JPH10112202A - 車両用前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 下側リフレクタの一部又は全体を前後及び上
下方向に移動させることができるように構成し、光源を
上側リフレクタの焦点と下側リフレクタの焦点に対して
移動させて、遠方視認性に優れたサブビーム配光パター
ン及びメインビーム配光パターンを形成する。 【解決手段】 水平方向の略中心で焦点Ｆ１を有する上
側リフレクタ２と、焦点Ｆ２を有する下側リフレクタ３
とに分割し、その前方に光源として放電灯４を装着する
と共に、下側リフレクタ３の全部又は一部と共に放電灯
４を前後及び上下方向へ回動させる駆動機構を構成し、
サブビーム照射時には上側リフレクタ２の焦点Ｆ１と下
側リフレクタ３の焦点Ｆ２とが同一光軸Ｌ上において光
源Ｇを挟む前後方向にずれており、またメインビーム照
射時には光源Ｇを光軸Ｌのやや下方へ移動させると共
に、上側リフレクタ２の焦点Ｆ１の近傍まで接近させる
ことができるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、配光パターンの異
なるサブビーム用とメインビーム用の光源を近接して設
置することができない放電灯等を光源として採用した車
両用前照灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、所謂光源駆動式の車両用前照
灯は、例えば図１３及び図１４に示すように、内面に回
転放物反射面を形成したリフレクタ１００を水平方向の
略中心で上側リフレクタ１０１と下側リフレクタ１０２
とに分割すると共に、その前方にシングルフィラメント
やＨＩＤ等の単一の光源１０３を配置し、上側リフレク
タ１０１の焦点Ｆ１と下側リフレクタ１０２の焦点Ｆ２
を同一光軸Ｌ上において前後方向にずれる位置に形成
し、上記光源１０３を光軸Ｌ上において前後方向を移動
させることにより「サブビーム」を照射するときは、図
１５（ａ）に示すように、上側リフレクタ１０１の焦点
Ｆ１と下側リフレクタ１０２の焦点Ｆ２の中間位置に、
また「メインビーム」を照射するときは、図１５（ｂ）
に示すように上側リフレクタ１０１の焦点Ｆ１位置に停
止させ、上側リフレクタ１０１による配光Ｐ１と下側リ
フレクタ１０２による配光Ｐ２によって所定の配光パタ
ーンに切り替えることができるように成っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
構成した従来の光源駆動式の車両用前照灯では、サブビ
ーム照射時においては、図１６（ａ）に示すように、上
側リフレクタ１０１による配光Ｐ１と下側リフレクタ１
０２による配光Ｐ２とを重合させて所定の配光パターン
を形成することができるものの、メインビーム照射時に
は、図１６（ｂ）に示すように、下側リフレクタ１０２
の配光Ｐ２が照射スクリーンの中心付近からかなり離れ
たＨ線の下側、即ち車両の手前側に大きく拡散してしま
い、遠方視認性が悪く成り、また上側リフレクタ１０１
の配光Ｐ１においても、サブビーム照射時の光軸方向と
メインビーム照射時の光軸方向が同じ方向に成るため、
サブビーム照射時の光軸方向をＶ線上の０．５７°Ｄに
設定すると、メインビーム照射時の光軸も０．５７°Ｄ
下向きに成ってしまい、遠方視認性が悪化してしまうと
いう問題を有していた。

【０００４】本発明は、上記問題に鑑みて創案されたも
のであり、下側リフレクタの全部又は一部を光軸に対し
て移動させることができるように構成し、この移動可能
な下側リフレクタに光源を固定して両者を同時に光軸に
対して前後及び上下方向へ移動させることにより、メイ
ンビーム照射時における必要な配光パターンを形成する
ことができる光源駆動式の車両用前照灯を提供すること
を目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る車両用前照灯は、内面に回転放物反射
面を形成し、水平方向の略中心で焦点Ｆ１を有する上側
リフレクタと、焦点Ｆ２を有する下側リフレクタとに分
割して成るリフレクタと、このリフレクタの前方に光源
として放電灯を装着して成る車両用前照灯において、上
記下側リフレクタの全部又は一部と共に前記放電灯を前
後及び上下方向へ回動させて配光パターンをサブビーム
とメインビームに切り換える光源の駆動機構を構成し、
サブビーム照射時には前記上側リフレクタの焦点Ｆ１と
下側リフレクタの焦点Ｆ２とが同一光軸Ｌ上において光
源を挟む前後方向にずれており、またメインビーム照射
時には光源を上記光軸のやや下方へ移動させると共に、
上記上側リフレクタの焦点Ｆ１の近傍まで接近させるこ
とを要旨としている。

