JPH09144019A - ケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造 - Google Patents
ケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造Info
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- JPH09144019A JPH09144019A JP7308827A JP30882795A JPH09144019A JP H09144019 A JPH09144019 A JP H09144019A JP 7308827 A JP7308827 A JP 7308827A JP 30882795 A JP30882795 A JP 30882795A JP H09144019 A JPH09144019 A JP H09144019A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ケーソンに開口部を設けずに取り付けること
ができる構造のケーソン滑動防止用マットおよびそのマ
ットのケーソン底部への取付構造を提供する。 【解決手段】 ゴムマット４の片面側に複数本のフラッ
トバー２を略平行に且つ略面一に埋設し、フラットバー
２の両端部周囲のゴムを切り欠いている。このゴムマッ
ト４を複数枚敷きつめ、ゴムを切り欠くことによって露
出したフラットバー２の端部５を鋼製ケーソンの底部に
溶接する。
ができる構造のケーソン滑動防止用マットおよびそのマ
ットのケーソン底部への取付構造を提供する。 【解決手段】 ゴムマット４の片面側に複数本のフラッ
トバー２を略平行に且つ略面一に埋設し、フラットバー
２の両端部周囲のゴムを切り欠いている。このゴムマッ
ト４を複数枚敷きつめ、ゴムを切り欠くことによって露
出したフラットバー２の端部５を鋼製ケーソンの底部に
溶接する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ケーソン滑動防止
用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造
に関する。
用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造
に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】防波
堤、岸壁、護壁などの堤体をケーソンを用いて施工する
場合、図１０に示すように、地盤の上に捨石をして設け
たマウンド２１とその上に置くケーソン２２との間に滑
動抵抗を高めるために、ケーソンの底部にアスファルト
マット２３を取り付けることが行われている。アスファ
ルトマット２３は、ガラスクロスや金網などの補強材を
芯材として使用して、アスファルトマスチックを打設し
てマット状に成形したものであり、これに代わる安価で
性能のよいマット材が開発されなかったため、多くの施
工実績がある。
堤、岸壁、護壁などの堤体をケーソンを用いて施工する
場合、図１０に示すように、地盤の上に捨石をして設け
たマウンド２１とその上に置くケーソン２２との間に滑
動抵抗を高めるために、ケーソンの底部にアスファルト
マット２３を取り付けることが行われている。アスファ
ルトマット２３は、ガラスクロスや金網などの補強材を
芯材として使用して、アスファルトマスチックを打設し
てマット状に成形したものであり、これに代わる安価で
性能のよいマット材が開発されなかったため、多くの施
工実績がある。
【０００３】ところが、アスファルトマットは、敷設し
た後にケーソンの荷重により捨石の凸部が食い込むた
め、ケーソンの据え付け直しをしたり、移設をした場
合、マットに捨石が食い込んだままとなり、再度据えつ
ける場合の障害となることがある。
た後にケーソンの荷重により捨石の凸部が食い込むた
め、ケーソンの据え付け直しをしたり、移設をした場
合、マットに捨石が食い込んだままとなり、再度据えつ
ける場合の障害となることがある。
【０００４】そこで、アスファルトマットに代えてゴム
製のマットを使用してマットへの捨石の食い込みを防止
しようとする試みが行われている（例えば、実公昭５９
−３５６４２号公報、特公平５−１９６１７号公報参
照）。
製のマットを使用してマットへの捨石の食い込みを防止
しようとする試みが行われている（例えば、実公昭５９
−３５６４２号公報、特公平５−１９６１７号公報参
照）。
【０００５】ところで、これらアスファルトマットにし
てもゴム製のマットにしても、ケーソンの底部に取り付
ける必要があり、その取付構造として、図９に示すよう
に、鋼製ケーソンの底部２４にボルト挿通用の孔２５を
開け、マット２６と鋼製ケーソンの底部２４を、ワッシ
