JPH09229053A - 動圧軸受 - Google Patents
動圧軸受Info
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- JPH09229053A JPH09229053A JP8033598A JP3359896A JPH09229053A JP H09229053 A JPH09229053 A JP H09229053A JP 8033598 A JP8033598 A JP 8033598A JP 3359896 A JP3359896 A JP 3359896A JP H09229053 A JPH09229053 A JP H09229053A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 外部から加わるモーメントに対して強くて、
かつ、起動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる動
圧軸受を提供する。 【解決手段】 この動圧軸受は、軸部１のフランジ２の
端面２Ａと２Ｂにポンプアウト型動圧発生溝５と６が形
成されている。フランジ２は溝５,６の径方向内端の近
くで軸方向に貫通している貫通孔７を有している。軸部
１の回転時に動圧発生溝５と６は、溝５,６の径方向外
端の近くに動圧のピークを発生させる。また、起動時に
は動圧発生溝５と６は流体をフランジ２の径方向外側に
押し込むから、フランジの周囲の流体が軸に向かって引
き込まれることを防止できる。
かつ、起動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる動
圧軸受を提供する。 【解決手段】 この動圧軸受は、軸部１のフランジ２の
端面２Ａと２Ｂにポンプアウト型動圧発生溝５と６が形
成されている。フランジ２は溝５,６の径方向内端の近
くで軸方向に貫通している貫通孔７を有している。軸部
１の回転時に動圧発生溝５と６は、溝５,６の径方向外
端の近くに動圧のピークを発生させる。また、起動時に
は動圧発生溝５と６は流体をフランジ２の径方向外側に
押し込むから、フランジの周囲の流体が軸に向かって引
き込まれることを防止できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、軸に形成されて
いるフランジでもって軸方向の支持を行う動圧軸受に関
する。
いるフランジでもって軸方向の支持を行う動圧軸受に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の動圧軸受としては、図３
に示すものがある。この動圧軸受は、軸５１に形成され
ているフランジ５２を有している。図３(Ａ)に示すよう
に、フランジ５２の一方の端面５３には、ヘリングボー
ンタイプの略Ｖ字形状の動圧発生溝５５が形成されてい
る。この動圧発生溝５５は、周方向に所定の間隔を隔て
て環状に複数個配列されている。尚、図３(Ａ)におい
て、矢印Ｘは軸５１の回転方向を示している。そして、
上記フランジ５２の他方の端面５６にも、ヘリングボー
ンタイプの略Ｖ字形状の動圧発生溝５７が形成されてい
る。この動圧発生溝５７は、周方向に所定の間隔を隔て
て環状に複数個配列されている。
に示すものがある。この動圧軸受は、軸５１に形成され
ているフランジ５２を有している。図３(Ａ)に示すよう
に、フランジ５２の一方の端面５３には、ヘリングボー
ンタイプの略Ｖ字形状の動圧発生溝５５が形成されてい
る。この動圧発生溝５５は、周方向に所定の間隔を隔て
て環状に複数個配列されている。尚、図３(Ａ)におい
て、矢印Ｘは軸５１の回転方向を示している。そして、
上記フランジ５２の他方の端面５６にも、ヘリングボー
ンタイプの略Ｖ字形状の動圧発生溝５７が形成されてい
る。この動圧発生溝５７は、周方向に所定の間隔を隔て
て環状に複数個配列されている。
【０００３】上記動圧軸受では、軸１が矢印Ｘが示す方
向に回転すると、フランジ５２に形成されている動圧発
生溝５５と５７は、図３(Ｂ)に矢印Ｙ1,Ｙ2,Ｙ3,Ｙ4が
示す方向に溝５５と５７の径方向中央に向かって流体を
