JPH09106830A - 二次電池構造 - Google Patents
二次電池構造Info
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- JPH09106830A JPH09106830A JP26512495A JP26512495A JPH09106830A JP H09106830 A JPH09106830 A JP H09106830A JP 26512495 A JP26512495 A JP 26512495A JP 26512495 A JP26512495 A JP 26512495A JP H09106830 A JPH09106830 A JP H09106830A
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- capsule
- gas
- heater
- battery structure
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 例えば電力事業負荷平準化用蓄電設備、一般
産業用蓄電設備及び一般家庭用蓄電設備等に用いる二次
電池構造を提供する。 【解決手段】 固体電解質と液体ナトリウムと硫黄ある
いは溶融塩を金属製セル管中に封入して二次電池を構成
する単一セル５を多数組み合わせたモジュール６と、そ
のモジュール６を内面を断熱材で被覆した鋼板製円筒横
置耐圧容器２内に格納し、上記セル管と共に二重構造と
した二次電池カプセルとから成る二次電池において、上
記耐圧容器内の加圧不活性ガスを循環させる配管１，
４、循環ファン３及び加熱器８かならなるガス循環手段
を設けてなる。
産業用蓄電設備及び一般家庭用蓄電設備等に用いる二次
電池構造を提供する。 【解決手段】 固体電解質と液体ナトリウムと硫黄ある
いは溶融塩を金属製セル管中に封入して二次電池を構成
する単一セル５を多数組み合わせたモジュール６と、そ
のモジュール６を内面を断熱材で被覆した鋼板製円筒横
置耐圧容器２内に格納し、上記セル管と共に二重構造と
した二次電池カプセルとから成る二次電池において、上
記耐圧容器内の加圧不活性ガスを循環させる配管１，
４、循環ファン３及び加熱器８かならなるガス循環手段
を設けてなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば電力事業負
荷平準化用蓄電設備、一般産業用蓄電設備及び一般家庭
用蓄電設備等に用いる二次電池構造に関する。
荷平準化用蓄電設備、一般産業用蓄電設備及び一般家庭
用蓄電設備等に用いる二次電池構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図９に二次電池の概念図を示す。図９
中、符号０１は単セル、０２はセルモジュール、０３は
加熱手段（壁面ヒータ）、０４は断熱材、０５は箱板、
０６はカプセル及び０７は熱風循環ファンを各々図示す
る。図９に示すように、従来の技術は、セル単体を耐圧
密閉構造として、このセル間で安全性を補償し、単セル
０２を複数個枠組み集合させたモジュール０２は、セル
支持機能と箱板０５で囲われ、保温ヒータ０３及び断熱
材０４で箱を構成するカプセル０６内に覆われている。
尚、上記カプセル０６内部の天井近傍には、内部の温度
を均一にするファン０７が設けられている。
中、符号０１は単セル、０２はセルモジュール、０３は
加熱手段（壁面ヒータ）、０４は断熱材、０５は箱板、
０６はカプセル及び０７は熱風循環ファンを各々図示す
る。図９に示すように、従来の技術は、セル単体を耐圧
密閉構造として、このセル間で安全性を補償し、単セル
０２を複数個枠組み集合させたモジュール０２は、セル
支持機能と箱板０５で囲われ、保温ヒータ０３及び断熱
材０４で箱を構成するカプセル０６内に覆われている。
尚、上記カプセル０６内部の天井近傍には、内部の温度
を均一にするファン０７が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のモジュール構造