ャー２７を介装してボルト２８とナット２９により螺着
する構造が知られている。
てもゴム製のマットにしても、ケーソンの底部に取り付
ける必要があり、その取付構造として、図９に示すよう
に、鋼製ケーソンの底部２４にボルト挿通用の孔２５を
開け、マット２６と鋼製ケーソンの底部２４を、ワッシ
ャー２７を介装してボルト２８とナット２９により螺着
する構造が知られている。
【０００６】ところが、鋼製ケーソンにおいては、海上
を浮上曳航させて設置現場に移動させることが多く、ケ
ーソン底部に孔をあけるのは浸水等の危険があるために
嫌われる。
を浮上曳航させて設置現場に移動させることが多く、ケ
ーソン底部に孔をあけるのは浸水等の危険があるために
嫌われる。
【０００７】本発明はこのような現状に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、ケーソンに開口部を設けず
に取り付けることができる構造のケーソン滑動防止用マ
ットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造を提
供することにある。
ものであって、その目的は、ケーソンに開口部を設けず
に取り付けることができる構造のケーソン滑動防止用マ
ットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造を提
供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の要旨は、ケーソン底部に取り付けられ、マウ
ンド上に据えつけられたケーソンの滑動を防止する板状
のマットであって、ケーソン底部に固着される取付端部
を備えた取付片を上記マットの片面側に一体的に設けた
ことを特徴とするケーソン滑動防止用マットを第一の発
明とし、上記第一の発明において、マットの片面側に複
数の取付片を平行に配置し、マット両端の取付片の周囲
を切り欠き、取付端部を露出させたことを特徴とするケ
ーソン滑動防止用マットを第二の発明とし、上記第一の
発明において、取付片の取付端部がマットの少なくとも
一対の対辺より延出していることを特徴とするケーソン
滑動防止用マットを第三の発明とし、片面側に取付片を
一体的に設けたマットを敷設し、該マットを切り欠いて
露出させるか又は上記マットの少なくとも一対の対辺よ
り延出させた取付端部をケーソン底部に固着してなるケ
ーソン底部へのマット取付構造を第四の発明とする。マ
ットとしては、ゴムマット、補強材入りアスファルトマ
ットおよび樹脂マット等が使用できるが、捨石の食い込
みがなく、ヘタリが少ないことより、ゴムマットが好適
に用いられる。本発明のマットは、再生ゴム等の粉末状
ゴムを加硫剤・充填剤等の配合剤とともに、加熱・加圧
して板状に形成したものであり、捨石マウンドの凹凸に
応じて変形し、捨石の食い込みをなくすため、硬度（Ｊ
ＩＳ−Ａ）６０°〜７５°のものが好ましく用いられ
る。
に本発明の要旨は、ケーソン底部に取り付けられ、マウ
ンド上に据えつけられたケーソンの滑動を防止する板状
のマットであって、ケーソン底部に固着される取付端部
を備えた取付片を上記マットの片面側に一体的に設けた
ことを特徴とするケーソン滑動防止用マットを第一の発
明とし、上記第一の発明において、マットの片面側に複
数の取付片を平行に配置し、マット両端の取付片の周囲
を切り欠き、取付端部を露出させたことを特徴とするケ
ーソン滑動防止用マットを第二の発明とし、上記第一の
発明において、取付片の取付端部がマットの少なくとも
一対の対辺より延出していることを特徴とするケーソン
滑動防止用マットを第三の発明とし、片面側に取付片を
一体的に設けたマットを敷設し、該マットを切り欠いて
露出させるか又は上記マットの少なくとも一対の対辺よ
り延出させた取付端部をケーソン底部に固着してなるケ
ーソン底部へのマット取付構造を第四の発明とする。マ
ットとしては、ゴムマット、補強材入りアスファルトマ
ットおよび樹脂マット等が使用できるが、捨石の食い込
みがなく、ヘタリが少ないことより、ゴムマットが好適
に用いられる。本発明のマットは、再生ゴム等の粉末状
ゴムを加硫剤・充填剤等の配合剤とともに、加熱・加圧
して板状に形成したものであり、捨石マウンドの凹凸に
応じて変形し、捨石の食い込みをなくすため、硬度（Ｊ
ＩＳ−Ａ）６０°〜７５°のものが好ましく用いられ
る。
【０００９】板状とは、平板状または表面に凹凸を付し
た板状のものをいうが、製作が容易で金型も安価である
点で平板状のものが好ましい。
た板状のものをいうが、製作が容易で金型も安価である
点で平板状のものが好ましい。
【００１０】取付片の材質としては金属材料、例えば鋼
材が好ましく、その形状は、帯状、枠状、板状、棒状ま
たはパイプ状のものを使用することができる。
材が好ましく、その形状は、帯状、枠状、板状、棒状ま
