JPH09271423A - 座席シ−トの構造 - Google Patents

座席シ−トの構造

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JPH09271423A JP11043496A JP11043496A JPH09271423A JP H09271423 A JPH09271423 A JP H09271423A JP 11043496 A JP11043496 A JP 11043496A JP 11043496 A JP11043496 A JP 11043496A JP H09271423 A JPH09271423 A JP H09271423A
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豊 平田
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一成 江部
Toshitada Tanaka
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Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は主として車両に使用される座席シ−ト
の構造に関する。 【解決手段】ウレタンフォ−ムシ−ドパッドにおける異
材料が必要な個所のパッド表層部と、このパッド表層部
に該当する部位に凹部を形成したシ−トパッド基部を夫
々別々に形成し、両者の嵌合面に係止部を形成して嵌合
一体化させた座席シ−トの構造。1‥シ−トパッド基
部、2‥シ−トパッド基部に形成した凹部、3‥凹部に
形成した突条部、11‥パッド表層部、12‥パッド表
層部に形成した切欠条部。 【効果】座席シ−トの表層異硬度化が自由に採用でき、
従来の後加工の際の接着剤等が不要のため、加工費用及
び作業工数が大幅に削減されることとなった。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は主として車両に使用
される座席シ−トの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】車両等に用いられる座席シ−トは、通常
は軟質或いは半硬質ウレタンフォ−ムにて製造され、着
座時の快適性を向上させるために着座部や背もたれ部に
おいて着座者がシ−トパッドから受ける圧力を和らげた
り、車両からの振動入力を低減させること等が要求さ
れ、このためシ−トパッドの硬さや振動吸収性を最適化
する必要があった。一方、シ−トパッド全体としては着
座者の支持、衝撃の吸収等も重要である。
【0003】このような要求を解決するものとして、着
座部や背もたれ部におけるパッド表層部を柔らかくし、
その下側の部分を比較的剛性の高い素材で構成した層状
異硬度パッドが提案されている。具体的方法の一つとし
ては、表層部として好適な高度を有するウレタンフォ−
ムブロックより所定の大きさに切り出されたパッド表層
部を予めシ−トパッドモ−ルド面にセットし、次いでシ
−トパッド基部となるウレタンフォ−ムの原液を充填し
て一体発泡する方法がある。しかるに、この方法では注
入されたウレタンフォ−ムの原液がパッド表層部の側面
部や表面側に廻り込んでしまい、両者の境界部にウレタ
ンフォ−ム原液の含浸層が形成され異物感のあるものと
なるという不具合が生じていた。尚、この他の方法とし
ては、シ−トパッドモ−ルド内に硬さの異なる性状を有
する2種類以上のウレタンフォ−ムの原液を同時に或い
は時間差をおいて注入してシ−トパッドを得る方法があ
る。
【0004】異硬度パッドを得る他の方法として、座席
シ−トの着座部、腿下部、サイド土手部、背もたれ部等
に相当する部分の一部又は全部のパッド表層部と、その
下側部のシ−トパッド基部とを夫々別々に形成し、これ
を後加工によって一体として座席シ−トを完成させる方
法も採られている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】後者の場合、各パッド
部が夫々予定する機能を発揮すれば座席シ−トとして最
適化が図られることとなるが、実際の成形法からみると
尚解決しなくてはならない点もある。即ち、各パッドの
一体化に当たって通常は糊等を用いた接着法によってい
るため、糊等の接着剤を必要とする他に、後貼工程によ
る工数の増加等によってコストの上昇等は避けられな
い。又、糊等の接着によるため本来予定していたパッド
