JPH10122467A - ホース用金具の製造方法及びホース用金具及びブレーキホース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 塑性加工を主体とした製造方法によりコスト
低減及び信頼性向上等を図ると共に、ニップル部を容易
に塑性加工できるようにする。 【解決手段】 相手機器に接続する頭部２と頭部側に貫
通する軸孔１１，１２を有したニップル部５とを備えた
ホース用金具３を製造する方法である。頭部２に相当す
る部分１５及びニップル部５に相当する部分１７を一体
で成形した後、軸孔１１，１２を少なくともニップル部
側の塑性加工と頭部側の打抜との二工程で成形する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用ブレーキ
ホース等に使用されるホース用金具の製造方法、及びそ
の製造方法によって製造されるホース用金具、及びその
ホース用金具を備えたブレーキホースに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】ブレーキホース等の工業用ホースの端部
には、着脱性、漏洩防止性及び信頼性等を配慮したホー
ス用金具が取り付けられている。このホース用金具は、
一方の軸端側に外管状のソケット部と内管状のニップル
部が同軸に設けられ、他方の軸端側に頭部が設けられて
構成されている。そしてソケット部にホース端を差し込
んで、ニップル部によりホース内径を保持しつつ、ソケ
ット部をカシメ変形させることでホース端に金具を固定
するようになっている。また頭部は相手機器に適宜接続
できるように、メネジ、オネジ、メガネ部、コネクタ部
などが設けられており、それぞれメス口金具、オス口金
具、メガネ金具、平型金具と呼称されている。

【０００３】このうちメス口金具を製造するには、丸棒
から切削により穴開けしてニップル部を成形し、別体の
頭部等を含む本体部にロウ付けして一体化させていた。
また他の金具は、穴開きパイプ材から作ったニップル部
を、別に作った本体部にロウ付けして一体化させてい
た。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来のメ
ス口金具の製造方法では、穴開けに伴う大量の切粉が発
生して材料の歩留まりが悪くなると共に、寸法精度が低
いという問題がある。また工程が長くなり、コスト高と
なる。さらにロウ付けの際の加熱によりニップル部が軟
らかくなってしまい、ホースカシメ時につぶれることが
ある。またパイプ材から作る製造方法では切粉の発生は
少ないが、ロウ付けによるニップル部軟化の問題は残
る。

【０００５】このような課題を解決するため、本発明者
らは塑性加工を主体とした製造方法を種々勘案中であっ
た。すなわち少なくとも一体化した後に、ニップル部を
塑性加工によって成形すれば、コストが安く、寸法精度
の高いホース用金具を製造することができ、さらにロウ
付けによるニップル部の軟化を防止できる。

【０００６】ただしニップル部は全体の形状が細長く、
しかもその軸孔が頭部側へと貫通しているので、塑性加
工にて適正に成形するのは容易でない。

【０００７】そこで本発明は、塑性加工を主体とした製
造方法によりコスト低減及び信頼性向上等を図ると共
に、ニップル部を容易に塑性加工できる製造方法、及び
この製造方法によって製造されるホース用金具、及びそ
のホース用金具を備えたブレーキホースを提供すべく創
案されたものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決すべく本
発明は、相手機器に接続する頭部と頭部側に貫通する軸
孔を有したニップル部とを備えたホース用金具を製造す
る方法であって、頭部に相当する部分及びニップル部に
相当する部分を一体で成形した後、軸孔を少なくともニ
ップル部側の塑性加工と頭部側の打抜との二工程で成形
するものである。その打抜は、頭部側に予め成形された
穴に打ち抜くものであってよい。また本発明は、相手機
器に接続する頭部と頭部側に貫通する軸孔を有したニッ
プル部とを備えたホース用金具を製造する方法であっ
て、頭部に相当する部分及びニップル部に相当する部分
を別体で成形してから一体化した後、軸孔を少なくとも
ニップル部側の塑性加工と頭部側の打抜との二工程で成
形するものである。そのニップル部に相当する部分に、
軸孔の一部に相当する未貫通穴を片側或いは両側に予め
成形することが好ましい。打抜により成形される軸孔の
径は、塑性加工により成形される軸孔の径と同一かそれ
より小さいものであることが好ましい。塑性加工は、一
工程或いはそれ以上で行うものであってよい。

