JPH09330621A - 多連接ケーブル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】狭いスペースに安定して配設できるようにす
る。 【解決手段】同軸ケーブル１０と同軸ケーブル１１とを
狭い幅のブリッジ１４で、同軸ケーブル１１と同軸ケー
ブル１２とをやや広幅のブリッジ１５で、同軸ケーブル
１２と単芯ケーブル１３とを狭い幅のブリッジ１６で連
接して多連接ケーブル１を構成する。ブリッジ１４，１
５，１６を折り曲げてバンドクリップ２０で多連接ケー
ブル１を結束すると、（ｃ）に示すようにコンパクト
に、かつ、安定に配設することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複数本のケーブル
が相互に連接されている扁平な多連接ケーブルに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、車両や電気機器の内部における配
線本数は、その機能が高度・複雑化していることから増
加の一途をたどっている。例えば車両において配線を収
納するスペースは、内装壁と車体壁とのきわめて狭い空
間しかなく、この空間に多数本のケーブルを配設するよ
うにしている。このケーブルの配設の一例を図７（ａ）
（ｂ）を参照しながら説明する。図７（ａ）（ｂ）に示
すように、車両内に引き回される配線は、一般に複数本
のケーブルを一体化した扁平な多連接ケーブル１２０と
されている。この例では、多連接ケーブル１２０は４本
のケーブルが連接されており、所定間隔毎にバンドクリ
ップ２０でバインドされて、バンドクリップ２０が車体
壁１００に固着されることにより、内装壁１０１と車体
壁１００とで形成される空間に固定されている。なお、
図７（ａ）は多連接ケーブル１２０を、前記空間内に取
り付けた正面図を示しており、同図（ｂ）はそのＡ−
Ａ’線で切断した断面図を示している。

【０００３】なお、多連接ケーブル１２０は、例えば各
種信号を伝送する３本の同軸ケーブル１１０，１１１，
１１２と、電源を送る単芯ケーブル１１３とから構成さ
れている。このバンドクリップ２０は、弾性を有するス
トリップ状のバンド部と、車体壁１００等の取付体に固
着される基部とから構成されており、一般に合成樹脂製
とされている。このバンドクリップ２０の構成の一例を
図９に示すが、図９（ａ）はその正面図、同図（ｂ）は
側面図、同図（ｃ）は結束時の状態を示す図、同図
（ｄ）は一部を拡大した図である。

【０００４】図９（ａ）ないし（ｃ）に示すように、バ
ンドクリップ２０は円形状の基部２２と、基部２２の一
面に一端が一体に形成されているストリップ状のバンド
部２１と、基部２２にバンド部２１が成形されている面
の裏面に一体に形成された案内部２３とから構成されて
いる。また、基部２２には両脇から突出する弾性を有す
る２枚の押え片２６と、バンド部２１が挿通できる挿通
孔２８がほぼ中央部に形成されている。さらに、挿通孔
２８の出口の近傍には弾性を有する一組の突起片２４が
形成されている。また、案内部２３の両脇には一組の係
合片２７が形成されている。さらにまた、バンド部２１
の一面には複数の鋸歯状の凹部からなる鋸歯状凹部２５
が形成されている。

【０００５】このように形成されたバンドクリップ２０
により多連接ケーブル等のケーブルを結束するには、弾
性を有するバンド部２１を図９（ｃ）に示すように鋸歯
状凹部２５が外側になるようにループ状に折り曲げて、
挿通孔２８にバンド部２１を挿通し、さらに案内部２３
にもバンド部２１を挿通する。この時、図示していない
がループ状のバンド部２１内には結束しようとするケー
ブルを位置させる。そして、案内部２３から突出したバ
ンド部２１を引っ張り、締め付けるようにすると、バン
ド部２１によりケーブルを結束することができる。この
時、図９（ｄ）に示すようにバンド部２１に形成された
鋸歯状凹部２５が、突起片２４に係合し、バンド部２１
は締め付け方向と逆方向には係止された状態となる。次
いで、このような状態のバンドクリップ２０の案内部２
３を、車体壁１００に形成された取付孔に挿入すると、
押え片２６と係合片２７とで車体壁１００が狭持される
ようになり、バンドクリップ２０が車体壁１００に固着
される。

