JP2003002108A - ロールベール運搬車 - Google Patents
ロールベール運搬車Info
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- JP2003002108A JP2003002108A JP2001187623A JP2001187623A JP2003002108A JP 2003002108 A JP2003002108 A JP 2003002108A JP 2001187623 A JP2001187623 A JP 2001187623A JP 2001187623 A JP2001187623 A JP 2001187623A JP 2003002108 A JP2003002108 A JP 2003002108A
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- roll
- bale
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ロールベーラから排出されるロールベールを
湿田に落とさずに受け取って積載し、圃場に排出された
ロールベールを拾い上げて積載し、トラックとの間での
ロールベールの移動を簡便に行うことができるロールベ
ール運搬車を提供すること。 【解決手段】 車台５に対して高さ調節可能に接続され
た荷台フレーム６と、ロールベール出入口側が荷台フレ
ーム６上に所望の角度で回転可能に固定された荷台部７
と、一端が前記荷台部７のロールベール出入口側に所望
の角度で回転可能に固定されたロールベール搬送部８
と、一端がロールベール搬送部８のロールベール出入口
側に所望の角度で回転可能に連結されたロールベール受
け部９と、を備えたロールベール運搬車１。
湿田に落とさずに受け取って積載し、圃場に排出された
ロールベールを拾い上げて積載し、トラックとの間での
ロールベールの移動を簡便に行うことができるロールベ
ール運搬車を提供すること。 【解決手段】 車台５に対して高さ調節可能に接続され
た荷台フレーム６と、ロールベール出入口側が荷台フレ
ーム６上に所望の角度で回転可能に固定された荷台部７
と、一端が前記荷台部７のロールベール出入口側に所望
の角度で回転可能に固定されたロールベール搬送部８
と、一端がロールベール搬送部８のロールベール出入口
側に所望の角度で回転可能に連結されたロールベール受
け部９と、を備えたロールベール運搬車１。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、サイレージ作りの
一環として飼料用稲や牧草をロール状に形成したロール
ベール、若しくは該ロールベールをラッピングしたもの
を運搬するために使用するロールベール運搬車に関す
る。
一環として飼料用稲や牧草をロール状に形成したロール
ベール、若しくは該ロールベールをラッピングしたもの
を運搬するために使用するロールベール運搬車に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】飼料用稲や牧草をサイロに詰めて乳酸発
酵させた牛のエサであるいわゆるサイレージは、従来サ
イロで作られていた。しかし、サイロの建設維持コスト
が高価である等の理由で、サイロを利用したサイレージ
の生成は現在あまり行われず、これに代わるサイレージ
生成方法として、前記飼料用稲等をロール状に形成した
ロールベールといわれるものを所定のフィルムでラッピ
ングして、乳酸発酵させながら貯蔵するロールベールサ
イレージが主流となっている。
酵させた牛のエサであるいわゆるサイレージは、従来サ
イロで作られていた。しかし、サイロの建設維持コスト
が高価である等の理由で、サイロを利用したサイレージ
の生成は現在あまり行われず、これに代わるサイレージ
生成方法として、前記飼料用稲等をロール状に形成した
ロールベールといわれるものを所定のフィルムでラッピ
ングして、乳酸発酵させながら貯蔵するロールベールサ
イレージが主流となっている。
【０００３】一般的に、前記ロールベールは、圃場にお
いて、稲や牧草をロール状に形成する装置である自走式
ロールベーラを用いて作られる。そして、このロールベ
ーラにより生成されて圃場に排出されたロールベール
は、ロールベールを把握するベールグリッパーを装備し
たトラクタで１個づつ掴んで運搬車に積み込み、所定の
場所に搬送される。
いて、稲や牧草をロール状に形成する装置である自走式
ロールベーラを用いて作られる。そして、このロールベ
ーラにより生成されて圃場に排出されたロールベール
は、ロールベールを把握するベールグリッパーを装備し
たトラクタで１個づつ掴んで運搬車に積み込み、所定の
場所に搬送される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、軟弱地盤等
においては、トラクターのタイヤが埋没して走行不能に
陥る場合があるため、ロールベーラの積み込み作業には
クローラ式の走行体を装備したものが望まれていた。
においては、トラクターのタイヤが埋没して走行不能に
陥る場合があるため、ロールベーラの積み込み作業には
クローラ式の走行体を装備したものが望まれていた。
【０００５】また、湿田においては、ロールベーラから
排出されたロールベールに湿田の泥が付着し、サイレー
ジの品質低下の原因となっていた。
排出されたロールベールに湿田の泥が付着し、サイレー
ジの品質低下の原因となっていた。
【０００６】さらに、圃場に排出されたロールベールの
運搬車への積載や、運搬車とトラックの間でのロールベ
ールの移動を、トラクタを使用せずに、運搬車の付設装
置等により簡便に行うことことが望まれていた。
運搬車への積載や、運搬車とトラックの間でのロールベ
ールの移動を、トラクタを使用せずに、運搬車の付設装
置等により簡便に行うことことが望まれていた。
【０００７】本発明は、かかる問題に鑑みてなされたも
