JPH0974778A - モータ自動停止装置 - Google Patents
モータ自動停止装置Info
- Publication number
- JPH0974778A JPH0974778A JP25457095A JP25457095A JPH0974778A JP H0974778 A JPH0974778 A JP H0974778A JP 25457095 A JP25457095 A JP 25457095A JP 25457095 A JP25457095 A JP 25457095A JP H0974778 A JPH0974778 A JP H0974778A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- relay
- switch
- temperature coefficient
- positive temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 モータが終端位置まで回転した場合や、モー
タがロックした場合に、リミットスイッチを使用するこ
となく簡単な回路構成によってモータを完全に自動停止
する。 【構成】 モータ１、リレー２、スイッチ３及び制御回
路４がある。制御回路４は、モータ１に至る通電経路中
に接続した正特性サーミスタ５と、スイッチ３からの操
作信号に応答しリレー２と共働して保持状態になると共
に、正特性サーミスタ５の抵抗値が高くなることに応答
して保持状態が解除する保持回路６とを備える。正特性
サーミスタ５はリレー２の常開接点２Ａ，２Ｂ及び可動
接片２Ｅ，２Ｆを介してモータ１に接続する。リレー２
とモータ１との接続点Ａ，Ｂは保持回路６のトランジス
タ６Ａ，６Ｂのベースに接続する。トランジスタ６Ａ，
６Ｂのコレクタとスイッチ３との接続点Ｃ，Ｄはリレー
２のコイル２Ｇ，２Ｈに接続する。
タがロックした場合に、リミットスイッチを使用するこ
となく簡単な回路構成によってモータを完全に自動停止
する。 【構成】 モータ１、リレー２、スイッチ３及び制御回
路４がある。制御回路４は、モータ１に至る通電経路中
に接続した正特性サーミスタ５と、スイッチ３からの操
作信号に応答しリレー２と共働して保持状態になると共
に、正特性サーミスタ５の抵抗値が高くなることに応答
して保持状態が解除する保持回路６とを備える。正特性
サーミスタ５はリレー２の常開接点２Ａ，２Ｂ及び可動
接片２Ｅ，２Ｆを介してモータ１に接続する。リレー２
とモータ１との接続点Ａ，Ｂは保持回路６のトランジス
タ６Ａ，６Ｂのベースに接続する。トランジスタ６Ａ，
６Ｂのコレクタとスイッチ３との接続点Ｃ，Ｄはリレー
２のコイル２Ｇ，２Ｈに接続する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、スイッチからの操作
信号を受けてモータに接続したリレーを制御する制御回
路を備えたモータ自動停止装置の改良に関する。
信号を受けてモータに接続したリレーを制御する制御回
路を備えたモータ自動停止装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来技術は、特開平４−３５８
９３８号公報や、実開平５−４４６８８号公報に開示し
たものがある。例えば前者の特開平４−３５８９３８号
公報が開示する技術は、図２に示すごとくモータａに流
れる電流をモータ電流検出回路ｂによって検出し、モー
タａがロック状態と成った際にモータａを自動停止する
様にしていた。また後者の実開平５−４４６８８号公報
が開示する技術は、図３に示すごとくＰＴＣサーミスタ
ｃ，ｄをモータｅに直列に接続し、モータｅがロック状
態と成った際に該ＰＴＣサーミスタｃ，ｄによってモー
タ電流を制限しモータｅを自動停止する様にしていた。
