JPH09275754A - ロールベール運搬機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 一度に複数のロールベールを、変形が生じな
いように搬送するようにしながら、複数のロールベール
の積込みが行なえるようにしてコストを低減し得るよう
にし、さらに、搬送したロールベールを取り降ろすとき
に、ラッピングフィルムの破損を防止し得るようにす
る。 【解決手段】 車体１の上面側に、中心部を回転軸心と
した回転式荷台２を装架し、それの上面に、複数の荷台
２ａ…を回転軸心を中心とする巴状に配設し、車体１の
周縁の一部で、複数の荷台２ａ…のうちの一つの荷台２
ａと対応する部位に、積込口ｗを形成して、その積込口
ｗにロールベールを荷台２ａに向けて掬い上げるリフト
アーム３を伸縮および起伏回動自在に装架し、各荷台２
ａ…には、ロールベールＢを安定した姿勢に支承さす平
行する複数の支承杆２２・２２を、荷台２ａが積込口ｗ
に臨む状態位置において積込口ｗの口縁と平行する状態
に装設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、主として、フィルム
によりラッピングしたロールベールの積込み、運搬、荷
降ろしを行なうように用いるロールベール運搬機につい
ての改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のロールベールの運搬機Ａとして
は、図１に示しているように、トラクタＴに装着したフ
ロントローダａの機体の前端側に昇降自在に設けたアー
ムｂの前端に、図２に示している如く、一対のロールｃ
・ｃを左右に拡縮移動するよう対向させてホーク状に設
けたハンドリング装置ｄを装架して構成し、それの一対
のロールｃ・ｃによりロールベールＢを掬い上げ、トラ
ック等の運搬車の荷台に積込むように用いる形態のもの
がある。

【０００３】また、図３に示しているように、フロント
ローダａの機体の前端側に設けたアームｂの前端に、図
４に示している如く、一対のグリップアームｅ・ｅを左
右に開閉回動するように設けたグリップ装置ｆを装架し
て構成し、それの一対のグリップアームｅ・ｅの開閉作
動でロールベールＢを掴み取り、トラック等の運搬車の
荷台に積込むように用いる形態のものがある。

【０００４】また、図５に示している如く、トラクタＴ
に牽引させる被牽引式の車体ｇの上面側の左右の中央部
に、仕切枠ｈを前後方向に設け、車体の左右の両側に、
ロールベールＢを掬い上げるバケット状のリフトアーム
ｉ…を、それぞれ前後に２連づつ並列させて装設するこ
とで、車体ｇの上面側の左半側および右半側に、ロール
ベールＢ…を２個づづ装架し得るようにしたワゴン形態
のロールベール運搬機Ａがある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述の従前手段のうち
で、図１および図３に示すフロントローダａを利用する
形態のものは、トラックの荷台に対するロールベールＢ
の積込み、荷降ろし時にそのロールベールＢが変形し易
く、またトラックにより運搬する行程中に、ロールベー
ルＢが働くためそれの外周にラップしたフィルムを傷つ
け易く、良質のサイレージを得るためには傷ついたフィ
ルムの修復作業が不可欠という問題がある。

【０００６】また、図５に示すワゴン形態のロールベー
ル運搬機Ａは、一度に４個のロールベールＢ…を、運搬
行程中に損傷を生ぜしめることなく運搬し得るようにな
るが、一度に運搬するロールベールＢ…の数に対応する
数のリフトアーム…を要することで、コストが嵩むよう
になる問題がある。また、このワゴンタイプののロール
ベール運搬機Ａは、運搬したロールベールＢを取り降ろ
すときに、胴周面を地表面に衝突させるようになること
で、ラッピングしたフイルムを傷めることが多い問題が
ある。