のであり、ロールベーラから排出されるロールベールを
湿田に落とさずに受け取って積載し、圃場に排出された
ロールベールを拾い上げて積載し、かつ、トラックとの
間でのロールベールの移動を簡便に行うことができるロ
ールベール運搬車を提供することを目的とする。
のであり、ロールベーラから排出されるロールベールを
湿田に落とさずに受け取って積載し、圃場に排出された
ロールベールを拾い上げて積載し、かつ、トラックとの
間でのロールベールの移動を簡便に行うことができるロ
ールベール運搬車を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載のロールベール運搬車は、車台に対し
て高さ調節可能に接続された荷台フレームと、前記荷台
フレーム上に設けられた荷台部と、一端が前記荷台部の
ロールベール出入口側に所望の角度で回転可能に連結さ
れたロールベール搬送部と、一端が前記ロールベール搬
送部のロールベール出入口側に所望の角度で回転可能に
連結されたロールベール受け部と、を備えたことを特徴
としている。
に、請求項１記載のロールベール運搬車は、車台に対し
て高さ調節可能に接続された荷台フレームと、前記荷台
フレーム上に設けられた荷台部と、一端が前記荷台部の
ロールベール出入口側に所望の角度で回転可能に連結さ
れたロールベール搬送部と、一端が前記ロールベール搬
送部のロールベール出入口側に所望の角度で回転可能に
連結されたロールベール受け部と、を備えたことを特徴
としている。
【０００９】請求項２記載のロールベール運搬車は、請
求項１記載のロールベール運搬車において、前記荷台部
は、そのロールベール出入口側が前記荷台フレーム上に
所望の角度で回転可能に固定されたものであることを特
徴としている。
求項１記載のロールベール運搬車において、前記荷台部
は、そのロールベール出入口側が前記荷台フレーム上に
所望の角度で回転可能に固定されたものであることを特
徴としている。
【００１０】請求項３記載のロールベール運搬車は、請
求項２記載のロールベール運搬車において、前記荷台フ
レームの前記車台に対する高さ、前記荷台部の前記荷台
フレームに対する角度、前記ロールベール搬送部の前記
荷台フレームに対する角度、及び前記ロールベール受け
部の前記ロールベール搬送部に対する角度の調節を行う
操作部が運転席に配置されたことを特徴としている。
求項２記載のロールベール運搬車において、前記荷台フ
レームの前記車台に対する高さ、前記荷台部の前記荷台
フレームに対する角度、前記ロールベール搬送部の前記
荷台フレームに対する角度、及び前記ロールベール受け
部の前記ロールベール搬送部に対する角度の調節を行う
操作部が運転席に配置されたことを特徴としている。
【００１１】請求項４記載のロールベール運搬車は、請
求項１乃至３のいずれか１に記載のロールベール運搬車
において、前記荷台フレームが、前記車台の後端部を支
点として回転可能に設けられたことを特徴としている。
求項１乃至３のいずれか１に記載のロールベール運搬車
において、前記荷台フレームが、前記車台の後端部を支
点として回転可能に設けられたことを特徴としている。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
ロールベール運搬車について、図面に基づき説明する。
図１に示すように、ロールベール運搬車１は、クローラ
式の運搬車であり、前部にロールベールの積載部２が、
後部に各種操作を行う運転席３が配置されている。
ロールベール運搬車について、図面に基づき説明する。
図１に示すように、ロールベール運搬車１は、クローラ
式の運搬車であり、前部にロールベールの積載部２が、
後部に各種操作を行う運転席３が配置されている。
【００１３】前記ロールベール運搬車１の積載部２は、
両側部にクローラ４が取付られた車台５に対して高さ調
節可能に接続された荷台フレーム６と、ロールベール出
入口側となる前端部が前記荷台フレーム６上に所望の角
度で回転可能に固定された荷台部７と、一端が前記荷台
部７のロールベール出入口側に所望の角度で回転可能に
連結されたロールベール搬送部８と、一端が前記ロール
ベール搬送部８のロールベール出入口側に所望の角度で
回転可能に連結されたロールベール受け部９と、を備え
る。
両側部にクローラ４が取付られた車台５に対して高さ調
節可能に接続された荷台フレーム６と、ロールベール出
入口側となる前端部が前記荷台フレーム６上に所望の角
度で回転可能に固定された荷台部７と、一端が前記荷台
部７のロールベール出入口側に所望の角度で回転可能に
連結されたロールベール搬送部８と、一端が前記ロール
ベール搬送部８のロールベール出入口側に所望の角度で
回転可能に連結されたロールベール受け部９と、を備え
る。
【００１４】前記荷台フレーム６は、車台５との間の両
側にリフトアーム１０、１１を相互に回転自在に交叉さ
せ、前記交叉点と車台に回転自在に油圧シリンダが接続
された構成を備える。前記リフトアーム１０は、その下
端が車台５の両側に回転自在に固定される一方、上端に
配したローラ１０ａが荷台フレーム６の底部前後方向両
側に並行して伸長して設けられた荷台フレーム側レール
６ａの内部に走行自在に配置されている。また、リフト
アーム１１はその上端が夫々荷台フレーム６の底部両側
に回転自在に固定される一方、下端に配したローラ１１
ａが車台５の上部両側に設けられた車台５の前後方向に
並行して伸長する横断面がコの字型の車台側レール５ａ
の内部に走行自在に配置されている。該リフトアーム１
０及び１１は、交叉場所において相互に軸着されてお
り、さらに該交叉場所には、車台５に一端を固定した油
圧シリンダ１２（以下「昇降用シリンダ１２」とい
う。）のロッドの先端が回転自在に固定されている。従
って、該昇降用シリンダ１２のロッドの長さを調節する
ことにより荷台フレーム６の車台に対する高さを調節す
ることができる。
