JPH09207569A - 自動車のキープロテクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キーシリンダが取り付けられた車体の外側面
を確実に保護し、かつ簡素な構成で外観品質を向上す
る。 【解決手段】 透明樹脂性の薄膜状の本体１１を、裏面
側に塗布された粘着材１２を介してドア２の外側面２ａ
に接着し、キーシリンダ３の下方に広く延在させる。本
体１１に、キーシリンダ３上に位置する貫通孔１１ｃを
形成する。本体１１の裏面側に、蓄光材１３を貫通孔１
１ｃに沿って予め塗布する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドアやト
ランクリッド等の施錠，解錠のためのキーシリンダ周辺
の車体外側面を保護するキープロテクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】暗闇等で自動車用ドアのキープレート
（ドアキー）をキーシリンダに挿入する際、誤ってキー
プレートの先端をキーシリンダ周辺のドア外側面にぶつ
けてしまい、この部分に傷をつけてしまうことがある。
そこで従来より、図１０に示すように、自動車１のドア
２の外側面２ａに設けられたキーシリンダ３の周囲に、
板状のキープロテクタ４を固着し、キープレートＫの先
端が外側面２ａに直接当接して傷つけることのないよう
になったものがある（類似した技術が実開平５−３７５
２８号公報に開示されている）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
キープレートＫには、通常、家屋用のキープレートやキ
ーホルダ等の他の硬質部材Ｌがぶら下がっていることが
多く、施錠，解錠の際や、キープレートＫをキーシリン
ダ３に挿入した状態（図１０参照）でドア２を開閉した
際、上記硬質部材Ｌが、キープロテクタ４よりさらに下
方側の外側面２ａに直接当接し、この部分に傷をつけて
しまうといった問題がある。

【０００４】本発明は、このような課題に鑑みてなされ
たものであり、キーシリンダ周辺の車体の外側面を確実
に保護でき、しかも簡素な構成で外観品質に優れた自動
車のキープロテクタを提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動車のキ
ープロテクタは、上記課題を解決するため、透明樹脂性
の薄膜状の本体を、透明な粘着材を介して車体の外側面
に接着するとともに、前記キーシリンダの下方側に延長
形成したことを特徴としている。

【０００６】キープロテクタがキーシリンダの下方側に
延長されているため、例えば施錠または解錠の際にも、
キープレートの下方にぶら下がっている硬質部材が車体
の外側面に直接当接することはなく、車体の外側面が確
実に保護される。

【０００７】また本体と粘着材とがいずれも透明で、車
体の外側面の塗装が透けて見えるようになっているた
め、本体の上面に別途塗装を施さなくてもその外観品質
に違和感がなく、美観に優れている。

【０００８】また請求項２に記載の発明においては、本
体が、ドアエッジにわたって延長され、ドアエッジを保
護するいわゆるドアエッジプロテクタとしても機能す
る。この場合、キープロテクタとドアエッジプロテクタ
とを別々に設けたものに比し、構成が簡素化されるとと
もに外観品質が向上する。

【０００９】請求項３に記載のキープロテクタは、蓄光
材がキーシリンダの外縁に沿って設けられているため、
暗闇等においても蓄光材が発光することにより施錠，解
錠等の作業を容易に行うことができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１，図２は、本発明の第１実施
例に係るキープロテクタ１０を示し、周知のように自動
車１のドア２にはキーシリンダ３が設けられ、本実施例
のキープロテクタ１０は、このようなキーシリンダ３周
辺のドア２の外側面２ａに取り付けられている。

【００１１】キープロテクタ１０の本体１１は、軟質ウ
レタン等の透明な薄肉板状の樹脂材でほぼ扇状に形成さ
れ、ドア２の表面に沿って若干湾曲形成されている。本
体１１の上端部１１ａには貫通孔１１ｃが形成され、こ
の貫通孔１１ｃは、キーシリンダ３の上に配置されてい
る。この貫通孔１１ｃを通ってキーシリンダ３が外部に
露出している。そして本体１１の上端部１１ａから暫時
幅広となった下端部１１ｂは、キーシリンダ３の下方側
に広く延在している。

