JPH09254637A - ビスカスヒータ - Google Patents
ビスカスヒータInfo
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- JPH09254637A JPH09254637A JP8066422A JP6642296A JPH09254637A JP H09254637 A JPH09254637 A JP H09254637A JP 8066422 A JP8066422 A JP 8066422A JP 6642296 A JP6642296 A JP 6642296A JP H09254637 A JPH09254637 A JP H09254637A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat generating
- rotor
- generating chamber
- chamber
- heating
- Prior art date
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- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24V—COLLECTION, PRODUCTION OR USE OF HEAT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F24V40/00—Production or use of heat resulting from internal friction of moving fluids or from friction between fluids and moving bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】安価に製造可能であるとともに、様々な暖房効
率の要望に逐次答え得るビスカスヒータを提供する。 【解決手段】軸方向で複数に分断された発熱室７、８を
設け、各発熱室７、８内に同軸のロータ１３、１４を回
動可能に設ける。ここで、各ロータ１３、１４は外径が
異なるか、厚みが異なっている。
率の要望に逐次答え得るビスカスヒータを提供する。 【解決手段】軸方向で複数に分断された発熱室７、８を
設け、各発熱室７、８内に同軸のロータ１３、１４を回
動可能に設ける。ここで、各ロータ１３、１４は外径が
異なるか、厚みが異なっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、粘性流体をせん断
により発熱させ、放熱室内を循環する循環流体に熱交換
して暖房熱源に利用するビスカスヒータに関する。
により発熱させ、放熱室内を循環する循環流体に熱交換
して暖房熱源に利用するビスカスヒータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、実開平４−１１７１６号公報に車
両用暖房装置に利用される補助暖房熱源としてのビスカ
スヒータが開示されている。このビスカスヒータでは、
ハウジングの内部に軸方向で複数に分断された発熱室が
形成されているとともに、ウォータジャケットが形成さ
れている。また、ハウジングには軸受装置を介して駆動
軸が回動可能に支承され、駆動軸には各発熱室内で回動
可能な複数枚のロータが固定され、これら発熱室の壁面
とロータの外面との間隙には粘性流体が介在される。ウ
ォータジャケット内では循環水が入水ポートから取り入
れられ、出水ポートから外部の暖房回路へ送り出される
べく循環されている。
両用暖房装置に利用される補助暖房熱源としてのビスカ
スヒータが開示されている。このビスカスヒータでは、
ハウジングの内部に軸方向で複数に分断された発熱室が
形成されているとともに、ウォータジャケットが形成さ
れている。また、ハウジングには軸受装置を介して駆動
軸が回動可能に支承され、駆動軸には各発熱室内で回動
可能な複数枚のロータが固定され、これら発熱室の壁面
とロータの外面との間隙には粘性流体が介在される。ウ
ォータジャケット内では循環水が入水ポートから取り入
れられ、出水ポートから外部の暖房回路へ送り出される
べく循環されている。
【０００３】車両の暖房装置に組み込まれたこのビスカ
スヒータでは、駆動軸がエンジン等により駆動されれ
ば、各発熱室内で各ロータが回動するため、粘性流体が
各発熱室の壁面と各ロータの外面との間隙でせん断によ
り発熱する。この発熱はウォータジャケット内の循環水
に熱交換され、加熱された循環水が暖房回路で車両の暖
房に供されることとなる。
スヒータでは、駆動軸がエンジン等により駆動されれ
ば、各発熱室内で各ロータが回動するため、粘性流体が
各発熱室の壁面と各ロータの外面との間隙でせん断によ
り発熱する。この発熱はウォータジャケット内の循環水
に熱交換され、加熱された循環水が暖房回路で車両の暖
房に供されることとなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、車両の暖房
は、その車両が使用される地域等に応じ、高い効率が望
まれる場合や比較的低い効率で足りる場合等、様々に要
望される。この一方、上記従来のビスカスヒータで様々
な要望に逐次答えんとすれば、各ロータが全て同一の外
径及び厚みのものであるため、発熱室及びロータの数を
異ならせることによりこれに対処しなければならず、こ
れでは外形が機種毎に異なることとなり、複数の機種に
共通する部品を採用しにくくなって、製造コストの高騰
化を招来してしまう。
は、その車両が使用される地域等に応じ、高い効率が望
まれる場合や比較的低い効率で足りる場合等、様々に要
望される。この一方、上記従来のビスカスヒータで様々
な要望に逐次答えんとすれば、各ロータが全て同一の外
径及び厚みのものであるため、発熱室及びロータの数を
異ならせることによりこれに対処しなければならず、こ
れでは外形が機種毎に異なることとなり、複数の機種に
共通する部品を採用しにくくなって、製造コストの高騰
化を招来してしまう。
【０００５】本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされ
たものであって、安価に製造可能であるとともに、様々
な暖房効率の要望に逐次答え得るビスカスヒータを提供
することを解決課題とする。
たものであって、安価に製造可能であるとともに、様々
な暖房効率の要望に逐次答え得るビスカスヒータを提供
することを解決課題とする。
【０００６】
（１）請求項１のビスカスヒータは、内部に発熱室及び
該発熱室に隣接して循環流体を循環させる放熱室を形成
するハウジングと、該ハウジングに軸受装置を介して回
動可能に支承された駆動軸と、該発熱室内で該駆動軸に
より回動可能に設けられたロータと、該発熱室の壁面と
該ロータの外面との間隙に介在され、該ロータの回動に
より発熱される粘性流体とを有するビスカスヒータにお
いて、前記発熱室は軸方向で複数に分断され、前記ロー
タは前記駆動軸にトルク伝達可能に嵌合されて各該発熱
室内で回動する同軸の複数個からなり、各該ロータは外
径が異なっていることを特徴とする。
該発熱室に隣接して循環流体を循環させる放熱室を形成
するハウジングと、該ハウジングに軸受装置を介して回
動可能に支承された駆動軸と、該発熱室内で該駆動軸に
より回動可能に設けられたロータと、該発熱室の壁面と
該ロータの外面との間隙に介在され、該ロータの回動に
より発熱される粘性流体とを有するビスカスヒータにお
いて、前記発熱室は軸方向で複数に分断され、前記ロー
タは前記駆動軸にトルク伝達可能に嵌合されて各該発熱
室内で回動する同軸の複数個からなり、各該ロータは外
径が異なっていることを特徴とする。
【０００７】請求項１のビスカスヒータで様々な暖房効
率の要望に逐次答える場合、異なる外径のロータを組み
合わせれば、外径が異なることにより発熱量を異ならせ
ることができるため、外形が機種毎に同一のまま、これ
に対処することができる。このため、複数の機種に共通
する部品を採用しやすく、製造コストの低廉化を実現で
きる。
率の要望に逐次答える場合、異なる外径のロータを組み
合わせれば、外径が異なることにより発熱量を異ならせ
ることができるため、外形が機種毎に同一のまま、これ
に対処することができる。このため、複数の機種に共通
する部品を採用しやすく、製造コストの低廉化を実現で
きる。
【０００８】（２）請求項２のビスカスヒータは、内部
に発熱室及び該発熱室に隣接して循環流体を循環させる
放熱室を形成するハウジングと、該ハウジングに軸受装
置を介して回動可能に支承された駆動軸と、該発熱室内
で該駆動軸により回動可能に設けられたロータと、該発
熱室の壁面と該ロータの外面との間隙に介在され、該ロ
ータの回動により発熱される粘性流体とを有するビスカ
スヒータにおいて、前記発熱室は軸方向で複数に分断さ
れ、前記ロータは前記駆動軸にトルク伝達可能に嵌合さ
れて各該発熱室内で回動する同軸の複数個からなり、各
該ロータは厚みが異なっていることを特徴とする。
に発熱室及び該発熱室に隣接して循環流体を循環させる
放熱室を形成するハウジングと、該ハウジングに軸受装
置を介して回動可能に支承された駆動軸と、該発熱室内
で該駆動軸により回動可能に設けられたロータと、該発
熱室の壁面と該ロータの外面との間隙に介在され、該ロ
ータの回動により発熱される粘性流体とを有するビスカ
スヒータにおいて、前記発熱室は軸方向で複数に分断さ
れ、前記ロータは前記駆動軸にトルク伝達可能に嵌合さ
れて各該発熱室内で回動する同軸の複数個からなり、各
該ロータは厚みが異なっていることを特徴とする。
【０００９】請求項２のビスカスヒータで様々な暖房効
率の要望に逐次答える場合、異なる厚みのロータを組み
合わせれば、厚みが異なることにより発熱量を異ならせ
ることができるため、外形が機種毎に同一のまま、これ
に対処することができる。このため、複数の機種に共通
する部品を採用しやすく、製造コストの低廉化を実現で
きる。
率の要望に逐次答える場合、異なる厚みのロータを組み
合わせれば、厚みが異なることにより発熱量を異ならせ
ることができるため、外形が機種毎に同一のまま、これ
に対処することができる。このため、複数の機種に共通
する部品を採用しやすく、製造コストの低廉化を実現で
きる。
【００１０】（３）請求項３のビスカスヒータは、請求
項１又は２記載のビスカスヒータにおいて、分断された
発熱室の少なくとも一つは能力可変機構を有する可変発
熱室をなし、該可変発熱室はその中央域で制御室と連通
され、能力縮小時における該可変発熱室内から該制御室
内への粘性流体の回収は少なくとも該粘性流体のワイセ
ンベルク効果により行われることを特徴とする。
項１又は２記載のビスカスヒータにおいて、分断された
発熱室の少なくとも一つは能力可変機構を有する可変発
熱室をなし、該可変発熱室はその中央域で制御室と連通
され、能力縮小時における該可変発熱室内から該制御室
内への粘性流体の回収は少なくとも該粘性流体のワイセ
ンベルク効果により行われることを特徴とする。
【００１１】請求項３のビスカスヒータでは、可変発熱
室内の粘性流体は、ロータが回動されたままであれば、
液面と直角に回動されることで、遠心力に逆らって軸芯
回りに集合するワイセンベルク効果（Ｗｅｉｓｓｅｎｂ
ｅｒｇ Ｅｆｆｅｃｔ）を生じる。このワイセンベルク
効果は法線応力効果により生じると考えられている。こ
のため、可変発熱室内の粘性流体が制御室に回収されれ
ば、可変発熱室の壁面とその中のロータの外面との間隙
の発熱量が減少し（能力縮小）、暖房が弱められること
となる。
室内の粘性流体は、ロータが回動されたままであれば、
液面と直角に回動されることで、遠心力に逆らって軸芯
回りに集合するワイセンベルク効果（Ｗｅｉｓｓｅｎｂ
ｅｒｇ Ｅｆｆｅｃｔ）を生じる。このワイセンベルク
効果は法線応力効果により生じると考えられている。こ
のため、可変発熱室内の粘性流体が制御室に回収されれ
ば、可変発熱室の壁面とその中のロータの外面との間隙
の発熱量が減少し（能力縮小）、暖房が弱められること
となる。
【００１２】逆に、制御室内の粘性流体が可変発熱室に
供給されれば、可変発熱室の壁面とその中のロータの外
面との間隙の発熱量が増大し（能力拡大）、暖房が強め
られることとなる。かかるビスカスヒータでは、可変発
熱室内に設けるロータをその外径又は厚みで選択するこ
とにより、能力制御の程度を異ならせることができる。
