JPH0958548A - 自動二輪車における盗難防止用ｕ字状ロック収納構造 - Google Patents

自動二輪車における盗難防止用ｕ字状ロック収納構造

Info

Publication number
JPH0958548A
JPH0958548A JP7215559A JP21555995A JPH0958548A JP H0958548 A JPH0958548 A JP H0958548A JP 7215559 A JP7215559 A JP 7215559A JP 21555995 A JP21555995 A JP 21555995A JP H0958548 A JPH0958548 A JP H0958548A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hook
seat
motorcycle
main frame
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP7215559A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3561342B2 (ja
Inventor
Hajime Yamada
肇 山田
Hiroo Takemura
浩生 竹村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP21555995A priority Critical patent/JP3561342B2/ja
Priority to US08/622,167 priority patent/US5671622A/en
Publication of JPH0958548A publication Critical patent/JPH0958548A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3561342B2 publication Critical patent/JP3561342B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/40—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/02—Frames
    • B62K11/04—Frames characterised by the engine being between front and rear wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H2005/008—Arrangements or adaptations for supporting U-locks on cycles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S224/00—Package and article carriers
    • Y10S224/935—Carrier for cycle lock
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/50—Special application
    • Y10T70/5872—For cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】左右一対のシートフレームを有する車体フレー
ムと、両シートフレーム上に着脱可能に装着されるシー
トとを備え、略Ｕ字状に形成されるフックと、該フック
の両端に解錠可能に錠止されるバーとで構成される盗難
防止用Ｕ字状ロックによる盗難防止を図り得る自動二輪
車において、部品点数の増大を回避するとともに、シー
ト高ならびにシートの下方の部材の配置スペースに影響
を及ぼすことを回避してＵ字状ロックを収納可能とす
る。 【解決手段】シート１２の下方で自動二輪車の前後方向
にほぼ沿う姿勢とされたフック２５を挿脱可能に嵌合、
保持し得る嵌合凹部２７が、両シートフレーム１７の内
側面にそれぞれ設けられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、フロントフォーク
を操向可能に支承するヘッドパイプ、該ヘッドパイプか
ら後方に延びるメインフレーム、ならびに相互に間隔を
あけてメインフレームの後部から後方に延設される左右
一対のシートフレームを有する車体フレームと、両シー
トフレーム上に着脱可能に装着されるシートとを備え、
相互に平行な一対の棒状部の一端が円弧状の彎曲部の両
端に連設されて成る略Ｕ字状のフックと、該フックの両
端に解錠可能に錠止されるバーとで構成される盗難防止
用Ｕ字状ロックによる盗難防止を図り得る自動二輪車に
おいて、盗難防止用Ｕ字状ロックを収納するための構造
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、かかる構造は、たとえば特開平７
