JPH09213105A - 車両灯具用リボンシールパッキンのシール構造及びそのシールパッキンの組付方法 - Google Patents
車両灯具用リボンシールパッキンのシール構造及びそのシールパッキンの組付方法Info
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- JPH09213105A JPH09213105A JP8035510A JP3551096A JPH09213105A JP H09213105 A JPH09213105 A JP H09213105A JP 8035510 A JP8035510 A JP 8035510A JP 3551096 A JP3551096 A JP 3551096A JP H09213105 A JPH09213105 A JP H09213105A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 材料の歩留りを改善し、品質の安定と省人化
を図る。 【解決手段】 車両用灯具（ワーク）３０を６軸多関節
ロボット１のチャック２に把持する。テープ貼着ヘッド
３から、発泡弾性体２１の一面に粘着層２２を形成し、
離型紙２３を被覆した所定幅リボン状のシールパッキン
２０を送出する。ロボット１によりフランジ３１面（車
体取付面）をテープ貼着ヘッド３下に移動位置し、供給
送出されるシールパッキン２０と同期してフランジ３０
面を移動駆動制御する。フランジ３１面にシールパッキ
ン２０を周回貼着した後、テープ貼着ヘッド３に具備し
たテープカッター１０によってシールパッキン２０を切
断することができる。また、シールパッキン２０は、前
端側の俯角傾斜切断面２４と後端側の仰角傾斜切断面２
５を重積した構造２７になっている。
を図る。 【解決手段】 車両用灯具（ワーク）３０を６軸多関節
ロボット１のチャック２に把持する。テープ貼着ヘッド
３から、発泡弾性体２１の一面に粘着層２２を形成し、
離型紙２３を被覆した所定幅リボン状のシールパッキン
２０を送出する。ロボット１によりフランジ３１面（車
体取付面）をテープ貼着ヘッド３下に移動位置し、供給
送出されるシールパッキン２０と同期してフランジ３０
面を移動駆動制御する。フランジ３１面にシールパッキ
ン２０を周回貼着した後、テープ貼着ヘッド３に具備し
たテープカッター１０によってシールパッキン２０を切
断することができる。また、シールパッキン２０は、前
端側の俯角傾斜切断面２４と後端側の仰角傾斜切断面２
５を重積した構造２７になっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用灯具と車体
の間隙を水密的に埋設するためのシールパッキンを予め
車両用灯具のフランジ部にセットする工程に際して、製
造コストの低減を図る技術に係る車両灯具用リボンシー
ルパッキンのシール構造及びそのシールパッキンの組付
方法に関するものである。
の間隙を水密的に埋設するためのシールパッキンを予め
車両用灯具のフランジ部にセットする工程に際して、製
造コストの低減を図る技術に係る車両灯具用リボンシー
ルパッキンのシール構造及びそのシールパッキンの組付
方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より車両用灯具には、車体との間隙
を水密的に埋設するためのシールパッキンが予め車両用
灯具のフランジ部にセットされた構造のものがあるが、
これらのシールパッキン付車両用灯具は、 （１）発泡ウレタン樹脂シートの一面に接着層を形成
し、該接着層の表面を離型紙によって被覆したシールパ
ッキン素材を、予めフランジ部の形状に打ち抜いたもの
をシールパッキン材として使用し、該シールパッキン材
から離型紙を剥して手作業により車両用灯具のフランジ
部に貼着組付する方法。
を水密的に埋設するためのシールパッキンが予め車両用
灯具のフランジ部にセットされた構造のものがあるが、
これらのシールパッキン付車両用灯具は、 （１）発泡ウレタン樹脂シートの一面に接着層を形成
