JPH09241435A

JPH09241435A - 弾性舗装材組成物、弾性舗装材構造物及びその施工方法

Info

Publication number: JPH09241435A
Application number: JP5428596A
Authority: JP
Inventors: Shigeharu Maeda; 茂晴前田; Hideoki Tsuji; 秀興辻
Original assignee: Kanebo NSC KK
Current assignee: Kanebo NSC KK
Priority date: 1996-03-12
Filing date: 1996-03-12
Publication date: 1997-09-16
Anticipated expiration: 2016-03-12
Also published as: JP2826502B2

Abstract

(57)【要約】【課題】優れた弾力性を有しながら、乾燥性、物理特
性、耐久性等にも優れた弾性舗装材を形成する組成物、
この組成物によりえられる構造物並びにその施工方法を
提供する【解決手段】（Ａ）ビニル系水分散樹脂、ジエン系水分
散樹脂の少なくとも１種以上、（Ｂ）短繊維、（Ｃ）イ
ソシアネート基含有量が５〜１５重量％であるウレタン
プレポリマーの疎水性溶剤溶液、（Ｄ）平均粒子径が５
ｍｍ以下のゴムチップ、を含み、（Ａ）、（Ｂ）、
（Ｃ）、（Ｄ）の固形分重量比率が、（Ａ）１００重量
部に対し、（Ｂ）を１０〜５０重量部、（Ｃ）を２〜２
０重量部、（Ｄ）を１００〜８００重量部である組成物
を使用し、薄い層を積層して施工することを特徴とす
る。本発明の特徴は、バインダーがラテックスとプレポ
リマーを樹脂成分とし、これと共に短繊維を使用するこ
とにある。ゴム粒子は、バインダーにより直接ゴム粒子
同志結着されると共に短繊維との結着を介しても結着さ
れ、物理特性、耐久性等に優れた弾性舗装材が形成され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、弾力性及び耐久性
に優れた弾性舗装材組成物、弾性舗装材構造物、並びに
その施工法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】体育施設等においては、危険防止等を目
的としてセメントコンクリートやアスファルトコンクリ
ート（以下、アスコン等下地という。）の上に、弾性舗
装材を施工することが行われている。このような弾性舗
装材としては、たとえば、アスコン下地の表面にプライ
マーを塗布し、このプライマー塗布面にゴム粒子等の弾
性材をバインダーで結着させて弾性層を形成する方法が
あり、特開昭６１−２８６４０３号公報、実開昭５３−
１０７０２９号公報等に開示されている。このような弾
性舗装材構造物は、ゴム粒子がバインダー成分により相
互に結着されてゴム粒子間に多数の空隙が形成されてお
り、ゴム粒子自体の弾性と前記空隙により衝撃が吸収さ
れる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の弾性舗装材のバ
インダー成分としては、通常、ポリウレタンプレポリマ
ー（以下、単にプレポリマーと略す。）、又はゴムラテ
ックスが使用される。しかし、プレポリマーは夏場には
高い気温のためにゲル化が速くなり、施工が難しくなる
という欠点を有するとともに、コスト的にも高価なもの
となる。一方、ゴムラテックスはコスト的には安価であ
るが乾燥性が悪く、形成されたゴム弾性層も引張り強さ
等の物理特性が低く、ゴム粒子が剥落するという欠点を
有していた。本発明は、このような事情に鑑みて成され
たものであり、乾燥性、物理特性、耐久性等に優れた弾
性舗装材を形成する組成物、この組成物により得られる
構造物、並びにその施工方法を提供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の弾性舗装材組成
物は、構成成分として、（Ａ）ビニル系水分散樹脂、ジ
エン系水分散樹脂の少なくとも１種以上、（Ｂ）短繊
維、（Ｃ）イソシアネート基含有量が５〜１５重量％で
あるウレタンプレポリマーの疎水性溶剤溶液、（Ｄ）平
均粒子径が５ｍｍ以下のゴムチップ、を含み、（Ａ）、
（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の固形分重量比率が、（Ａ）１
００重量部に対し、（Ｂ）を１０〜５０重量部、（Ｃ）
を２〜２０重量部、（Ｄ）を１００〜８００重量部であ
ることを特徴とする。本発明の最も大きな特徴は、バイ
ンダー成分としてビニル系水分散樹脂、ジエン系水分散
樹脂等の、いわゆるラテックスの少なくとも１種以上、
及びイソシアネート基含有量が５〜１５重量％であるウ
レタンプレポリマーの疎水性溶剤溶液を使用し、このバ
インダー樹脂成分とともに短繊維を使用することにあ
る。ゴム粒子は、バインダーにより直接ゴム粒子同志が
結着されると共に短繊維との結着を介しても結着され
る。結果として、ゴム粒子は空隙を維持したまま結着の
密度が増加し、物理強度に優れた弾性舗装材が形成され
る。

