JPH0896863A - ターミナルキャップ - Google Patents

ターミナルキャップ

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JPH0896863A
JPH0896863A JP22836494A JP22836494A JPH0896863A JP H0896863 A JPH0896863 A JP H0896863A JP 22836494 A JP22836494 A JP 22836494A JP 22836494 A JP22836494 A JP 22836494A JP H0896863 A JPH0896863 A JP H0896863A
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cap
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高橋  毅
Takahito Nakajima
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Yazaki Corp
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Toyota Motor Corp
Yazaki Corp
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/70Insulation of connections

Landscapes

  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 開閉部分が外力による損傷を受けにくい構造
を有し、また開閉部分の開放時には作業に支障をきたす
ことがなく、しかも十分な開度を実現できる構成のター
ミナルキャップを提供する。 【構成】 ターミナルキャップCは、上端に被嵌される
カバー部1Wを備え、電線を収容してターミナルポスト
側に取着されるキャップ本体1と、可撓性を有する薄肉
状のヒンジ4を介してカバー部1Wと結合された保護開
閉体2とから構成されている。この保護開閉体2上には
被係合部である係止孔5が設けられており、この係止孔
5と係合すべくカバー部1Wには係合部である仮係止用
ボス3が突設されている。この保護開閉体2上に設けら
れた係止孔5は、その両長尺辺の端縁部分に厚みの薄い
薄肉部6が形成されている。また、仮係止用ボス3の幅
寸法が係止孔5の幅寸法とほぼ同一に設定されている。
更に、保護開閉体2の上面部分が湾曲状の凸面2Gで構
成されており、該凸面2Gの一部を収納する湾曲状の凹
面8をカバー部1W上に形成する。この凹面8上に仮係
止用ボス3が突設されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等に搭載される
電機部品のターミナル部にボルト等により締結されるタ
ーミナル及び接続された電線を一体的に覆い保護するタ
ーミナルキャップに関し、詳しくは開閉可能な保護開閉
体の開放時に、保護開閉体を仮係止することができるタ
ーミナルキャップに関するものである。
【0002】
【従来の技術】自動車等の車体部分には、バッテリーや
リレー等の電機部品が装着されており、こうした電機部
品のターミナル部(以下、ターミナルポストと言う。)
に、電線に接続されたターミナルがボルトにより締結さ
れる。この取付部分及び接続された電線を保護するため
に、取付部分及び接続された電線を一体的に覆う樹脂製
のターミナルキャップが用いられている。そして、ター
ミナルを取り付ける際の作業性を良くするために、ター
ミナルキャップの一部分を開閉自在とした構成が、実開
昭62―135360号公報等で開示されている。
【0003】このような従来のターミナルキャップを、
図5及び図6に基づいて説明する。図5及び図6に示す
ように従来のターミナルキャップC50は、電機部品の
ターミナルにボルトにより締結されているターミナル5
6を一体的に覆うもので、絶縁性のプラスチック材で形
成されている。このターミナルキャップC50は、長手
方向の後端部にあって電線に装着される電線装着部51
と、先端部を構成する略中空円柱状の保護開閉体52と
が、可撓性を有して弾性変形可能なヒンジ54を介して
一体的に形成されている。
【0004】この電線装着部51がターミナル56に装
着された状態において、保護開閉体52はヒンジ54に
より図6の矢印方向に回動して、保護開閉体52の縁部
55が電機部品の構成面に接する状態となる。この結
果、ターミナルキャップC50は締結部分及び接続され
た電線の一部を含むターミナル56を完全に覆い被せる
ことができる。
【0005】したがって、バッテリー等の電機部品の車
両への取付時または交換時に、ターミナルキャップC5
0をターミナル56に装着した状態で保護開閉体52を
開放させることで、ターミナル56を締結したボルトの
解除や締結作業が可能となる。すなわち、バッテリー等