し、該接着層の表面を離型紙によって被覆したシールパ
ッキン素材を、予めフランジ部の形状に打ち抜いたもの
をシールパッキン材として使用し、該シールパッキン材
から離型紙を剥して手作業により車両用灯具のフランジ
部に貼着組付する方法。
【０００３】（２）発泡ウレタン樹脂シートの一面に接
着層を形成し、該接着層の表面を離型紙によって被覆し
たシールパッキン素材を、予めフランジ部の幅をもった
長尺状に切断したものをシールパッキン材として使用
し、該シールパッキン材から離型紙を順次剥しながら手
作業により灯具のフランジ部を一巡するように貼着組付
する方法、等によりシールパッキンを車両用灯具に組み
付けていた。
着層を形成し、該接着層の表面を離型紙によって被覆し
たシールパッキン素材を、予めフランジ部の幅をもった
長尺状に切断したものをシールパッキン材として使用
し、該シールパッキン材から離型紙を順次剥しながら手
作業により灯具のフランジ部を一巡するように貼着組付
する方法、等によりシールパッキンを車両用灯具に組み
付けていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記（１）又
は（２）に示したような従来のシールパッキンの組付方
法では、（１）の場合は組付に際する作業性は良好であ
るが、シールパッキン素材をフランジ部の形状に打ち抜
くため、材料の歩留りが非常に悪く材料コストが高騰す
る問題を有している。また（２）の場合は、材料コスト
は軽減されるものの、組立工数が増加するだけでなく、
品質が不安定になりシール性能に問題がある欠陥商品が
製造される等の問題を有していた。
は（２）に示したような従来のシールパッキンの組付方
法では、（１）の場合は組付に際する作業性は良好であ
るが、シールパッキン素材をフランジ部の形状に打ち抜
くため、材料の歩留りが非常に悪く材料コストが高騰す
る問題を有している。また（２）の場合は、材料コスト
は軽減されるものの、組立工数が増加するだけでなく、
品質が不安定になりシール性能に問題がある欠陥商品が
製造される等の問題を有していた。
【０００５】このため（１）の場合では、シールパッキ
ン素材から打ち抜きによってシール材を加工するに際し
て、打ち抜き破棄する囲まれた部分を少なくするように
フランジ部と異なる正面形状に形成されたものを、貼着
する際に材料の変形性を利用して組み付ける工法も実施
されているが、組付工程における作業性が悪いだけでな
く、材料コストも余りは改善されないといった問題を有
していた。
ン素材から打ち抜きによってシール材を加工するに際し
て、打ち抜き破棄する囲まれた部分を少なくするように
フランジ部と異なる正面形状に形成されたものを、貼着
する際に材料の変形性を利用して組み付ける工法も実施
されているが、組付工程における作業性が悪いだけでな
く、材料コストも余りは改善されないといった問題を有
していた。
【０００６】本発明は、上記問題に鑑みて創案されたも
のであり、材料の歩留りを１００％にして材料コストを
低減すると共に自動化が容易にでき、品質の安定と省人
化を図ることができる車両灯具用シールパッキンの組付
方法を提供することを目的とするものである。また、シ
ールパッキン材として、エンドレスシールテープを使用
し、種々形状の車両用灯具に実施することが可能な汎用
性に優れた車両灯具用リボンシールパッキンのシール構
造を提供することを目的とするものである。
のであり、材料の歩留りを１００％にして材料コストを
低減すると共に自動化が容易にでき、品質の安定と省人
化を図ることができる車両灯具用シールパッキンの組付
方法を提供することを目的とするものである。また、シ
ールパッキン材として、エンドレスシールテープを使用
し、種々形状の車両用灯具に実施することが可能な汎用
性に優れた車両灯具用リボンシールパッキンのシール構
造を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る車両灯具用リボンシールパッキンのシ