【０００５】また、本発明のバインダー成分としてプレ
ポリマーをラテックスに添加することにより、バインダ
ー樹脂自体の強度も高められ、またプレポリマーに含有
されるイソシアネート基がラテックス中の水と反応し、
ラテックス粒子間の融着が促進されることにより、弾性
舗装材の物理強度向上とその強度の早期発現に寄与して
いる。

【０００６】バインダー成分は、上記のように構成成分
（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）を含むものであるが、全てを同
時に混合する必要はなく、例えば（Ａ）、（Ｂ）をゴム
チップ（Ｄ）と混合し、基盤上に敷き均した層にプレポ
リマー（Ｃ）を塗工してもよい。

【０００７】本発明は、構成成分として、（Ａ）ビニル
系水分散樹脂、ジエン系水分散樹脂の少なくとも１種以
上、（Ｂ）短繊維、（Ｃ）イソシアネート基含有量が５
〜１５重量％であるウレタンプレポリマーの疎水性溶剤
溶液、（Ｄ）平均粒子径が５ｍｍ以下のゴムチップ、を
含み、前記構成成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の
固形分重量比率が、（Ａ）１００重量部に対し、（Ｂ）
を１０〜５０重量部、（Ｃ）を２〜２０重量部、（Ｄ）
を１００〜８００重量部なる組成にて構成される弾性舗
装材構造物にも関するものである。かかる構成を採るこ
とにより、前記と同様の作用により、物理強度に優れた
弾性舗装材構造物が得られる。

【０００８】本発明の弾性舗装材構造物は、前記構成成
分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）を含む材料、即ち、
請求項１に記載の組成物を、吹き付け塗工することによ
り形成される。本発明の弾性舗装材構造物は、前記構成
成分（Ｄ）のゴムチップを基盤上に敷き均し、この層に
前記構成成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）を含む混合物を吹
き付け塗工することによっても得られる。また、本発明
の弾性舗装材構造物は前記構成成分（Ａ）、（Ｂ）、
（Ｃ）を含む混合物と、前記構成成分（Ｄ）を別個の塗
工手段を使用して、同一基盤上に塗工することによって
も形成される。本発明の弾性舗装材構造物は、所定厚み
まで１回で施工してもよいが、請求項２ないし４記載の
施工方法を２回以上繰り返して行い、所定の厚さまで積
層することにより得られるものであることが好ましい。
このように１層の厚さを薄くし、これを積層する工法を
採ることにより、太陽熱の吸収、空気との接触の機会を
多くし、１度に所定厚みに施工する場合よりもラテック
スの乾燥、硬化を速くすることができる。

【０００９】本発明の弾性舗装材構造物は、アスコン等
下地の基盤面に適当なプライマーを用いてプライマー層
を形成し、この上に本発明の組成物を請求項２〜５等の
方法により施工することにより作成することができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の弾性舗装材組成物は、
（Ａ）ビニル系水分散樹脂、ジエン系水分散樹脂の少な
くとも１種以上、（Ｂ）短繊維、（Ｃ）イソシアネート
基含有量が５〜１５重量％であるウレタンプレポリマー
の疎水性溶剤溶液、（Ｄ）平均粒子径が５ｍｍ以下のゴ
ムチップ、を含む原料成分を、（Ａ）／（Ｂ）／（Ｃ）
／（Ｄ）を重量比にて１００／１０〜５０／２〜２０／
１００〜８００の範囲で配合する。