【０００６】上記下側リフレクタ又は下側リフレクタの
一部には、放電灯を一体的に装着して下側リフレクタ又
は下側リフレクタの一部と共に前後及び上下方向へ自在
に回動するように構成することができる。また上記下側
リフレクタ又は下側リフレクタの一部と、これに一体的
に装着した放電灯が、下側フレクタの下部に構成した支
持軸を中心にして自在に回動するように構成することも
できる。

【０００７】上記光源の駆動機構は、アクチュエ−タに
よって動作するカムによって構成することができる。

【０００８】上記のような構成によれば、下側リフレク
タを前方及び上方へ移動させた状態で上側リフレクタの
焦点Ｆ１と下側リフレクタの焦点Ｆ２とが同一光軸上に
おいて光源を挟んだ前後方向にずれてサブビームを照射
し、また下側リフレクタを後方及び下方へ移動させた状
態で光源が光軸Ｌのやや下方に移動すると共に、上側リ
フレクタの焦点Ｆ１に接近してメインビームを照射す
る。このとき、この下側リフレクタの光軸が下側リフレ
クタの移動範囲（回動角度）と同じ角度だけ上方に向く
ので、下側リフレクタの配光が照射スクリーンの中心付
近まで上昇し、中心部分の光量が増加するため、遠方視
認性が向上する。

【０００９】上記下側リフレクタは、その下部前端に支
持軸を設け、この支持軸を中心点として開口部側を上下
方向へ自在に回動するように支持すると共に、その下部
においてカムを介在して駆動する構造に成っているた
め、メインビーム照射時には光源をサブビーム照射時の
光源位置よりもやや下方へ移動させると共に、メインビ
ームの光軸をやや上向きに設定することができるため、
遠方視認性を向上することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用前照灯
の好適な発明の実施の形態を図面に従って説明する。本
発明に係る車両用前照灯を構成するリフレクタ１は、図
１に示すように、内面に回転放物反射面を形成し、水平
方向、即ち回転放物反射面の略中心で焦点Ｆ１を有する
上側リフレクタ２と、焦点Ｆ２を有する下側リフレクタ
３とに分割して成り、その前方に光源Ｇと成る放電灯４
を装着したものである。本実施の形態においては、上記
上側リフレクタ２は、サブビーム照射時における所定の
配光Ｐ１を形成するために、正面視において光軸Ｌを通
る垂直線Ｖの左側に水平線Ｈの下方へ傾斜する反射面２
ａを延設し、路側方向への照射光が不足しないように構
成してある。また、下側リフレクタ３は上記上側リフレ
クタ２の下方に全体として椀状に成るように形成してあ
り、本実施の形態においては光軸Ｌから垂直線Ｖを挟む
左右両側の下方へ広がり扇形状に分割された可動部３ａ
を形成すると共に、その上方に形成された固定部３ｂを
上記上側リフレクタ２の下方に一体的に連続するように
形成してある。

【００１１】上記のように構成した下側リフレクタ３の
可動部３ａには、光軸Ｌを含む上端に放電灯４を取り付
けるためのリフレクタ底部３ｃが一体的に形成してあ
り、このリフレクタ底部３ｃに固定した放電灯４にソケ
ット５が装着されるように構成してある。この下側リフ
レクタ３の可動部３ａは、その下部に形成したブラケッ
ト６を介して支持軸７により回動自在に支持されてお
り、後述する駆動機構によってその開口部側を所定範囲
内において前後及び上下方向（矢印Ｘ−Ｙ方向）へ自在
に起伏させることができるように構成してあり、この可
動部３ａと共に放電灯４を光軸Ｌに対して前後及び上下
方向へ移動させることができるように成っている。