たはパイプ状のものを使用することができる。
【００１１】マットの片面側とはケーソン底面に接する
側をいい、取付片をマット面と面一とするか、又はゴム
マットの場合にはゴム薄膜が被る程度とするのが好まし
い。取付片をマットの片面側に一体的に設ける方法とし
ては、マット成形時に同時に接着一体化するのが好まし
いが、マット成形後に接着して一体化することもでき
る。
側をいい、取付片をマット面と面一とするか、又はゴム
マットの場合にはゴム薄膜が被る程度とするのが好まし
い。取付片をマットの片面側に一体的に設ける方法とし
ては、マット成形時に同時に接着一体化するのが好まし
いが、マット成形後に接着して一体化することもでき
る。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図示
例とともに説明する。 〔実施の形態１〕まず、本発明に係るマットの製造法の
一例を説明すると、図１に示すように、下金型面１にサ
ンドブラスト処理をし、接着剤（ロード社製のケムロッ
ク２１８）を塗布焼付して接着処理Ａを施したフラット
バー２（幅５０mm×長さ１０００mm×厚さ１２mmの軟鋼
製の帯状の取付片）を複数本所定の間隔をおいて平行に
配置し、フラットバー２の両端にゴムが流れ込まないよ
うに（両端面が現れるように）カバーをした上で、フラ
ットバー２が埋設されるように天然ゴムを主体とする粉
末ゴムに加硫剤、充填剤等を配合したゴム組成物３を型
内に充填し、１５０℃で加熱・加圧してフラットバー２
をゴム組成物３に接着一体化し、約４０分経過後に脱型
し、図２（ａ）に示すように、片面側に複数本のフラッ
トバー２を略平行に且つ略面一に埋設し、フラットバー
２の両端部周囲のゴムを切り欠くことによりフラットバ
ー２の両端部が露出したゴムマット４（１９７４mm×１
０００mm×厚さ３０mm）を得ることができる。このよう
にして得られるゴムマットはマットから突出するものが
なく、積み重ねて搬送、保管できるので、場所をとらず
に扱いやすいという利点がある。
例とともに説明する。 〔実施の形態１〕まず、本発明に係るマットの製造法の
一例を説明すると、図１に示すように、下金型面１にサ
ンドブラスト処理をし、接着剤（ロード社製のケムロッ
ク２１８）を塗布焼付して接着処理Ａを施したフラット
バー２（幅５０mm×長さ１０００mm×厚さ１２mmの軟鋼
製の帯状の取付片）を複数本所定の間隔をおいて平行に
配置し、フラットバー２の両端にゴムが流れ込まないよ
うに（両端面が現れるように）カバーをした上で、フラ
ットバー２が埋設されるように天然ゴムを主体とする粉
末ゴムに加硫剤、充填剤等を配合したゴム組成物３を型
内に充填し、１５０℃で加熱・加圧してフラットバー２
をゴム組成物３に接着一体化し、約４０分経過後に脱型
し、図２（ａ）に示すように、片面側に複数本のフラッ
トバー２を略平行に且つ略面一に埋設し、フラットバー
２の両端部周囲のゴムを切り欠くことによりフラットバ
ー２の両端部が露出したゴムマット４（１９７４mm×１
０００mm×厚さ３０mm）を得ることができる。このよう
にして得られるゴムマットはマットから突出するものが
なく、積み重ねて搬送、保管できるので、場所をとらず
に扱いやすいという利点がある。
【００１３】そして、このゴムマット４を複数枚敷きつ
め、図３に示すようにゴム切り欠き部より露出したフラ
ットバー２の端部５を鋼製ケーソンの底部に溶接等の手
段で固着することによりゴムマット４をケーソン底部に
取り付けることができる。
め、図３に示すようにゴム切り欠き部より露出したフラ
ットバー２の端部５を鋼製ケーソンの底部に溶接等の手
段で固着することによりゴムマット４をケーソン底部に
取り付けることができる。
【００１４】すなわち、図４に示すように、鋼製ケーソ
ンの底部６にフラットバー２の端部を溶接（Ｗ）するこ
とによって、ゴムマット４を鋼製ケーソンの底部６に取
り付けることができる。図５は、図４を下面から見た図
である。
ンの底部６にフラットバー２の端部を溶接（Ｗ）するこ
とによって、ゴムマット４を鋼製ケーソンの底部６に取
り付けることができる。図５は、図４を下面から見た図
である。
【００１５】〔実施の形態２〕実施の形態１において、
フラットバー（帯状の取付片）の代わりに軟鋼製のフレ
ーム（枠状の取付片）を用い、フレームの端部がゴムマ
ットの一対の対辺より延出するようにカバーをして下金
型面に配置し、実施の形態１と同様の条件でゴム組成物
を型内に充填後に加熱・加圧し、図６に示すように、片
面側にフレーム７を面一に接着一体化し、フレーム７の
端部がゴムマット４の一対の対辺より延出したゴムマッ
ト（１９７４mm×１０００mm×厚さ３０mm）を得ること
ができる。
フラットバー（帯状の取付片）の代わりに軟鋼製のフレ
ーム（枠状の取付片）を用い、フレームの端部がゴムマ
