JPH09263221A - 回転速度検出装置付転がり軸受ユニットのセンサ取付部 - Google Patents

回転速度検出装置付転がり軸受ユニットのセンサ取付部

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JPH09263221A
JPH09263221A JP8072165A JP7216596A JPH09263221A JP H09263221 A JPH09263221 A JP H09263221A JP 8072165 A JP8072165 A JP 8072165A JP 7216596 A JP7216596 A JP 7216596A JP H09263221 A JPH09263221 A JP H09263221A
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sensor case
plate member
support plate
wheel
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JP8072165A
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Isato Omi
勇人 近江
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Original Assignee
NSK Ltd
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Publication date
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    • F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
    • F16C41/007—Encoders, e.g. parts with a plurality of alternating magnetic poles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C33/7879—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted with a cylindrical portion to the inner surface of the outer race and having a radial portion extending inward with a further sealing ring
    • F16C33/7883—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted with a cylindrical portion to the inner surface of the outer race and having a radial portion extending inward with a further sealing ring mounted to the inner race and of generally L-shape, the two sealing rings defining a sealing with box-shaped cross-section

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 センサが故障した場合に、このセンサ修理・
交換を容易に行なえる様にして、修理・交換に要するコ
スト低減を図る。 【構成】 固定輪に支持する支持板部材２３の一部に、
係合孔２７と、この係合孔２７を挟む１対の抱持板２８
とを設ける。センサを包埋した合成樹脂製のセンサケー
ス３３を上記抱持板２８の間に挿入する。そして、この
センサケース３３に形成した係合突起３５及び弾性突片
３６と、上記各抱持板２８に形成した係合溝３０とを係
合させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明に係る回転速度検出装置
付転がり軸受ユニットのセンサ取付部は、自動車の車輪