【０００７】この発明は、従前手段に生じている上述の
問題を解消するためになされたもので、一度に複数のロ
ールベールＢ…を、変形が生じないように搬送するよう
にしながら、積込み用のリフトアームを一つ装備せしめ
ることで、複数のロールベールＢ…の積込みが行なえる
ようにしてコストを低減し得るようにし、さらに、搬送
したロールベールＢを取り降ろすときに、ラッピングし
たフィルムが多層に重合する軸方向の端面が接地してい
くようにして、ラッピングフィルムの破損を防止し得る
ようにする新たな手段を提供することを目的としてい
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】そして、本発明において
は、上述の目的を達成するための手段として、車体１の
上面側に、中心部を回転軸心として回転テーブル状に回
転する回転式荷台２を装架し、それの上面に、複数の荷
台２ａ…を前記回転軸心を中心とする巴状に配設し、車
体１の周縁の一部で、前記複数の荷台２ａ…のうちの一
つの荷台２ａと対応する部位に、積込口ｗを形成して、
その積込口ｗにロールベールＢを荷台２ａに向けて掬い
上げるリフトアーム３を伸縮および起伏回動自在に装架
し、各荷台２ａ…には、ロールベールＢを安定した姿勢
に支承さす平行する複数の支承杆２２・２２を、荷台２
ａが積込口ｗに臨む状態位置において積込口ｗの口縁と
平行する状態に装設したことを特徴とするロールベール
運搬機を提起し、またこれに併せて、車体１の上面側
に、中心部を回転軸心として回転テーブル状に回転する
回転式荷台２を装架し、それの上面に、複数の荷台２ａ
…を前記回転軸心を中心とする巴状に配設し、車体１の
周縁の一部で、前記複数の荷台２ａ…のうちの一つの荷
台２ａと対応する部位に、積込口ｗを形成して、その積
込口ｗにロールベールＢを荷台２ａに向けて掬い上げる
リフトアーム３を伸縮および起伏回動自在に装架し、各
荷台２ａ…には、ロールベールＢを安定した姿勢に支承
さす平行する複数の支承杆２２・２２を、荷台２ａが積
込口ｗに臨む状態位置において積込口ｗの口縁と平行す
る状態に装設し、車体１の周縁の一部で、各荷台２ａ…
のうちのそれに設けた平行する複数の支承杆２２・２２
が車体１の外側に向う姿勢となる荷台２ａと対応する部
位に、ロールベールＢを取り降ろす荷降口ｙを形成した
ことを特徴とするロールベール運搬機を提起するもので
ある。

【０００９】

【作用】上述の如く構成せる本発明手段においては、車
体１の上面に中心部を軸心として回転テーブル状に回転
するよう装架した回転式荷台２を回転させることで、そ
の回転式荷台２の上面に、回転軸心を中心として回転方
向に巴状に区分けした４つの荷台２ａ…を、車体１の周
縁の一部に設けた積込口ｗに、順次切り換えて位置さ
せ、その積込口ｗに起伏回動自在に装設してあるリフト
アーム３により、ロールベールＢ…を順次積込んでいく
ことによって、ロールベールＢ…を一つのリフトアーム
３により各荷台２ａ…上に積込んでいけるようになる。

【００１０】また、回転式荷台２の上面に、それの回転
軸心を中心として回転方向に巴状に配設した４つの荷台
２ａ…のそれぞれに、ロールベールＢを安定して支承さ
すように設ける平行する複数の軸杆状の支承杆２２・２
２を、各荷台２ａ…がそれぞれ積込口ｗに対面する位置
を占めた状態において、その平行する軸杆状の支承杆２
２・２２が積込口ｗの口縁と平行する状態に設け、積込
口ｗと隣接位置に荷降口ｙを設けたときには、積込口ｗ
に設けたリフトアーム３により掬い上げていくロールベ
ールＢを、そのベールＢの軸心線と平行する複数の軸杆
状の支承杆２２…が、安定した状態に支承して荷台２ａ
上に積込んでいくようになり、また、荷降口ｙからロー
ルベールＢを取り降ろすときは、荷台２ａの平行する軸
杆状の支承杆２２・２２が、荷降口ｙに向う状態となる
ので、ロールベールＢを、それの軸心線が縦方向になる
ように回動させながら降ろせるようになって、ラップし
たフィルムが多層に巻かれている軸方向の端面を接地さ
せた状態に取り降ろせるようになる。

