JPH09235956A - ハニカム接着ドア - Google Patents
ハニカム接着ドアInfo
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- JPH09235956A JPH09235956A JP4287796A JP4287796A JPH09235956A JP H09235956 A JPH09235956 A JP H09235956A JP 4287796 A JP4287796 A JP 4287796A JP 4287796 A JP4287796 A JP 4287796A JP H09235956 A JPH09235956 A JP H09235956A
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- honeycomb
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハニカム接着ドアの内部に水が浸入して接着
剥離することを防ぐために、ドアパネル自体を完全防水
構造とすることにより、完全に水の浸入対策としても目
的を達成できるハニカム接着ドアを提供することを目的
としている。 【解決手段】 本発明は内板６，外板７の全周及び窓８
周囲上に防水シール１４をひも状に塗布し、それ以外の
部分全面に接着剤１３を塗布し、骨組４とハニカムコア
５をサンドイッチ状に挾み、加圧，加熱したことによ
り、実用上の価値の高いシーリング工法となり、ガラス
等の組付後のシールが不備であっても、完全な水の浸入
対策ができるようになった。
剥離することを防ぐために、ドアパネル自体を完全防水
構造とすることにより、完全に水の浸入対策としても目
的を達成できるハニカム接着ドアを提供することを目的
としている。 【解決手段】 本発明は内板６，外板７の全周及び窓８
周囲上に防水シール１４をひも状に塗布し、それ以外の
部分全面に接着剤１３を塗布し、骨組４とハニカムコア
５をサンドイッチ状に挾み、加圧，加熱したことによ
り、実用上の価値の高いシーリング工法となり、ガラス
等の組付後のシールが不備であっても、完全な水の浸入
対策ができるようになった。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハニカム接着ド
ア、特に鉄道車両用のハニカム接着ドアに関するもので
ある。
ア、特に鉄道車両用のハニカム接着ドアに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の装置として、図４，図
５，図６に示したものが知られている。図４は従来のハ
ニカム接着ドア１の使用状態を示した正面図、図５は同
組立状態を示した説明図、図６は同正面図で、図６の図
Ａ，図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，図Ｆは、それぞれ、図６
のＡ−Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ
断面図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断面図を示したものであ
る。
５，図６に示したものが知られている。図４は従来のハ
ニカム接着ドア１の使用状態を示した正面図、図５は同
組立状態を示した説明図、図６は同正面図で、図６の図
Ａ，図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，図Ｆは、それぞれ、図６
のＡ−Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ
断面図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断面図を示したものであ
る。
【０００３】図４においては、外板７側は雨や洗車によ
り、内板６側は結露などにより繰り返し水にさらされる
使用環境になっている。特に、走行時の雨水や洗車時の
シャワーは、高圧となった水がハニカム接着ドア１全体
に巻き込むため、ドアの周囲や窓８の周囲からドアの内
部に水が浸入しようとする状態となってしまうという問
題があった。
り、内板６側は結露などにより繰り返し水にさらされる
使用環境になっている。特に、走行時の雨水や洗車時の
シャワーは、高圧となった水がハニカム接着ドア１全体
に巻き込むため、ドアの周囲や窓８の周囲からドアの内
部に水が浸入しようとする状態となってしまうという問
題があった。
【０００４】図５においては、従来、内板６，外板７の
内側全面に接着剤１３を塗布し、内板６と外板７で骨組
４とハニカムコア５をサンドイッチ状に挾み込み、全面
接着をするパネル構造となっている。このため、図６の
各断面に示したように、ハニカム接着ドア１の周囲や、
窓８まわりなどの全ての隙間から接着剤１３を侵しなが
ら、ドア内部に水が浸入してしまうという構造となって
いた。
内側全面に接着剤１３を塗布し、内板６と外板７で骨組
４とハニカムコア５をサンドイッチ状に挾み込み、全面
接着をするパネル構造となっている。このため、図６の
各断面に示したように、ハニカム接着ドア１の周囲や、