９３８号公報や、実開平５−４４６８８号公報に開示し
たものがある。例えば前者の特開平４−３５８９３８号
公報が開示する技術は、図２に示すごとくモータａに流
れる電流をモータ電流検出回路ｂによって検出し、モー
タａがロック状態と成った際にモータａを自動停止する
様にしていた。また後者の実開平５−４４６８８号公報
が開示する技術は、図３に示すごとくＰＴＣサーミスタ
ｃ，ｄをモータｅに直列に接続し、モータｅがロック状
態と成った際に該ＰＴＣサーミスタｃ，ｄによってモー
タ電流を制限しモータｅを自動停止する様にしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来技術は各々問題点を有していた。例えば前者の特
開平４−３５８９３８号公報が開示するごとき技術は、
モータ電流検出回路ｂやマイクロコンピュータといった
多くの電子部品を必要とし、電子部品の数だけ回路の信
頼性が低下するとか、回路基板上の実装スペースを広く
確保する必要があった。またモータ電流検出回路ｂによ
って微小な電圧降下を検出するため、高度な検出精度が
要求された。また後者の実開平５−４４６８８号公報が
開示するごとき技術は、ＰＴＣサーミスタｃ，ｄによっ
てモータ電流を制限するが、モータ電流を零にするもの
でなくモータｅを実質的に停止するには、別途のスイッ
チをＯＦＦ操作する必要がある。この発明は上記した課
題を解決するものであり、モータが終端位置まで回転し
た場合や、モータがロックした場合に、リミットスイッ
チを使用することなく簡単な回路構成によってモータを
完全に自動停止することができるモータ自動停止装置を
提供することを目的としたものである。
た従来技術は各々問題点を有していた。例えば前者の特
開平４−３５８９３８号公報が開示するごとき技術は、
モータ電流検出回路ｂやマイクロコンピュータといった
多くの電子部品を必要とし、電子部品の数だけ回路の信
頼性が低下するとか、回路基板上の実装スペースを広く
確保する必要があった。またモータ電流検出回路ｂによ
って微小な電圧降下を検出するため、高度な検出精度が
要求された。また後者の実開平５−４４６８８号公報が
開示するごとき技術は、ＰＴＣサーミスタｃ，ｄによっ
てモータ電流を制限するが、モータ電流を零にするもの
でなくモータｅを実質的に停止するには、別途のスイッ
チをＯＦＦ操作する必要がある。この発明は上記した課
題を解決するものであり、モータが終端位置まで回転し
た場合や、モータがロックした場合に、リミットスイッ
チを使用することなく簡単な回路構成によってモータを
完全に自動停止することができるモータ自動停止装置を
提供することを目的としたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、まず請求項１記載の発明は、モータと、モータに駆
動電流を導通するリレーと、スイッチからの操作信号を
受けてリレーを制御する制御回路とを備えたモータ自動
停止装置において、前記制御回路が、モータに至る通電
経路中に接続した正特性サーミスタと、スイッチからの
操作信号に応答しリレーと共働して保持状態になると共
に、正特性サーミスタの抵抗値が高くなることに応答し
て保持状態が解除する保持回路と、を具備したことを特
徴とするモータ自動停止装置を提供する。
に、まず請求項１記載の発明は、モータと、モータに駆
動電流を導通するリレーと、スイッチからの操作信号を
受けてリレーを制御する制御回路とを備えたモータ自動
停止装置において、前記制御回路が、モータに至る通電
経路中に接続した正特性サーミスタと、スイッチからの
操作信号に応答しリレーと共働して保持状態になると共
に、正特性サーミスタの抵抗値が高くなることに応答し
て保持状態が解除する保持回路と、を具備したことを特
徴とするモータ自動停止装置を提供する。
