JPH0932553A - オイルクーラ取付装置 - Google Patents
オイルクーラ取付装置Info
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- JPH0932553A JPH0932553A JP18451995A JP18451995A JPH0932553A JP H0932553 A JPH0932553 A JP H0932553A JP 18451995 A JP18451995 A JP 18451995A JP 18451995 A JP18451995 A JP 18451995A JP H0932553 A JPH0932553 A JP H0932553A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 建設機械のエンジンフード内に設置されたオ
イルクーラの清掃作業を容易化する。 【解決手段】 エンジンフード１０内に設置されたラジ
エータ１２の上部に、回転支持具１４を介してオイルク
ーラ１３の上端部を蝶着する。取付フランジ１５，１６
を締結しているボルトを取り外した後に把手１８を前方
へ引き寄せれば、オイルクーラ１３は回転支持具１４を
回動支点として前方へ傾動する。ラジエータ１２とオイ
ルクーラ１３との間に保持金具２３を装着すればオイル
クーラ１３の傾動状態が保持され、清掃作業を容易に行
うことができる。
イルクーラの清掃作業を容易化する。 【解決手段】 エンジンフード１０内に設置されたラジ
エータ１２の上部に、回転支持具１４を介してオイルク
ーラ１３の上端部を蝶着する。取付フランジ１５，１６
を締結しているボルトを取り外した後に把手１８を前方
へ引き寄せれば、オイルクーラ１３は回転支持具１４を
回動支点として前方へ傾動する。ラジエータ１２とオイ
ルクーラ１３との間に保持金具２３を装着すればオイル
クーラ１３の傾動状態が保持され、清掃作業を容易に行
うことができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はオイルクーラ取付装
置に関するものであり、特に、建設機械のエンジンフー
ド内に設置されたラジエータの前方に配置するオイルク
ーラの取付装置に関するものである。
置に関するものであり、特に、建設機械のエンジンフー
ド内に設置されたラジエータの前方に配置するオイルク
ーラの取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、油圧ショベル等の建設機械に於い
ては、エンジンフード内に設置されたエンジン冷却用の
ラジエータの前方にオイルクーラを配置し、冷却ファン
の回転によりエンジンフード外側から冷却風を吸入し
て、オイルクーラ内の油温及びラジエータ内の水温を低
下させている。
ては、エンジンフード内に設置されたエンジン冷却用の
ラジエータの前方にオイルクーラを配置し、冷却ファン
の回転によりエンジンフード外側から冷却風を吸入し
て、オイルクーラ内の油温及びラジエータ内の水温を低
下させている。
【０００３】オイルクーラの周囲には取付フランジが設
けられており、この取付フランジをラジエータの周囲へ
ボルト締めすることにより、ラジエータの前面へオイル
クーラを固定している。
けられており、この取付フランジをラジエータの周囲へ
ボルト締めすることにより、ラジエータの前面へオイル
クーラを固定している。
【０００４】オイルクーラ及びラジエータを清掃すると
きは、前記取付フランジの上下左右に緊締されているボ
ルトを弛緩し、ラジエータからオイルクーラを離脱して
機体の外へ運び出す。そして、機体から取り外した状態
にてオイルクーラへ加圧エア若しくはスチームを吹き付
け、コアに付着している塵芥を除去する。
きは、前記取付フランジの上下左右に緊締されているボ
ルトを弛緩し、ラジエータからオイルクーラを離脱して
機体の外へ運び出す。そして、機体から取り外した状態
にてオイルクーラへ加圧エア若しくはスチームを吹き付
け、コアに付着している塵芥を除去する。
【０００５】また、ラジエータも同様にして、冷却ファ
ン側から加圧エア若しくはスチームを吹き付けてコアを
清掃し、ラジエータとオイルクーラの双方の清掃が終了
した後に、再びオイルクーラの取付フランジをラジエー
タの前面へ合接し、上下左右のボルトを緊締してオイル
クーラを固定する。
ン側から加圧エア若しくはスチームを吹き付けてコアを
清掃し、ラジエータとオイルクーラの双方の清掃が終了
した後に、再びオイルクーラの取付フランジをラジエー
タの前面へ合接し、上下左右のボルトを緊締してオイル
クーラを固定する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来は、ラジエータの
周囲へオイルクーラの取付フランジをボルト締めしてい
るが、オイルクーラ及びラジエータの清掃時には、取付
フランジの上下左右に緊締されているボルトを全て取り
外し、機体の外へオイルクーラを運び出さなくてはなら
ず、離脱作業に時間がかかっている。
周囲へオイルクーラの取付フランジをボルト締めしてい
るが、オイルクーラ及びラジエータの清掃時には、取付
フランジの上下左右に緊締されているボルトを全て取り
外し、機体の外へオイルクーラを運び出さなくてはなら
ず、離脱作業に時間がかかっている。
【０００７】また、清掃後にオイルクーラを再びラジエ
ータの前面へ取り付けるに当っては、上下左右のボルト
孔を正確に合せながら各ボルトを緊締しなければなら