【０００６】また、バンドクリップ２０に替えてテーピ
ングクリップ３０を用いて、内装壁１０１と車体壁１０
０とで形成される空間に固定する方法を図８（ａ）
（ｂ）に示す。例えば、４本のケーブルが連接された扁
平な多連接ケーブル１２０には、テーピングクリップ３
０が所定間隔毎に２カ所でテーピングされて固定されて
いる。そして、テーピングクリップ３０が車体壁１００
に固着されることにより、内装壁１０１と車体壁１００
とで形成される空間に多連接ケーブル１２０が固定され
ている。なお、図８（ａ）は多連接ケーブル１２０を、
前記空間内に取り付けた正面図を示しており、同図
（ｂ）はそのＢ−Ｂ’線で切断した断面図を示してい
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たようにバンドクリップ２０を用いて多連接ケーブル１
２０の配設作業を行うようにすると、多連接ケーブル１
２０が扁平な形状とされていることからバンドクリップ
２０が密着せず、図７（ａ）に示すように多連接ケーブ
ル１２０の両脇に空間が生じるようになる。また、バン
ドクリップ２０でバインドした多連接ケーブル１２０の
各ケーブルの平行形状が、経時変化により崩れるように
なる。すると、多連接ケーブル１２０に対してバンドク
リップ２０が緩むことになり、このため、多連接ケーブ
ル１２０が車体壁１００と内装壁１０１との間でバタつ
くようになるという問題点があった。さらに、バンドク
リップ２０で多連接ケーブル１２０を固定する場合は、
ケーブルの多連接数が増加するにつれて、取付高さが必
要となり、狭い空間内に取り付けられなくなるという問
題点があった。

【０００８】また、テーピングクリップ３０を用いて多
連接ケーブル１２０を取り付けるようにする場合は、テ
ーピングクリップ３０を多連接ケーブル１２０にテーピ
ング作業により固定しなければならず、その作業に時間
を要するという問題点があった。さらに、テーピングク
リップ３０は車体壁１００にあらかじめ形成されている
取付穴に取り付けられることから、テーピングクリップ
３０の位置の取り付け精度を必要とし、テーピング作業
が煩雑になるという問題点もあった。さらに、テーピン
グクリップは図８（ａ）に示すようにある程度の取付長
さを必要とすることから、他の構造物の間で使用制限が
生じるという問題点もある。

【０００９】そこで、本発明は、限られた狭いスペース
にコンパクトに、かつ、安定に配設することのできる多
連接ケーブルを提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の多連接ケーブルは、複数本のケーブルが連
接されている扁平な多連接ケーブルにおいて、隣接する
ケーブル同士を連接しているブリッジの幅を、多連接ケ
ーブルを結束したときに、同一円周上に上記複数本のケ
ーブルの中心がほぼ位置できる幅としている。また、本
発明の他の多連接ケーブルは、複数本のケーブルが連接
されている扁平な多連接ケーブルにおいて、隣接するケ
ーブル同士を連接しているブリッジの幅が、多連接ケー
ブルを結束したときに、スパイラル線上に上記複数本の
ケーブルの中心がほぼ位置できる幅とされている。

【００１１】このような本発明によれば、多連接ケーブ
ルを結束した時に、多連接ケーブルを構成する複数本の
ケーブルの中心が同一円周上にほぼ位置するように、あ
るいはスパイラル線上にほぼ位置するようにブリッジが
折り曲がるようになる。そして、折り曲げられたコンパ
クトな形状とされた多連接ケーブルを、バンドクリップ
で結束して取付体に固着することができるため、多連接
ケーブルを狭い空間であっても配設することができると
共に、その配設作業を容易に行うことができる。また、
結束されたときに多連接ケーブルは折り曲げられている
ため、複数本のケーブルは互いに密着するようになり、
経時変化により取り付けられた形状が崩れにくいものと
なる。さらに、バンドクリップで結束して取り付けるこ
とができるため、テーピングクリップを用いたときの問
題点が生じることがない。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明の多連接ケーブルの第１の
実施の形態の構成例を図１（ａ）に示す。図１（ａ）に
示す多連接ケーブル１は、３本の同軸ケーブル１０，１
１，１２と１本の単芯ケーブル１３とから構成されてい
る。同軸ケーブル１０，１１，１２はアンテナで受信さ
れた信号や、各種信号を伝送するケーブルであり、単芯
ケーブル１３は車両内に備えられた電子機器に電源を供
給するケーブルである。隣接している同軸ケーブル１０
と同軸ケーブル１１は幅の狭いブリッジ１４により連接
されており、隣接している同軸ケーブル１１と同軸ケー
ブル１２は幅の広いブリッジ１５により連接されてお
り、隣接している同軸ケーブル１２と単芯ケーブル１３
は幅の狭いブリッジ１６により連接されている。