【０００５】また、請求項２記載の発明は、前記正特性
サーミスタを前記リレーの常開接点及び可動接片を介し
て前記モータに接続し、前記リレーと前記モータとの接
続点を前記保持回路が有するトランジスタのベースに接
続し、前記トランジスタのコレクタと前記スイッチとの
接続点を前記リレーのコイルに接続したことを特徴とす
るモータ自動停止装置を提供する。
サーミスタを前記リレーの常開接点及び可動接片を介し
て前記モータに接続し、前記リレーと前記モータとの接
続点を前記保持回路が有するトランジスタのベースに接
続し、前記トランジスタのコレクタと前記スイッチとの
接続点を前記リレーのコイルに接続したことを特徴とす
るモータ自動停止装置を提供する。
【０００６】また、請求項３記載の発明は、前記リレー
が２つの常開接点及び２つの可動接片を有すると共に、
各常開接点を前記１つの正特性サーミスタに共通接続
し、各可動接片を前記モータの各端部に接続したことを
特徴とするモータ自動停止装置を提供する。
が２つの常開接点及び２つの可動接片を有すると共に、
各常開接点を前記１つの正特性サーミスタに共通接続
し、各可動接片を前記モータの各端部に接続したことを
特徴とするモータ自動停止装置を提供する。
【０００７】
【実施例】この発明の好適な実施例を、図１に基づき説
明する。図１は、自動車の可倒式ドアミラーに使用する
モータ自動停止装置を例示したものであり、図面中の１
はモータ、２はリレー、３はスイッチ、４は制御回路、
５は正特性サーミスタ、６は保持回路、７は直流電源、
８はイグニションスイッチである。以下各構成を詳述す
る。
明する。図１は、自動車の可倒式ドアミラーに使用する
モータ自動停止装置を例示したものであり、図面中の１
はモータ、２はリレー、３はスイッチ、４は制御回路、
５は正特性サーミスタ、６は保持回路、７は直流電源、
８はイグニションスイッチである。以下各構成を詳述す
る。
【０００８】モータ１は、駆動電流の通電方向に応じて
正逆両方向に回転する可逆モータであり、可倒式ドアミ
ラー９に内蔵した減速歯車（図示せず）及びリンク機構
（図示せず）に結合している。
正逆両方向に回転する可逆モータであり、可倒式ドアミ
ラー９に内蔵した減速歯車（図示せず）及びリンク機構
（図示せず）に結合している。
【０００９】またリレー２は、モータ１に駆動電流を導
通するものであり、常開接点２Ａ，２Ｂ、常閉接点２
Ｃ，２Ｄ、可動接片２Ｅ，２Ｆ及びコイル２Ｇ，２Ｈを
備えている。そして常開接点２Ａ，２Ｂは正特性サーミ
スタ５の一端５Ａに接続し、常閉接点２Ｃ，２Ｄは接地
し、可動接片２Ｅ，２Ｆはモータ１の一端１Ａ及び他端
１Ｂに接続し、コイル２Ｇ，２Ｈの他端２Ｋ，２Ｌはそ
れぞれスイッチ３の各固定接点３Ａ，３Ｂ及び保持回路
６に接続し、コイル２Ｇ，２Ｈの一端２Ｉ，２Ｊは正特
性サーミスタ５の他端５Ｂに接続している。
通するものであり、常開接点２Ａ，２Ｂ、常閉接点２
Ｃ，２Ｄ、可動接片２Ｅ，２Ｆ及びコイル２Ｇ，２Ｈを
備えている。そして常開接点２Ａ，２Ｂは正特性サーミ
スタ５の一端５Ａに接続し、常閉接点２Ｃ，２Ｄは接地
し、可動接片２Ｅ，２Ｆはモータ１の一端１Ａ及び他端
１Ｂに接続し、コイル２Ｇ，２Ｈの他端２Ｋ，２Ｌはそ
れぞれスイッチ３の各固定接点３Ａ，３Ｂ及び保持回路
６に接続し、コイル２Ｇ，２Ｈの一端２Ｉ，２Ｊは正特
性サーミスタ５の他端５Ｂに接続している。
【００１０】またスイッチ３は、自動車内部の運転席近
傍に設けた自動戻り式のスイッチであり、モータ１及び
保持回路６に接続した固定接点３Ａ，３Ｂと、接地した
可動接片３Ｃ，３Ｄとを備えている。該スイッチ３は、
例えばミラーコントロールスイッチと一体的に構成して
いる。
傍に設けた自動戻り式のスイッチであり、モータ１及び
保持回路６に接続した固定接点３Ａ，３Ｂと、接地した