を懸架装置に回転自在に支持すると共にこの車輪の回転
速度を検出する為の回転速度検出装置付転がり軸受ユニ
ットに、センサを取り付けるのに利用する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の車輪を懸架装置に対して回転自
在に支持すると共に、アンチロックブレーキシステム
（ＡＢＳ）、或はトラクションコントロールシステム
（ＴＣＳ）を制御すべく、この車輪の回転速度を検出す
る為の回転速度検出装置付転がり軸受ユニットとして、
例えば実開平７−１７６７１号公報には、図１６に示す
様な構造が記載されている。
【０００３】内輪１と共に回転輪を構成するハブ２の外
端部（図１６の左端部）外周面には、車輪を固定する為
のフランジ部３を形成し、中間部外周面には内輪軌道４
ａと段部５とを形成している。又、このハブ２の中間部
内端寄り部分（図１６の右端寄り部分）の外周面には、
その外周面に内輪軌道４ｂを形成した内輪１を、その外
端面（図１６の左端面）を上記段部５に突き当てた状態
で、外嵌支持している。但し、上記内輪軌道４ａは、ハ
ブ２の外周面に直接形成する代りに、ハブ２とは別体の
内輪部材（図示せず）に形成し、この内輪部材と上記内
輪１とを、ハブ２に外嵌固定する場合もある。
【０００４】又、上記ハブ２の内端寄り部分には、雄ね
じ部６を形成している。この雄ねじ部６にはナット７を
螺合し、更に緊締する事により、上記内輪１をハブ２の
外周面の所定部分に固定している。ハブ２の周囲に配置
された、固定輪である外輪８の中間部外周面には、この
外輪８を懸架装置に固定する為の取付部９を設けてい
る。又、この外輪８の内周面には、それぞれが上記各内
輪軌道４ａ、４ｂに対向する、外輪軌道１０ａ、１０ｂ
を形成している。そして、内輪軌道４ａ、４ｂと１対の
外輪軌道１０ａ、１０ｂとの間に、それぞれ複数の転動
体１１、１１を設けて、外輪８の内側でのハブ２の回転
を自在としている。
【０００５】又、上記外輪８の外端部内周面と、ハブ２
の外周面との間には、シールリング１２を装着して、外
輪８の内周面と上記ハブ２及び内輪１の外周面との間に
存在し、上記複数の転動体１１、１１を設けた空間の外
端開口部を塞いでいる。又、上記ハブ２の内端部で、上
記雄ねじ部６よりも更に内端部に位置し、且つ上記ナッ
ト７の内端面から突出した部分の外周面には、軸方向
（図１６の左右方向）に亙って太さが変化しない円筒面
部１３を形成し、この円筒面部１３にトーンホイール１
４を支持している。
【０００６】このトーンホイール１４は、鋼板等の磁性
金属板に、プレス加工、絞り加工等の塑性加工を施す事
により、断面クランク形で全体を円輪状に形成してお
り、内側円筒部１５を上記円筒面部１３に外嵌する事に
より、上記ハブ２に固定している。更に、このトーンホ
イール１４の外側円筒部１６には複数の透孔１７を、円
周方向に亙って等間隔で形成する事により、上記外側円
筒部１６の磁気特性を、円周方向に亙って交互に且つ等
間隔で変化させている。
【０００７】一方、外輪８の内端開口部はカバー１８で
塞ぐ事により、この内端開口部から外輪８内への塵芥や
雨水の進入防止を図っている。このカバー１８内にはセ
ンサ１９を、位置規制した状態で保持固定している。こ
のセンサ１９の出力信号は、上記カバー１８の外面に設
けたコネクタ２０に接続した導線（図示せず）を通じて
取り出される。又、このコネクタ２０を構成する合成樹
脂と、上記センサ１９を包埋した合成樹脂２１とは、上
記カバー１８を構成する底板部２２に形成した透孔（図
示せず）を通じて互いに結合している。従って、これら
コネクタ２０を構成する合成樹脂と上記センサ１９を包
埋した合成樹脂２１とが上記底板部２２を両側から挟む
様になって、上記センサ１９及びコネクタ２０が、上記
カバー１８に結合固定される。
【０００８】上述した様な回転速度検出装置付転がり軸
受ユニットの使用時には、ハブ２の外端部に設けられた
フランジ部３に固定された車輪を、外輪８を支持した懸
架装置に対して回転自在に支持する。又、車輪の回転に
伴って、ハブ２に外嵌固定したトーンホイール１４が回
転すると、このトーンホイール１４の外側円筒部１６に
形成した透孔１７と対向したセンサ１９の出力が変化す
る。このセンサ１９の出力が変化する周波数は車輪の回
転速度に比例する為、センサ１９の出力信号を図示しな