移動させて、フランジ５２をハウジング５８のアキシャ
ル軸受面６０と６１に対して軸方向に支持する。このと
きのフランジ５２の端面５３と５６に沿った径方向の圧
力分布を曲線ＰとＳで示す。曲線Ｐ,Ｓと軸受面６０,６
１との間の距離が圧力の大きさを表している。この曲線
ＰとＳのピークが示しているように、動圧発生溝５５お
よび５７の径方向の略中央において、圧力が最大にな
る。
向に回転すると、フランジ５２に形成されている動圧発
生溝５５と５７は、図３(Ｂ)に矢印Ｙ1,Ｙ2,Ｙ3,Ｙ4が
示す方向に溝５５と５７の径方向中央に向かって流体を
移動させて、フランジ５２をハウジング５８のアキシャ
ル軸受面６０と６１に対して軸方向に支持する。このと
きのフランジ５２の端面５３と５６に沿った径方向の圧
力分布を曲線ＰとＳで示す。曲線Ｐ,Ｓと軸受面６０,６
１との間の距離が圧力の大きさを表している。この曲線
ＰとＳのピークが示しているように、動圧発生溝５５お
よび５７の径方向の略中央において、圧力が最大にな
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
動圧軸受では、動圧発生溝５５および５７の径方向の略
中央において圧力が最大になるから、この圧力最大の位
置と軸５１の中心軸Ｊ１との間の距離Ｄ１が、動圧発生
溝５５と５７の径方向最外端と軸５１の中心軸Ｊ１との
間の距離Ｄ２に比べて動圧発生溝５５,５７の径方向寸
法の略半分の寸法だけ短くなる。この距離Ｄ１が短いと
いうことは、外部から加わるモーメントに対する支持力
が弱いということを示している。
動圧軸受では、動圧発生溝５５および５７の径方向の略
中央において圧力が最大になるから、この圧力最大の位
置と軸５１の中心軸Ｊ１との間の距離Ｄ１が、動圧発生
溝５５と５７の径方向最外端と軸５１の中心軸Ｊ１との
間の距離Ｄ２に比べて動圧発生溝５５,５７の径方向寸
法の略半分の寸法だけ短くなる。この距離Ｄ１が短いと
いうことは、外部から加わるモーメントに対する支持力
が弱いということを示している。
【０００５】したがって、特に、フランジのサイズを小
型化した場合には、負荷容量が低下するから、外部から
加わるモーメントに対して弱くなるという問題がある。
型化した場合には、負荷容量が低下するから、外部から
加わるモーメントに対して弱くなるという問題がある。
【０００６】さらには、上記従来の動圧軸受では、起動
時において、軸５１に形成されているラジアル支持用の
動圧溝６０が、流体を矢印Ｚの方向に引っぱるから、フ
ランジ５２の端面５６とハウジング５８の軸受面６１の
間にある流体が動圧溝６０に向かって引っぱり込まれる
現象が起こる。すると、上記フランジ５２の端面５６と
ハウジング５８の軸受面６１との間の流体が不足して、
アキシャル支持のための動圧不足が起こるという問題が
ある。
時において、軸５１に形成されているラジアル支持用の
動圧溝６０が、流体を矢印Ｚの方向に引っぱるから、フ
ランジ５２の端面５６とハウジング５８の軸受面６１の
間にある流体が動圧溝６０に向かって引っぱり込まれる
現象が起こる。すると、上記フランジ５２の端面５６と
ハウジング５８の軸受面６１との間の流体が不足して、
アキシャル支持のための動圧不足が起こるという問題が
ある。
【０００７】そこで、この発明の目的は、外部から加わ
るモーメントに対して強くて、かつ、起動時のアキシャ
ル支持力を十分に発揮できる動圧軸受を提供することに
ある。
るモーメントに対して強くて、かつ、起動時のアキシャ
ル支持力を十分に発揮できる動圧軸受を提供することに
ある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明の動圧軸受は、軸に形成されているフラン
ジの軸方向の一方の端面あるいは上記一方の端面に対向
する軸受面に動圧発生溝が形成されており、上記フラン
ジの軸方向の他方の端面あるいは上記他方の端面に対向
する軸受面に動圧発生溝が形成されている動圧軸受にお
いて、上記動圧発生溝は、上記動圧発生溝の径方向外端
の近くに動圧のピークを発生させるようなポンプアウト