可動接片３Ｃ，３Ｄとを備えている。該スイッチ３は、
例えばミラーコントロールスイッチと一体的に構成して
いる。
【００１１】また制御回路４は、スイッチ３からの操作
信号を受けてリレー２を制御する回路であり、正特性サ
ーミスタ５と保持回路６とを備えている。正特性サーミ
スタ５は、モータ１が普通に回転して小電流が流れると
き低抵抗値であり、モータ１がロックして比較的大きな
電流が流れるとき高抵抗値となる特性を有した素子であ
り、一端５Ａをリレー２に接続し、他端５Ｂをイグニシ
ョンスイッチ８を介して直流電源７の正極側に接続して
いる。
信号を受けてリレー２を制御する回路であり、正特性サ
ーミスタ５と保持回路６とを備えている。正特性サーミ
スタ５は、モータ１が普通に回転して小電流が流れると
き低抵抗値であり、モータ１がロックして比較的大きな
電流が流れるとき高抵抗値となる特性を有した素子であ
り、一端５Ａをリレー２に接続し、他端５Ｂをイグニシ
ョンスイッチ８を介して直流電源７の正極側に接続して
いる。
【００１２】また保持回路６は、スイッチ３からの操作
信号に応答しリレー２と共働して保持状態になると共
に、正特性サーミスタ５の抵抗値が高くなることに応答
して保持状態が解除する回路であり、トランジスタ６
Ａ，６Ｂ、ダイオード６Ｃ〜６Ｆ、及び抵抗６Ｇ〜６Ｊ
によって接続構成している。
信号に応答しリレー２と共働して保持状態になると共
に、正特性サーミスタ５の抵抗値が高くなることに応答
して保持状態が解除する回路であり、トランジスタ６
Ａ，６Ｂ、ダイオード６Ｃ〜６Ｆ、及び抵抗６Ｇ〜６Ｊ
によって接続構成している。
【００１３】詳述すると、トランジスタ６Ａのベース
は、抵抗６Ｇ及びダイオード６Ｃを介して接続点Ａに接
続し、ダイオード６Ｅを介して接続点Ｄに接続してい
る。同様に、トランジスタ６Ｂのベースは、抵抗６Ｈ及
びダイオード６Ｄを介して接続点Ｂに接続し、ダイオー
ド６Ｆを介して接続点Ｃに接続している。ここにおい
て、接続点Ａとはモータ１の一端１Ａとリレー２の可動
接片２Ｅとを結ぶ点であり、接続点Ｂとはモータ１の他
端１Ｂとリレー２の可動接片２Ｆとを結ぶ点であり、接
続点Ｃとはリレー２のコイル２Ｇの他端２Ｋとスイッチ
３の固定接点３Ａとを結ぶ点であり、接続点Ｄとはリレ
ー２のコイル２Ｈの他端２Ｌとスイッチ３の固定接点３
Ｂとを結ぶ点である。またトランジスタ６Ａのコレクタ
は前記接続点Ｃに接続し、トランジスタ６Ｂのコレクタ
は前記接続点Ｄに接続し、トランジスタ６Ａ，６Ｂの各
エミッタは接地し、トランジスタ６Ａ，６Ｂの各ベー
ス、エミッタ間にはそれぞれ抵抗６Ｉ，６Ｊを接続して
いる。
は、抵抗６Ｇ及びダイオード６Ｃを介して接続点Ａに接
続し、ダイオード６Ｅを介して接続点Ｄに接続してい
る。同様に、トランジスタ６Ｂのベースは、抵抗６Ｈ及
びダイオード６Ｄを介して接続点Ｂに接続し、ダイオー
ド６Ｆを介して接続点Ｃに接続している。ここにおい
て、接続点Ａとはモータ１の一端１Ａとリレー２の可動
接片２Ｅとを結ぶ点であり、接続点Ｂとはモータ１の他
端１Ｂとリレー２の可動接片２Ｆとを結ぶ点であり、接
続点Ｃとはリレー２のコイル２Ｇの他端２Ｋとスイッチ
３の固定接点３Ａとを結ぶ点であり、接続点Ｄとはリレ
ー２のコイル２Ｈの他端２Ｌとスイッチ３の固定接点３
Ｂとを結ぶ点である。またトランジスタ６Ａのコレクタ
は前記接続点Ｃに接続し、トランジスタ６Ｂのコレクタ
は前記接続点Ｄに接続し、トランジスタ６Ａ，６Ｂの各
エミッタは接地し、トランジスタ６Ａ，６Ｂの各ベー
ス、エミッタ間にはそれぞれ抵抗６Ｉ，６Ｊを接続して
いる。
【００１４】尚、リレー２の可動接片２Ｅが常開接点２
Ａに接続したときに於ける接続点Ａの電位は、おおよそ
正特性サーミスタ５の抵抗値とモータ１の内部抵抗値と
で分圧した値と成っており、またトランジスタ６Ａのベ
