JPH09115094A - 走行画像表示装置 - Google Patents
走行画像表示装置Info
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- JPH09115094A JPH09115094A JP7266698A JP26669895A JPH09115094A JP H09115094 A JPH09115094 A JP H09115094A JP 7266698 A JP7266698 A JP 7266698A JP 26669895 A JP26669895 A JP 26669895A JP H09115094 A JPH09115094 A JP H09115094A
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ディスプレイに表示される地図画像上に、車
両の現在の燃料残量で走行可能な走行可能領域画像が重
畳表示される走行画像表示装置を提供する。 【解決手段】 Ｄ−ＲＡＭ１２から読出される道路デー
タに基づく道路地図画像と、距離センサ２と方位センサ
１の検出データに基づく車両の現在位置画像とが、表示
操作部８の液晶ィスプレイ８Ａに表示されると共に、距
離センサ２と方位センサ１が検出する車両の走行速度、
走行距離、現在位置、車両の燃料残量計２１が検出する
燃料残量、及び噴射燃料計２２が検出する車両の燃料消
費量に基づき、ＣＰＵ１０により車両の走行可能距離が
演算される。そして、ＣＰＵ１０の指令により、液晶デ
ィスプレイ８Ａが表示する道路地図画像上に、走行可能
領域画像が重畳表示され、車両の現在の燃料残量での、
走行可能領域を道路地図画像上で読取り、給油時期を適
確に判断し効率的に走行させることができる。
両の現在の燃料残量で走行可能な走行可能領域画像が重
畳表示される走行画像表示装置を提供する。 【解決手段】 Ｄ−ＲＡＭ１２から読出される道路デー
タに基づく道路地図画像と、距離センサ２と方位センサ
１の検出データに基づく車両の現在位置画像とが、表示
操作部８の液晶ィスプレイ８Ａに表示されると共に、距
離センサ２と方位センサ１が検出する車両の走行速度、
走行距離、現在位置、車両の燃料残量計２１が検出する
燃料残量、及び噴射燃料計２２が検出する車両の燃料消
費量に基づき、ＣＰＵ１０により車両の走行可能距離が
演算される。そして、ＣＰＵ１０の指令により、液晶デ
ィスプレイ８Ａが表示する道路地図画像上に、走行可能
領域画像が重畳表示され、車両の現在の燃料残量での、
走行可能領域を道路地図画像上で読取り、給油時期を適
確に判断し効率的に走行させることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の現在位置画
像を含む走行画像を、道路地図画像上に表示する走行画
像表示装置に関する。
像を含む走行画像を、道路地図画像上に表示する走行画
像表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は従来の走行画像表示装置の構成を
示すブロック図であり、この走行画像表示装置は、車両
のトランクに収納される装置本体９と、車両の運転席に
対向する車両内壁に取り付けられ、道路地図画像上に車
両の現在位置画像を含む走行画像が重畳表示される液晶
ディスプレイ８Ａと、液晶ディスプレイ８Ａの前面に設
けられ、拡大縮小などの表示条件を設定するたタッチパ
ネル８Ｂとからなる表示操作部８とを備えいる。表示操
作部８に対して、地図データが格納されたＣＤ−ＲＯＭ
７に接続され、このＣＤ−ＲＯＭ７から地図データを読
み出すＣＤ−ＲＯＭドライブ６と、複数の衛星からの電
波を受信し、受信点の位置（経度及び緯度）を演算する
ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｇ Ｓｙｓ
ｔｅｍ）レシーバ５とが接続されている。
示すブロック図であり、この走行画像表示装置は、車両
のトランクに収納される装置本体９と、車両の運転席に
対向する車両内壁に取り付けられ、道路地図画像上に車
両の現在位置画像を含む走行画像が重畳表示される液晶
ディスプレイ８Ａと、液晶ディスプレイ８Ａの前面に設
けられ、拡大縮小などの表示条件を設定するたタッチパ
ネル８Ｂとからなる表示操作部８とを備えいる。表示操
作部８に対して、地図データが格納されたＣＤ−ＲＯＭ