【０００９】そして本発明は、これらの製造方法により
製造されたホース用金具であって、頭部にメネジが設け
られたホース用メス口金具、又は頭部にオネジが設けら
れたホース用オス口金具、又は頭部としてメガネ部が設
けられたホース用メガネ金具、又は頭部としてコネクタ
部が設けられたホース用平型金具である。さらに本発明
は、これらホース用金具が少なくとも一つ端部に取り付
けられて成るブレーキホースである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に従って説明する。

【００１１】図１及び図２は本発明にかかわるホース用
金具の製造方法、及びこの製造方法によって製造される
ホース用金具の第一の実施の形態を示したものである。
図２に示したように、このホース用金具は、メネジ１が
形成された頭部２を有するホース用メス口金具３であっ
て、一端側にソケット部４及びその内方のニップル部５
が二重管状に設けられ、これらが径方向外方に張り出し
たツバ部６を介して頭部２と一体に成形されている。ソ
ケット部４は、所定の径及び長さを有した管体として形
成されている。ニップル部５は、ソケット部４と同軸で
略同じ長さの細径のパイプとして形成されている。ツバ
部６の径方向内方にはニップル部５の基端を区画する軸
壁部７が形成されている。メネジ１の底部には円錐台状
のシール部８が設けられ、ネジ軸に対して適宜角度（例
えば45度）をなすシール面９と、ネジ軸に対して直角な
先端面１０とが形成されている。そしてニップル部５の
軸孔であるニップル穴１１は、軸壁部７を貫通して延長
され、シール穴１２として先端面１０に開口している。
なおニップル穴１１及びシール穴１２は一連のものであ
り、明確に区分されるものではないが、この実施の形態
では軸壁部７の壁面の位置（図中破線で示す）で便宜上
分けるものとする。また頭部２の外周には断面矩形の溝
部１３が形成されている。

【００１２】次にこのホース用メス口金具３を製造する
工程を説明する。まず第一工程として、図１に示したよ
うな中間成形品１４を、同一材料で塑性加工によって一
体成形する。この塑性加工は、例えばコイル状の材料を
供給して多段式のパーツフォーマーで成形するか、棒状
の単品をプレス成形して行う。その材料としては、冷間
圧造用炭素鋼線（ＳＷＣＨ）か、これの相当品を選定
し、通常は加工しやすいように、焼鈍処理、潤滑処理し
たものを用いる。鉄鋼以外にはアルミ、銅或いはそれら
の合金などの金属を使用できる。この中間成形品１４の
形状は、頭部２に相当する長さ及び外径を有した短円柱
状の頭部相当部分１５と、頭部相当部分１５の基端から
径方向外方に張り出したツバ部６と、ソケット部４に相
当する管状部分１６と、管状部分１６の内方に設けられ
たニップル部５相当の突起部分１７とを備えている。突
起部分１７は、ニップル部５にほぼ等しいボリュームと
なるような外径及び長さを有した中実の円柱体として形
成されている。また頭部相当部分１５には、メネジ１の
下径となる内径を有したネジ下穴１８が形成されてい
る。このネジ下穴１８の底面側は、シール部８及び軸壁
部７となる軸区画壁部分１９が形成され、突起部分１７
に連なっている。

【００１３】次に第二工程として、中間成形品１４に対
して焼鈍を施す。これは後工程の塑性加工を容易にする
ためのものであり、その材料に応じて焼鈍条件を調整す
ることにより、突起部分１７をできるだけ軟らかくす
る。例えばロックウェルＢスケール60以下の硬度となる
ようにする。また焼鈍処理と合わせて潤滑処理を施すよ
うにしてもよい。