ースに与えられるバイアス電位はおおよそ接続点Ａの電
位を抵抗６Ｇ，６Ｉの抵抗値等で分圧した値と成ってい
る。同様に、リレー２の可動接片２Ｆが常開接点２Ｂに
接続したときに於ける接続点Ｂの電位は、おおよそ正特
性サーミスタ５の抵抗値とモータ１の内部抵抗値とで分
圧した値と成っており、またトランジスタ６Ｂのベース
に与えられるバイアス電位はおおよそ接続点Ｂの電位を
抵抗６Ｈ，６Ｊの抵抗値等で分圧した値と成っている。
Ａに接続したときに於ける接続点Ａの電位は、おおよそ
正特性サーミスタ５の抵抗値とモータ１の内部抵抗値と
で分圧した値と成っており、またトランジスタ６Ａのベ
ースに与えられるバイアス電位はおおよそ接続点Ａの電
位を抵抗６Ｇ，６Ｉの抵抗値等で分圧した値と成ってい
る。同様に、リレー２の可動接片２Ｆが常開接点２Ｂに
接続したときに於ける接続点Ｂの電位は、おおよそ正特
性サーミスタ５の抵抗値とモータ１の内部抵抗値とで分
圧した値と成っており、またトランジスタ６Ｂのベース
に与えられるバイアス電位はおおよそ接続点Ｂの電位を
抵抗６Ｈ，６Ｊの抵抗値等で分圧した値と成っている。
【００１５】次に、上記した実施例の作動を説明する。
まずドアミラー９を使用位置に設定すべく、スイッチ３
のノブ（図示せず）を操作すると可動接片３Ｃが固定接
点３Ａに接続する。すると接続点Ｃが約接地電位とな
り、その結果、リレー２のコイル２Ｇにはスイッチ３を
介して励磁電流が流れ、可動接片２Ｅが常開接点２Ａに
接続する。すると接続点Ａが高電位となり、保持回路６
のトランジスタ６Ａのベースに順方向のバイアス電位が
供給されてトランジスタ６ＡがＯＮ作動する。するとリ
レー２のコイル２Ｇにはスイッチ３とトランジスタ６Ａ
の両方を介して励磁電流が流れ、スイッチ３の操作を止
めた後もトランジスタ６Ａを介して励磁電流が流れ続け
る。すなわちリレー２と保持回路６とが共働して保持状
態となる。このときリレー２のもう一方のコイル２Ｈに
は励磁電流が流れておらず、リレー２の可動接片２Ｆは
常閉接点２Ｄに接続したままであり、接続点Ｂは接地電
位となっている。これにより、モータ１には接続点Ａか
ら接続点Ｂに向かって駆動電流が流れ、モータ１が正転
してドアミラー９を使用位置に移動する。
まずドアミラー９を使用位置に設定すべく、スイッチ３
のノブ（図示せず）を操作すると可動接片３Ｃが固定接
点３Ａに接続する。すると接続点Ｃが約接地電位とな
り、その結果、リレー２のコイル２Ｇにはスイッチ３を
介して励磁電流が流れ、可動接片２Ｅが常開接点２Ａに
接続する。すると接続点Ａが高電位となり、保持回路６
のトランジスタ６Ａのベースに順方向のバイアス電位が
供給されてトランジスタ６ＡがＯＮ作動する。するとリ
レー２のコイル２Ｇにはスイッチ３とトランジスタ６Ａ
の両方を介して励磁電流が流れ、スイッチ３の操作を止
めた後もトランジスタ６Ａを介して励磁電流が流れ続け
る。すなわちリレー２と保持回路６とが共働して保持状
態となる。このときリレー２のもう一方のコイル２Ｈに
は励磁電流が流れておらず、リレー２の可動接片２Ｆは
常閉接点２Ｄに接続したままであり、接続点Ｂは接地電
位となっている。これにより、モータ１には接続点Ａか
ら接続点Ｂに向かって駆動電流が流れ、モータ１が正転
してドアミラー９を使用位置に移動する。
【００１６】ドアミラー９が使用位置に移動し終える
と、モータ１がロック状態となり、正特性サーミスタ５
にはモータ１がロックすることに起因して発生する大電
流が流れ、その結果、正特性サーミスタ５が自己加熱し
て抵抗値が高く成る。すると、接続点Ａの電位が低く成
り、トランジスタ６Ａのベースに与えられるバイアス電
位が順方向立ち上がり電位に満たない電位と成り、その
結果、トランジスタ６ＡがＯＦＦ状態となり、リレー２
のコイル２Ｇに対する励磁電流が停止し、可動接片２Ｅ