ール構造は、車両用灯具の車体取付面に灯具非取付面と
の間に介在させるシールパッキンであって、前端側と後
端側に重複部を有し、該重複部の前端側が俯角傾斜面で
後端側が仰角傾斜面であることを要旨とするものであ
る。
に、本発明に係る車両灯具用リボンシールパッキンのシ
ール構造は、車両用灯具の車体取付面に灯具非取付面と
の間に介在させるシールパッキンであって、前端側と後
端側に重複部を有し、該重複部の前端側が俯角傾斜面で
後端側が仰角傾斜面であることを要旨とするものであ
る。
【０００８】また、本発明に係る車両灯具用のシールパ
ッキンの組付方法は、ワークとしての車両用灯具の車体
取付面に灯具非取付面との間に介在させるシールパッキ
ンを組み付ける方法において、前記ワークを把持又は釈
放自在になるチャックを具備し、このチャックに把持し
たワークの位置及び姿勢を制御すると共に、移動制御自
在になる多関節アームをもったロボットにシールパッキ
ン組付面を有するワークを把持し、またテープ貼着ヘッ
ドに、所定幅のリボン状を呈した長尺のシールパッキン
を送出し、前記ロボットにより、把持したワークの車体
取付面をテープ貼着ヘッド下に移動位置し、テープ貼着
ヘッドから供給送出されるシールパッキンと同期してワ
ークのテープ被貼着面を移動駆動するように制御してな
り、ワークのテープ被貼着面に前記リボン状シールパッ
キンを周回貼着した後、前記テープ貼着ヘッドに具備し
たテープカッターによってリボン状シールパッキンを切
断することを要旨とするものである。
ッキンの組付方法は、ワークとしての車両用灯具の車体
取付面に灯具非取付面との間に介在させるシールパッキ
ンを組み付ける方法において、前記ワークを把持又は釈
放自在になるチャックを具備し、このチャックに把持し
たワークの位置及び姿勢を制御すると共に、移動制御自
在になる多関節アームをもったロボットにシールパッキ
ン組付面を有するワークを把持し、またテープ貼着ヘッ
ドに、所定幅のリボン状を呈した長尺のシールパッキン
を送出し、前記ロボットにより、把持したワークの車体
取付面をテープ貼着ヘッド下に移動位置し、テープ貼着
ヘッドから供給送出されるシールパッキンと同期してワ
ークのテープ被貼着面を移動駆動するように制御してな
り、ワークのテープ被貼着面に前記リボン状シールパッ
キンを周回貼着した後、前記テープ貼着ヘッドに具備し
たテープカッターによってリボン状シールパッキンを切
断することを要旨とするものである。
【０００９】また、前記ワークのテープ被貼着面に周回
貼着した前記リボン状シールパッキンは、前端側と後端
側に重積部を構成すると共に、該重積部が前記テープカ
ッターによる切断の角度から形成される前端側の俯角傾
斜切断面と後端側の仰角傾斜切断面を有することが好ま
しい。
貼着した前記リボン状シールパッキンは、前端側と後端
側に重積部を構成すると共に、該重積部が前記テープカ
ッターによる切断の角度から形成される前端側の俯角傾
斜切断面と後端側の仰角傾斜切断面を有することが好ま
しい。
【００１０】上記シールパッキンの組付方法によれば、
多関節をもったロボットの制御系を調整することによ
り、フランジの面にシールパッキンを正確に位置制御し
て貼着することができるだけでなく、引張り強さも制御
しながら貼着するように作用する。
多関節をもったロボットの制御系を調整することによ
り、フランジの面にシールパッキンを正確に位置制御し
て貼着することができるだけでなく、引張り強さも制御
しながら貼着するように作用する。
【００１１】また、車両灯具用リボンシールパッキンの
シール構造は、そのシールパッキンの重積部が、切断の
角度から形成される前端側の俯角傾斜切断面と後端側の
仰角傾斜切断面によって、車体取付面と沿う構造を形成
するようになり、該集積部が使用中にめくれを発生しな
い水漏れに強い構造となる。
シール構造は、そのシールパッキンの重積部が、切断の
角度から形成される前端側の俯角傾斜切断面と後端側の
仰角傾斜切断面によって、車体取付面と沿う構造を形成
するようになり、該集積部が使用中にめくれを発生しな