また、エンジン等による駆動ショックを小さくすること
ができる。
供給されれば、可変発熱室の壁面とその中のロータの外
面との間隙の発熱量が増大し（能力拡大）、暖房が強め
られることとなる。かかるビスカスヒータでは、可変発
熱室内に設けるロータをその外径又は厚みで選択するこ
とにより、能力制御の程度を異ならせることができる。
また、エンジン等による駆動ショックを小さくすること
ができる。
【００１３】（４）請求項４のビスカスヒータは、請求
項３記載のビスカスヒータにおいて、可変発熱室内には
他の発熱室内のロータに比して小径のロータが設けられ
ていることを特徴とする。請求項４のビスカスヒータで
は、能力縮小状態から能力拡大状態に至る時、また能力
拡大状態から能力縮小状態に至る時、小径のロータが設
けられた可変発熱室への粘性流体の供給及び回収が迅速
に行われることとなり、暖房能力の応答性が向上され
る。
項３記載のビスカスヒータにおいて、可変発熱室内には
他の発熱室内のロータに比して小径のロータが設けられ
ていることを特徴とする。請求項４のビスカスヒータで
は、能力縮小状態から能力拡大状態に至る時、また能力
拡大状態から能力縮小状態に至る時、小径のロータが設
けられた可変発熱室への粘性流体の供給及び回収が迅速
に行われることとなり、暖房能力の応答性が向上され
る。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、各請求項記載の発明を具体
化した実施形態１〜４を図面を参照しつつ説明する。 （実施形態１）実施形態１のビスカスヒータでは、請求
項１を具体化している。
化した実施形態１〜４を図面を参照しつつ説明する。 （実施形態１）実施形態１のビスカスヒータでは、請求
項１を具体化している。
【００１５】このビスカスヒータでは、図１に示すよう
に、ハウジングを構成する前部ハウジング本体１、第１
プレート２、第２プレート３及び後部ハウジング本体４
が第２プレート３と後部ハウジング本体４との間にガス
ケット５を介し、各々積層された状態で複数本の通しボ
ルト６により締結されている。そして、前部ハウジング
本体１の後端面に凹設された凹部１ａは第１プ１ート２
の平坦な前端面とともに第１発熱室７を形成し、第２プ
レート３の前端面に凹設された凹部３ａは第１プレート
２の平坦な後端面とともに第１発熱室７と同軸の第２発
熱室８を形成している。このようにして、第１発熱室７
と第２発熱室８とは、ハウジング内で第１プレート２に
より分断され、同第１プレート２の貫通孔２ａにより各
第１、２発熱室７、８は連通可能となっている。
に、ハウジングを構成する前部ハウジング本体１、第１
プレート２、第２プレート３及び後部ハウジング本体４
が第２プレート３と後部ハウジング本体４との間にガス
ケット５を介し、各々積層された状態で複数本の通しボ
ルト６により締結されている。そして、前部ハウジング
本体１の後端面に凹設された凹部１ａは第１プ１ート２
の平坦な前端面とともに第１発熱室７を形成し、第２プ
レート３の前端面に凹設された凹部３ａは第１プレート
２の平坦な後端面とともに第１発熱室７と同軸の第２発
熱室８を形成している。このようにして、第１発熱室７
と第２発熱室８とは、ハウジング内で第１プレート２に
より分断され、同第１プレート２の貫通孔２ａにより各
第１、２発熱室７、８は連通可能となっている。
【００１６】また、第２プレート３の後端面と後部ハウ
ジング本体４の内面とが第１、２発熱室７、８の後部に
隣接する放熱室としてのウォータジャケットＷＪを形成
している。後部ハウジング本体４の後面の外域には入水
ポート９及び図示しない出水ポートが隣接して形成さ
れ、入水ポート９と出水ポートとはウォータジャケット
ＷＪに連通されている。
ジング本体４の内面とが第１、２発熱室７、８の後部に
隣接する放熱室としてのウォータジャケットＷＪを形成
している。後部ハウジング本体４の後面の外域には入水
ポート９及び図示しない出水ポートが隣接して形成さ
れ、入水ポート９と出水ポートとはウォータジャケット
ＷＪに連通されている。
【００１７】さらに、前部ハウジング本体１には第１、
２発熱室７、８に隣接して軸封装置１０が設けられ、ボ
ス内には軸受装置１１が設けられている。これら軸封装
置１０及び軸受装置１１を介して駆動軸１２が回動可能
に支承され、駆動軸１２の後方には、第１発熱室７内で
回動可能な平円板形状の第１ロータ１３と、第２発熱室
８内で回動可能な平円板形状であり、第１ロータ１３よ
り小径の第２ロータ１４とがトルク伝達可能に嵌合され
るべく圧入されている。そして、第１、２発熱室７、８
の壁面と第１、２ロータ１３、１４の外面との間隙に
は、粘性流体としてのシリコンオイルが介在されてい
る。また、駆動軸１２の先端にはボルト１５によりプー
リ１６が設けられ、車両のエンジンによりベルトで回転
されるようになっている。
２発熱室７、８に隣接して軸封装置１０が設けられ、ボ
ス内には軸受装置１１が設けられている。これら軸封装
置１０及び軸受装置１１を介して駆動軸１２が回動可能
に支承され、駆動軸１２の後方には、第１発熱室７内で
回動可能な平円板形状の第１ロータ１３と、第２発熱室
８内で回動可能な平円板形状であり、第１ロータ１３よ
り小径の第２ロータ１４とがトルク伝達可能に嵌合され
るべく圧入されている。そして、第１、２発熱室７、８
の壁面と第１、２ロータ１３、１４の外面との間隙に
は、粘性流体としてのシリコンオイルが介在されてい
る。また、駆動軸１２の先端にはボルト１５によりプー
リ１６が設けられ、車両のエンジンによりベルトで回転
されるようになっている。
【００１８】車両の暖房装置に組み込まれたこのビスカ
スヒータでは、駆動軸１２がプーリ１６を介してエンジ
ンにより駆動されれば、第１発熱室７内で第１ロータ１
３が回動し、第２発熱室８内で第２ロータ１４が回動す
るため、シリコンオイルが第１、２発熱室７、８の壁面
と第１、２ロータ１３、１４の外面との間隙でせん断に
より発熱する。
スヒータでは、駆動軸１２がプーリ１６を介してエンジ
ンにより駆動されれば、第１発熱室７内で第１ロータ１
３が回動し、第２発熱室８内で第２ロータ１４が回動す
るため、シリコンオイルが第１、２発熱室７、８の壁面
