JPH09144816A - 搬送用歯付ベルト - Google Patents

搬送用歯付ベルト

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JPH09144816A
JPH09144816A JP8227464A JP22746496A JPH09144816A JP H09144816 A JPH09144816 A JP H09144816A JP 8227464 A JP8227464 A JP 8227464A JP 22746496 A JP22746496 A JP 22746496A JP H09144816 A JPH09144816 A JP H09144816A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 苛酷な環境温度下においても支障無く使用す
ることができ、たとえベルト背面に油分や水が付着した
場合においても一定の摩擦係数としなやかさを維持し、
カード、紙幣、切符等の搬送物を汚すことがなく、しか
も回転変動率を小さくして送り精度を高めたカード、紙
幣、切符等の搬送用歯付ベルトを提供する。 【解決手段】 長さ方向に沿って配置した複数の歯部２
と、心線３を埋設した背部４とを有し、上記歯部２の表
面に歯布５を被覆した歯付ベルト１であり、上記背部４
もしくは背部４と歯部２からなるゴム層に、少なくとも
ゴム１００重量部に対して多孔質充填剤として無機質の
多孔質粉末を５〜８０重量部添加し、上記背部４を研磨
することにより多孔質充填剤を表面に表出させ、しかも
背部と歯部を形成するゴム層を耐結晶性のクロロプレン
ゴムを含有するゴム組成物で形成している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は搬送用歯付ベルトに
係り、詳しくはカード、紙幣、切符等を搬送する歯付ベ
ルトに関する。
【０００２】
【従来の技術】搬送用歯付ベルトを用いた紙幣やカード
等の搬送装置は、上側駆動プーリと上側従動プーリに掛
架した搬送用歯付ベルトと下側駆動プーリと下側従動プ
ーリに掛架した歯付ベルトとをそれぞれベルト背面で接
触させた状態で配置し、これらの歯付ベルトの間に紙幣
やカード等の搬送物を挟持して移動させるものであり、
上側の歯付ベルトに配置された押えロールが歯付ベルト
間の挟持力を調整している。
【０００３】ここで使用される搬送用歯付ベルトは、使
用する環境温度が−２０°Ｃ〜６０°Ｃの範囲で変化し
ても一定の摩擦係数を有し、しなやかさが変わらないこ
と、また耐摩耗性に優れ、紙幣やカードを汚さないこ
と、そして回転変動率が小さくて送り精度が高いこと等
が要求されている。従来ではクロロプレンゴムを用いた
歯付ベルトが使用されていた。このベルトは、長さ方向
に沿って配置した複数の歯部と、心線を埋設した背部と
を有し、上記歯部の表面に歯布を被覆した構造のもので
あった。歯布として、ベルト長手方向の緯糸が捲縮加工
された６ナイロンまたは６．６ナイロン、そしてベルト
幅方向の経糸にも同じ組成の６ナイロンまたは６．６ナ
イロンの非捲縮糸が使用されている。そして、この歯布
はベルト歯部と強固に接着させるために、レゾルシン−
ホルマリン−ラテックス液（ＲＦＬ液）で接着処理後、
ソーキングまたはスプレディング処理によってゴムを被
覆して使用するのが一般的であった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、最近では、ベ
ルト背面に油分や水が付着した場合におけるベルト背面
の摩擦係数の低下が問題になっている。例えば、油分が
耐油性ゴムを用いたベルトの背面に付着した場合、背部
ゴムが油を吸わないために背面ゴムの摩擦係数が低下し
てカードや紙幣等の搬送機能が満足でない問題があっ