ットの一対の対辺より延出するようにカバーをして下金
型面に配置し、実施の形態１と同様の条件でゴム組成物
を型内に充填後に加熱・加圧し、図６に示すように、片
面側にフレーム７を面一に接着一体化し、フレーム７の
端部がゴムマット４の一対の対辺より延出したゴムマッ
ト（１９７４mm×１０００mm×厚さ３０mm）を得ること
ができる。
【００１６】そして、このゴムマットを鋼製ケーソンま
たはコンクリートケーソンの底部に取り付けるには以下
のような方法を採用することができる。
たはコンクリートケーソンの底部に取り付けるには以下
のような方法を採用することができる。
【００１７】 鋼製ケーソンの底部に取り付ける場合 通常、ケーソン組立工場にて鋼製ケーソンの底面を上に
して配置し、その上に上記のようにして得られたゴムマ
ット４を鋼製ケーソンの底部６にフレーム７が接するよ
うに敷き並べ、フレーム７の端部を鋼製ケーソンの底部
６に溶接（Ｗ）することによりゴムマット４を鋼製ケー
ソンの底部６に取り付けることができる。そして、ゴム
マット４を取り付けた鋼製ケーソンを図７に示すように
ひっくり返し、海上に浮かべてケーソン設置現場まで曳
航する。
して配置し、その上に上記のようにして得られたゴムマ
ット４を鋼製ケーソンの底部６にフレーム７が接するよ
うに敷き並べ、フレーム７の端部を鋼製ケーソンの底部
６に溶接（Ｗ）することによりゴムマット４を鋼製ケー
ソンの底部６に取り付けることができる。そして、ゴム
マット４を取り付けた鋼製ケーソンを図７に示すように
ひっくり返し、海上に浮かべてケーソン設置現場まで曳
航する。
【００１８】 コンクリートケーソンの場合 図８に示すように、上記のようにして得られたゴムマッ
ト４の一対の対辺より延出しているフレーム７に孔加工
を施してアンカーボルト８を挿通し、ワッシャー９を介
してナット１０で固定する。このようにフレーム７の延
出部において上方に複数のアンカーボルト８を突出させ
たゴムマット４を敷き並べ、ゴムマットの接続部をシー
ルした後コンクリート１１を打設して、底面にゴムマッ
トを取り付けたコンクリートケーソンが得られる。な
お、上方に突出させたアンカーボルト８はコンクリート
１１中に埋設される鉄筋１２に針金１３等で固定してお
くのが好ましい。
ト４の一対の対辺より延出しているフレーム７に孔加工
を施してアンカーボルト８を挿通し、ワッシャー９を介
してナット１０で固定する。このようにフレーム７の延
出部において上方に複数のアンカーボルト８を突出させ
たゴムマット４を敷き並べ、ゴムマットの接続部をシー
ルした後コンクリート１１を打設して、底面にゴムマッ
トを取り付けたコンクリートケーソンが得られる。な
お、上方に突出させたアンカーボルト８はコンクリート
１１中に埋設される鉄筋１２に針金１３等で固定してお
くのが好ましい。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、ケーソンに開口部を設
けずに取り付けることができる構造のケーソン滑動防止
用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造
を提供することができる。
けずに取り付けることができる構造のケーソン滑動防止
用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造
を提供することができる。
【図１】本発明の一実施例のケーソン滑動防止用ゴムマ
ットの製造方法を説明する図である。
ットの製造方法を説明する図である。
【図２】図２（ａ）は本発明の一実施例のケーソン滑動
防止用ゴムマットの平面図、図２（ｂ）はその側面図で
ある。
防止用ゴムマットの平面図、図２（ｂ）はその側面図で
ある。
【図３】図２（ａ）に示すゴムマットの一部を示す斜視
図である。
図である。
【図４】図２（ａ）に示すゴムマットを鋼製ケーソンの
底部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
底部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
【図５】図４を下面から見た図である。
【図６】図６（ａ）は本発明の別の実施例のケーソン滑
動防止用ゴムマットの平面図、図６（ｂ）は図６（ａ）
のＢ−Ｂ矢視断面図である。
動防止用ゴムマットの平面図、図６（ｂ）は図６（ａ）
のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図７】図６（ａ）に示すゴムマットを鋼製ケーソンの
底部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
底部に取り付けた状態を示す部分断面図である。
【図８】本発明のさらに別の実施例のゴムマットをコン