電機部品の車両への取付又は交換時に、ターミナルの着
脱作業のために保護開閉体52を開けて工具が挿入され
るが、その際の接続作業を容易にするものである。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来のターミナルキャップC50は、薄肉状のヒ
ンジ54を介して一体成形され、開閉自在としたもの
で、外力が作用した際の衝撃で損傷を受け易い構成とな
っている。したがって、保護開閉体52が開放されてい
る状態ではとりわけ外力を受けて損傷し易いという問題
点がある。
【0007】また、開閉自在な保護開閉体52は、ヒン
ジ54の復元力に抗して回動して開かれれるものであ
り、開放する強制力がなくなると、閉じる方向に復帰す
る。このため、ボルト等の締結部分を容易に露出させる
ことができるものの、ボルトの締結又は解除時には作業
者が保護開閉体52を手で押さえて保護開閉体52の開
放状態を維持させながら、締結や解除作業を行なう必要
があった。よって、作業が面倒であり、保護開閉体52
が作業遂行の支障となって作業性を低下させるという問
題がある。
【0008】さらに、保護開閉体52が開かれた際、保
護開閉体52の外側面が、電線装着部51の平坦な外側
面に接触するために、保護開閉体52が十分な開き角度
を取れず、このため作業に支障をきたすという問題もあ
る。
【0009】本発明の目的は、上記課題を解決するため
になされたものであり、開閉部分が外力による損傷を受
けにくい構造を有し、また開閉部分の開放時には作業に
支障をきたすことがなく、しかも十分な開度を実現でき
る構成のターミナルキャップを提供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、電
線端部に接続されたターミナルが締結部材を用いてター
ミナルポストに締結される部分を覆い、該ターミナルポ
スト側に取着されて電線を収容するキャップ本体と、該
キャップ本体端部のターミナルポストに対向した位置に
ヒンジを介してキャップ本体に結合された保護開閉体を
備えているターミナルキャップにおいて、キャップ本体
に係合部が設けられるとともに、保護開閉体に係合部と
係合する被係合部が設けられ、保護開閉体が開放状態で
キャップ本体に仮係止されることを特徴とするターミナ
ルキャップによって達成することができる。
【0011】また上記目的は、キャップ本体がその上端
に被嵌されるカバー部を備えており、カバー部に係合部
が設けられていることで達成できる。
【0012】また上記目的は、係合部の幅寸法が被係合
部の幅寸法とほぼ同一に設定されていることで達成でき
る。
【0013】更に上記目的は、保護開閉体の上面が凸部
を備えているとともに、キャップ本体の上面が凸部を収
納する凹部を備えていることで達成できる。
【0014】
【作用】本発明に係る上記構成のターミナルキャップに
おいては、キャップ本体に係合部が設けられるととも
に、保護開閉体に係合部と係合する被係合部が設けら
れ、保護開閉体が開放状態でキャップ本体に仮係止され
る。これにより、ヒンジを介してキャップ本体と結合さ
れた保護開閉体は、ターミナルをターミナルポストに締
結する締結作業が完了するまで、被係合部がキャップ本
体に設けられた係合部に仮係止されており、開かれた状
態を維持している。よって、締結作業時に使用する工具
と保護開閉体との干渉を回避することができ、作業者が
保護開閉体を押さえながら作業する必要がなくなり、作
業性が改善される。
【0015】また、キャップ本体がその上端に被嵌され
るカバー部を備えており、カバー部に係合部が設けられ
ている。よって、保護開閉体を仮係止した状態のカバー
部が被嵌される前にターミナルの締結作業をすることが
でき、ターミナルの組付け及びメンテナンス時のターミ
ナル交換等の作業性がさらに改善される。
【0016】また、保護開閉体が搬送時も含めてキャッ
プ本体に開放状態で仮係止されており、係合部の幅寸法
が被係合部の幅寸法とほぼ同一に設定されている。よっ
て、保護開閉体に外力が作用しても保護開閉体が容易に
変位することがなく、ヒンジ部分まで作用することがな
いのでヒンジの破損が防止される。
【0017】更に、保護開閉体の上面が凸部を備えてい
るとともに、キャップ本体の上面が凸部を収納する凹部
を備えている。これにより、保護開閉体の開度が大きく
なり、また仮係止状態の保護開閉体の突出量が減少して
異物等の引っ掛かりが防止される。
【0018】
【実施例】以下、本発明のターミナルキャップの一実施
例を図1乃至図4に基づいて説明する。図1は本発明に
係るターミナルキャップの一実施例を示す部分斜視図、
図2は図1におけるターミナルポストに装着された状態
を示す断面図、図3は図1における保護開閉体を閉じた
状態を示す平面図、図4は図2における保護開閉体を閉
じた状態を示す断面図である。
【0019】図1及び図2に示すように本実施例のター
ミナルキャップCは、ターミナル13をターミナルポス
ト11にナット等の締結部材12を用いて締結する締結
部分の保護部材として用いられる。このターミナルキャ