と第１、２ロータ１３、１４の外面との間隙でせん断に
より発熱する。
【００１９】このとき、粘性係数をμ、第１、２ロータ
１３、１４の半径をＲ、第１、２ロータ１３、１４の軸
長をｌ、第１、２発熱室７、８の壁面と第１、２ロータ
１３、１４の外面との間隙をδ、角速度をωとすれば、
前後面における発熱量Ｌ1 は、 Ｌ1 ＝πμωＲ4 ／δ である。
１３、１４の半径をＲ、第１、２ロータ１３、１４の軸
長をｌ、第１、２発熱室７、８の壁面と第１、２ロータ
１３、１４の外面との間隙をδ、角速度をωとすれば、
前後面における発熱量Ｌ1 は、 Ｌ1 ＝πμωＲ4 ／δ である。
【００２０】また、同様に、外周面における発熱量Ｌ2
は、 Ｌ2 ＝２πμωＲ3 ｌ／δ である。この発熱はウォータジャケットＷＪ内の循環流
体としての循環水に熱交換され、加熱された循環水が暖
房回路で車両の暖房に供されることとなる。このビスカ
スヒータで様々な暖房効率の要望に逐次答える場合、第
１、２ロータ１３、１４の他、第１、２発熱室７、８内
に収納可能な厚みが等しく、異なる外径の第１、２ロー
タを組み合わせれば、外径が異なることにより発熱量Ｌ
1 、Ｌ2 を異ならせることができるため、外形が機種毎
に同一のまま、これに対処することができる。このた
め、実施形態１では、第１、２ロータ１３、１４以外の
部品全てを複数の機種に共通させることができるため、
製造コストの低廉化を実現できる。
は、 Ｌ2 ＝２πμωＲ3 ｌ／δ である。この発熱はウォータジャケットＷＪ内の循環流
体としての循環水に熱交換され、加熱された循環水が暖
房回路で車両の暖房に供されることとなる。このビスカ
スヒータで様々な暖房効率の要望に逐次答える場合、第
１、２ロータ１３、１４の他、第１、２発熱室７、８内
に収納可能な厚みが等しく、異なる外径の第１、２ロー
タを組み合わせれば、外径が異なることにより発熱量Ｌ
1 、Ｌ2 を異ならせることができるため、外形が機種毎
に同一のまま、これに対処することができる。このた
め、実施形態１では、第１、２ロータ１３、１４以外の
部品全てを複数の機種に共通させることができるため、
製造コストの低廉化を実現できる。
【００２１】なお、本実施形態におけるプーリ１６を電
磁クラッチ等に置き換えることもできる。 （実施形態２）実施形態２のビスカスヒータでは、請求
項１、３、４を具体化している。このビスカスヒータで
は、図２に示すように、ハウジングを構成する前部ハウ
ジング本体２１、第１プレート２２、第２プレート２
３、第３プレート２４及び後部ハウジング本体２５が第
２プレート２４の両側にＯリング２６ａ、２６ｂを介
し、かつ前部ハウジング本体２１と第１プレート２２と
の間及び第３プレート２４と後部ハウジング本体２５と
の間にガスケット２７、２８を介し、各々積層された状
態で複数本の通しボルト２９により締結されている。
磁クラッチ等に置き換えることもできる。 （実施形態２）実施形態２のビスカスヒータでは、請求
項１、３、４を具体化している。このビスカスヒータで
は、図２に示すように、ハウジングを構成する前部ハウ
ジング本体２１、第１プレート２２、第２プレート２
３、第３プレート２４及び後部ハウジング本体２５が第
２プレート２４の両側にＯリング２６ａ、２６ｂを介
し、かつ前部ハウジング本体２１と第１プレート２２と
の間及び第３プレート２４と後部ハウジング本体２５と
の間にガスケット２７、２８を介し、各々積層された状
態で複数本の通しボルト２９により締結されている。
【００２２】第１プレート２２の後端面に凹設された凹
部２２ａは第２プレート２３の平坦な前端面とともに発
熱室３０を形成し、第３プレート２４の前端面に凹設さ
れた凹部２４ａは第２プレート２３の平坦な後端面とと
もに発熱室３０と同軸の可変発熱室３１を形成してい
る。第３プレート２４の前端面には、可変発熱室３１の
中央域と対面する回収凹部２４ｂが凹設され、回収凹部
２４ｂの外よりの位置において第１回収孔２４ｃが後端
面まで貫設されている。また、この第３プレート２４に
は、回収凹部２４ｂの下側外方から可変発熱室３１の下
側外域まで供給溝２４ｄが延在されており、供給溝２４
ｄの内よりの位置において第１供給孔２４ｅがやはり後
端面まで貫設されている。このようにして、発熱室３０
と可変発熱室３１とはハウジング内で第２プレート２３
により分断され、同第２プレート２３の貫通孔２３ａに
より各発熱室３０、３１は連通可能になっている。
部２２ａは第２プレート２３の平坦な前端面とともに発
熱室３０を形成し、第３プレート２４の前端面に凹設さ
れた凹部２４ａは第２プレート２３の平坦な後端面とと
もに発熱室３０と同軸の可変発熱室３１を形成してい
る。第３プレート２４の前端面には、可変発熱室３１の
中央域と対面する回収凹部２４ｂが凹設され、回収凹部
２４ｂの外よりの位置において第１回収孔２４ｃが後端
面まで貫設されている。また、この第３プレート２４に
は、回収凹部２４ｂの下側外方から可変発熱室３１の下
側外域まで供給溝２４ｄが延在されており、供給溝２４
ｄの内よりの位置において第１供給孔２４ｅがやはり後
端面まで貫設されている。このようにして、発熱室３０
と可変発熱室３１とはハウジング内で第２プレート２３
により分断され、同第２プレート２３の貫通孔２３ａに
より各発熱室３０、３１は連通可能になっている。
【００２３】また、前部ハウジング本体２１の内面と第
１プレート２２の前端面とが発熱室３０の前部に隣接す
る放熱室としての前部ウォータジャケットＦＷを形成し
ている。他方、後部ハウジング本体２５にはガスケット
２８と当接する第１リブ２５ａがリング状に突設されて
おり、第３プレート２４の後端面と後部ハウジング本体
２５の第１リブ２５ａより外側の内面とが可変発熱室３
１の後部に隣接する放熱室としての後部ウォータジャケ
ットＲＷを形成しているとともに、第３プレート２４の
後端面と後部ハウジング本体２５の第１リブ２５ａより
内側の内面とが回収凹部２４ｂ及び第１供給孔２４ｅと
連通する制御室ＣＲを形成している。
１プレート２２の前端面とが発熱室３０の前部に隣接す
る放熱室としての前部ウォータジャケットＦＷを形成し
ている。他方、後部ハウジング本体２５にはガスケット
２８と当接する第１リブ２５ａがリング状に突設されて
