムで書き換える車両用制御装置のフ
ラッシュメモリ書き換え装置であって、フラッシュメモ
リ書き換え要求が車両用制御装置に供給された場合、車
両のエンジンをフラッシュメモリ書き込み動作中継続的
に動作させるようにバックアップするエンジン動作バッ
クアップ手段と、該エンジン動作バックアップ手段によ
り車両のエンジンが動作している場合に前記外部装置に
格納されているフラッシュメモリ書き込み／消去制御プ
ログラムを読み出し、この読み出したフラッシュメモリ
書き込み／消去制御プログラムを通信線を介して受信し
て蓄積する蓄積手段と、前記外部装置に格納された前記
新規車両制御プログラムを読み出し、この読み出した新
規車両制御プログラムを通信線を介して受信しながら、
前記蓄積手段に蓄積したフラッシュメモリ書き込み／消
去制御プログラムの制御により該受信しつつある新規車
両制御プログラムでフラッシュメモリの記憶内容を書き
換えるように制御する書き換え制御手段とを有すること
を要旨とする。
め、請求項１記載の本発明は、車両の動作を制御するた
めの新規な車両制御プログラムおよび該新規車両制御プ
ログラムでフラッシュメモリの記憶内容を書き換えるよ
うにフラッシュメモリを制御するためのフラッシュメモ
リ書き込み／消去制御プログラムを格納した外部装置を
通信線を介して車両用制御装置に接続し、該車両用制御
装置に設けられたフラッシュメモリの記憶内容を前記新
規車両制御プログラムで書き換える車両用制御装置のフ
ラッシュメモリ書き換え装置であって、フラッシュメモ
リ書き換え要求が車両用制御装置に供給された場合、車
両のエンジンをフラッシュメモリ書き込み動作中継続的
に動作させるようにバックアップするエンジン動作バッ
クアップ手段と、該エンジン動作バックアップ手段によ
り車両のエンジンが動作している場合に前記外部装置に
格納されているフラッシュメモリ書き込み／消去制御プ
ログラムを読み出し、この読み出したフラッシュメモリ
書き込み／消去制御プログラムを通信線を介して受信し
て蓄積する蓄積手段と、前記外部装置に格納された前記
新規車両制御プログラムを読み出し、この読み出した新
規車両制御プログラムを通信線を介して受信しながら、
前記蓄積手段に蓄積したフラッシュメモリ書き込み／消
去制御プログラムの制御により該受信しつつある新規車
両制御プログラムでフラッシュメモリの記憶内容を書き
換えるように制御する書き換え制御手段とを有すること
を要旨とする。
【０００６】
【発明の効果】本発明によれば、フラッシュメモリ書き
込み動作中継続的にエンジンを動作させるようにバック
アップしてから、フラッシュメモリの書き換えを行うの
で、エンジンの継続的動作によりフラッシュメモリを含
む車両用制御装置に安定した動作電圧を供給することが
でき、従来のような書き換え中の動作電圧の低下および
フラッシュメモリの書き換え不良もなく、フラッシュメ
モリの書き換えを簡単な構成で適確に行うことができ
る。
込み動作中継続的にエンジンを動作させるようにバック
アップしてから、フラッシュメモリの書き換えを行うの
で、エンジンの継続的動作によりフラッシュメモリを含
む車両用制御装置に安定した動作電圧を供給することが
でき、従来のような書き換え中の動作電圧の低下および
フラッシュメモリの書き換え不良もなく、フラッシュメ
モリの書き換えを簡単な構成で適確に行うことができ
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施
の形態について説明する。
の形態について説明する。
【０００８】図１は、本発明の一実施形態に係わるフラ
ッシュメモリ書き換え装置を備えた車両用制御装置を構
成するエンジン制御装置（以下、ＥＣＭと略称する）３
００の構成を示すブロック図である。同図に示すＥＣＭ
３００は、車両の動作を制御するための車両制御プログ
ラムであるエンジン制御プログラムを記憶したフラッシ
ュメモリ３０７を有し、このフラッシュメモリ３０７に
記憶されたエンジン制御プログラムに基づいて車両のエ
ンジンの動作を制御するとともに、通信線３０１を介し
てフラッシュ書き換え通信端末３０２に接続され、該フ