ップCは、電線14を収容し、開口した上端に被嵌され
るカバー部1Wを備えたキャップ本体1と、カバー部1
Wの端部に可撓性を有して弾性変位可能な薄肉状のヒン
ジ4を介して回動自在に結合された保護開閉体2とから
構成されている。そして、この保護開閉体2上には被係
合部である係止孔5が設けられており、この係止孔5と
係合すべくカバー部1Wの上面には係合部である仮係止
用ボス3が突設されている。
【0020】このキャップ本体1は、合成樹脂製の四角
筒状であり、長軸方向に鈍角を呈して曲げられた端部
に、上下に開口した貫通口1Gが形成されている。この
貫通口1G下方から、例えばボルトを備えるターミナル
ポスト11が嵌挿され、貫通口1G上方から、ボルトに
螺挿されるナット12と該ナット12を締結させる工具
が挿入される。また、ヒンジ4の一端は、カバー部1W
端部の貫通口1Gの上端部となる位置に一体的に連結さ
れ、他端は底のない中空体でドーム状の保護開閉体2に
一体的に連結されている。
【0021】この保護開閉体2は、ヒンジ4を支軸とし
て回動可能であり、回動によってキャップ本体1の貫通
口1Gを完全に覆うように構成されている。この保護開
閉体2を閉じることによって、キャップ本体1の端部内
にターミナルポスト11とターミナル13が格納され、
外界から保護されることになる。
【0022】また、仮係止用ボス3は、図3に示すよう
にキャップ本体1上のカバー部1W上のヒンジ4に近い
位置に突設されている。この仮係止用ボス3は略板状の
突出体で、その先端部には係合用の突起を備えている。
また、この仮係止用ボス3の長手方向両端には、カバー
部1Wに対して垂直な側壁3A,3Bが形成されてい
る。この側壁3A,3Bによって形成される仮係止用ボ
ス3の幅寸法は、後述する保護開閉体2の係止孔5の幅
寸法とほぼ同一に設定されている。
【0023】更に、保護開閉体2上に設けられた係止孔
5は、図3に示すようにスリット状の長孔であり、保護
開閉体2がヒンジ4を支軸として開放された際、仮係止
用ボス3が嵌挿されるように配設されている。また、係
止孔5の両長尺辺の端縁部分は、厚みの薄い薄肉部6で
構成されている。更に、係止孔5の長尺方向両側端5
A,5Bは比較的厚肉であり、しかも係止用ボス3が嵌
挿された際、その各側壁3A,3B間に遊びの生じな
い、タイトな構成となっている。すなわち、上述したよ
うに係止孔5の幅寸法が仮係止用ボス3の幅寸法とほぼ
同一または若干大きく設定されている。
【0024】また、保護開閉体2の上面部分が湾曲状の
凸面2Gで構成されており、該凸面2Gの一部を収納す
る湾曲状の凹面8をカバー部1W上に形成する。この凹
面8上に仮係止用ボス3が突設されている。
【0025】次に、上記構成のターミナルキャップCの
動作を説明する。上記構成のターミナルキャップCの保
護開閉体2が、ヒンジ4を支軸に開放された際、係止孔
5に仮係止用ボス3が嵌合されると、仮係止用ボス3の
先端部分が係止孔5と係合する。よって、保護開閉体2
は開放された状態でカバー部1W上に仮係止される。こ
の仮係止によって、ターミナル13の締結作業時の工具
と保護開閉体2との干渉を回避することができ、例えば
ナット締め作業中に保護開閉体2が作業の邪魔になると
いうことはない。しかも、作業者が保護開閉体2を押さ
えながら作業する必要がなくなり、組付けやメンテナン
ス時の作業性は飛躍的に改善される。
【0026】また、上記仮係止状態では、係止孔5に嵌
挿された仮係止用ボス3の各側壁3A,3Bと係止孔5
の各側端5A,5B間には遊びがないタイトな構成とな
っているため、側壁3A,3B及び側端5A,5Bとも
肉厚で堅固に構成されている。よって、保護開閉体2の
回動方向と直角な方向、すなわち、ヒンジ4の長手方向
に沿ったガタ付きは殆ど発生しない。
【0027】また、回動方向と直角な方向に外力が働い
ても、薄肉部6によって衝撃を吸収できるので、ヒンジ
4を損傷させることがない。すなわち、従来のターミナ
ルキャップでは、保護開閉体が開放されている状態で、
外力が保護開閉体に加わった際、ヒンジが損傷を受けて
切断される可能性があった。しかし、本実施例の仮係止
構造によって、保護開閉体に外力が作用してもヒンジの
破損が防止される。
【0028】更に、仮係止状態を解除する場合には、回
動方向に適当な回動力を加えるだけで、仮係止用ボス3
を保護開閉体2の係止孔5から容易に離脱させることが
できる。これにより、仮係止された保護開閉体2は、ネ
ジ締め作業後、容易に閉じることができる。
【0029】また、カバー部1W側に凹面8を形成させ
たことによって、保護開閉体2の凸面2Gの一部を凹面
8内に収納することができ、保護開閉体2の開度を大き
く取ることができる。また、この凹面8の形成により仮
係止用ボス3の突出量及び係合時における保護開閉体2
の突出量を減少させることができ、異物等の仮係止用ボ
ス3や保護開閉体2への引っ掛かりを防止することがで
きる。
【0030】次に、保護開閉体2を閉じてキャップ本体
1に係止する際の動作を説明する。図1及び図4に示す