【００１１】また、荷台２ａ…のうちの荷降口ｙに臨む
位置の下方に、ロールベールＢを押し上げて転倒させる
押上装置４を設けたときは、荷降口ｙからロールベール
Ｂを降ろすときに、軸方向の端面が接地する姿勢として
取り降ろす作業が、押上装置４の作動で簡単に行なえる
ようになる。

【００１２】また、積込口ｗに設けるリフトアーム３
に、ロールベールＢを抱え込むように装設しておく補助
ロール３３…を着脱自在としておくときは、それの取り
外しで、リフトアーム３によりコンテナ８等の荷を吊り
上げて、複数の荷台２ａ…のそれぞれに順次積込んで、
運搬できるようになる。

【００１３】

【実施例】次に実施例を図面に従い詳述する。なお、図
面符号は、従前手段のものと同効の構成部材については
同一の符号を用いるものとする。

【００１４】図６は、本発明を実施せるロールベール運
搬機Ａの斜視図で、同図において１は車体、１０はその
車体１のフレーム、２はその車体１の上面に軸支した回
転式荷台、２ａ…はその回転式荷台２の上面側に装設し
た４つの荷台、ｗは車体１の周縁の一部に形成したロー
ルベールＢの積込口、３はその積込口ｗに装設したリフ
トアーム、ｙは積込口ｗの隣側位置に装設した荷降口、
４は荷降口ｙに臨むよう車体１に設けた押上装置を示
す。

【００１５】車体１は、この例においては、図７に示し
ているよう平面視において前後に長い長方形状の囲い枠
状に形成したフレーム１０の前端側（図において上側）
に装設せる連結金具１１を、トラクタ等の牽引車に装設
してある連結ヒッチに連結することで、牽引車により牽
引されて走行する被牽引式に構成してあり、その車体１
のフレーム１０の左右の両側の前後の中間部位には走行
輪１２…を軸支し、前端部には自由車輪に形成した案内
輪１３を軸支した台車状に形成してある。

【００１６】また、この車体１の前端側には、牽引車に
設けられているＰＴＯ軸とユニバーサルジョイント軸１
４を介して伝導することで、そのジョイント軸１４によ
り駆動される油圧ポンプユニットｕと、それを牽引車に
座乗するオペレーターが操作する制御装置１５が装備せ
しめてある。

【００１７】回転式荷台２は、それのフレーム２０が図
８に示している如く、平面視において正方形の囲い枠状
に形成した外枠２００の内側に、十字状の内枠２０１を
渡架して四角な四つ目の格子枠状に形成してあって、そ
れの中心部位を、前記車体のフレーム１０の上面の一側
寄りで前方に寄せた部位に設けた旋回機構１６に支架す
ることで、十字状の内枠２０１の中心部位を回転軸心と
して自在に旋回するよう車体１の上面に軸架してある。

【００１８】そして、この回転式荷台２には、それのフ
レーム２０の上面に、平面視において十字状の仕切枠２
１を、四つ目の格子枠状のフレーム２０の十字状の内枠
２０１と上下に重合するように装架し、その仕切枠２１
で仕切られる四つの区分枠のそれぞれに、一対に平行す
る二本の軸杆状の支承杆２２・２２を、囲い枠状の外枠
２００と十字状の内枠２０１との間に渡架してベール支
持用の荷台２ａに形成することで、前記十字状の仕切枠
２１により四つに区分されたフレーム２０の上面側の各
区分内に、平行する一対の支承杆２２・２２よりなる荷
台２ａが、それぞれ装設される。

【００１９】そしてまた、この各荷台２ａ…を形成する
一対の支承杆２２・２２は、図８に示しているように、
隣接する荷台２ａの支承杆２２・２２に対し軸方向が平
面視において９０度回動した状態となるように装設して
あって、これにより、４つの荷台２ａ…にそれぞれ装設
する一対の支承杆２２・２２が、図８にあるよう回転式
荷台２の回転軸心を中心とする巴状に配設されるように
してある。