では、モジュール箱外面の断熱材０４と保温ヒータ０３
で待機中に発生する熱損失で極力防止しているが、モジ
ュール０２の内部の各単セル０１間の温度差による出力
の低下、あるいは不安定を防止することができない、と
いう問題がある。
では、モジュール箱外面の断熱材０４と保温ヒータ０３
で待機中に発生する熱損失で極力防止しているが、モジ
ュール０２の内部の各単セル０１間の温度差による出力
の低下、あるいは不安定を防止することができない、と
いう問題がある。
【０００４】また、モジュール６の箱内部は２００℃〜
３５０℃に保持させる必要があるため、上記モジュール
箱内部に多数の循環ファン０７を、図９に示すように、
カプセル０６内に設置すると空間が大きくなり、熱損失
が大きくなると共に、ファン０７と外部に設けた駆動モ
ータとの間のシール性が困難となり、例えば事故時等に
おいて、有害ガスのカプセル外への流出が考えられ危険
である。また、ファンとモータをカプセル内蔵とする
と、高温に耐えるモータ及びファンベアリングの冷却媒
体をモジュール箱内部に送り込む必要があり益々熱損失
が大きくなる。
３５０℃に保持させる必要があるため、上記モジュール
箱内部に多数の循環ファン０７を、図９に示すように、
カプセル０６内に設置すると空間が大きくなり、熱損失
が大きくなると共に、ファン０７と外部に設けた駆動モ
ータとの間のシール性が困難となり、例えば事故時等に
おいて、有害ガスのカプセル外への流出が考えられ危険
である。また、ファンとモータをカプセル内蔵とする
と、高温に耐えるモータ及びファンベアリングの冷却媒
体をモジュール箱内部に送り込む必要があり益々熱損失
が大きくなる。
【０００５】本発明は、上記問題に鑑み、熱損失を防止
すると共に、安定した運転が可能な二次電池構造を提供
することを目的とする。
すると共に、安定した運転が可能な二次電池構造を提供
することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明にかかる二次電池構造の構成は、固体電解質と液体ナ
トリウムと硫黄あるいは溶融塩を金属製セル管中に層状
に封入して二次電池を構成するセルを多数組み合わせた
モジュールと、そのモジュールを内面を断熱材で被覆し
た鋼板製円筒横置耐圧容器（カプセル）内に格納し、上
記セル管と共に耐圧安全性の二重化を計った二次電池カ
プセルとから成る二次電池において、上記耐圧容器内の
加圧不活性ガスを循環させるガス循環手段を設けたこと
を特徴とする。
明にかかる二次電池構造の構成は、固体電解質と液体ナ
トリウムと硫黄あるいは溶融塩を金属製セル管中に層状
に封入して二次電池を構成するセルを多数組み合わせた
モジュールと、そのモジュールを内面を断熱材で被覆し
た鋼板製円筒横置耐圧容器（カプセル）内に格納し、上
記セル管と共に耐圧安全性の二重化を計った二次電池カ
プセルとから成る二次電池において、上記耐圧容器内の
加圧不活性ガスを循環させるガス循環手段を設けたこと
を特徴とする。
【０００７】上記二次電池構造において、カプセル外に
設置した駆動源付きファンと加熱器と、これらを接続す
る断熱保温された管とから、カプセル内の不活性成ガス
の保温と循環とを行うことを特徴とする。
設置した駆動源付きファンと加熱器と、これらを接続す
る断熱保温された管とから、カプセル内の不活性成ガス
の保温と循環とを行うことを特徴とする。
【０００８】上記二次電池構造において、加熱器に併設
して設けられ、液体窒素ボンベに接続する熱交換器を設
け、温度センサにより上記加熱器及び熱交換器の出入口
に設けた弁を制御して、加熱器を遮断し、熱交換器より
冷気をカプセル内へ送給してなることを特徴とする。
して設けられ、液体窒素ボンベに接続する熱交換器を設
け、温度センサにより上記加熱器及び熱交換器の出入口
に設けた弁を制御して、加熱器を遮断し、熱交換器より
冷気をカプセル内へ送給してなることを特徴とする。
【０００９】上記二次電池構造において、駆動装置とフ
ァン及び駆動潤滑油系は外部から断熱されると共に、潤