型の動圧発生溝であり、上記フランジは、上記動圧発生
溝の径方向内端の近くで軸方向に貫通している孔を有し
ていることを特徴としている。
め、この発明の動圧軸受は、軸に形成されているフラン
ジの軸方向の一方の端面あるいは上記一方の端面に対向
する軸受面に動圧発生溝が形成されており、上記フラン
ジの軸方向の他方の端面あるいは上記他方の端面に対向
する軸受面に動圧発生溝が形成されている動圧軸受にお
いて、上記動圧発生溝は、上記動圧発生溝の径方向外端
の近くに動圧のピークを発生させるようなポンプアウト
型の動圧発生溝であり、上記フランジは、上記動圧発生
溝の径方向内端の近くで軸方向に貫通している孔を有し
ていることを特徴としている。
【０００９】この発明の動圧軸受によれば、上記動圧発
生溝をポンプアウト型の動圧発生溝として、上記動圧発
生溝の径方向外端の近くに動圧のピークを発生させるよ
うにしたから、従来例に比べて、動圧のピークが発生す
る位置を軸の中心から遠ざけることができる。したがっ
て、この発明によれば、従来にくらべて、外部モーメン
トを支える力を強くすることができる。
生溝をポンプアウト型の動圧発生溝として、上記動圧発
生溝の径方向外端の近くに動圧のピークを発生させるよ
うにしたから、従来例に比べて、動圧のピークが発生す
る位置を軸の中心から遠ざけることができる。したがっ
て、この発明によれば、従来にくらべて、外部モーメン
トを支える力を強くすることができる。
【００１０】また、この発明の動圧軸受は、上記動圧発
生溝がポンプアウト型であるから、起動時に流体をフラ
ンジの外周に押し込む。したがって、起動時にフランジ
の周囲にある流体が軸に向かって引き込まれ難くなる。
したがって、起動時にフランジから軸へ流体が流れ出す
ことを防止できる。したがって、起動時にアキシャル支
持用の動圧発生溝に流体を十分に与えることができ、起
動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる。
生溝がポンプアウト型であるから、起動時に流体をフラ
ンジの外周に押し込む。したがって、起動時にフランジ
の周囲にある流体が軸に向かって引き込まれ難くなる。
したがって、起動時にフランジから軸へ流体が流れ出す
ことを防止できる。したがって、起動時にアキシャル支
持用の動圧発生溝に流体を十分に与えることができ、起
動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる。
【００１１】また、この発明の動圧軸受は、回転中にフ
ランジが軸方向の一方に片寄ったときには、フランジと
一方の軸受面との狭まった空間からポンプアウトされた
流体を、(フランジと他方の軸受面との間の広がった空
間)→（フランジの軸方向に貫通している孔）→（フラ
ンジと一方の軸受面との間の狭まった空間）という経路
で狭まった空間に戻すことができる。したがって、上記
狭まった空間を広げて、フランジの片寄りを解消するこ
とができる。したがって、軸方向の支持力を安定化する
ことができる。なお、ここで、上記流体中に重い摩耗粉
が存在している場合には、この摩耗粉は、上記流体と一
緒に循環せずに、フランジよりも外周の空間に集まるか
ら、動圧発生溝の目詰まり等を防いで、軸受の長寿命化
を図ることができる。
ランジが軸方向の一方に片寄ったときには、フランジと
一方の軸受面との狭まった空間からポンプアウトされた
流体を、(フランジと他方の軸受面との間の広がった空
間)→（フランジの軸方向に貫通している孔）→（フラ
ンジと一方の軸受面との間の狭まった空間）という経路
で狭まった空間に戻すことができる。したがって、上記
狭まった空間を広げて、フランジの片寄りを解消するこ
とができる。したがって、軸方向の支持力を安定化する
ことができる。なお、ここで、上記流体中に重い摩耗粉
が存在している場合には、この摩耗粉は、上記流体と一
緒に循環せずに、フランジよりも外周の空間に集まるか
ら、動圧発生溝の目詰まり等を防いで、軸受の長寿命化
を図ることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、この発明を図示の実施の形