た。また一方、耐油性のないゴムを使用した場合にも、
背部ゴムが油を吸うために、背面ゴムの摩擦係数の低下
が耐油性ゴムのそれよりも小さいものの、膨潤する結
果、寸法変化が生じてベルトの機能が低下する問題があ
った。
【０００５】さらに、搬送用歯付ベルトのゴム層を形成
するために従来から一般に使用されているクロロプレン
ゴムは、低温時の摩擦係数が大きく低下し、一定の摩擦
係数を保持することは難しい。このために押えロールの
押圧力を大きくすることによって搬送用歯付ベルト間の
挟持力を高め、摩擦係数の低下を補うようにしている。
【０００６】しかしながらこのようにすると、上側の搬
送用歯付ベルトに大きな張力が加わり、搬送用歯付ベル
トの背面が摩耗し易くなると共に、埋設した心線の伸び
が大きくなってベルト張力を調整する頻度が多く必要と
なり、また搬送装置のフレームの強度やプーリの軸強度
を強く形成しなければならないという問題が生じるもの
であった。
【０００７】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
あり、苛酷な環境温度下においても支障無く使用するこ
とができ、たとえベルト背面に油分や水が付着した場合
においても一定の摩擦係数としなやかさを維持し、カー
ド、紙幣、切符等の搬送物を汚すことがなく、しかも回
転変動率を小さくして送り精度を高めたカード、紙幣、
切符等の搬送用歯付ベルトを提供することを目的とする
ものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に請求項１記載の搬送用歯付ベルトは、長さ方向に沿っ
て配置した複数の歯部と、心線を埋設した背部とを有
し、上記歯部の表面に歯布を被覆した歯付ベルトであっ
て、上記背部もしくは背部と歯部からなるゴム層に、少
なくともゴム１００重量部に対して多孔質充填剤を５〜
８０重量部添加したことを特徴とするものであり、ベル
トに付着した油や水分を吸収することができ、ベルト背
面の摩擦係数を一定に保つことができる。
【０００９】また、請求項２記載の搬送用歯付ベルト
は、請求項１の発明において多孔質充填剤の種類を珪藻
土、ゼオライト、活性炭、そしてシリカゲルから選ばれ
た少なくとも１種の無機質の多孔質粉末とすることによ
って、油及び水分の吸収により一層の効果が現れる。
【００１０】請求項３記載の搬送用歯付ベルトは、請求
項１または２の発明に加えて、背部を研磨することによ
って、多孔質充填剤をベルト表面に表出させており、特
にベルト背面に付着した油や水分を吸収でき、より一層
ベルト背面の摩擦係数が安定する。
【００１１】請求項４記載の搬送用歯付ベルトは、請求
項１または３において歯布がレゾルシン−ホルマリンー
ラテックス液のみで処理された帆布であることより、歯
部のゴムが帆布の開口部から露出することなく、ゴム粉
の紙幣、カード、切符等の搬送物への付着を阻止するこ
とができる。
【００１２】請求項５記載の搬送用歯付ベルトは、上記
に加えて、背部と歯部を形成するゴム層を耐結晶性のク
ロロプレンゴムを含有するゴム組成物で形成してなるこ
とより、耐結晶性のクロロプレンゴムは低温環境下に長
時間放置しても結晶化が生じ難く、結晶化によって硬度
上昇が生じることを抑制することができ、搬送用歯付ベ
ルトの低温時の摩擦係数の低下を防ぐことができるもの
であり、苛酷な環境温度下においても支障なく使用する
ことができるものである。
【００１３】請求項６記載の歯付ベルトは、上記を総合
したものであり、背部もしくは背部と歯部からなるゴム
層が少なくとも耐結晶性のクロロプレンゴムを含有する
ゴム成分１００重量部に対して多孔質充填剤を５〜８０
重量部添加したゴム組成物で形成し、上記背部を研磨す
ることにより多孔質充填剤を表面に表出させたことを特