【００１４】次に第三工程として、焼鈍処理された中間
成形品１４の突起部分１７に塑性加工を施して、ニップ
ル部５を成形する。この塑性加工は、中間成形品１４を
ダイスに固定しておき、適宜形状のパンチを備えたガイ
ドホルダを管状部分１６の内方に挿入すると共に、その
パンチを突起部分１７に圧入し、後方押出しにより細径
のパイプを、すなわちニップル部５の全外周及びニップ
ル穴１１を成形する。そしてニップル部５の成形に引き
続いて、パンチ打抜により軸区画部分１９を貫通させ
て、シール穴１２を成形する。この後方押出しによって
成形した区間であるニップル部５側の軸孔２０と、打抜
によって成形した区間である頭部２側の軸孔２１は、そ
れぞれ前記のニップル穴１１及びシール穴１２に一致さ
せるとは限らず、加工上の都合（パンチ形状等）でどの
ように分けてもよく、図示例ではその加工境界（スジ２
２）をツバ部６の略軸方向中央位置としている。またニ
ップル部側軸孔２０の径ｄ₁ は、頭部側軸孔２１の径ｄ
₂ 以上とする（ｄ₁ ≧ｄ₂ ）。これはもし打抜のための
パンチ径（ｄ₂ ）の方が大きいと、すでに加工済みのニ
ップル部側軸孔２０（ニップル穴１１）を傷付けたり、
抵抗が大きくなったりするからである。また金型の寿命
も短くなる。さらにこの穴開けと並行して、シール部８
の成形を行うことが好ましい。例えば中間成形品１４を
固定するためのダイスにシール部８に相当する形状の型
を設けておけば、ニップル穴１２の打抜と同時に先端面
１０及びシール面９を成形することができる。

【００１５】次に第四工程として、ネジ下穴１８に対し
て機械加工によりメネジ１の螺刻を行う。さらに頭部２
の外周の溝部１３を切削加工にて形成する。これで図２
に示した一体成形のホース用メス口金具３が得られる。

【００１６】図３は、このホース用メス口金具３を備え
た本発明にかかわるブレーキホース２３の第一の実施の
形態を示したものである。このブレーキホース２３のホ
ース本体２４の構成は、例えば軸心側より順次、耐ブレ
ーキ液性ゴムチューブ、ポリエステルなどの繊維を編み
込んだ二重の補強層、上下補強層間の緩衝用のゴムシー
ト、最外層である耐候性のカバーゴムが積層されて成
る。ホース本体２４のホース穴２５を実質的に区画する
チューブ内径は、ニップル部５の外径に略等しいか僅か
に大きいものであり、最外層の外径はソケット部４の内
径に略等しいか僅かに小さいものである。言い換える
と、このホース本体２４のサイズに合わせて、ホース用
メス口金具３のソケット部４及びニップル部５の最終形
状が規定される。

【００１７】このホース本体２２の端部（ホース端２４
ａ）にホース用メス口金具３を取り付けるに際しては、
ホース端２２ａとホース用メス口金具３の一端側とを同
軸に対峙させ、ホース端２２ａを適宜な長さだけ、例え
ば先端面が軸壁部７に突き当たるまでソケット部４内に
挿入し、その内径をニップル部５によって保持させた状
態で、適当な工具でソケット部４を縮径方向に締め付け
る。これでソケット部４は図示したようにカシメ変形さ
れて、ホース端２４ａの最外層と強固に密着する。すな
わちホース端２４ａにホース用メス口金具３が固定され
て、相手機器に接続可能なブレーキホース２３として完
成する。なおこの実施の形態では、両方のホース端２４
ａに同じホース用メス口金具３を取り付けた状態を示し
たが、いずれか一方のホース端２４ａにホース用メス口
金具３を、他方に異なる種類の金具を取り付けるように
しても当然構わない。すなわち必要に応じて一つ以上の
ホース用メス口金具３を取り付けることができる。

【００１８】このように、ニップル部５に相当する突起
部分１７を含め塑性加工にて一体に成形してホース用メ
ス口金具３を製造するようにしたので、従来の製造方法
のような切削による穴開けやロウ付けの工程がなく、寸
法精度を高めることができると共にニップル部５の硬度
低下が防止され、切粉の発生及び製造工数を削減するこ
とができる。すなわち信頼性の向上及びコストダウンが
達成される。そしてニップル穴１１及びシール穴１２を
二回の塑性加工（後方押出し及び打抜）で成形するよう
にしたので、細くて長いニップル部５及びその軸孔を容
易に且つ適正に成形することができる。

【００１９】またこの実施の形態においては、ニップル
部５を後方押出しの塑性加工で成形するようにしたの
で、ニップル部５を硬くすることができ、ニップルつぶ
れをさらに防止できる。そして焼鈍工程を経ることでソ
ケット部４は軟らかくなっており、ホース端２４ａに容
易にカシメにて固着させることができる。さらにニップ
ル部５以外に、ソケット部４の最終形状に近い管状部分
１６、ツバ部６及びネジ下穴１８を塑性加工で一体成形
するようにしたので、切削加工の工程を一層少なくする
ことができ、製造工数の削減及び切粉抑制に貢献でき
る。