窓８まわりなどの全ての隙間から接着剤１３を侵しなが
ら、ドア内部に水が浸入してしまうという構造となって
いた。
【０００５】図６においては、図Ａ，図Ｂ，図Ｃ，図
Ｄ，図Ｅ，図Ｆに示したように、ドアの周囲や、窓まわ
りなどあらゆる隙間からドア内部に水が浸入する構造に
なっているので、この対策として窓ガラス９，ガラス押
え金具１０などを組付けたのち、シール剤を塗布し、防
水対策をとっているが、手作業によるバラツキによる欠
陥や、構造上シールが薄くなってしまう部分があるの
で、十分な防水機能がなく、ドア内部への水の浸入を防
止できないという難点があった。
Ｄ，図Ｅ，図Ｆに示したように、ドアの周囲や、窓まわ
りなどあらゆる隙間からドア内部に水が浸入する構造に
なっているので、この対策として窓ガラス９，ガラス押
え金具１０などを組付けたのち、シール剤を塗布し、防
水対策をとっているが、手作業によるバラツキによる欠
陥や、構造上シールが薄くなってしまう部分があるの
で、十分な防水機能がなく、ドア内部への水の浸入を防
止できないという難点があった。
【０００６】また、ドア周囲においても、必要に応じ
て、接着パネル完成後、シールを塗布することがある
が、窓８と同様に、充分な防水対策は信頼性に乏しく、
割に手間がかかり、コスト高の要因ともなっていた。こ
のため、ハニカム接着ドアの内部の水の浸入により、実
車において接着剥離の問題が発生するという難点があっ
た。
て、接着パネル完成後、シールを塗布することがある
が、窓８と同様に、充分な防水対策は信頼性に乏しく、
割に手間がかかり、コスト高の要因ともなっていた。こ
のため、ハニカム接着ドアの内部の水の浸入により、実
車において接着剥離の問題が発生するという難点があっ
た。
【０００７】ドアの接着剥離の問題が発生した場合、言
うまでもなく、ドアの強度と機能が著しく低下し、重大
な問題を引き起こす状態となり、１箇所であっても発生
してはならないものである。
うまでもなく、ドアの強度と機能が著しく低下し、重大
な問題を引き起こす状態となり、１箇所であっても発生
してはならないものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
問題を解決するためになされたもので、ハニカム接着ド
アの内部に水が浸入し、接着剥離することを防止するた
めに、ドアパネル自体を完全防水構造とするもので、従
来の技術で述べたように、ガラス等の組付後のシールが
不十分なものであっても、ドアパネル自体の防水構造に
より、完全な水の浸入対策となるようにしたものであ
る。
問題を解決するためになされたもので、ハニカム接着ド
アの内部に水が浸入し、接着剥離することを防止するた
めに、ドアパネル自体を完全防水構造とするもので、従
来の技術で述べたように、ガラス等の組付後のシールが
不十分なものであっても、ドアパネル自体の防水構造に
より、完全な水の浸入対策となるようにしたものであ
る。
【０００９】また、ますます要求の高まる低コスト化に
ついても、容易な工法によらなければならないことも課
題の一つである。
ついても、容易な工法によらなければならないことも課
題の一つである。
【００１０】本発明は、前記のように、従来の問題点を
解消するためになされたことにより、ドアパネル自体の
組付後のシールが完全なものでなくても、水の浸入を完
全に防止でき、しかも安価に提供することを目的として
いる。
解消するためになされたことにより、ドアパネル自体の
組付後のシールが完全なものでなくても、水の浸入を完
全に防止でき、しかも安価に提供することを目的として
いる。
【００１１】
【課題を解決するための手段】このため、本発明に係る
ハニカム接着ドアは、窓を設けた一対の内板，外板と、
この一対の内板，外板で、サンドイッチ状に挾んだ骨組
とハニカムコアを有したハニカム接着ドアであって、前
記窓を設けた一対の内板，外板が、その内側部には、接
着剤を塗布し、全周囲及び窓周囲には防水シールをひも
状に塗布するとともに、さらに、それ以外の部分全面に
は接着剤を塗布したものであり、内板，外板で前記骨組
とハニカムコアを、サンドイッチ状に挾み、加圧，加熱
したことにより、ドア外周及び窓周囲に均一なシーリン
グ状態となったドアパネルが防水可能に構成されたもの
であることを特徴とするハニカム接着ドアを提供するこ
とにより、前記の目的を達成しようとするものである。
ハニカム接着ドアは、窓を設けた一対の内板，外板と、
この一対の内板，外板で、サンドイッチ状に挾んだ骨組
とハニカムコアを有したハニカム接着ドアであって、前
記窓を設けた一対の内板，外板が、その内側部には、接
着剤を塗布し、全周囲及び窓周囲には防水シールをひも
状に塗布するとともに、さらに、それ以外の部分全面に
は接着剤を塗布したものであり、内板，外板で前記骨組
とハニカムコアを、サンドイッチ状に挾み、加圧，加熱
したことにより、ドア外周及び窓周囲に均一なシーリン
グ状態となったドアパネルが防水可能に構成されたもの
であることを特徴とするハニカム接着ドアを提供するこ
とにより、前記の目的を達成しようとするものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】上記の目的を達成するために、本