−５２８５０号公報等により既に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のものでは、
シートの底板またはシートの下方に位置する部材に、盗
難防止用Ｕ字状ロックを保持するための保持具が設けら
れており、Ｕ字状ロックを収納するために保持具が必要
となって部品点数の増大を招くだけでなく、シートの底
板に保持具が設けられる場合にはシート高に影響が及ぶ
ことになり、またシートの下方に位置する部材に保持具
が設けられる場合にはシートの下方に位置する部材たと
えばエアクリーナケースの配置スペースに影響を及ぼす
ことになる。
【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、部品点数の増大を回避するとともに、シート
高ならびにシートの下方の部材の配置スペースに影響を
及ぼすことを回避してＵ字状ロックを収納し得るように
した自動二輪車における盗難防止用Ｕ字状ロック収納構
造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、フロントフォークを操向可
能に支承するヘッドパイプ、該ヘッドパイプから後方に
延びるメインフレーム、ならびに相互に間隔をあけてメ
インフレームの後部から後方に延設される左右一対のシ
ートフレームを有する車体フレームと、両シートフレー
ム上に着脱可能に装着されるシートとを備え、相互に平
行な一対の棒状部の一端が円弧状の彎曲部の両端に連設
されて成る略Ｕ字状のフックと、該フックの両端に解錠
可能に錠止されるバーとで構成される盗難防止用Ｕ字状
ロックによる盗難防止を図り得る自動二輪車において、
シートの下方で自動二輪車の前後方向にほぼ沿う姿勢と
されたフックを挿脱可能に嵌合、保持し得る嵌合凹部
が、両シートフレームの内側面にそれぞれ設けられるこ
とを特徴とする。
【０００６】また請求項２記載の発明は、上記請求項１
記載の発明の構成に加えて、後方に向うにつれて相互間
の間隔を大としてメインフレームの後部に連設された両
シートフレームのメインフレーム寄りの部分の内側面に
嵌合凹部がそれぞれ設けられ、両嵌合凹部は、前記彎曲
部を前方位置としてそれらの嵌合凹部に嵌合されたフッ
クの前進限を規制する形状に形成されることを特徴とす
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【０００８】図１ないし図５は本発明の一実施例を示す
ものであり、図１は自動二輪車の側面図、図２は図１の
要部拡大縦断側面図、図３は図２の３−３線断面図、図
４は図２の４−４線拡大断面図、図５は図２の５−５線
拡大断面図である。
【０００９】先ず図１において、この自動二輪車は、車
体フレーム５、該車体フレーム５に搭載されるパワーユ
ニット６、車体フレーム５の前端部に操向可能に支承さ
れて前輪ＷF を支持するフロントフォーク７、車体フレ
ーム５の後部にピボット軸８を介して上下揺動可能に連
結されて後輪ＷR を支持する左右一対のリヤフォーク
９、車体フレーム５および両リヤフォーク９間にそれぞ
れ設けられる懸架ばね付緩衝器１０、車体フレーム５の
前部側上部に取付けられる燃料タンク１１、ならびに車
体フレーム５の後部側上部に着脱可能に取付けられるシ
ート１２等を主たる構成要素とするものである。
【００１０】図２および図３を併せて参照して、車体フ
レーム５は、フロントフォーク７を操向可能に支承する
ヘッドパイプ１３と、該ヘッドパイプ１３から相互に間
隔をあけて後方に延びる左右一対の鋼管製であるメイン
フレーム１４と、ヘッドパイプ１３から相互に間隔をあ
けて後方側斜め下方に延設される左右一対のダウンチュ
ーブ１５と、両メインフレーム１４の後部下端にそれぞ
れ連結される連結プレート１６と、両メインフレーム１
４の後方側上部からわずかに後下がりにして後方に延設
される左右一対のシートフレーム１７と、連結プレート
１６にそれぞれ連結される連結パイプ部１８ａを有して
各シートフレーム１７の後端にそれぞれ連結される連結
フレーム１８とを備え、両連結プレート１６間には上下
一対のクロスメンバー１９，２０が設けられ、両連結フ
レーム１８には、シートフレーム１７の後部に連なって
後方に延びるシートフレーム延長部１８ｂがそれぞれ一
体に設けられる。
【００１１】このような車体フレーム１５において、燃
料タンク１１は両メインフレーム１４上に固定的に取付
けられ、シート１２は両シートフレーム１７上に着脱可
能に取付けられる。またパワーユニット６は、エンジン
および変速機等から構成されるものであり、両ダウンチ
ューブ１５および両連結プレート１６に結着される。さ
らに後輪ＷR を覆うリヤフェンダ２８の上方で両連結フ
レーム１８のシートフレーム延長部１８ｂ間にわたって
は連結軸２１が設けられており、両シートフレーム延長
部１８ｂから外方に突出した連結軸２１の両端に各懸架
ばね付緩衝器１０の上端がそれぞれ連結される。
【００１２】両シートフレーム１７よりも下方には、開