側にリフトアーム１０、１１を相互に回転自在に交叉さ
せ、前記交叉点と車台に回転自在に油圧シリンダが接続
された構成を備える。前記リフトアーム１０は、その下
端が車台５の両側に回転自在に固定される一方、上端に
配したローラ１０ａが荷台フレーム６の底部前後方向両
側に並行して伸長して設けられた荷台フレーム側レール
６ａの内部に走行自在に配置されている。また、リフト
アーム１１はその上端が夫々荷台フレーム６の底部両側
に回転自在に固定される一方、下端に配したローラ１１
ａが車台５の上部両側に設けられた車台５の前後方向に
並行して伸長する横断面がコの字型の車台側レール５ａ
の内部に走行自在に配置されている。該リフトアーム１
０及び１１は、交叉場所において相互に軸着されてお
り、さらに該交叉場所には、車台５に一端を固定した油
圧シリンダ１２（以下「昇降用シリンダ１２」とい
う。）のロッドの先端が回転自在に固定されている。従
って、該昇降用シリンダ１２のロッドの長さを調節する
ことにより荷台フレーム６の車台に対する高さを調節す
ることができる。
【００１５】前記荷台部７は、ロールベール出入口側の
端部両側部が前記荷台フレーム６のロールベール出入口
側寄り両側部に固設された軸受け部１３に回転自在に固
定されており、該荷台部７は、荷台フレーム６の上部に
一端を固定した油圧シリンダ１４（以下「荷台部用シリ
ンダ１４」という。）のロッドの先端が回転自在に固定
されている。従って、該荷台部用シリンダ１４のロッド
を伸縮させることにより、荷台部７を荷台フレーム６に
対して回転させることができ、また、該荷台部用シリン
ダ１４のロッドの長さを調節することにより荷台部７の
荷台フレーム６に対する角度θ１を所望の角度に調節す
ることができ、その回転角度の範囲は、該荷台部７にロ
ールベールを載せたときに該ロールベールが自重により
運転席３側へ転がる程度の角度（例えばθ１＝−５°）
からロールベール出入口側へ勢いよく転がり出る程度の
角度（例えばθ２＝２０°）まで傾斜させることができ
ればよい。なお、該荷台部７の両側部には、積載したロ
ールベールが両側部から落下しないように、荷積載面に
対して直角に案内板７ａが設けられている。また、該荷
台部７の前後方向長さは、所定直径（例えば９００ｍ
ｍ）のロールベールを１つだけ載せることができる長さ
とされている。
端部両側部が前記荷台フレーム６のロールベール出入口
側寄り両側部に固設された軸受け部１３に回転自在に固
定されており、該荷台部７は、荷台フレーム６の上部に
一端を固定した油圧シリンダ１４（以下「荷台部用シリ
ンダ１４」という。）のロッドの先端が回転自在に固定
されている。従って、該荷台部用シリンダ１４のロッド
を伸縮させることにより、荷台部７を荷台フレーム６に
対して回転させることができ、また、該荷台部用シリン
ダ１４のロッドの長さを調節することにより荷台部７の
荷台フレーム６に対する角度θ１を所望の角度に調節す
ることができ、その回転角度の範囲は、該荷台部７にロ
ールベールを載せたときに該ロールベールが自重により
運転席３側へ転がる程度の角度（例えばθ１＝−５°）
からロールベール出入口側へ勢いよく転がり出る程度の
角度（例えばθ２＝２０°）まで傾斜させることができ
ればよい。なお、該荷台部７の両側部には、積載したロ
ールベールが両側部から落下しないように、荷積載面に
対して直角に案内板７ａが設けられている。また、該荷
台部７の前後方向長さは、所定直径（例えば９００ｍ
ｍ）のロールベールを１つだけ載せることができる長さ
とされている。
【００１６】前記ロールベール搬送部８は、反ロールベ
ール出入口側の両側部が前記軸受け部１３に回転自在に
固定されることで前記荷台部７に連結されており、該ロ
ールベール搬送部８の端部両側部から突設されたレバー
に、荷台フレーム６の両側部に夫々一端が固定された油
圧シリンダ１５（以下「ロールベール搬送部用シリンダ
１５」という。）のロッドの先端が回転自在に固定され
ている。従って、ロールベール搬送部用シリンダ１５の
ロッドを伸縮させることにより、ロールベール搬送部８
を荷台フレーム６に対して回転させることができ、ま
た、該ロールベール搬送部用シリンダ１５のロッドの長
さを調節することによりロールベール搬送部８の荷台フ
レーム６に対する角度θ２を所望の角度に調節すること
ができる。また、該ロールベール搬送部８の両側部に
は、積載又は通過するロールベールが両側部から落下し
ないように、荷積載面に対して直角に案内板８ａが設け
られている。さらに、該ロールベール搬送部８は、車台
５との干渉を回避しつつロールベール受け部９をできる
だけ近くに着地できるように中間部において屈曲されて
いる。
ール出入口側の両側部が前記軸受け部１３に回転自在に
固定されることで前記荷台部７に連結されており、該ロ
ールベール搬送部８の端部両側部から突設されたレバー
に、荷台フレーム６の両側部に夫々一端が固定された油
圧シリンダ１５（以下「ロールベール搬送部用シリンダ
１５」という。）のロッドの先端が回転自在に固定され
ている。従って、ロールベール搬送部用シリンダ１５の
ロッドを伸縮させることにより、ロールベール搬送部８
を荷台フレーム６に対して回転させることができ、ま
た、該ロールベール搬送部用シリンダ１５のロッドの長
さを調節することによりロールベール搬送部８の荷台フ
レーム６に対する角度θ２を所望の角度に調節すること
ができる。また、該ロールベール搬送部８の両側部に
は、積載又は通過するロールベールが両側部から落下し
ないように、荷積載面に対して直角に案内板８ａが設け
られている。さらに、該ロールベール搬送部８は、車台
５との干渉を回避しつつロールベール受け部９をできる
だけ近くに着地できるように中間部において屈曲されて
いる。
【００１７】前記ロールベール受け部９は、前記ロール
ベール搬送部８のロールベール出入口側端部に回転自在
に連結されており、該ロールベール受け部９の両側部に