ラッシュ書き換え通信端末３０２から送信される新規車
両制御プログラムである新規エンジン制御プログラムを
受信し、この受信した新規エンジン制御プログラムでフ
ラッシュメモリ３０７に記憶されている旧エンジン制御
プログラムを書き換える機能を有する。
ッシュメモリ書き換え装置を備えた車両用制御装置を構
成するエンジン制御装置（以下、ＥＣＭと略称する）３
００の構成を示すブロック図である。同図に示すＥＣＭ
３００は、車両の動作を制御するための車両制御プログ
ラムであるエンジン制御プログラムを記憶したフラッシ
ュメモリ３０７を有し、このフラッシュメモリ３０７に
記憶されたエンジン制御プログラムに基づいて車両のエ
ンジンの動作を制御するとともに、通信線３０１を介し
てフラッシュ書き換え通信端末３０２に接続され、該フ
ラッシュ書き換え通信端末３０２から送信される新規車
両制御プログラムである新規エンジン制御プログラムを
受信し、この受信した新規エンジン制御プログラムでフ
ラッシュメモリ３０７に記憶されている旧エンジン制御
プログラムを書き換える機能を有する。
【０００９】また、フラッシュ書き換え通信端末３０２
は、図２（ａ）に示すように、新規エンジン制御プログ
ラム４０２に加えて、フラッシュメモリ３０７の記憶内
容を書き換えるようにフラッシュメモリ３０７を制御す
るフラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラム４０
３およびＥＣＭ３００とフラッシュ書き換え通信端末３
０２との間の通信を制御する通信プログラム４０４を記
憶しているが、後述するように該フラッシュメモリ書き
込み／消去制御プログラム４０３および通信プログラム
４０４はフラッシュメモリの書き換え動作の開始時にフ
ラッシュ書き換え通信端末３０２からＥＣＭ３００に転
送されるようになっている。
は、図２（ａ）に示すように、新規エンジン制御プログ
ラム４０２に加えて、フラッシュメモリ３０７の記憶内
容を書き換えるようにフラッシュメモリ３０７を制御す
るフラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラム４０
３およびＥＣＭ３００とフラッシュ書き換え通信端末３
０２との間の通信を制御する通信プログラム４０４を記
憶しているが、後述するように該フラッシュメモリ書き
込み／消去制御プログラム４０３および通信プログラム
４０４はフラッシュメモリの書き換え動作の開始時にフ
ラッシュ書き換え通信端末３０２からＥＣＭ３００に転
送されるようになっている。
【００１０】ＥＣＭ３００は、更に詳しくは、前記フラ
ッシュメモリ３０７に記憶されたエンジン制御プログラ
ムに基づいてエンジンの動作を制御するＣＰＵ３０９お
よび該ＣＰＵ３０９の制御時における一時データ等を蓄
積する蓄積手段であるＲＡＭ３０８を有する。このＲＡ
Ｍ３０８は、上述したようにフラッシュメモリの書き換
え開始時にフラッシュ書き換え通信端末３０２からＥＣ
Ｍ３００に転送されるフラッシュメモリ書き込み／消去
制御プログラム４０３および通信プログラム４０４を図
２（ｂ）に示すように蓄積するようになっている。そし
て、ＣＰＵ３０９はこの蓄積されたプログラムのうち通
信プログラム４０４を使用して、ＥＣＭ３００とフラッ
シュ書き換え通信端末３０２との間の通信を制御し、ま
たフラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラム４０
３を使用して、フラッシュメモリ３０７への書き換え動
作を制御するようになっている。
ッシュメモリ３０７に記憶されたエンジン制御プログラ
ムに基づいてエンジンの動作を制御するＣＰＵ３０９お
よび該ＣＰＵ３０９の制御時における一時データ等を蓄
積する蓄積手段であるＲＡＭ３０８を有する。このＲＡ
Ｍ３０８は、上述したようにフラッシュメモリの書き換
え開始時にフラッシュ書き換え通信端末３０２からＥＣ
Ｍ３００に転送されるフラッシュメモリ書き込み／消去
制御プログラム４０３および通信プログラム４０４を図
２（ｂ）に示すように蓄積するようになっている。そし
て、ＣＰＵ３０９はこの蓄積されたプログラムのうち通