発明は、窓を設けた一対の内板，外板の内側部に接着剤
を塗布し、全周囲及び窓周囲に防水用シールをひも状に
塗布するとともに、さらにそれ以外の部分の全面には接
着剤を塗布したものであり、かつ骨組とハニカムコアを
サンドイッチ状に挾み、加圧，加熱したことにより、ド
アパネルが防水可能な機能を有する。
発明は、窓を設けた一対の内板，外板の内側部に接着剤
を塗布し、全周囲及び窓周囲に防水用シールをひも状に
塗布するとともに、さらにそれ以外の部分の全面には接
着剤を塗布したものであり、かつ骨組とハニカムコアを
サンドイッチ状に挾み、加圧，加熱したことにより、ド
アパネルが防水可能な機能を有する。
【００１３】
【実施例】本発明の実施例を、図に基づいて説明する。
図１は本発明の実施例のハニカム接着ドアの上板と下板
を示した説明図で、図１の図（ａ），図（ｂ）は、それ
ぞれ内板，外板の正面図、図Ｇは図（ｂ）のＧ−Ｇ断面
図、図２は同組立状態を示した説明図、図３はハニカム
接着ドアの正面図で、図Ａ，図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，
図Ｆは、それぞれ図３のＡ−Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，
Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ断面図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断
面図を示したものである。
図１は本発明の実施例のハニカム接着ドアの上板と下板
を示した説明図で、図１の図（ａ），図（ｂ）は、それ
ぞれ内板，外板の正面図、図Ｇは図（ｂ）のＧ−Ｇ断面
図、図２は同組立状態を示した説明図、図３はハニカム
接着ドアの正面図で、図Ａ，図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，
図Ｆは、それぞれ図３のＡ−Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，
Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ断面図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断
面図を示したものである。
【００１４】前出、従来例におけると同一部分は、同一
符号を用い、説明の重複を避ける。
符号を用い、説明の重複を避ける。
【００１５】以下に、図面を参照して実施例の特徴ある
構成と作用、効果について説明する。２はハニカム接着
ドア１に設けた戸先骨、３はハニカム接着ドア１の戸
車、４は同骨組、５はこの骨組４に内装したハニカムコ
ア、６，７は一対の内板，外板、８はこの一対の内板
６，外板７に設けた窓、９はこの窓８に嵌入したガラ
ス、１０はこのガラス９を窓８に保持するためのガラス
押え金、１１は前記骨組４の上部、１２は同下部、１３
は接着剤、１４は防水用のシールである防水シール、１
５は水である。
構成と作用、効果について説明する。２はハニカム接着
ドア１に設けた戸先骨、３はハニカム接着ドア１の戸
車、４は同骨組、５はこの骨組４に内装したハニカムコ
ア、６，７は一対の内板，外板、８はこの一対の内板
６，外板７に設けた窓、９はこの窓８に嵌入したガラ
ス、１０はこのガラス９を窓８に保持するためのガラス
押え金、１１は前記骨組４の上部、１２は同下部、１３
は接着剤、１４は防水用のシールである防水シール、１
５は水である。
【００１６】以下に、図面を参照して、本発明の実施例
の特徴ある構成、製造方法、作用、効果について説明す
る。
の特徴ある構成、製造方法、作用、効果について説明す
る。
【００１７】本発明の実施例に係るハニカム接着ドア１
は、窓８を設けた一対の内板６，外板７と、この一対の
内板６，外板７でサンドイッチ状に挾んだ骨組４とハニ
カムコア５を有したハニカム接着ドアであって、前記窓
８を設けた一対の内板６，外板７等の防水手段としての
接着剤の防水シールによる防水機能、後処理としての加
圧，加熱の態様が特徴となっている。
は、窓８を設けた一対の内板６，外板７と、この一対の
内板６，外板７でサンドイッチ状に挾んだ骨組４とハニ
カムコア５を有したハニカム接着ドアであって、前記窓
８を設けた一対の内板６，外板７等の防水手段としての
接着剤の防水シールによる防水機能、後処理としての加
圧，加熱の態様が特徴となっている。
【００１８】上述のように、本発明の実施例のハニカム
接着ドアによれば、ハニカム接着ドアの内部に水が浸入
して接着剥離するのをを防ぐために、ドアパネル自体が
完全防水構造となり、組付後のシールが不備であって
も、完全な水の浸入対策ができるようになった。
接着ドアによれば、ハニカム接着ドアの内部に水が浸入
して接着剥離するのをを防ぐために、ドアパネル自体が
完全防水構造となり、組付後のシールが不備であって
も、完全な水の浸入対策ができるようになった。
【００１９】本発明のハニカム接着ドアの製造方法につ
いて説明する。
いて説明する。
【００２０】（イ）はじめに、前記内板６，外板７の全
周囲及び窓周囲に防水用シール１４をひも状に塗布し、