い制御器に入力すれば、上記車輪の回転速度を求め、Ａ
ＢＳやＴＣＳを適切に制御できる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上述の様に構成され作
用する従来の回転速度検出装置付転がり軸受ユニットで
は、センサ１９が故障した場合に、このセンサ１９のみ
を交換する事が難しい。この理由は次の通りである。先
ず第一に、センサ１９を転がり軸受ユニットから取り外
す為には、このセンサ１９を結合固定したカバー１８を
外輪８から取り外す必要がある。ところが、カバー１８
と外輪８との嵌合強度は、カバー１８の脱落を防止する
必要上、相当に大きい為、取り外し作業に伴ってこれら
カバー１８と外輪８との一方又は双方を損傷し易い。
又、仮に上記カバー１８と外輪８との双方共、損傷する
事なく、カバー１８を外輪から取り外せた場合でも、セ
ンサ１９を包埋した合成樹脂２１をカバー１８から取り
外す事ができない。従って、センサ１９と同時にカバー
１８及びコネクタ２０を合わせて交換する必要が生じ、
修理・交換の費用が嵩んでしまう。
【００１０】これに対して、米国特許第４９４６２９５
号明細書には、センサとシールリングとを固定輪に対し
て、センサを支持したサポートに設けた突起の弾性変位
に基づいて支持する構造が記載されている。この様な構
造の場合には、センサの交換を容易に行なえて、このセ
ンサの修理・交換に要する費用の低廉化を図れる。但
し、この米国特許明細書に記載された構造の場合には、
上記センサを支持したサポートを固定輪に対してがたつ
きなく支持する事が難しい。この為、走行時の振動に基
づいてセンサが振動し、このセンサから誤った信号が出
される可能性を否定できない。
【００１１】更に、フランス特許公報ＦＲ２７０３７４
０号には、固定輪に支持した円環状の支持体にセンサを
保持したセンサケースを弾性的に支持する構造が記載さ
れている。ところが、このフランス特許公報に記載され
た構造の場合には、支持体とセンサケースとの他に、こ
れら支持体とセンサケースとを結合する為の別部材が必
要になり、部品製作、部品管理、組立作業が何れも面倒
になり、コストが嵩む原因となる。更に、各部材の寸法
精度を高くしない限り、十分な支持強度を得られないと
考えられる。更に、支持体からセンサケースを取り外す
作業も、必ずしも簡単には行なえない。本発明の回転速
度検出装置付転がり軸受ユニットのセンサ取付部は、上
述の様な問題に対処すべく発明したものである。
【００１２】
【課題を解決する為の手段】本発明の回転速度検出装置
付転がり軸受ユニットのセンサ取付部は、固定輪と、こ
の固定輪と同心に組み合わされて回転する回転輪と、こ
の回転輪に支持されてこの回転輪と共に回転する、円周
方向に亙る特性を交互に且つ等間隔に変化させたトーン
ホイールと、上記固定輪に支持されてこのトーンホイー
ルと対向するセンサとを備えた回転速度検出装置に組み
込み、上記固定輪に上記センサを支持するものである。
特に、本発明の回転速度検出装置付転がり軸受ユニット
のセンサ取付部に於いては、上記固定輪に支持固定され
た支持板部材と、この支持板部材の一部に形成された係
合孔と、上記センサを保持し、少なくともその一部をこ
の係合孔の内側に挿入自在な形状及び大きさを有するセ
ンサケースと、上記係合孔の円周方向両側と上記センサ
ケースの両側面との間に設けられてこのセンサケースを
上記係合孔の内側に保持する保持係合部と、上記センサ
ケースと上記支持板部材との間に設けられ、上記保持係
合部により上記センサケースを上記係合孔の内側に保持
した状態で互いに係合する事により、上記係合孔から上
記センサケースが抜け出る事を阻止する抜け止め部とを
備える。
【００１３】
【作用】上述の様に構成される本発明のセンサ取付部を
組み込んだ回転速度検出装置付転がり軸受ユニットによ
り、車輪を懸架装置に対して回転自在に支持すると共
に、ハブに固定された車輪の回転速度を検出する際の作
用自体は、前述した従来の回転速度検出装置付転がり軸
受ユニットと同様である。
【００１４】特に、本発明の回転速度検出装置付転がり
軸受ユニットのセンサ取付部の場合、保持係合部により
支持板部材の係合孔に対しセンサケースを保持し、抜け
止め部によりこのセンサケースが上記係合孔から抜け出
る事を防止する事で、このセンサケースを支持板部材に