い水漏れに強い構造となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両灯具用リ
ボンシールパッキンのシール構造及びそのシールパッキ
ンの組付方法を実施する車両灯具用シールパッキンの自
動貼着装置を図１の概略図に従って説明する。符号１
は、従来より使用されている６軸多関節ロボットであ
り、アームの先端にチャック２が取り付けられ、車両用
灯具をワーク３０として所定の角度向きに把持すると共
に所定位置で釈放する構造になる。また、チャック２は
アームの先端に軸設した回転軸１ａとツール交換継手２
ａを介して交換可能に組み付けられている。
ボンシールパッキンのシール構造及びそのシールパッキ
ンの組付方法を実施する車両灯具用シールパッキンの自
動貼着装置を図１の概略図に従って説明する。符号１
は、従来より使用されている６軸多関節ロボットであ
り、アームの先端にチャック２が取り付けられ、車両用
灯具をワーク３０として所定の角度向きに把持すると共
に所定位置で釈放する構造になる。また、チャック２は
アームの先端に軸設した回転軸１ａとツール交換継手２
ａを介して交換可能に組み付けられている。
【００１３】符号３は、シールパッキン供給部４から６
軸多関節ロボット１によって所定の角度向きに把持した
ワーク３０に対して該リボン状シールパッキン２０を導
出するテープ貼着ヘッドである。上記シールパッキン供
給部４には、軸架設したテープボビン５にリボン状のシ
ールパッキン材料が捲回してあり、複数のガイドローラ
６，６…を経由して導出口７からテープ貼着ヘッド３に
導出してなる。尚、８は離型紙屑収容ボックスである。
軸多関節ロボット１によって所定の角度向きに把持した
ワーク３０に対して該リボン状シールパッキン２０を導
出するテープ貼着ヘッドである。上記シールパッキン供
給部４には、軸架設したテープボビン５にリボン状のシ
ールパッキン材料が捲回してあり、複数のガイドローラ
６，６…を経由して導出口７からテープ貼着ヘッド３に
導出してなる。尚、８は離型紙屑収容ボックスである。
【００１４】上記テープ貼着ヘッド３は、要部を拡大し
た図２に示すように、先端に設けたテープ押えガイドロ
ーラ９の前段に熱線式テープカッター１０が取り付けら
れ、二段モーション型のシリンダー１１によって進出又
は後退する熱線ワイヤー１２がガイド板１３に向かって
斜め後方から変位し、該ガイド板１３に固設した溝状裏
刃１４に進退する。
た図２に示すように、先端に設けたテープ押えガイドロ
ーラ９の前段に熱線式テープカッター１０が取り付けら
れ、二段モーション型のシリンダー１１によって進出又
は後退する熱線ワイヤー１２がガイド板１３に向かって
斜め後方から変位し、該ガイド板１３に固設した溝状裏
刃１４に進退する。
【００１５】上記車両灯具用シールパッキンの自動貼着
装置に使用するリボン状シールパッキン２０は図３に示
すように、合成ゴム混和物等の発泡弾性体２１の一面に
レーヨン不織紙、ポリエステル不織紙等からなる粘着層
２２を形成し、該粘着層２２の表面を離型紙２３によっ
て被覆した断面構造になるもので、所定幅のリボン状を
呈し、長尺のものが捲回してある。
装置に使用するリボン状シールパッキン２０は図３に示
すように、合成ゴム混和物等の発泡弾性体２１の一面に
レーヨン不織紙、ポリエステル不織紙等からなる粘着層
２２を形成し、該粘着層２２の表面を離型紙２３によっ
て被覆した断面構造になるもので、所定幅のリボン状を
呈し、長尺のものが捲回してある。
【００１６】次に、前記車両灯具用シールパッキンの自
動貼着装置を使用してリボン状シールパッキン２０をワ
ーク３０に貼着する方法を説明する。 （１）ワーク３０を６軸多関節ロボット１に取り付けた
チャック２に把持してテープ貼着ヘッド３のテープ押え
ガイドローラ９下に対置する。
動貼着装置を使用してリボン状シールパッキン２０をワ
ーク３０に貼着する方法を説明する。 （１）ワーク３０を６軸多関節ロボット１に取り付けた
チャック２に把持してテープ貼着ヘッド３のテープ押え