徴としている。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係る搬送用歯付ベ
ルトの断面斜視図であり、搬送用歯付ベルト１はベルト
長手方向に沿って複数の歯部２と心線３を埋設した背部
４とからなり、上記歯部２の表面には歯布５が貼着され
ている。上記歯部２のピッチは、３ｍｍ以下が好まし
く、これにより回転変動率を小さくして送り精度を高め
ることができる。
【００１５】前記歯部２及び背部４に使用されるゴム
は、クロロプレンゴム、ニトリルゴム、水素化ニトリル
ゴム、天然ゴム、ＥＰＴ（エチレン・プロピレン・ター
ポリマー）、スチレン−ブタジエンゴム、ブチルゴム、
クロロスルフォン化ポリエチレンゴム等を用いたゴム組
成物からなる。上記ゴムの中には配合剤として、カーボ
ンブラック、亜鉛華、ステアリン酸、可塑剤、老化防止
剤等が添加され、また加硫剤として硫黄、有機過酸化物
があるが、これらの配合剤や加硫剤は、特に制限されな
い。また、本発明の搬送用歯付ベルト１は、使用態様か
ら静電防止機能を有していることが望ましく、そのため
上記カーボンブラック等の添加量によりベルトの電気抵
抗値を６メガΩ以下に調整される。
【００１６】そして、本発明では、ゴム成分の少なくと
も一部として、耐結晶性に優れたクロロプレンゴムを配
合するようにしてある。この耐結晶性のクロロプレンゴ
ムとしては、耐結晶性グレードとして市販されているも
のを使用することができるが、耐結晶性の目安として
は、０°Ｃに１００時間放置したときの硬度（ＪＩＳ）
の硬度上昇が１０度以下のものとするのがよい。勿論、
硬さの変化は０であることが理想である。またこの耐結
晶性のクロロプレンゴムの配合量は、ゴム組成物中での
含有率が４０重量％以上になるように設定するのが好ま
しく、ゴム成分の総てを耐結晶性のクロロプレンゴムが
占めるようにしてもよい。
【００１７】耐結晶性のクロロプレンゴムは、低温環境
下に長時間放置しても結晶化し難く、硬くなりにくい。
従って、耐結晶性のクロロプレンゴムを含有するゴム組
成物で背部４と歯部２を構成するゴム層を形成すると、
低温環境下での結晶化によるゴム層の硬度上昇を抑制
し、低温時の摩擦係数の低下を防ぐことができるもので
あり、図３の搬送装置１０に搬送用歯付ベルト１を使用
するにあたって、低温環境温度下でも高い摩擦係数で搬
送物２５を搬送用歯付ベルト間に挟んで搬送することが
できるものであり、押えロール２３の押圧力を大きくし
て上下の搬送用歯付ベルト間の挟持力を高めるような必
要はなくなるものである。
【００１８】そして、上記ゴム組成物中には、潤滑油を
吸着させていない多孔質充填剤が添加される。この多孔
質充填剤は平均粒子径が１０ｍμ〜３０μの無機質の多
孔質粉末であり、具体的には珪藻土、ゼオライト、活性
炭、そしてシリカゲルを挙げることができる。多孔質充
填剤の添加量は、ゴム１００重量部に対して５〜８０重
量部であり、好ましくは２０〜８０重量部である。５重
量部未満の場合には、油や水分の吸着効果が少なく、ま
た８０重量部を越えると、ゴム組成物の粘度が高くな
り、成型時における歯部２の出具合が悪くなる傾向があ
り、歯部２の出具合をよくするために軟化剤を増量する
と、耐摩耗性が低下するとともに粘着摩耗しやすくな
る。
【００１９】背部４中のゴム組成物に添加された多孔質
充填剤がベルト背面に付着した油分や水を吸着しやすく
するために、背部４をグラインダーにより研磨すること
により多孔質充填剤をベルト背面に表出させることが望
ましい。ベルトの背部４を研磨する方法は、加硫したベ
ルトスリーブを研磨機の２つのプーリに掛架し、ベルト
スリーブを走行させながらグラインダーで研磨する。
【００２０】上記心線３としては、Ｅガラスまたは高強
度ガラスの５〜９μｍのフィラメントを撚り合わせたも
のを、ゴム組成物からなる保護剤あるいは接着剤である