閉可能な蓋２２ａを上部に有するバッテリボックス２２
が配置されるものであり、このバッテリボックス２２
は、連結軸２１に固着された支持部材２３で固定的に支
持される。
【００１３】ところで、かかる自動二輪車の盗難防止を
図るためのＵ字状ロック２４は、相互に平行な一対の棒
状部２５ａの一端が円弧状の彎曲部２５ｂの両端に連設
されて成る略Ｕ字状のフック２５と、該フック２５の両
端に図示しないキーによる解錠を可能として錠止される
バー２６とで構成される従来周知のものであり、この盗
難防止用Ｕ字状ロック２４は、シート１２の下方に収納
可能である。
【００１４】図４および図５を併せて参照して、両シー
トフレーム１７は、相互の間隔がメインフレーム１４に
近接するにつれて小さくなるようにしてメインフレーム
１４の後部側上部に連設されるものであり、これらのシ
ートフレーム１７のメインフレーム１４寄りの内側面に
は、彎曲部２５ｂを前方位置とした後方フック２５を後
方側から挿脱可能に嵌合し得る嵌合凹部２７がそれぞれ
設けられる。
【００１５】これらの嵌合凹部２７は、前下がりにわず
かに傾斜した一直線状に延びてシートフレーム１７の内
側面にそれぞれ設けられるものであり、各嵌合凹部２７
に嵌合されたフック２５における彎曲部２５ｂの両端部
前面に接触して該フック２５の前進限を規制する形状に
形成される。すなわち左右両嵌合凹部２７間の間隔は前
方に向かうにつれて漸減し、両嵌合凹部２７の前端間の
間隔はフック２５における両棒状部２５ａの外側面間の
間隔よりも狭くなっている。また嵌合凹部２７の少なく
とも一部では、フック２５における棒状部２５ａの中心
を通る水平面Ｌよりも下方位置までフック２５の外側面
に接触するようにして円弧状の横断面円形状を有する。
【００１６】而してフック２５が両嵌合凹部２７に嵌合
された状態では、該フック２５は、シート１２の下方位
置において自動二輪車の前後方向にほぼ沿う姿勢となる
ものであり、前記水平面Ｌよりも下方位置まで嵌合凹部
２７がフック２５の外面に接触することにより、フック
２５は下方に落下することを回避して嵌合凹部２７に嵌
合されることになり、またフック２５の前進限は嵌合凹
部２７の前端部で規制されることになる。
【００１７】また連結軸２１およびバッテリボックス２
２間で支持部材２３の上面には、連結軸２１の軸線に沿
う方向に長い収納溝２３ａが設けられており、フック２
５とともに盗難防止用Ｕ字状ロック２４を構成するバー
２６が、フック２５との連結を解除した状態で該収納溝
２３ａに収納される。而して、嵌合凹部２７に嵌合保持
された状態に在るフック２５は、収納溝２３ａに収納さ
れたバー２６を上方から覆うものであり、該フック２５
によりバー２６が収納溝２３ａから上方に離脱すること
が阻止される。
【００１８】さらに支持部材２３には、嵌合凹部２７に
それぞれ嵌合・保持された状態に在るフック２５の両後
端に近接、対向して該フック２５への後方への移動を規
制する一対の規制板部２３ｂが設けられる。
【００１９】次にこの実施例の作用について説明する
と、自動二輪車を走行させるべく、不要となった盗難防
止用Ｕ字状ロック２４を収納するにあたっては、車体フ
レーム５の両シートフレーム１７上からシート１２を取
り外しておき、支持板２３の上面の収納溝２３ａにバー
２６を収納するとともに、両シートフレーム１７の嵌合
凹部２７にフック２５をそれぞれ嵌合させる。この際、
嵌合凹部２７の長手方向に沿ってフック２５を挿入して
いくのは、リヤフェンダ２８や両規制板部２３ｂが邪魔
になって困難であるので、図２の鎖線で示すように、フ
ック２５の後部をリヤフェンダ２８よりも高い位置とし
た姿勢でフック２５を両シートフレーム１７間に挿入
し、フック２５を両シートフレーム１７との当接部を支
点として矢印で示すように回動操作することにより、フ
ック２５を両嵌合凹部２７に嵌合・保持することができ
る。而して、フック２５を覆うようにしてシート１２を
両シートフレーム１７に取り付ければよい。
【００２０】このようにして盗難防止用Ｕ字状ロック２
４のフック２５を、特別な部品を設けることなく、シー
ト１２の下方に収納することが可能となり、部品点数を
低減することが可能となる。しかも収納状態でフック２
５は自動二輪車の前後方向にほぼ沿う姿勢となっている
ので、シート１２の高さに影響が及ぶことは殆どなく、
またシート１２の下方に位置する部材の配置スペースに
影響が及ぶことも殆どない。
【００２１】また嵌合凹部２７が、フック２５の前進限
を規制する形状に形成されることにより、フック２５の
前進限を規制するための専用部材を特別に設けることが
不要であり、部品点数の低減に寄与することができる。
【００２２】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
【００２３】たとえば、上記実施例では、フック２５お
よびバー２６を相互に分離した状態で収納するようにし
たが、バー２６が連結された状態のフック２５を両シー
トフレーム１７の嵌合凹部２７に嵌合・保持することも
可能である。