態により詳細に説明する。
態により詳細に説明する。
【００１３】図１に、この発明の動圧軸受の実施の形態
を示す。この実施の形態は、軸部１とフランジ２を含ん
だシャフト９を備えている。このフランジ２は、軸部１
の軸方向の一端面１Ａから軸方向に所定寸法だけ離れた
位置で軸部１に固定されている。なお、このフランジ２
は軸部１に一体に形成されたものであってもよい。
を示す。この実施の形態は、軸部１とフランジ２を含ん
だシャフト９を備えている。このフランジ２は、軸部１
の軸方向の一端面１Ａから軸方向に所定寸法だけ離れた
位置で軸部１に固定されている。なお、このフランジ２
は軸部１に一体に形成されたものであってもよい。
【００１４】また、軸部１は、フランジ２よりも上記一
端面１Ａから軸方向に離れた位置に形成されたラジアル
支持用の動圧発生溝３を有している。この動圧発生溝３
は、ヘリングボーンタイプであり略Ｖ字形状になってい
る。一方、フランジ２の軸方向の一端面２Ａには、アキ
シャル支持用の動圧発生溝５が形成されており、フラン
ジ２の軸方向の他端面２Ｂには、アキシャル支持用の動
圧発生溝６が形成されている。上記動圧発生溝５と６
は、いずれもポンプアウト型の動圧発生溝であり、図１
(Ｂ)に示すように、スパイラル状に配列されている。ま
た、上記フランジ２は、上記動圧発生溝５と６の径方向
内端の近くで軸方向に貫通している貫通孔７を有してい
る。この貫通孔７は、図１(Ｂ)に示すように、周方向に
略９０°ずつ位相がずれている４箇所に形成されてい
る。
端面１Ａから軸方向に離れた位置に形成されたラジアル
支持用の動圧発生溝３を有している。この動圧発生溝３
は、ヘリングボーンタイプであり略Ｖ字形状になってい
る。一方、フランジ２の軸方向の一端面２Ａには、アキ
シャル支持用の動圧発生溝５が形成されており、フラン
ジ２の軸方向の他端面２Ｂには、アキシャル支持用の動
圧発生溝６が形成されている。上記動圧発生溝５と６
は、いずれもポンプアウト型の動圧発生溝であり、図１
(Ｂ)に示すように、スパイラル状に配列されている。ま
た、上記フランジ２は、上記動圧発生溝５と６の径方向
内端の近くで軸方向に貫通している貫通孔７を有してい
る。この貫通孔７は、図１(Ｂ)に示すように、周方向に
略９０°ずつ位相がずれている４箇所に形成されてい
る。
【００１５】図１(Ａ)に示すように、上記軸部１はハウ
ジング８に形成された軸方向孔１０に挿入されており、
フランジ２は軸方向孔１０から径方向に延在している鍔
形状溝１１内に配置されている。
ジング８に形成された軸方向孔１０に挿入されており、
フランジ２は軸方向孔１０から径方向に延在している鍔
形状溝１１内に配置されている。
【００１６】上記構成の動圧軸受は、図１（Ｂ)に示し
た矢印Ｔの方向に軸部１が回転すると、軸部１に形成さ
れているラジアル支持用の動圧発生溝３は、流体を動圧
発生溝３の軸方向の中心に向かわせて、軸部１をハウジ
ング８に対して径方向に支持する動圧を発生する。ま
た、上記フランジ２に形成されたポンプアウト型の動圧
発生溝５と６は、流体を径方向の外方に向かわせて、フ
ランジ２をハウジング８に対して軸方向に支持する動圧
を発生する。
た矢印Ｔの方向に軸部１が回転すると、軸部１に形成さ
れているラジアル支持用の動圧発生溝３は、流体を動圧
発生溝３の軸方向の中心に向かわせて、軸部１をハウジ
ング８に対して径方向に支持する動圧を発生する。ま
た、上記フランジ２に形成されたポンプアウト型の動圧
発生溝５と６は、流体を径方向の外方に向かわせて、フ
ランジ２をハウジング８に対して軸方向に支持する動圧
を発生する。
【００１７】この動圧軸受によれば、フランジ２の動圧
発生溝５と６をポンプアウト型の動圧発生溝として、上
記動圧発生溝５と６の径方向外端の近くに動圧のピーク
を発生させるようにした。したがって、この動圧軸受に
よれば、従来例に比べて、動圧のピークが発生する位置
を軸の中心軸から遠ざけることができる。したがって、
この動圧軸受によれば、従来に比べて、外部モーメント
を支える力を強くすることができる。
発生溝５と６をポンプアウト型の動圧発生溝として、上
