JPH09195855A - 地面圧縮装置への取り付けのために規定された内燃機関のためのガス操作装置 - Google Patents

地面圧縮装置への取り付けのために規定された内燃機関のためのガス操作装置

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JPH09195855A JP8351546A JP35154696A JPH09195855A JP H09195855 A JPH09195855 A JP H09195855A JP 8351546 A JP8351546 A JP 8351546A JP 35154696 A JP35154696 A JP 35154696A JP H09195855 A JPH09195855 A JP H09195855A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 地面圧縮装置への取り付けのために規定され
てダイヤフラム気化器及び燃料タンクと気化器との間の
遮断可能な接続部を有する内燃機関のためのガス操作装
置を改善して、内燃機関の停止の後に燃料タンクと気化
器との間の導管接続部の遮断を確実に保証して、操作員
がそのつど内燃機関の停止に際して、意識して燃料導管
内のガソリンコック若しくは遮断装置を遮断位置へ回さ
ねばならないようなことを不要にする。 【解決手段】 調節機構１８のアイドリング位置Ｃと停
止位置Ａとの間の運動軌道内に遮断位置Ｂが配置されて
いて、該遮断位置をアイドリング位置から停止位置へ通
過する際に燃料タンクと気化器との間の導管接続部を遮
断しかつ逆の方向で前記遮断位置を通過する際に前記導
管接続部を再び開放するように構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、地面圧縮装置(Bod
enverdichtungsgeraet)への取り付けのために規定され
てダイヤフラム気化器及び燃料タンクと気化器との間の
遮断可能な接続部を有する内燃機関のためのガス操作装
置(Gasbetaetigungsvorrichtung)であって、調節機構を
備えており、調節機構が気化器位置の変動のために選択
的に複数の切換位置に、全負荷位置からアイドリング位
置を経て内燃機関を停止させる切換位置へ、及び逆方向
へ運動可能である形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】小さい構造の４サイクル機関も２サイク
ル機関も通常はフロート気化器(Sch-wimmervergaser)を
装備している。しかしながらフロート気化器は、傾斜位
置及び／又は強い振動にさらされる使用目的にとって適
しておらず、それというのは溢れだしのおそれがあり、
若しくは気化器が著しく摩耗せしめられるからである。
地面圧縮装置はしばしば前述の運転条件にさらされるの
で、該装置の機関は有利にはダイヤフラム気化器を装備
している。
【０００３】燃料調節のための１つのダイヤフラムしか
有さない構造の簡単なダイヤフラム気化器(Membranverg
aser)も燃料供給のための付加的な第２のダイヤフラム
を備えたダイヤフラム気化器も、振動機械にとって極め
て良好に適しているものの、強い振動並びに、摩滅及び
汚れに基づき、気化器が内燃機関の停止の後に確実に密
接していることは保証されない。
【０００４】特に長い作業中断に際しては、たいてい高
くに位置する燃料タンクと気化器との間の導管接続部内
に配置された遮断装置を内燃機関の停止の後に確実に閉
鎖することが必要である。そうでなければ、内燃機関が
溢れだし、その結果、例えば内燃機関を掛けた状態でガ
ソリン・油混合物(Benzin-Oel-Gemisch)がシリンダヘッ
ド内に流れ、若しくは内燃機関を立てて配置してある状
態で混合物が内燃機関のクランクケーシング内に流れる
おそれがある。いずれの場合にも、燃料過剰に基づき始
動が困難である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
に述べた形式のガス操作装置を改善して、内燃機関の停
止の後に燃料タンクと気化器との間の導管接続部の遮断
を確実に保証して、操作員がそのつど内燃機関の停止に
際して、意識して燃料導管内のガソリンコック若しくは
遮断装置を遮断位置へ回さねばならないようなことを不
要にすることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明の構成では、調節機構のアイドリング位置と停
止位置との間の運動軌道内に遮断位置が配置されてい
て、該遮断位置をアイドリング位置から停止位置へ通過
する際に燃料タンクと気化器との間の導管接続部を遮断
しかつ逆の方向で前記遮断位置を通過する際に前記導管
接続部を再び開放するように構成されている。
【０００７】
【発明の効果】前記構成においては操作員は内燃機関の
