JPH09156480A - ワンウエイクラッチ付ブレーキシステム冷却ファン - Google Patents
ワンウエイクラッチ付ブレーキシステム冷却ファンInfo
- Publication number
- JPH09156480A JPH09156480A JP34895095A JP34895095A JPH09156480A JP H09156480 A JPH09156480 A JP H09156480A JP 34895095 A JP34895095 A JP 34895095A JP 34895095 A JP34895095 A JP 34895095A JP H09156480 A JPH09156480 A JP H09156480A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- way clutch
- brake system
- road wheel
- brake
- effect
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 走行中やブレーキングによる車体減速あ
るいは停止時にブレーキシステム冷却効果を増しベーバ
ーロック現象の防止やブレーキシステム本体の寿命延長
効果なおかつ粉塵によるロードホイール汚れの防止がで
きる車体部品を提供する。 【構成】 取付け部材（１）の外側にワンウエイク
ラッチ（２）を設けその外側にフィン（３）とウエイト
（４）を設け、ロードホイール（６）とブレーキロータ
ー（１０）の間に装着することを特徴とする。
るいは停止時にブレーキシステム冷却効果を増しベーバ
ーロック現象の防止やブレーキシステム本体の寿命延長
効果なおかつ粉塵によるロードホイール汚れの防止がで
きる車体部品を提供する。 【構成】 取付け部材（１）の外側にワンウエイク
ラッチ（２）を設けその外側にフィン（３）とウエイト
（４）を設け、ロードホイール（６）とブレーキロータ
ー（１０）の間に装着することを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ロードホイールとブレ
ーキシステムの間に取り付けるファンである。また、ワ
ンウエイクラッチを装着したことにより冷却効果が一番
欲しい時にその効果が得られるワンウエイクラッチ付ブ
レーキシステム冷却ファンに関するものである。
ーキシステムの間に取り付けるファンである。また、ワ
ンウエイクラッチを装着したことにより冷却効果が一番
欲しい時にその効果が得られるワンウエイクラッチ付ブ
レーキシステム冷却ファンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ロードホイールそのものがファン
の役目をしたものやブレーキローター内にファンを設け
てブレーキローターを冷却する装置があった。
の役目をしたものやブレーキローター内にファンを設け
てブレーキローターを冷却する装置があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】これは次のような欠点
があった。 （イ）ロードホイールそのものがファンの役目をしてい
たものは車輪が止まると（減速すると）ファンの役目を
していたロードホイールも減速してしまうので、一番冷
却効果がほしい時に冷却効果が薄れてしまうという反比
例の効果になってしまった。 （ロ）ブレーキローター内にファンを設ける物では、ブ
レーキローターの内部にファンを設けるので後付けがで
きない。
があった。 （イ）ロードホイールそのものがファンの役目をしてい
たものは車輪が止まると（減速すると）ファンの役目を
していたロードホイールも減速してしまうので、一番冷
却効果がほしい時に冷却効果が薄れてしまうという反比
例の効果になってしまった。 （ロ）ブレーキローター内にファンを設ける物では、ブ
レーキローターの内部にファンを設けるので後付けがで
きない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】取付け部材（１）とフィ
ン（３）の間にワンウエイクラッチ（２）を設け更にフ
ィン（３）の外側にウエイト（４）を設ける。そして、
それをロードホイール（６）とブレーキローター（１
０）の間に装着する。本考案は、以上のような構成より
なるワンウエイクラッチ付ブレーキシステム冷却ファン
です。
ン（３）の間にワンウエイクラッチ（２）を設け更にフ
ィン（３）の外側にウエイト（４）を設ける。そして、
それをロードホイール（６）とブレーキローター（１
０）の間に装着する。本考案は、以上のような構成より
なるワンウエイクラッチ付ブレーキシステム冷却ファン
です。
【０００５】
【作用】車体からロードホイール（６）を外し、ブレー
キローター（１０）に付いているボルトｂ（１３）とボ
ルト穴（５）を合わせ再びロードホイール（６）を車体
に装着する。するとロードホイール（６）の回転と伴に
ワンウエイクラッチ（２）の作用によりフィン（３）と
ウエイト（４）も回転し、ブレーキシステム冷却効果が
表れベーバーロック現象の防止やブレーキシステム全体
の寿命延長効果が望める。又、ブレーキングによりロー
ドホイール（６）の回転が減速した時や停止した時にフ
ィン（３）とウエイト（４）が慣性による回転力を持つ
限りワンウエイクラッチ（２）の働きにより回転する。
なおかつ、フィン（３）の向きによりロードホイール
（６）側からブレーキローター（１０）側への風が起こ
ることにより、ロードホイール（６）外側にブレーキダ
ストが排出されないためロードホイール（６）の外観上
の美観が保てる。
キローター（１０）に付いているボルトｂ（１３）とボ
ルト穴（５）を合わせ再びロードホイール（６）を車体
に装着する。するとロードホイール（６）の回転と伴に
ワンウエイクラッチ（２）の作用によりフィン（３）と
ウエイト（４）も回転し、ブレーキシステム冷却効果が
表れベーバーロック現象の防止やブレーキシステム全体
の寿命延長効果が望める。又、ブレーキングによりロー
ドホイール（６）の回転が減速した時や停止した時にフ
ィン（３）とウエイト（４）が慣性による回転力を持つ
限りワンウエイクラッチ（２）の働きにより回転する。
なおかつ、フィン（３）の向きによりロードホイール
（６）側からブレーキローター（１０）側への風が起こ
ることにより、ロードホイール（６）外側にブレーキダ
ストが排出されないためロードホイール（６）の外観上
の美観が保てる。
【０００６】
【実施例】以下本案の実施例について説明する。 （イ）取付け部材（１）とフィン（３）の間にワンウエ
イクラッチ（２）を設ける。 （ロ）フィン（３）の外側にウエイト（４）を設ける。
本案は以上のような構造で、これを使用するときは、車
体からロードホイール（６）をはずしブレーキローター
（１０）とロードホイール（６）の間にこれを装着す
る。車体の走行に伴うロードホイール（６）の回転によ