記動圧発生溝５と６の径方向外端の近くに動圧のピーク
を発生させるようにした。したがって、この動圧軸受に
よれば、従来例に比べて、動圧のピークが発生する位置
を軸の中心軸から遠ざけることができる。したがって、
この動圧軸受によれば、従来に比べて、外部モーメント
を支える力を強くすることができる。
【００１８】また、この動圧軸受は、フランジ２の動圧
発生溝５と６がポンプアウト型であるから、起動時に流
体をフランジ２の径方向外側に押し込む。したがって、
起動時にフランジ２の周囲に存在する流体が、軸部１の
ヘリンボーンタイプの動圧発生溝３に向かって引き込ま
れ難くすることができる。したがって、起動時にフラン
ジ２から軸部１に沿って軸方向へ流体が流出することを
防止できる。したがって、起動時に、アキシャル支持用
動圧発生溝５と６に流体を十分に与えることができ、起
動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる。
発生溝５と６がポンプアウト型であるから、起動時に流
体をフランジ２の径方向外側に押し込む。したがって、
起動時にフランジ２の周囲に存在する流体が、軸部１の
ヘリンボーンタイプの動圧発生溝３に向かって引き込ま
れ難くすることができる。したがって、起動時にフラン
ジ２から軸部１に沿って軸方向へ流体が流出することを
防止できる。したがって、起動時に、アキシャル支持用
動圧発生溝５と６に流体を十分に与えることができ、起
動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる。
【００１９】また、この動圧軸受は、図２(Ａ)に示すよ
うに、回転中にフランジ２が軸方向の一方に片寄ったと
きには、動圧発生溝５が分布曲線Ｖで示すような動圧を
発生して、フランジ２と一方の軸受面１５との間の狭ま
った空間から流体をポンプアウトさせる。曲線Ｖと軸受
面１５との間の距離が圧力の大きさを表している。この
流体は、矢印Ｍで示すように、(フランジ２と他方の軸
受面１６との間の広がった空間）→(フランジ２の軸方
向に貫通している孔７)→(フランジ２と一方の軸受面１
５との間の狭まった空間）という経路で狭まった空間に
戻すことができる。したがって、上記狭まった空間を広
げて、フランジ２の片寄りを解消することができる。し
たがって、軸方向の支持力を安定化することができる。
うに、回転中にフランジ２が軸方向の一方に片寄ったと
きには、動圧発生溝５が分布曲線Ｖで示すような動圧を
発生して、フランジ２と一方の軸受面１５との間の狭ま
った空間から流体をポンプアウトさせる。曲線Ｖと軸受
面１５との間の距離が圧力の大きさを表している。この
流体は、矢印Ｍで示すように、(フランジ２と他方の軸
受面１６との間の広がった空間）→(フランジ２の軸方
向に貫通している孔７)→(フランジ２と一方の軸受面１
５との間の狭まった空間）という経路で狭まった空間に
戻すことができる。したがって、上記狭まった空間を広
げて、フランジ２の片寄りを解消することができる。し
たがって、軸方向の支持力を安定化することができる。
【００２０】また、図２(Ｂ)に示すように、回転中にフ
ランジ２が軸方向の他方に片寄ったときには、動圧発生
溝６が分布曲線Ｒで示すような動圧を発生して、フラン
ジ２と他方の軸受面１６との間の狭まった空間から流体
をポンプアウトさせる。曲線Ｒと軸受面１６との間の距
離が圧力の大きさを表している。この流体は、矢印Ｎで
示すように、(フランジ２と一方の軸受面１５との間の
広がった空間)→(フランジ１の軸方向に貫通している孔
７)→(フランジ２と他方の軸受面１６との間の狭まった
空間）という経路で狭まった空間に戻すことができる。
したがって、上記狭まった空間を広げて、フランジ２の
片寄りを解消することができる。したがって、軸方向の
支持力を安定化することができる。
ランジ２が軸方向の他方に片寄ったときには、動圧発生
溝６が分布曲線Ｒで示すような動圧を発生して、フラン
ジ２と他方の軸受面１６との間の狭まった空間から流体
をポンプアウトさせる。曲線Ｒと軸受面１６との間の距
離が圧力の大きさを表している。この流体は、矢印Ｎで