おり、第３プレート２４の後端面と後部ハウジング本体
２５の第１リブ２５ａより外側の内面とが可変発熱室３
１の後部に隣接する放熱室としての後部ウォータジャケ
ットＲＷを形成しているとともに、第３プレート２４の
後端面と後部ハウジング本体２５の第１リブ２５ａより
内側の内面とが回収凹部２４ｂ及び第１供給孔２４ｅと
連通する制御室ＣＲを形成している。
【００２４】後部ハウジング本体２５の後面には入水ポ
ート３２及び図示しない出水ポートが隣接して形成さ
れ、入水ポート３２と出水ポートとは後部ウォータジャ
ケットＲＷに連通されている。第１〜３プレート２２〜
２４には各通しボルト２９間で等間隔に複数の循環流体
路としての水路３３が貫設され、前部ウォータジャケッ
トＦＷと後部ウォータジャケットＲＷとは水路３３によ
り連通されている。
ート３２及び図示しない出水ポートが隣接して形成さ
れ、入水ポート３２と出水ポートとは後部ウォータジャ
ケットＲＷに連通されている。第１〜３プレート２２〜
２４には各通しボルト２９間で等間隔に複数の循環流体
路としての水路３３が貫設され、前部ウォータジャケッ
トＦＷと後部ウォータジャケットＲＷとは水路３３によ
り連通されている。
【００２５】後部ハウジング本体２５の制御室ＣＲ内に
は第２リブ２５ｂがリング状に突設されているととも
に、第２リブ２５ｂの中央に弁軸３４が回動可能に保持
されている。第２リブ２５ｂには温度感応型アクチュエ
ータとしてのバイメタル渦巻ばね３５の外端が係止さ
れ、バイメタル渦巻ばね３５の内端は弁軸３４に係止さ
れている。このバイメタル渦巻ばね３５は、設定された
暖房温度の過強・過弱に基づき、変位のための所定温度
が設定されている。また、弁軸３４の前端には円板状の
回転弁３６が固定されており、この回転弁３６は第２リ
ブ２５ｂの前端面を座面とする皿ばね３７により第１回
収孔２４ｃ及び第１供給孔２４ｅの制御室ＣＲ側の開口
を閉塞する方向に押圧されている。この回転弁３６に
は、回転弁３６の回転角度により第１回収孔２４ｃ又は
第１供給孔２４ｅと連通可能な弧状の第２回収孔（図示
せず）及び第２供給孔３６ａが貫設されている。
は第２リブ２５ｂがリング状に突設されているととも
に、第２リブ２５ｂの中央に弁軸３４が回動可能に保持
されている。第２リブ２５ｂには温度感応型アクチュエ
ータとしてのバイメタル渦巻ばね３５の外端が係止さ
れ、バイメタル渦巻ばね３５の内端は弁軸３４に係止さ
れている。このバイメタル渦巻ばね３５は、設定された
暖房温度の過強・過弱に基づき、変位のための所定温度
が設定されている。また、弁軸３４の前端には円板状の
回転弁３６が固定されており、この回転弁３６は第２リ
ブ２５ｂの前端面を座面とする皿ばね３７により第１回
収孔２４ｃ及び第１供給孔２４ｅの制御室ＣＲ側の開口
を閉塞する方向に押圧されている。この回転弁３６に
は、回転弁３６の回転角度により第１回収孔２４ｃ又は
第１供給孔２４ｅと連通可能な弧状の第２回収孔（図示
せず）及び第２供給孔３６ａが貫設されている。
【００２６】さらに、第１プレート２２のボス内には発
熱室３０に隣接して軸封装置３８が設けられ、前部ハウ
ジング本体２１のボス内には軸受装置３９が設けられて
いる。これら軸封装置３８及び軸受装置３９を介して駆
動軸４０が回動可能に支承され、駆動軸４０の後方に
は、発熱室３０内で回動可能な平板形状の第１ロータ４
１と、可変発熱室３１内で回動可能な平円板形状であ
り、第１ロータ４１より小径の第２ロータ４２とがトル
ク伝達可能に嵌合されるべく圧入されている。第２ロー
タ４２の中央域には前後に貫通する複数個の連通孔４２
ａが貫設されている。そして、発熱室３０の壁面と第１
ロータ４１の外面との間隙、可変発熱室３１の壁面と第
２ロータ４２の外面との間隙及びバイメタル渦巻ばね３
５のほとんどが浸る程度での制御室ＣＲ内にシリコンオ
イルが介在されている。駆動軸４０の先端には図示しな
いプーリ又は電磁クラッチが設けられ、車両のエンジン
によりベルトで回転されるようになっている。
熱室３０に隣接して軸封装置３８が設けられ、前部ハウ
ジング本体２１のボス内には軸受装置３９が設けられて
いる。これら軸封装置３８及び軸受装置３９を介して駆
動軸４０が回動可能に支承され、駆動軸４０の後方に
は、発熱室３０内で回動可能な平板形状の第１ロータ４
１と、可変発熱室３１内で回動可能な平円板形状であ
り、第１ロータ４１より小径の第２ロータ４２とがトル
ク伝達可能に嵌合されるべく圧入されている。第２ロー
タ４２の中央域には前後に貫通する複数個の連通孔４２
ａが貫設されている。そして、発熱室３０の壁面と第１
ロータ４１の外面との間隙、可変発熱室３１の壁面と第
２ロータ４２の外面との間隙及びバイメタル渦巻ばね３
５のほとんどが浸る程度での制御室ＣＲ内にシリコンオ
イルが介在されている。駆動軸４０の先端には図示しな
いプーリ又は電磁クラッチが設けられ、車両のエンジン
によりベルトで回転されるようになっている。
【００２７】車両の暖房装置に組み込まれたこの能力可
変型ビスカスヒータにおいても、駆動軸４０がエンジン
により駆動されれば、発熱室３０内で第１ロータ４１が
回動し、可変発熱室３１内で第２ロータ４２が回動する
ため、シリコンオイルが発熱室３０の壁面と第１ロータ
４１の外面との間隙及び可変発熱室３１の壁面と第２ロ
ータ４２の外面との間隙でせん断により発熱する。この
発熱は前部及び後部ウォータジャケットＦＷ、ＲＷ内の
循環流体としての循環水に熱交換され、加熱された循環
水が暖房回路で車両の暖房に供されることとなる。
変型ビスカスヒータにおいても、駆動軸４０がエンジン
により駆動されれば、発熱室３０内で第１ロータ４１が
回動し、可変発熱室３１内で第２ロータ４２が回動する
ため、シリコンオイルが発熱室３０の壁面と第１ロータ
４１の外面との間隙及び可変発熱室３１の壁面と第２ロ
ータ４２の外面との間隙でせん断により発熱する。この
発熱は前部及び後部ウォータジャケットＦＷ、ＲＷ内の
循環流体としての循環水に熱交換され、加熱された循環
水が暖房回路で車両の暖房に供されることとなる。
【００２８】この間、第２ロータ４２が回動されたまま
であれば、可変発熱室３１内のシリコンオイルは、ワイ
センベルク効果により、中央域に集合しようとする。こ