ガイドローラ９下に対置する。
【００１７】（２）リボン状のシールパッキン２０は、
シールパッキン供給部４において離型紙２３を剥離しな
がらテープ貼着ヘッド３に案内され、熱線式テープカッ
ター１０位置を経由してガイドローラ９下に至る。熱線
式テープカッター１０によって切断されたシールパッキ
ン２０の初めと終わりの切断面は、熱線ワイヤー１２が
ガイド板１３に向かって斜め後方から進出して溶解切断
する構造になっているため、図２に示すように、前端側
では俯角傾斜切断面２４、後端側では仰角傾斜切断面２
５を形成する。またこの切断に際して、熱線ワイヤー１
２はシールパッキン２０の粘着層２２側から切断を開始
する。
シールパッキン供給部４において離型紙２３を剥離しな
がらテープ貼着ヘッド３に案内され、熱線式テープカッ
ター１０位置を経由してガイドローラ９下に至る。熱線
式テープカッター１０によって切断されたシールパッキ
ン２０の初めと終わりの切断面は、熱線ワイヤー１２が
ガイド板１３に向かって斜め後方から進出して溶解切断
する構造になっているため、図２に示すように、前端側
では俯角傾斜切断面２４、後端側では仰角傾斜切断面２
５を形成する。またこの切断に際して、熱線ワイヤー１
２はシールパッキン２０の粘着層２２側から切断を開始
する。
【００１８】（３）ワーク３０の車両用灯具は、図４に
示すように、車両との取付面を構成するフランジ３１
（車体取付面）の略中央に低い突条リブ３２が構成して
あり、シールパッキン２０は該突条リブ３２を振り分け
るようにフランジ３１の面（図４に斜線で示す）に周回
貼着するものである。６軸多関節ロボット１のアーム及
び回転軸１ａを駆動してワーク３０の突条リブ３２がテ
ープ押えガイドローラ９下で同方向に移動するように把
持すると、フランジ３１面に供給されたシールパッキン
２０が粘着層２２によって該フランジ３１面と突条リブ
３２に貼着する。
示すように、車両との取付面を構成するフランジ３１
（車体取付面）の略中央に低い突条リブ３２が構成して
あり、シールパッキン２０は該突条リブ３２を振り分け
るようにフランジ３１の面（図４に斜線で示す）に周回
貼着するものである。６軸多関節ロボット１のアーム及
び回転軸１ａを駆動してワーク３０の突条リブ３２がテ
ープ押えガイドローラ９下で同方向に移動するように把
持すると、フランジ３１面に供給されたシールパッキン
２０が粘着層２２によって該フランジ３１面と突条リブ
３２に貼着する。
【００１９】（４）シールパッキン２０の終端までの長
さは、始端との重ね代２６（図４（ｄ）参照）が約５ｍ
ｍあるように熱線式テープカッター１０により切断され
る。このため、シールパッキン２０の重なり部では図４
に示すように、前端側の俯角傾斜切断面２４と後端側の
仰角傾斜切断面２５によってフランジ３１面との間に背
向傾斜しない面と沿い易い重積部２７の構造を形成す
る。
さは、始端との重ね代２６（図４（ｄ）参照）が約５ｍ
ｍあるように熱線式テープカッター１０により切断され
る。このため、シールパッキン２０の重なり部では図４
に示すように、前端側の俯角傾斜切断面２４と後端側の
仰角傾斜切断面２５によってフランジ３１面との間に背
向傾斜しない面と沿い易い重積部２７の構造を形成す
る。
【００２０】（５）次に、６軸多関節ロボット１を製品
台１５に移動し、チャック２を開放してワーク３０であ
るシールパッキン２０の取付を完了した車両用灯具を釈
放する。
台１５に移動し、チャック２を開放してワーク３０であ
るシールパッキン２０の取付を完了した車両用灯具を釈
放する。
【００２１】上記車両灯具用シールパッキンの組付方法
では、６軸多関節ロボット１の制御系を調整することに
より、フランジ３１の面にシールパッキン２０を正確に
位置制御して貼着するだけでなく、引張り強さも制御し
ながら貼着するように作用する。
では、６軸多関節ロボット１の制御系を調整することに
より、フランジ３１の面にシールパッキン２０を正確に
位置制御して貼着するだけでなく、引張り強さも制御し