が常開接点２Ａから離れて常閉接点２Ｃに接続し、モー
タ１に対する駆動電流も停止する。このとき制御回路４
の消費電流も零と成る。
と、モータ１がロック状態となり、正特性サーミスタ５
にはモータ１がロックすることに起因して発生する大電
流が流れ、その結果、正特性サーミスタ５が自己加熱し
て抵抗値が高く成る。すると、接続点Ａの電位が低く成
り、トランジスタ６Ａのベースに与えられるバイアス電
位が順方向立ち上がり電位に満たない電位と成り、その
結果、トランジスタ６ＡがＯＦＦ状態となり、リレー２
のコイル２Ｇに対する励磁電流が停止し、可動接片２Ｅ
が常開接点２Ａから離れて常閉接点２Ｃに接続し、モー
タ１に対する駆動電流も停止する。このとき制御回路４
の消費電流も零と成る。
【００１７】次にドアミラー９を収納位置に設定すべ
く、スイッチ３のノブを操作すると可動接片３Ｄが固定
接点３Ｂに接続する。すると接続点Ｄが約接地電位とな
り、その結果、リレー２のコイル２Ｈにはスイッチ３を
介して励磁電流が流れ、可動接片２Ｆが常開接点２Ｂに
接続する。すると接続点Ｂが高電位となり、保持回路６
のトランジスタ６Ｂのベースに順方向のバイアス電位が
供給されてトランジスタ６ＢがＯＮ作動する。するとリ
レー２のコイル２Ｈにはスイッチ３とトランジスタ６Ｂ
の両方を介して励磁電流が流れ、スイッチ３の操作を止
めた後もトランジスタ６Ｂを介して励磁電流が流れ続け
る。すなわちリレー２と保持回路６とが共働して保持状
態となる。このときリレー２のもう一方のコイル２Ｇに
は励磁電流が流れておらず、リレー２の可動接片２Ｅは
常閉接点２Ｃに接続したままであり、接続点Ａは接地電
位となっている。これにより、モータ１には接続点Ｂか
ら接続点Ａに向かって駆動電流が流れ、モータ１が逆転
してドアミラー９を収納位置に移動する。
く、スイッチ３のノブを操作すると可動接片３Ｄが固定
接点３Ｂに接続する。すると接続点Ｄが約接地電位とな
り、その結果、リレー２のコイル２Ｈにはスイッチ３を
介して励磁電流が流れ、可動接片２Ｆが常開接点２Ｂに
接続する。すると接続点Ｂが高電位となり、保持回路６
のトランジスタ６Ｂのベースに順方向のバイアス電位が
供給されてトランジスタ６ＢがＯＮ作動する。するとリ
レー２のコイル２Ｈにはスイッチ３とトランジスタ６Ｂ
の両方を介して励磁電流が流れ、スイッチ３の操作を止
めた後もトランジスタ６Ｂを介して励磁電流が流れ続け
る。すなわちリレー２と保持回路６とが共働して保持状
態となる。このときリレー２のもう一方のコイル２Ｇに
は励磁電流が流れておらず、リレー２の可動接片２Ｅは
常閉接点２Ｃに接続したままであり、接続点Ａは接地電
位となっている。これにより、モータ１には接続点Ｂか
ら接続点Ａに向かって駆動電流が流れ、モータ１が逆転
してドアミラー９を収納位置に移動する。
【００１８】ドアミラー９が収納位置に移動し終える
と、モータ１がロック状態となり、正特性サーミスタ５
にはモータ１がロックすることに起因して発生する大電
流が流れ、その結果、正特性サーミスタ５が自己加熱し
て抵抗値が高く成る。すると、接続点Ｂの電位が低く成
り、トランジスタ６Ｂのベースに与えられるバイアス電
位が順方向立ち上がり電位に満たない電位と成り、その
結果、トランジスタ６ＢがＯＦＦ状態となり、リレー２
のコイル２Ｈに対する励磁電流が停止し、可動接片２Ｆ
が常開接点２Ｂから離れて常閉接点２Ｄに接続し、モー
タ１に対する駆動電流も停止する。このとき制御回路４
の消費電流も零と成る。
と、モータ１がロック状態となり、正特性サーミスタ５
にはモータ１がロックすることに起因して発生する大電
流が流れ、その結果、正特性サーミスタ５が自己加熱し
て抵抗値が高く成る。すると、接続点Ｂの電位が低く成
り、トランジスタ６Ｂのベースに与えられるバイアス電
位が順方向立ち上がり電位に満たない電位と成り、その
結果、トランジスタ６ＢがＯＦＦ状態となり、リレー２
のコイル２Ｈに対する励磁電流が停止し、可動接片２Ｆ
が常開接点２Ｂから離れて常閉接点２Ｄに接続し、モー
タ１に対する駆動電流も停止する。このとき制御回路４
の消費電流も零と成る。
【００１９】
【発明の効果】この発明は、上記した構成及び作用を有
するので、モータが終端位置まで回転した場合や、モー
タがロックした場合に、リミットスイッチを使用するこ
となく簡単な回路構成によってモータを完全に自動停止
することができる。そのため、ドアミラーを使用位置及
び収納位置に作動する可倒式ドアミラーの制御回路のご
とく、限られた空間内に回路を内蔵する場合に適してお
り、しかも回路構成が簡単で安価であるといった効果を
奏する。
するので、モータが終端位置まで回転した場合や、モー
タがロックした場合に、リミットスイッチを使用するこ
となく簡単な回路構成によってモータを完全に自動停止
することができる。そのため、ドアミラーを使用位置及
び収納位置に作動する可倒式ドアミラーの制御回路のご
とく、限られた空間内に回路を内蔵する場合に適してお
り、しかも回路構成が簡単で安価であるといった効果を
奏する。
【図１】この発明の好適な実施例を示す電気的回路図で
ある。
ある。
【図２】第１の従来技術を示す電気的回路図である。
【図３】第２の従来技術を示す電気的回路図である。
１ モータ ２ リレー ３ スイッチ ４ 制御回路 ５ 正特性サーミスタ ６ 保持回路 ９ ドアミラー
Claims (3)
- 【請求項１】 モータ（１）と、モータ（１）に駆動電
流を導通するリレー（２）と、スイッチ（３）からの操
作信号を受けてリレー（２）を制御する制御回路（４）
とを備えたモータ自動停止装置において、 前記制御回路（４）が、 モータ（１）に至る通電経路中に接続した正特性サーミ
スタ（５）と、 スイッチ（３）からの操作信号に応答しリレー（２）と
共働して保持状態になると共に、正特性サーミスタ
（５）の抵抗値が高くなることに応答して保持状態が解
除する保持回路（６）と、を具備したことを特徴とする
モータ自動停止装置。 - 【請求項２】 前記請求項１記載の発明において、 前記正特性サーミスタ（５）を前記リレー（２）の常開
接点（２Ａ，２Ｂ）及び可動接片（２Ｅ，２Ｆ）を介し
て前記モータ（１）に接続し、 前記リレー（２）と前記モータ（１）との接続点（Ａ，
Ｂ）を前記保持回路（６）が有するトランジスタ（６
Ａ，６Ｂ）のベースに接続し、 前記トランジスタ（６Ａ，６Ｂ）のコレクタと前記スイ
ッチ（３）との接続点（Ｃ，Ｄ）を前記リレー（２）の
コイル（２Ｇ，２Ｈ）に接続したことを特徴とするモー
タ自動停止装置。 - 【請求項３】 前記請求項１又は２記載の発明におい
て、 前記リレー（２）が２つの常開接点（２Ａ，２Ｂ）及び
２つの可動接片（２Ｅ，２Ｆ）を有すると共に、各常開
接点（２Ａ，２Ｂ）を前記１つの正特性サーミスタ
（５）に共通接続し、各可動接片（２Ｅ，２Ｆ）を前記
モータ（１）の各端部（１Ａ，１Ｂ）に接続したことを
特徴とするモータ自動停止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25457095A JPH0974778A (ja) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | モータ自動停止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25457095A JPH0974778A (ja) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | モータ自動停止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0974778A true JPH0974778A (ja) | 1997-03-18 |