ＲＦＬ液等で処理されたものである。また、有機繊維と
しては応力に対して伸びが小さく、引張強度が大きいパ
ラ系アラミド繊維（商品名：ケブラー、テクノーラ）の
０．５〜２．５デニールのフィラメントを撚り合わせ、
ＲＦＬ液、エポキシ溶液、イソシアネート溶液とゴム組
成物との接着剤で処理された撚りコードが使用される。
しかし、本発明ではこれらに限定されることはない。
【００２１】歯布５として用いられる帆布は、６ナイロ
ン、６６ナイロン、ポリエステル、アラミド繊維等であ
って、単独あるいは混合されたものであってもよい。歯
布５の経糸７（ベルト幅方向）や緯糸６（ベルト長さ方
向）の構成も前記繊維のフィラメント糸または紡績糸で
あり、織構成も平織物、綾織物、朱子織物でいずれでも
よい。なお、緯糸には伸縮性を有するウレタン弾性糸を
一部使用するのが好ましい。
【００２２】そして、上記歯布５は、ＲＦＬ液によって
のみ処理され、ＲＦＬ液が乾燥して得られたＲＦＬ液の
固形分付着量が３０〜５０重量％になっている。上記Ｒ
ＦＬ液の固形分は、ＲＦの樹脂とラテックスの固形分か
らなっている。ＲＦＬ液の固形分付着量は、〔処理後の
帆布重量−未処理の帆布重量〕／〔未処理の帆布重量〕
×１００（％）により求めることができる。
【００２３】ＲＦＬ液は、レゾルシンとホルマリンとの
初期縮合物をラテックスに混合したものであり、レゾル
シンとホルマリンとのモル比は１対１〜３である。ま
た、レゾルシンとホルマリンとの初期縮合物とラテック
スとの重量％比は、１対１〜１０である。ここで使用す
るラテックスとしてはスチレン−ブタジエン−ビニルピ
リジン三元共重合体、水素化ニトリルゴム、クロロスル
フォン化ポリエチレン、エピクロルヒドリンなどのラテ
ックスである。
【００２４】上記歯布５の具体的な処理方法としては、
帆布をＲＦＬ液に浸漬し、一対のロールにより絞り圧約
０．３〜０．８ｋｇｆ／ｃｍ（ゲージ圧）でディップ処
理を行って乾燥した後、更に同様にＲＦＬ液を行って、
帆布に付着するＲＦＬ液の固形分付着量を３０〜５０重
量％に調節した。尚、ＲＦＬ液の固形分付着量が３０重
量％未満では、帆布の経糸７と緯糸６の接触部が動きや
すくなって開口部８が拡大し、これが歯部２のゴムを歯
布の開口部８から歯部表面へ露出させることがある。ま
た一方、ＲＦＬ液の固形分付着量が５０重量％を超える
と、固形分付着量が多くなってベルトの歯部の形状が正
確に出現しなくなる問題がある。
【００２５】
【実施例】次に、本発明を実施例及び比較例によって具
体的に説明する。先ず、表１の配合で実施例１〜３及び
比較例１〜４のゴム組成物を調整した。表１において
「Ｓ−４０」は耐結晶性クロロプレンゴムであり、「Ｍ
−４０」は一般のクロロプレンゴムである。この「Ｓ−
４０」と「Ｍ−４０」の０°Ｃに放置した時間と硬さの
変化との関係を図４に示す。
【００２６】
【表１】
【００２７】一方、歯布５として１４０デニールの６６
ナイロンからなる経糸と２８０デニールの６６ナイロン
と１４０デニールのウレタン弾性糸からなる緯糸で、経
糸密度１８０( 本／５ｃｍ）で緯糸密度１６０( 本／５
ｃｍ）で綾織帆布に製織した後、織物を水中で振動を与
えて製織時の幅の約１／２幅まで収縮させた後、帆布を
表２に示すＲＦＬ液に浸漬し、一対のロールに０．５ｋ
ｇｆ／ｃｍ（ゲージ圧）で絞った後、乾燥し、更にこの
処理済の帆布を同じＲＦＬ液に浸漬し、同様の絞り圧で
絞った後、乾燥し、ＲＦＬ液の固形分付着量が４０重量
％となる歯布とした。尚、ＲＦＬ液の固形分付着量は
〔処理後の帆布重量−未処理の帆布重量〕／〔未処理の
帆布重量〕×１００（％）により求めた。
【００２８】次に、心線として、素線径約９μのガラス
繊維フィラメントを束ねてストランドを形成し、このス
トランドをＲＦＬ液に浸漬し、２５０°Ｃで２分間乾燥