ず、離脱時以上に煩雑な作業となる。
ータの前面へ取り付けるに当っては、上下左右のボルト
孔を正確に合せながら各ボルトを緊締しなければなら
ず、離脱時以上に煩雑な作業となる。
【０００８】そこで、オイルクーラの清掃作業を容易化
するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであ
り、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであ
り、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために提案されたものであり、エンジンフード内に
設置されたエンジン冷却用のラジエータの前方にオイル
クーラを配置し、冷却ファンによりエンジンフード外側
から冷却風を吸入するようにした冷却装置に於いて、前
記ラジエータの上部に回転支持具を介してオイルクーラ
の上端部を蝶着し、該回転支持具を回動支点としてオイ
ルクーラを前方へ傾動可能に形成したオイルクーラ取付
装置、及び前記オイルクーラの下部に把手を設けたオイ
ルクーラ取付装置、及び前記ラジエータとオイルクーラ
との間に、傾動状態を保持するための保持金具を設けた
オイルクーラ取付装置を提供するものである。
するために提案されたものであり、エンジンフード内に
設置されたエンジン冷却用のラジエータの前方にオイル
クーラを配置し、冷却ファンによりエンジンフード外側
から冷却風を吸入するようにした冷却装置に於いて、前
記ラジエータの上部に回転支持具を介してオイルクーラ
の上端部を蝶着し、該回転支持具を回動支点としてオイ
ルクーラを前方へ傾動可能に形成したオイルクーラ取付
装置、及び前記オイルクーラの下部に把手を設けたオイ
ルクーラ取付装置、及び前記ラジエータとオイルクーラ
との間に、傾動状態を保持するための保持金具を設けた
オイルクーラ取付装置を提供するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に従って詳述する。図１はエンジンフード１０の内部
を示し、エンジン１１の前方にエンジン冷却用のラジエ
ータ１２が設置されており、その前部にオイルクーラ１
３を配置してある。前記ラジエータ１２の上部に蝶番や
ヒンジピン等の回転支持具１４を介してオイルクーラ１
３の上端部を枢着し、該回転支持具１４を回動支点とし
てオイルクーラ１３を前方へ傾動可能に形成する。
面に従って詳述する。図１はエンジンフード１０の内部
を示し、エンジン１１の前方にエンジン冷却用のラジエ
ータ１２が設置されており、その前部にオイルクーラ１
３を配置してある。前記ラジエータ１２の上部に蝶番や
ヒンジピン等の回転支持具１４を介してオイルクーラ１
３の上端部を枢着し、該回転支持具１４を回動支点とし
てオイルクーラ１３を前方へ傾動可能に形成する。
【００１１】オイルクーラ１３の左右両側には取付フラ
ンジ１５が設けられており、この取付フランジ１５に対
峙してラジエータ１２の左右両側にも取付フランジ１６
を設け、双方の取付フランジ１５，１６を合接してボル
ト１７を緊締する。また、オイルクーラ１３の下部とラ
ジエータ１２の下部もボルト１７にて締着する。
ンジ１５が設けられており、この取付フランジ１５に対
峙してラジエータ１２の左右両側にも取付フランジ１６
を設け、双方の取付フランジ１５，１６を合接してボル
ト１７を緊締する。また、オイルクーラ１３の下部とラ
ジエータ１２の下部もボルト１７にて締着する。
【００１２】ここで、オイルクーラ１３の下部に把手１
８を固設し、作業者が該把手１８を把持してオイルクー
ラ１３を前方へ傾動できるように形成する。更に、オイ
ルクーラ１３の側面下部に保持金具１９を固設するとと
もに、ラジエータ１２の側面下部にも保持金具２０を固
設し、夫々の保持金具１９，２０に係止孔１９ａ，２０
ａを開穿する。
８を固設し、作業者が該把手１８を把持してオイルクー
ラ１３を前方へ傾動できるように形成する。更に、オイ
ルクーラ１３の側面下部に保持金具１９を固設するとと
もに、ラジエータ１２の側面下部にも保持金具２０を固
設し、夫々の保持金具１９，２０に係止孔１９ａ，２０
ａを開穿する。
【００１３】尚、オイルクーラ１３の前方にはエンジン
フード１０の開口部１０ａが設けられており、この開口
部１０ａにハウスドア２１を蓋着してある。而して、冷
却ファン２２の回転によりエンジンフード１０の外側か
ら冷却風を吸入し、オイルクーラ１３内の油温及びラジ
エータ１２の水温を低下させている。
フード１０の開口部１０ａが設けられており、この開口
部１０ａにハウスドア２１を蓋着してある。而して、冷
却ファン２２の回転によりエンジンフード１０の外側か
ら冷却風を吸入し、オイルクーラ１３内の油温及びラジ
エータ１２の水温を低下させている。
【００１４】オイルクーラ１３及びラジエータ１２を清
掃する際には、先ず、ハウスドア２１を取り外してエン
ジンフード１０の前面を開放する。次に、前記取付フラ
ンジ１５，１６に緊締されているボルト１７を弛緩して
取り外すとともに、オイルクーラ１３の下部に締結され
ているボルト１７も取り外す。
掃する際には、先ず、ハウスドア２１を取り外してエン
ジンフード１０の前面を開放する。次に、前記取付フラ
ンジ１５，１６に緊締されているボルト１７を弛緩して
取り外すとともに、オイルクーラ１３の下部に締結され
ているボルト１７も取り外す。
【００１５】そして、作業者が把手１８を把持して前方
へ引き寄せれば、図２に示すように、オイルクーラ１３