信プログラム４０４を使用して、ＥＣＭ３００とフラッ
シュ書き換え通信端末３０２との間の通信を制御し、ま
たフラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラム４０
３を使用して、フラッシュメモリ３０７への書き換え動
作を制御するようになっている。
【００１１】また、ＥＣＭ３００において、ＣＰＵ３０
９は入出力インタフェース部３２０を介して通信線３０
１に接続されるとともに、該入出力インタフェース部３
２０からイグニッションスイッチ３０５を介してＥＣＭ
３００の電源部を構成するバッテリ３０４およびオルタ
ネータ３０３の並列回路に接続されている。オルタネー
タ３０３はエンジンの回転により発電し、この発電され
た電圧によりバッテリ３０４を充電し、イグニッション
スイッチ３０５が閉じている場合には、バッテリ３０４
からの電源電圧は入出力インタフェース部３２０を介し
て電源供給部３０６に供給され、ここでＥＣＭ３００の
回路素子のための適正な動作電圧に変換され、該電源供
給部３０６からＣＰＵ３０９、フラッシュメモリ３０
７、ＲＡＭ３０８を含むＥＣＭ３００内の各回路部に動
作電圧を供給するようになっている。
９は入出力インタフェース部３２０を介して通信線３０
１に接続されるとともに、該入出力インタフェース部３
２０からイグニッションスイッチ３０５を介してＥＣＭ
３００の電源部を構成するバッテリ３０４およびオルタ
ネータ３０３の並列回路に接続されている。オルタネー
タ３０３はエンジンの回転により発電し、この発電され
た電圧によりバッテリ３０４を充電し、イグニッション
スイッチ３０５が閉じている場合には、バッテリ３０４
からの電源電圧は入出力インタフェース部３２０を介し
て電源供給部３０６に供給され、ここでＥＣＭ３００の
回路素子のための適正な動作電圧に変換され、該電源供
給部３０６からＣＰＵ３０９、フラッシュメモリ３０
７、ＲＡＭ３０８を含むＥＣＭ３００内の各回路部に動
作電圧を供給するようになっている。
【００１２】ＣＰＵ３０９は、一定周期毎に端子電圧レ
ベルを反転させ、ＣＰＵ３０９の動作状態を示す信号を
端子ＰＲＵＮ３１０からＣＰＵ監視部３１１に供給し、
該ＣＰＵ監視部３１１においてＣＰＵ３０９が正常に動
作しているか否かを監視している。この監視結果、ＣＰ
Ｕ３０９が故障するなどのような異常状態になったこと
を検出した場合には、ＣＰＵ監視部３１１はＣＰＵ異常
信号３１５をオア回路３１６の一方の入力に供給する。
また、ＣＰＵ３０９はフラッシュメモリ書き換え中信号
３１２を端子Ａ３１３を介してオア回路３１６の他方の
入力に供給する。オア回路３１６を通過したこれらの各
信号、すなわちＣＰＵ異常信号３１５およびフラッシュ
メモリ書き換え中信号３１２は、リンプホーム回路部３
１４に供給されるようになっている。
ベルを反転させ、ＣＰＵ３０９の動作状態を示す信号を
端子ＰＲＵＮ３１０からＣＰＵ監視部３１１に供給し、
該ＣＰＵ監視部３１１においてＣＰＵ３０９が正常に動
作しているか否かを監視している。この監視結果、ＣＰ
Ｕ３０９が故障するなどのような異常状態になったこと
を検出した場合には、ＣＰＵ監視部３１１はＣＰＵ異常
信号３１５をオア回路３１６の一方の入力に供給する。
また、ＣＰＵ３０９はフラッシュメモリ書き換え中信号
３１２を端子Ａ３１３を介してオア回路３１６の他方の
入力に供給する。オア回路３１６を通過したこれらの各
信号、すなわちＣＰＵ異常信号３１５およびフラッシュ
メモリ書き換え中信号３１２は、リンプホーム回路部３
１４に供給されるようになっている。
【００１３】リンプホーム回路部３１４は、エンジン動
作バックアップ手段を構成するものであり、オア回路３
１６を介してＣＰＵ異常信号３１５またはフラッシュメ
モリ書き換え中信号３１２を供給された場合には、リン
プホーム機能によってＥＣＭ３００を介して車両のエン
ジンを回転させ続けるように制御する。
作バックアップ手段を構成するものであり、オア回路３
１６を介してＣＰＵ異常信号３１５またはフラッシュメ
モリ書き換え中信号３１２を供給された場合には、リン