滑油系は冷却機能を有し、カプセル内の不活性ガスの攪
拌をカプセル内に設けた駆動源付きファンで行うことを
特徴とする。
ァン及び駆動潤滑油系は外部から断熱されると共に、潤
滑油系は冷却機能を有し、カプセル内の不活性ガスの攪
拌をカプセル内に設けた駆動源付きファンで行うことを
特徴とする。
【００１０】すなわち、固体電解質を有する二次電池セ
ル単体を多数組合せ集合させたモジュールを、鋼板製耐
熱耐圧円筒容器（カプセル）内部に格納し、該カプセル
内部を水分を含まない乾き不活性ガス（例えば純度９
９．９％vol 以上の乾き窒素ガス等）で、その圧力を単
一セル金属管内部圧力と同等付近まで加圧した状態で充
満密閉させ、かつその乾き不活性ガスをモジュール内の
単一セル間表面を均等に循環させ、併せて熱損失は極力
低減させるものである。
ル単体を多数組合せ集合させたモジュールを、鋼板製耐
熱耐圧円筒容器（カプセル）内部に格納し、該カプセル
内部を水分を含まない乾き不活性ガス（例えば純度９
９．９％vol 以上の乾き窒素ガス等）で、その圧力を単
一セル金属管内部圧力と同等付近まで加圧した状態で充
満密閉させ、かつその乾き不活性ガスをモジュール内の
単一セル間表面を均等に循環させ、併せて熱損失は極力
低減させるものである。
【００１１】＜作用＞加圧密閉された乾き不活性ガスを
モジュールを構成する単一セル間に効果的に均一に循環
させる事により単一セル間の温度不均一を極力無くし出
力の低下や不安定現象を回避することができる。
モジュールを構成する単一セル間に効果的に均一に循環
させる事により単一セル間の温度不均一を極力無くし出
力の低下や不安定現象を回避することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態例を図
面を参照して説明するが、本発明はこれに限定されるも
のではない。
面を参照して説明するが、本発明はこれに限定されるも
のではない。
【００１３】（第１の実施の形態例）図１にカプセル内
封ガス循環システムの実施例を示す。図１中、符号１は
出口配管、２はカプセル（鋼板製円筒横置耐圧容器）、
３は循環ファン、４は入口配管、５は単一セル、６はモ
ジュール、７はガス分配多孔板及び８は加熱器並びにＡ
は内封された不活性ガスを各々図示する。本内封ガス循
環システムでは、カプセル内部に加圧密閉された乾き不
活性ガスＡは、断熱被覆されたカプセル２外部に設置さ
れた耐熱循環ファン３によってガス循環に伴う圧力損失
分だけ昇圧され、断熱保温施工されたカプセル２の外部
に設けた出口配管１に導かれ、断熱保温施工された入口
配管４によって再度断熱被覆されたカプセル２内に導か
れる。
封ガス循環システムの実施例を示す。図１中、符号１は
出口配管、２はカプセル（鋼板製円筒横置耐圧容器）、
３は循環ファン、４は入口配管、５は単一セル、６はモ
ジュール、７はガス分配多孔板及び８は加熱器並びにＡ
は内封された不活性ガスを各々図示する。本内封ガス循
環システムでは、カプセル内部に加圧密閉された乾き不
活性ガスＡは、断熱被覆されたカプセル２外部に設置さ
れた耐熱循環ファン３によってガス循環に伴う圧力損失
分だけ昇圧され、断熱保温施工されたカプセル２の外部
に設けた出口配管１に導かれ、断熱保温施工された入口
配管４によって再度断熱被覆されたカプセル２内に導か
れる。
【００１４】上記カプセル２の内部では、単一セル５の
多数の集合体であるモジュール６にガス分配多孔板７等
が設けられて、入口配管４より送られた循環ガスがカプ
セル２内の各自の単一セル５に均一に分配される様考慮
されている。
多数の集合体であるモジュール６にガス分配多孔板７等
が設けられて、入口配管４より送られた循環ガスがカプ
セル２内の各自の単一セル５に均一に分配される様考慮
されている。
【００１５】また、本内封ガス循環システムでは、二次
電池の待機時間が長い場合等によりカプセル内部温度が
所定値より低下することを防止するため、循環ファン３
出口に電気ヒータ等の加熱器８を設けて、二次電池セル
内部温度が所定値±２０℃（例えば２３０℃±２０℃）