着脱できる。即ち、センサの修理・交換の為に支持板部
材を固定輪に着脱する必要はない。この為、センサの修
理・交換を容易に、且つ低コストで行なえる。
【００１５】
【実施例】図１〜５は、本発明の実施の形態の第１例を
示している。尚、本発明の特徴は、固定輪である、例え
ば外輪４５に、回転速度検出装置を構成するセンサを支
持固定する部分の構造にある。転がり軸受ユニットの構
造自体は、前記図１６に示した構造も含め、従来から知
られている各種構造を採用できる。例えば図示の例で
は、回転軸である内輪４６の端部外周面にスリンガ４７
を外嵌固定し、このスリンガ４７にトーンホイール４８
を添着固定している。このトーンホイール４８は永久磁
石製であり、センサと対向する側面に、Ｓ極とＮ極とを
交互に配置している。又、上記スリンガ４７は、シール
リング４９と共に密封装置を構成する。尚、これら転が
り軸受ユニット、トーンホイール４８、密封装置の構造
は、本発明の要旨ではない。本発明の特徴は、上記外輪
４５等の固定輪にセンサを取り付ける部分の構造にあ
る。そこで、以下、本発明の特徴部分を中心に説明す
る。
【００１６】支持板部材２３は、外輪４５の内端部外周
面に、締まり嵌めで外嵌する事により、この外輪４５に
支持固定される。この支持板部材２３は、鋼板、ステン
レス鋼板等の金属板に、プレス加工、絞り加工等の塑性
加工を施す事により、断面形状を大略Ｌ字形とすると共
に、全体を円環状に形成している。即ち、この支持板部
材２３は、円輪部２４と、この円輪部２４の外周縁から
外方（図３の左方）に向け直角に折れ曲がった円筒部２
５とから構成される。この円筒部２５の基半部（図３の
右半部）は先半部（同じく左半部）よりも小径にする事
により、この円筒部２５の中間部に段部２６を形成して
いる。この様な支持板部材２３は、上記円筒部２５の先
半部を上記外輪４５の内端部外周面に、締まり嵌めで外
嵌する事により、この外輪４５に支持固定している。
【００１７】上述の様な支持板部材２３を構成する円輪
部２４の一部で、回転輪である内輪或はハブに固定した
トーンホイールに対向する部分には、係合孔２７を、上
記円輪部２４を構成する金属板の一部を内方に折り曲げ
る事により形成している。この様に金属板の一部を内方
に折り曲げる事により、上記係合孔２７の円周方向両側
に１対の抱持板２８、２８を、同じく内周端縁に弾性押
圧板２９を、それぞれ設けている。又、上記各抱持板２
８、２８にはそれぞれ、外周縁側を上にして見た場合に
倒立十字架形となる、係合溝３０、３０を形成してい
る。即ち、これら各係合溝３０、３０は、上記各抱持板
２８、２８の外周縁に開口する直線部３１と、この直線
部３１の中間部内周寄り部分を横切る状態で形成された
係止部３２とから構成される。更に、上記弾性押圧板２
９は、自由状態では先端部に向かう程直径方向外方に向
かう方向に傾斜している。
【００１８】一方、前記トーンホイールと対向するセン
サ（図示省略）として本例の場合には、永久磁石とホー
ルＩＣ、ＭＲ素子等の磁気抵抗素子とを組み合わせた、
所謂アクティブ型センサを使用している。そして、この
様なセンサを、合成樹脂製のセンサケース３３内に包埋
する事により保持している。このセンサケース３３は、
直方体状の主部３４の円周方向両側面に、それぞれ係合
突起３５と弾性突片３６とを形成して成る。このうちの
係合突起３５、３５は、上記各係合溝３０、３０の直線
部３１、３１に係合自在な幅寸法を有する。そして、こ
れら直線部３１、３１と係合突起３５、３５とが、保持
係合部を構成する。
【００１９】一方、上記各係合溝３０、３０の係止部３
２、３２と共に抜け止め部を構成する弾性突片３６、３
６は、それぞれ幅が狭い弾性脚部３７の先端部に、幅が
広い係合部３８を形成して成る。又、この弾性脚部３７
は、先端に向かう程上記主部３４の側面から離れる方向
に傾斜している。
【００２０】上記主部３４の円周方向に亙る幅Ｗ34は、
上記１対の抱持板２８、２８の間隔Ｄ28と同じか、この
間隔Ｄ28よりも少し小さく（Ｗ34≦Ｄ28）している。そ
して、上記主部３４を上記１対の抱持板部２８、２８の
間に挿入した状態で、上記各係合突起３５、３５及び弾
性突片３６、３６の弾性脚部３７、３７が、上記各係合
溝３０、３０の直線部３１、３１に係合する様にしてい
る。又、上記各弾性突片３６、３６先端の係合部３８、