【００１２】上側リフレクタ２の焦点Ｆ１と下側リフレ
クタ３の焦点Ｆ２とは、サブビーム照射時（図２（ａ）
参照）には、同一光軸Ｌ上において、放電灯４の光源
（発光部）Ｇを挟む前後方向にずれており、またメイン
ビーム照射時（図２（ｂ）参照）には光源Ｇを上記光軸
Ｌのやや下方へ移動させると共に、上側リフレクタ２の
焦点Ｆ１の近傍まで接近させることができるように成っ
ている。

【００１３】下側リフレクタ３の上記可動部３ａは、図
３に示すように、その後部に形成したブラケット８に回
動自在に連結したアーム９，９を介して灯具ハウジング
（図示していない）側に固設したロータリーソレノイド
やステップモータ等のアクチュエータ１０に連結し、こ
のアクチュエータ１０の駆動力により上記支持軸７を中
心にして前後及び上下方向へ可動部３ａの開口部側を起
伏させるように傾斜回動し、同時に放電灯４の光源Ｇ位
置を光軸Ｌに対して前後及び上下に移動させて「サブビ
ーム」と「メインビーム」との配光パターンを形成する
ように構成してある。

【００１４】（１）サブビーム 「サブビーム」照射時には、下側リフレクタ３の可動部
３ａは、図２（ａ）に示すように、起立した姿勢に支持
されており、放電灯４の光源Ｇを挟んで同一光軸Ｌ上に
ある上側リフレクタ２の焦点Ｆ１と下側リフレクタ３の
焦点Ｆ２とが前後方向にずれており、図４に示すよう
に、照射スクリーンのＨ線下方に上側リフレクタ２によ
る配光Ｐ１と下側リフレクタ３による配光Ｐ２とが重合
してサブビーム配光パターンを形成する。

【００１５】（２）メインビーム 「メインビーム」照射時には、図２（ｂ）に示すよう
に、下側リフレクタ３の可動部３ａが後方へθ度傾斜
し、放電灯４の光源Ｇを光軸Ｌのやや下方へ移動させる
と共に、上側リフレクタ２の焦点Ｆ１の近傍に接近させ
る。この位置において、図５に示すように、照射スクリ
ーンの中心に集光した上側リフレクタ２による配光Ｐ１
を形成すると共に、この配光Ｐ１に重ね合わせるように
下側リフレクタ３の可動部３ａによる配光Ｐ２を形成し
て遠方視認性を向上した照射光を得るように成ってい
る。また、下側リフレクタ３は、その固定部３ｂによ
り、Ｈ線の下方においてＶ線の左右に振り分けられた配
光Ｐ３，Ｐ３を形成し、路側及び対向車線側の車両手前
の路面を照明する照射光を得るように成っている。この
とき、下側リフレクタ３の可動部３ａの光軸がこの可動
部３ａの回動角度θと同じ角度だけ上方に向くため、車
両手前の光量を減じ、遠方への光量を増加して遠方視認
性の良好なメインビーム配光パターンを形成することが
できる。

【００１６】図６及び図７は、下側リフレクタ全体を移
動させることができるように構成した本発明の第二の発
明の実施の形態を示すものである。この実施の形態にお
いて、リフレクタ１１は、全体として略碗状に形成して
成り、その内面に回転放物反射面を形成すると共に、水
平方向、即ち回転放物反射面の光軸Ｌの略中心で焦点Ｆ
１を有する上側リフレクタ１２と、焦点Ｆ２を有する下
側リフレクタ１３とに分割してある。このリフレクタ１
１の前方には、放電灯１４を装着し、上側リフレクタ１
２によってサブビーム照射時における所定の配光Ｐ１を
形成する。また、この上側リフレクタ１２は、正面視に
おいて光軸Ｌを通る垂直線Ｖの左側に水平線Ｈの下方へ
傾斜する反射面１２ａが延設してあり、路側方向におけ
る車両手前側への照射光が不足しないように構成してあ
る。