【００２０】前記車体１の周縁の一部に装設するロール
ベールＢの積込口ｗは、車体１の左右の一側の後半部と
なる部位に形成してあり、これにより、回転式荷台２の
回転でそれの四つの荷台２ａ…が順次この積込口ｗに臨
む位置に移動してきたときに、各荷台２ａの支承杆２２
・２２が、それの軸線方向を積込口ｗの口縁に平行する
前後方向に沿う状態となるようにしてある。この積込口
ｗは、各荷台２ａに設ける支承杆２２・２２が、図８に
示す状態から９０度回転させた姿勢に装設してあるとき
は、車体１の周縁の左右の一側の前半部となる部位に装
設して、それの口縁とそこに位置してくる荷台２ａ…の
支承杆２２・２２とが平行する状態となるようにする。

【００２１】この積込口ｗに装設するリフトアーム３
は、図６および図７ならびに図９にあるように、車体１
のフレーム１０の左右の一側で、積込口ｗを形成してい
る例の後半部位の外側位置に、積込口ｗの軸受支持部材
１７を、前後方向に長く装設し、これに支架した支軸３
０に、後面視においてＬ形に屈曲している該リフトアー
ム３の基端部を支架するとともに、車体１のフレーム１
０の後縁に沿う方向に伸縮するよう車体１に設けたリフ
ト回動用の油圧シリンダ装置５のロッド５０を連繋し、
その油圧シリンダ装置５の伸縮作動で、図９において支
軸３０中心に左右方向に沿い起伏回動するように装設し
てある。

【００２２】このリフトアーム３は、図１０にあるよう
に、外筒３ａとそれに摺動自在に嵌合する内筒３ｂと
で、伸縮自在に形成してあり、かつ、それの内筒３ｂ
は、外筒３ａの内腔に収蔵した伸縮用の油圧シリンダ３
４の伸縮作動で、外筒３ａに対し出入りするように構成
してある。

【００２３】また、このリフトアーム３の内筒３ｂの先
端側には、前後方向に長いループ状のグリップアーム３
２の後端部が一体に連結するように組付けられ、また、
外筒３ａの長手方向の中間における外周には前記ループ
状のグリップアーム３２と対向する補助ロール３３の基
端側が、着脱自在に組付けてある。

【００２４】そして、これにより、図１１の如く、リフ
ト用の油圧シリンダ装置５を引込み側に作動させて、リ
フトアーム３を、車体１の側方に倒伏回動させること
で、ロール状に巻き縮めた状態または外周をフィルムで
ラッピングした状態として圃場に載置してあるロールベ
ールＢを、先端のグリップアーム３２と中間の補助ロー
ル３３との間に位置させ、その状態からリフトアーム３
の外筒３ａ内に収蔵してある伸縮用の油圧シリンダ３４
の収縮作動で、内筒３ｂを引き込むことで、ロールベー
ルＢを、図１１において鎖線に示している如く、グリッ
プアーム３２と補助ロール３３とにより抱き込んだ状態
とし、その状態からリフト用の油圧シリンダ装置５の伸
長作動でリフトアーム３を、図１２および図１３に示し
ている如く起立回動させることにより、ロールベールＢ
を回転式荷台２の上面に装設してある４つの荷台２ａ…
のうちの、積込口ｗに対向している荷台２ａの上に、安
定させて積込んでいけるようにしてある。

【００２５】そして、このようにして、ロールベールＢ
を積込んだ回転式荷台２は、図１５にあるよう、４つの
荷台２ａ…のうちの一つにロールベールＢが積込まれた
状態となるが、旋回機構１６を駆動して９０度旋回させ
ることで、隣接する空の荷台２ａが、それの支承杆２２
・２２を積込口ｗの口縁に平行させた状態となって位置
してくるから、リフトアーム３を前述と同様の工程で操
作することにより次のロールベールＢを、移動してきた
空の荷台２ａの上に積込め、それにより図１６の状態と
なる。

【００２６】次に、この図１６の状態からさらに９０度
回転式荷台２を旋回させ、リフトアーム３を前述と同様
に操作することで、図１７に示す状態となり、さらに、
この状態から９０度回転式荷台２を旋回させて、同様の
操作を行なうことで図１８にあるよう４つの荷台２ａ…
のそれぞれに、ロールベールＢ…を積込んだ状態とな
る。