以内に収まるガス温度を保持するようにしている。
電池の待機時間が長い場合等によりカプセル内部温度が
所定値より低下することを防止するため、循環ファン３
出口に電気ヒータ等の加熱器８を設けて、二次電池セル
内部温度が所定値±２０℃（例えば２３０℃±２０℃）
以内に収まるガス温度を保持するようにしている。
【００１６】また、循環ファン３は、３５０℃×１０kg
/cm2G 程度の高温高圧の乾き不活性ガスを取扱うため、
そのケーシンズは耐圧容器となっており、かつ循環ファ
ン３の軸受、グランド部は、水以外の例えば油等で冷却
されている。この循環ファン用駆動装置は常温仕様の標
準電動機が使用できる。
/cm2G 程度の高温高圧の乾き不活性ガスを取扱うため、
そのケーシンズは耐圧容器となっており、かつ循環ファ
ン３の軸受、グランド部は、水以外の例えば油等で冷却
されている。この循環ファン用駆動装置は常温仕様の標
準電動機が使用できる。
【００１７】（第２の実施の形態例）第１の実施の形態
例において、出口，入口配管１，４に対して、加熱器８
と冷却器９との取付けをバイパス式としたものである。
例において、出口，入口配管１，４に対して、加熱器８
と冷却器９との取付けをバイパス式としたものである。
【００１８】図２に、本実施の形態例の循環ガス熱交換
器の概略を示す。同図に示すように、加熱器８（温度制
御用ヒータ）に緊急遮断用冷却器９（冷却熱交換器）を
併設するようにしている。
器の概略を示す。同図に示すように、加熱器８（温度制
御用ヒータ）に緊急遮断用冷却器９（冷却熱交換器）を
併設するようにしている。
【００１９】両熱交換器８，９への循環ガスは、分枝路
に設けられた二方向切替弁１０によってカプセル内部の
温度センサー１１からの緊急信号により二方向自動切替
弁１０が自動的に切替えられる様考慮されている。
に設けられた二方向切替弁１０によってカプセル内部の
温度センサー１１からの緊急信号により二方向自動切替
弁１０が自動的に切替えられる様考慮されている。
【００２０】緊急時は加熱器８が弁により切断されて冷
却器９側が開放される。冷却器９側が開放されると、ボ
ンベ９ａの冷媒ガスは冷却器９にて高温の不活性ガスを
冷却し、低温となったガスはカプセル内へ送られセル内
のＮａやＳＣｌ 4 を冷却して固化し、発熱の停止を行
う。よって、非常時において、冷却器９へは液体窒素ボ
ンベ９ａより断熱膨張して供給される冷媒ガスが通過す
ることとしているので、冷却器９として、例えばフィン
付熱交換器等を併設することにより、二次電池の運転の
異常時において、モジュール６中に集合してある単一セ
ルを効果的に常温付近迄急速に冷却させて、液体ナトリ
ウムや溶融塩を固形化させること（常温付近で液化−固
化する）により、有害なナトリウム液や溶融塩液及びそ
れらの蒸気によるセル外部放出を防止することができ
る。
却器９側が開放される。冷却器９側が開放されると、ボ
ンベ９ａの冷媒ガスは冷却器９にて高温の不活性ガスを
冷却し、低温となったガスはカプセル内へ送られセル内
のＮａやＳＣｌ 4 を冷却して固化し、発熱の停止を行
う。よって、非常時において、冷却器９へは液体窒素ボ
ンベ９ａより断熱膨張して供給される冷媒ガスが通過す
ることとしているので、冷却器９として、例えばフィン
付熱交換器等を併設することにより、二次電池の運転の
異常時において、モジュール６中に集合してある単一セ
ルを効果的に常温付近迄急速に冷却させて、液体ナトリ
ウムや溶融塩を固形化させること（常温付近で液化−固
化する）により、有害なナトリウム液や溶融塩液及びそ
れらの蒸気によるセル外部放出を防止することができ
る。
【００２１】（第３の実施の形態例）図３（Ａ），
（Ｂ）にカプセル内蔵型循環ファンの組立図を示す。カ
プセル内の高温・高圧条件下（例えば２５０℃×８kg/c
m2G ）で作動することを条件として、ガス循環ファン１
２の駆動装置１３は耐熱性油を用いた油圧駆動ポンプ
（例えばギヤポンプ）が採用されている。
（Ｂ）にカプセル内蔵型循環ファンの組立図を示す。カ