【００１３】このような多連接ケーブル１を、例えば車
体壁１００と内装壁１０１との間に形成された狭い空間
に配設する場合は、まず、多連接ケーブル１を図１
（ｃ）に示すように４本のケーブル１０〜１３が互いに
接触するようにブリッジ１４，１５，１６を折り曲げ
る。すると、ブリッジ１５の幅が広いと共に、ブリッジ
１４，１６の幅が狭いため、４本のケーブル１０〜１３
の中心が同一円周上にほぼ位置するようになる。つい
で、このようにコンパクトに折り曲げられた多連接ケー
ブル１をバンドクリップ２０を用いて結束し、バンドク
リップ２０を車体壁１００の所定位置に取り付けるよう
にする。これにより、多連接ケーブル１を車体壁１００
と内装壁１０１との間に形成された狭い空間内に配設す
ることができる。

【００１４】本発明の第１の実施の形態の多連接ケーブ
ル１は、前記したように結束されたときにコンパクトに
折り曲げることができるため、図１（ｂ）に示す正面図
のように、車体壁１００と内装壁１０１との間に形成さ
れた空間が狭い場合であっても、取付空間としては高さ
方向の寸法をそれほど必要としないので、十分配設する
ことができる。また、バンドクリップ２０で結束された
多連接ケーブル１は、安定した形状となっているので経
時変化せず安定した結束状態を維持することができる。
なお、図１（ｃ）は同図（ｂ）のＣ−Ｃ’線で切断した
断面図である。

【００１５】以上の説明では、多連接ケーブルを４本の
ケーブルにより構成するようにしたが、本発明の第１の
実施の形態の多連接ケーブルは４本に限るものではな
く、３本、あるいは、４本以上とすることができる。そ
こで、３本ないし５本としたときの多連接ケーブルの構
成および結束状態の概略を図２ないし図４に示す。図２
（ａ）は多連接ケーブルを３本のケーブル１，２，３に
より構成した場合を示しており、隣接するケーブル１と
ケーブル２とはブリッジＢ１により連接され、隣接する
ケーブル２とケーブル３とはブリッジＢ２により連接さ
れている。なお、ブリッジＢ１とブリッジＢ２との幅は
多少広めにされて、ほぼ同じ長さとされている。

【００１６】図２（ａ）に示す多連接ケーブルを結束し
た状態を同図（ｂ）に示す。３本のケーブルからなる多
連接ケーブルを結束した場合は、図示するように、３本
のケーブル１，２，３の中心がほぼ同一円周上に位置す
るように、ブリッジＢ１，Ｂ２が折り曲がるようにな
る。これにより、コンパクトな断面形状とされて、バン
ドクリップにより結束されて狭い空間内に安定して取り
付け可能とされる。

【００１７】図３（ａ）は多連接ケーブルを４本のケー
ブル１，２，３，４により構成するようにした場合を示
しているが、この構成は前記図１（ａ）に示す場合と同
じであるのでその説明は省略する。また、図３（ｂ）に
示す結束状態も図１（ｃ）に示す結束状態と同じである
のでその説明は省略する。