【００２７】このロールベールＢ…の積込作業におい
て、リフトアーム３の起伏回動の作動および伸縮作動な
らびに回転式荷台２を旋回させるための旋回機構１６の
駆動は、車体１の前端側に設けた油圧ポンプユニットｕ
を、車体１を連結したトラクタ等の牽引車のＰＴＯ軸か
らユニバーサルジョイント軸１４を介して伝達される回
転動力により作動させておいて、牽引車に座乗するオペ
レーターが後に手を伸ばして制御装置１５の操作レバー
１５０を操作し、制御弁機構を切換えることにより導く
油圧によって行なわれる。

【００２８】押上装置４は、上述の如く回転式荷台２の
荷台２ａ…上に載架して車体１の走行により運搬したロ
ールベールＢ…を、車体１から取り降ろすときに、その
ロールベールＢ…を、それの軸線方向が上下方向となる
竪の姿勢として荷降しするのが、自動的に行なわれるよ
うにするための手段である。

【００２９】この押上装置４は、図７および図１９・図
２０に示している如く、車体１のフレーム１０の左右の
一側で、積込口ｗと並列する荷降口ｙが形成してある部
位の内側位置に設けた支軸４０により上下に回動するア
ーム４１と、それの回動端部に軸支した押上ローラー４
２と、そのアーム４１を押上回動させる油圧シリンダ４
３と、前記支軸４０の上方に配位して荷降口ｙの口縁部
位に設けた支軸４４により起伏回動する反転リンク４５
と、この反転リンク４５の回動端部に揺動自在に軸支し
た揺動リンク４６と、これの左右の両端部にそれぞれ軸
支した一対の反転ローラー４７・４７と、揺動リンク４
６が前記アーム４１と連動して起伏回動するようそれら
を連繋する連繋リンク４８とからなり、油圧シリンダ４
３の伸長作動でアーム４１が支軸４０中心に起立回動す
ると同時に反転リンク４５が起立回動して、押上ローラ
ー４２と一対の反転ローラー４７・４７が上昇していく
ように構成してある。

【００３０】そして、この押上装置４は、それの押上ロ
ーラー４２と一対の反転ローラー４７・４７が、図８に
あるように、回転式荷台２の４つの荷台２ａ…のうちの
荷降口ｙに臨む位置を占める荷台２ａの、一対に並列す
る支承杆２２と支承杆２２との間隔内において昇降する
ように配設してあり、かつ、図１９にあるよう、前述の
位置にある荷台２ａ上のロールベールＢの底面に対し押
上ローラー４２が内端側の下方に位置し反転ローラー４
７・４７が内外の略中間部位の下方に位置するように配
設してある。

【００３１】そして、これにより、油圧シリンダ４３を
伸長させてアーム４１および反転リンク４５を起立回動
させると、図２１の如く、荷台２ａ上のロールベールＢ
の下方に位置していた押上ローラー４２および反転ロー
ラー４７・４７が上昇して、図２２の如く、ロールベー
ルＢの底面に当接し、さらに上昇していくことで、図２
３・図２４・図２５の如く、ロールベールＢを押上ロー
ラー４２と反転ローラー４７・４７とで荷降口ｙの側に
向けてスライドさせ、それにより、図２５にあるよう
に、ロールベールＢの重心Ｇが揺動リンク４６の回動支
点４６０を外側に越えると、図２６にあるように、揺動
リンク４６が反転リンク４５に対し外側（図において左
側）に傾斜回動して、ロールベールＢを揺動リンク４６
の回動支点４６０中心に荷降口ｙの外側に回転させなが
らその外側に下降スライドさせ、図２７にあるよう軸線
方向が略垂直な姿勢として地表ＧＬに落し、図２８にあ
るよう縦置きの状態に荷降ししていけるようにしてあ
る。