は、前記ロールベール搬送部８の両側部に夫々一端を回
転自在に固定した油圧シリンダ１６（以下「ロールベー
ル受け部用シリンダ１６」という。）のロッドの先端が
回転自在に固定されている。従って、該ロールベール受
け部用シリンダ１６のロッドを伸縮させることによりロ
ールベール荷受け部９をロールベール搬送部８に対して
回転させることができ、該ロールベール受け部用シリン
ダ１６のロッドの長さを調節することによりロールベー
ル荷受け部９のロールベール搬送部８に対する角度θ３
を所望の角度に調節することができる。
ベール搬送部８のロールベール出入口側端部に回転自在
に連結されており、該ロールベール受け部９の両側部に
は、前記ロールベール搬送部８の両側部に夫々一端を回
転自在に固定した油圧シリンダ１６（以下「ロールベー
ル受け部用シリンダ１６」という。）のロッドの先端が
回転自在に固定されている。従って、該ロールベール受
け部用シリンダ１６のロッドを伸縮させることによりロ
ールベール荷受け部９をロールベール搬送部８に対して
回転させることができ、該ロールベール受け部用シリン
ダ１６のロッドの長さを調節することによりロールベー
ル荷受け部９のロールベール搬送部８に対する角度θ３
を所望の角度に調節することができる。
【００１８】前記昇降用シリンダ１２、荷台部用シリン
ダ１４、ロールベール搬送部用シリンダ１５及びロール
ベール受け部用シリンダ１６を制御する図外の制御バル
ブは、運転席３に配置された操作部の操作レバー１７、
１８と連動しており、運転席３に座ったまま該操作レバ
ー１７、１８を操作して荷台部７、ロールベール搬送部
８、ロールベール受け部９の傾き及び荷台フレーム６の
高さを調節することができるようになっている。前記昇
降用シリンダ１２の制御バルブ、前記荷台部用シリンダ
１４の制御バルブは操作レバー１７と連動しており、該
レバー１７を前後動させることにより前記昇降用シリン
ダ１２のロッドが伸縮し、該操作レバー１７を左右動さ
せることにより前記荷台部用シリンダ１４のロッドが伸
縮するようになっている。また、前記ロールベール搬送
用シリンダ１５の制御バルブ、前記ロールベール受け部
用シリンダ１６の制御バルブは他の操作レバー１８と連
動しており、該操作レバー１８を前後動させることによ
り前記ロールベール搬送用シリンダ１５のロッドが伸縮
し、該操作レバー１８を左右動させると前記ロールベー
ル受け部用シリンダ１６のロッドが伸縮するようになっ
ている。
ダ１４、ロールベール搬送部用シリンダ１５及びロール
ベール受け部用シリンダ１６を制御する図外の制御バル
ブは、運転席３に配置された操作部の操作レバー１７、
１８と連動しており、運転席３に座ったまま該操作レバ
ー１７、１８を操作して荷台部７、ロールベール搬送部
８、ロールベール受け部９の傾き及び荷台フレーム６の
高さを調節することができるようになっている。前記昇
降用シリンダ１２の制御バルブ、前記荷台部用シリンダ
１４の制御バルブは操作レバー１７と連動しており、該
レバー１７を前後動させることにより前記昇降用シリン
ダ１２のロッドが伸縮し、該操作レバー１７を左右動さ
せることにより前記荷台部用シリンダ１４のロッドが伸
縮するようになっている。また、前記ロールベール搬送
用シリンダ１５の制御バルブ、前記ロールベール受け部
用シリンダ１６の制御バルブは他の操作レバー１８と連
動しており、該操作レバー１８を前後動させることによ
り前記ロールベール搬送用シリンダ１５のロッドが伸縮
し、該操作レバー１８を左右動させると前記ロールベー
ル受け部用シリンダ１６のロッドが伸縮するようになっ
ている。
【００１９】また、ロールベール運搬車１は、その車台
５に実用新案出願公告昭６３−１３９５６号公報に記載
されたダンプ・リフト切り替え機構１９を装備してい
る。すなわち、図２に示すように、前記車台側レール５
ａの上面には、荷台フレーム６が最下位置にあるとき
に、前記ローラ１１ａが位置する付近に一対の切欠部を
形成すると共に、該切欠部の範囲内を車台側レール５ａ
に沿って自在に移動する一対のローラ押さえ蓋５ｂが設
置されており、該ローラ押さえ蓋５ｂと連結されたダン
プ・リフトレバー５ｃを回転させることによりローラ押
さえ蓋５ｂが開閉される。従って、荷台フレーム６が最
下位置にあるとき、前記ローラ押さえ蓋５ｂを開き、昇
降用シリンダ１２のロッドを伸ばすことにより、前記ロ
ーラ１１ａが車台側レール５ａから離脱し、図示したよ
うに、荷台フレーム６が車台５の後端部５ｂを支点とし
て回転してダンプ状態となる。
５に実用新案出願公告昭６３−１３９５６号公報に記載
されたダンプ・リフト切り替え機構１９を装備してい
る。すなわち、図２に示すように、前記車台側レール５
ａの上面には、荷台フレーム６が最下位置にあるとき
に、前記ローラ１１ａが位置する付近に一対の切欠部を
形成すると共に、該切欠部の範囲内を車台側レール５ａ
に沿って自在に移動する一対のローラ押さえ蓋５ｂが設
置されており、該ローラ押さえ蓋５ｂと連結されたダン
プ・リフトレバー５ｃを回転させることによりローラ押
さえ蓋５ｂが開閉される。従って、荷台フレーム６が最
下位置にあるとき、前記ローラ押さえ蓋５ｂを開き、昇
降用シリンダ１２のロッドを伸ばすことにより、前記ロ
ーラ１１ａが車台側レール５ａから離脱し、図示したよ
うに、荷台フレーム６が車台５の後端部５ｂを支点とし
て回転してダンプ状態となる。
【００２０】つぎに、上記した構成を有するロールベー
ル運搬車１を使用して、ロールベーラによって作られ、
圃場に排出されたロールベールを積載する場合について
説明する。図３（ａ）に示すように、昇降用シリンダ１
２のロッドを縮めて荷台フレーム６を最下位置にし、ロ
ールベール搬送部用シリンダ１５及びロールベール受け
部用シリンダ１６のロッドの長さを調節して、前記ロー
ルベール受け部９を地面に水平に着地させ、ロールベー
ル２０を作業者等により転がして該ロールベール受け部
９に載せる。