ように保護開閉体2の仮係止状態を解除して、キャップ
本体1の端部のターミナル13及びターミナルポスト1
1を覆うようにして保護開閉体2を閉じる。すると、保
護開閉体2の側壁に形成されている摺接部2A,2B,
2Cの外面が、キャップ本体1に形成されている支持突
片1A,1B,1Cの内面と擦り合う。
【0031】この擦り合いによって、保護開閉体2の側
壁は三方が位置を規制された状態となり、保護開閉体2
の当接面2Dが、キャップ本体1の当接面1Dに当接し
て被嵌状態となる。ここで、キャップ本体1の当接面1
Dから突出する係止突片1Eが、保護開閉体2の側壁に
設けられた係止孔2Eと係合して、保護開閉体2がキャ
ップ本体1に被嵌状態で係止される。また、再び保護開
閉体2を開放する際は、係止突片1Eと係止孔2Eとの
係合を解き、保護開閉体2を仮係止用ボス3方向に回動
させ、保護開閉体2の係止孔5に仮係止用ボス3を嵌挿
係止し、保護開閉体2を仮係止状態にすることができ
る。
【0032】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係るターミ
ナルキャップは、キャップ本体に係合部が設けられると
ともに、保護開閉体に係合部と係合する被係合部が設け
られ、保護開閉体が開放状態でキャップ本体に仮係止さ
れている。これによって、締結作業時に保護開閉体と工
具との干渉を回避することができ、しかも保護開閉体を
押さえながら作業する必要がないので、作業性の飛躍的
な改善を実現することができる。
【0033】また、キャップ本体がその上端に被嵌され
るカバー部を備えており、このカバー部に係合部が設け
られている。よって、保護開閉体を仮係止した状態のカ
バー部が被嵌される前にターミナルの締結作業をするこ
とができ、ターミナルの組付け及びメンテナンス時の作
業性がさらに改善され、特に誤組付け時のターミナルの
交換作業が容易となる。
【0034】また、係合部の幅寸法が被係合部の幅寸法
とほぼ同一に設定されている。これによって、保護開閉
体に衝撃等の外力が作用した際でも衝撃を吸収して、保
護開閉体とヒンジの破損を防止することができ、ターミ
ナルキャップの信頼性を向上させることができる。ま
た、保護開閉体を開いた状態で搬送及び保管することが
可能となり、製造時及びメンテナンス時の作業性の改善
に加えてターミナルキャップへのハンドリング時の安全
性を図ることができる。
【0035】更に、保護開閉体の上面を凸部で構成する
とともに、該凸部の一部を収納する凹部をカバー部側に
配設されている。これによって、保護開閉体の開度を大
きくでき、また凹部の形成により保護開閉体の突出量を
減少させることができ、異物等の引っ掛かりを防止する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るターミナルキャップの一実施例を
示す要部斜視図である。
【図2】図1におけるターミナルポストに装着した状態
を示す断面図である。
【図3】図1における仮係止状態を解除した状態の平面
図である。
【図4】図2における締結部分を被嵌した状態を示す断
面図である。
【図5】従来のターミナルキャップの平面図である。
【図6】図5におけるターミナルキャップの動作説明図
である。
【符号の説明】
C ターミナルキャップ 1 キャップ本体 1W カバー部 2 保護開閉体 2G 凸面(凸部) 3 仮係止用ボス(係合部) 4 ヒンジ 5 係止孔(被係合部) 6 薄肉部 8 凹面(凹部)

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 電線端部に接続されたターミナルが締結
    部材を用いてターミナルポストに締結される部分を覆
    い、該ターミナルポスト側に取着されて前記電線を収容
    するキャップ本体と、該キャップ本体端部の前記ターミ
    ナルポストに対向した位置にヒンジを介して前記キャッ
    プ本体に結合された保護開閉体を備えているターミナル
    キャップにおいて、 前記キャップ本体に係合部が設けられるとともに、前記
    保護開閉体に前記係合部と係合する被係合部が設けら
    れ、前記保護開閉体が開放状態で前記キャップ本体に仮
    係止されることを特徴とするターミナルキャップ。
  2. 【請求項2】 前記キャップ本体が、その上端に被嵌さ
    れるカバー部を備えており、該カバー部に前記係合部が
    設けられている請求項1記載のターミナルキャップ。
  3. 【請求項3】 前記係合部の幅寸法が、前記被係合部の
    幅寸法とほぼ同一に設定されていることを特徴とする請
    求項1及び2記載のターミナルキャップ。
  4. 【請求項4】 前記保護開閉体の上面が、凸部を備えて
    いるとともに、前記キャップ本体の上面が、前記凸部を
    収納する凹部を備えていることを特徴とする請求項1記
    載のターミナルキャップ。
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