【００３２】そして、一つのロールベールＢの荷降しが
終えたところで、押上装置４を図２１の状態に戻し、回
転式荷台２を９０度旋回させ、新たに荷降口ｙに対面し
てくる荷台２ａ上のロールベールＢに対し、前述の作動
を行なわせ、これを繰返すことで、４つのロールベール
Ｂ…の荷降しが完了するようになる。

【００３３】なお、４９は荷降しの際にロールベールＢ
の下降作動を案内するよう荷降口ｙに配位して車体１に
位置を固定して軸支しておく補助ロールである。

【００３４】また、図６において、６は回転式荷台２を
９０度づつ旋回させるときに、所定位置においてその旋
回作動を停止させるための規制部材である。

【００３５】次に図２９乃至図３２は、別の実施例を示
している。この例は、リフトアーム３をクレーンに利用
することで、パレット７上に載架したコンテナ８…を、
パレット７ごと回転式荷台２の各荷台２ａ…の上に順次
搭載していくようにした例である。

【００３６】このように、リフトアーム３をクレーンに
利用して回転式荷台２の荷台２ａ上に荷を積込むように
するときは、荷を、リフトアーム３のグリップアーム３
２に懸架したワイヤーまたはロープ９で吊上げるように
することから、リフトアーム３の外筒３ａの長手方向の
中間部位に装設しておく補助ロール３３は取り外してお
き、吊上げる荷の邪魔にならないようにする。

【００３７】このとき、回転式荷台２のフレーム２０の
上面に設ける十字状の仕切枠２１および各荷台２ａを形
成する支承杆２２・２２は、それを回転式荷台２のフレ
ーム２０に対し着脱自在に組付けておくことで、それの
取り外しにより、大きな荷も積込めるようになる。

【００３８】

【発明の効果】上述の如く構成せる本発明手段は、車体
１の上面に中心部を軸心として回転テーブル状に回転す
るよう装架した回転式荷台２を回転させることで、その
回転式荷台２の上面に、回転軸心を中心としてそれの回
わりに回転方向に巴状に配設した複数の荷台２ａ…のそ
れぞれが、車体１の周縁の一部に設けた積込口ｗに臨む
位置に、順次切り換わって位置するようになり、その荷
台２ａ…に対し、積込口ｗに伸縮及び起伏回動自在に装
設してあるリフトアーム３により、ロールベールＢ…を
順次積込んでいくことによって、ロールベールＢ…を一
つのリフトアーム３により四つの荷台２ａ…のそれぞれ
に積込んでいけるようになる。

【００３９】そして、回転式荷台２の上面に、それの回
転軸心を中心として回転方向に巴状に配設した複数の荷
台２ａ…のそれぞれに、ロールベールＢを安定して支承
さすように設ける平行する複数の軸杆状の支承杆２２・
２２を、各荷台２ａ…がそれぞれ積込口ｗに対面する位
置を占めた状態において、その平行する軸杆状の支承杆
２２・２２が積込口ｗの口縁と平行する状態に設け、積
込口ｗと隣接位置に荷降口ｙを設けたときには、積込口
ｗに設けたリフトアーム３により掬い上げていくロール
ベールＢを、そのベールＢの軸心線と平行する複数の軸
杆状の支承杆２２…が、安定した状態に支承して荷台２
ａ上に積込んでいくようになり、また、荷降口ｙからロ
ールベールＢを取り降ろすときは、荷台２ａの平行する
軸杆状の支承杆２２・２２が、荷降口ｙに向う状態とな
るので、ロールベールＢを、それの軸心線が縦方向にな
るように回動させながら降ろせるようになって、ラップ
したフィルムが多層に巻かれている軸方向の端面を接地
させた状態に取り降ろせるようになる。

【００４０】また、荷台２ａ…のうちの荷降口ｙに臨む
位置の下方に、ロールベールＢを押し上げて転倒させる
押上装置４を設けたときは、荷降口ｙからロールベール
Ｂを降ろすときに、軸方向の端面が接地する姿勢として
取り降ろす作業が、押上装置４の作動で簡単に行なえる
ようになる。