示すように、(フランジ２と一方の軸受面１５との間の
広がった空間)→(フランジ１の軸方向に貫通している孔
７)→(フランジ２と他方の軸受面１６との間の狭まった
空間）という経路で狭まった空間に戻すことができる。
したがって、上記狭まった空間を広げて、フランジ２の
片寄りを解消することができる。したがって、軸方向の
支持力を安定化することができる。
【００２１】なお、ここで、上記流体中に重い摩耗粉が
存在している場合には、この摩耗粉は、上記流体と一緒
に循環せずに、フランジ２よりも径方向外方の空間に集
まるから、動圧発生溝５,６の目詰まり等を防いで、軸
受の長寿命化を図ることができる。
存在している場合には、この摩耗粉は、上記流体と一緒
に循環せずに、フランジ２よりも径方向外方の空間に集
まるから、動圧発生溝５,６の目詰まり等を防いで、軸
受の長寿命化を図ることができる。
【００２２】尚、上記実施の形態では、フランジ２の端
面２Ａと２Ｂに形成されたポンプアウト型のアキシャル
支持用の動圧発生溝を備えたがハウジング８の軸受面１
５と１６に形成されたポンプアウト型のアキシャル支持
用の動圧発生溝を備えてもよい。
面２Ａと２Ｂに形成されたポンプアウト型のアキシャル
支持用の動圧発生溝を備えたがハウジング８の軸受面１
５と１６に形成されたポンプアウト型のアキシャル支持
用の動圧発生溝を備えてもよい。
【００２３】
【発明の効果】以上より明らかなように、この発明の動
圧軸受のフランジまたは軸受面に形成されている動圧発
生溝は、この動圧発生溝の径方向外端の近くに動圧のピ
ークを発生させるようなポンプアウト型の動圧発生溝で
あり、上記フランジは、動圧発生溝の径方向内端の近く
で軸方向に貫通している孔を有している。
圧軸受のフランジまたは軸受面に形成されている動圧発
生溝は、この動圧発生溝の径方向外端の近くに動圧のピ
ークを発生させるようなポンプアウト型の動圧発生溝で
あり、上記フランジは、動圧発生溝の径方向内端の近く
で軸方向に貫通している孔を有している。
【００２４】したがって、この発明の動圧軸受によれ
ば、動圧発生溝の径方向外端の近くに動圧のピークを発
生させるから、従来例に比べて、動圧のピークが発生す
る位置を軸の中心から遠ざけることができる。したがっ
て、この発明によれば、従来にくらべて、外部モーメン
トに対して強い動圧軸受を実現できる。
ば、動圧発生溝の径方向外端の近くに動圧のピークを発
生させるから、従来例に比べて、動圧のピークが発生す
る位置を軸の中心から遠ざけることができる。したがっ
て、この発明によれば、従来にくらべて、外部モーメン
トに対して強い動圧軸受を実現できる。
【００２５】また、この発明の動圧軸受は、上記動圧発
生溝がポンプアウト型であるから、起動時に流体をフラ
ンジの外周に押し込む。したがって、起動時にフランジ
の周囲にある流体が軸に向かって引き込まれ難くなる。
したがって、起動時にフランジから軸へ流体が流れ出す
ことを防止できる。したがって、起動時にアキシャル支
持用の動圧発生溝に流体を十分に与えることができ、起
動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる。
生溝がポンプアウト型であるから、起動時に流体をフラ
ンジの外周に押し込む。したがって、起動時にフランジ
の周囲にある流体が軸に向かって引き込まれ難くなる。
したがって、起動時にフランジから軸へ流体が流れ出す
ことを防止できる。したがって、起動時にアキシャル支
持用の動圧発生溝に流体を十分に与えることができ、起
動時のアキシャル支持力を十分に発揮できる。
【００２６】また、この発明の動圧軸受は、回転中にフ
ランジが軸方向の一方に片寄ったときには、フランジと
一方の軸受面との狭まった空間からポンプアウトされた
流体を、(フランジと他方の軸受面との間の広がった空
間)→（フランジの軸方向に貫通している孔）→（フラ
ンジと一方の軸受面との間の狭まった空間）という経路
で狭まった空間に戻すことができる。したがって、上記
狭まった空間を広げて、フランジの片寄りを解消するこ
とができる。したがって、軸方向の支持力を安定化する