【００１７】下側リフレクタ１３は、上記上側リフレク
タ１２の下方において完全に分割されており、この下側
リフレクタ１３全体が可動部として構成されている。上
記のように構成した下側リフレクタ１３には、光軸Ｌを
含む上端に放電灯１４を取り付けるためのリフレクタ底
部１３ａが一体的に形成してあり、このリフレクタ底部
１３ａに固定した放電灯１４にソケット１５が装着され
るように構成してある。またこの下側リフレクタ１３
は、その下端に形成したブラケット１６を介して支持軸
１７（回転中心Ｏ）により回動自在に支持されており、
アクチュエータ（図示していない）によってその開口部
側を所定範囲内において前後及び上下方向（矢印Ｘ−Ｙ
方向）へ自在に起伏させることができるように構成して
あり、この下側リフレクタ１３に装着した放電灯１４を
光軸Ｌに対して前後及び上下方向へ傾斜移動させること
ができるように成っている。

【００１８】上記のような構成によれば、「サブビー
ム」照射時には、下側リフレクタ１３は図７（ａ）に示
すように、起立した姿勢に支持されており、放電灯１４
の光源Ｇを挟んで同一光軸Ｌ上にある上側リフレクタ１
２の焦点Ｆ１と下側リフレクタ１３の焦点Ｆ２とが前後
方向にずれており、照射スクリーンのＨ線下方に上側リ
フレクタ１２と下側リフレクタ１３による所定のサブビ
ーム配光パターンを形成することができる。また、「メ
インビーム」照射時には、下側リフレクタ１３は、図７
（ｂ）に示すように、後方へθ度傾斜して放電灯１４の
光源Ｇを光軸Ｌのやや下方へ移動させると共に、上側リ
フレクタ１２の焦点Ｆ１の近傍に接近させる。この位置
において、図８に示すように、照射スクリーンの中心に
集光した上側リフレクタ１２による配光Ｐ１を形成する
と共に、この配光Ｐ１に重合するようにθ度上方へ傾斜
した下側リフレクタ１３による配光Ｐ２を形成し、遠方
への光量を増加して遠方視認性の良好なメインビーム配
光パターンを形成することができる。

【００１９】図９は、光源の駆動方法に関する他の実施
の形態を示すものであり、上記第一及び第二の実施の形
態と異なる部分について説明する。この発明の実施の形
態においては、内面に回転放物反射面を形成した略椀状
のリフレクタ２１の後部に放電灯２４を装着するための
リフレクタ底部２３ｃを構成し、リフレクタ開口部２６
に対して放電灯２４を装着した上記リフレクタ底部２３
ｃを所定範囲内で前後方向へ抜き差ししながら傾斜移動
するように構成したものである。本発明の実施の形態に
おいて、上記リフレクタ２１は、水平方向、即ち回転放
物反射面の略中心で焦点Ｆ１を有する上側リフレクタ２
２と、焦点Ｆ２を有する下側リフレクタ２３とに分割
し、この下側リフレクタ２３をバルブホルダ２８上に支
持して放電灯２４を装着したリフレクタ底部２３ｃと共
に前後及び上下方向へ自在に移動するように構成したも
のである。

