JPH088839Y2 - インクリボンカセット - Google Patents
インクリボンカセットInfo
- Publication number
- JPH088839Y2 JPH088839Y2 JP1991052469U JP5246991U JPH088839Y2 JP H088839 Y2 JPH088839 Y2 JP H088839Y2 JP 1991052469 U JP1991052469 U JP 1991052469U JP 5246991 U JP5246991 U JP 5246991U JP H088839 Y2 JPH088839 Y2 JP H088839Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ribbon
- ink ribbon
- gears
- gear
- driven gear
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、例えばワイアドットプ
リンタに使用するインクリボンカセットに関するもので
ある。
リンタに使用するインクリボンカセットに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】インクリボンカセットは印字コストが安
いためにワイアドットプリンタなどで多用されている。
図２にインクリボンカセットの全体図を示す。このイン
クリボンカセットは、リボン収納部２２とリボン送り出
し通路２３およびリボン受け入れ通路２４を一体化した
ケース２０に長尺なインクリボン２を収納したものであ
る。インクリボン２はその端部同士をつないだ無終端の
ものである。その大部分は曲がった状態でリボン収納部
２２に収納され、一部はリボン送り出し通路２３および
リボン受け入れ通路２４を通ってケース２０内を一巡し
ている。リボン送り出し通路２３およびリボン受け入れ
通路２４の先端部の間は、外部に露出した印字部２５に
なっている。リボン収納部２２のリボン受け入れ通路２
４側には、インクリボン２を挟持して走行させる走行機
構３が配設されている。
いためにワイアドットプリンタなどで多用されている。
図２にインクリボンカセットの全体図を示す。このイン
クリボンカセットは、リボン収納部２２とリボン送り出
し通路２３およびリボン受け入れ通路２４を一体化した
ケース２０に長尺なインクリボン２を収納したものであ
る。インクリボン２はその端部同士をつないだ無終端の
ものである。その大部分は曲がった状態でリボン収納部
２２に収納され、一部はリボン送り出し通路２３および
リボン受け入れ通路２４を通ってケース２０内を一巡し
ている。リボン送り出し通路２３およびリボン受け入れ
通路２４の先端部の間は、外部に露出した印字部２５に
なっている。リボン収納部２２のリボン受け入れ通路２
４側には、インクリボン２を挟持して走行させる走行機
構３が配設されている。
【０００３】この走行機構３は駆動ギア５と従動ギア６
とで構成される。駆動ギア５および従動ギア６は、回転
軸に複数個のギアを間をあけて同軸に設けたものであ
る。駆動ギア５はケース２０の底面と蓋２０ａに形成さ
れた軸穴で回転可能に支持され、回転駆動源（不図示）
に連結している。従動ギア６も同様な軸穴で回転可能に
支持され、インクリボン２を挟んで駆動ギア５と噛み合
っている。
とで構成される。駆動ギア５および従動ギア６は、回転
軸に複数個のギアを間をあけて同軸に設けたものであ
る。駆動ギア５はケース２０の底面と蓋２０ａに形成さ
れた軸穴で回転可能に支持され、回転駆動源（不図示）
に連結している。従動ギア６も同様な軸穴で回転可能に
支持され、インクリボン２を挟んで駆動ギア５と噛み合
っている。
【０００４】駆動ギア５および従動ギア６のリボン収納
部２２側には、リボン２の巻き込みを防止するためのセ
パレータ１５および１６が設けられている。セパレータ
１５は駆動ギア５を構成する各ギアの隙間へ、セパレー
タ１６は従動ギア６を構成する各ギアの隙間へ侵入して
いる。
部２２側には、リボン２の巻き込みを防止するためのセ
パレータ１５および１６が設けられている。セパレータ
１５は駆動ギア５を構成する各ギアの隙間へ、セパレー
タ１６は従動ギア６を構成する各ギアの隙間へ侵入して
いる。
【０００５】駆動ギア５が矢印の方向に回転すると従動
ギア６は従回転し、それらに挟まれているリボン２が走
行し、リボン収納部２２から引き出されてリボン送り出
し通路２３、印字部２５、リボン受け入れ通路２４を経
てリボン収納部２２に送られ、ケース２０内を一巡す