【００１８】図４（ａ）は多連接ケーブルを５本のケー
ブル１，２，３，４，５により構成した場合を示してお
り、隣接するケーブル１とケーブル２とはブリッジＢ１
により連接され、隣接するケーブル２とケーブル３とは
ブリッジＢ２により連接され隣接するケーブル３とケー
ブル４とはブリッジＢ３により連接され、隣接するケー
ブル４とケーブル５とはブリッジＢ４により連接されて
いる。なお、ブリッジＢ１ないしブリッジＢ４の幅は多
少広めにされて、ほぼ同じ長さとされている。図４
（ａ）に示す多連接ケーブルを結束した状態を同図
（ｂ）に示す。５本のケーブルからなる多連接ケーブル
を結束した場合は、図示するように、５本のケーブル１
〜５の中心がほぼスパイラル線上に位置するように、ブ
リッジＢ１〜Ｂ４が折り曲がるようになる。これによ
り、コンパクトな断面形状とされて、バンドクリップに
より結束されて狭い空間内に安定して取り付け可能とさ
れる。

【００１９】次に、本発明の多連接ケーブルの第２の実
施の形態を図５に示す。図５（ａ）ないし（ｃ）には３
本ないし５本のケーブルからなる多連接ケーブルの構成
を示しているが、この実施の形態は３本ないし５本のケ
ーブルからなる多連接ケーブルに限定されるものではな
く、ケーブル数は何本であってもよい。図５（ａ）は３
本のケーブル１，２，３から構成される多連接ケーブル
を示しており、各ケーブル間は略同じ幅のブリッジＢ
１，Ｂ２，Ｂ３により連接されている。従って、３本の
ケーブル１，２，３は正三角形の頂点にほぼ位置するよ
うになる。このように構成された多連接ケーブルをバン
ドクリップで結束すると、３本のケーブル１，２，３が
互いに接触して相似の正三角形状となるようにるよう
に、ブリッジＢ１〜Ｂ３が折れ曲がるので、安定した状
態で結束することができる。

【００２０】図５（ｂ）は４本のケーブル１，２，３，
４から構成される多連接ケーブルを示しており、各ケー
ブル間は略同じ幅のブリッジＢ１，Ｂ２，Ｂ３，Ｂ４に
より連接されている。従って、４本のケーブル１，２，
３，４は方形の頂点にほぼ位置するようになる。このよ
うに構成された多連接ケーブルをバンドクリップで結束
すると、４本のケーブル１，２，３，４が互いに接触し
て相似の正方形状となるようにるように、ブリッジＢ１
〜Ｂ４が折れ曲がるので、安定した状態で結束すること
ができる。

【００２１】図５（ｃ）は５本のケーブル１，２，３，
４，５から構成される多連接ケーブルを示しており、各
ケーブル間は略同じ幅のブリッジＢ１，Ｂ２，Ｂ３，Ｂ
４，Ｂ５により連接されている。従って、５本のケーブ
ル１，２，３，４，５は正五角形の頂点にほぼ位置する
ようになる。このように構成された多連接ケーブルをバ
ンドクリップで結束すると、５本のケーブル１，２，
３，４，５が互いに接触して相似の正五角形状となるよ
うにるように、ブリッジＢ１〜Ｂ５が折れ曲がるので、
安定した状態で結束することができる。

【００２２】次に、本発明の多連接ケーブルの第３の実
施の形態を図６に示す。図６（ａ）ないし（ｃ）には３
本ないし５本のケーブルからなる多連接ケーブルの構成
を示しているが、この実施の形態は３本ないし５本のケ
ーブルからなる多連接ケーブルに限定されるものではな
く、ケーブル数は何本であってもよい。図６（ａ）は３
本のケーブル１，２，３から構成される多連接ケーブル
を示しており、各ケーブル間は略同じ幅の３つの枝路を
有するブリッジＢにより連接されている。従って、３本
のケーブル１，２，３は正三角形の頂点にほぼ位置する
ようになる。このように構成された多連接ケーブルをバ
ンドクリップで結束すると、３本のケーブル１，２，３
が互いに接触して相似の正三角形状となるようにるよう
に、ブリッジＢの各枝路が折れ曲がるので、安定した状
態で結束することができる。

【００２３】図６（ｂ）は４本のケーブル１，２，３，
４から構成される多連接ケーブルを示しており、各ケー
ブル間は略同じ幅の互いにほぼ直交する４本の枝路を有
するブリッジＢにより連接されている。従って、４本の
ケーブル１，２，３，４は方形の頂点にほぼ位置するよ
うになる。このように構成された多連接ケーブルをバン
ドクリップで結束すると、４本のケーブル１，２，３，
４が互いに接触して相似の正方形状となるようにるよう
に、ブリッジＢの各枝路が折れ曲がるので、安定した状
態で結束することができる。