こで、制御室ＣＲ内のシリコンオイルの温度が低けれ
ば、暖房が過弱であるため、バイメタル渦巻ばね３５
は、第２回収孔を第１回収孔２４ｃに連通させず、第２
供給孔３６ａを第１供給孔２４ｅに連通させる。このた
め、可変発熱室３１内のシリコンオイルは回収凹部２４
ｂ、第１回収孔２４ｃ及び第２回収孔を経ては制御室Ｃ
Ｒ内に回収されない。また、制御室ＣＲ内に回収されて
いたシリコンオイルは第２供給孔３６ａ、第１供給孔２
４ｅ及び供給溝２４ｄを経て可変発熱室３１内に供給さ
れる。このとき、制御室ＣＲ内のシリコンオイルが可変
発熱室３１の前壁面と第２ロータ４２の前側面との間に
連通孔４２ａを経て送り出されやすい。そして、可変発
熱室３１の壁面と第２ロータ４２の外面との間隙にシリ
コンオイルが供給されれば、可変発熱室３１の壁面と第
２ロータ４２の外面との間隙の発熱量が増大し（能力拡
大）、暖房が強められることとなる。
であれば、可変発熱室３１内のシリコンオイルは、ワイ
センベルク効果により、中央域に集合しようとする。こ
こで、制御室ＣＲ内のシリコンオイルの温度が低けれ
ば、暖房が過弱であるため、バイメタル渦巻ばね３５
は、第２回収孔を第１回収孔２４ｃに連通させず、第２
供給孔３６ａを第１供給孔２４ｅに連通させる。このた
め、可変発熱室３１内のシリコンオイルは回収凹部２４
ｂ、第１回収孔２４ｃ及び第２回収孔を経ては制御室Ｃ
Ｒ内に回収されない。また、制御室ＣＲ内に回収されて
いたシリコンオイルは第２供給孔３６ａ、第１供給孔２
４ｅ及び供給溝２４ｄを経て可変発熱室３１内に供給さ
れる。このとき、制御室ＣＲ内のシリコンオイルが可変
発熱室３１の前壁面と第２ロータ４２の前側面との間に
連通孔４２ａを経て送り出されやすい。そして、可変発
熱室３１の壁面と第２ロータ４２の外面との間隙にシリ
コンオイルが供給されれば、可変発熱室３１の壁面と第
２ロータ４２の外面との間隙の発熱量が増大し（能力拡
大）、暖房が強められることとなる。
【００２９】他方、制御室ＣＲ内のシリコンオイルの温
度が高くなれば、暖房が過強になりつつあるため、バイ
メタル渦巻ばね３５は、第２回収孔を第１回収孔２４ｃ
に連通させ、第２供給孔３６ａを第１供給孔２４ｅに連
通させない。このため、可変発熱室３１内のシリコンオ
イルは回収凹部２４ｂ、第１回収孔２４ｃ及び第２回収
孔を経て制御室ＣＲ内に回収される。このとき、可変発
熱室３１の前壁面と第２ロータ４２の前側面との間のシ
リコンオイルが連通孔４２ａを経て制御室ＣＲに回収さ
れやすい。また、制御室ＣＲ内に回収されたシリコンオ
イルは第２供給孔３６ａ、第１供給孔２４ｅ、供給溝２
４ｄを経ては可変発熱室３１内に供給されない。そし
て、制御室ＣＲにシリコンオイルが回収されれば、可変
発熱室３１の壁面と第２ロータ４２の外面との間隙の発
熱量が減少し（能力縮小）、暖房が弱められることとな
る。
度が高くなれば、暖房が過強になりつつあるため、バイ
メタル渦巻ばね３５は、第２回収孔を第１回収孔２４ｃ
に連通させ、第２供給孔３６ａを第１供給孔２４ｅに連
通させない。このため、可変発熱室３１内のシリコンオ
イルは回収凹部２４ｂ、第１回収孔２４ｃ及び第２回収
孔を経て制御室ＣＲ内に回収される。このとき、可変発
熱室３１の前壁面と第２ロータ４２の前側面との間のシ
リコンオイルが連通孔４２ａを経て制御室ＣＲに回収さ
れやすい。また、制御室ＣＲ内に回収されたシリコンオ
イルは第２供給孔３６ａ、第１供給孔２４ｅ、供給溝２
４ｄを経ては可変発熱室３１内に供給されない。そし
て、制御室ＣＲにシリコンオイルが回収されれば、可変
発熱室３１の壁面と第２ロータ４２の外面との間隙の発
熱量が減少し（能力縮小）、暖房が弱められることとな
る。
【００３０】この能力縮小状態から能力拡大状態に至る
時、また能力拡大状態から能力縮小状態に至る時、小径
の第２ロータ４２が設けられた可変発熱室３１へのシリ
コンオイルの供給及び回収が迅速に行われることとな
り、暖房能力の応答性が向上される。また、この可変発
熱室３１の採用により、エンジン等による駆動ショック
を低減することができる。
時、また能力拡大状態から能力縮小状態に至る時、小径
の第２ロータ４２が設けられた可変発熱室３１へのシリ
コンオイルの供給及び回収が迅速に行われることとな
り、暖房能力の応答性が向上される。また、この可変発
熱室３１の採用により、エンジン等による駆動ショック
を低減することができる。
【００３１】なお、この間、発熱室３０の壁面と第１ロ
ータ４１の外面との間隙のシリコンオイルの量がほとん
ど変化しないように貫通孔２３ａの大きさが形成されて
いる。このビスカスヒータで様々な暖房効率の要望に逐
次答える場合、第１、２ロータ４１、４２の他、発熱室
３０及び可変発熱室３１内に収納可能な厚みが等しく、
異なる外径の第１、２ロータを組み合わせれば、外径が
異なることにより発熱量Ｌ1 、Ｌ2 を異ならせることが
できるため、外形が機種毎に同一のまま、これに対処す
ることができる。また、可変発熱室３１内に設ける第２
ロータをその外径で選択することにより、能力制御の程
度を異ならせることもできる。このため、実施形態２に
おいても、第１、２ロータ４１、４２以外の部品全てを
複数の機種に共通させることができるため、製造コスト
の低廉化を実現できる。 （実施形態３）実施形態３のビスカスヒータでは、請求
項２、３、４を具体化している。
ータ４１の外面との間隙のシリコンオイルの量がほとん
ど変化しないように貫通孔２３ａの大きさが形成されて
いる。このビスカスヒータで様々な暖房効率の要望に逐
次答える場合、第１、２ロータ４１、４２の他、発熱室
３０及び可変発熱室３１内に収納可能な厚みが等しく、
異なる外径の第１、２ロータを組み合わせれば、外径が
異なることにより発熱量Ｌ1 、Ｌ2 を異ならせることが
できるため、外形が機種毎に同一のまま、これに対処す
ることができる。また、可変発熱室３１内に設ける第２
ロータをその外径で選択することにより、能力制御の程
度を異ならせることもできる。このため、実施形態２に
おいても、第１、２ロータ４１、４２以外の部品全てを
複数の機種に共通させることができるため、製造コスト
の低廉化を実現できる。 （実施形態３）実施形態３のビスカスヒータでは、請求
項２、３、４を具体化している。