３８は、上記各係合溝３０、３０の係止部３２、３２内
に進入自在な形状及び大きさを有する。
【００２１】上述の様なセンサケース３３を前記支持板
部材２３に結合するには、先ず、図２〜３に示す様に、
センサケース３３を支持板部材２３の直径方向外側に配
置し、このセンサケース３３を１対の抱持板２８、２８
の間部分に対向させる。そして、先ず上記係合突起３
５、３５を上記直線部３１、３１に係合させる。次い
で、上記各弾性突片３６、３６を手指或は適当な治具に
より上記センサケース３３の側面に向け弾性的に押し付
けつつ、これら両弾性突片３６、３６を上記１対の抱持
板２８、２８の間に挿入する。これら各弾性突片３６、
３６の先端部に設けた係合部３８、３８を１対の抱持板
２８、２８の間に挿入させた後は、上記各弾性突片３
６、３６をセンサケース３３の側面に押圧している力を
解除したまま、このセンサケース３３を支持板部材２３
の直径方向内方に押し込む挿入作業を継続する。この挿
入作業に伴って上記センサケース３３の先端面が、前記
弾性押圧板２９を、上記支持板部材２３の直径方向内方
に押圧する。
【００２２】この様にして上記センサケース３３を、上
記１対の抱持板２８、２８同士の間に十分に挿入する
と、上記各弾性突片３６、３６の先端部に設けた係合部
３８、３８と前記各係合溝３０、３０を構成する係止部
３２、３２とが係合する。この様に係合部３８、３８と
各係合溝３０、３０を構成する係止部３２、３２とが係
合した状態では、上記センサケース３３が上記１対の抱
持板２８、２８の間から抜け出る事がなくなる。又、上
記弾性押圧板２９が上記センサケース３３を、上記支持
板部材２３の直径方向外方に向け弾性的に押圧するの
で、上記係合部３８、３８と前記係止部３２、３２の端
縁とが弾性的に突き当てられる。この状態で上記センサ
ケース３３は上記支持板部材２３に対して、所定の位置
関係でがたつきなく支持される。
【００２３】センサを修理・交換する為、上記センサケ
ース３３を外輪４５から取り外す場合には、このセンサ
ケース３３の両側面に設けた弾性突片３６、３６をこの
センサケース３３の側面に近づける方向に弾性変形させ
て、上記係合部３８、３８と係止部３２、３２との係合
を外す。この様に係合部３８、３８と係止部３２、３２
との係合を外せば、上記センサケース３３を上記１対の
抱持板２８、２８同士の間から抜き取る事ができて、こ
のセンサケース３３を上記支持板部材２３から取り外せ
る。この様に本発明の回転速度検出装置付転がり軸受ユ
ニットのセンサ取付部の場合には、センサの修理・交換
の為に支持板部材２３を固定輪に着脱する必要はない。
この為、センサの修理・交換を容易に、且つ低コストで
行なえる。
【００２４】次に、図６〜９は、本発明の実施の形態の
第２例を示している。本例の場合には、支持板部材２３
に形成した係合孔２７の円周方向両端縁と、センサケー
ス３３の両側面に形成した係合溝３９、３９とにより、
このセンサケース３３を上記係合孔２７の内側に保持す
る保持係合部を構成している。
【００２５】又、上記支持板部材２３を構成する円輪部
２４の一部で、上記係合孔２７を円周方向両側から挟む
部分には、１対の係止孔４０、４０を形成している。一
方、上記センサケース３３の両側面にはそれぞれ突出板
部４１、４１を形成し、これら各突出板部４１、４１の
片面に、係合突起４２、４２を形成している。これら各
係合突起４２、４２は、上記支持板部材２３に装着した
状態で直径方向内方に位置する面が、直径方向内方に向
かうに従って上記突出板部４１、４１の片面からの突出
量が少なくなる方向に傾斜している。これら各係合突起
４２、４２と上記各係止孔４０、４０とが、抜け止め部
を構成する。
【００２６】上述の様なセンサケース３３を上記支持板
部材２３に結合するには、先ず、図６〜７に示す様に、
センサケース３３を支持板部材２３の直径方向外側に配
置し、このセンサケース３３を上記係合孔２７の外径側
開口に対向させる。そして、先ず上記係合溝３９、３９
を上記係合孔２７の円周方向両端縁部に係合させる。そ
して、そのまま上記センサケース３３を、上記支持板部
材２３の直径方向内方に押し込む。この押し込みに伴っ
て上記センサケース３３の先端面が、上記係合孔２７の
内径側端縁部に形成した弾性押圧板２９を、上記支持板
部材２３の直径方向内方に押圧する。