クリートケーソンの底部に取り付けた状態を示す部分断
面図である。
クリートケーソンの底部に取り付けた状態を示す部分断
面図である。
【図９】従来のケーソン底部へのゴムマットの取付構造
の一例を示す断面図である。
の一例を示す断面図である。
【図１０】ケーソンの使用状態の一例を示す断面図であ
る。
る。
１…下金型面 ２…フラットバー ３…ゴム組成物 ４…ゴムマット ６…鋼製ケーソンの底部 ７…フレーム １１…コンクリート Ａ…接着処理 Ｗ…溶接
Claims (4)
- 【請求項１】 ケーソン底部に取り付けられ、マウンド
上に据えつけられたケーソンの滑動を防止する板状のマ
ットであって、ケーソン底部に固着される取付端部を備
えた取付片を上記マットの片面側に一体的に設けたこと
を特徴とするケーソン滑動防止用マット。 - 【請求項２】 マットの片面側に複数の取付片を平行に
配置し、マット両端の取付片の周囲を切り欠き、取付端
部を露出させたことを特徴とする請求項１記載のケーソ
ン滑動防止用マット。 - 【請求項３】 取付片の取付端部がマットの少なくとも
一対の対辺より延出していることを特徴とする請求項１
記載のケーソン滑動防止用マット。 - 【請求項４】 片面側に取付片を一体的に設けたマット
を敷設し、該マットを切り欠いて露出させるか又は上記
マットの少なくとも一対の対辺より延出させた取付端部
をケーソン底部に固着してなるケーソン底部へのマット
取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30882795A JP3616440B2 (ja) | 1995-11-28 | 1995-11-28 | ケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30882795A JP3616440B2 (ja) | 1995-11-28 | 1995-11-28 | ケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09144019A true JPH09144019A (ja) | 1997-06-03 |
| JP3616440B2 JP3616440B2 (ja) | 2005-02-02 |
Family
ID=17985788
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30882795A Expired - Fee Related JP3616440B2 (ja) | 1995-11-28 | 1995-11-28 | ケーソン滑動防止用マットおよびそのマットのケーソン底部への取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3616440B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116729575A (zh) * | 2023-06-13 | 2023-09-12 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种用于管节纵向运动的拖航系统 |
-
1995
- 1995-11-28 JP JP30882795A patent/JP3616440B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116729575A (zh) * | 2023-06-13 | 2023-09-12 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种用于管节纵向运动的拖航系统 |
| CN116729575B (zh) * | 2023-06-13 | 2024-03-12 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种用于管节纵向运动的拖航系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3616440B2 (ja) | 2005-02-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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|
| A521 | Written amendment |
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|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
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