【００３２】このビスカスヒータでは、図３に示すよう
に、実施形態２のものに比して（図２参照）、軸長が長
く、より深く凹部５１ａが凹設されて発熱室５５を形成
する第１プレート５１と、軸長が長く、より深く凹部５
２ａが凹設されて可変発熱室５６を形成する第３プレー
ト５２と、ともに厚みの厚い第１ロータ５３及び第２ロ
ータ５４とを採用している。また、実施形態２のものに
比して、軸長が長い通しボルト５７及び駆動軸５８を採
用している。他の構成部品は実施形態２と同一のもので
ある。
に、実施形態２のものに比して（図２参照）、軸長が長
く、より深く凹部５１ａが凹設されて発熱室５５を形成
する第１プレート５１と、軸長が長く、より深く凹部５
２ａが凹設されて可変発熱室５６を形成する第３プレー
ト５２と、ともに厚みの厚い第１ロータ５３及び第２ロ
ータ５４とを採用している。また、実施形態２のものに
比して、軸長が長い通しボルト５７及び駆動軸５８を採
用している。他の構成部品は実施形態２と同一のもので
ある。
【００３３】このビスカスヒータでは、実施形態２のも
のに比して厚みの厚い第１、２ロータ５３、５４を組み
合わせることで、様々な暖房効率及び能力制御の程度の
要望に答えんとしている。この場合、上記以外の構成部
品を共通させているため、製造コストの低廉化を実現で
きる。他の作用及び効果は実施形態２と同様である。 （実施形態４）実施形態３のビスカスヒータでも、請求
項２、３、４を具体化している。
のに比して厚みの厚い第１、２ロータ５３、５４を組み
合わせることで、様々な暖房効率及び能力制御の程度の
要望に答えんとしている。この場合、上記以外の構成部
品を共通させているため、製造コストの低廉化を実現で
きる。他の作用及び効果は実施形態２と同様である。 （実施形態４）実施形態３のビスカスヒータでも、請求
項２、３、４を具体化している。
【００３４】このビスカスヒータでは、図４に示すよう
に、実施形態３のものに比して（図３参照）、軸長が短
く、より浅い凹部６１ａが凹設されて発熱室６５を形成
する第１プレート６１と、軸長が長く、より深く凹部６
２ａが凹設されて可変発熱室６６を形成する第３プレー
ト６２と、厚みが前後で反対となった第１ロータ６３及
び第２ロータ６４とを採用している。他の構成部品は実
施形態２、３と同一のものである。
に、実施形態３のものに比して（図３参照）、軸長が短
く、より浅い凹部６１ａが凹設されて発熱室６５を形成
する第１プレート６１と、軸長が長く、より深く凹部６
２ａが凹設されて可変発熱室６６を形成する第３プレー
ト６２と、厚みが前後で反対となった第１ロータ６３及
び第２ロータ６４とを採用している。他の構成部品は実
施形態２、３と同一のものである。
【００３５】このビスカスヒータでは、実施形態３のも
のと厚みが前後で反対となった第１ロータ６３及び第２
ロータ６４を採用しているが、外形が全く実施形態３の
ビスカスヒータと同一である。他の作用及び効果は実施
形態２、３と同様である。なお、上記各実施形態では、
循環流体として循環水たる冷却水を採用したが、これに
限定されず、他の流体、例えばオイル等も採用できる。
また、貫通孔２ａ、２３ａはなくともよく、シール部材
等によって発熱室（可変発熱室）を各々離隔してもよ
い。
のと厚みが前後で反対となった第１ロータ６３及び第２
ロータ６４を採用しているが、外形が全く実施形態３の
ビスカスヒータと同一である。他の作用及び効果は実施
形態２、３と同様である。なお、上記各実施形態では、
循環流体として循環水たる冷却水を採用したが、これに
限定されず、他の流体、例えばオイル等も採用できる。
また、貫通孔２ａ、２３ａはなくともよく、シール部材
等によって発熱室（可変発熱室）を各々離隔してもよ
い。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態１のビスカスヒータの縦断面図であ
る。
る。
【図２】実施形態２のビスカスヒータの縦断面図であ
る。
る。
【図３】実施形態３のビスカスヒータの縦断面図であ
る。
る。
【図４】実施形態４のビスカスヒータの縦断面図であ
る。
る。
７、８、３０、３１、５５、５６、６５、６６…発熱室
（７…第１発熱室、８…第２発熱室、３１、５６、６６
…可変発熱室） ＷＪ、ＦＷ、ＲＷ…ウォータジャケット（ＦＷ…前部ウ
ォータジャケット、ＲＷ…後部ウォータジャケット） １、２、３、４、２１、２２、２３、２４、２５、５
１、５２、６１、６２…ハウジング（１、２１…前部ハ
ウジング本体、２、２２、５１、６１…第１プレート、
３、２３…第２プレート、２４、５２、６２…第３プレ
ート、４、２５…後部ハウジング本体） １１、３９…軸受装置 １２、４０、５８…駆動軸 １３、４１、５３、６３…第１ロータ １４、４２、５４、６４…第２ロータ ＣＲ…制御室
（７…第１発熱室、８…第２発熱室、３１、５６、６６
…可変発熱室） ＷＪ、ＦＷ、ＲＷ…ウォータジャケット（ＦＷ…前部ウ
ォータジャケット、ＲＷ…後部ウォータジャケット） １、２、３、４、２１、２２、２３、２４、２５、５
１、５２、６１、６２…ハウジング（１、２１…前部ハ
ウジング本体、２、２２、５１、６１…第１プレート、
３、２３…第２プレート、２４、５２、６２…第３プレ
ート、４、２５…後部ハウジング本体） １１、３９…軸受装置 １２、４０、５８…駆動軸 １３、４１、５３、６３…第１ロータ １４、４２、５４、６４…第２ロータ ＣＲ…制御室
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 廣瀬 達也 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内
Claims (4)
- 【請求項１】内部に発熱室及び該発熱室に隣接して循環
流体を循環させる放熱室を形成するハウジングと、該ハ
ウジングに軸受装置を介して回動可能に支承された駆動
軸と、該発熱室内で該駆動軸により回動可能に設けられ
たロータと、該発熱室の壁面と該ロータの外面との間隙
に介在され、該ロータの回動により発熱される粘性流体
とを有するビスカスヒータにおいて、 前記発熱室は軸方向で複数に分断され、前記ロータは前
記駆動軸にトルク伝達可能に嵌合されて各該発熱室内で