それ以外の部分全面に接着剤１３を塗布する。
周囲及び窓周囲に防水用シール１４をひも状に塗布し、
それ以外の部分全面に接着剤１３を塗布する。
【００２１】（ロ）次に、この接着剤を塗布した内板
６，外板７で、予め用意した骨組４とハニカムコア５を
サンドイッチ状に挾み、加圧，加熱する。
６，外板７で、予め用意した骨組４とハニカムコア５を
サンドイッチ状に挾み、加圧，加熱する。
【００２２】（ハ）この実施例では、圧力が０．１〜
０．２kg／cm2 、温度が４０〜６０℃、保持時間が８ｈ
である場合を例として説明している。この加圧，加熱に
より図５に示すように、内，外板にひも状に塗布された
防水シールは、骨組と内，外板に圧縮され、一部はみ出
し状態となり、ドア外周及び窓周囲に均一なシーリング
状態をもたらせ、ドアパネル自体が完全な防水構造が得
られる。
０．２kg／cm2 、温度が４０〜６０℃、保持時間が８ｈ
である場合を例として説明している。この加圧，加熱に
より図５に示すように、内，外板にひも状に塗布された
防水シールは、骨組と内，外板に圧縮され、一部はみ出
し状態となり、ドア外周及び窓周囲に均一なシーリング
状態をもたらせ、ドアパネル自体が完全な防水構造が得
られる。
【００２３】そして、防水シール１４の塗布は、接着剤
１３塗布工程で同時に容易かつ均一に施工でき、しかも
加圧，加熱もハニカム接着と同時に行えるために、工程
の追加などコストアップにつながることがなく、完全な
ドアパネル自身の防水構造が得られるため、実用上の価
値の高いシーリング工法となるという特徴がある。
１３塗布工程で同時に容易かつ均一に施工でき、しかも
加圧，加熱もハニカム接着と同時に行えるために、工程
の追加などコストアップにつながることがなく、完全な
ドアパネル自身の防水構造が得られるため、実用上の価
値の高いシーリング工法となるという特徴がある。
【００２４】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれ
ば、雨や洗車や結露などにより、水がドア内部に浸入す
るのを防止でき、ハニカム接着が剥離することがなく、
しかもシーリング工法により特別な作業工程を追加する
ことなく、容易に均一な施工ができるので、信頼性が高
く、低コストなハニカム接着ドアを提供できる。
ば、雨や洗車や結露などにより、水がドア内部に浸入す
るのを防止でき、ハニカム接着が剥離することがなく、
しかもシーリング工法により特別な作業工程を追加する
ことなく、容易に均一な施工ができるので、信頼性が高
く、低コストなハニカム接着ドアを提供できる。
【図１】 本発明の実施例のハニカム接着ドアの内板と
外板を示した説明図
外板を示した説明図
【図２】 同ハニカム接着ドアの組立状態を示した説明
図
図
【図３】 同ハニカム接着ドアの正面図、図３の図Ａ，
図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，図Ｆは、それぞれ図３のＡ−
Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ断面
図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断面図
図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，図Ｆは、それぞれ図３のＡ−
Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ断面
図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断面図
【図４】 従来のハニカム接着ドアの使用状態を示した
説明図
説明図
【図５】 同ハニカム接着ドアの組立状態を示した説明
図
図
【図６】 同ハニカム接着ドアの正面図、図６の図Ａ，
図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，図Ｆは、それぞれ図６のＡ−
Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ断面
図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断面図
図Ｂ，図Ｃ，図Ｄ，図Ｅ，図Ｆは、それぞれ図６のＡ−
Ａ断面図，Ｂ−Ｂ断面図，Ｃ−Ｃ断面図，Ｄ−Ｄ断面
図，Ｅ−Ｅ断面図，Ｆ−Ｆ断面図
１ ハニカム接着ドア ３ 戸車 ４．骨組 ５ ハニカムコア ６ 内板 ７ 外板 ８ 窓 ９ ガラス １３ 接着剤 １４ 防水シール １５ 水
Claims (1)
- 【請求項１】 本発明は、窓を設けた一対の内板，外板
と、この一対の内板，外板で、サンドイッチ状に挾んだ
骨組とハニカムコアを有したハニカム接着ドアであっ
て、前記窓を設けた一対の内板，外板が、その内側部に
は、接着剤を塗布し、全周囲及び窓周囲には防水シール
をひも状に塗布するとともに、さらに、それ以外の部分
全面には接着剤を塗布したものであり、内板，外板で前
記骨組とハニカムコアを、サンドイッチ状に挾み、加
圧，加熱したことにより、ドア外周及び窓周囲に均一な
シーリング状態となったドアパネルが防水可能に構成さ