は回転支持具１４を回動支点として前方へ傾動し、オイ
ルクーラ１３の下部とラジエータ１２の下部との間が開
放される。
へ引き寄せれば、図２に示すように、オイルクーラ１３
は回転支持具１４を回動支点として前方へ傾動し、オイ
ルクーラ１３の下部とラジエータ１２の下部との間が開
放される。
【００１６】この状態で、図３に示すように、コ字形の
保持金具２３の一端を前記保持金具１９の係止孔１９ａ
へ挿入するとともに、該保持金具２３の他端を前記保持
金具２０の係止孔２０ａへ挿入すれば、該保持金具２３
と前記保持金具１９，２０との結合によってオイルクー
ラ１３は前方へ傾動した状態のまま保持される。
保持金具２３の一端を前記保持金具１９の係止孔１９ａ
へ挿入するとともに、該保持金具２３の他端を前記保持
金具２０の係止孔２０ａへ挿入すれば、該保持金具２３
と前記保持金具１９，２０との結合によってオイルクー
ラ１３は前方へ傾動した状態のまま保持される。
【００１７】而して、洗浄機２４を使用してラジエータ
１２の冷却ファン２２側から加圧エア若しくはスチーム
を吹き付け、また、オイルクーラ１３の前面側からも加
圧エア若しくはスチームを吹き付ける。然るときは、ラ
ジエータ１２のコア及びオイルクーラ１３のコアに付着
している塵芥が吹き飛ばされて、ラジエータ１２の下部
とオイルクーラ１３の下部との間隙から下方へ排出され
る。
１２の冷却ファン２２側から加圧エア若しくはスチーム
を吹き付け、また、オイルクーラ１３の前面側からも加
圧エア若しくはスチームを吹き付ける。然るときは、ラ
ジエータ１２のコア及びオイルクーラ１３のコアに付着
している塵芥が吹き飛ばされて、ラジエータ１２の下部
とオイルクーラ１３の下部との間隙から下方へ排出され
る。
【００１８】このようにして、オイルクーラ１３及びラ
ジエータ１２を清掃した後には、前述とは逆の手順にて
オイルクーラ１３を固定する。即ち、先ず、コ字形の保
持金具２３を保持金具１９，２０から引き抜き、把手１
８の把持を緩めることにより、オイルクーラ１３は回転
支持具１４を支点として垂直位置へ回動し、オイルクー
ラ１３の取付フランジ１５とラジエータ１２の取付フラ
ンジ１６とが合接する。
ジエータ１２を清掃した後には、前述とは逆の手順にて
オイルクーラ１３を固定する。即ち、先ず、コ字形の保
持金具２３を保持金具１９，２０から引き抜き、把手１
８の把持を緩めることにより、オイルクーラ１３は回転
支持具１４を支点として垂直位置へ回動し、オイルクー
ラ１３の取付フランジ１５とラジエータ１２の取付フラ
ンジ１６とが合接する。
【００１９】このとき、オイルクーラ１３は前記回転支
持具１４にて支持されているので、ラジエータ１２に対
してオイルクーラ１３が一定位置に保持され、双方の取
付フランジ１５，１６のボルト孔がずれることはない。
従って、取付フランジ１５，１６へのボルト１７の締結
が容易となり、オイルクーラ１３の取付作業が迅速化さ
れる。
持具１４にて支持されているので、ラジエータ１２に対
してオイルクーラ１３が一定位置に保持され、双方の取
付フランジ１５，１６のボルト孔がずれることはない。
従って、取付フランジ１５，１６へのボルト１７の締結
が容易となり、オイルクーラ１３の取付作業が迅速化さ
れる。
【００２０】尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は回転支持
具を回動支点としてオイルクーラを前方へ傾動可能に形
成したことにより、オイルクーラ及びラジエータを清掃
する際にオイルクーラを機体の外へ離脱する必要がなく
なる。
具を回動支点としてオイルクーラを前方へ傾動可能に形
成したことにより、オイルクーラ及びラジエータを清掃
する際にオイルクーラを機体の外へ離脱する必要がなく
なる。
【００２２】オイルクーラの下部に把手を設けた場合に
は、オイルクーラの傾動操作が容易になる。また、保持
金具を設けた場合には、オイルクーラの傾動状態を確実
に保持することができる。
は、オイルクーラの傾動操作が容易になる。また、保持
金具を設けた場合には、オイルクーラの傾動状態を確実
に保持することができる。
【００２３】斯くして、オイルクーラ及びラジエータの
清掃に付帯する作業時間が大幅に短縮され、清掃作業の
効率向上に寄与できる。
清掃に付帯する作業時間が大幅に短縮され、清掃作業の
効率向上に寄与できる。
【図１】オイルクーラ取付状態のエンジンフードの一部
切欠側面図。
切欠側面図。
【図２】オイルクーラ傾動中のエンジンフードの一部切
欠側面図。
欠側面図。
【図３】オイルクーラ傾動保持状態のエンジンフードの
一部切欠側面図。
一部切欠側面図。
１０ エンジンフード １２ ラジエータ １３ オイルクーラ １４ 回転支持具 １８ 把手 １９，２０ 保持金具 ２２ 冷却ファン ２３ 保持金具
Claims (3)
- 【請求項１】 エンジンフード内に設置されたエンジン
冷却用のラジエータの前方にオイルクーラを配置し、冷
却ファンによりエンジンフード外側から冷却風を吸入す
るようにした冷却装置に於いて、前記ラジエータの上部
に回転支持具を介してオイルクーラの上端部を蝶着し、
該回転支持具を回動支点としてオイルクーラを前方へ傾
動可能に形成したことを特徴とするオイルクーラ取付装
置。 - 【請求項２】 前記オイルクーラの下部に把手を設けた
請求項１記載のオイルクーラ取付装置。 - 【請求項３】 前記ラジエータとオイルクーラとの間
に、傾動状態を保持するための保持金具を設けた請求項