【００２０】そしてこのホース用オス口金具３を備えた
ブレーキホース２３は、ホース端２４ａに取り付ける際
にニップルつぶれがないので、ニップル部５が一体成形
されていることと相俟って、ホース端２４ａにおける液
洩れのおそれが全くない品質のよい製品とすることがで
きる。なおニップル部５とソケット部４とは同じ長さと
するか、或いは図２に示したように、ニップル部５をソ
ケット部４よりも僅か（ΔＬ）に短くなるように成形す
れば、カシメにより確実にホース端２４ａとニップル部
５とを密着させることができ、耐久性を向上させること
ができる。

【００２１】図４は、本発明の他の実施の形態であるホ
ース用メス口金具２６を示したもので、その製造方法
は、図１に示したものと同様な中間成形品に対して塑性
加工を行ってニップル部２７を成形する際に、後方押出
しのパンチ圧入を、二段階に亘って行うものである。そ
の二段階圧入の区切り、すなわち後方押出しによって成
形されたニップル部側軸孔２８のうち、先に成形された
区間２８ａとその後で成形された区間２８ｂとの加工境
界（２９）は、例えばニップル部２７の長手方向中央付
近、或いはこれよりも若干手前側とする。またニップル
部側軸孔２８は、ニップル穴３０とシール穴３１との境
（図中破線にて示す）よりも僅かに手前までとしてい
る。これらの境の位置は任意に設定できる。なおニップ
ル部側軸孔２８の径ｄ₃ は均一にするとは限らず、後成
形区間２８ｂの径を先成形区間２８ａの径よりも小さく
するようにしてもよい。

【００２２】そしてこの後方押出し成形後、或いは成形
に先立って、軸壁部７に対してネジ下穴側からシール穴
３１の一部に相当する穴３２を成形する。この予成形穴
３２は略ツバ部６の頭部側端面まで延びている。この予
成形穴３２は、例えば適宜形状のパンチの圧入により成
形する。この塑性加工と同時にシール面１０及びシール
先端面９を成形するようにしてもよい。予成形穴３２の
径ｄ₄ は、ニップル部側軸孔２８の径ｄ₃ と同じか、又
は僅かに大きい程度とする。なおこの予成形穴３２を切
削加工（ドリル穴開け）で成形するようにしてもよい。
そして次にニップル部側軸孔２８の先端から、予成形穴
３２に向かって打抜を行うことで頭部側軸孔となる連通
穴３３を成形する。この打抜の連通穴３３の径ｄ₅ は、
ニップル部側軸孔２８の径ｄ₃ 及び予成形穴３２の径ｄ
₄ よりも小さい径とする（ｄ₅ ≦ｄ₃ ，ｄ₄ ）。その
後、ネジ下穴に対して機械加工にてメネジ１を螺刻する
と共に、頭部２に溝部１３を形成する。

【００２３】このように二段階の後方押出し（２８ａ，
２８ｂ）と、予成形穴３２への打抜を行って軸孔を成形
することにより、ニップル穴３０の成形が容易に行える
と共に、打抜の区間（３３）が短くなって打抜工程も容
易になる。そして万一打抜によってその成形端３３ａに
「ダレ」や「バリ」が発生しても、これがシール面９か
ら軸方向に入った内部となるので、相手機器を傷付けた
りすることがなく、品質の低下を防止できる。なお軸孔
の各径（ｄ₃ ，ｄ₄ ，ｄ₅ ）の段差は、軸孔内を通る液
体の流れを妨げない程度の小さいものとする。

【００２４】次に図５及び図６は、本発明の第二の実施
の形態を示したもので、前記実施の形態と同様なホース
用メス口金具３４を製造するに際して、本体部３５とニ
ップル相当部３６とを塑性加工等により別個に成形した
後、一体化して中間成形品３７とするものである。この
中間成形品３７の本体部３５は、頭部３８にメネジ１が
螺刻され、さらにツバ部６及びソケット部４が成形され
た状態にする。ツバ部６の径方向内方には軸壁部３９が
設けられ、ニップル相当部３６を嵌着させるための嵌着
穴４０が形成されている。ニップル相当部３６は、一端
側にシール部４１に相当する円錐台状の部分４２が、他
端側にニップル部４３と略同じボリュームの円柱部分４
４がそれぞれ形成され、これらの間に円柱部分４４より
も若干大きい径の中間部４５が形成されている。そして
中間部４５が嵌着穴４０に嵌め合わされた状態で、ロウ
付け又は圧入されることで、ニップル相当部３６が本体
部３５に一体化されている。