【００２０】即ち、バルブホルダ２８は、その主体部２
８ａの上部に下側リフレクタ２３を固着する構造に成っ
ており、その前端を下側リフレクタ２３の下部であっ
て、かつ開口部寄りに回転中心Ｏを形成するように支持
軸２７によって支持する共に、その後端から立ち上げた
放電灯保持部２８ｂには、リフレクタ底部２３ｃを固定
し、放電灯２４をリフレクタ２１の後部から光軸Ｌ上に
挿通させて支持し、更に主体部２８ａの後方へ係合縁２
９を突出させて成るものである。また、この係合縁２９
の下部にはアクチュエータ（図示していない）によって
回転駆動されるカム３０を係合させてある。このカム３
０は、図示例においては、その外周に小径部Ｒ１から大
径部Ｒ３までを変径部Ｒ２によって連続形成してあり、
小径部Ｒ１と大径部Ｒ３とが回転中心Ｏを共通にすると
共に、概ね両者の円弧の形成長さが「Ｒ１＋Ｒ３＝２Ｒ
２」、回転角Ａが１８０度前後に成り、変径部Ｒ２にお
いて回転角Ａを変位させることができるように形成し、
バルブホルダ２８がこの回転角Ａの範囲で前後及び上下
方向へ移動するように設定してある。従って、図１０
（ａ）に示すように、小径部Ｒ１と大径部Ｒ３の円弧範
囲（Ｂ矢視部）においてはカム３０が回転してもバルブ
ホルダ２８が移動することはなく、小径部Ｒ１から大径
部Ｒ３に連続する変径部Ｒ２の円弧範囲（Ｃ矢視部）に
おいてはバルブホルダ２８が上下移動し、設定した回転
角を越えてカム３０が回転しても、バルブホルダ２８に
支持された放電灯２４の支持位置がそれ以上には変化し
ないように構成してある（図１０（ｂ）参照）。

【００２１】上記バルブホルダ２８の後端側は、このカ
ム３０によって支持されており、前端側を軸支している
支持軸２７を中心（回転中心Ｏ）にして後端側が上記カ
ム３０によって上下動作を生じ、その上方に支持したリ
フレクタ底部２３ｃ及び放電灯２４を後方へ所定角度だ
け傾斜させることができるように成っている。符号３１
は、係合縁２９の後端側を下方へ張引付勢するバネ等の
弾性体であり、カム３０に対する係合縁２９の浮き上が
りを防止し、円滑な接触動作を可能にすると共に、リフ
レクタ底部２３ｃ及び放電灯２４に対する振動その他の
衝撃による不安定要素の影響を排除するためのものであ
る。而して、カム３０の回転角Ａが略−１３０°（図９
（ａ））から−９０°（図９（ｂ））前後の範囲におい
て小径部Ｒ１上にバルブホルダ２８の係合縁２９を支持
してリフレクタ底部２３ｃを後方へ移動させ、放電灯２
４をメインビーム照射姿勢に傾斜支持すると共に、回転
角Ａが略＋９０°（図９（ｃ））から＋１３５°（図９
（ｄ））前後の範囲においては大径部Ｒ３上にバルブホ
ルダ２８の係止縁２９を支持してリフレクタ底部２３ｃ
を前方へ移動させ、放電灯２４をサブビーム照射姿勢に
起立支持するように成っている。即ちバルブホルダ２８
は、カム３０の回転角Ａが−９０°から＋９０°の範囲
で前後及び上下方向へ傾斜移動するように構成したもの
であり、上記のように、カム３０の一部に円弧を形成す
ることにより、カム３０の回転角Ａの精度を高めること
なく、バルブホルダ２８の停止位置の精度を高めること
を可能にしている。

【００２２】図１１及び図１２は、更に光源の駆動方法
に関する他の実施の形態を示すものであり、上記第三の
実施の形態と異なる部分についてのみ説明する。即ち、
この発明の実施の形態は、上記第三の実施の形態におい
て構成した弾性体３１を用いず、バルブホルダ３８の後
部にカム４０の回転中心Ｏを通り、小径部Ｒ１側から大
径部Ｒ３側を結ぶ最大径Ｄに相当する上下内幅を有する
枠体３９を形成し、上記第三の実施の形態において詳述
したカム３０を逆向きに二枚又は三枚合わせにした形状
（図示例は二枚）のカム４０を内装し、枠体３９の上下
縁間に嵌合挟持すると共に、所定部位に固定されたカム
４０によって、バルブホルダ３８の上下移動範囲を規制
し、その浮き上がりを防止するように構成したものであ
る。この実施の形態において、上記枠体３９の上下縁に
は、二枚合わせにしたカム４０の回転動作を円滑にする
ための切欠３９ａ，３９ａが相互に逆向きに成るように
形成してある（図１２参照）。このような構成により、
弾性体等のバルブホルダ３８に形成した枠体３９内面に
対するカム４０の摩擦の増加を防止してバルブホルダ３
８の円滑な動作を可能にする。