７に接続され、このＣＤ−ＲＯＭ７から地図データを読
み出すＣＤ−ＲＯＭドライブ６と、複数の衛星からの電
波を受信し、受信点の位置（経度及び緯度）を演算する
ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｇ Ｓｙｓ
ｔｅｍ）レシーバ５とが接続されている。
【０００３】装置本体９では、全体の制御を行うＣＰＵ
１０に、各種の演算のプログラムが格納されたプログラ
ムＲＯＭ１１、各種のデータや演算結果が書込まれ、ま
た読み出されるＤ−ＲＡＭ１２、装置本体９への電源供
給の遮断時に備えて、必要なデータをバックアップ格納
するＳ−ＲＡＭ１３、及びＤ−ＲＡＭ１２に格納される
データや演算結果に基づいて、表示画像データを作成す
る画像プロセッサ１５が接続されている。
１０に、各種の演算のプログラムが格納されたプログラ
ムＲＯＭ１１、各種のデータや演算結果が書込まれ、ま
た読み出されるＤ−ＲＡＭ１２、装置本体９への電源供
給の遮断時に備えて、必要なデータをバックアップ格納
するＳ−ＲＡＭ１３、及びＤ−ＲＡＭ１２に格納される
データや演算結果に基づいて、表示画像データを作成す
る画像プロセッサ１５が接続されている。
【０００４】同様に、装置本体９では、ＣＰＵ１０に対
して、表示操作部８、ＣＤ−ＲＯＭドライブ６及びＧＰ
Ｓレシーバ５との間でのインタフェース動作を行う通信
インタフェース１８、ＣＰＵ１０の指令により所定の音
声メッセージを作成する音声プロセッサ１９が接続され
ており、音声プロセッサ１９には、音声メッセージを出
力するスピーカ２０が接続されている。また、ＣＰＵ１
０に対して、車両の絶対走行方位を検出する地磁気セン
サ及び車両の相対走行方位を検出する光ジャイロを備え
た方位センサ１と、車輪の回転数に対応するパルスを発
生する距離センサ２とに接続され、方位センサ１及び距
離センサ２からのセンサ信号の信号処理を行うセンサ信
号処理部４が接続され、さらに、センサ信号処理部４に
は、各種スイッチのＯＮ−ＯＦＦ信号Ｆ１と各種センサ
の検知信号Ｆ２とが入力されている。
して、表示操作部８、ＣＤ−ＲＯＭドライブ６及びＧＰ
Ｓレシーバ５との間でのインタフェース動作を行う通信
インタフェース１８、ＣＰＵ１０の指令により所定の音
声メッセージを作成する音声プロセッサ１９が接続され
ており、音声プロセッサ１９には、音声メッセージを出
力するスピーカ２０が接続されている。また、ＣＰＵ１
０に対して、車両の絶対走行方位を検出する地磁気セン
サ及び車両の相対走行方位を検出する光ジャイロを備え
た方位センサ１と、車輪の回転数に対応するパルスを発
生する距離センサ２とに接続され、方位センサ１及び距
離センサ２からのセンサ信号の信号処理を行うセンサ信
号処理部４が接続され、さらに、センサ信号処理部４に
は、各種スイッチのＯＮ−ＯＦＦ信号Ｆ１と各種センサ
の検知信号Ｆ２とが入力されている。
【０００５】同様に、装置本体９では、画像プロセッサ
１５に、液晶ディスプレイ８Ａに表示する文字、記号な
どのパターンが格納された漢字・フォントＲＯＭ１４
と、液晶ディスプレイ８Ａに表示する画像の画像データ
が格納されるＶ−ＲＡＭ１６とが互いに並列に接続さ
れ、Ｖ−ＲＡＭ１６には、Ｖ−ＲＡＭ１６の出力データ
を色信号に変換するＲＧＢ変換回路１７が接続され、Ｒ
ＧＢ変換回路１７に表示操作部８が接続されている。
１５に、液晶ディスプレイ８Ａに表示する文字、記号な
どのパターンが格納された漢字・フォントＲＯＭ１４
と、液晶ディスプレイ８Ａに表示する画像の画像データ
が格納されるＶ−ＲＡＭ１６とが互いに並列に接続さ
れ、Ｖ−ＲＡＭ１６には、Ｖ−ＲＡＭ１６の出力データ
を色信号に変換するＲＧＢ変換回路１７が接続され、Ｒ
ＧＢ変換回路１７に表示操作部８が接続されている。
【０００６】このような構成の従来の走行位置表示装置
では、装置が起動されると、ＣＰＵ１０の指令によっ
て、ＧＰＳレシーバ５は、複数の衛星からの電波を受信
し、受信点の位置（経度及び緯度）データ、即ち現在の
車両位置データを演算し、この車両位置データは、通信
インタフェース１８を介して、ＣＰＵ１０に取込まれＤ
−ＲＡＭ１２に格納される。同様に、ＣＰＵ１０の指令
によって、ＣＤ−Ｒ０Ｍドライブ６が、ＣＤ−ＲＯＭド
ライブ６から地図データを取込み、この地図データは通
信インタフェース１８を介して、ＣＰＵ１０に取込まれ