【００２４】図６（ｃ）は５本のケーブル１，２，３，
４，５から構成される多連接ケーブルを示しており、各
ケーブル間は略同じ幅の放射状の５本の枝路を有するブ
リッジＢ１，Ｂ２，Ｂ３，Ｂ４，Ｂ５により連接されて
いる。従って、５本のケーブル１，２，３，４，５は正
五角形の頂点にほぼ位置するようになる。このように構
成された多連接ケーブルをバンドクリップで結束する
と、５本のケーブル１，２，３，４，５が互いに接触し
て相似の正五角形状となるようにるように、ブリッジＢ
の各枝路が折れ曲がるので、安定した状態で結束するこ
とができる。

【００２５】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、多連接ケーブルを結束した時に、多連接ケーブルを
構成する複数本のケーブルの中心が同一円周上にほぼ位
置するように、あるいはスパイラル線上にほぼ位置する
ようにブリッジが折り曲がるようになる。そして、折り
曲げられたコンパクトな形状とされた多連接ケーブル
を、バンドクリップで結束して取付体に固着することが
できるため、多連接ケーブルを狭い空間であっても配設
することができると共に、その配設作業を容易に行うこ
とができるようになる。また、結束されたときに多連接
ケーブルは折り曲げられているため、複数本のケーブル
は互いに密着して安定した状態となり、取り付けられた
形状が崩れにくいものとなり、長期間安定した結束状態
を維持することができるようになる。さらに、バンドク
リップで結束して取り付けることができるため、テーピ
ングクリップを用いたときの取付空間の問題や作業工程
数が増加することを解消することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の多連接ケーブルの第１の実施の形態の
構成を示す図、および、その多連接ケーブルを結束して
取り付けたときの状態を示す図である。

【図２】本発明の第１の実施の形態の多連接ケーブルに
おいて、構成するケーブル数を３本としたときの構成、
および結束状態を示す図である。

【図３】本発明の第１の実施の形態の多連接ケーブルに
おいて、構成するケーブル数を４本としたときの構成、
および結束状態を示す図である。

【図４】本発明の第１の実施の形態の多連接ケーブルに
おいて、構成するケーブル数を５本としたときの構成、
および結束状態を示す図である。

【図５】本発明の第２の実施の形態の多連接ケーブルに
おいて、構成するケーブル数を３本ないし５本としたと
きの構成を示す図である。

【図６】本発明の第３の実施の形態の多連接ケーブルに
おいて、構成するケーブル数を３本ないし５本としたと
きの構成を示す図である。

【図７】従来の多連接ケーブルをバンドクリップを用い
て取り付けた状態を示す図である。

【図８】従来の多連接ケーブルをテーピングクリップを
用いて取り付けた状態を示す図である。

【図９】バンドクリップの構成の一例を示す図である。

【符号の説明】

１ 多連接ケーブル １０, １１，１２ 同軸ケーブル １３ 単芯ケーブル １４，１５，１６，Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３，Ｂ４，Ｂ５，Ｂ
ブリッジ ２０ バンドクリップ ２１ バンド部 ２２ 基部 ２３ 案内部 ２４ 突起片 ２５ 鋸歯状凹部 ２６ 押え片 ２７ 係合片 ２８ 挿通孔 ３０ テーピングクリップ ３１ テーピング １００ 車体壁 １０１ 内装壁

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数本のケーブルが連接されている扁平
   な多連接ケーブルにおいて、 隣接するケーブル同士を連接しているブリッジの幅が、
   多連接ケーブルを結束したときに、同一円周上に上記複
   数本のケーブルの中心がほぼ位置できる幅とされている
   ことを特徴とする多連接ケーブル。
2. 【請求項２】 複数本のケーブルが連接されている扁平
   な多連接ケーブルにおいて、 隣接するケーブル同士を連接しているブリッジの幅が、
   多連接ケーブルを結束したときに、スパイラル線上に上
   記複数本のケーブルの中心がほぼ位置できる幅とされて
   いることを特徴とする多連接ケーブル。