JPH0939549A - フォークリフトのヒータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケース本体５内に内装したヒータユニット１
１の重量が上記ケース本体５に掛ることのないヒータ装
置を提供することにある。 【解決手段】 上記目的を達成するために、グリル３を
備えたケース本体５内に、ブロアモータ７とヒータコア
９とを一体化したヒータユニット１１を配置して設け、
上記ケース本体５をフォークリフトの車体の１部へ取付
けるためのブラケット１３に前記ヒータユニット１１を
直接的に取付け、当該ブラケット１３でもって前記ヒー
タユニット１１の重量を直接支持する構成としてなるも
のてある。また、ヒータユニット１１にウォータホース
２１を連結した状態のままケース本体５内に前記ヒータ
ユニット１１を装着可能であるように、前記ケース本体
５に、前記ウォータホース２１を係合可能の切込み部２
３を形成してなるものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はフォークリフトにお
けるキャブ内に装着される暖房用のヒータ装置に係り、
さらに詳細には、ブロアモータ及びヒータコアを内装し
たケース本体の構成の簡素化を図ることができ、また前
記ブロアモータ等の装着が容易なヒータ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のフォークリフトのヒータ装置は、
図５〜図７に示すごとき構成である。すなわち、従来の
ヒータ装置１０１におけるケース本体１０３は、中央ケ
ース１０３Ａと、中央ケース１０３Ａの前側に取付けた
フロントケース１０３Ｂと、中央ケース１０３Ａの後側
に取付けたリアケース１０３Ｃとに３分割してあり、中
央ケース１０３Ａの下部にはＵ字形状の支持ブラケット
１０５取付けてある。

【０００３】前記ケース本体１０３内にはヒータコア１
０７が配置してあると共にブロアモータ１０９が配置し
てある。上記ケース本体１０３に対するヒータコア１０
７及びブロアモータ１０９の取付は、中央ケース１０３
Ａ、フロントケース１０３Ｂに直接的に、又はブラケッ
トを介して取付けてある。そしてヒータコア１０７に
は、ヒータコア１０７をケース本体１０３内に装着した
後に中央ケース１０３Ａを貫通してウォータホース１１
１が接続してある。

【０００４】また、ケース本体１０３をフォークリフト
の車体の１部へ取付けるために、ケース１０３Ａの側面
にはＬ字形状に屈曲した取付ブラケット１１３が複数の
ボルトを介して取付けてある。なお、フロントケース１
０３Ｂの上部には温風の吹出し口としてグリル１１５が
設けてある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述のごとき従来の構
成においては、ケース本体１０３に対してヒータコア１
０７、ブロアモータ１０９を取付ける構成であるので、
ケース本体１０３自体に剛性が必要であり、かつケース
本体１０３に対する取付ブラケット１１３の連結部の剛
性も必要であり、全体的に強度の向上を図る必要がある
という問題がある。

【０００６】また、ヒータコア１０７、ブロアモータ１
０９等をフレーム本体に対して個別に取付けた後に、フ
ロントケース１０３Ｂ又はリアケース１０３Ｃでもって
蓋をする構成であり、組立作業も厄介であるという問題
がある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は前述のごとき従
来の問題に鑑みてなされたもので、請求項１に記載の発
明は、グリルを備えたケース本体内に、ブロアモータと
ヒータとコアとを一体化したヒータユニットを配置して
設け、上記ケース本体をフォークリフトの車体の一部分
へ取付けるためのブラケットに前記ヒータユニットを直
接的に取付け、当該ブラケットでもって前記ヒータユニ
ットの重量を直接支持する構成としてなるフォークリフ
トのヒータ装置である。

【０００８】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、ヒータユニットにウォータホースを連
結した状態のままケース本体内に前記ヒータユニットを
装着可能であるように、前記ケース本体に、前記ウォー
タホースを係合可能の切込み部を形成してなるフォーク
リフトのヒータ装置である。

【０００９】

【発明の実態の形態】本実施形態に係るヒータ装置１
は、図１に概念的に示すように、グリル３を備えたケー
ス本体５を備えており、このケース本体５内には、ブロ
アモータ７（図２，図３参照）とヒータコア９とを一体
化したヒータユニット１１が配置してあり、ヒータユニ
ット１１は、前記ケース本体５の外側に設けたブラケッ
ト１３に取付具１５を介して直接的に取付けてある。

【００１０】すなわち、ケース本体５は内装したヒータ
ユニット１１とブラケット１３との間に挾み込まれた状
態にあって、ヒータユニット１１の重量はケース本体５
に掛ることなくブラケット１３でもって直接支持する構
成である。

【００１１】前記ケース本体５は前記グリル３を前面上
部側に備えた箱状をなしており、このケース本体５の下
部には、従来と同様のＵ字形状の支持ブラケット１７が
取付けてある。この支持ブラケット１７は、フォークリ
フトの床面に当接して全体を支持する作用をなすもので
ある。

【００１２】前記ブラケット１３は、図１，図４に示す
ように、前記ケース本体５の前面に当接する前面当接部
１３Ｆ、ケース本体５の側面に接触した側面接触部１３
Ｓ及びフォークリフトの車両の１部への取付部１３Ｍを
備えてほぼＺ形状をなしている。