【００４１】また、積込口ｗに設けるリフトアーム３
に、ロールベールＢを抱え込むように装設しておく補助
ローラ３３…を着脱自在としておくときは、それの取り
外しで、リフトアーム３によりコンテナ等の荷を吊り上
げて、複数の荷台２ａ…のそれぞれに順次積込んで、運
搬できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従前のロールベール運搬機の側面図である。

【図２】同上の部分の拡大斜視図である。

【図３】従前の別の形態のロールベール運搬機の側面図
である。

【図４】同上の部分の拡大斜視図である。

【図５】従前のさらに別のロールベール運搬機の一部省
略した斜視図である。

【図６】本発明を実施せるロールベール運搬機の斜視図
である。

【図７】同上の車体の平面図である。

【図８】同上の平面図である。

【図９】同上の一部破断した後面図である。

【図１０】同上のリフトアームの一部破断した後面図で
ある。

【図１１】同上の荷台にロールベールを積込むときの始
動時の説明図である。

【図１２】同上のロールベールを掬い上げていく途中の
説明図である。

【図１３】同上の掬い上げたロールベールが荷台の支承
杆に支承されていく状態の説明図である。

【図１４】同上の荷台に対するロールベールの積込みが
終了した状態の説明図である。

【図１５】同上の状態の斜視図である。

【図１６】同上の２つ目のロールベールを積込んだ状態
の斜視図である。

【図１７】同上の３つ目のロールベールを積込んだ状態
の斜視図である。

【図１８】同上の４つ目のロールベールを積込んだ状態
の斜視図である。

【図１９】同上の押上装置部分の一部破断した後面図で
ある。

【図２０】同上の押上装置の平面図である。

【図２１】同上の押上装置の作用の説明図で、押上作動
の始動前の状態の説明図である。

【図２２】同上の押上装置のロールベールの底面を押上
げる作動が開始した状態の説明図である。

【図２３】同上の押上装置がロールベールを荷降口に向
け傾斜するように押上げた状態の説明図である。

【図２４】同上の押上装置の作動でロールベールが荷降
口側にスライドし出した状態の説明図である。

【図２５】同上の押上装置の作動でロールベールの重心
が揺動リンクの揺動支点を越した状態の説明図である。

【図２６】同上の押上装置の作動で、ロールベールが荷
降口に向け転倒しながら下降していく状態の説明図であ
る。

【図２７】同上の押上装置の作動で、ロールベールが軸
線方向を略垂直な姿勢として接地した状態の説明図であ
る。

【図２８】同上の押上装置の作動で、ロールベールが
縦置きの状態として荷降しされた状態の説明図である。

【図２９】同上のロールベール運搬機の別の実施例の後
面図である。

【図３０】同上のロールベール運搬機の荷を吊上げてい
く状態の後面図である。

【図３１】同上のロールベール運搬機の、吊上げた荷を
回転式荷台の上方に移動させた状態の後面図である。

【図３２】同上のロールベール運搬機の、荷を回転式荷
台の上面に載架した状態の後面図である。

【符号の説明】

Ａ…ロールベール運搬機、Ｂ…ロールベール、Ｇ…重
心、ＧＬ…地表、Ｔ…トラクタ、ａ…フロントローダ、
ｂ…アーム、ｃ…ロール、ｄ…ハンドリング装置、ｅ…
グリップアーム、ｆ…グリップ装置、ｇ…車体、ｈ…仕
切枠、ｉ…リフトアーム、ｕ…油圧ポンプユニット、ｗ
…積込口、ｙ…荷降口、１…車体、１０…フレーム、１
１…連結金具、１２…走行輪、１３…案内輪、１４…ユ
ニバーサルジョイント軸、１５…制御装置、１５０…操
作レバー、１６…旋回機構、１７…軸受支持部材、２…
回転式荷台、２ａ…荷台、２０…フレーム、２００…外
枠、２０１…内枠、２１…仕切枠、２２…支承杆、３…
リフトアーム、３ａ…外筒、３ｂ…内筒、３０…支軸、
