JPH09202205A - エアバッグ装置を備えた車輛用シート - Google Patents

エアバッグ装置を備えた車輛用シート

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JPH09202205A
JPH09202205A JP8013913A JP1391396A JPH09202205A JP H09202205 A JPH09202205 A JP H09202205A JP 8013913 A JP8013913 A JP 8013913A JP 1391396 A JP1391396 A JP 1391396A JP H09202205 A JPH09202205 A JP H09202205A
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airbag
seat
airbag device
gusseted
air bag
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JP8013913A
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Yoshihisa Nakagawa
佳久 中川
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Takanichi Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エアバッグがシートカバーの縫合部を即座に
開裂して側方より膨出されるエアバッグ装置を備えた車
輛用シートを提供すること。 【解決手段】 シートバックフレーム５を被覆するシー
トカバー６のカマチ被覆部７と天板サイド部８との縫合
部近辺をエアバッグ装置１のケース３から膨出するエア
バッグ２の展開圧力により破断して乗員を側方から膨出
するエアバッグ２により拘束するようにしたエアバッグ
装置を備えた車輛用シートにおいて、前記シートカバー
６のカマチ被覆部７を他の部分よりも伸縮性の乏しい部
材をもって構成したもの。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は衝突時に乗員を側部
から保護する側部用のエアバッグ装置を備えた車輛用シ
ートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグ装置は、車両の衝突時にエア
バッグを膨張させて乗員を拘束する装置であり、一般に
ガス発生器であるインフレータと、インフレータのガス
により膨張するエアバッグと、これらエアバッグとイン
フレータを収納するエアバッグケースとを備えている。
そして、前記エアバッグ装置は乗員を前方から拘束する
ものに限らず、近年では側方から拘束するものも開発さ
れている。このような側部用エアバッグ装置は、例えば
シートの背もたれのドア側等にエアバッグモジュールを
埋設し、エアバッグケース開口部の近傍で、シートカバ
ーのうちこのエアバッグケースの開口部を被覆するカマ
チ被覆部と天板サイド部とを縫合し、天板サイド部や縫
合糸などの縫合部近辺をエアバッグの所定の展開圧力で
破断することにより開裂させ、この開裂した隙間から前
記エアバッグを展開させている。
【０００３】ところが、一般にシートカバーのカマチ被
覆部は天板部などと同じ伸縮性に富む材料で構成されて
いるため、エアバッグの展開が始まってカマチ被覆部の
内面に圧力がかかるとカマチ被覆部が伸び、このため、
即座に縫合部近辺が破断し難いという問題点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記のような
従来の問題点を解決して、エアバッグの展開によりカマ
チ被覆部の内面に展開圧力がかかると即座に縫合部近辺
に応力が集中してこの部分が破断するエアバッグ装置を
備えた車輛用シートを提供することを目的として完成さ
れたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めになされた本発明は、シートバックフレームを被覆す
るシートカバーのカマチ被覆部と天板サイド部との縫合
部近辺をエアバッグ装置のケースから膨出するエアバッ
グの展開圧力により破断して乗員を側方から膨出するエ
アバッグにより拘束するようにしたエアバッグ装置を備
えた車輛用シートにおいて、前記シートカバーのカマチ
被覆部を他の部分よりも伸縮性の乏しい部材をもって構
成したことを特徴とするエアバッグ装置を備えた車輛用
シートが請求項１の発明であり、前記したような請求項
１に記載したエアバッグ装置を備えた車輛用シートにお
いて、伸縮性の乏しい部材としてシートカバーの他の部
分と同様に伸縮性のある表生地の裏面にこれよりも伸縮
性の乏しい裏生地を重ねた合わせ生地を用いることによ
り外観をよくしたものが請求項２の発明であり、さら
に、請求項１または請求項２に記載したエアバッグ装置
を備えた車輛用シートにおいて、一端をシートバックフ
レームに連繋した帯状体の他端をカマチ被覆部と天板サ
イド部の縫合部に共縫いしておくことによりシートカバ
ーのカマチ被覆部と天板サイド部との縫合部近辺の開裂
をより速めるようにしたものが請求項３の発明である。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の好ましい実施の
形態を図面を参照しつつ示す。１はエアバッグ装置であ
って、このエアバッグ装置１は図示しないインフレータ
とエアバッグ２とを外側面が開口部とされたケース３に
収納したもので、このエアバッグ装置１は、車輛のシー
トバックフレーム５の側壁に埋設されて常時はシートバ
ックフレーム５に被装されたシートカバー６により隠蔽
されているが、緊急時にはインフレータの作動で乗員と
車室壁との間にエアバッグ２がケース３の開口部より膨
出してシートカバー６のカマチ被覆部７と天板サイド部
８との縫合部近辺に所定の展開圧力を加え、この天板サ
イド部８や縫合糸４をこの展開圧力で破断することによ
り開裂させ、この開裂した隙間から膨出するエアバッグ
２により側方からの衝突に対して乗員を保護するもので
ある。なお、前記ケース３は図示のようなボックス状の
ものに限らず紙、布、合成樹脂フィルム等からなる袋状
のものであってもよい。
【０００７】前記シートカバー６は従来のこの種シート
カバーと同様に天板部９およびこれに続く天板サイド部
８が編地や伸縮織地、合成樹脂地などの伸縮性の良好な
生地よりなるものであるが、カマチ被覆部７は天板部９
や天板サイド部８に比べて伸縮性の乏しい部材をもって
構成してあり、この点に本発明の特徴がある。このカマ
チ被覆部７を構成している伸縮性の乏しい部材として図
示した本発明の実施形態のものは、天板部９や天板サイ
ド部８と同様に伸縮性のある編地や伸縮織地、合成樹脂
地を表生地７ａとしてその裏側に、表面を平滑化した合
成樹脂地と裏基布とのラミネート地或いはポリエステル
繊維系の緻密な織布地のような伸縮性の乏しい裏生地７
ｂを重ねた二重の合わせ地としているが、前記したよう
にカマチ被覆部７を天板部９や天板サイド部８に比べて
伸縮性の乏しい部材をもって構成したことは、膨出する
エアバッグ２の展開圧力がカマチ被覆部７の内面にかか
った際にカマチ被覆部７の伸びを小さくして即座に縫合
部近辺が破断するようにすることを目的とするものであ
るから、カマチ被覆部７を他の部分よりも伸縮性の乏し
い部材としてあればよいことは勿論である。なお、カマ
チ被覆部７を二重の合わせ地とする場合において、裏生
地７ｂとする合成樹脂地と裏基布とのラミネート地を用
いる場合は合成樹脂地の平滑表面が膨出するエアバッグ
２に接する側となるように表生地７ａの裏側に重ねてお
くことによりエアバッグ２の膨出時にエアバッグ２とカ
マチ被覆部７との間の摩擦抵抗を少なくなるようにして
おくことが好ましい。また、図示した本発明の実施形態
では、一端をシートバックフレーム５に連繋しておいた
帯状体１０の他端を天板サイド部８とカマチ被覆部７と
の縫合部に共縫いしたものとしている。
【０００８】このように構成されたものは、エアバッグ
装置１のインフレーターが作動した初期の段階で、先ず
エアバッグ２がわずかに膨らむと、その展開圧力によっ
てエアバッグケース３の開口部からエアバッグ２が膨出
し、更にエアバッグ２が膨むとカマチ被覆部７に達する
こととなるが、このときカマチ被覆部７を伸縮性に乏し
い生地よりなるものとしてあるため、エアバッグ２の膨
出に伴いその展開圧力が即座にこの伸縮性に乏しいカマ
チ被覆部７から天板サイド部８とカマチ被覆部７との縫
合部に集中し、これによりシートカバー６はカマチ被覆
部７と天板サイド部８との縫合部近辺より容易に破断さ
れることとなる。
【０００９】なお、前記したように伸縮性の乏しい部材
をもって構成されるカマチ被覆部７を、シートカバー６
の他の部分と同様な伸縮性のある表面材７ａと伸縮性の
乏しい裏部材７ｂとの重ね合わせ材よりなるものとした
ものは、シートカバー６全体が同じ生地よりなるような
外観を呈するうえにカマチ被覆部７の強度が増すので美
観上および強度上特に好ましく、また、一端をシートバ
ックフレーム５に連繋しておいた帯状体１０の他端をカ
マチ被覆部７と天板サイド部８との縫合部に共縫いして
おいたときは、エアバッグ２の膨出に伴う展開圧力の縫
合部への集中が可能となるので縫合部のより速い開裂が
得られることとなるのでさらに好ましいものとなる。
【００１０】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明はシートカバーのカマチ被覆部をたの部分よりも伸縮
性の乏しい部材をもって構成しておくだけで、エアバッ
グの膨出によりカマチ被覆部の内面に展開圧力がかかる
と即座に縫合部近辺に応力集中してこの部分を速やかに
破断することができるものとなる。よって本発明は従来
の問題点を一掃した側方からの衝突に対して乗員を保護
するエアバッグ装置を備えた車輛用シートとして、産業
の発展に寄与するところは極めて大きいものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施の形態の要部を示す断面図であ
る。
【図２】本発明の１実施の形態の要部をエアバッグが膨
出した状態で示す断面図である。
【符号の説明】
１ エアバッグ装置 ２ エアバッグ ３ ケース ５ シートバックフレーム ６ シートカバー ７ カマチ被覆部 7a 表生地 7b 裏生地 ８ 天板サイド部 10 帯状体