制御のために唯一の調節機構を操作するだけでよく、こ
の場合、調節機構の個別の切換位置は論理にかなった順
序にある。短い作業中断においては、調節機構は全負荷
位置からアイドリング位置へ移され、次いで調節機構の
逆方向の運動によって機関出力がいつでも再び上昇せし
められる。内燃機関を停止させたい場合には、全負荷位
置からアイドリング位置への調節機構の運動が同じ方向
に続けられ、即ち停止位置に向けて行われる。このよう
な運動はまず、燃料導管内の遮断装置を遮断位置へ移す
位置をもたらし、これによって内燃機関は遮断装置の気
化器側にある燃料量が使い尽くされると停止する。内燃
機関を急速に停止させたい場合には、調節機構の運動が
引き続き同じ方向に続けられ、停止位置が達せられ、該
停止位置には調節機構の運動軌道内の有利な構成に基づ
き該調節機構によって操作可能な短絡ボタンが配置され
ている。同じ作用が、別の変化例に基づき短絡ボタンの
代わりに遮断器導管を遮断するためのスイッチを設ける
場合にも得られる。機関始動のためには調節機構が停止
位置から再び機関運転に配属の位置に移されねばならな
いので、これによって同時に短絡が解除され、若しくは
遮断器導管が再び接続されて、遮断装置が再び開かれ、
燃料タンクと気化器との間の導管接続部が再び形成され
る。
【０００８】燃料タンクと気化器との間の導管接続部内
に配置された機械的に操作可能な遮断弁を備えたガス操
作装置において有利な構成として、調節機構と遮断弁と
の間の、該遮断弁の操作のために適した機械的な調節接
続部が、遮断弁に接続された第１の調節部材を含んでお
り、該調節部材が制御カムを介して調節可能に、調節機
構に配属の第２の調節部材に接続されており、この場合
有利な構成では、第１の調節部材が遮断弁の開放位置に
配属された位置へバイアス(vorspannen)され、かつ該バ
イアス(Vorspannung)の作用下で第２の調節部材の軌道
内に突出していて、アイドリング位置に続いて停止位置
まで達して遮断作用を生ぜしめる軌道区分内に調節機構
のある間、第２の調節部材によってバイアスの作用に抗
して遮断弁の遮断位置に配属の位置へ押圧されるように
なっている。
【０００９】有利な変化例に基づき、調節機構が旋回レ
バーを含んでおり、該旋回レバーが制御カムを有してお
り、該制御カムに第１の調節部材がバイスの作用下で調
節レバー軸線を基準にしてほぼ半径方向で接触してい
る。
【００１０】別の変化例においては、第１の調節部材が
バイアスの作用下で、該調節部材の運動を制限するスト
ッパに接触しており、両方の調節部材が、遮断作用を生
ぜしめる軌道区分内に第２の調節部材のある間、作用結
合されるようになっている。
【００１１】
【発明の実施の形態】フレームの管状の部分片だけを示
した地面圧縮装置１０は、気化器燃料のための内燃機関
によって駆動され、図２には気化器１２の一部分が示し
てあり、気化器の絞り弁がレバー１４によって操作可能
である。レバー１４にボーデンワイヤ１６が係合してお
り、ボーデンワイヤの別の端部が、軸線２０（図３）を
介して旋回可能な調節レバー２２に結合されていて、該
調節レバーと一緒に内燃機関の制御のための調節機構１
８を形成している。ハンドル２４（図３）を備えた調節
レバー２２は、図１では１つの終端位置、即ち全負荷位
置Ｄにあって、該位置から図１で逆時計回り方向に順次
に、アイドリング位置Ｃ、燃料導管の閉鎖を引き起こす
位置Ｂ、及び別の終端位置Ａへ運動可能であり、この場
合、別の終端位置Ａでは内燃機関が、点火を短絡し(Zue
ndung kurzschliessen)若しくは遮断器回路を遮断する
ことによって直ちに停止される。調節レバー２２の調節
運動が、ボーデンワイヤ１６（該ボーデンワイヤの、調
節レバー２２と絞り弁のレバー１４との間の経過を図１
と図２とを結ぶ破線によって象徴的に示してある）によ
って該レバー１４に伝達される。
【００１２】レバー１４は偏心突起２６を備えており、
偏心突起は停止位置に到達した際に短絡ボタン(Kurzsch
lussknopf)２８を作動して、これによって内燃機関を直
ちに停止させる。図２には内燃機関のための始動装置２
９が示してある。
【００１３】燃料タンク３０（図３）から燃料導管３２
が遮断弁３４に通じ、かつ該遮断弁の出口３６からさら
に気化器１２に通じている。遮断弁３４は弁ばね３９に
よって開放位置にバイアスされた弁スライダ４０を含ん
でおり、該弁スライダが弁ケーシング４２から軸線２０
を基準にして半径方向に突出しており、調節レバー２２
に制御カム４４が配設されている。制御カム４４はカム
状の隆起部４６を有しており、該隆起部は調節レバー２
４がアイドリング位置Ｃから位置Ｂに達すると弁スライ
ダ４０を弁ばね３９の力に抗して遮断位置へ押圧するの
に適している。弁スライダ４０のこの遮断位置では燃料
タンク３０から気化器１２への供給が完全に中断され