後、上記ストランドを３本寄せ集め、４．０回／１０ｃ
ｍの撚り数にして撚ったＥＣＧ−１５０−３／０からな
るコードである。
【００２９】上記歯布をエンドレス状の筒状体に仕上
げ、これを金型にセットし、その上からＳ、Ｚ一対のガ
ラス繊維コードをピッチ０．５ｍｍで交互に配置するよ
うに張力各０．９ｋｇ／本で巻き付け、その上から表１
のゴム組成物からなる圧延シートを巻き付け、通常の圧
入による加硫方法によって加硫後、加硫スリーブの背面
をグランダーによって研磨した後、これを所定の幅に切
断して個々のベルトを作製した。得られたベルトは、ベ
ルトの歯型：ＳＴＰＤ、歯数：１４０、ベルト幅：６．
４ｍｍ、歯ピッチ：１．５ｍｍであった。成形後のベル
ト歯部の形状は良好であり、また成形後のベルト歯部表
面には、ゴムが帆布の開口部から露出しておらず、しか
も付着していなかった。
【００３０】
【表２】
【００３１】次に、得られたベルトの特性を評価するた
め、摩擦係数、電気抵抗値、摩耗減量、耐汚れ性、粘着
性、脆化温度、耐油水性、そしてカード引き込み回数を
以下の方法により求めた。これらの結果を表３に示す。
尚、汚れ性、耐粘着性、カード引き込み試験は、比較例
１を１００として指数で示している。
【００３２】１．摩擦係数 摩擦係数の測定は図５（ａ）に示す測定器を用いて行っ
た。すなわち、ベース板２２の上にテレフォンカード２
３を磁気面を上にして置き、この上に幅６．４ｍｍ×長
さ２０ｍｍに切断した搬送用歯付ベルト１をベルトの背
部４が下になるように載置し、ばね秤２４に接続した重
量１００ｇｆ（＝Ｍとする）の重り２５を搬送用歯付ベ
ルト１の上に載せ、テレフォンカード２３を矢印方向へ
移動速度３００ｍｍ／ｍｉｎで移動させたときのばね秤
２４の最大目盛りを摩擦力Ｆとして読み、摩擦係数μ＝
Ｆ／Ｍとして算出した。摩擦係数の測定は２５°Ｃ、０
°Ｃ、−３５°Ｃの条件下でそれぞれ行った。また、実
施例２と比較例２については、０°Ｃに１００時間放置
したものについても、０°Ｃで摩擦係数を測定した。
【００３３】２．電気抵抗値 ベルト背面上において端子間距離を５０ｍｍとし、加電
圧５００Ｖにてベルト背面の電気抵抗値を測定した。
【００３４】３．摩耗減量 耐摩耗性の測定は、図５（ｄ）に示すように、直径６５
ｍｍのロール２７の外周にゼロックス用紙２８を巻き付
け、搬送用歯付ベルト１の上端を固定すると共に下端に
０．４ｋｇｆの重り２９を取り付け、ロール２７を１５
ｒｐｍの速度で２時間回転させた際の、搬送用歯付ベル
ト１の摩耗量を計測することによって行った。
【００３５】４．汚れ性（プリペイドカード） 耐汚れ性の測定は、図５（ｃ）に示す測定器を用いて行
った。すなわち、移動台３５の上にエタノールをしみ込
ませたテレフォンカード２３を取り付け、５００ｇｆの
重り３６を設けた押え板３７の下面に幅６．４ｍｍ×長
さ２０ｍｍに切断した搬送用歯付ベルト１をベルトの背
部４が下になるように取り付け、押え板３７を固定部３
８に結合することによって固定した。そして移動台３５
を矢印のように移動距離４０ｍｍ、移動速度３００ｍｍ
／ｓｅｃ、３０往復の条件で移動させ、テレフォンカー
ド２３に汚れが付着しているかどうかを観察した。
【００３６】５．汚れ性（紙幣千円札） 上記装置を用い、プリペイドカードの代わりに千円紙幣
を用いた。
【００３７】６．汚れ性（ナイロン帆布ｗｅｔ）、耐粘
着性 ナイロン帆布にエタノールをしみ込ませ、上記装置を用
いてベルト背面で３０回こすり、汚れ性を調査した。ま
た、試験後のベルトにて粘着の有無を確認した。
【００３８】７．汚れ性（ナイロン帆布ｄｒｙ） 上記装置を用い、乾燥したナイロン帆布をベルト背面で
３０回こすり、汚れ性を調査した。
【００３９】８．耐油水性 耐油水性の測定は、図５（ｂ）に示す測定器を用いて行
った。すなわち、ベース板３０の上に移動台３１を載置