プホーム機能によってＥＣＭ３００を介して車両のエン
ジンを回転させ続けるように制御する。
【００１４】次に、以上のように構成されるＥＣＭ３０
０におけるフラッシュメモリ書き換え動作について図２
に示すメモリ状態説明図および図３に示すフローチャー
トを参照して説明する。
０におけるフラッシュメモリ書き換え動作について図２
に示すメモリ状態説明図および図３に示すフローチャー
トを参照して説明する。
【００１５】まず、最初の状態においては、フラッシュ
書き換え通信端末３０２には図２（ａ）に示すように新
規エンジン制御プログラム４０２、フラッシュメモリ書
き込み／消去制御プログラム４０３、および通信プログ
ラム４０４が蓄積されている。この状態において、ＥＣ
Ｍ３００のＣＰＵ３０９はフラッシュ書き換え通信端末
３０２からフラッシュメモリ書き換え要求があるか否か
を常時監視するとともに、またエンジンが回転中である
か否かも監視している（ステップ５０１，５０２）。そ
して、車両のエンジン回転中にフラッシュ書き換え通信
端末３０２から通信線３０１を介してＥＣＭ３００にフ
ラッシュメモリ書き換え要求が発生すると、ＥＣＭ３０
０のＣＰＵ３０９はフラッシュメモリ３０７に格納され
たプログラムに従ってフラッシュメモリ書き換え中信号
３１２を端子Ａ３１３から出力し、オア回路３１６を介
してリンプホーム回路部３１４に供給し、これにより車
両のエンジンの制御をＣＰＵ３０９による制御からリン
プホーム回路部３１４によるリンプホーム制御に切り換
えて（ステップ５０３）、リンプホーム制御によるエン
ジン制御状態とし、ＣＰＵ３０９の動作に関わらず安定
した電源電圧をオルタネータ３０３から供給される状態
になる。
書き換え通信端末３０２には図２（ａ）に示すように新
規エンジン制御プログラム４０２、フラッシュメモリ書
き込み／消去制御プログラム４０３、および通信プログ
ラム４０４が蓄積されている。この状態において、ＥＣ
Ｍ３００のＣＰＵ３０９はフラッシュ書き換え通信端末
３０２からフラッシュメモリ書き換え要求があるか否か
を常時監視するとともに、またエンジンが回転中である
か否かも監視している（ステップ５０１，５０２）。そ
して、車両のエンジン回転中にフラッシュ書き換え通信
端末３０２から通信線３０１を介してＥＣＭ３００にフ
ラッシュメモリ書き換え要求が発生すると、ＥＣＭ３０
０のＣＰＵ３０９はフラッシュメモリ３０７に格納され
たプログラムに従ってフラッシュメモリ書き換え中信号
３１２を端子Ａ３１３から出力し、オア回路３１６を介
してリンプホーム回路部３１４に供給し、これにより車
両のエンジンの制御をＣＰＵ３０９による制御からリン
プホーム回路部３１４によるリンプホーム制御に切り換
えて（ステップ５０３）、リンプホーム制御によるエン
ジン制御状態とし、ＣＰＵ３０９の動作に関わらず安定
した電源電圧をオルタネータ３０３から供給される状態
になる。
【００１６】この状態において、次に図２（ａ）に示す
ように、ＥＣＭ３００に設けられたフラッシュメモリ３
０７に蓄積されている通信プログラム４０５によってフ
ラッシュ書き換え通信端末３０２に保持されているフラ
ッシュメモリ書き込み／消去制御プログラム４０３およ
び通信プログラム４０４がフラッシュ書き換え通信端末
３０２から通信線３０１を介してＥＣＭ３００のＲＡＭ
３０８に転送され、図２（ｂ）に示すようにＲＡＭ３０
８に蓄積される（ステップ５０４，５０５）。
ように、ＥＣＭ３００に設けられたフラッシュメモリ３
０７に蓄積されている通信プログラム４０５によってフ
ラッシュ書き換え通信端末３０２に保持されているフラ
ッシュメモリ書き込み／消去制御プログラム４０３およ
び通信プログラム４０４がフラッシュ書き換え通信端末
３０２から通信線３０１を介してＥＣＭ３００のＲＡＭ
３０８に転送され、図２（ｂ）に示すようにＲＡＭ３０
８に蓄積される（ステップ５０４，５０５）。
【００１７】フラッシュメモリ書き込み／消去制御プロ
グラム４０３と通信プログラム４０４の転送が終了する
と、ＣＰＵ３０９の通信制御をフラッシュメモリ３０７
上のプログラムからＲＡＭ３０８に転送された通信プロ
グラム４０４に切り換え、この通信プログラム４０４の