１または２記載のオイルクーラ取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18451995A JPH0932553A (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | オイルクーラ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18451995A JPH0932553A (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | オイルクーラ取付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0932553A true JPH0932553A (ja) | 1997-02-04 |
Family
ID=16154625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18451995A Pending JPH0932553A (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | オイルクーラ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0932553A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000212995A (ja) * | 1999-01-26 | 2000-08-02 | Furukawa Co Ltd | 建設車両のオイルク―ラ―開閉機構 |
| JP2000272357A (ja) * | 1999-03-25 | 2000-10-03 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | コンバインのエンジン冷却構造 |
| JP2001329842A (ja) * | 2000-05-19 | 2001-11-30 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 熱交換器の導風板構造 |
| EP1826373A1 (en) * | 2004-12-16 | 2007-08-29 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. | Cooling device for working machine |
| US7370690B2 (en) * | 2004-06-25 | 2008-05-13 | Cnh America Llc | Apparatus for tilting and securing a heat exchanger |
| WO2009053640A1 (fr) * | 2007-10-25 | 2009-04-30 | Renault S.A.S. | Agencement pour le montage d'un echangeur thermique sur un element de structure vertical formant une face avant technique de vehicule automobile |
| JP2016117392A (ja) * | 2014-12-19 | 2016-06-30 | 株式会社クボタ | 収穫機 |
| JP2019124000A (ja) * | 2018-01-12 | 2019-07-25 | 日立建機株式会社 | 建設機械 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3092525B2 (ja) * | 1996-09-20 | 2000-09-25 | 日本電気株式会社 | チョッパ型コンパレータ |
-
1995
- 1995-07-20 JP JP18451995A patent/JPH0932553A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3092525B2 (ja) * | 1996-09-20 | 2000-09-25 | 日本電気株式会社 | チョッパ型コンパレータ |
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| WO2009053640A1 (fr) * | 2007-10-25 | 2009-04-30 | Renault S.A.S. | Agencement pour le montage d'un echangeur thermique sur un element de structure vertical formant une face avant technique de vehicule automobile |
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| US8312951B2 (en) | 2007-10-25 | 2012-11-20 | Renault S.A.S. | Arrangement for mounting a heat exchanger on a vertical structural element forming a motor vehicle front end panel |
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