【００２５】この中間成形体３７に対して、前記実施の
形態と同様に、後方押出し及び打抜によるニップル穴４
６及びシール穴４７の成形を行う。この実施の形態で
は、ニップル穴４６の途中まで後方押出しで成形し（ニ
ップル部側軸孔４８）、残りの部分（連通穴４９）をシ
ール穴４７へと連通する打抜によって行うものとする。
シール穴４７は塑性加工又は切削加工により予成形穴５
０として中間部４５まで開けておく。後方押出しによっ
て成形されるニップル部側軸孔４８と打抜により成形さ
れる連通穴４９との加工境界５１は、例えばニップル部
４３の全体の4/5に相当する位置とする。また各径
ｄ₃ ，ｄ₄ ，ｄ₅ は、前記実施の形態と同様に連通穴４
９が最も小さくなるようにする（ｄ₅ ≦ｄ₃ ，ｄ₄ ）。

【００２６】この製造方法においては、ニップル相当部
３６を一体化させるための工程（ロウ付け）は残るが、
その後にニップル部４３の塑性加工を行うので、ロウ付
けの加熱によってニップル部４３が軟化することがな
く、ニップルつぶれを防止することができる。そして寸
法精度の向上及びコスト低減が達成される。またニップ
ル相当部３６に予成形穴５０を設けるようにしたので、
ニップル部４３の後方押出し（４８）のパンチ圧入長
さ、及び打抜（４９）の加工長さが短くなり、塑性加工
がさらに容易になる。そして打抜の端面４９ａが軸孔内
部となるので、品質低下を防止できる。

【００２７】なおシール穴４７となる予成形穴５０は、
図７に示すように、一体化する前にシール穴４７と同径
（ｄ₄ ）の未貫通穴５２として予めニップル相当部５３
に成形しておくようにしてもよい。また図８に示すよう
に、ニップル穴４６の一部に相当する同径（ｄ₃ ）の未
貫通穴５４を予めニップル相当部５５に成形してもよ
い。さらに図９に示すように、本体部５６の軸壁部５７
にシール面５８を成形しておくと共に、その嵌着穴５９
に対して、ニップル相当部となる直円柱体６０をシール
部先端６１から後退した状態で圧入し、その後退区間の
部分により前記シール穴４７と同径の、又は若干大きい
径ｄ₆ の未貫通穴６２を区画するようにしてもよい。こ
のように予め未貫通穴５２，５４，６２を成形しておけ
ば、後方押出し或いは打抜を容易に行うことができる。

【００２８】次に図１０及び図１１は、本発明の第三の
実施の形態として、ホース用オス口金具７１を製造する
方法及びそのホース用オス口金具７１を示したものであ
る。このホース用オス口金具７１は、一端側にソケット
部７２及びニップル部７３が一体成形され、他端側の頭
部７４にオネジ７５が形成されている。オネジ７５とソ
ケット部７２との間には径方向に張り出したツバ部７６
が設けられ、その径方向内方には軸壁部７７が形成され
ている。ニップル部７３のニップル穴７８はオネジ７５
の軸心に沿って延長され、ネジ部穴７９として頭部７４
の端面８０に開口している。

【００２９】このホース用オス口金具７１を製造するに
際しては、前記第一の実施の形態と同様に、図１０に示
したような中間成形品８１を塑性加工にて同一材料で一
体成形する。中間成形品８１にはオネジに相当する短円
柱状のネジ用凸部分８２のほか、ソケット部７２に相当
する管状部分８３、ニップル部７３に相当する突起部分
８４、軸壁部７７となる軸区画壁部分８５、及びツバ部
７６がそれぞれ形成されている。次にこの中間成形品８
１に対して焼鈍を行い、特に突起部分８４を充分軟らか
くする。そして突起部分８４に対して適宜形状のパンチ
を備えたガイドホルダ等により後方押出しの塑性加工を
行い、引き続いてパンチ打抜を行うことによりニップル
穴７８及びネジ部穴７９を成形する。この二工程の加工
境界８６は、例えばツバ部７６の軸方向厚さの中央に相
当する位置とする。なおこの穴開けに先立って、ネジ用
凸部分８２及び突起部分８４のいずれか一方或いは両方
に、ネジ部穴７９及びニップル穴７８の一部に相当する
予成形穴（未貫通穴）を設けて、後方押出し及び打抜を
容易に行えるようにしてもよい。