【００１３】前記ヒータユニット１１の前面には、先端
部にボルトあるいは螺子孔などのごとき適宜の取付部を
備えた複数の取付ブラケット１９が取付けてあり、この
取付ブラケット１９の上記取付部は、ボルト，ナット等
よりなる前記取付具１５を介して前記ブラケット１３の
前面当接部１３Ｆに直接的に取付けてある。

【００１４】上述のごとく、ヒータユニット１１に備え
た取付ブラケット１９をブラケット１３の前面当接部１
３Ｆへ直接的に取付けることにより、取付具１５のボル
ト等はケース本体５の前面を貫通しているものであり、
ケース本体５の前面は、前記ブラケット１３の前面当接
部１３Ｆと前記取付ブラケット１９との間に挾み込まれ
た状態にある。

【００１５】前記ヒータユニット１１におけるヒータコ
ア９の側面にはウォータホース２１が取付けてあり、こ
のウォータホース２１を取付けた状態のままケース本体
５内へ装着可能であるように、ケース本体５の側面に
は、図３に示すように、ウォータホース２１を係合可能
の切込み部２３か後側に開口して形成してある。

【００１６】なお、図３における符号ＳＷはブロアモー
タ７のＯＮ−ＯＦＦを行うスイッチである。

【００１７】前述のごとき説明より既に理解されるよう
に、ケース本体５に対してブロアモータ７とヒータコア
９とを一体化したヒータユニット１１を内装する構成で
あるから、取り扱いが容易であリ、かつ組立作業も容易
である。

【００１８】ヒータユニット１１をケース本体５に内装
するに際しては、ヒータコア９に接続したウォータホー
ス２１がケース本体５の側面に形成した切込み部２３に
係合するようにし、かつヒータユニット１１に備えた取
付ブラケット１９を、取付具１５を介してブラケット１
３の前面当接部１３Ｆに取付ければ良いものである。

【００１９】なお、前記取付けブラケット１９の先端部
の取付部にスタッドボルト等を備えた構成のときには、
当該ボルトをケース本体５の前面及びブラケット１３の
前面当接部１３Ｆに設けた穴に貫通し、かつ上記ボルト
にナットを螺合することによって、ヒータユニット１１
の取付けが行われるものである。また、前記取付部に螺
子孔を形成した構成の場合には、前記穴に締付けけボル
トを貫通し、上記螺子孔に螺合して締付けることによっ
て、ヒータユニット１１の取付けが行われるものであ
る。

【００２０】したがって、ブラケット１３に対するヒー
タユニット１１の取付作業が容易に行われ得るものであ
る。

【００２１】前述のごとく、ヒータユニット１１をブラ
ケット１３に直接的に取付けるものであるから、ケース
本体５にはヒータユニット１１の重量が掛るようなこと
がないものである。したがって、ケース本体５の強度の
向上を図る必要がなく、例えばケース本体５を樹脂等の
軽量素材によって構成することが可能であると共に、ケ
ース本体５の構成をより簡素化することができるももの
である。

【００２２】

【発明の効果】以上のごとき説明より理解されるよう
に、請求項１に記載の発明は、グリルを備えたケース本
体内に、ブロアモータとヒータコアとを一体化したヒー
タユニットを配置して設け、上記ケース本体をフォーク
リフトの車体の一部分へ取付けるためのブラケットに前
記ヒータユニットを直接的に取付け、当該ブラケットで
もって前記ヒータユニットの重量を直接支持する構成と
してなるものであるから、ケース本体内に内装したヒー
タユニットの重量がケース本体に掛るようなことがない
ものである。

【００２３】したがって、ケース本体の強度、剛性の向
上を図る必要がなく、ケース本体の軽量化を図ることが
できると共に構成の簡素化を図ることができるものであ
る。また、前記構成により、ケース本体内へのヒータユ
ニットの内装作業を容易に行うことができるものであ
る。

【００２４】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、ヒータユニットにウォータホースを連
結した状態のままケース本体内に前記ヒータユニットを
装着可能であるように、前記ケース本体に、前記ウォー
タホースを係合可能の切込み部を形成してなるものであ
るから、ウォータユニットにウォータホースを連結しし
た状態のままヒータユニットをケース本体内へ装着する
ことができものであり、ヒータユニットの装着作業を容
易に行うことができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態例に係るヒータ装置を概念的に示し
た斜視説明図である。

【図２】同上の正面説明図である。

【図３】同上の右側面説明図である。

【図４】同上の平面説明図である。

【図５】従来のヒータ装置を示した正面説明図である。

【図６】同上の左側面説明図である。

【図７】同上の右側面説明図である。

【符号の説明】

１ ヒータ装置 ３ グリル ５ ケース本体 ７ ブロアモータ ９ ヒータコア １１ ヒータユニット １３ ブラケット １５ 取付具 １９ 取付ブラケット ２１ ウォータホース ２３ 切込み部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 グリルを備えたケース本体内に、ブロア
   モータとヒータコアとを一体化したヒータユニットを配
   置して設け、上記ケース本体をフォークリフトの車体の
   一部分へ取付けるためのブラケットに前記ヒータユニッ
   トを直接的に取付け、当該ブラケットでもって前記ヒー
   タユニットの重量を直接支持する構成としてなることを
   特徴とするフォークリフトのヒータ装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の発明において、ヒータ
   ユニットにウォータホースを連結した状態のままケース
   本体内に前記ヒータユニットを装着可能であるように、
   前記ケース本体に、前記ウォータホースを係合可能の切
   込み部を形成してなることを特徴とするフォークリフト
   のヒータ装置。