れたものであることを特徴とするハニカム接着ドア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4287796A JPH09235956A (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | ハニカム接着ドア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4287796A JPH09235956A (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | ハニカム接着ドア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09235956A true JPH09235956A (ja) | 1997-09-09 |
Family
ID=12648279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4287796A Withdrawn JPH09235956A (ja) | 1996-02-29 | 1996-02-29 | ハニカム接着ドア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09235956A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100393029B1 (ko) * | 2001-07-04 | 2003-07-31 | 주식회사 한국화이바 | 철도차량의 체어 가이드 구조 |
| CN104747025A (zh) * | 2015-03-23 | 2015-07-01 | 江苏美龙航空部件有限公司 | 一种高速列车塞拉门的门板结构 |
| JP2017119950A (ja) * | 2015-12-28 | 2017-07-06 | 大建工業株式会社 | 採光用小窓部材 |
| EP3915817A1 (fr) * | 2020-05-27 | 2021-12-01 | Faiveley Transport Tours | Vantail pour vehicule de transport comprenant des proprietes thermiques ameliorees, et vehicule de transport ainsi equipe |
| AU2020204041B2 (en) * | 2019-06-19 | 2022-01-06 | Knorr-Bremse Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Door leaf of a door assembly of a vehicle |
-
1996
- 1996-02-29 JP JP4287796A patent/JPH09235956A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100393029B1 (ko) * | 2001-07-04 | 2003-07-31 | 주식회사 한국화이바 | 철도차량의 체어 가이드 구조 |
| CN104747025A (zh) * | 2015-03-23 | 2015-07-01 | 江苏美龙航空部件有限公司 | 一种高速列车塞拉门的门板结构 |
| CN104747025B (zh) * | 2015-03-23 | 2016-07-13 | 江苏美龙航空部件有限公司 | 一种高速列车塞拉门的门板结构 |
| JP2017119950A (ja) * | 2015-12-28 | 2017-07-06 | 大建工業株式会社 | 採光用小窓部材 |
| AU2020204041B2 (en) * | 2019-06-19 | 2022-01-06 | Knorr-Bremse Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Door leaf of a door assembly of a vehicle |
| EP3915817A1 (fr) * | 2020-05-27 | 2021-12-01 | Faiveley Transport Tours | Vantail pour vehicule de transport comprenant des proprietes thermiques ameliorees, et vehicule de transport ainsi equipe |
| FR3110927A1 (fr) * | 2020-05-27 | 2021-12-03 | Faiveley Transport Tours | Vantail pour véhicule de transport comprenant des propriétés thermiques améliorées, et véhicule de transport ainsi équipé |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030506 |