Family
ID=17266887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25457095A Pending JPH0974778A (ja) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | モータ自動停止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0974778A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013027333A (ja) * | 2011-07-27 | 2013-02-07 | Iseki & Co Ltd | 苗移植機 |
-
1995
- 1995-09-06 JP JP25457095A patent/JPH0974778A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013027333A (ja) * | 2011-07-27 | 2013-02-07 | Iseki & Co Ltd | 苗移植機 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6724164B2 (en) | Opening-and-closing member control device | |
| JPH1136700A (ja) | パワーウインドウの駆動回路 | |
| JPH0974778A (ja) | モータ自動停止装置 | |
| US4158798A (en) | Control circuits for windscreen wipers for road vehicles | |
| JP3043961B2 (ja) | 電動格納式ドアミラーの制御装置 | |
| JP3743874B2 (ja) | 電動式パワーステアリングシステムの異常検出制御装置 | |
| US7336044B1 (en) | Direct current motor control circuit | |
| JP3115291U (ja) | ソレノイド駆動回路 | |
| JPH07255198A (ja) | モータコントローラ | |
| JPH0974780A (ja) | 駆動装置の定位置停止装置 | |
| JPH0419056B2 (ja) | ||
| JPH07329716A (ja) | キーインタロック装置 | |
| JP3150883B2 (ja) | 電動格納式ドアミラーの制御装置 | |
| JP3435559B2 (ja) | モータ駆動装置 | |
| JP3022048B2 (ja) | 自動車用ドアミラ−制御装置 | |
| JPH0721785Y2 (ja) | 自動車のドア施錠／解錠装置 | |
| JPH0453162Y2 (ja) | ||
| JP2964524B2 (ja) | ワイパー装置 | |
| JPH0734121Y2 (ja) | パワーウインドレギュレータの制御装置 | |
| JPH08223953A (ja) | 駆動装置の定位置停止装置 | |
| JPH08223951A (ja) | 駆動装置の定位置停止装置 | |
| JPH08214575A (ja) | 駆動装置の定位置停止装置 | |
| JPH0134887Y2 (ja) | ||
| JPH04358938A (ja) | 電動格納式ミラーの制御装置 | |
| JPH08223950A (ja) | 駆動装置の定位置停止装置 |