プセル内の高温・高圧条件下（例えば２５０℃×８kg/c
m2G ）で作動することを条件として、ガス循環ファン１
２の駆動装置１３は耐熱性油を用いた油圧駆動ポンプ
（例えばギヤポンプ）が採用されている。
【００２２】また、ガス循環ファン１２及びその駆動装
置１３は、いずれもカプセル内の端部の鏡部２ａに固定
されており、モジュール６とは完全に独立させることに
より該モジュール６に振動を与えない様配慮されてい
る。
置１３は、いずれもカプセル内の端部の鏡部２ａに固定
されており、モジュール６とは完全に独立させることに
より該モジュール６に振動を与えない様配慮されてい
る。
【００２３】図４に上記耐熱性油によるギヤポンプ作動
と循環ファンベアリング１４の冷却を兼ねたシステムの
実施の形態例を示す。
と循環ファンベアリング１４の冷却を兼ねたシステムの
実施の形態例を示す。
【００２４】耐熱性油は、外置の油クーラ１５−１で冷
却後、油圧ポンプ１６で４０〜５０kg/cm2G 迄昇圧さ
れ、再度油クーラ１５−２で冷却されてカプセル内へ設
置された駆動装置１３に送られる。
却後、油圧ポンプ１６で４０〜５０kg/cm2G 迄昇圧さ
れ、再度油クーラ１５−２で冷却されてカプセル内へ設
置された駆動装置１３に送られる。
【００２５】油配管はカプセル内部では耐圧フレキシブ
ル管１３−１等の延びや振動を吸収できる配管に接続さ
れており、かつ、内部油圧配管及びファン、駆動機構は
断熱材１３−２で被覆されて余分な加熱を防ぐ構造とな
っている。
ル管１３−１等の延びや振動を吸収できる配管に接続さ
れており、かつ、内部油圧配管及びファン、駆動機構は
断熱材１３−２で被覆されて余分な加熱を防ぐ構造とな
っている。
【００２６】（第４の実施の形態例）図５にガス循環フ
ァン１２の駆動装置用油の系統と冷却用油の系統とを分
けた場合の実施の形態例を示す。
ァン１２の駆動装置用油の系統と冷却用油の系統とを分
けた場合の実施の形態例を示す。
【００２７】上記図４に示す第３の実施の形態例の構造
では、駆動用と冷却用を兼ねるため冷却用が高温になり
易い。この場合、駆動装置用の動力用油は常温仕様が許
容される。従って、本実施の形態例では、図５に示すよ
うに、冷却用油はガス循環ファンベアリング１４に供給
されるのみならず、駆動用油配管１７を二重管とし、外
側配管１７−１に冷却用油、内側配管１７−２に駆動用
油が循環している。
では、駆動用と冷却用を兼ねるため冷却用が高温になり
易い。この場合、駆動装置用の動力用油は常温仕様が許
容される。従って、本実施の形態例では、図５に示すよ
うに、冷却用油はガス循環ファンベアリング１４に供給
されるのみならず、駆動用油配管１７を二重管とし、外
側配管１７−１に冷却用油、内側配管１７−２に駆動用
油が循環している。
【００２８】なお、図示しないが各配管及び装置は、周
囲雰囲気の２００〜３５０℃の高温条件に耐える様必要
に応じて断熱材被覆施工がなされている。
囲雰囲気の２００〜３５０℃の高温条件に耐える様必要
に応じて断熱材被覆施工がなされている。
【００２９】（第５の実施の形態例）図６に非接触カッ
プリングを用いたカプセル内蔵型循環ファンの実施の形
態例を示す。循環ファン１２は、カプセル内鏡部２ａに
固定され、断熱材２０で保護された耐熱構造となってい
る。循環ファン用ベアリング１８は、カプセル外部より
冷却用窒素ガスあるいは冷却用循環油が供給されて、そ
の昇温が防止されている。
プリングを用いたカプセル内蔵型循環ファンの実施の形
態例を示す。循環ファン１２は、カプセル内鏡部２ａに
固定され、断熱材２０で保護された耐熱構造となってい
る。循環ファン用ベアリング１８は、カプセル外部より
冷却用窒素ガスあるいは冷却用循環油が供給されて、そ
の昇温が防止されている。
【００３０】循環ファン１２の端部には、例えば強力な
磁石を内蔵したカップリング１９ａ，１９ｂが非接触状
態で相対向して設けられ、カプセル内鏡部２ａ部分にカ
ップリング１９ａを設け、該近傍を磁力線が容易に通過
する耐圧材料（例えばＳＵＳ材）を使用し、この端部を
介して外部にも内部を誘導するカップリング１９ｂが設