ことができる。なお、ここで、上記流体中に重い摩耗粉
が存在している場合には、この摩耗粉は、上記流体と一
緒に循環せずに、フランジよりも外周の空間に集まるか
ら、動圧発生溝の目詰まり等を防いで、軸受の長寿命化
を図ることができる。
ランジが軸方向の一方に片寄ったときには、フランジと
一方の軸受面との狭まった空間からポンプアウトされた
流体を、(フランジと他方の軸受面との間の広がった空
間)→（フランジの軸方向に貫通している孔）→（フラ
ンジと一方の軸受面との間の狭まった空間）という経路
で狭まった空間に戻すことができる。したがって、上記
狭まった空間を広げて、フランジの片寄りを解消するこ
とができる。したがって、軸方向の支持力を安定化する
ことができる。なお、ここで、上記流体中に重い摩耗粉
が存在している場合には、この摩耗粉は、上記流体と一
緒に循環せずに、フランジよりも外周の空間に集まるか
ら、動圧発生溝の目詰まり等を防いで、軸受の長寿命化
を図ることができる。
【図１】 図１(Ａ)はこの発明の動圧軸受の実施の形態
の部分断面図であり、図１(Ｂ)は上記実施の形態のフラ
ンジに形成されたポンプアウト型の動圧発生溝を示す図
である。
の部分断面図であり、図１(Ｂ)は上記実施の形態のフラ
ンジに形成されたポンプアウト型の動圧発生溝を示す図
である。
【図２】 図２(Ａ)は上記実施の形態のフランジが軸方
向の一方に片寄った状態を示す部分断面図であり、図２
(Ｂ)は上記フランジが軸方向の他方に片寄った状態を示
す部分断面図である。
向の一方に片寄った状態を示す部分断面図であり、図２
(Ｂ)は上記フランジが軸方向の他方に片寄った状態を示
す部分断面図である。
【図３】 図３(Ａ)は従来の動圧軸受のフランジに形成
されたヘリンボーンタイプの動圧発生溝を示す図であ
り、図３(Ｂ)は上記フランジの動圧発生溝が発生する圧
力分布を示す部分断面図である。
されたヘリンボーンタイプの動圧発生溝を示す図であ
り、図３(Ｂ)は上記フランジの動圧発生溝が発生する圧
力分布を示す部分断面図である。
１…軸、１Ａ…一端面、２…フランジ、２Ａ…一端面、
２Ｂ…他端面、３…ラジアル支持用の動圧発生溝、５,
６…アキシャル支持用の動圧発生溝、７…貫通孔、８…
ハウジング、９…シャフト、１０…軸方向孔、１１…鍔
形状溝、１５,１６…軸受面。
２Ｂ…他端面、３…ラジアル支持用の動圧発生溝、５,
６…アキシャル支持用の動圧発生溝、７…貫通孔、８…
ハウジング、９…シャフト、１０…軸方向孔、１１…鍔
形状溝、１５,１６…軸受面。
Claims (1)
- 【請求項１】 軸に形成されているフランジの軸方向の
一方の端面あるいは上記一方の端面に対向する軸受面に
動圧発生溝が形成されており、上記フランジの軸方向の
他方の端面あるいは上記他方の端面に対向する軸受面に
動圧発生溝が形成されている動圧軸受において、 上記動圧発生溝は、 上記動圧発生溝の径方向外端の近くに動圧のピークを発
生させるようなポンプアウト型の動圧発生溝であり、 上記フランジは、 上記動圧発生溝の径方向内端の近くで軸方向に貫通して
いる孔を有していることを特徴とする動圧軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8033598A JPH09229053A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 動圧軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8033598A JPH09229053A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 動圧軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09229053A true JPH09229053A (ja) | 1997-09-02 |
Family