Ｄ−ＲＡＭ１２に格納される。
では、装置が起動されると、ＣＰＵ１０の指令によっ
て、ＧＰＳレシーバ５は、複数の衛星からの電波を受信
し、受信点の位置（経度及び緯度）データ、即ち現在の
車両位置データを演算し、この車両位置データは、通信
インタフェース１８を介して、ＣＰＵ１０に取込まれＤ
−ＲＡＭ１２に格納される。同様に、ＣＰＵ１０の指令
によって、ＣＤ−Ｒ０Ｍドライブ６が、ＣＤ−ＲＯＭド
ライブ６から地図データを取込み、この地図データは通
信インタフェース１８を介して、ＣＰＵ１０に取込まれ
Ｄ−ＲＡＭ１２に格納される。
【０００７】一方、ＣＰＵ１０の指令によって、距離セ
ンサ２から車両の走行距離データが、方位センサ１から
車両の方位データが、また、ブレーキスイッチ、パーキ
ングスイッチなどの各種スイッチからＯＮ−ＯＦＦ信号
Ｆ１が、電源電圧監視センサなどの各種センサから検知
信号Ｆ２が、センサ信号処理部４に入力され信号処理さ
れた後に、それぞれＣＰＵ１０に取り込まれＤ−ＲＡＭ
１２に格納される。
ンサ２から車両の走行距離データが、方位センサ１から
車両の方位データが、また、ブレーキスイッチ、パーキ
ングスイッチなどの各種スイッチからＯＮ−ＯＦＦ信号
Ｆ１が、電源電圧監視センサなどの各種センサから検知
信号Ｆ２が、センサ信号処理部４に入力され信号処理さ
れた後に、それぞれＣＰＵ１０に取り込まれＤ−ＲＡＭ
１２に格納される。
【０００８】次いで、ＣＰＵ１０の指令によって、Ｄ−
ＲＡＭ１２から車両位置データ、地図データ、走行距離
データ、方位データが読み出され、これらのデータと、
漢字・フォントＲＯＭ１４から読み出された文字・記号
パターンデータとに基づいて、画像プロセッサ１５によ
つて、液晶ディスプレイ８Ａに表示する表示画像データ
が作成され、作成された表示画像データは、Ｖ−ＲＡＭ
１６に格納される。
ＲＡＭ１２から車両位置データ、地図データ、走行距離
データ、方位データが読み出され、これらのデータと、
漢字・フォントＲＯＭ１４から読み出された文字・記号
パターンデータとに基づいて、画像プロセッサ１５によ
つて、液晶ディスプレイ８Ａに表示する表示画像データ
が作成され、作成された表示画像データは、Ｖ−ＲＡＭ
１６に格納される。
【０００９】そして、ＣＰＵ１０の指令によって、Ｖ−
ＲＡＭ１６から読み出された表示画像データが、ＲＧＢ
変換回路１７により色信号データに変換され、液晶ディ
スプレイ８Ａには、図４に示すように、カラー地図画像
２５上に、車両の現在位置画像２６、目的地画像２７及
び現在位置から目的地までの経路画像２８が表示され
る。また、音声プロセッサ１９で作成された音声メッセ
ージが、必要に応じてスピーカ２０から出力される。
ＲＡＭ１６から読み出された表示画像データが、ＲＧＢ
変換回路１７により色信号データに変換され、液晶ディ
スプレイ８Ａには、図４に示すように、カラー地図画像
２５上に、車両の現在位置画像２６、目的地画像２７及
び現在位置から目的地までの経路画像２８が表示され
る。また、音声プロセッサ１９で作成された音声メッセ
ージが、必要に応じてスピーカ２０から出力される。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】従来の走行画像表示装
置では、前述のように、表示操作部８の液晶ディスプレ
イ８Ａに、カラー地図画像２５が表示され、このカラー
地図画像２５上に、車両の現在位置画像２６、目的地画
像２７及び現在位置から目的地までの経路画像２８が重
畳表示されるので、運転者は、液晶ディスプレイ８Ａに
表示された経路画像２８に従って車両を走行させること
により、目的地に到達することができる。
置では、前述のように、表示操作部８の液晶ディスプレ
イ８Ａに、カラー地図画像２５が表示され、このカラー
地図画像２５上に、車両の現在位置画像２６、目的地画
像２７及び現在位置から目的地までの経路画像２８が重
畳表示されるので、運転者は、液晶ディスプレイ８Ａに
表示された経路画像２８に従って車両を走行させること
により、目的地に到達することができる。
【００１１】しかし、燃料残量が気になる状態では、現
在の燃料残量で果たして目的地まで走行できるかどうか
が不明であり、途中で給油をすべきかどうかの判断がで
きず、車両の安全運転上で問題があった。
在の燃料残量で果たして目的地まで走行できるかどうか
が不明であり、途中で給油をすべきかどうかの判断がで