【００３０】このように、一体成形された中間成形品８
１に対して二段階の塑性加工を行ってニップル穴７８及
びネジ部穴７９を成形することにより、コストが安く品
質のよいホース用オス口金具７１の塑性加工による製造
を実現できる。なお前記第二の実施の形態で示したよう
に、ニップル相当部を別体で成形して本体部に一体化し
てから、ニップル穴及びシール穴を二工程以上の塑性加
工で成形するようにしてもよい。さらにこのホース用オ
ス口金具７１を端部に取り付けたブレーキホース８７
は、ニップル部７３から液洩れするおそれのない、耐久
性に優れた製品とすることができる。

【００３１】次に図１２及び図１３は、本発明の第四の
実施の形態として、ホース用メガネ金具９１を製造する
方法及びそのホース用メガネ金具９１を示したものであ
る。このホース用メガネ金具９１は、一端側にソケット
部９２及びニップル部９３が設けられ、他端側の頭部と
してメガネ穴９４を有したメガネ部９５が形成されて、
これらが首部９６を介して一体成形されている。ソケッ
ト部９２とニップル部９３及び首部９６とは、壁部９７
を介してつらなっている。ニップル部９３のニップル穴
９８はメガネ部９５へと延長されて、メガネ穴９４に連
通する首部穴９９として形成されている。

【００３２】このホース用メガネ金具９１を製造するに
際しては、まず同一材料で中間成形品100 を塑性加工す
る。この中間成形品100 は、メガネ部９５に略相当する
ボリュームの球状又は円板状を呈しメガネ穴９４は開け
られていないメガネ相当部101 と、ソケット部９２に相
当する管状部分102 と、管状部分102 の内方に設けられ
た突起部分103 と、首部穴９９のない首部相当部分104
と、首部相当部分104と管状部分９２及び突起部分103
とをつなぐ壁部105 とを備えている。突起部分103 は、
ニップル部９３に相当するボリュームとなる長さ及び径
の円柱体として形成されている。

【００３３】この中間成形品100 に対して焼鈍を行い、
後工程を容易にするために特に突起部分103 を充分軟ら
かくする。次に、適宜形状のパンチを突起部分103 に圧
入して後方押出しの塑性加工を行うことにより、ニップ
ル部９３及びそのニップル穴９８を成形する。このニッ
プル部９３の成形は二回以上に分けて行ってもよい。ま
たニップル部９３成形後、或いはこれに先立って、メガ
ネ相当部101 にメガネ穴９４をパンチ打抜によって成形
する。そしてニップル穴９８の延長として、首部相当部
分104 の軸心に沿ってメガネ穴９４へと打ち抜くことに
より首部穴９９を成形する。この後方押出しと打抜との
加工境界106 は、例えば壁部９７の厚さ方向中央とす
る。

【００３４】このように製造することにより、信頼性が
高くコストの安い一体成形のホース用メガネ金具９１を
容易に得ることができる。なお突起部分103 には、ニッ
プル穴９８の一部に相当する未貫通穴を予め設けるよう
にしてもよい。さらに前記第二の実施の形態のように、
ニップル相当部を別体で成形して本体部に一体化してか
ら、ニップル穴及び首部穴を二工程以上の塑性加工で成
形するようにしてもよい。またこのホース用メガネ金具
９１を端部に取り付けたブレーキホース107 は、カシメ
固着時にニップルつぶれがなく、液洩れのおそれが全く
ない品質のよい製品とすることができる。そしてこの実
施の形態では、メガネ穴９４も塑性加工で成形するよう
にしたので、切削工程は必要最少限に抑えることがで
き、より一層の製造工数の削減及び切粉抑制を行うこと
ができる。

【００３５】次に図１４及び図１５は、本発明の第五の
実施の形態であるホース用平型金具111 の製造方法及び
そのホース用平型金具111 を示したものである。このホ
ース用平型金具111 は、一端側にソケット部112 及びニ
ップル部113 を有し、他端側にこれらと一体成形された
コネクタ部114 が設けられている。コネクタ部114 は断
面矩形を呈し、ソケット部112 の軸方向とは直角なネジ
軸となるメネジ115 が形成されている。メネジ115 の底
部には円錐台状のシール部116 が設けられ、傾斜したシ
ール面117 とネジ軸に直角な先端面118 とが形成されて
いる。先端面118 にはネジ軸に沿うシール穴119 が開口
されている。シール穴119 の基端は、コネクタ部114 の
内部においてニップル穴120 の延長である連通穴121 に
直角に接続されている。