の機能は減殺されることともなってしまう。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は上記した後加工
による座席シ−トにおける欠点を解決しようとするもの
であり、その要旨は、ウレタンフォ−ムシ−ドパッドに
おける異材料が必要な個所のパッド表層部と、このパッ
ド表層部に該当する部位に凹部を形成したシ−トパッド
基部を夫々別々に形成し、両者の嵌合面に係止部を形成
して嵌合一体化させたことを特徴とする座席シ−トの構
造に係るものである。
【0007】
【発明の実施の形態】本発明にあって、座席シ−トの基
体を構成するシ−トパッド基部及びパッド表層部を構成
する材料はウレタンフォ−ムや不織布等が用いられる
が、中でもウレタンフォ−ムが最適であり、シ−トパッ
ド基部はパッド表層部を除いてモ−ルド成形によって得
られるものである。又、パッド表層部もウレタンフォ−
ム材料であるのが最も好ましく、これもモ−ルド成形に
よって得られるが、場合によってはウレタンフォ−ムブ
ロック体より切り出されるものであってもよい。
【0008】そしてシ−トパッド基部に形成された凹部
とパッド表層部とはこれが嵌め込まれた際に両者の嵌合
面が嵌め込まれた状態を維持するように係止されるもの
であって、座席シ−トとして使用中にこれらの係止が解
かれることはない。
【0009】そしてシ−トパッド基部に形成された凹部
とパッド表層部との係止部の形態としては、凹部が表面
側が狭い開口部となっており、パッド部材はこの凹部と
略同一の形状を有するものであり、具体的には、凹部の
表面側の開口部に向けて逆テ−パ−面を形成したもので
ある。更に凹部の側面部に突起又は溝を形成し、パッド
部材の側面部には前記突起又は溝に嵌め合わされる溝又
は突起を形成する例もある。
【0010】そしてシ−トパッド基部に形成された凹部
とパッド表層部にあって、係止部の形態としてはシ−ト
パッド基部とパッド表層部の発泡成形の際、その嵌合面
に夫々が拘束しあう係止部材を接着させることも好まし
く、例えば、係止部材が圧着ファスナ−が考えられる。
ウレタンフォ−ムの発泡成型の際、極めて接着力が大き
くなるものであり、これを利用して係止部材を一体化さ
せるものである。
【0011】更に係止部の具体例としては、シ−トパッ
ド基部の凹部とパッド表層部との対向部位に夫々スリッ
トを形成し、ここに係止部材を挿入して両者を嵌合一体
化するものがあり、かかるスリット部に断面H型を有す
る合成樹脂製長尺体を押し込んでなるものである。
【0012】上記したように本発明はいわゆる後工程よ
るシ−トの完成であるが、糊等の接着剤は特には必要と
せず、そのコストアップはそれ程大きくはなく、逆に完
成度の高い座席シ−トが確実に得られることになる。
【0013】
【実施例】以下、本発明の座席シ−トのシ−トパッドに
ついて図面をもって更に詳細に説明する。図1はシ−ト
パッドの第1例を示す主要部の断面図であり、図2はそ
の部分斜視図である。図中、符号1はシ−トパッド基部
であり、この例ではその着座部に凹部2を形成したもの
である。そして凹部2の側面の表層側にその開口部をせ
ばめるように突条部3を形成したものである。一方、パ
ッド表層部11の周囲にもこの突条部3に対向して切欠
条部12を形成したものであり、この状態で両者を嵌合
することによってパッド表層部11とシ−トパッド基部
1とが一体となりシ−トパッドが完成する。
【0014】図3はシ−トパッドの第2例であり、シ−
トパッド基部1の凹部2の側面に突起部4を形成したも
のであり、一方、パッド表層部11の側面にはこの突起
部4に対向して溝部13が形成されて、係合の際には突
起部4と溝部13とが係合して係止機能をもたらすもの
である。
【0015】図4はシ−トパッドの第3例であり、シ−
トパッド基部1の凹部2の側面に窪部5が形成され、一
方、パッド表層部11の側面にはこの窪部5に対向して
突起部14が形成され、これらが同様に係止して係止機
能をもたらすものである。
【0016】図5はシ−トパッドの第4例であり、シ−
トパッド基部1の凹部2の側面が逆テ−パ−6をなして
おり、一方、パッド表層材11の側面はこの逆テ−パ−
6に対向して順テ−パ−15面としたものであり、この
両者のテ−パ−面6、15が係止して嵌合が完成する。
【0017】以上の各例にあっては、シ−トパッド基部
1とパッド表層部11に直接形成された係止部材で係止
されて嵌合が完成する例であるが、場合によってはスポ
ット的に接着剤を使用してもよいことは勿論である。
【0018】図6はシ−トパッドの第5例を示すもので
あり、圧着テ−プを係止部材として用いた例である。即