ル運搬車１を使用して、ロールベーラによって作られ、
圃場に排出されたロールベールを積載する場合について
説明する。図３（ａ）に示すように、昇降用シリンダ１
２のロッドを縮めて荷台フレーム６を最下位置にし、ロ
ールベール搬送部用シリンダ１５及びロールベール受け
部用シリンダ１６のロッドの長さを調節して、前記ロー
ルベール受け部９を地面に水平に着地させ、ロールベー
ル２０を作業者等により転がして該ロールベール受け部
９に載せる。
【００２１】つぎに、図３（ｂ）に示すように、ロール
ベール搬送部用シリンダ１５のロッドを伸ばしてロール
ベール搬送部８を回転させながらロールベール２０を持
ち上げると、図３（ｃ）に示すように、ロールベール２
０がロールベール搬送部８の傾斜に沿って転がり落ち、
荷台部７の上に移動する。このとき、荷台部用シリンダ
１４を最短にして、該荷台部７を図示するように反ロー
ルベール出入口側下向きに傾斜させておくことによっ
て、荷台部７に積載されたロールベール２０は、傾斜し
た荷台部７と該荷台部７の運転席３側端部に直角に設け
られた後面ガイド板２１の間に安定的に保持される。
ベール搬送部用シリンダ１５のロッドを伸ばしてロール
ベール搬送部８を回転させながらロールベール２０を持
ち上げると、図３（ｃ）に示すように、ロールベール２
０がロールベール搬送部８の傾斜に沿って転がり落ち、
荷台部７の上に移動する。このとき、荷台部用シリンダ
１４を最短にして、該荷台部７を図示するように反ロー
ルベール出入口側下向きに傾斜させておくことによっ
て、荷台部７に積載されたロールベール２０は、傾斜し
た荷台部７と該荷台部７の運転席３側端部に直角に設け
られた後面ガイド板２１の間に安定的に保持される。
【００２２】積載したロールベール２０を搬送するとき
は、ロールベール搬送部８及びロールベール受け部９を
さらに回転させて、図３（ｄ）に示すように、前記後面
ガイド板２１、ロールベール搬送部８及びロールベール
受け部９の先端によって、前後方向にしっかりと保持す
る。この結果、ロールベール２０は、前後方向に保持さ
れると共に、案内板７ａ、８ａにより左右方向へも保持
されるので、運搬車１が走行中に路面の起伏等によって
大きく揺れてもロールベール２０を落下させることなく
運搬することができる。
は、ロールベール搬送部８及びロールベール受け部９を
さらに回転させて、図３（ｄ）に示すように、前記後面
ガイド板２１、ロールベール搬送部８及びロールベール
受け部９の先端によって、前後方向にしっかりと保持す
る。この結果、ロールベール２０は、前後方向に保持さ
れると共に、案内板７ａ、８ａにより左右方向へも保持
されるので、運搬車１が走行中に路面の起伏等によって
大きく揺れてもロールベール２０を落下させることなく
運搬することができる。
【００２３】なお、圃場に排出されたロールベール２０
を拾い上げて積載する場合、図２に示したように、荷台
フレーム６をダンプ状態にしながらロールベール受け部
９を水平に地面に着地させて、該ロールベール受け部９
にロールベール２０を載せ、荷台フレーム６を元の水平
な状態に戻すとともにロールベール搬送部８を回転させ
ることにより、ロールベール２０を運転席３側へ移動さ
せて荷台部７上に積載することもできる。この積載方法
によれば、車台５の後端部５ｂを支点として荷台フレー
ム６が回転するので、例えば圃場の起伏により、ロール
ベール運搬車１自体が前方に傾斜してロールベール搬送
部８の先端が地面に届かず、ロールベール受けを水平に
着地できない場合等において利点がある。また、圃場に
置かれたロールベールを拾い上げて積載する作業を常に
ダンプ状態にして行うこととすれば、前記荷台搬送部８
の中間部における屈曲角度を小さくしたり、荷台搬送部
８自体の長さをより短く設けることも可能となる。
を拾い上げて積載する場合、図２に示したように、荷台
フレーム６をダンプ状態にしながらロールベール受け部
９を水平に地面に着地させて、該ロールベール受け部９
にロールベール２０を載せ、荷台フレーム６を元の水平
な状態に戻すとともにロールベール搬送部８を回転させ
ることにより、ロールベール２０を運転席３側へ移動さ
せて荷台部７上に積載することもできる。この積載方法
によれば、車台５の後端部５ｂを支点として荷台フレー
ム６が回転するので、例えば圃場の起伏により、ロール
ベール運搬車１自体が前方に傾斜してロールベール搬送
部８の先端が地面に届かず、ロールベール受けを水平に
着地できない場合等において利点がある。また、圃場に
置かれたロールベールを拾い上げて積載する作業を常に
ダンプ状態にして行うこととすれば、前記荷台搬送部８
の中間部における屈曲角度を小さくしたり、荷台搬送部
８自体の長さをより短く設けることも可能となる。
【００２４】つぎに、圃場に排出されたロールベールを
更に１つ積載する場合について説明する。図４（ａ）に
示すように、まず、前述した１つのロールベールを積載
する場合と同様に、ロールベール受け部９を地面に水平
に着地させ、ロールベール２０を作業者等により転がし
て該ロールベール受け部９に載せる。
更に１つ積載する場合について説明する。図４（ａ）に
示すように、まず、前述した１つのロールベールを積載
する場合と同様に、ロールベール受け部９を地面に水平
に着地させ、ロールベール２０を作業者等により転がし
て該ロールベール受け部９に載せる。
【００２５】つぎに、図４（ｂ）及び（ｃ）に順次示す
ように、ロールベール搬送部用シリンダ１５のロッドを
伸ばしてロールベール搬送部８を回転させながらロール
ベール２０を持ち上げると、図４（ｄ）に示すように、
ロールベール２０がロールベール搬送部８の傾斜に沿っ
て転がり、先に積載したロールベール２０に当たって止
まる。そして、ロールベール受け部９をさらに回転させ
て、図４（ｅ）に示すように、後に積載したロールベー
ル２０を押さつけて保持する。この結果、２つのロール
ベール２０は前後方向に保持されるとともに案内板７