【００２３】上記発明の実施の形態において、カム４０
の回転角Ａが略−１３０°（図１１（ａ））から−９０
°（図１１（ｂ））前後の範囲においては小径部Ｒ１側
が枠体３９の上縁側に回動し、リフレクタ底部３３ｃを
後方へ移動させて放電灯３４をメインビーム照射姿勢に
傾斜支持すると共に、回転角Ａが略＋９０°（図１１
（ｃ））から＋１３５°（図１１（ｄ））前後の範囲に
おいては大径部Ｒ３側が枠体３９の上縁側に移動してお
り、リフレクタ底部３３ｃを前方へ移動させて放電灯３
４をサブビーム照射姿勢に起立支持するように成ってい
る。

【００２４】なお、本発明の実施の各形態において、放
電灯の周囲にシェードを付設して車両の前方上方への余
分な照明光の出射を防止するように構成することができ
ることは勿論である。

【００２５】

【発明の効果】本発明に係る車両用前照灯は、以上のよ
うに構成したから、下側リフレクタを後方へ傾斜移動さ
せた「メインビーム」照射時には、下側リフレクタの光
軸がリフレクタの回動傾斜角度と同じだけ上方へ向かっ
て傾斜するため、照射スクリーンの中心部分の光量を増
加し、遠方視認性に優れたメインビーム配光パターンを
形成することができる。また、下側リフレクタやソケッ
トを装着した放電灯を簡単な構成によって簡単に前後及
び上下方向へ移動させることができると共に、精度の高
い配光パターンの切り換え操作を可能にする等、本発明
の実施により得られる効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用前照灯の下側リフレクタの
一部を可動し得るように構成した第一の発明の実施の形
態を示すもので、前面レンズを外した状態の概略正面図
である。

【図２】第一の発明の実施の形態における下側可動リフ
レクタの作動状態を示すものであり、（ａ）は下側リフ
レクタを前方へ起立させた状態の側断面図、（ｂ）は下
側可動リフレクタを後方へθ°だけ傾斜移動させた状態
の側断面図である。

【図３】第一の発明の実施の形態における後方から見た
斜視図である。

【図４】第一の発明の実施の形態におけるサブビーム照
射時の配光パターンを示す説明図である。

【図５】第一の発明の実施の形態におけるメインビーム
照射時の配光パターンを示す説明図である。

【図６】下側リフレクタの全体を可動し得るように構成
した第二の発明の実施の形態を示す前面レンズを外した
状態の概略正面図である。

【図７】第二の発明の実施の形態における下側可動リフ
レクタの作動状態を示すものであり、（ａ）は下側リフ
レクタを前方へ起立させた状態の側断面図、（ｂ）は下
側可動リフレクタを後方へ傾斜移動させた状態の側断面
図である。

【図８】第二の発明の実施の形態におけるメインビーム
照射時の配光パターンを示す説明図である。

【図９】下側リフレクタの駆動装置に係る他の発明の実
施の形態を示すものであり、（ａ）はカムの回転角を−
１３０°に設定して下側リフレクタを後方へ傾斜させた
状態（メインビーム照射時の状態）を示す要部側断面
図、（ｂ）は同じくカムを回転角−９０°まで回転させ
た状態の要部側断面図、（ｃ）は同じくカムの回転角を
＋９０°に設定して下側リフレクタを前方へ起立移動さ
せた状態（サブビーム照射時の状態）を示す要部側断面
図、（ｄ）は同じくカムを回転角＋１３５°まで回転さ
せた状態を示す要部側断面図である。