制御により図２（ｃ）に示すようにフラッシュ書き換え
通信端末３０２に保持されている新規エンジン制御プロ
グラム４０２をフラッシュ書き換え通信端末３０２から
読み出し、この新規エンジン制御プログラム４０２をＣ
ＰＵ３０９で受信しながら、フラッシュメモリ書き込み
／消去制御プログラム４０３の制御によりフラッシュメ
モリ３０７の消去および新規エンジン制御プログラム４
０２の書き込み、すなわちフラッシュメモリの書き換え
を行う（ステップ５０６）。フラッシュメモリの書き換
えが終了すると、ＣＰＵ３０９をリセットする（ステッ
プ５０７，５０８）。ＣＰＵ３０９がリセットされる
と、フラッシュメモリ３０７上の新規エンジン制御プロ
グラム４０２によるエンジン制御が開始される。
グラム４０３と通信プログラム４０４の転送が終了する
と、ＣＰＵ３０９の通信制御をフラッシュメモリ３０７
上のプログラムからＲＡＭ３０８に転送された通信プロ
グラム４０４に切り換え、この通信プログラム４０４の
制御により図２（ｃ）に示すようにフラッシュ書き換え
通信端末３０２に保持されている新規エンジン制御プロ
グラム４０２をフラッシュ書き換え通信端末３０２から
読み出し、この新規エンジン制御プログラム４０２をＣ
ＰＵ３０９で受信しながら、フラッシュメモリ書き込み
／消去制御プログラム４０３の制御によりフラッシュメ
モリ３０７の消去および新規エンジン制御プログラム４
０２の書き込み、すなわちフラッシュメモリの書き換え
を行う（ステップ５０６）。フラッシュメモリの書き換
えが終了すると、ＣＰＵ３０９をリセットする（ステッ
プ５０７，５０８）。ＣＰＵ３０９がリセットされる
と、フラッシュメモリ３０７上の新規エンジン制御プロ
グラム４０２によるエンジン制御が開始される。
【００１８】上述したように、フラッシュメモリの書き
換えはステップ５０３の処理で示したようにエンジンの
制御をＣＰＵ制御からリンプホーム回路部３１４による
リンプホーム制御に切り換え、これによりリンプホーム
回路部３１４を介してエンジンを確実に回転している状
態で行われ、このエンジンの回転によりオルタネータ３
０３を介してバッテリ３０４には十分な電圧が充電され
ているため、フラッシュメモリの書き換え中にバッテリ
３０４の電圧が低下するというようなことがなくなり、
フラッシュメモリの書き換えを確実に行うことができ
る。
換えはステップ５０３の処理で示したようにエンジンの
制御をＣＰＵ制御からリンプホーム回路部３１４による
リンプホーム制御に切り換え、これによりリンプホーム
回路部３１４を介してエンジンを確実に回転している状
態で行われ、このエンジンの回転によりオルタネータ３
０３を介してバッテリ３０４には十分な電圧が充電され
ているため、フラッシュメモリの書き換え中にバッテリ
３０４の電圧が低下するというようなことがなくなり、
フラッシュメモリの書き換えを確実に行うことができ
る。
【図１】本発明の一実施形態に係わるフラッシュメモリ
書き換え装置を備えた車両用制御装置を構成するエンジ
ン制御装置（ＥＣＭ）の構成を示すブロック図である。
書き換え装置を備えた車両用制御装置を構成するエンジ
ン制御装置（ＥＣＭ）の構成を示すブロック図である。
【図２】図１に示す実施形態におけるフラッシュメモリ
書き換え時のメモリの状態を示す図である。
書き換え時のメモリの状態を示す図である。
【図３】図１に示す実施形態のフラッシュメモリ書き換
え処理を示すフローチャートである。
え処理を示すフローチャートである。
３００ エンジン制御装置（ＥＣＭ） ３０２ フラッシュ書き換え通信端末 ３０３ オルタネータ ３０４ バッテリ ３０７ フラッシュメモリ ３０８ ＲＡＭ ３０９ ＣＰＵ ３１４ リンプホーム回路部
Claims (1)
- 【請求項１】 車両の動作を制御するための新規な車両
制御プログラムおよび該新規車両制御プログラムでフラ
ッシュメモリの記憶内容を書き換えるようにフラッシュ
メモリを制御するためのフラッシュメモリ書き込み／消
去制御プログラムを格納した外部装置を通信線を介して
車両用制御装置に接続し、該車両用制御装置に設けられ