【００２４】
【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、シートの下方で自動二輪車の前後方向にほぼ沿う姿
勢とされたフックを挿脱可能に嵌合、保持し得る嵌合凹
部が、両シートフレームの内側面にそれぞれ設けられる
ので、盗難防止用Ｕ字状ロックの収納にあたって特別の
部品を設けることを不要として部品点数を低減すること
ができるとともに、収納状態でフックが自動二輪車の前
後方向にほぼ沿う姿勢となることによりシート高ならび
にシートの下方の部材の配置スペースに影響を及ぼすこ
とを回避することができる。
【００２５】また請求項２記載の発明によれば、上記請
求項１記載の発明の構成に加えて、後方に向うにつれて
相互間の間隔を大としてメインフレームの後部に連設さ
れた両シートフレームのメインフレーム寄りの部分の内
側面に嵌合凹部がそれぞれ設けられ、両嵌合凹部は、前
記彎曲部を前方位置としてそれらの嵌合凹部に嵌合され
たフックの前進限を規制する形状に形成されるので、フ
ックの前進限を規制するための専用部材を特別に設ける
ことが不要として部品点数の低減に寄与することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動二輪車の側面図である。
【図２】図１の要部拡大縦断側面図である。
【図３】図２の３−３線断面図である。
【図４】図２の４−４線拡大断面図である。
【図５】図２の５−５線拡大断面図である。
【符号の説明】
５・・・車体フレーム ７・・・フロントフォーク １２・・・シート １３・・・ヘッドパイプ １４・・・メインフレーム １７・・・シートフレーム ２４・・・盗難防止用Ｕ字状ロック ２５・・・フック ２５ａ・・・棒状部 ２５ｂ・・・彎曲部 ２６・・・バー ２７・・・嵌合凹部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 フロントフォーク（７）を操向可能に支
    承するヘッドパイプ（１３）、該ヘッドパイプ（１３）
    から後方に延びるメインフレーム（１４）、ならびに相
    互に間隔をあけてメインフレーム（１４）の後部から後
    方に延設される左右一対のシートフレーム（１７）を有
    する車体フレーム（５）と、両シートフレーム（１７）
    上に着脱可能に装着されるシート（１２）とを備え、相
    互に平行な一対の棒状部（２５ａ）の一端が円弧状の彎
    曲部（２５ｂ）の両端に連設されて成る略Ｕ字状のフッ
    ク（２５）と、該フック（２５）の両端に解錠可能に錠
    止されるバー（２６）とで構成される盗難防止用Ｕ字状
    ロック（２４）による盗難防止を図り得る自動二輪車に
    おいて、シート（１２）の下方で自動二輪車の前後方向
    にほぼ沿う姿勢とされたフック（２５）を挿脱可能に嵌
    合、保持し得る嵌合凹部（２７）が、両シートフレーム
    （１７）の内側面にそれぞれ設けられることを特徴とす
    る自動二輪車における盗難防止用Ｕ字状ロック収納構
    造。
  2. 【請求項２】 後方に向うにつれて相互間の間隔を大と
    してメインフレーム（１４）の後部に連設された両シー
    トフレーム（１７）のメインフレーム（１４）寄りの部
    分の内側面に嵌合凹部（２７）がそれぞれ設けられ、両
    嵌合凹部（２７）は、前記彎曲部（２５ｂ）を前方位置
    としてそれらの嵌合凹部（２７）に嵌合されたフック
    （２５）の前進限を規制する形状に形成されることを特
    徴とする請求項１記載の自動二輪車における盗難防止用
    Ｕ字状ロック収納構造。
JP21555995A 1995-08-24 1995-08-24 自動二輪車における盗難防止用ｕ字状ロック収納構造 Expired - Fee Related JP3561342B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21555995A JP3561342B2 (ja) 1995-08-24 1995-08-24 自動二輪車における盗難防止用ｕ字状ロック収納構造
US08/622,167 US5671622A (en) 1995-08-24 1996-03-27 Structure for containing U-shaped burglarproof lock in a motorcycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21555995A JP3561342B2 (ja) 1995-08-24 1995-08-24 自動二輪車における盗難防止用ｕ字状ロック収納構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0958548A true JPH0958548A (ja) 1997-03-04
JP3561342B2 JP3561342B2 (ja) 2004-09-02