きず、車両の安全運転上で問題があった。
【００１２】本発明は、前述したようなこの種の走行位
置表示装置の現状に鑑みてなされたものであり、その目
的は、ディスプレイに表示される地図画像上に、車両の
現在の燃料残量で走行可能な走行可能領域画像が重畳表
示される走行画像表示装置を提供することにある。
置表示装置の現状に鑑みてなされたものであり、その目
的は、ディスプレイに表示される地図画像上に、車両の
現在の燃料残量で走行可能な走行可能領域画像が重畳表
示される走行画像表示装置を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、車両の現在位置画像を含む走行画像を、
道路地図画像上に表示する走行画像表示装置であり、道
路データが格納される記憶手段と、前記車両の走行速度
及び走行方位に基づいて、前記車両の現在位置を検出す
る位置検出手段と、前記記憶手段から読み出された道路
データに基づく道路地図画像と、前記位置検出手段が検
出した前記車両の現在位置に基づく現在位置画像とを含
む走行画像を表示する表示手段と、前記車両の燃料消費
量を検出する燃料消費量検出手段と、前記車両の走行速
度、前記車両の走行距離、前記燃料消費量及び前記車両
の現在位置とに基づいて、前記車両の走行可能距離を演
算する演算手段と、前記表示手段に対して、前記表示手
段に表示される道路地図画像上に、前記走行可能距離に
基づく走行可能領域画像を重畳表示させる表示制御手段
とを有することを特徴とするものである。
に、本発明は、車両の現在位置画像を含む走行画像を、
道路地図画像上に表示する走行画像表示装置であり、道
路データが格納される記憶手段と、前記車両の走行速度
及び走行方位に基づいて、前記車両の現在位置を検出す
る位置検出手段と、前記記憶手段から読み出された道路
データに基づく道路地図画像と、前記位置検出手段が検
出した前記車両の現在位置に基づく現在位置画像とを含
む走行画像を表示する表示手段と、前記車両の燃料消費
量を検出する燃料消費量検出手段と、前記車両の走行速
度、前記車両の走行距離、前記燃料消費量及び前記車両
の現在位置とに基づいて、前記車両の走行可能距離を演
算する演算手段と、前記表示手段に対して、前記表示手
段に表示される道路地図画像上に、前記走行可能距離に
基づく走行可能領域画像を重畳表示させる表示制御手段
とを有することを特徴とするものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施の形態
を、図１及び図２を参照して説明する。
を、図１及び図２を参照して説明する。
【００１５】図１は本実施の形態の構成を示すブロック
図、図２は本実施の形態のディスプレイの表示画像の説
明図であり、すでに説明した図３及び図４と同一部分に
は同一符号が付されている。
図、図２は本実施の形態のディスプレイの表示画像の説
明図であり、すでに説明した図３及び図４と同一部分に
は同一符号が付されている。
【００１６】本実施の形態では、図１に示すように、す
でに、図３を参照して説明した従来の走行画像表示装置
に対して、センサ信号処理部４に、車両の燃料残量を検
出する燃料残量計２１と、インジェクタより噴射される
燃料を検出する噴射燃料計２２とが新たに接続されてい
る。
でに、図３を参照して説明した従来の走行画像表示装置
に対して、センサ信号処理部４に、車両の燃料残量を検
出する燃料残量計２１と、インジェクタより噴射される
燃料を検出する噴射燃料計２２とが新たに接続されてい
る。
【００１７】本実施の形態のその他の部分の構成は、す
でに図３を参照して説明した従来の走行位置表示装置と
同一なので、重複する説明は行わない。
でに図３を参照して説明した従来の走行位置表示装置と
同一なので、重複する説明は行わない。
【００１８】このような構成の本実施の形態では、セン
サ信号処理部４は、噴射燃料計２２から出力される信号
のパルス幅を検出し、所定時間内にインジェクタから噴
射される燃料の使用量を算出し、距離センサ２の検出信
号と算出した燃料の使用量から、車両の燃料消費率を算
出し、得られた燃料消費率データはＣＰＵ１０に入力さ
れる。一方、燃料残量計２１から出力される残量信号
は、センサ信号処理部４で信号処理され、得られた残量
データはＣＰＵ１０に入力される。
サ信号処理部４は、噴射燃料計２２から出力される信号