３１…グリップアーム、３３…補助ロール、３４…油圧
シリンダ、４…押上装置、４０…支軸、４１…アーム、
４２…押上ローラー、４３…油圧シリンダ、４４…支
軸、４５…反転リンク、４６…揺動リンク、４６０…回
動支点、４７…反転ローラー、４８…連繋リンク、４９
…補助ロール、５…油圧シリンダ装置、５０…ロッド、
６…規制部材、７…パレット、８…コンテナ。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体１の上面側に、中心部を回転軸心と
   して回転テーブル状に回転する回転式荷台２を装架し、
   それの上面に、複数の荷台２ａ…を前記回転軸心を中心
   とする巴状に配設し、車体１の周縁の一部で、前記複数
   の荷台２ａ…のうちの一つの荷台２ａと対応する部位
   に、積込口ｗを形成して、その積込口ｗにロールベール
   Ｂを荷台２ａに向けて掬い上げるリフトアーム３を伸縮
   および起伏回動自在に装架し、各荷台２ａ…には、ロー
   ルベールＢを安定した姿勢に支承さす平行する複数の支
   承杆２２・２２を、荷台２ａが積込口ｗに臨む状態位置
   において積込口ｗの口縁と平行する状態に装設したこと
   を特徴とするロールベール運搬機。
2. 【請求項２】 車体１の上面側に、中心部を回転軸心と
   して回転テーブル状に回転する回転式荷台２を装架し、
   それの上面に、複数の荷台２ａ…を前記回転軸心を中心
   とする巴状に配設し、車体１の周縁の一部で、前記複数
   の荷台２ａ…のうちの一つの荷台２ａと対応する部位
   に、積込口ｗを形成して、その積込口ｗにロールベール
   Ｂを荷台２ａに向けて掬い上げるリフトアーム３を伸縮
   および起伏回動自在に装架し、各荷台２ａ…には、ロー
   ルベールＢを安定した姿勢に支承さす平行する複数の支
   承杆２２・２２を、荷台２ａが積込口ｗに臨む状態位置
   において積込口ｗの口縁と平行する状態に装設し、車体
   １の周縁の一部で、各荷台２ａ…のうちのそれに設けた
   平行する複数の支承杆２２・２２が車体１の外側に向う
   姿勢となる荷台２ａと対応する部位に、ロールベールＢ
   を取り降ろす荷降口ｙを形成したことを特徴とするロー
   ルベール運搬機。
3. 【請求項３】 車体１の上面側に、中心部を回転軸心と
   して回転テーブル状に回転する回転式荷台２を装架し、
   それの上面に、複数の荷台２ａ…を前記回転軸心を中心
   とする巴状に配設し、車体１の周縁の一部で、前記複数
   の荷台２ａ…のうちの一つの荷台２ａと対応する部位
   に、積込口ｗを形成して、その積込口ｗにロールベール
   Ｂを荷台２ａに向けて掬い上げるリフトアーム３を伸縮
   および起伏回動自在に装架し、各荷台２ａ…には、ロー
   ルベールＢを安定した姿勢に支承さす平行する複数の支
   承杆２２・２２を、荷台２ａが積込口ｗに臨む状態位置
   において積込口ｗの口縁と平行する状態に装設し、車体
   １の周縁の一部で、各荷台２ａ…のうちのそれに設けた
   平行する複数の支承杆２２・２２が車体１の外側に向う
   姿勢となる荷台２ａと対応する部位に、ロールベールＢ
   を取り降ろす荷降口ｙを形成し、車体１には、荷降口ｙ
   に臨む荷台２ａの下面側に、その荷台２ａの平行する支
   承杆２２・２２に支承されるロールベールＢを荷降口ｙ
   に向け傾斜転倒さすよう押上げる押上装置４を装設した
   ことを特徴とするロールベール運搬機。
4. 【請求項４】 伸縮および起伏回動自在に形成して車体
   １の積込口ｗに装設するリフトアーム３の外筒３ａの長
   手方向の中間部位に、内筒３ｂ先端のグリップアーム３
   ２と共同してロールベールＢを掬い上げる補助ロール３
   ３を、装脱自在に組付けたことを特徴とする請求項１記
   載のロールベール運搬機。