Family

ID=16674442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP21555995A Expired - Fee Related JP3561342B2 (ja) 1995-08-24 1995-08-24 自動二輪車における盗難防止用ｕ字状ロック収納構造

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5671622A (ja)
JP (1) JP3561342B2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7458436B2 (en) 2003-07-01 2008-12-02 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Motorcycle

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD408260S (en) * 1997-09-25 1999-04-20 Leland Soares Locking motorcycle theft prevention apparatus
US6131427A (en) * 1997-12-13 2000-10-17 Webber; James L. Foot peg/lock holder combination for a motorcycle
JP3620311B2 (ja) * 1998-10-27 2005-02-16 スズキ株式会社 自動二輪車の収納装置
JP4244303B2 (ja) * 2003-06-09 2009-03-25 本田技研工業株式会社 車両における盗難防止用ｕ字状ロック具の収納支持構造
US20080022735A1 (en) * 2006-07-25 2008-01-31 Thomas Alan Hood Bicycle readylock

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5872614A (ja) * 1981-10-23 1983-04-30 Nippon Clean Engine Res 内燃機関の点火・燃焼方式
US4436232A (en) * 1981-11-16 1984-03-13 Kbl Corporation Bracket for motorcycle lock
DE3868528D1 (de) * 1987-04-14 1992-04-02 Honda Motor Co Ltd Vorrichtung und verfahren zur auslasszeitsteuerung fuer eine brennkraftmaschine.
US5127562A (en) * 1990-05-22 1992-07-07 Kryptonite Corporation Mounting bracket for U-locks
US5156031A (en) * 1990-09-28 1992-10-20 Gaul Richard K Bicycle seat security attachment
US5251796A (en) * 1992-02-07 1993-10-12 Michael Shelhart Integrated lock and storage rack for a bicycle
US5226341A (en) * 1992-05-27 1993-07-13 Shores Wade D Handlebar kit using bicycle U-lock
US5179848A (en) * 1992-06-08 1993-01-19 Kief Thomas E Lock holding device
AU668307B2 (en) * 1993-06-30 1996-04-26 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Combustion controller for a spark ignition type two-cycle engine
JP3492728B2 (ja) * 1993-08-09 2004-02-03 ヤマハ発動機株式会社 自動二輪車の盗難防止用ｕ字状ロックの収納構造
JP3431237B2 (ja) * 1993-09-22 2003-07-28 本田技研工業株式会社 自動２輪車の車両ロック装置収納構造

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7458436B2 (en) 2003-07-01 2008-12-02 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Motorcycle

Also Published As

Publication number Publication date
JP3561342B2 (ja) 2004-09-02
US5671622A (en) 1997-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4394769B2 (ja) 自動二輪車のヘルメット収納装置
JPH0790814B2 (ja) 自動２輪車
JP2000280952A (ja) 自動二輪車における物品収納装置
JP3345064B2 (ja) スクータ型車両
JPH0958548A (ja) 自動二輪車における盗難防止用ｕ字状ロック収納構造
JPH0648342A (ja) 自動二輪車の収納ボックス
JP2000128044A (ja) 自動二輪車の収納装置
JP2756795B2 (ja) 自動２輪車のへルメット収納装置
JP3397973B2 (ja) 自動二輪車の燃料タンク構造
JPH0818583B2 (ja) スクータ型自動二輪車
JP3795199B2 (ja) 低床式自動二輪車
JP3695172B2 (ja) 自動二輪車のロック装置収納構造
JP5970968B2 (ja) 鞍乗型車両の収納構造
JP3821885B2 (ja) スクータ型自動二輪車
JPH0338479A (ja) 小型車両の荷物収納箱装置
JP2554464B2 (ja) スクータ型自動二輪車の物入れ装置
JPH09104380A (ja) 自動二輪車用カウリングの合わせ構造
JP2003104267A (ja) スクータ型自動二輪車の車体フレーム
JPH11165677A (ja) 自動二輪車の工具収納装置
JPH11278335A (ja) 自動二輪車の盗難防止具収納装置
JP4501424B2 (ja) スクータ型車両の収納装置
JPH04283186A (ja) 収納室付自動二輪車
JP2916495B2 (ja) 鞍乗型車両
JP3500797B2 (ja) 自動二輪車のセンタスタンドロック装置取付構造
JP2517529B2 (ja) スク―タ型車両

Legal Events

Date Code Title Description
TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040512

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040528

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080604

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090604

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090604

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100604

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110604

Year of fee payment: 7

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees