JPH0939586A - エンジンの冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この発明は、コンバイン等の動力車両に搭載し
たエンジンの冷却装置に関し、簡易な構成でありながら
防塵網に付着した塵埃等を確実に吹き落せる装置を提供
せんとするものである。 【構成】ラジエ−タ１５冷却用の吸引ファン１４により
外気を吸引する吸気ダクト２０に防塵網２１、２２を設
けて外気吸入部２０ａを構成すると共に、この外気吸入
部２０ａ内に正逆転可能なファンモ−タ２５を設け、ラ
ジエ−タ１５の直前に通気口を有する開閉自在なシャッ
タ−を設け、シャッタ−が開くとファンモ−タが外気を
吸入する方向に回転し、シャッタ−が閉じると防塵網２
１に付着した塵埃を吹き落す方向に回転すべく構成して
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、主としてコンバイン
に搭載したエンジンの冷却装置に関するものである。

【０００２】

【従来技術】従来、この種の装置を示すものとして、例
えば、実開平２−１１０２２９号公報に記載されたもの
が知られている。この公報に記載された装置は、ラジエ
−タの吸引ファンとは別に電動式の吹出ファンをラジエ
−タの直前に設け、通常は電動式の吹出ファンを停止さ
せて吸引ファンのみによって外気を吸い込んでエンジン
の冷却を行ない、防塵網に付着したゴミや塵埃等を吹き
落すときには吸引ファンの駆動を停止させて、電動式吹
出ファンのみを回転駆動させ、防塵網に圧風を送って藁
屑等のゴミを落すように構成したものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来装置において、電動式の吹出ファンを用いてゴミを
吹き落すとき、吸引ファンによる外気の吸引力が強過ぎ
るために吸引ファンを回転させながら電動式吹出ファン
を作動させたのでは防塵網に付着したゴミや塵埃を吹き
落すことができず、このため、吸引ファンの回転を一旦
停止させて非駆動状態としなければならず、従って従来
装置にあっては特別のクラッチを設けてこのクラッチを
切り状態としたうえで、電動式の吹出ファンを駆動させ
なければならなかった。

【０００４】このように、専用のクラッチを設けると装
置全体の価格が高価になる上、構造も複雑となる欠点が
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明は前記問題点に
鑑みて提案するものであり、次のような技術的手段を講
じた。即ち、ラジエ−タ１５冷却用の吸引ファン１４に
より外気を吸引する吸気ダクト２０に防塵網２１、２２
を設けて外気吸入部２０ａを構成すると共に、この外気
吸入部２０ａ内に正逆転可能なファンモ−タ２５を設
け、ラジエ−タ１５の直前には通気口を有する２枚の板
体をスライド可能に重合させてシャッタ−３０を構成
し、このシャッタ−３０を開状態にして通気口３１、３
２同士を連通すると前記ファンモ−タ２５が外気を吸気
する方向に回転し、シャッタ−３０を閉状態に操作して
通気口３１、３２を閉じると、防塵網２１に付着した塵
埃を吹き落す方向にファンモ−タ２５が回転すべく構成
したことを特徴とするエンジンの冷却装置の構成とす
る。

【０００６】

【実施例】以下、図面に示す実施例に基づいて、この発
明の実施例を説明する。まず、構成から説明すると、１
はコンバインで、このコンバイン１はクロ−ラ式走行装
置２を備え、機体フレ−ム３の上には脱穀装置４を搭載
し、機体前部には刈取前処理部５を昇降自在に設けてい
る。

【０００７】機体前部の一側部にはエンジン６を搭載し
て設け、このエンジン６部周囲を覆うボンネット７上部
には運転席８を設けている。１０はグレンタンクであ
り、前記脱穀装置４によって脱穀された穀粒を貯溜し
て、これをグレンタンク１０の底部に配設したスクリュ
−コンベア（図示省略）、縦搬送用オ−ガ１１、及びグ
レンタンク１０の上方にあって上部に起伏揺動自在並び
に旋回自在な排出オ−ガ１２により機外に排出する構成
としている。

【０００８】図２はボンネット７内の構成を示すもの
で、エンジン６の左側に吸引ファン１４とラジエ−タ１
５が設けられている。吸引ファン１４はエンジン６のク
ランクシャフト１６からプ−リ・ベルト機構１７を介し
て回転駆動されるもので、常時一方向に回転しており、
外気を、吸入ダクト２０を介して吸入してエンジン６を
冷却する構成である。吸気ダクト２０は横側方から見る
と台形の形状をなしており、後部支点ピン２６、２６を
中心として横方向へ回動できるように構成している。

【０００９】又、図２に示すように吸気ダクト２０は正
面から見て左右両側部に防塵網２１、２２が張設されて
おり、この防塵網２１、２２に囲まれた空間部に外気吸
入部２０ａが構成され、その中央部に電動式の正逆転フ
ァン２４が取り付けられている。２５はその電動ファン
モ−タである。この電動ファンモ−タ２５は吸気ダクト
２０内の上隅部に設けたタイマ−装置２８によって回転
方向が変更されるものであって、４分間だけ電動ファン
モ−タ２５が正転して外気を吸気ダクト２０内に取り込
み、その後、１７秒間だけ逆転して防塵網２１に対して
圧風を吹き付けるものである。

【００１０】ラジエ−タ１５の直前にはシャッタ−３０
が設けてあり、吸気ダクト２０を通過した外気をラジエ
−タ１５に通気させたり遮断させたりする。即ち、この
シャッタ−３０は通気口３１、３２を有する２枚の板体
３０ａと３０ｂとを重合させて一方をスライド自在に設
けたもので、ラジエ−タ１５側（右側）の固定シャッタ
−３０ｂに対して、吸気ダクト２０側（左側）の移動シ
ャッタ−３０ａを上下にスライドさせて通気状態と遮蔽
状態とに切り替える。

【００１１】図５、図６はシャッタ−３０ａ、３０ｂの
形状と作動原理を示すものであって、図６（イ）はシャ
ッタ−３０が開状態、図６（ロ）は閉状態を示してい
る。図３、図４に基づいてシャッタ−３０の開閉操作機
構を説明する。エンジン６上部の機枠３４に取り付けら
れたＬ字型プレ−ト３５の端面には電動モ−タ３７が取
り付けられ、この電動モ−タ３７の出力軸３８にはピニ
オン４０が固着されている。このピニオン４０に噛合う
扇型のラック板４２の中間部は前記プレ−ト３５にピン
４４にて枢着され、端部には長孔４５が穿設されてい
る。

【００１２】そして、この長孔４５には移動シャッタ−
３０ａの上部中央に固着した係止ピン４６が挿入され
る。電動モ−タ３７の出力軸３８が回転駆動すると、ピ
ニオン４０、ラック板４２の噛合いからラック板４２が
ピン４４を中心として上下方向に回動し、係止ピン４６
と一体の移動シャッタ−３０ａを上下方向に移動させて
シャッタ−３０を開閉操作させる。

【００１３】また、移動シャッタ−３０ａの上隅部には
プレ−ト４８が固着されており、このプレ−ト４８が機
体フレ−ム側に支持されたスイッチ５０、５２に当接す
ると、モ−タ３７の回転が停止する。即ち、前記正逆転
用の電動ファンモ−タ２５が正転を開始すると、その信
号を受けて電動モ−タ３７が図４において反時計方向に
回転を始め、扇型ラック板４２を時計方向に回転させ
る。このため、移動シャッタ−３０ａは上昇を開始し、
プレ−ト４８が上部スイッチ５０に当たるまで上動す
る。

【００１４】反対に、電動ファンモ−タ２５が逆転する
ときには、その信号を受けて電動モ−タ３７は時計方向
に回転を始め、プレ−ト４８が下部スイッチ５１に当接
するまで下動し続ける。なお、図中符号、５５はシャッ
タ−３０の上下スライドを支持するガイド体、５７はシ
ャッタ−３０の前部に配設されたＨＳＴ用のオイルク−
ラである。

【００１５】次に上例の作用を説明する。エンジン６の
始動、停止状態に拘らず、図示外のキ−スイッチをＯＮ
にして電源回路を開くと電動ファンモ−タ２５とシャッ
タ−開閉用の電動モ−タ３７は作動を開始する。この場
合、直ちにタイマ−装置２８が作動して電動ファンモ−
タ２５が４分間だけ正転し、その正転開始信号を受けて
電動モ−タ３７が回転を始め、移動シャッタ−３０ａを
上方へ引き上げる。そして、移動シャッタ−３０ａの上
隅部に固着したプレ−ト４８が上部スイッチ５０に当接
すると、移動シャッタ−３０ａが停止し、その位置に保
持される。このとき、電動ファンモ−タ２５が正転して
いるために、外気は吸気ダクト２０の防塵網２１、２２
を通過してエンジンル−ム内に取り込まれる。エンジン
１５が回転しているときには吸引ファン１４も回転して
いるために除塵された外気はシャッタ−３０の通気口３
１、３２を通ってラジエ−タ１５を通過してこれを冷却
した後、エンジン１５周部を流動する。

【００１６】一方、４分が経過して電動ファンモ−タ２
５が逆転を始めると、略同時にシャッタ−開閉用の電動
モ−タ３７が作動し、移動シャッタ−３０ａを押し下げ
て通気口３１、３２を閉鎖する。電動フアンモ−タ２５
は１７秒間だけ逆転を続けるが、このとき、シャッタ−
３０によって吸引ファン１４による吸引風がカットされ
ており、電動ファンモ−タ２５による圧風によって防塵
網２４に付着した塵埃や藁屑等が吹き落される。

【００１７】このように、ラジエ−タ１５直前のシャッ
タ−３０を閉じて吸引ファン１４による吸引を遮り、電
動ファンモ−タ２５による圧風のみを作用させて防塵網
２１に付着したゴミを吹き落すよう構成したものである
から、清掃用ファンである電動ファンモ−タ２５の駆動
ロスの低下を図りながら、小さな駆動力で確実にゴミ等
の塵埃を吹き落すことができる。

【００１８】なお、この実施例では、シャッタ−３０を
構成するに、２枚の板体３０ａ、３０ｂを重合すると共
にこれらの左右をガイド体５５、５５で支持するように
構成したが、一方の板体左右に上下方向に沿う長孔を設
け、他方の板体にはピンを固着し、このピンを長孔に遊
嵌させて板体が上下方向にスライドする形態としても良
く、この実施例に限定されるものではない。

【００１９】次に図７乃至図１１に基いて別の開閉シャ
ッタ−の構成を説明する。先の実施例では２枚の板体３
０ａ、３０ｂのうち一方の板体を上下方向にスライドさ
せて通気口３１、３２を連通させたり、非連通状態とさ
せるものであったが、ここで説明するものはエンドレス
状に巻き回されたベルトに開口を形成し、このベルトを
正逆転モ−タで回動させて開閉可能にしたものである。

【００２０】図により構成を説明すると、６０は平ベル
トで上下のロ−ラ６１、６２間に巻き回されており、ベ
ルト６０にはラジエ−タ１５の外気吸入面に対向させて
矩形状の開口６４部が設けられている。図１１に示す如
くベルト６０は正逆転可能な電動モ−タ６６及びギヤ機
構６７にて駆動され、ラジエ−タ１５部の外気吸入面側
を開閉する。

【００２１】６８、６９はスイッチで、ベルト６０の背
面に固着した作動片７０が上部ストッパ６８に当たると
ベルト６０は停止し、この状態で電動ファンモ−タ２４
が正転して外気を吸い込む。４分間この状態が継続する
と、タイマ−の作動により電動モ−タ６６が逆転し、作
動片７０が下部スイッチ６９に当たるまでベルト６０を
図１０のように回転させて開口６４部を閉じ、この状態
で１７秒間だけ前記電動ファンモ−タ２４が逆転する。
このため、防塵網２１に付着した塵埃はこの電動ファン
モ−タ２４にて吹き落されることになる。

【００２２】図７、図８に示すようにベルト６０が設け
られている外気吸入部２０ａの上部はエアクリ−ナ７２
を収容している室７４と連通されると共に、この室７４
は横側面と背面が防塵網７５で覆われているため、エア
クリ−ナ７２側から流入した外気はその下方の外気吸入
部側へも流れることができて、電動ファンモ−タ２５に
よる排出風力を強くすることができて、塵埃を強力に吹
き落すことができる。

【００２３】

【発明の効果】この発明は前記の如く構成したので、以
下のような技術的効果を奏する。即ち、ラジエ−タ冷却
用の吸引ファンにより外気を吸引する吸気ダクトに防塵
網を設けて外気吸入部を構成すると共に、この外気吸入
部内に正逆転可能なファンモ−タを設け、ラジエ−タの
直前には通気口を有する２枚の板体をスライド可能に重
合させてシャッタ−を構成し、このシャッタ−を開状態
にして通気口同士を連通すると前記ファンモ−タが外気
を吸気する方向に回転し、シャッタ−を閉状態に操作し
て通気口を閉じると、防塵網に付着した塵埃を吹き落す
方向にファンモ−タが回転すべく構成したしたものであ
るから、簡単な機構でありながら、防塵網に付着した塵
埃等を容易に除去でき、ラジエ−タの吸引ファンの影響
をほとんど受けない状態で塵埃を吹き落すことが可能と
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの側面図である。

【図２】ラジエ−タ配設部の断面図である。

【図３】要部の斜視図である。

【図４】要部の正面図である。

【図５】シャッタ−の正面図である。

【図６】作動説明図である。

【図７】エアクリ−ナ部の斜視図である。

【図８】エアクリ−ナ部の断面図である。

【図９】別実施例の断面図である。

【図１０】別実施例の断面図である。

【図１１】要部の正面図である。

【符号の説明】

１ コンバイン ２ 走行装置 ４ 脱穀装置 ５ 刈取前処理部 ６ エンジン ７ ボンネット １４ 吸引ファン １５ ラジエ−タ ２０ 吸気ダクト ２１ 防塵網 ２４ 正逆転ファン ２５ 電動ファンモ−タ ３０ シャッタ− ３１ 通気口 ３２ 通気口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ラジエ−タ冷却用の吸引ファンにより外気
   を吸引する吸気ダクトに防塵網を設けて外気吸入部を構
   成すると共に、この外気吸入部内に正逆転可能なファン
   モ−タを設け、ラジエ−タの直前には通気口を有する２
   枚の板体をスライド可能に重合させてシャッタ−を構成
   し、このシャッタ−を開状態にして通気口同士を連通す
   ると前記ファンモ−タが外気を吸気する方向に回転し、
   シャッタ−を閉状態に操作して通気口を閉じると、防塵
   網に付着した塵埃を吹き落す方向にファンモ−タが回転
   すべく構成したことを特徴とするエンジンの冷却装置。