し、移動板３１の上に幅４．４ｍｍ×長さ１００ｍｍに
切断した搬送用歯付ベルト１をベルトの背部が上になる
ように取り付け、この下の搬送用歯付ベルト１の上に磁
気面を上にしたテレフォンカード２３を載置すると共
に、テレフォンカード２３の上に、幅４．４ｍｍ×長さ
２５ｍｍに切断した搬送用歯付ベルト１をベルトの背部
４が下になるように重ね、ばね秤３２に接続した重量５
００ｇｆの重り３４をこの上の搬送用歯付ベルト１の上
に載せた。そして油粘土5gエタノール１８０ｃｃに混合
して十分に攪拌すると共に濾紙で固形分を濾過すること
によって油粘土溶液を調整し、テレフォンカード２３の
磁気面にこの油粘土溶液を塗布した後に、移動台３１を
矢印へ移動速度３００ｍｍ／ｍｉｎで移動させたときの
ばね秤３２の最大目盛りを摩擦力Ｆとして読み取った。
そしてこの試験を油粘土溶液を塗布する毎に行った。油
粘土溶液の塗布回数に対する摩擦力の変化を図２に示
す。
【００４０】９．カード引き込み試験 図３に示すように、下側に位置する駆動ベルト１０は駆
動プーリ１１と従動プーリ１２に掛架され、この間にア
イドラープーリ１３、そして磁気ヘッド１５を配置して
いる。一方、上側に位置する従動ベルト１７は２つの押
えロール２０、２１に掛架され、この間にテンションプ
ーリ２２と押えロール２３を配置している。各押えロー
ル２０、２１、そして２３に荷重５００ｇｆを与え、従
動ベルト１７と駆動ベルト１０とが圧接している。駆動
ベルト１０と従動ベルト１７の間にプリペイドカード２
５を挟み込み、装置内の磁気ヘッド１５までカード２５
を移動させて磁気信号を読み取り後、装置外へ戻すよう
になっている。
【００４１】
【表３】
【００４２】表３にみられるように、実施例２のものは
低温での摩擦係数の低下が小さく、特に実施例２と比較
例２との比較にみられるように、実施例２のものは低温
に長時間放置しても摩擦係数の低下が小さく、耐結晶性
クロロプレンゴムの配合による効果が確認される。また
実施例１〜３のものは耐汚れ性や耐粘着性が良好であ
り、珪藻土の配合による効果が確認される。
【００４３】また、図２にみられるように、実施例２は
油粘土溶液塗布回数が多くなっても、摩擦力の低下は小
さく、珪藻土の配合による効果が確認される。
【００４４】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明によると、背部もしくは背部と歯部からなるゴム層
に、少なくともゴム１００重量部に対して多孔質充填剤
を５〜８０重量部添加しているため、ベルトに付着した
油や水分を吸収することができ、ベルト背面の摩擦係数
を一定に保つことができる。
【００４５】請求項２の発明によると、請求項１の効果
に加えて、多孔質充填剤の種類を限定することによっ
て、油及び水分の吸収により一層の効果が現れる。
【００４６】請求項３の発明によると、請求項２の効果
に加えて、多孔質充填剤がベルト表面に表出している為
に、特にベルト背面に付着した油や水分を吸収でき、よ
り一層ベルト背面の摩擦係数を一定に保つことができ
る。
【００４７】請求項４の発明によると、歯布がレゾルシ
ンーホルマリンーラテックス液のみで処理された帆布で
あることより、歯部のゴムが帆布の開口部から露出する
ことなく、ゴム粉の紙幣、カード、切符等の搬送物への
付着を阻止することができる。
【００４８】請求項５の発明によると、背部と歯部を形
成するゴム層を耐結晶性のクロロプレンゴムを含有する
ゴム組成物で形成してなることより、耐結晶性のクロロ
プレンゴムは低温環境下に長時間放置しても結晶化が生
じ難く、結晶化によって硬度上昇が生じることを抑制す
ることができ、搬送用歯付ベルトの低温時の摩擦係数の
低下を防ぐことができるものであり、苛酷な環境温度下
においても支障なく使用することができるものである。
