JPH0948286A - 産業車両の車体構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 長尺ステップを備えた産業車両において、ス
テップの補強を図ることに加えて、ステップ上面をステ
ップ以外に活用できるようにする。 【解決手段】 車体両側部の前後のフェンダ５，６間に
上面をステップとするタンク２が設置され、また前後の
フェンダ５，６間の下部側にはタンク２よりも下方でか
つタンク２の外側面よりも外側に乗降用のステップ７が
架設されている産業車両の車体構造において、ステップ
７の前後方向の上面略中程に２枚の縦向きプレート状の
リブ９を所定間隔を置いて対向状に配置するとともにス
テップ７の上面とタンク２の外側面及び底面に溶接にて
接合することによりステップ７を補強する。また、リブ
９相互にて仕切られるステップ上面に工具箱１０を設置
するとともに、該工具箱１０上面の開閉自在な蓋板１０
ａをステップ７とタンク２上面間の中間ステップとし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフトや
ショベルローダのような産業車両の車体構造、特に車体
側部に長尺ステップを有する大型車両の外回り構造に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来一般の大型フォークリフトでは、図
７及び図８に示すように、車体両側部における前後のフ
ェンダ２１，２２間には、車体フレーム２３を利用して
断面略矩形の燃料用又は作動油用のタンク２４が形成さ
れ、またタンク２４よりも下方において、前後のフェン
ダ２１，２２間には、タンク２４の外側面よりも外側位
置に断面略Ｌ字形のプレートからなる乗降用のステップ
２５が架設されている。そして、このステップ２５と、
タンク２４の上面を利用してキャビン２６に乗降できる
ようになっている。

【０００３】また、フォークリフトの場合、車体後部側
のエンジンルームにエンジンや変速機或いはラジエータ
等が搭載され、これらは開閉自在なエンジンフード２７
及びラジエータカバー（図示省略）によって覆われてい
る。そして、最大積載荷重が１５トンを越えるような大
型フォークリフトの場合、車体上面までの地上高さが約
１５００ｍｍ程度はあることから、始業点検や保守点検
等のサービス作業は車体上（タンク上面）に乗り込んで
行っている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、大型フォー
クリフトの場合、ホイールベースが大きく、それに伴い
ステップ２５も前後方向に長い長尺タイプとなってい
る。ところが、従来はステップ２５の前後端をフェンダ
２１，２２に溶接により接合しているだけであることか
ら、ステップ２５に乗り込んだときに撓み感があり、不
快感を覚えるという不具合があった。なお、ステップ２
５の撓み感は板厚を大きくしたりリブ等で補強したりす
ることによって解消することが可能ではあるが、しかし
ながら、それらはただ単にステップ２５の強度を上げる
という補強的対策の域に止まるものである。

【０００５】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、産業車両の車体
構造において、ステップの補強を図ることに加えて、そ
の補強構造を利用してステップ上面をステップ以外の用
途に活用できるようにすることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は以下の手段を講じている。即ち、請求項１
の発明は、車体両側部の前後のフェンダ間に、タンク
と、そのタンクよりも下方でかつタンク外側面よりも外
側に乗降用のステップが配置されている産業車両の車体
構造において、前記ステップの前後方向の上面に複数の
プレート状のリブを所定間隔を置いて対向状に配置する
とともに、そのリブを前記ステップの上面と前記タンク
の外側面及び／又は底面とに接合し、そのステップ上面
とリブ相互間に形成されるスペースを物入れ又は機器の
搭載スペースとなし、同スペースに物入れ用の収納箱又
は搭載機器を覆うためのフードを設置したことを特徴と
する。

【０００７】上記構成によれば、タンクとステップとを
つなぐリブによってステップの板厚方向に関して補強さ
れるため、ステップ上に乗り込んだときの撓み感を解消
することが可能となり、しかもステップはその上面の一
部を物入れの収納スペースとして又は機器の搭載スペー
スとして活用することができる。

【０００８】請求項２の発明は、請求項１記載の産業車
両の車体構造において、前記搭載スペースに設置される
収納箱又は機器カバーが、前記ステップよりも上段のス
テップとして使用可能な平坦な上面を備えていることを
特徴とする。このような構成を採用したときは、乗降性
を高めることが可能となる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図１〜
図４に基づいて説明する。図１は産業車両、詳しくは大
型フォークリフトの車体構造を示す側面図、図２は要部
斜視図、図３は図１のＡ−Ａ線断面図、図４は図１のＢ
−Ｂ線断面図である。フォークリフトは車体１の右側と
左側の側面に、上面をステップ面とする燃料用と作動油
用のタンク２を備えている。タンク２はフレーム一体型
であり、図３に示すように、前後方向に延在される縦向
きの車体フレーム３と、該車体フレーム３の外側に配置
されて前後方向に延在する断面略コ字形のサイドフレー
ム４と、該サイドフレーム４の前後に配置されるフェン
ダ５，６とから構成され、それら各部材はその当接面が
溶接により互いに接合されている。

【００１０】また、車体１の両側面には前記タンク２よ
りも下方位置でかつタンク２外側面よりも外側位置にス
テップ７が配設されている。このステップ７は断面略Ｌ
字形のプレートからなり、その前後端面が前記前後のフ
ェンダ５，６に対して溶接により接合されている。従っ
て、オペレータはこのステップ７及びタンク２上面を利
用してキャビン８に乗降したりエンジンルームのサービ
ス作業を行うために車体１の後部上面に乗降することが
できる。なお、図１において１３はエンジンフードを示
し、１４はカウンタウェイトを示す。

【００１１】上述のような車体構造において、ステップ
７上には前後方向の略中間位置に縦向きプレートからな
る複数（本実施例では２枚の場合を示す）のリブ９が所
定間隔を置いて対向状に配置されている。それらリブ９
はステップ７とタンク２との間に掛け渡し状に設置さ
れ、その端面がステップ７の上面とタンク２の外側面及
び底面に対してそれぞれ溶接（又はボルト・ナットによ
る締結）により接合されている。かくして、ステップ７
上面には対向する前後のリブ９によりスペースが形成さ
れるため、このスペースに物入れ用の収納箱、例えば工
具箱１０が設置されている。

【００１２】工具箱１０は前記スペースに納まり得る長
方形に形成され、図４に示すように、その前後の側面部
が前記前後のリブ９に形成された適数個の取付孔９ａを
利用してボルト１１とナット１２により着脱自在に取着
される。また、工具箱１０はその上面に蝶番（図示省
略）を介して開閉自在に取り付けられた蓋板１０ａを有
し、この蓋板１０ａはその上面が平坦面に形成され、閉
じた状態では２段目のステップ、即ち、ステップ７とタ
ンク２上面間の中間ステップを構成する。

【００１３】上記のように、この実施の形態によれば、
長手方向の両端部を前後のフェンダ５，６に溶接等によ
り接合されるステップ７上面の長手方向の略中程に複数
のリブ９を設け、このリブ９をタンク２に接合して補強
する構成を採用したことにより、前後方向に長い長尺ス
テップ７の板厚方向に関する強度が高められ、該ステッ
プ７に乗り込んだときの撓み感を解消して不快感を取り
除くことができる。

【００１４】また、リブ９は単なる補強部材としてのみ
ならず、ステップ７の上面を区画する部材として用い、
そのリブ９間に形成されるスペースに工具箱１０を配置
したものであり、また工具箱１０はその蓋板１０ａを下
段のステップ７と上段のタンク２上面間の中間ステップ
としても用いられるため、いままでただ単に広いだけで
あったステップ７の上面を有効に活用することができ
る。

【００１５】また、この実施の形態では、リブ９間に設
置される工具箱１０をリブ９に対して取付孔９ａを利用
してボルト１１とナット１２により着脱自在としてある
ため、工具箱１０に限らず、収納物を特定しない物入れ
箱に変更したり、又は箱類のほか、第２のバッテリやコ
ンデンサ或いは第２のエンジン等の機器類の搭載スペー
スとして利用してもよい。そして、機器類の搭載スペー
スとして利用する場合は、リブ９に中間ステップとして
も使用可能な強度を持たせた機器を覆うためのフードを
開閉自在又は着脱自在に取り付けることができる。

【００１６】図５及び図６には発明の他の実施の形態と
してバッテリ等の機器１５を搭載した場合が示されてい
る。機器１５を覆うためのフード１６は略Ｌ字形に形成
されており、前後のリブ９上に覆い被さるように配置さ
れるとともに、その奥側の端部がリブ９にヒンジピン１
７により開閉自在に取り付けられる。この場合におい
て、リブ９にはフード１６の装着を想定して予めヒンジ
ピン１７取付用の孔を設けておくことが好ましい。

【００１７】なお、リブ９間のスペースに配置される機
器１５はそれを支持するための図示省略のトレイやブラ
ケット等を介してリブ９の取付孔９ａを利用して取り付
けることが可能である。このように、リブ９に対して脱
着自在としたときは、設置すべき物品に関して多様なバ
リエーションを得ることができる。なお、リブ９間のス
ペースを機器類の搭載スペースとして利用するときは、
わざわざ車体上に乗り込むまでもなく地上でメンテナン
ス作業を行うことができ、便利である。

【００１８】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１の発明に
よれば、車体側面に前後方向に延在する長尺ステップを
備えた産業車両において、前記ステップに複数のリブを
設けてその補強を実現した上で、その補強用のリブをス
テップ上面側に設定することによりリブ間に形成される
スペースを箱類の格納スペース又は機器の搭載スペース
として利用したことにより、ステップ上面を有効に活用
することができる。また、請求項２の発明によれば、前
記スペースに設置される箱の上面又は機器を覆うフード
上面をステップとして利用できるようにしたので、無理
のないステップ間隔が設定可能となり、乗降性が高めら
れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す大型フォークリフト
の概略側面図である。

【図２】本発明の要部を示す斜視図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図５】他の実施の形態を示す平面図である。

【図６】図５のＣ−Ｃ線断面図である。

【図７】従来の大型フォークリフトの概略側面図であ
る。

【図８】図７のＤ−Ｄ線断面図である。

【符号の説明】

１…車体 ２…タンク ５，６…フェンダ ７…ステップ ９…リブ １０…工具箱 １０ａ…蓋板 １６…機器のフー
ド

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体両側部の前後のフェンダ間に、タン
   クと、そのタンクよりも下方でかつタンク外側面よりも
   外側に乗降用のステップが配置されている産業車両の車
   体構造において、前記ステップの前後方向の上面に複数
   のプレート状のリブ９を所定間隔を置いて対向状に配置
   するとともに、そのリブを前記ステップの上面と前記タ
   ンクの外側面及び／又は底面とに接合し、そのステップ
   上面とリブ相互間に形成されるスペースを物入れ又は機
   器の搭載スペースとなし、同スペースに物入れ用の収納
   箱又は搭載機器を覆うためのフードを設置した産業車両
   の車体構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の産業車両の車体構造にお
   いて、前記搭載スペースに設置される収納箱又はフード
   が、その上面がステップとして使用可能な平坦面に形成
   された産業車両の車体構造。