WO2005121574A1

WO2005121574A1 - 動圧軸受

Info

Publication number: WO2005121574A1
Application number: PCT/JP2005/010604
Authority: WO
Inventors: Seiji Shimizu; Gouichi Miwa
Original assignee: Ntn Corporation
Priority date: 2004-06-10
Filing date: 2005-06-09
Publication date: 2005-12-22
Also published as: JP2005351374A; JP4606781B2

Abstract

　正逆両回転方向に使用可能の動圧軸受を提供するため、焼結金属製の軸受スリーブ３の内周に正回転用および逆回転用の動圧溝領域Ａ１，Ａ２をそれぞれ形成する。軸部材２の外周と軸受スリーブ３内周の動圧溝領域Ａ１，Ａ２との間のラジアル軸受隙間に生じた流体の動圧作用で軸部材を正逆回転方向でラジアル方向に非接触支持する。

Description

明細書

動圧軸受

技術分野

[0001] 本発明は、動圧軸受に関するものである。

背景技術

[0002] 動圧軸受は、高回転精度、高速回転、低コスト、低騒音等の特徴を有し、近年ではこれらの特徴を活かして、 HDD、 CD-ROM, DVD— ROM等のディスク装置のスピンドルモータ、あるいはレーザビームプリンタ（LBP)のポリゴンスキャナモータ、 DL P方式のビデオプロジェクタ、その他軸流ファン等の小型モータ用の軸受として広く使用されている。

[0003] この動圧軸受は、軸受スリーブの内周に軸部材を挿入し、軸受スリーブの内周と軸部材の外周との間のラジアル軸受隙間に動圧溝の動圧作用で流体圧力を発生させ、この圧力で軸部材を非接触支持するものである。

[0004] この動圧軸受において、動圧溝は軸受スリーブの内周あるいは軸部材の外周に形成されるが、特に軸受スリーブの内周に動圧溝を形成する場合、複雑な形状を有する動圧溝を精度良くかつ能率的に形成することは一般に難しい。従来では、軟質金属製の軸受スリーブの内周に特殊な治具を挿入して動圧溝を転造する方法が主流であり、その一例が特開 2000— 312943号公報 (特許文献 1)に記載されている。特許文献 1 :特開 2000— 312943号公報

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0005] ところで、従来の動圧軸受は、軸部材の回転方向が一方向（正回転）に限定されているが、これを逆回転方向でも使用可能とすれば、動圧軸受の用途のさらなる拡大に有益である。また、回転方向が一方向に限定されている場合、軸受スリーブを軸受装置に組み込む際に、回転方向と適合した向きに軸受スリーブを組み込む必要がある。従来では、軸受スリーブの向きを識別できるように軸受スリーブ表面に識別マークを付して、るが、それでも組み込み作業の煩雑ィ匕は避けられな、。 [0006] その一方、逆回転でも使用可能とするためには、正回転用の動圧溝とは別に、これとは逆向きに傾斜した動圧溝を新たに形成する必要がある。従来では、動圧溝を転造成形しているため、より複雑な形状となる正逆両回転用の動圧溝を成形することは困難で、上記要請に応えることは難し力つた。仮に正逆両回転用の動圧溝を成形できたとしても、軸受スリーブがソリッドな金属材料で形成されている場合には、正回転時に逆回転用の動圧溝力負圧が発生するため、これがホワールの発生や油漏れの要因となるおそれがある。

[0007] そこで、本発明は、正逆両回転方向に使用可能の動圧軸受を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段

[0008] 上記目的の達成のため、本発明では、内周に、複数の動圧溝を円周方向に配列した動圧溝領域を有する軸受スリーブと、軸受スリーブの内周に挿入された軸部材とを備え、軸部材と軸受スリーブの相対回転時に、軸部材の外周と軸受スリーブの内周との間のラジアル軸受隙間に生じた流体の動圧作用で軸部材をラジアル方向に非接触支持する動圧軸受において、軸受スリーブを焼結金属製とし、軸受スリーブの内周に正回転用および逆回転用の動圧溝領域をそれぞれ形成し、かつこれら動圧溝領域を有する軸受スリーブの内周面を型成形された面とした。