【００３６】このホース用平型金具111 を製造するに際
しては、まず図１４に示したような中間成形品122 を塑
性加工にて一体成形する。この中間成形品122 は、コネ
クタ部114 に相当するコネクタ部相当部分123 と、ソケ
ット部112 に相当する管状部分124 と、ニップル部113
に相当する中実円柱状の突起部分125 とが一体成形さ
れ、突起部分125 のボリュームはニップル部123 に略等
しいものとなっている。またコネクタ部相当部分123 に
は、メネジ115 に相当するネジ下穴126 とシール部116
に相当する短円柱部127 とが形成されている。

【００３７】次にこの中間成形品122 に焼鈍を施した
後、その突起部分125 に対して、適宜形状のパンチを備
えたガイドホルダ等により後方押出しの塑性加工を行っ
てニップル部113 及びそのニップル穴120 を成形する。
この成形は二回以上に分けて行ってもよい。その後、或
いはこれに先立って、切削或いは塑性加工によってメネ
ジ115 、シール部116 及びシール穴119 を成形する。そ
してニップル穴120 の延長として、シール穴119 に向か
って穴を打ち抜くことで連通穴121 を形成する。後方押
出し（ニップル穴120 ）と打抜（連通穴121 ）との加工
境界128 は、例えばコネクタ部114 のニップル部側端面
から若干内部に入った位置とする。また連通穴121 の径
は、ニップル穴120 及びシール穴119 の径以下にする。

【００３８】このように二工程以上の塑性加工でニップ
ル穴120 及び連通穴121 を製造することにより、信頼性
が高くコストの安い一体成形のホース用平型金具111 を
容易に製造することができる。また突起部分125 には前
記実施の形態で示したようなニップル穴120 の一部に相
当する未貫通穴を予め成形するようにしてもよい。さら
にニップル相当部を別体で成形して本体部に一体化して
から、ニップル穴120及び連通穴121 を二工程以上の塑
性加工で成形するようにしてもよい。またこのホース用
平型金具111 を端部に取り付けたブレーキホース128
は、カシメ固着時にニップルつぶれがなく、液洩れのお
それが全くない耐久性の高い製品とすることができる。

【００３９】なお本発明のホース用金具は、以上の実施
の形態で示したブレーキホース２３，８７，107 ，128
に取り付けられるものとは限らず、他の同様な工業用ホ
ースなどに広く採用できるものである。

【００４０】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、ニップル
部の軟化を防止できると共にニップル部及びその軸孔の
塑性加工を容易に行うことができ、コストの安い製造方
法が実現できる。そしてニップル部を一体成形する方法
によれば、ニップル部の成形に嵌合やロウ付けの工程が
ないので、ニップル部の硬度低下が防止される他、製造
工数を削減することができ、信頼性の向上及びコストダ
ウンが達成される。さらに本発明のブレーキホースは、
ホース端に取り付ける際にカシメ時のニップルつぶれが
ないので、液洩れのおそれがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかわるホース用金具の製造方法の第
一の実施の形態を示した側断面図である。