のパルス幅を検出し、所定時間内にインジェクタから噴
射される燃料の使用量を算出し、距離センサ２の検出信
号と算出した燃料の使用量から、車両の燃料消費率を算
出し、得られた燃料消費率データはＣＰＵ１０に入力さ
れる。一方、燃料残量計２１から出力される残量信号
は、センサ信号処理部４で信号処理され、得られた残量
データはＣＰＵ１０に入力される。
【００１９】また、ＣＰＵ１０では、入力される燃料消
費率データと、残量データとに基づき、Ｄ−ＲＡＭ１２
から読み出された車両位置データ、地図データ及び方位
データを参照して、車両の走行可能距離を演算する。そ
して、ＣＰＵ１０の指令によって、画像プロセッサ１５
が、得られた走行可能距離に基づき、走行可能領域画像
データを作成し、作成された走行可能領域画像データが
Ｖ−ＲＡＭ１６に格納される。
費率データと、残量データとに基づき、Ｄ−ＲＡＭ１２
から読み出された車両位置データ、地図データ及び方位
データを参照して、車両の走行可能距離を演算する。そ
して、ＣＰＵ１０の指令によって、画像プロセッサ１５
が、得られた走行可能距離に基づき、走行可能領域画像
データを作成し、作成された走行可能領域画像データが
Ｖ−ＲＡＭ１６に格納される。
【００２０】このようにして、本実施の形態では、ＣＰ
Ｕ１０の指令によって、液晶ディスプレイ８Ａには、図
２に示すように、カラー地図画像２５上に、車両の現在
位置画像２６、目的地画像２７、現在位置から目的地ま
での経路画像２８、及び現在の燃料残量で走行可能な走
行可能領域画像３０が表示される。
Ｕ１０の指令によって、液晶ディスプレイ８Ａには、図
２に示すように、カラー地図画像２５上に、車両の現在
位置画像２６、目的地画像２７、現在位置から目的地ま
での経路画像２８、及び現在の燃料残量で走行可能な走
行可能領域画像３０が表示される。
【００２１】本実施の形態のその他の動作は、すでに説
明した従来の走行位置表示装置の動作と同一なので、重
複する説明は行わない。
明した従来の走行位置表示装置の動作と同一なので、重
複する説明は行わない。
【００２２】以上に説明したように、本実施の形態によ
ると、表示操作部８の液晶ディスプレイ８Ａに、カラー
地図画像２５が表示され、このカラー地図画像２５上
に、車両の現在位置画像２６、目的地画像２７、現在位
置から目的地までの経路画像２８、及び現在の燃料残量
で走行可能な走行可能領域画像３０が重畳表示されるの
で、運転者は、目的地に現在の燃料残量で到達可能か否
かを適確に把握でき、必要な場合には、燃料補給を行い
ながら、液晶ディスプレイ８Ａに表示された経路２８に
従って車両を走行させることにより、目的地に安全に到
達することができる。
ると、表示操作部８の液晶ディスプレイ８Ａに、カラー
地図画像２５が表示され、このカラー地図画像２５上
に、車両の現在位置画像２６、目的地画像２７、現在位
置から目的地までの経路画像２８、及び現在の燃料残量
で走行可能な走行可能領域画像３０が重畳表示されるの
で、運転者は、目的地に現在の燃料残量で到達可能か否
かを適確に把握でき、必要な場合には、燃料補給を行い
ながら、液晶ディスプレイ８Ａに表示された経路２８に
従って車両を走行させることにより、目的地に安全に到
達することができる。
【００２３】
【発明の効果】本実施の形態によると、記憶手段から読
み出された道路データに基づく道路地図画像と、位置検
出手段の検出データに基づく車両の現在位置画像とが表
示手段に表示されると共に、位置検出手段が検出する車
両の走行速度、走行距離、現在位置、及び車両の燃料消
費量を検出する燃料消費量検出手段が検出する燃料消費
量に基づいて、演算手段により車両の走行可能距離が演
算され、制御手段によって、表示手段が表示する道路地
図画像上に、走行可能範囲画像が重畳表示されるので、
車両の現在の燃料残量での、走行可能領域を道路地図画
像上で読取り、給油時期を適確に判断して効率的に車両
を安全に走行させることが可能になる。
み出された道路データに基づく道路地図画像と、位置検
出手段の検出データに基づく車両の現在位置画像とが表
示手段に表示されると共に、位置検出手段が検出する車
両の走行速度、走行距離、現在位置、及び車両の燃料消
費量を検出する燃料消費量検出手段が検出する燃料消費
量に基づいて、演算手段により車両の走行可能距離が演
算され、制御手段によって、表示手段が表示する道路地
図画像上に、走行可能範囲画像が重畳表示されるので、