回動する同軸の複数個からなり、各該ロータは外径が異
なっていることを特徴とするビスカスヒータ。 - 【請求項２】内部に発熱室及び該発熱室に隣接して循環
流体を循環させる放熱室を形成するハウジングと、該ハ
ウジングに軸受装置を介して回動可能に支承された駆動
軸と、該発熱室内で該駆動軸により回動可能に設けられ
たロータと、該発熱室の壁面と該ロータの外面との間隙
に介在され、該ロータの回動により発熱される粘性流体
とを有するビスカスヒータにおいて、 前記発熱室は軸方向で複数に分断され、前記ロータは前
記駆動軸にトルク伝達可能に嵌合されて各該発熱室内で
回動する同軸の複数個からなり、各該ロータは厚みが異
なっていることを特徴とするビスカスヒータ。 - 【請求項３】分断された発熱室の少なくとも一つは能力
可変機構を有する可変発熱室をなし、該可変発熱室はそ
の中央域で制御室と連通され、能力縮小時における該可
変発熱室内から該制御室内への粘性流体の回収は少なく
とも該粘性流体のワイセンベルク効果により行われるこ
とを特徴とする請求項１又は２記載のビスカスヒータ。 - 【請求項４】可変発熱室内には他の発熱室内のロータに
比して小径のロータが設けられていることを特徴とする
請求項３記載のビスカスヒータ。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06642296A JP3458987B2 (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | ビスカスヒータ |
| KR1019970003692A KR100197060B1 (ko) | 1996-03-22 | 1997-02-06 | 점성난방기 |
| US08/819,311 US5765545A (en) | 1996-03-22 | 1997-03-18 | Viscous fluid type heat generator with heat-generation performance changing unit |
| CA002200418A CA2200418C (en) | 1996-03-22 | 1997-03-19 | Viscous fluid type heat generator with heat-generation performance changing unit |
| DE19712150A DE19712150C2 (de) | 1996-03-22 | 1997-03-22 | Wärmegenerator vom Viskosfluid-Typ mit Wärmeerzeugungsleistung-Änderungseinheit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06642296A JP3458987B2 (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | ビスカスヒータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09254637A true JPH09254637A (ja) | 1997-09-30 |
| JP3458987B2 JP3458987B2 (ja) | 2003-10-20 |
Family
ID=13315350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06642296A Expired - Fee Related JP3458987B2 (ja) | 1996-03-22 | 1996-03-22 | ビスカスヒータ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5765545A (ja) |
| JP (1) | JP3458987B2 (ja) |
| KR (1) | KR100197060B1 (ja) |
| CA (1) | CA2200418C (ja) |
| DE (1) | DE19712150C2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19922223C2 (de) * | 1998-05-19 | 2001-08-09 | Usui Kokusai Sangyo Kk | Heizungs- und Pumpvorrichtung für Flüssigkeiten |
| DE19921320C2 (de) * | 1998-05-12 | 2002-10-17 | Usui Kokusai Sangyo Kk | Magnetheizgerät |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10920A (ja) * | 1996-06-17 | 1998-01-06 | Toyota Autom Loom Works Ltd | ビスカスヒータ |
| DE69731587T2 (de) * | 1996-07-23 | 2005-12-08 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki, Kariya | Wärmeerzeuger mit viskoser Flüssigkeit, mit Regelung der Wärmeerzeugung |
| JPH10100647A (ja) * | 1996-10-01 | 1998-04-21 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 能力可変型ビスカスヒータ |
| JPH10297268A (ja) * | 1997-04-24 | 1998-11-10 | Toyota Autom Loom Works Ltd | ビスカスヒータ |
| KR100305534B1 (ko) * | 1997-05-16 | 2001-11-30 | 이시카와 타다시 | 능력가변형비스커스히터 |
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