ａ、８ａにより左右方向へも保持されるので、前述した
１つのロールベール２０を積載した場合と同様に、運搬
車１が走行中に大きく揺れても２つのロールベール２０
を落下させることなく運搬することができる。
ように、ロールベール搬送部用シリンダ１５のロッドを
伸ばしてロールベール搬送部８を回転させながらロール
ベール２０を持ち上げると、図４（ｄ）に示すように、
ロールベール２０がロールベール搬送部８の傾斜に沿っ
て転がり、先に積載したロールベール２０に当たって止
まる。そして、ロールベール受け部９をさらに回転させ
て、図４（ｅ）に示すように、後に積載したロールベー
ル２０を押さつけて保持する。この結果、２つのロール
ベール２０は前後方向に保持されるとともに案内板７
ａ、８ａにより左右方向へも保持されるので、前述した
１つのロールベール２０を積載した場合と同様に、運搬
車１が走行中に大きく揺れても２つのロールベール２０
を落下させることなく運搬することができる。
【００２６】つぎに、ロールベーラから排出されるロー
ルベールを受け取って積載する場合について説明する。
図５に示すように、まず、ロールベーラ２２の排出口２
２ａにロールベール運搬車１の前部を接近させて、ロー
ルベール搬送部８及びロールベール受け部９をロールベ
ール２０の排出スペースを確保すべく十分に低い位置に
配置する。次に、ロールベール受け部用シリンダ１６の
ロッドの長さを調節してロールベール受け部９とロール
ベール搬送部８でＶの字を形成して、ロールベーラ２２
から排出されるロールベール２０を受け取る。そして、
前述した圃場に排出されたロールベールを積載する場合
と同様に、ロールベール搬送部８を回転させて荷台部７
に該ロールベール２０を積載する。また、さらに１つの
ロールベールを積載する場合も、同様にＶの字を形成し
て排出されるロールベール２０を受け取り、前述した２
つ目のロールベールを積載する場合と同様に、ロールベ
ール搬送部８及びロールベール受け部９を回転させて、
図４（ｅ）に示したように、２つ目のロールベール２０
を積載する。
ルベールを受け取って積載する場合について説明する。
図５に示すように、まず、ロールベーラ２２の排出口２
２ａにロールベール運搬車１の前部を接近させて、ロー
ルベール搬送部８及びロールベール受け部９をロールベ
ール２０の排出スペースを確保すべく十分に低い位置に
配置する。次に、ロールベール受け部用シリンダ１６の
ロッドの長さを調節してロールベール受け部９とロール
ベール搬送部８でＶの字を形成して、ロールベーラ２２
から排出されるロールベール２０を受け取る。そして、
前述した圃場に排出されたロールベールを積載する場合
と同様に、ロールベール搬送部８を回転させて荷台部７
に該ロールベール２０を積載する。また、さらに１つの
ロールベールを積載する場合も、同様にＶの字を形成し
て排出されるロールベール２０を受け取り、前述した２
つ目のロールベールを積載する場合と同様に、ロールベ
ール搬送部８及びロールベール受け部９を回転させて、
図４（ｅ）に示したように、２つ目のロールベール２０
を積載する。
【００２７】つぎに、積載したロールベール２０を、ト
ラックに積載する場合について説明する。まず、搬送時
の状態（図４（ｅ））から昇降用シリンダ１２のロッド
の長さを調節して荷台フレーム６の高さをトラック２３
の荷台高さより適度に高い位置に配置し、トラック２３
の荷台にロールベール運搬車１の前部を接近させる。次
に、図６（ａ）に示すように、ロールベール搬送部８と
ロールベール受け部９をトラック２３側へ傾斜させ、後
から積載したロールベール２０をトラック２３側へ転が
して移動させる。このとき荷台部７は先に積載したロー
ルベール２０が同時に移動しないように、運転席３側下
方へ傾斜させたままにしておく。そして１つ目のロール
ベールの移動が完了した後、図６（ｂ）に示すように、
荷台部用シリンダ１４のロッドを伸ばして荷台部７を傾
斜させ、先に積載したロールベール２０をトラック２３
側へ転がして移動させる。
ラックに積載する場合について説明する。まず、搬送時
の状態（図４（ｅ））から昇降用シリンダ１２のロッド
の長さを調節して荷台フレーム６の高さをトラック２３
の荷台高さより適度に高い位置に配置し、トラック２３
の荷台にロールベール運搬車１の前部を接近させる。次
に、図６（ａ）に示すように、ロールベール搬送部８と
ロールベール受け部９をトラック２３側へ傾斜させ、後
から積載したロールベール２０をトラック２３側へ転が
して移動させる。このとき荷台部７は先に積載したロー
ルベール２０が同時に移動しないように、運転席３側下
方へ傾斜させたままにしておく。そして１つ目のロール
ベールの移動が完了した後、図６（ｂ）に示すように、
荷台部用シリンダ１４のロッドを伸ばして荷台部７を傾
斜させ、先に積載したロールベール２０をトラック２３
側へ転がして移動させる。
【００２８】反対に、トラック２３に積載されたロール
ベール２０をロールベール運搬車１に積載する場合は、
図示しないが、荷台フレーム６をトラックの荷台高さよ
り適度に高い位置に配置し、前記ロールベール受け部９
を荷台上に水平に降ろし、作業者等によりトラックの荷
台上にあるロールベールを転がして前記ロールベール受
け部９に載せ、ロールベール搬送部８、ロールベール受
け部９を荷台部７側へ回転させることにより、該ロール
ベール２０を積載することができる。
ベール２０をロールベール運搬車１に積載する場合は、
図示しないが、荷台フレーム６をトラックの荷台高さよ
り適度に高い位置に配置し、前記ロールベール受け部９
を荷台上に水平に降ろし、作業者等によりトラックの荷
台上にあるロールベールを転がして前記ロールベール受
け部９に載せ、ロールベール搬送部８、ロールベール受
け部９を荷台部７側へ回転させることにより、該ロール
ベール２０を積載することができる。
【００２９】
【発明の効果】請求項１記載のロールベール運搬車は、