ながら貼着するように作用する。
【００２２】また、シールパッキン２０の重積部２７
が、切断の角度から形成される前端側の俯角傾斜切断面
２４と後端側の仰角傾斜切断面２５によって、フランジ
３１面と沿う構造を形成するようになり、該重積部２７
が使用中にめくれを発生しない水漏れに強い構造とな
る。更に、熱線ワイヤー１２がシールパッキン２０の粘
着層２２側から切断する構造にしたことにより、熱エネ
ルギーを有効に消費して切断時間の短縮を図ることがで
きる。
が、切断の角度から形成される前端側の俯角傾斜切断面
２４と後端側の仰角傾斜切断面２５によって、フランジ
３１面と沿う構造を形成するようになり、該重積部２７
が使用中にめくれを発生しない水漏れに強い構造とな
る。更に、熱線ワイヤー１２がシールパッキン２０の粘
着層２２側から切断する構造にしたことにより、熱エネ
ルギーを有効に消費して切断時間の短縮を図ることがで
きる。
【００２３】
【発明の効果】本発明に係る車両灯具用リボンシールパ
ッキンのシール構造は、上記の如く、シールパッキン材
料としてリボン状のものを車両用灯具の車体取付面に沿
って貼着するものであるため、シールパッキン材料を１
００％有効に使用することができ、材料コストを低減す
る。
ッキンのシール構造は、上記の如く、シールパッキン材
料としてリボン状のものを車両用灯具の車体取付面に沿
って貼着するものであるため、シールパッキン材料を１
００％有効に使用することができ、材料コストを低減す
る。
【００２４】また、本発明に係るシールパッキンの組付
方法によれば、リボン状のシールパッキンを６軸多関節
ロボットから成る自動貼着装置を使用して貼着するもの
であるから、自動化が容易にでき、品質の安定と省人化
が図れるといった優れた特徴を有するものであり、本発
明実施後の効果は極めて大きい。
方法によれば、リボン状のシールパッキンを６軸多関節
ロボットから成る自動貼着装置を使用して貼着するもの
であるから、自動化が容易にでき、品質の安定と省人化
が図れるといった優れた特徴を有するものであり、本発
明実施後の効果は極めて大きい。
【図１】本発明に係る車両灯具用リボンシールパッキン
の組付方法を実施するシールパッキンの自動貼着装置の
概略図である。
の組付方法を実施するシールパッキンの自動貼着装置の
概略図である。
【図２】同テープ貼着ヘッドの構造を示す要部拡大図で
ある。
ある。
【図３】本発明に係る車両灯具用リボンシールパッキン
の断面図である。
の断面図である。
【図４】ワークのシールパッキン貼着面を示す正面図
（ａ）と、同図におけるＡ−Ａ線拡大断面図（ｂ）、同
図におけるＢ−Ｂ線拡大断面図（ｃ）、及び圧接前のワ
ーク面とシールパッキンの関係を示す説明図（ｄ）であ
る。
（ａ）と、同図におけるＡ−Ａ線拡大断面図（ｂ）、同
図におけるＢ−Ｂ線拡大断面図（ｃ）、及び圧接前のワ
ーク面とシールパッキンの関係を示す説明図（ｄ）であ
る。
１ ６軸多関節ロボット ２ チャック ３ テープ貼着ヘッド ４ シールパッキン供給部 ７ 導出口 ９ テープ押えガイドローラ １０ 熱線式テープカッター １１ 二段モーション型のシリンダー １２ 熱線ワイヤー １３ ガイド板 １４ 溝状裏刃 ２０ リボン状シールパッキン ２１ 発泡弾性体 ２２ 粘着層 ２３ 離型紙 ２７ 重積部 ２４ 俯角傾斜切断面 ２５ 仰角傾斜切断面 ３０ ワーク（車両用灯具） ３１ フランジ（車体取付面） ３２ 突条リブ
Claims (3)
- 【請求項１】 車両用灯具の車体取付面に灯具非取付面
との間に介在させるシールパッキンであって、 前端側と後端側に重複部を有し、 該重複部の前端側が俯角傾斜面で、後端側が仰角傾斜面
であることを特徴とする車両灯具用リボンシールパッキ
ンのシール構造。 - 【請求項２】 ワークとしての車両用灯具の車体取付面
に灯具非取付面との間に介在させるシールパッキンを組
み付ける方法において、 前記ワークを把持又は釈放自在になるチャックを具備
し、このチャックに把持したワークの位置及び姿勢を制