[0009] 軸受スリーブを焼結金属製とすれば、動圧溝領域は、これに対応する凹凸形状を有する溝型を軸受スリーブの内周に配置し、軸受スリーブに圧迫力を付与して軸受スリーブの内周面を溝型に押し付けることにより形成することができる。この場合、軸受スリーブの内周面が塑性変形を起こして溝型の凹凸形状が軸受スリーブの内周面に転写されるため、当該内周面に型成形した動圧溝領域が形成される。この型成形であれば、正回転用と逆回転用の動圧溝領域を有する複雑な形状の軸受スリーブ内周面を精度良ぐかつ能率的に成形することができ、正逆両回転方向に使用可能の動圧軸受が提供可能となる。また、正回転時に逆回転用の動圧溝で負圧が発生した際にも、軸受スリーブ内部力表面開孔を通じてラジアル軸受隙間に油が滲み出でるため、負圧を低減しあるいは相殺することができる。このとき、軸受スリーブの内周面、特に正逆両回転用の動圧溝領域の表面開孔率は 2〜20%の範囲に設定するのが望ましい。 2%を下回ると負圧の低減効果が不十分となり、 20%を越えると十分な動圧作用が得られな、からである。

[0010] 正回転用と逆回転用の各動圧溝領域は、その軸方向位置をずらして配置する他、その軸方向位置を同じにして配置することもできる。

[0011] 軸受性能の向上を図るため、正回転用と逆回転用の動圧溝領域はそれぞれ複数列設けるのが望ましい。この場合、正回転用動圧溝領域の領域間ピッチと、逆回転用動圧溝領域の領域間ピッチとを同じにすれば、正回転時と逆回転時のモーメント剛性を均一にすることができる。

発明の効果

[0012] 以上から、本発明によれば、正逆両回転方向に使用可能な動圧軸受を低コストに得ることができる。これにより動圧軸受の用途を拡大することができ、また、回転方向がー方向に限定される場合でも、軸受スリーブを組み込む際の方向性が問題とならず、組み込み作業性が改善される。

発明を実施するための最良の形態

[0013] 以下、本発明の実施形態について説明する。

[0014] 図 2に示すように本発明にかかる動圧軸受 1は、軸部材 2と、軸部材 2を内周に挿入した円筒状の軸受スリーブ 3とを主要構成要素とする。

[0015] 軸部材 2はステンレス鋼等の金属材料で形成され、軸受スリーブ 3の内周と対向する外周面 2aは平滑な円筒面状に形成される。軸受スリーブ 3は、焼結金属、例えば銅あるいは鉄、もしくは双方を主成分とする焼結金属に潤滑油（又は潤滑グリース）を含浸させた含油焼結金属で形成される。軸受スリーブの内周面には、図 1に示すように、複数の動圧溝 4を有する円周方向の動圧溝領域 Al, A2が軸方向の複数箇所（図示例では 4箇所）に形成される。

[0016] 各動圧溝領域 Al, A2は、軸方向に対して傾斜した複数の動圧溝 4を円周方向の全周にわたって配列したもので、図 1は、その一例として、円周方向の中心線の両側に傾斜方向を逆にして動圧溝 4を配列した、 V、わゆるへリングボーン形の動圧溝領域を例示している。但し、この配列は例示にすぎず、これ以外の形状の動圧溝領域を形成することちできる。 [0017] 図 1では、軸方向で隣り合う動圧溝 4間に環状の平滑部 5を設け、この平滑部 5で区画することにより、軸方向で隣り合う動圧溝 4同士を非連続とした非連続タイプの動圧溝領域 Al, A2を例示している。この非連続型では、円周方向で隣り合う動圧溝 4間の背の部分 6と平滑部 5とが同一レベルとなる。この他、平滑部 5を廃し、軸方向で隣り合う動圧溝 4同士を連続させた連続型の動圧溝領域 Al, A2 (図 7参照)を使用することちでさる。

[0018] 本発明では、動圧溝領域 Al, A2として、正回転用の領域 A1と逆回転用の領域 A 2の二種類が設けられ、この点が正回転用の動圧溝領域 A1のみを有する従来品（図 12参照）と異なる点となる。正回転用の動圧溝領域 A1と逆回転用の動圧溝領域 A2とでは、動圧溝 4の傾斜方向が逆になつている以外は、動圧溝 4の大きさ、形状、深さ、およびその数が同じである。

[0019] この動圧軸受において、軸部材 2と軸受スリーブ 3のうち、一方 (例えば軸受スリーブ 3)を固定して他方 (例えば軸部材 2)を正方向に回転すると、動圧溝 4の動圧作用により、正回転用の動圧溝領域 A1とこれに対向する軸部材 2の外周面 2aとの間のラジアル軸受隙間に油等の潤滑流体の圧力が発生し、この圧力によって軸部材 2と軸受スリーブ 3とが非接触に保持される。逆方向に回転させた場合も同様に、逆回転用の動圧溝領域 A2とこれに対向する軸部材 2の外周面 2aとの間のラジアル軸受隙間に潤滑流体の圧力が発生し、この圧力によって軸部材 2と軸受スリーブ 3とが非接触に保持される。そのため、一つの動圧軸受 1で正逆両方向の回転を支持することが可能となる。