車両の現在の燃料残量での、走行可能領域を道路地図画
像上で読取り、給油時期を適確に判断して効率的に車両
を安全に走行させることが可能になる。
【図１】本発明の一実施の形態の構成を示すブロック図
【図２】同実施の形態のディスプレイの表示画像を示す
表示図
表示図
【図３】従来の走行位置表示装置の構成を示すブロック
図
図
【図４】従来の走行位置表示装置のディスプレイの表示
画像を示す表示図
画像を示す表示図
１ 方位センサ ２ 距離センサ ４ センサ信号処理部 ５ ＧＰＳレシーバ ６ ＣＤ−ＲＯＭドライブ ７ ＣＤ−ＲＯＭ ８ 表示操作部 ８Ａ 液晶ディスプレイ ８Ｂ タッチパネル ９ 装置本体 １０ ＣＰＵ １１ プログラムＲＯＭ １２ Ｄ−ＲＡＭ １３ Ｓ−ＲＡＭ １４ 漢字・フォントＲＯＭ １５ 画像プロセッサ １６ Ｖ−ＲＡＭ １７ ＲＧＢ変換回路 １８ 通信インタフェース １９ 音声プロセッサ ２０ スピーカ ２１ 燃料残量計 ２２ 噴射燃料計 ２５ カラー地図画像 ２６ 現在位置画像 ２７ 目的地画像 ２８ 経路画像 ３０ 走行可能領域画像
Claims (1)
- 【請求項１】 車両の現在位置画像を含む走行画像を、
道路地図画像上に表示する走行画像表示装置であり、道
路データが格納される記憶手段と、前記車両の走行速度
及び走行方位に基づいて、前記車両の現在位置を検出す
る位置検出手段と、前記記憶手段から読み出された道路
データに基づく道路地図画像と、前記位置検出手段が検
出した前記車両の現在位置に基づく現在位置画像とを含
む走行画像を表示する表示手段と、前記車両の燃料消費
量を検出する燃料消費量検出手段と、前記車両の走行速
度、前記車両の走行距離、前記燃料消費量及び前記車両
の現在位置とに基づいて、前記車両の走行可能距離を演
算する演算手段と、前記表示手段に対して、前記表示手
段に表示される道路地図画像上に、前記走行可能距離に
基づく走行可能領域画像を重畳表示させる表示制御手段
とを有することを特徴とする走行画像表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7266698A JPH09115094A (ja) | 1995-10-16 | 1995-10-16 | 走行画像表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7266698A JPH09115094A (ja) | 1995-10-16 | 1995-10-16 | 走行画像表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09115094A true JPH09115094A (ja) | 1997-05-02 |
Family
ID=17434449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7266698A Pending JPH09115094A (ja) | 1995-10-16 | 1995-10-16 | 走行画像表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09115094A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010139386A (ja) * | 2008-12-11 | 2010-06-24 | Aisin Aw Co Ltd | 車載用表示制御装置、車載用表示制御方法および車載用表示制御プログラム |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60230013A (ja) * | 1984-04-27 | 1985-11-15 | Mazda Motor Corp | 車両の走行誘導装置 |
| JPS61194470A (ja) * | 1985-02-25 | 1986-08-28 | パイオニア株式会社 | 車載ナビゲ−シヨン装置による燃料残量警報表示方法 |
| JPH05203456A (ja) * | 1992-01-28 | 1993-08-10 | Toyota Motor Corp | 航続距離算出装置 |
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