【００１２】図２に示すように、本体１１の裏面１１ｄ
には、予め、透明な粘着材１２がほぼ全面にわたって隙
間なく塗布されている。この粘着材１２を介してキープ
ロテクタ１０の本体１１がドア２の外側面２ａに接着固
定されている。

【００１３】また本体１１の裏面１１ｄには、予め蓄光
材１３が塗布されている。この蓄光材１３は、貫通孔１
１ｃに沿って所定幅の同心円状に形成されている。な
お、蓄光材１３としては、結晶ケイ光体等を含む残光が
比較的長く持続する蓄光性に優れたものが用いられる。

【００１４】例えば家屋用のキーやキーホルダ等の他の
硬質部材Ｌが取り付けられたキープレートＫをキーシリ
ンダ３に挿入したり、キープレートＫがキーシリンダ３
に挿入された状態でドア２を開閉した際に、上記硬質部
材Ｌが揺れ動いても、硬質部材Ｌはキーシリンダ３より
下方に延長されたキープロテクタ本体１１に当接するこ
ととなり、ドア２の外側面２ａに直接当接することはな
い。したがって、上記外側面２ａが確実に保護されて、
傷等の発生が防止される。

【００１５】またキープロテクタ１０の本体１１と粘着
材１２とがいずれも透明で、ドア２の外側面２ａの塗装
が透けて見えるようになっているため、本体１１の上面
に別途塗装を施さなくてもその外観品質に違和感がな
く、美観に優れている。

【００１６】さらに透明な本体１１を介して蓄光材１３
が発光することにより、暗闇等でもキーシリンダ３の位
置を目視し易く、キープレートＫの施錠，解錠作業を容
易に行うことができる。また蓄光材１３が本体１１の裏
面１１ｄ側に塗布されているため、外部の雨風等にさら
されることはなく、その耐久性が向上する。

【００１７】図３は本発明の第２実施例に係るキープロ
テクタ２０を示す。この第２実施例のキープロテクタ２
０は、本体２１がほぼ円形状に形成され、その上縁２１
ｃがキーシリンダ３の外縁と同心状に下向きに凹状に湾
曲している。この上縁２１ｃがキーシリンダ３の外縁に
近接するように、本体２１がキーシリンダ３直下のドア
２の外側面２ａに接着されている。蓄光材２３は、キー
シリンダ３と同心帯状に形成され、上縁２１ｃに沿って
キープロテクタ本体の裏面側に塗布されている。このよ
うな構成の第２実施例においても、上記第１実施例と同
様の効果が得られる。

【００１８】図４は、本発明の第３実施例に係るキープ
ロテクタ３０を示し、このキープロテクタ３０の本体３
１は、上記第１実施例と外観デザインが異なるものの、
車体取付時にキーシリンダ上に位置する貫通孔３１ｃの
下方側に広く延長された構造となっている。また図５に
示す本発明の第４実施例に係るキープロテクタ４０の本
体４１も、上記第２実施例と外観デザインが異なるもの
の、車体取付時にキーシリンダの下縁に近接する上縁４
１ｃの下方側に広く延長されている。これら第３，第４
実施例のように、車体取付時にキーシリンダの下方側に
広く延在されるものであれば、外観品質が複雑な形状と
なっているものであってもかまわない。

【００１９】図６は、本発明の第５実施例に係る自動車
のキープロテクタを示す。ここではドア５のキーシリン
ダ６が、ドアハンドル７より斜め下後方の外側面５ａに
取り付けられ、本実施例のキープロテクタ５０の本体５
１は、キーシリンダ６の下方側に広く延在されるととも
に、ドア５のドアエッジＥまで延長されている。

【００２０】図７は、図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断
面図であり、ドア５のドアエッジＥでは、インナパネル
５ｂとアウタパネル５ｃとがヘミング結合されており、
キープロテクタ５０の本体５１および粘着材５２は、最
も車外側に突出するウエストライン付近のアウタパネル
５ｃをドアエッジＥまで被覆している。これにより例え
ばドア５を開いた際にドア５のドアエッジＥが他の車や
障害物等に直接ぶつかることが防止される。