ID=12390933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8033598A Pending JPH09229053A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 動圧軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09229053A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6066903A (en) * | 1998-03-16 | 2000-05-23 | Nidec Corporation | Hydrodynamic bearing for use in an electric motor and an electric motor having the hydrodynamic bearing |
| JP2001020945A (ja) * | 1999-07-05 | 2001-01-23 | Koyo Seiko Co Ltd | 動圧軸受 |
| US6749339B1 (en) | 1999-09-03 | 2004-06-15 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Hydrodynamic bearing assembly and spindle motor having the same |
| KR100733224B1 (ko) * | 2005-12-20 | 2007-06-27 | 삼성전기주식회사 | 유체동압베어링 |
| WO2008001513A1 (fr) * | 2006-06-28 | 2008-01-03 | Ntn Corporation | Dispositif de roulement à pression dynamique |
-
1996
- 1996-02-21 JP JP8033598A patent/JPH09229053A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US6361216B1 (en) | 1999-07-05 | 2002-03-26 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Dynamic pressure bearing |
| US6749339B1 (en) | 1999-09-03 | 2004-06-15 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Hydrodynamic bearing assembly and spindle motor having the same |
| US7033078B2 (en) | 1999-09-03 | 2006-04-25 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Hydrodynamic bearing assembly and spindle motor having the same |
| US7360950B2 (en) | 1999-09-03 | 2008-04-22 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Hydrodynamic bearing assembly |
| KR100733224B1 (ko) * | 2005-12-20 | 2007-06-27 | 삼성전기주식회사 | 유체동압베어링 |
| WO2008001513A1 (fr) * | 2006-06-28 | 2008-01-03 | Ntn Corporation | Dispositif de roulement à pression dynamique |
| US8128289B2 (en) | 2006-06-28 | 2012-03-06 | Ntn Corporation | Fluid dynamic bearing device |
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