【００２７】この様にして上記センサケース３３を、上
記係合孔２７内に十分に挿入すると、上記各突出板部４
１、４１の片面に形成した係合突起４２、４２と上記各
係止孔４０、４０とが係合し、上記センサケース３３が
上記係合孔２７から抜け出る方向に変位しなくなる。こ
の状態では、上記弾性押圧板２９が上記センサケース３
３を、上記支持板部材２３の直径方向外方に向け弾性的
に押圧するので、上記各係合突起４２、４２と上記各係
止孔４０、４０の内周縁とが弾性的に突き当てられる。
この状態で上記センサケース３３は上記支持板部材２３
に対して、所定の位置関係でがたつきなく支持される。
【００２８】センサを修理・交換する為、上記センサケ
ース３３を外輪から取り外す場合には、ドライバ等の治
具により上記各係合突起４２、４２先端面を押し、上記
各突出板部４１、４１を、上記各係合突起４２、４２が
上記各係止孔４０、４０から抜け出る方向に弾性変形さ
せる。この様にして上記各係合突起４２、４２と上記各
係止孔４０、４０との係合を外せば、上記センサケース
３３を上記係合孔２７から抜き取る事ができて、このセ
ンサケース３３を上記支持板部材２３から取り外せる。
【００２９】次に、図１０〜１５は、本発明の実施の形
態の第３例を示している。本例の場合には、支持板部材
２３を構成する円輪部２４の一部を膨出させる事により
係合孔２７の一部を覆う筒状部４３を形成し、この筒状
部４３を構成する円周方向両壁板部をセンサケース３３
を上記係合孔２７の内側に保持する保持係合部としてい
る。又、上記センサケース３３の先端面には、上記支持
板部材２３を構成する金属板の板厚と同程度の幅を有す
る係止溝４４を形成して、上記センサケース３３を上記
筒状部４３に挿入した状態で、上記金属板の外周縁と上
記係止溝４４とが係合する様にしている。尚、上記筒状
部４３の内周形状は上記センサケース３３の外周形状と
同じか、この外周形状よりも僅かに大きくする事によ
り、このセンサケース３３を上記筒状部４３に押し込ん
だ状態で、このセンサケース３３が上記支持板部材２３
に対してがたつかない様にしている。同様に、上記係止
溝４４も、上記金属板の外周縁を圧入自在な大きさに形
成している。
【００３０】更に、上記筒状部４３を構成する円周方向
両壁板部に係止孔４０を形成すると共に、上記センサケ
ース３３の円周方向両側面に、前述した第１例の構造の
場合と同様の弾性突片３６ａ、３６ａを形成し、これら
係止孔４０と弾性突片３６ａ、３６ａとにより、上記係
合孔２７から上記センサケース３３が抜け出る事を阻止
する抜け止め部を構成している。
【００３１】上述の様なセンサケース３３を前記支持板
部材２３に結合するには、先ず、図１０〜１１に示す様
に、センサケース３３を支持板部材２３の直径方向外側
に配置し、このセンサケース３３を上記筒状部４３の直
径方向外側開口に対向させる。そして、上記各弾性突片
３６ａ、３６ａを手指或は適当な治具により上記センサ
ケース３３の側面に向け弾性的に押し付けつつ、これら
両弾性突片３６ａ、３６ａを上記筒状部４３を構成する
１対の側壁の間に挿入する。これら各弾性突片３６ａ、
３６ａの先端部を１対の側壁の間に挿入させた後は、上
記各弾性突片３６ａ、３６ａをセンサケース３３の側面
に押圧している力を解除したまま、このセンサケース３
３を支持板部材２３の直径方向内方に押し込む挿入作業
を継続する。
【００３２】この様にして上記センサケース３３を、上
記１対の側壁同士の間に十分に挿入すると、上記各弾性
突片３６ａ、３６ａの先端部に設けた係合部３８、３８
と前記各係止孔４０とが係合する。この様に各係合部３
８、３８と各係止孔４０とが係合した状態では、上記セ
ンサケース３３が上記筒状部４３の内側から抜け出る事
がなくなる。この状態で上記センサケース３３は上記支
持板部材２３に対して、所定の位置関係でがたつきなく
支持される。
【００３３】尚、本発明の特徴は、センサを固定輪に取
付ける部分の構造にあり、センサ及びこのセンサと共に
回転速度検出装置を構成するトーンホイールの構造自体
は特に限定されるものではない。従って、本発明を実施
する場合に、トーンホイールとして多極磁石エンコーダ
を使用する事もできる。多極磁石エンコーダは、センサ
と対向する面を、円周方向に亙ってＮ極とＳ極とを交互