【００１１】使用するビニル系水分散樹脂、ジエン系水
分散樹脂、即ちラテックスとしては、ビニル系水分散樹
脂として、例えば（メタ）アクリル酸エステル類の単独
もしくは共重合体、（メタ）アクリル酸エステル類／エ
チレン共重合体、酢酸ビニル／エチレン共重合体等のラ
テックス、スチレン／ブタジエン共重合体、アクリロニ
トリル／ブタジエン共重合体、スチレン／イソプレン共
重合体等のビニル系モノマーとジエン系モノマーの共重
合体ラテックス、ポリイソプレンラテックス、ポリクロ
ロプレンラテックス等の合成ゴムラテックス、天然ゴム
ラテックス等が例示でき、これらを、単独でまたは２種
以上を混合して使用することができる。

【００１２】本発明において使用するプレポリマーは、
ポリイソシアネート化合物とポリオール（２以上の活性
水素を有するオリゴマー）を、イソシアネート基（ＮＣ
Ｏ）過剰にて反応させて得られる。このようなポリイソ
シアネート化合物としてはトルエンジイソシアネート、
ジフェニルメタンジイソシアネート、キシリレンジイソ
シアネート等の芳香族系ジイソシアネート類、ヘキサメ
チレンジイソシアネート、イソフォロンジイソシアネー
ト等の脂肪族系ジイソシアネート類、もしくはこれらの
誘導体、アダクト体等が使用できる。また、ポリオール
としてはポリウレタンの技術分野において一般に使用さ
れるポリエステル系ポリオール、ポリエーテル系ポリオ
ール、ポリカーボネート系ポリオール、ポリブタジエン
系ポリオール、ポリイソプレン系ポリオール等が使用で
きる。プレポリマー合成の際、ポリオール類と共に、鎖
延長剤を併用することも好ましい態様である。

【００１３】プレポリマーのＮＣＯ含有量は５〜１５重
量％が好ましく、５重量％以下の場合は十分な耐久性が
得られず、１５重量％以上の場合は舗装材が硬くなりす
ぎて使用感が悪くなる。

【００１４】前記プレポリマーを希釈する疎水性有機溶
剤としては、キシレン、トルエン、エチルベンゼン等の
芳香族系炭化水素、ヘキサン、オクタン等の脂肪族系炭
化水素が使用でき、ＮＣＯ基と反応せず、プレポリマー
と相溶性が良く、揮発性が高いものの使用が好ましい。
この溶剤は、プレポリマーの粘度を低下させる効果のほ
かに、ラテックス中の水とプレポリマーが含有するＮＣ
Ｏとの反応を抑制する効果も有する。プレポリマーと前
記疎水性有機溶剤の混合比率は、重量比にてプレポリマ
ー／有機溶剤＝２／１〜１／１０の範囲が適当である。
有機溶剤が少ないと液粘度が高くなりすぎ、逆に多くす
るのは環境上好ましくなく、またコスト的に高くなり、
適切でない。