【００４９】請求項６の発明では、背部もしくは背部と
歯部からなるゴム層に、少なくともゴム１００重量部に
対して多孔質充填剤が５〜８０重量部含まれ、また多孔
質充填剤の種類を限定した上に、多孔質充填剤がベルト
背面に表出しているために、油分や水がベルト背面に付
着することがあっても、これらが多孔質充填剤に吸収さ
れて、ベルト背面の摩擦係数が長時間にわたって安定
し、また歯布がレゾルシン−ホルマリン−ラテックス液
のみで処理した帆布であるため、歯部のゴムが帆布の開
口部から露出することなく、ゴム粉のカード、紙幣、切
符等の搬送物への付着を阻止することができる効果があ
る。
【００５０】また、歯部と背部を形成するゴム層を耐結
晶性のクロロプレンゴムを含有するゴム組成物で形成す
るようにしたので、耐結晶性のクロロプレンゴムは低温
環境下に長時間放置しても結晶化が生じ難く、結晶化に
よって硬度上昇が生じることを抑制することができ、搬
送用歯付ベルトの低温時の摩擦係数の低下を防ぐことが
できるものであり、苛酷な環境温度下においても支障無
く使用することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る歯付ベルトの断面斜視図である。
【図２】実施例と比較例の油水塗布回数と摩擦力の関係
を示すグラフである。
【図３】搬送用歯付ベルトを用いたカード引き込み試験
の概略図を示す。
【図４】実施例及び比較例のゴム組成物に使用するクロ
ロプレンゴムの０°Ｃ放置時間と硬さの変化との関係を
示すグラフである。
【図５】（ａ）は摩擦係数の測定に用いる測定器の概略
図、（ｂ）は耐油水性の試験に用いる測定器の概略図、
（ｃ）は耐汚れ性や粘着性の試験に用いる測定器の概略
図、（ｄ）は耐摩耗性の測定に用いる測定器の概略図で
ある。
【符号の説明】
１ 歯付ベルト ２ 歯部 ３ 心線 ４ 背部 ５ 歯布 ６ 緯糸 ７ 経糸

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 長さ方向に沿って配置した複数の歯部
    と、心線を埋設した背部とを有し、上記歯部の表面に歯
    布を被覆した歯付ベルトにおいて、上記背部もしくは背
    部と歯部からなるゴム層に、少なくともゴム１００重量
    部に対して多孔質充填剤を５〜８０重量部添加したこと
    を特徴とする搬送用歯付ベルト。
  2. 【請求項２】 多孔質充填剤が珪藻土、ゼオライト、活
    性炭、そしてシリカゲルから選ばれた少なくとも１種の
    無機質の多孔質粉末である請求項１記載の搬送用歯付ベ
    ルト。
  3. 【請求項３】 背部を研磨することにより多孔質充填剤
    を表面に表出させた請求項１または２記載の搬送用歯付
    ベルト。
  4. 【請求項４】 歯布がレゾルシン−ホルマリン−ラテッ
    クス液のみで処理された帆布である請求項１または３記
    載の搬送用歯付ベルト。
  5. 【請求項５】 背部と歯部を形成するゴム層を耐結晶性
    のクロロプレンゴムを含有するゴム組成物で形成してな
    ることを特徴とする請求項１、２、３または４記載の搬
    送用歯付ベルト。
  6. 【請求項６】 長さ方向に沿って配置した複数の歯部
    と、心線を埋設した背部とを有し、上記歯部の表面に歯
    布を被覆した歯付ベルトにおいて、上記背部もしくは背
    部と歯部からなるゴム層が少なくとも耐結晶性のクロロ
    プレンゴムを含有するゴム成分１００重量部に対して多
    孔質充填剤を５〜８０重量部添加したゴム組成物で形成
    し、上記背部を研磨することにより多孔質充填剤を表面
    に表出させたことを特徴とする搬送用歯付ベルト。
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