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】駆動機関のガス操作装置の詳細側面図
【図２】気化器及び始動装置を備えた駆動機関の詳細側
面図
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿って部分破断した詳細
側面図
【符号の説明】 １０ 地面圧縮装置、 １４ 操作レバー、 １６
ボーデンワイヤ、１８ 調節機構、 ２０ 軸線、
２２ 調節レバー、 ２４ ハンドル、 ２６
偏心突起、 ２８ 短絡ボタン、 ３０ 燃料タ
ンク、３２ 燃料導管、 ３４ 遮断弁、 ３６
出口、 ３９ 弁ばね、４０ 弁スライダ、 ４２
弁ケーシング、 ４４ 制御カム、 Ａ 終端位
置、 Ｂ 位置、 Ｃ アイドリング位置、 Ｄ
全負荷位置
フロントページの続き (72)発明者 マルティン グレップマイア ドイツ連邦共和国 ミュンヘン ハイムブ ーヘンシュトラーセ 19 (72)発明者 ヴォルフガング ハウスラー ドイツ連邦共和国 ミュンヘン トルナー シュトラーセ 12

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 地面圧縮装置への取り付けのために規定
    されてダイヤフラム気化器（１２）及び燃料タンク（３
    ０）と気化器（１２）との間の遮断可能な接続部（３
    ２）を有する内燃機関のためのガス操作装置であって、
    調節機構（１８）を備えており、調節機構が気化器位置
    の変動のために選択的に複数の切換位置に、全負荷位置
    （Ｄ）からアイドリング位置（Ｃ）を経て内燃機関を停
    止させる切換位置（Ａ）へ、及び逆方向へ運動可能であ
    る形式のものにおいて、調節機構（１８）のアイドリン
    グ位置（Ｃ）と停止位置（Ａ）との間の運動軌道内に遮
    断位置（Ｂ）が配置されていて、該遮断位置（Ｂ）をア
    イドリング位置（Ｃ）から停止位置（Ａ）へ通過する際
    に燃料タンク（３０）と気化器（１２）との間の導管接
    続部（３２）を遮断しかつ逆の方向で前記遮断位置を通
    過する際に前記導管接続部（３２）を再び開放するよう
    に構成されていることを特徴とする、地面圧縮装置への
    取り付けのために規定された内燃機関のためのガス操作
    装置。
  2. 【請求項２】 燃料タンク（３０）と気化器（１２）と
    の間の導管接続部（３２）内に配置された機械的に操作
    可能な遮断弁（３４）を備えており、調節機構（１８）
    と遮断弁（３４）との間の、該遮断弁（３４）の操作の
    ために適した機械的な調節接続部が、遮断弁（３４）に
    接続された第１の調節部材（４０）を含んでおり、該調
    節部材が制御カム（４４）を介して調節可能に、調節機
    構（１８）に配属の第２の調節部材（２２）に接続され
    ている請求項１記載のガス操作装置。
  3. 【請求項３】 第１の調節部材（４０）が遮断弁（３
    ４）の開放位置に配属された位置へバイアスされ、かつ
    該バイアス（３９）の作用下で第２の調節部材（２２）
    の軌道内に突出していて、アイドリング位置（Ｃ）に続
    いて停止位置（Ａ）まで達して遮断作用を生ぜしめる軌
    道区分内に調節機構（１８）のある間、第２の調節部材
    （２２）によってバイアス（３９）の作用に抗して遮断
    弁（３４）の遮断位置に配属の位置へ押圧されるように
    なっている請求項２記載のガス操作装置。
  4. 【請求項４】 調節機構（１８）が旋回レバー（２２）
    を含んでおり、該旋回レバーが制御カム（４６）を有し
    ており、該制御カムに第１の調節部材（４０）がバイス
    （３９）の作用下で調節レバー軸線（２０）を基準にし
    てほぼ半径方向で接触している請求項３記載のガス操作
    装置。
  5. 【請求項５】 第１の調節部材（４０）がバイアス（３
    ９）の作用下で、該調節部材の運動を制限するストッパ
    に接触しており、両方の調節部材（２２，４０）が、遮
    断作用を生ぜしめる軌道区分内に第２の調節部材（２
    ２）のある間、作用結合されるようになっている請求項
    ３記載のガス操作装置。
  6. 【請求項６】 調節機構（１８）の運動軌道内の停止位
    置（Ａ）に、該調節機構によって操作可能な短絡接続ボ
    タン（２８）が配置されている請求項１から５のいずれ
    か１項記載のガス操作装置。
  7. 【請求項７】 調節機構の運動軌道内の停止位置（Ａ）
    にスイッチを配置してあり、該スイッチが該停止位置に
    調節機構のある間、遮断器導管を中断するようになって
    いる請求項１から５のいずれか１項記載のガス操作装
    置。
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