【図２】本発明にかかわるホース用金具の第一の実施の
形態を示した側断面図である。

【図３】本発明にかかわるブレーキホースの第一の実施
の形態を示した側断面図である。

【図４】図２の他の実施の形態を示した側断面図であ
る。

【図５】本発明にかかわるホース用金具の製造方法の第
二の実施の形態を示した側断面図である。

【図６】本発明にかかわるホース用金具の第二の実施の
形態を示した側断面図である。

【図７】図５の他の実施の形態を示した側断面図であ
る。

【図８】図５のその他の実施の形態を示した側断面図で
ある。

【図９】図５のその他の実施の形態を示した側断面図で
ある。

【図１０】本発明にかかわるホース用金具の製造方法の
第三の実施の形態を示した側断面図である。

【図１１】本発明にかかわるホース用金具の第三の実施
の形態を示した側断面図である。

【図１２】本発明にかかわるホース用金具の製造方法の
第四の実施の形態を示した側断面図である。

【図１３】本発明にかかわるホース用金具の第四の実施
の形態を示した側断面図である。

【図１４】本発明にかかわるホース用金具の製造方法の
第五の実施の形態を示した側断面図である。

【図１５】本発明にかかわるホース用金具の第五の実施
の形態を示した側断面図である。

【符号の説明】

１，115 メネジ ２，３８，７４ 頭部 ３，２６，３４ ホース用メス口金具（ホース用金具） ５，２７，４３，６３，７３，９３，113 ニップル部 １１，３０，７８，９８ ニップル穴（軸孔） １２，３１ シール穴（軸孔） １４，３７，８１，100 中間成形品 １５ 頭部相当部分（頭部に相当する部分） １７，８４，103 ，125 突起部分（ニップル部に相当
する部分） ２０，２８，４８ 後方押出しによって成形したニップ
ル部側の軸孔 ２１，４９ 打抜によって成形した頭部側の軸孔 ２３，５２，７８，８７，107 ，128 ブレーキホース ２８ａ 先に成形された区間 ２８ｂ 後で成形された区間 ３２，５０ 予成形穴（頭部側に予め成形された穴） ３３ 連通穴（打抜によって成形した頭部側の軸孔） ３５，５６ 本体部（頭部に相当する部分） ３６，５３，５５ ニップル相当部（ニップル部に相当
する部分） ５２，５４，６２ 未貫通穴 ６０ 直円柱体（ニップル部に相当する部分） ７１ ホース用オス口金具（ホース用金具） ７５ オネジ ７９ ネジ部穴（軸孔） ８２ ネジ用凸部分（頭部に相当する部分） ９１ ホース用メガネ金具（ホース用金具） ９４ メガネ穴 ９５ メガネ部 ９９ 首部穴（軸孔） 101 メガネ相当部 111 ホース用平型金具（ホース用金具） 114 コネクタ部 121 連通穴（軸孔） 123 コネクタ部相当部分（頭部に相当する部分） ｄ₁ ，ｄ₃ ニップル部側軸孔の径（塑性加工により成
形される軸孔の径） ｄ₂ ，ｄ₅ 頭部側軸孔の径（打抜により成形される軸
孔の径）

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 相手機器に接続する頭部と該頭部側に貫
   通する軸孔を有したニップル部とを備えたホース用金具
   を製造する方法であって、上記頭部に相当する部分及び
   上記ニップル部に相当する部分を一体で成形した後、上
   記軸孔を少なくともニップル部側の塑性加工と頭部側の
   打抜との二工程で成形することを特徴とするホース用金
   具の製造方法。
2. 【請求項２】 上記打抜が、頭部側に予め成形された穴
   に打ち抜くものである請求項１記載のホース用金具の製
   造方法。
3. 【請求項３】 相手機器に接続する頭部と該頭部側に貫
   通する軸孔を有したニップル部とを備えたホース用金具
   を製造する方法であって、上記頭部に相当する部分及び
   ニップル部に相当する部分を別体で成形してから一体化
   した後、上記軸孔を少なくともニップル部側の塑性加工
   と頭部側の打抜との二工程で成形することを特徴とする
   ホース用金具の製造方法。
4. 【請求項４】 請求項３記載のホース用金具の製造方法
   において、上記ニップル部に相当する部分に上記軸孔の
   一部に相当する未貫通穴を片側或いは両側に予め成形す
   ることを特徴とするホース用金具の製造方法。
5. 【請求項５】 上記打抜により成形される軸孔の径が、
   上記塑性加工により成形される軸孔の径と同一かそれよ
   り小さいものである請求項１ないし４のいずれかに記載
   のホース用金具の製造方法。
6. 【請求項６】 上記塑性加工が、一工程或いはそれ以上
   で行うものである請求項１ないし５のいずれかに記載の
   ホース用金具の製造方法。
7. 【請求項７】 請求項１ないし６のいずれかに記載のホ
   ース用金具の製造方法により製造され、上記頭部にメネ
   ジが設けられたホース用メス口金具、又は上記頭部にオ
   ネジが設けられたホース用オス口金具、又は上記頭部と
   してメガネ部が設けられたホース用メガネ金具、又は上
   記頭部としてコネクタ部が設けられたホース用平型金具
   であることを特徴とするホース用金具。
8. 【請求項８】 請求項７記載のホース用金具が少なくと
   も一つ端部に取り付けられて成ることを特徴とするブレ
   ーキホース。