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シートバックフレーム(5) を被覆するシ
    ートカバー(6) のカマチ被覆部(7) と天板サイド部(8)
    との縫合部近辺をエアバッグ装置(1) のケース(3) から
    膨出するエアバッグ(2) の展開圧力により破断して乗員
    を側方から膨出するエアバッグ(2) により拘束するよう
    にしたエアバッグ装置を備えた車輛用シートにおいて、
    前記シートカバー(6) のカマチ被覆部(7) を他の部分よ
    りも伸縮性の乏しい部材をもって構成したことを特徴と
    するエアバッグ装置を備えた車輛用シート。
  2. 【請求項２】 伸縮性の乏しい部材をもって構成される
    カマチ被覆部(7)が、シートカバー(6) の他の部分と同
    様の伸縮性のある表生地(7a)と伸縮性の乏しい裏生地(7
    b)とを重ねた合わせ生地よりなるものである請求項１に
    記載のエアバッグ装置を備えた車輛用シート。
  3. 【請求項３】 一端をシートバックフレーム(5) に連繋
    した帯状体(10)の他端をカマチ被覆部(7) と天板サイド
    部(8) の縫合部に共縫いしてある請求項１または２に記
    載のエアバッグ装置を備えた車輛用シート。
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WO2021132466A1 (ja) 2019-12-24 2021-07-01 テイ・エス テック株式会社 乗物用シート

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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