り本体もワンウエイクラッチ（２）の効果によりロード
ホイール（６）と同方向に回転する。車体の減速やブレ
ーキングによりロードホイール（６）の回転が減速する
がフィン（３）とウエイト（４）だけはワンウエイクラ
ッチ（２）の効果により慣性力で回転している。それに
より冷却効果や粉塵防止効果が、本来一番ほしい時に得
られる。
イクラッチ（２）を設ける。 （ロ）フィン（３）の外側にウエイト（４）を設ける。
本案は以上のような構造で、これを使用するときは、車
体からロードホイール（６）をはずしブレーキローター
（１０）とロードホイール（６）の間にこれを装着す
る。車体の走行に伴うロードホイール（６）の回転によ
り本体もワンウエイクラッチ（２）の効果によりロード
ホイール（６）と同方向に回転する。車体の減速やブレ
ーキングによりロードホイール（６）の回転が減速する
がフィン（３）とウエイト（４）だけはワンウエイクラ
ッチ（２）の効果により慣性力で回転している。それに
より冷却効果や粉塵防止効果が、本来一番ほしい時に得
られる。
【０００７】
【発明の効果】ブレーキ冷却効果が一番ほしい減速時や
ブレーキングによる停止時にワンウエイクラッチ（２）
の効果によりその効果が得られる。
ブレーキングによる停止時にワンウエイクラッチ（２）
の効果によりその効果が得られる。
【図１】本発明の取付け箇所説明図である。
【図２】本発明の取付け状態断面図である。
【図３】本発明の分解斜射図である。
【図４】本発明の正面図である。
【図５】本発明の側面図である。
１ 取付け部材 ２ ワンウエイクラッチ ３ フィン ４ ウエイト ５ ボルト穴 ６ ロードホイール ７ 取付けナットａ ８ 取付けナットｂ ９ ロードタイヤ １０ ブレーキローター １１ キャリバー １２ 取付けボルトａ １３ 取付けボルトｂ Ａ 本発明の取付け状態
Claims (1)
- 【請求項１】 取付け部材（１）とフィン（３）の間に
ワンウエイクラッチ（２）を設け、フィン（３）の外側
にウエイト（４）を装着したワンウエイクラッチ付ブレ
ーキシステム冷却ファン
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34895095A JPH09156480A (ja) | 1995-12-09 | 1995-12-09 | ワンウエイクラッチ付ブレーキシステム冷却ファン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34895095A JPH09156480A (ja) | 1995-12-09 | 1995-12-09 | ワンウエイクラッチ付ブレーキシステム冷却ファン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09156480A true JPH09156480A (ja) | 1997-06-17 |
Family
ID=18400486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34895095A Pending JPH09156480A (ja) | 1995-12-09 | 1995-12-09 | ワンウエイクラッチ付ブレーキシステム冷却ファン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09156480A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200383538Y1 (ko) * | 2004-12-18 | 2005-05-06 | 곽근환 | 송풍수단을 이용한 브레이크 냉각장치 |
| KR100494782B1 (ko) * | 2002-09-26 | 2005-06-13 | 현대자동차주식회사 | 휠일체형 브레이크 개선장치 |
| WO2008083884A1 (de) | 2007-01-08 | 2008-07-17 | Mann+Hummel Gmbh | Bremsstaubaufnahmevorrichtung für kraftfahrzeuge |
| CN103538571A (zh) * | 2012-07-14 | 2014-01-29 | 永克達工業股份有限公司 | 自行车刹车冷却装置 |
| CN106763350A (zh) * | 2017-01-13 | 2017-05-31 | 河南理工大学 | 汽车刹车片降温聚焦风风叶 |
| JP2019203592A (ja) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 株式会社アドヴィックス | ブレーキ装置 |
| CN111572512A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-08-25 | 福建申利卡铝业发展有限公司 | 一种制动性能好的新型车轮毂 |
-
1995
- 1995-12-09 JP JP34895095A patent/JPH09156480A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100494782B1 (ko) * | 2002-09-26 | 2005-06-13 | 현대자동차주식회사 | 휠일체형 브레이크 개선장치 |
| KR200383538Y1 (ko) * | 2004-12-18 | 2005-05-06 | 곽근환 | 송풍수단을 이용한 브레이크 냉각장치 |
| WO2008083884A1 (de) | 2007-01-08 | 2008-07-17 | Mann+Hummel Gmbh | Bremsstaubaufnahmevorrichtung für kraftfahrzeuge |
| CN103538571A (zh) * | 2012-07-14 | 2014-01-29 | 永克達工業股份有限公司 | 自行车刹车冷却装置 |
| CN106763350A (zh) * | 2017-01-13 | 2017-05-31 | 河南理工大学 | 汽车刹车片降温聚焦风风叶 |
| JP2019203592A (ja) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 株式会社アドヴィックス | ブレーキ装置 |
| CN111572512A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-08-25 | 福建申利卡铝业发展有限公司 | 一种制动性能好的新型车轮毂 |
| CN111572512B (zh) * | 2020-05-22 | 2021-09-07 | 福建申利卡铝业发展有限公司 | 一种具有自动风冷的车轮毂 |
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