【図１０】下側リフレクタを駆動するためのカムの構成
を示すものであり、（ａ）は側面図、（ｂ）はカムの回
転角による半径の変化を示す説明図である。

【図１１】下側リフレクタの駆動装置に係る更に他の発
明の実施の形態を示すものであり、（ａ）はカムの回転
角を−１３０°に設定して下側リフレクタを後方へ傾斜
させた状態（メインビーム照射時の状態）を示す要部側
断面図、（ｂ）は同じくカムを回転角−９０°まで回転
させた状態の要部側断面図、（ｃ）は同じくカムの回転
角を＋９０°に設定して下側リフレクタを前方へ起立移
動させた状態（サブビーム照射時の状態）を示す要部側
断面図、（ｄ）は同じくカムを回転角＋１３５°まで回
転させた状態を示す要部側断面図である。

【図１２】枠体の構造を示す要部拡大斜視図である。

【図１３】従来の車両用前照灯に構成したリフレクタの
構造を示す概略正面図である。

【図１４】同じく従来の車両用前照灯に構成したリフレ
クタの構造を示す要部側断面図である。

【図１５】同じく従来の車両用前照灯に構成したリフレ
クタにおける上側リフレクタの焦点と下側リフレクタの
焦点に対する光源の移動位置関係を示すものであり、
（ａ）はサブビーム照射時を示す要部側断面図、（ｂ）
はメインビーム照射時を示す要部側断面図である。

【図１６】同じく従来の車両用前照灯に構成したリフレ
クタによって形成される配光パターンを示すものであ
り、（ａ）はサブビーム照射時の配光パターンを示す説
明図、（ｂ）はメインビーム照射時の配光パターンを示
す説明図である。

【符号の説明】

１，１１，２１ リフレクタ ２，１２，２２ 上側リフレクタ ３，１３，２３ 下側リフレクタ ３ｃ，１３ｃ，２３ｃ，３３ｃ リフレクタ底部 ４，１４，２４，３４ 放電灯 ５，１５，２５，３５ ソケット ６ ブラケット ７，１７，２７，３７ 支持軸 ８ ブラケット ９，９ 連結アーム １０ アクチュエータ ２８ バルブホルダ ２９ 係合縁 ３０，４０ カム ３９ 枠体 Ｏ 回転中心 Ｇ 光源 Ｌ 光軸 θ 回動角度 Ｆ１ 上側リフレクタの焦点 Ｆ２ 下側リフレクタの焦点 Ｖ 垂直線 Ｈ 水平線 Ｘ−Ｙ 前後及び上下方向

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内面に回転放物反射面を形成し、水平方
   向の略中心で焦点Ｆ１を有する上側リフレクタと、焦点
   Ｆ２を有する下側リフレクタとに分割して成るリフレク
   タと、このリフレクタの前方に光源として放電灯を装着
   して成る車両用前照灯において、前記下側リフレクタの
   全部又は一部と共に前記放電灯を前後及び上下方向へ回
   動させて配光パターンをサブビームとメインビームに切
   り換える光源の駆動機構を構成し、サブビーム照射時に
   は前記上側リフレクタの焦点Ｆ１と下側リフレクタの焦
   点Ｆ２とが同一光軸Ｌ上において光源を挟む前後方向に
   ずれており、またメインビーム照射時には光源を上記光
   軸のやや下方へ移動させると共に、前記上側リフレクタ
   の焦点Ｆ１の近傍まで接近させることができるように構
   成したことを特徴とする車両用前照灯。
2. 【請求項２】 前記可動自在に構成した下側リフレクタ
   又は下側リフレクタの一部に放電灯を一体的に装着し、
   下側リフレクタ又は下側リフレクタの一部と共に前後及
   び上下方向へ自在に回動するように構成したことを特徴
   とする請求項１の車両用前照灯。
3. 【請求項３】 前記下側リフレクタ又は下側リフレクタ
   の一部と、これに一体的に装着した放電灯が、下側フレ
   クタの下部に構成した支持軸を中心にして自在に回動す
   るように構成したことを特徴とする請求項１又は２の車
   両用前照灯。
4. 【請求項４】 前記光源の駆動機構をアクチュエ−タに
   よって動作するカムによって構成したことを特徴とする
   請求項１，２又は３の車両用前照灯。