【００１５】本発明において使用する短繊維は、無機材
料、有機材料のいずれを原料としたものでもよく、繊維
径は０．１〜１００μｍ、長さは平均繊維長として１０
〜１０００μｍ、好ましくは２０〜７００μｍである。
特に、同じ平均繊維長であっても、ばらつきが大きく、
２〜３ｍｍの長さの繊維が含まれているものも使用可能
である。無機材料の繊維としては、シリカ、酢酸アルミ
ニウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、酸化亜
鉛、チタン酸カリウム等の鉱物繊維やガラス繊維等が例
示でき、有機材料の繊維としては、ポリエステル、ポリ
アミド、ポリビニルアセタール（ビニロン）、ポリアラ
ミド等の繊維が使用でき、また炭素繊維も使用可能であ
る。これらの繊維のサイズは種類により異なるが、例え
ば、チタン酸カリウムウィスカーでは繊維径が０．１〜
０．２μｍで平均繊維長は１０〜２０μｍ、ガラス繊維
ミルドファイバーの場合は、繊維径は１０μｍ、平均繊
維長は３００μｍ程度である。これらの短繊維は、単独
で使用しても、また、２種以上を混合して使用してもよ
い。短繊維を、あらかじめ薬剤により処理し、バインダ
ーとの接着力を高めることは好ましい態様であり、この
ような処理として無機繊維のシランカップリング剤等の
カップリング剤による処理、無機・有機繊維のプライマ
ーによる処理等が例示できる。

【００１６】これらの繊維の作用の一例を図１にモデル
的に示した。ゴムチップ１、１はバインダー７により相
互に結着されると同時に、短繊維３を介してバインダー
５によりさらに連結されるようにも結着され、結果とし
てゴムチップは強固に結着されて舗装材層を形成すると
考えられる。

【００１７】ゴム弾性層の母材となるゴムチップは、ス
チレン−ブタジエンゴム、ニトリル−ブタジエンゴム、
ポリウレタンゴム、エチレン−プロピレンゴム等の合成
ゴム、天然ゴム、等の未加硫ゴムや加硫ゴムを粉砕した
チップもしくは粉末ゴム、天然ゴム製もしくは合成ゴム
製のファイバー状ゴム、などが使用でき、これらを単独
で、もしくは２種以上を混合して使用する。ゴムチップ
の粒子径は、用途により、また製法により異なるが、平
均粒子径が５ｍｍ以下のゴムチップ、好ましくは１〜５
ｍｍの平均粒子径のもの、特に２〜４ｍｍのものが好ま
しい。１ｍｍ以下になると粒子間の空隙が十分とれず、
施工後の構造物の弾性が満足できるものでなく、５ｍｍ
以上になると表面の凹凸が大きくなる。このようなゴム
チップは、加硫ゴム製品、特に使用済みのタイヤをチッ
ピングあるいは粉砕したものを使用することが好まし
い。ただし、廃棄タイヤは黒色であり、陸上競技のトラ
ック等の外観品質が重視される用途にそのまま使用する
ことはできない。このような場合は、下層には使用済み
のタイヤを粉砕したゴムチップを使用し、表面層に所定
の色彩に着色したゴムチップを使用すること、又は表面
に弾性塗料を塗装して仕上げをすることが好ましい。

【００１８】本発明に使用する材料の配合比は、ラテッ
クス／プレポリマー／短繊維／ゴムチップ＝１００／２
〜２０／１０〜５０／１００〜８００（重量部）の範囲
であることが、乾燥性、耐久性、経済性のバランス上適
切である。ラテックスに対するプレポリマー量が２以下
の場合は硬化後のバインダー層の強度が不足し、２０以
上にすると硬度が高くなり、弾性が低下すると共に、コ
スト的にも高くなり好ましくない。ラテックスに対する
短繊維の量が１０以下では繊維の添加効果が十分得られ
ず、５０以上添加するとバインダー成分の柔軟性が低下
し、耐久性が低下する。ラテックスに対するゴムチップ
の量が１００以下の場合は舗装材構造物中の空隙が減少
し、目的とする弾性が得られず、８００以上になるとラ
テックスとプレポリマーによる補強効果が得られない。

【００１９】本発明の弾性舗装材を施工する前に、アス
コン等下地基盤面にプライマーを塗布し、プライマー層
を形成することは基盤と弾性舗装材層の接着を強固にす
る上で好ましい。このようなプライマー層の形成に使用
されるプライマーとしては、一般的にコンクリート、ア
スコン等に使用されるプライマーを使用することができ
るが、特に水系のプライマーを使用することが、好まし
く、ポリウレタン系、エポキシ樹脂系、（メタ）アクリ
ル酸エステル共重合体系、エチレン−酢酸ビニル共重合
体、ポリアミド系、ポリエステル系等のエマルジョン又
はラテックスが例示できる。これらのラテックスは、バ
インダーに使用するラテックスと共通したものであって
も構わない。