けられて電動機１３と接続されている。
磁石を内蔵したカップリング１９ａ，１９ｂが非接触状
態で相対向して設けられ、カプセル内鏡部２ａ部分にカ
ップリング１９ａを設け、該近傍を磁力線が容易に通過
する耐圧材料（例えばＳＵＳ材）を使用し、この端部を
介して外部にも内部を誘導するカップリング１９ｂが設
けられて電動機１３と接続されている。
【００３１】外部の電動機１３は常温仕様で良く非接触
カップリング１９ａ，１９ｂを介してカプセル２内の内
部封入ガス循環ファン１２を稼動させる。
カップリング１９ａ，１９ｂを介してカプセル２内の内
部封入ガス循環ファン１２を稼動させる。
【００３２】図７及び図８に固体電解質を有する二次電
池として、例えはＮａ／ＳＣｌ4 溶融塩二次電池の反応
式と、Ｎａ／Ｘ二次電池の温度変化パターンを示す。こ
れらから充電，放電時は発熱するが、待機中は、熱放散
により内部温度が低下しており、断熱構造と温度制御が
必要であることが解かる。
池として、例えはＮａ／ＳＣｌ4 溶融塩二次電池の反応
式と、Ｎａ／Ｘ二次電池の温度変化パターンを示す。こ
れらから充電，放電時は発熱するが、待機中は、熱放散
により内部温度が低下しており、断熱構造と温度制御が
必要であることが解かる。
【００３３】
（１）従来に比べカプセル内のガスを強制的に循環させ
ることができると共に駆動モータとファンをカプセル外
に設置したので従来のシール部からのリークがなく装置
の信頼性が向上した。
ることができると共に駆動モータとファンをカプセル外
に設置したので従来のシール部からのリークがなく装置
の信頼性が向上した。
【００３４】（２）上記効果に加えて、緊急時の安全装
置（冷却器を加熱器とラインに併設、及ボンベ他）の効
果があり、従来に比べ大幅に性能アップした。
置（冷却器を加熱器とラインに併設、及ボンベ他）の効
果があり、従来に比べ大幅に性能アップした。
【００３５】（３）ファンとその駆動装置をカプセル内
にとり込む事により、従来の軸貫通部のシール部をなく
したので装置の信頼性が向上した。又、カプセル内にと
り込んだ装置の保全もオイルクーラ等により可能とし
た。
にとり込む事により、従来の軸貫通部のシール部をなく
したので装置の信頼性が向上した。又、カプセル内にと
り込んだ装置の保全もオイルクーラ等により可能とし
た。
【図１】本発明の第１の実施の形態例に係る外部循環の
システム図である。
システム図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態例に係る外部循環の
熱交換システム図である。
熱交換システム図である。
【図３】本発明の第３の実施の形態例に係る外部循環の
システム図である。
システム図である。
【図４】本発明の第３の実施の形態例に係る外部循環の
油冷却システム図である。
油冷却システム図である。
【図５】本発明の第４の実施の形態例に係る内部循環の
油冷却システム図である。
油冷却システム図である。
【図６】本発明の第５の実施の形態例に係る非接触カッ
プリングの概略図である。
プリングの概略図である。
【図７】Ｎａ／Ｘ二次電池の反応式を示す図である。
【図８】Ｎａ／Ｘ二次電池の温度変化パターンを示す図
である。
である。
【図９】従来の二次電池装置の概念図を示す概略図であ
る。
る。
１ 出口配管 ２ カプセル ３ 循環ファン ４ 入口配管 ５ 単一セル ６ モジュール ７ ガス分配多孔板 ８ 加熱器 Ａ 不活性ガス ９ 緊急遮断用冷却器 １０ 二方向切替弁 １１ 温度センサー １２ ガス循環ファン １３ 駆動装置 １４ 循環ファンベアリング １５−１，１５−２ 油クーラ １６ 油圧ポンプ １７ 駆動用油配管 １８ 循環ファン用ベアリング １９ａ，１９ｂ カップリング
Claims (4)
- 【請求項１】 固体電解質と液体ナトリウムと硫黄ある
いは溶融塩を金属製セル管中に封入して二次電池を構成
するセルを多数組み合わせたモジュールと、そのモジュ
ールを内面を断熱材で被覆した鋼板製円筒横置耐圧容器
内に格納し、上記セル管と共に二重構造とした二次電池