車台に対して高さ調節可能に接続された荷台フレーム
と、前記荷台フレーム上に設けられた荷台部と、一端が
前記荷台部のロールベール出入口側に所望の角度で回転
可能に連結されたロールベール搬送部と、一端が前記ロ
ールベール搬送部のロールベール出入口側に所望の角度
で回転可能に連結されたロールベール受け部と、を備え
たものであるので、該ロールベール運搬車によれば、ロ
ールベール搬送部とロールベール受け部でＶの字を形成
することにより、ロールベーラから排出されるロールベ
ールを直接受けとって積載することができるので、ロー
ルベールを湿田の泥などで汚さずに回収することができ
る。また、圃場に排出されたロールベールをベールグリ
ッパー等を装備したトラクターを介さずに直接荷台部に
積載して運搬することができるので作業能率が向上す
る。さらに、トラックの荷台高さに合わせて荷台フレー
ムの高さを調節すると共に、荷台搬送部及び荷台受け部
を夫々適宜動作させることで、トラックとの間でロール
ベールの移動を簡便に行うことができる。
車台に対して高さ調節可能に接続された荷台フレーム
と、前記荷台フレーム上に設けられた荷台部と、一端が
前記荷台部のロールベール出入口側に所望の角度で回転
可能に連結されたロールベール搬送部と、一端が前記ロ
ールベール搬送部のロールベール出入口側に所望の角度
で回転可能に連結されたロールベール受け部と、を備え
たものであるので、該ロールベール運搬車によれば、ロ
ールベール搬送部とロールベール受け部でＶの字を形成
することにより、ロールベーラから排出されるロールベ
ールを直接受けとって積載することができるので、ロー
ルベールを湿田の泥などで汚さずに回収することができ
る。また、圃場に排出されたロールベールをベールグリ
ッパー等を装備したトラクターを介さずに直接荷台部に
積載して運搬することができるので作業能率が向上す
る。さらに、トラックの荷台高さに合わせて荷台フレー
ムの高さを調節すると共に、荷台搬送部及び荷台受け部
を夫々適宜動作させることで、トラックとの間でロール
ベールの移動を簡便に行うことができる。
【００３０】請求項２記載のロールベール運搬車は、請
求項１記載のロールベール運搬車において、前記荷台部
は、そのロールベール出入口側が前記荷台フレーム上に
所望の角度で回転可能に固定されたものであるので、荷
台部を反ロールベール出入口側下方に傾斜させること
で、先に積載したロールベールを荷台部に保持したま
ま、他のロールベールの積載若しくは後に積載したロー
ルベールの荷降ろしをすることができる。
求項１記載のロールベール運搬車において、前記荷台部
は、そのロールベール出入口側が前記荷台フレーム上に
所望の角度で回転可能に固定されたものであるので、荷
台部を反ロールベール出入口側下方に傾斜させること
で、先に積載したロールベールを荷台部に保持したま
ま、他のロールベールの積載若しくは後に積載したロー
ルベールの荷降ろしをすることができる。
【００３１】請求項３記載のロールベール運搬車は、請
求項２記載のロールベール運搬車において、前記荷台フ
レームの前記車台に対する高さ、前記荷台部の前記荷台
フレームに対する角度、前記ロールベール搬送部の前記
荷台フレームに対する角度、及び前記ロールベール受け
部の前記ロールベール搬送部に対する角度の調節を行う
操作部が運転席に配置されたものであるので、該ロール
ベール運搬車の走行操作と共に、ロールベールの積載、
荷下ろし操作を運転席に座りながら一人で行うことがで
きる。
求項２記載のロールベール運搬車において、前記荷台フ
レームの前記車台に対する高さ、前記荷台部の前記荷台
フレームに対する角度、前記ロールベール搬送部の前記
荷台フレームに対する角度、及び前記ロールベール受け
部の前記ロールベール搬送部に対する角度の調節を行う
操作部が運転席に配置されたものであるので、該ロール
ベール運搬車の走行操作と共に、ロールベールの積載、
荷下ろし操作を運転席に座りながら一人で行うことがで
きる。
【００３２】請求項４記載のロールベール運搬車は、請
求項１乃至３のいずれか１に記載のロールベール運搬車
において、前記荷台フレームが、前記車台の後端部を支
点として回転可能に設けられたものであるので、例えば
圃場の起伏により、荷台フレームと車台が平行状態のま
までは、ロールベール運搬車自体が前方に傾斜してロー
ルベール搬送部の先端が地面に届かず、ロールベール受
けを水平に着地できない場合等にあって、荷台フレーム
をダンプ状態にすることによりロールベール受け部を水
平に着地できる場合がある。また、圃場に置かれたロー
ルベールを拾い上げて積載する作業を常にダンプ状態に
して行うこととすれば、荷台搬送部の中間部における屈
曲角度を小さくしたり、荷台搬送部自体の長さをより短
く設けることも可能となる。
求項１乃至３のいずれか１に記載のロールベール運搬車
において、前記荷台フレームが、前記車台の後端部を支
点として回転可能に設けられたものであるので、例えば
圃場の起伏により、荷台フレームと車台が平行状態のま
までは、ロールベール運搬車自体が前方に傾斜してロー
ルベール搬送部の先端が地面に届かず、ロールベール受
けを水平に着地できない場合等にあって、荷台フレーム
をダンプ状態にすることによりロールベール受け部を水
平に着地できる場合がある。また、圃場に置かれたロー
ルベールを拾い上げて積載する作業を常にダンプ状態に
して行うこととすれば、荷台搬送部の中間部における屈
曲角度を小さくしたり、荷台搬送部自体の長さをより短
く設けることも可能となる。
【図１】本発明の実施の形態に係るロールベール運搬車
の左側面図である。
の左側面図である。
【図２】ダンプ・リフト切り替え機構を利用して荷台フ
レームをダンプ状態にしてロールベールをロールベール
受け部に載せた状態を示した図である。
レームをダンプ状態にしてロールベールをロールベール
受け部に載せた状態を示した図である。
【図３】圃場に放置されたロールベールを積載する場合