【００２０】本発明の弾性舗装材構造物は、（Ａ）ビニ
ル系水分散樹脂、ジエン系水分散樹脂の少なくとも１種
以上、（Ｂ）短繊維、（Ｃ）イソシアネート基含有量が
５〜１５重量％であるウレタンプレポリマーの疎水性溶
剤溶液、（Ｄ）平均粒子径が５ｍｍ以下のゴムチップ、
を含み、前記構成成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）
の固形分重量比率が、（Ａ）１００重量部に対し、
（Ｂ）を１０〜５０重量部、（Ｃ）を２〜２０重量部、
（Ｄ）を１００〜８００重量部なる組成により構成され
る。本発明によれば、前記と同様の作用により、物理強
度に優れた弾性舗装材構造物が得られる。本発明の弾性
舗装材構造物は、前記構成成分（Ａ）、（Ｂ）、
（Ｃ）、（Ｄ）を含む材料、即ち、請求項１に記載の組
成物を混合して製作し、吹き付け塗工することにより形
成される。本発明の弾性舗装材構造物は、構成成分
（Ｄ）のゴムチップを基盤上に敷き均し、この層に構成
成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）を含む混合物を吹き付け塗
工することによっても得られる。また、本発明の弾性舗
装材構造物は（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）を含む混合物と、
（Ｄ）を別個の塗工手段を使用して、同一基盤上に塗工
することによっても形成される。本発明の弾性舗装材構
造物は、所定厚みまで１回で施工してもよいが、請求項
２ないし４記載の施工方法を２回以上繰り返して行い、
所定の厚さまで積層することにより得られるものである
ことが好ましい。このように１層の厚さを薄くすること
によりラテックスの乾燥、硬化を速くすることができ
る。積層して所定厚みを有する弾性舗装材構造物を形成
する場合、各層の厚さは２〜５ｍｍであることが好まし
く、これはゴムチップの平均粒子径に相当する。

【００２１】本発明の弾性舗装材構造物の施工方法に使
用される塗工方法としては、レーキを使用した方法、ス
プレー法、コテ塗り等の、一般的に使用される方法はす
べて使用可能である。

【００２２】本発明の弾性舗装材構造物の表面に、さら
に保護層としてトップコート層を設けることは好ましい
態様である。このようなトップコートは、弾性舗装材の
太陽光や水による劣化や変色、ゴムチップの剥落防止等
の効果を有する。トップコートに使用される塗料として
は、一般に弾性トップコート材として使用されるものが
使用可能であり、特に、下地である弾性層の変形に追従
して変形可能なものが好ましく、アクリル系、ウレタン
系等のものが知られている。この塗料には前述のように
着色の機能を付与してもよい。

【００２３】本発明においては、必須構成成分としての
前記（Ａ）〜（Ｄ）以外に、必要に応じて他の成分を添
加してもよい。例えば、バインダー成分に着色するため
の酸化鉄等の顔料の添加、バインダー成分への粘度調整
剤、親水性有機溶剤、酸化防止剤等の添加、また、組成
物に対する無機系の充填材等の添加が挙げられる。

【００２４】

【実施例】

〔バインダー成分製造例〕ラテックスとして、ビニルピ
リジン変成スチレン−ブタジエン共重合体ラテックスで
あるニッポール１２５１８ＦＳ（Ｎｉｐｏｌ−１２５１
８ＦＳ、日本ゼオン（株）製）１００重量部、鉱物繊維
エスファイバーＦＦ（林化成（株）製）１０重量部、酸
化鉄５重量部、ブチルセロソルブ５重量部、水４０重量
部を加えて均一に混合し、バインダー成分（ａ）を作成
した。