カプセルとから成る二次電池において、 上記耐圧容器内の加圧不活性ガスを循環させるガス循環
手段を設けたことを特徴とする二次電池構造。 - 【請求項２】 請求項１記載の二次電池構造において、 カプセル外に設置した駆動源付きファンと加熱器と、こ
れらを接続する断熱保温された管とから、カプセル内の
不活性成ガスの保温と循環とを行うことを特徴とする二
次電池構造。 - 【請求項３】 請求項１記載の二次電池構造において、 加熱器に併設して設けられ、液体窒素ボンベに接続する
熱交換器を設け、温度センサにより上記加熱器及び熱交
換器の出入口に設けた弁を制御して、加熱器を遮断し、
熱交換器より冷気をカプセル内へ送給してなることを特
徴とする二次電池構造。 - 【請求項４】 請求項１記載の二次電池構造において、 駆動装置とファン及び駆動潤滑油系は外部から断熱され
ると共に、潤滑油系は冷却機能を有し、カプセル内の不
活性ガスの攪拌をカプセル内に設けた駆動源付きファン
で行うことを特徴とする二次電池構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26512495A JPH09106830A (ja) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | 二次電池構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26512495A JPH09106830A (ja) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | 二次電池構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09106830A true JPH09106830A (ja) | 1997-04-22 |
Family
ID=17412959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26512495A Pending JPH09106830A (ja) | 1995-10-13 | 1995-10-13 | 二次電池構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09106830A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004146237A (ja) * | 2002-10-25 | 2004-05-20 | Denso Corp | バッテリ温度管理装置 |
| WO2012144344A1 (ja) * | 2011-04-18 | 2012-10-26 | 住友電気工業株式会社 | 溶融塩電池装置 |
| CN102760920A (zh) * | 2011-04-29 | 2012-10-31 | 肖克建 | 车用动力电池组液氮冷却方法及其装置 |
-
1995
- 1995-10-13 JP JP26512495A patent/JPH09106830A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004146237A (ja) * | 2002-10-25 | 2004-05-20 | Denso Corp | バッテリ温度管理装置 |
| WO2012144344A1 (ja) * | 2011-04-18 | 2012-10-26 | 住友電気工業株式会社 | 溶融塩電池装置 |
| CN103503222A (zh) * | 2011-04-18 | 2014-01-08 | 住友电气工业株式会社 | 熔融盐电解质电池装置 |
| CN102760920A (zh) * | 2011-04-29 | 2012-10-31 | 肖克建 | 车用动力电池组液氮冷却方法及其装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20021008 |