の説明図である。
の説明図である。
【図４】圃場に放置された２つ目のロールベールを積載
する場合の説明図である。
する場合の説明図である。
【図５】ロールベーラから直接ロールベールを受け取る
場合の説明図である。
場合の説明図である。
【図６】運搬したロールベールをトラックの荷台に積み
替える場合の説明図である。
替える場合の説明図である。
１ ロールベール運搬車
３ 運転席
５ 車台
５ｂ 後端部
６ 荷台フレーム
７ 荷台部
８ ロールベール搬送部
９ ロールベール受け部
１２ 昇降用シリンダ
１４ 荷台部用シリンダ
１５ ロールベール搬送部用シリンダ
１６ ロールベール受け部用シリンダ
１７、１８ 操作レバー（操作部）
Claims (4)
- 【請求項１】 車台に対して高さ調節可能に接続された
荷台フレームと、前記荷台フレーム上に設けられた荷台
部と、一端が前記荷台部のロールベール出入口側に所望
の角度で回転可能に連結されたロールベール搬送部と、
一端が前記ロールベール搬送部のロールベール出入口側
に所望の角度で回転可能に連結されたロールベール受け
部と、を備えたことを特徴とするロールベール運搬車。 - 【請求項２】 前記荷台部は、そのロールベール出入口
側が前記荷台フレーム上に所望の角度で回転可能に固定
されたものであることを特徴とする請求項１記載のロー
ルベール運搬車。 - 【請求項３】 前記荷台フレームの前記車台に対する高
さ、前記荷台部の前記荷台フレームに対する角度、前記
ロールベール搬送部の前記荷台フレームに対する角度、
及び前記ロールベール受け部の前記ロールベール搬送部
に対する角度の調節を行う操作部が運転席に配置された
ことを特徴とする請求項２記載のロールベール運搬車。 - 【請求項４】 前記荷台フレームが、前記車台の後端部
を支点として回転可能に設けられたことを特徴とする請
求項１乃至３のいずれか１に記載のロールベール運搬
車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001187623A JP2003002108A (ja) | 2001-06-21 | 2001-06-21 | ロールベール運搬車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001187623A JP2003002108A (ja) | 2001-06-21 | 2001-06-21 | ロールベール運搬車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003002108A true JP2003002108A (ja) | 2003-01-08 |
Family
ID=19026889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001187623A Pending JP2003002108A (ja) | 2001-06-21 | 2001-06-21 | ロールベール運搬車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003002108A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005058090A (ja) * | 2003-08-12 | 2005-03-10 | Takakita Co Ltd | 自走式のロールベール運搬機 |
| JP2009214687A (ja) * | 2008-03-10 | 2009-09-24 | Jfe Engineering Corp | 管運搬車両 |
| JP2015039364A (ja) * | 2013-08-23 | 2015-03-02 | 株式会社Ｉｈｉスター | ロールベーラ |
| KR20190135075A (ko) * | 2018-05-28 | 2019-12-06 | 한화디펜스 주식회사 | 주행로봇에 장착된 무선통신중계기의 전개 장치 |
-
2001
- 2001-06-21 JP JP2001187623A patent/JP2003002108A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005058090A (ja) * | 2003-08-12 | 2005-03-10 | Takakita Co Ltd | 自走式のロールベール運搬機 |
| JP4510411B2 (ja) * | 2003-08-12 | 2010-07-21 | 株式会社タカキタ | 自走式のロールベール運搬機 |
| JP2009214687A (ja) * | 2008-03-10 | 2009-09-24 | Jfe Engineering Corp | 管運搬車両 |
| JP2015039364A (ja) * | 2013-08-23 | 2015-03-02 | 株式会社Ｉｈｉスター | ロールベーラ |
| KR20150022635A (ko) * | 2013-08-23 | 2015-03-04 | 가부시키가이샤 아이에이치아이 스타 | 롤베일러 |
| KR102162807B1 (ko) | 2013-08-23 | 2020-10-07 | 가부시키가이샤 아이에이치아이 아그리테크 | 롤베일러 |
| KR20190135075A (ko) * | 2018-05-28 | 2019-12-06 | 한화디펜스 주식회사 | 주행로봇에 장착된 무선통신중계기의 전개 장치 |
| KR102495496B1 (ko) * | 2018-05-28 | 2023-02-09 | 한화에어로스페이스 주식회사 | 주행로봇에 장착된 무선통신중계기의 전개 장치 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040226 |