ち、圧着テ−プの一方21を凹部2の表面に、そして圧
着テ−プの他方22をパッド表層部11の面に備えたも
のである。これらは夫々の部位に接着されることによっ
て固定されるが、好ましくは、シ−トパッド基部1及び
パッド表層部11がモ−ルド内にて原液より発泡成形さ
れると同時に一体に接着されるのがよく、このため、モ
−ルド内の所定の位置にこれらの圧着テ−プ21、22
を予めセットしておき、ここにウレタンフォ−ムの原液
を充填することによって一体化されるのがよい。
【0019】図7はシ−トパッドの第6例を示すもので
あり、シ−トパッド基部1の凹部2及びパッド表層部1
1の凹部2に対応する部位にスリット7、16を夫々形
成するものである。そして、このスリット7、16を合
致させた後に柔軟性のある合成樹脂製クリップ31をこ
こに押し込むものである。このクリップ31は図8に示
すように断面がH型の長尺体であり、フランジ部32、
32の一方を折り曲げて一直線状となし、この状態にて
スリット7、16内に押し込み、フランジ部32、32
を元の形状(H型)に復元することによってシ−トパッ
ド基部1とパッド表層部11が係止されることになる。
【0020】
【発明の効果】本発明によって座席シ−トの表層異硬度
化が自由に採用できることとなったものであり、従来の
後加工の際の接着剤等が不要のため、加工費用及び作業
工数が大幅に削減されることとなったものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1はシ−トパッドの第1例を示す主要部の断
面図である。
【図2】図2は図1のシ−トパッドの部分斜視図であ
る。
【図3】図3はシ−トパッドの第2例を示す断面斜視図
である。
【図4】図4はシ−トパッドの第3例を示す断面斜視図
である。
【図5】図5はシ−トパッドの第4例を示す断面斜視図
である。
【図6】図6はシ−トパッドの第5例を示す断面斜視図
である。
【図7】図7はシ−トパッドの第6例を示す断面斜視図
である。
【図8】図8は図7のシ−トパッドに適用するクリップ
の斜視図である。
【符号の説明】
1‥‥シ−トパッド基部、 2‥‥シ−トパッド基部に形成した凹部、 3‥‥凹部に形成した突条部、 4‥‥凹部に形成した突起部、 5‥‥凹部に形成した窪部、 6‥‥凹部の側面の逆テ−パ−、 7‥‥凹部に形成したスリット、 11‥‥パッド表層部、 12‥‥パッド表層部に形成した切欠条部、 13‥‥パッド表層部に形成した溝部、 14‥‥パッド表層部に形成した突起部、 15‥‥パッド表層部のテ−パ−、 16‥‥パッド表層部のスリット、 21、22‥‥圧着テ−プ、 31‥‥合成樹脂製クリップ、 32‥‥合成樹脂製クリップのフランジ部。

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ウレタンフォ−ムシ−ドパッドにおける
    異材料が必要な個所のパッド表層部と、このパッド表層
    部に該当する部位に凹部を形成したシ−トパッド基部を
    夫々別々に形成し、両者の嵌合面に係止部を形成して嵌
    合一体化させたことを特徴とする座席シ−トの構造。
  2. 【請求項2】 シ−ドパッド基部に形成した凹部が表面
    側が狭い開口部となっており、パッド部材はこの凹部と
    略同一の形状を有する請求項第1項記載の座席シ−トの
    構造。
  3. 【請求項3】 シ−ドパッド基部に形成した凹部の側面
    部に突起又は溝を形成し、パッド部材の側面部には前記
    突起又は溝に嵌め合わされる溝又は突起を形成する請求
    項第1項記載の座席シ−トの構造。
  4. 【請求項4】 凹部の表面側の開口部に向けて逆テ−パ
    −面を形成した請求項第2項記載のシ−ドパッドの構
    造。
  5. 【請求項5】 シ−トパッド基部とパッド表層部の発泡
    成形の際、その嵌合面に夫々が拘束しあう係止部材を接
    着させた座席シ−ドの構造。
  6. 【請求項6】 係止部材が圧着ファスナ−である請求項
    第5項記載の座席シ−トの構造。
  7. 【請求項7】 シ−トパッド基部の凹部とパッド表層部
    との対向部位に夫々スリットを形成し、ここに係止部材
    を挿入した請求項第1項記載の座席シ−トの構造。
  8. 【請求項8】 係止部材が断面H型を有する合成樹脂製
    長尺体である請求項第7項記載の座席シ−トの構造。
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