【００２５】〔プライマー層の形成〕アスコン上にプラ
イマーとしてニッポール１２５１８ＦＳを、ローラー刷
毛を用いて３００ｇ／ｍ²の厚さに塗布、乾燥し、プラ
イマー層を形成した。

【００２６】〔実施例１〕プライマー層を形成したアス
コン基盤上に、廃タイヤを粉砕して得た粒子径１〜４ｍ
ｍのゴムチップを、約２ｍｍの厚さにレーキ等を使用し
て均一に敷き均した。ＭＤＩ系プレポリマーＫＢＫ−Ｆ
ＷＡ（ＮＣＯ＝９ｗｔ％、カネボウＮＳＣ（株）製）を
キシレンと重量比にて１：１で混合し、この混合液を
〔バインダー成分製造例〕により製造したバインダー成
分（ａ）に対し５重量％添加した。これにより最終的な
バインダー成分となる。敷き均したゴムチップの層に、
前記プレポリマーを添加したバインダー成分をスプレー
ガンを使用して、１．０ｋｇ／ｍ²の割合で吹きつけ、
薄い弾性層を得た。この弾性層の上に再びゴムチップを
１層敷き均し、同様にプレポリマーを添加したバインダ
ー成分を吹きつけた。この工程を５回繰り返し、最終的
に厚さ１３ｍｍの弾性舗装材を形成した。耐候性を向上
させるために、アクリル樹脂系のトップコートを０．３
ｋｇ／ｍ²の厚さとなるように塗布した。

【００２７】〔実施例２〕〔バインダー製造例〕に従っ
て得たバインダー成分（ａ）１００重量部、ゴムチップ
３００重量部をモルタルミキサーを使用して混合した。
次いで実施例１において使用したプレポリマーをキシレ
ンで希釈した液を５重量部添加し、さらに混合攪拌し
た。このようにして得た組成物を、プライマー層を設け
たアスコン基盤上に、厚さが約２ｍｍとなるようにスプ
レー塗工し、薄い弾性舗装材層を形成した。この層が概
ね乾燥したのち、この上に同じと組成物を同様にして塗
工し、この操作を５回繰り返し、厚さ１３ｍｍの弾性舗
装材を得た。実施例１と同様にこの上にアクリル樹脂系
のトップコートを塗布した。

【００２８】〔実施例３〕〔バインダー成分製造例〕に
従って得たバインダー成分（ａ）１００重量部、ゴムチ
ップ３００重量部をモルタルミキサーを使用して混合し
た。この混合物と実施例１において使用したプレポリマ
ーをキシレンで希釈した液を、別個のスプレー装置を使
用してプライマー層を設けたアスコン基盤上に、厚さが
約２ｍｍとなるようにスプレー塗工し、薄い弾性舗装材
層を形成した。この層が概ね乾燥したのち、この上に同
じと組成物を同様にして塗工し、この操作を５回繰り返
して、厚さ１３ｍｍの弾性舗装材を得た。実施例１と同
様にこの上にアクリル樹脂系のトップコートを塗布し
た。

【００２９】〔比較例１〕〔バインダー製造例〕におい
て、鉱物繊維に変えて炭酸カルシウム粉末を使用してバ
インダーを製造した。このバインダーを使用して実施例
１と同様に厚さ１３ｍｍの弾性舗装材を得た。

【００３０】〔比較例２〕ＭＤＩプレポリマーＫＢＫ−
ＦＷＡに変えてＴＤＩプレポリマー（ＮＣＯ＝３ｗｔ
％）を使用した以外は、実施例１と全く同様にして厚さ
１３ｍｍの弾性舗装材を得た。

【００３１】〔比較例３〕実施例２にて作成したバイン
ダー、ゴムチップ、プレポリマーをキシレンで希釈した
液、を含む組成物を、コテを使用してプライマー層を設
けたアスコン基盤上に、一度に厚さ１３ｍｍとなるよう
に塗工した。また、実施例２と同様にトップコートも施
工した。