に、且つ等ピッチで着磁したものであり、所定構造を有
するのセンサと共働して回転速度を検出する為の回転速
度検出装置を構成する。更には、光電式、渦電流式等、
磁気式以外のセンサ及びトーンホイールによる回転速度
検出装置を使用する事もできる。
【００３４】
【発明の効果】本発明の回転速度検出装置付転がり軸受
ユニットのセンサ取付部は、以上に述べた通り構成され
作用するので、センサの着脱を、他の部品を損傷する事
なく行なえて、センサの修理・交換に要するコストの低
減を図れる。又、固定輪に対してセンサを、がたつきな
く支持できるので、回転輪の回転速度の検出精度の向上
と検出値の信頼性向上とを図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の第１例を、転がり軸受ユ
ニットに組み付けた状態で示す、部分断面図。
【図２】同じく組み付け以前の状態で示す、部分正面
図。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図。
【図４】支持板部材の部分斜視図。
【図５】センサを包埋したセンサケースの斜視図。
【図６】本発明の実施の形態の第２例を、組み付け以前
の状態で示す、部分正面図。
【図７】図６のＢ−Ｂ断面図。
【図８】支持板部材の部分斜視図。
【図９】センサを包埋したセンサケースの斜視図。
【図１０】本発明の実施の形態の第３例を、組み付け以
前の状態で示す、部分正面図。
【図１１】図１０のＣ−Ｃ断面図。
【図１２】支持板部材の部分斜視図。
【図１３】図１２のＤ矢視図。
【図１４】センサを包埋したセンサケースの斜視図。
【図１５】図１４のＥ矢視図。
【図１６】従来構造の１例を示す断面図。
【符号の説明】
１ 内輪 ２ ハブ ３ フランジ部 ４、４ａ、４ｂ 内輪軌道 ５ 段部 ６ 雄ねじ部 ７ ナット ８ 外輪 ９ 取付部 １０ａ、１０ｂ 外輪軌道 １１ 転動体 １２ シールリング １３ 円筒面部 １４、１４ａ トーンホイール １５ 内側円筒部 １６ 外側円筒部 １７ 透孔 １８ カバー １９ センサ ２０ コネクタ ２１ 合成樹脂 ２２ 底板部 ２３ 支持板部材 ２４ 円輪部 ２５ 円筒部 ２６ 段部 ２７ 係合孔 ２８ 抱持板 ２９ 弾性押圧板 ３０ 係合溝 ３１ 直線部 ３２ 係止部 ３３ センサケース ３４ 主部 ３５ 係合突起 ３６、３６ａ 弾性突片 ３７ 弾性脚部 ３８ 係合部 ３９ 係合溝 ４０ 係止孔 ４１ 突出板部 ４２ 係合突起 ４３ 筒状部 ４４ 係止溝 ４５ 外輪 ４６ 内輪 ４７ スリンガ ４８ トーンホイール ４９ シールリング

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 固定輪と、この固定輪と同心に組み合わ
    されて回転する回転輪と、この回転輪に支持されてこの
    回転輪と共に回転する、円周方向に亙る特性を交互に且
    つ等間隔に変化させたトーンホイールと、上記固定輪に
    支持されてこのトーンホイールと対向するセンサとを備
    えた回転速度検出装置に組み込み、上記固定輪に上記セ
    ンサを支持する回転速度検出装置付転がり軸受ユニット
    のセンサ取付部に於いて、上記固定輪に支持固定された
    支持板部材と、この支持板部材の一部に形成された係合
    孔と、上記センサを保持し、少なくともその一部をこの
    係合孔の内側に挿入自在な形状及び大きさを有するセン
    サケースと、上記係合孔の円周方向両側と上記センサケ
    ースの両側面との間に設けられてこのセンサケースを上
    記係合孔の内側に保持する保持係合部と、上記センサケ
    ースと上記支持板部材との間に設けられ、上記保持係合
    部により上記センサケースを上記係合孔の内側に保持し
    た状態で互いに係合する事により、上記係合孔から上記
    センサケースが抜け出る事を阻止する抜け止め部とを備
    えた事を特徴とする回転速度検出装置付転がり軸受ユニ
    ットのセンサ取付部。
JP8072165A 1996-03-27 1996-03-27 回転速度検出装置付転がり軸受ユニットのセンサ取付部 Pending JPH09263221A (ja)

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