【００２１】このように本実施例では、キープロテクタ
本体５１をドアエッジＥまで延長させ、ドアエッジＥを
保護するいわゆるドアエッジプロテクタとしても機能す
るように構成しており、例えばキープロテクタとドアエ
ッジプロテクタとを別々に設けた場合に比し、構成が簡
素化されるとともに、全体として統一感があり美観に優
れたものとなる。

【００２２】図８は、本発明の第６実施例に係るキープ
ロテクタ６０を示し、ここではドア８０の外側面８０ａ
に取り付けられたドアハンドル８２内にキーシリンダ８
１が設けられている。そしてキープロテクタ６０の本体
６１は、その上縁６１ｃがドアハンドル８２の下側縁部
に沿うとともに、キーシリンダ８１の下方側に広く延在
し、かつドアエッジＥまで延長されている。また蓄光材
６３は、キーシリンダ８１に最も近い上縁６１ｃ近傍に
沿って本体６１の裏面側に塗布されている。

【００２３】このような構成の第６実施例においても、
上記第５実施例とほぼ同様の効果が得られることに加
え、外観上キープロテクタ６０とドアハンドル８２とが
一体感のあるものとなっている。

【００２４】図９に示す第７実施例のキープロテクタ７
０は、その本体７１の全体形状が異なる点をのぞけば上
記第６実施例のものと同様の構成となっている。すなわ
ちキープロテクタ本体７１が、キーシリンダ８１の下方
側に延長されるとともに、ドア８０のドアエッジＥまで
延長されている。

【００２５】

【発明の効果】以上のように本発明のキープロテクタ
は、キープロテクタ本体がキーシリンダの下方側に延在
しているため、例えば施錠または解錠の際にキープレー
トに取り付けられた硬質部材が直接車体の外側面に当接
することはなく、この外側面を確実に保護することがで
きる。

【００２６】またキープロテクタの本体と粘着材とがい
ずれも透明で、車体の外側面が透けて見えるようになっ
ているため、本体の上面に別途塗装を施さなくても、そ
の外観に違和感がなく外観品質がいっそう向上する。

【００２７】なお、キープロテクタがドアのドアエッジ
にわたって延設されていれば、このキープロテクタがド
アエッジを保護するいわゆるドアエッジプロテクタとし
ても機能する。この場合、例えばキープロテクタとドア
エッジプロテクタとを別々に設けたものに比し、構成が
簡素化されるとともに、その外観の上でもより一体感が
得られる。

【００２８】また本体にキーシリンダの外縁に沿う蓄光
材を設けた場合、暗闇での施錠，解錠作業等が容易なも
のとなる。また蓄光材が本体の裏面側に塗布されていれ
ば、蓄光材が外部の雨風等にさらされることはなく、そ
の耐久性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る自動車のキープロテ
クタの斜視図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。

【図３】本発明の第２実施例に係る自動車のキープロテ
クタの斜視図である。

【図４】本発明の第３実施例に係る自動車のキープロテ
クタの斜視図である。

【図５】本発明の第４実施例に係る自動車のキープロテ
クタの斜視図である。

【図６】本発明の第５実施例に係る自動車のキープロテ
クタの斜視図である。

【図７】図１のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。

【図８】本発明の第６実施例に係る自動車のキープロテ
クタの斜視図である。

【図９】本発明の第７実施例に係る自動車のキープロテ
クタの斜視図である。

【図１０】従来の自動車のキープロテクタを示す斜視図
である。

【符号の説明】

１…自動車 ２…ドア ２ａ…外側面 ３…キーシリンダ １０…キープロテクタ １１…本体 １１ｃ…貫通孔 １２…粘着材 １３…蓄光材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のキーシリンダ近傍の外側面を保護
   するキープロテクタであって、透明樹脂性の薄膜状の本
   体を、透明な粘着材を介して前記車体の外側面に接着す
   るとともに、前記キーシリンダの下方側に延長形成した
   ことを特徴とする自動車のキープロテクタ。
2. 【請求項２】 前記本体を、前記ドアのドアエッジまで
   延長形成したことを特徴とする請求項１に記載の自動車
   のキープロテクタ。
3. 【請求項３】 前記本体に、前記キーシリンダの外縁に
   沿った蓄光材を設けたことを特徴とする請求項１または
   ２に記載の自動車のキープロテクタ。