【００３２】〔評価〕実施例１〜３、比較例１〜３に従
って得られた弾性舗装材構造物について、室温にて７日
間養生後、引張り強さ、伸びの測定、耐摩耗性試験を行
った。引張り強さ、伸びの測定はＪＩＳＫ６３０１
に準拠して行い、耐摩耗性試験はテーバー摩耗試験機を
使用し、試験機にスパイクピンを２０本装着し、２ｋｇ
の荷重を掛けて１０００回転させた後の摩耗減量を測定
した。結果を表１に示した。

【００３３】

【表１】

【００３４】この結果より、本発明の弾性舗装材組成
物、構造物の特徴が明らかである。即ち、短繊維に代え
て粉末を使用し、バインダー成分に使用するプレポリマ
ーのＮＣＯ含有量を低下させ、または１３ｍｍに及ぶ弾
性材の層を一度に施工した場合は、いずれも物理強度、
耐摩耗性は本発明に比べて劣っている。

【００３５】

【発明の効果】本発明の弾性舗装材組成物により得られ
る弾性舗装材構造物は、安価なラテックスを使用してい
ながら、弾力性、耐久性に優れた特性を有する。従っ
て、本発明の弾性舗装材構造物を、例えば競技場に使用
すれば、使用頻度の高い部分においてもほとんど摩耗が
生じないため、特別のメンテナンスや補修をすることな
く長期使用が可能になり、さらに全面的な改修工事の回
数も減少することができる。また、本発明の弾性舗装材
構造物の施工方法によれば、乾燥が促進される結果工事
の期間が短縮でき、さらに寒冷時においてもラテックス
を乾燥することが可能であるため、従来の工法では施工
できなかった冬季の工事も可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ゴムチップが短繊維を介しても結合されている
ことを示す模式図。

【符号の説明】

１ゴムチップの粒子３短繊維５、７バインダー樹脂

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】構成成分として、（Ａ）ビニル系水分散樹
脂、ジエン系水分散樹脂の少なくとも１種以上、（Ｂ）
短繊維、（Ｃ）イソシアネート基含有量が５〜１５重量
％であるウレタンプレポリマーの疎水性溶剤溶液、
（Ｄ）平均粒子径が５ｍｍ以下のゴムチップ、を含み、
前記成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の固形分重量
比率が、（Ａ）１００重量部に対し、（Ｂ）を１０〜５
０重量部、（Ｃ）を２〜２０重量部、（Ｄ）を１００〜
８００重量部である弾性舗装材組成物。
【請求項２】構成成分として、（Ａ）ビニル系水分散樹
脂、ジエン系水分散樹脂の少なくとも１種以上、（Ｂ）
短繊維、（Ｃ）イソシアネート基含有量が５〜１５重量
％であるウレタンプレポリマーの疎水性溶剤溶液、
（Ｄ）平均粒子径が５ｍｍ以下のゴムチップ、を含み、
前記成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の固形分重量
比率が、（Ａ）１００重量部に対し、（Ｂ）を１０〜５
０重量部、（Ｃ）を２〜２０重量部、（Ｄ）を１００〜
８００重量部なる組成にて構成される弾性舗装材構造
物。
【請求項３】前記成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）
を含む材料を混合し、吹き付け塗工する、請求項２記載
の弾性舗装材構造物の施工方法。
【請求項４】前記成分（Ｄ）を下地に敷き均し、この層
に前記成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）を含む混合物を吹き
付け塗工する、請求項２記載の弾性舗装材構造物の施工
方法。
【請求項５】前記成分（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）を含む混
合物と、前記成分（Ｄ）を別個の塗工手段を使用して、
同一下地上に塗工する、請求項２記載の弾性舗装材構造
物の施工方法。
【請求項６】組成物の吹き付け塗工、もしくは前記成分
（Ｄ）の敷き均しと吹き付け塗工を２回以上繰り返して
行い、積層する、請求項３、４又は５のいずれかに記載
の弾性舗装材構造物の施工方法。