[0020] 特に図示のように正回転用の動圧溝領域 A1と逆回転用の動圧溝領域 A2の軸方向位置をずらし、それぞれ独立して形成した場合、動圧発生時における正回転用および逆回転用の動圧溝領域 Al, A2の相互干渉を抑制できるため、高い回転精度を得ることができる。

[0021] また、図示例のように、軸方向で正回転用動圧溝領域 A1と逆回転用動圧溝領域 A 2とを交互に配置し、二つの正回転用動圧溝領域 A1の領域間ピッチ Pl、および逆回転用動圧溝領域 A2の領域間ピッチ P2を等しくすれば、軸受のモーメント剛性を正逆両回転方向で等しくすることができ、正逆両回転方向で軸受性能を共通化することができる。もちろん用途によっては、一方の回転方向（例えば逆回転方向）でそれほどモーメント剛性が要求されない場合もあるので、その場合は、図 3に示すように二つの逆回転用動圧溝領域 A2を軸方向両側力ゝら正回転用動圧溝領域 A1で挟む形とすることにより、逆回転用動圧溝領域 A2の領域間ピッチ P2を正回転用動圧溝領域 A1の領域間ピッチ P1よりも小さくしてもよい。

[0022] このように動圧軸受 1を正逆両回転方向で使用可能とすれば、軸部材の回転方向が何れか一方向に限定される場合でも、軸受スリーブ 3の向きが問題とならないため、組み込み作業性を改善すると共に、軸受スリーブ 3に付する識別マークを不要とすることがでさる。

[0023] この軸受スリーブ 3内周の動圧溝領域 Al, A2は、型成形で形成することができる。

図 4は、この型成形工程の一例を示すものである。この工程は、図示のように、円筒状の焼結金属素材 3'の内周に、軸受スリーブ 3の内周面形状に対応する形状の溝型 11aを外周面に形成したコアロッド 11を挿入した状態で、軸受スリーブ 3をその軸方向両端面をパンチ 12a, 12bで拘束してダイス 13に押し入れることにより行われる。ダイス 12内では焼結金属素材 3'にパンチ 12a, 12bおよびダイス 12から圧迫力が付与され、その内周面がコアロッド 11の溝型 11aに押し付けられる。これにより、焼結金属素材 3'の内周面が塑性変形を起こして溝型 11aの凹凸形状が転写され、動圧溝領域 Al, A2が型成形される。この際、動圧溝領域 Al, A2の動圧溝 4、背の部分 6、さらには平滑部 5は溝型 11aの凹凸によって同時成形される。

[0024] 成形終了後に焼結金属素材 3'をダイス 13から取り出すと、素材 3'のスプリングバックによってその内周面が拡径するため、溝型 11aと成形後の動圧溝領域 Al, A2とを干渉させることなぐスムーズに焼結金属素材 3'を脱型することができる。脱型した焼結金属素材 3'に真空含浸等の手段で潤滑油を含浸させることにより、軸受スリーブ 3 が得られる。

[0025] 図 5は、以上の動圧軸受 1を使用した動圧軸受装置の構成例を示すものである。この動圧軸受装置は、動圧軸受 1に加え、さらに底部 15aを一体または別体に有する有底筒状のハウジング 15を備える構造である。ハウジング 3の内周にモータ 16のシャフトとなる軸部材 2が挿入され、軸部材 2の外周面 2aと軸受スリーブ 3の内周面との間の隙間（ラジアル軸受隙間も含む）に潤滑流体としての油が満たされている。この構成において、モータ 16の正逆駆動させると、軸部材 2の正逆回転力ラジアル方向で非接触支持される。

[0026] 以下、図 6〜図 11に基いて、本発明の他の実施形態を説明する。

[0027] 図 6は、図 1に示す動圧溝領域 Al, A2において、隣接する動圧溝領域 A1および A2の背の部分 6を連続させることにより、正回転用動圧溝領域 A1と逆回転用動圧溝領域 A2を軸方向で一部重複させたものである。この場合、重複分だけ動圧溝領域 Al, A2の軸方向での占有スペースが減じられるので、図 1の実施形態に比べ、同種の動圧溝領域の領域間ピッチ PI, P2を増すことができ、軸受のモーメント剛性をさらに向上させることもできる。

[0028] 図 7は、図 6に示す構成において、隣接する正逆両動圧溝領域 Al, A2の平滑部 5 を廃し、その軸方向両側の動圧溝 4および背の部分 6を相手側と連続させた、いわゆる連続タイプの動圧溝形状を示すものである。動圧溝領域 Al, A2間で連続する背の部分 6は、図 1と同様に非連続とすることもできる。