たフラッシュメモリの記憶内容を前記新規車両制御プロ
グラムで書き換える車両用制御装置のフラッシュメモリ
書き換え装置であって、 フラッシュメモリ書き換え要求が車両用制御装置に供給
された場合、車両のエンジンをフラッシュメモリ書き込
み動作中継続的に動作させるようにバックアップするエ
ンジン動作バックアップ手段と、 該エンジン動作バックアップ手段により車両のエンジン
が動作している場合に前記外部装置に格納されているフ
ラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラムを読み出
し、この読み出したフラッシュメモリ書き込み／消去制
御プログラムを通信線を介して受信して蓄積する蓄積手
段と、 前記外部装置に格納された前記新規車両制御プログラム
を読み出し、この読み出した新規車両制御プログラムを
通信線を介して受信しながら、前記蓄積手段に蓄積した
フラッシュメモリ書き込み／消去制御プログラムの制御
により該受信しつつある新規車両制御プログラムでフラ
ッシュメモリの記憶内容を書き換えるように制御する書
き換え制御手段とを有することを特徴とする車両用制御
装置のフラッシュメモリ書き換え装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8316476A JPH10161941A (ja) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | 車両用制御装置のフラッシュメモリ書き換え装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8316476A JPH10161941A (ja) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | 車両用制御装置のフラッシュメモリ書き換え装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10161941A true JPH10161941A (ja) | 1998-06-19 |
Family
ID=18077527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8316476A Pending JPH10161941A (ja) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | 車両用制御装置のフラッシュメモリ書き換え装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10161941A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020037830A (ko) * | 2000-11-15 | 2002-05-23 | 이계안 | 차량용 제어기의 프로그램 업데이트 시스템 |
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-
1996
- 1996-11-27 JP JP8316476A patent/JPH10161941A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP2602157A4 (en) * | 2010-08-03 | 2014-03-26 | Honda Motor Co Ltd | VEHICLE PROGRAM REWRITING SYSTEM |
| US9126542B2 (en) | 2010-08-03 | 2015-09-08 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle program rewriting system |
| JP2018055206A (ja) * | 2016-09-27 | 2018-04-05 | 株式会社Ｓｕｂａｒｕ | 車両用電子制御システム |
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