御すると共に、移動制御自在になる多関節アームを持っ
たロボットにシールパッキン組付面を有するワークを把
持し、 またテープ貼着ヘッドに、所定幅のリボン状を呈した長
尺のシールパッキンを送出し、 前記ロボットにより、把持したワークの車体取付面をテ
ープ貼着ヘッド下に移動位置し、テープ貼着ヘッドから
供給送出されるシールパッキンと同期してワークのテー
プ被貼着面を移動駆動するように制御してなり、 ワークのテープ被貼着面に前記リボン状シールパッキン
を周回貼着した後、前記テープ貼着ヘッドに具備したテ
ープカッターによってリボン状シールパッキンを切断す
ることを特徴とするシールパッキンの組付方法。 - 【請求項３】 ワークのテープ被貼着面に周回貼着した
前記リボン状シールパッキンが前端側と後端側に重積部
を構成すると共に、該重積部が前記テープカッターによ
る切断の角度から形成される前端側の俯角傾斜切断面と
後端側の仰角傾斜切断面を有することを特徴とする請求
項２のシールパッキンの組付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03551096A JP3297289B2 (ja) | 1996-01-29 | 1996-01-29 | 車両灯具用リボンシールパッキンのシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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| JP3297289B2 JP3297289B2 (ja) | 2002-07-02 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11230350A (ja) * | 1998-02-12 | 1999-08-27 | Fujikura Rubber Ltd | 液状ゴム材料によるｏリングの成形離型装置 |
| CN106695300A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-05-24 | 高秀兰 | 一种日光灯管装配用装置 |
| CN110948193A (zh) * | 2018-09-27 | 2020-04-03 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种汽车灯具工序间自动移载方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55140855U (ja) * | 1979-03-30 | 1980-10-08 | ||
| JPS5817708U (ja) * | 1981-07-27 | 1983-02-03 | 市光工業株式会社 | 車輛用灯具 |
| JPH0315748U (ja) * | 1989-06-30 | 1991-02-18 | ||
| JPH03124511U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-17 | ||
| JPH06210741A (ja) * | 1993-01-19 | 1994-08-02 | Nitto Denko Corp | シールテープ自動貼付け装置 |
-
1996
- 1996-01-29 JP JP03551096A patent/JP3297289B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
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| CN110948193A (zh) * | 2018-09-27 | 2020-04-03 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种汽车灯具工序间自动移载方法 |
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