[0029] 図 8は、図 6に示す構成において、正回転用の動圧溝領域 A1を、軸受スリーブ 3の内周面を円周方向等ピッチに分割してできる一部領域であって、円周方向に離隔した複数 (望ましくは三以上)の領域に形成したものである。逆回転用の動圧溝領域 A 2も同様の態様で配置されているが、その円周方向の位相は正回転用の動圧溝領域 A1とずらしている。両動圧溝領域 Al, A2の円周方向両端で背の部分 6を相手側の動圧溝領域の背の部分 6と連続させて、る。

[0030] 以上に述べた図 1および図 6〜8に示す実施形態は、正回転用の動圧溝領域 A1と逆回転用の動圧溝領域 A2の軸方向位置を異ならせたものであるのに対し、図 9〜図 11に示す実施形態は、隣接する両動圧溝領域 Al, A2の軸方向位置を同じにし、両動圧溝領域 Al, A2を軸方向で完全に重複させたものである。この場合、軸方向に離隔した二つの動圧溝領域間の軸方向ピッチ Pがさらに増すため、軸受のモーメント剛性をより高めることができる。

[0031] このうちの図 9は、正回転用の動圧溝 4と逆回転用の動圧溝 4とを円周方向に交互配置した例であり、図 10は正回転用の動圧溝領域 A1と逆回転用の動圧溝領域 A2 とを、図 8と同様にその円周方向の位相をずらしてそれぞれ軸受スリーブ 3内周面に形成した例である。

[0032] 図 11は、図 10の構成において、正回転用動圧溝領域 A1および逆回転用動圧溝領域 A2のうち、何れか一方 (例えば逆回転用動圧溝領域 A2)の動圧溝 4の数を相手側の動圧溝 4よりも減らした例である。この場合、動圧溝数の少ない逆回転用動圧溝領域 A2での動圧作用が減じられ、動圧溝数の多!ヽ動圧溝領域 A1での動圧作用が増加するため、正回転時にはラジアル軸受隙間により多くの圧力を発生させることができ、特に逆回転時に比べて正回転時によりトルクが必要となる用途に好適となる図面の簡単な説明

[0033] [図 1]本発明の第一の実施形態を示すもので、軸受スリーブの断面図である。

[図 2]図 1に示す軸受スリーブを使用した動圧軸受の断面図である。

[図 3]軸受スリーブ内周に形成した動圧溝領域の他形態を示す断面図である。圆 4]動圧溝領域の成形工程を示す断面図である。

[図 5]図 2に示す動圧軸受を使用した動圧軸受装置の断面図である。

[図 6]本発明の第二の実施形態を示す断面図である。

[図 7]本発明の第三の実施形態を示す断面図である。

[図 8]本発明の第四の実施形態を示す断面図である。

[図 9]本発明の第五の実施形態を示す断面図である。

[図 10]本発明の第六の実施形態を示す断面図である。

[図 11]本発明の第七の実施形態を示す断面図である。

[図 12]従来の動圧溝領域の形態を示す断面図である。

符号の説明

[0034] 1 動圧軸受

2 軸部材

2a 外周面

3 軸受スリーブ

4 動圧溝 5 平滑部

6 背の部分

11 =1ァロッド、

11a 溝型

12a, 12b パンチ

13 ダイス

15 ハウジング

15a 底部

16 モータ

Al 動圧溝領域 (正回転用)

A2 動圧溝領域 (逆回転用)

Claims

請求の範囲

[1] 内周に、複数の動圧溝を円周方向に配列した動圧溝領域を有する軸受スリーブと

、軸受スリーブの内周に挿入された軸部材とを備え、軸部材と軸受スリーブの相対回転時に、軸部材の外周と軸受スリーブの内周との間のラジアル軸受隙間に生じた流体の動圧作用で軸部材をラジアル方向に非接触支持する動圧軸受において、軸受スリーブが焼結金属製で、軸受スリーブの内周に正回転用および逆回転用の動圧溝領域がそれぞれ形成され、かつこれら動圧溝領域を有する軸受スリーブの内周面が型成形された面であることを特徴とする動圧軸受。

[2] 正回転用と逆回転用の各動圧溝領域を、その軸方向位置をずらして配置した請求項 1記載の動圧軸受。

[3] 正回転用と逆回転用の動圧溝領域をそれぞれ複数列備え、かつ正回転用動圧溝領域の領域間ピッチと、逆回転用動圧溝領域の領域間ピッチとを同じにした請求項 2 記載の動圧軸受。

[4] 正回転用と逆回転用の各動圧溝領域を、その軸方向位置を同じにして配置した請求項 1記載の動圧軸受。

[5] 軸受スリーブの内周面の表面開孔率を 2〜20%にした請求項 1記載の動圧軸受装置。