る。リボン収納部２２に送られたリボン２は後続のリボ
ン２に後押しされ、リボン送り出し通路２３側へ移動し
てゆく。
ギア６は従回転し、それらに挟まれているリボン２が走
行し、リボン収納部２２から引き出されてリボン送り出
し通路２３、印字部２５、リボン受け入れ通路２４を経
てリボン収納部２２に送られ、ケース２０内を一巡す
る。リボン収納部２２に送られたリボン２は後続のリボ
ン２に後押しされ、リボン送り出し通路２３側へ移動し
てゆく。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】インクリボンカセット
にはインクリボン２の安定走行が求められるが、従来の
インクリボンカセットの場合、リボン２を引き出すとき
の摩擦抵抗（引出力）が大きくなると、各ギア５・６と
リボン２とがスリップして走行が不安定になるという問
題がある。リボン２を引き出すときの摩擦抵抗が大きい
と駆動ギア５と従動ギア６とが互いに離間する方向に力
が働き、駆動ギア５と従動ギア６との噛み合いが緩くな
るからである。最近ではリボン収納量が多い大型のカセ
ットの需要が増えており、このような大型のカセットの
インクリボン２を走行させるには１kg以上、特に大型の
カセットでは２〜３kgの大きな巻取力が必要になる。例
えば、ばねを用いて従動ギア６を駆動ギア５側に押圧
し、ギア同士の噛み合せをきつくすれば大きな巻取力が
得られるが、単に噛み合せをきつくしてもリボン２が損
傷する等の問題が生じてくる。
にはインクリボン２の安定走行が求められるが、従来の
インクリボンカセットの場合、リボン２を引き出すとき
の摩擦抵抗（引出力）が大きくなると、各ギア５・６と
リボン２とがスリップして走行が不安定になるという問
題がある。リボン２を引き出すときの摩擦抵抗が大きい
と駆動ギア５と従動ギア６とが互いに離間する方向に力
が働き、駆動ギア５と従動ギア６との噛み合いが緩くな
るからである。最近ではリボン収納量が多い大型のカセ
ットの需要が増えており、このような大型のカセットの
インクリボン２を走行させるには１kg以上、特に大型の
カセットでは２〜３kgの大きな巻取力が必要になる。例
えば、ばねを用いて従動ギア６を駆動ギア５側に押圧
し、ギア同士の噛み合せをきつくすれば大きな巻取力が
得られるが、単に噛み合せをきつくしてもリボン２が損
傷する等の問題が生じてくる。
【０００７】本考案は前記の課題を解決するためになさ
れたもので、巻取力が大きく、インクリボンの走行性が
優れたインクリボンカセットを提供することを目的とす
る。
れたもので、巻取力が大きく、インクリボンの走行性が
優れたインクリボンカセットを提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めになされた本考案のインクリボンカセットを一実施例
に対応する図１を用いて説明する。
めになされた本考案のインクリボンカセットを一実施例
に対応する図１を用いて説明する。
【０００９】同図に示すように、本考案のインクリボン
カセットは、リボン収納部２２、リボン送り出し通路２
３およびリボン受け入れ通路２４が一体化したケース２
０と、リボン収納部２２に大部分が収納され、一部がリ
ボン送り出し通路２３、印字部２５およびリボン受け入
れ通路２４を経てケース２０内部を一巡する無終端のイ
ンクリボン２と、リボン収納部２２にインクリボン２を
挟持して走行させる走行機構３とを備えている。
カセットは、リボン収納部２２、リボン送り出し通路２
３およびリボン受け入れ通路２４が一体化したケース２
０と、リボン収納部２２に大部分が収納され、一部がリ
ボン送り出し通路２３、印字部２５およびリボン受け入
れ通路２４を経てケース２０内部を一巡する無終端のイ
ンクリボン２と、リボン収納部２２にインクリボン２を
挟持して走行させる走行機構３とを備えている。
【００１０】走行機構３は駆動源（不図示）に連結可能
な駆動ギア５と複数個の従動ギア７・８とからなり、複
数個の従動ギア７・８はインクリボン２を介して駆動ギ
ア５と噛み合っている。リボン収納部２２側から駆動ギ
ア５とは非接触で近接してセパレータ１５が駆動ギア５
の外周を横切って内側に侵入している。セパレータ１６
はリボン収納部２２側から従動ギア８とは非接触で近接
して従動ギア８の外周を横切って内側に侵入している。
な駆動ギア５と複数個の従動ギア７・８とからなり、複
数個の従動ギア７・８はインクリボン２を介して駆動ギ
ア５と噛み合っている。リボン収納部２２側から駆動ギ
ア５とは非接触で近接してセパレータ１５が駆動ギア５
の外周を横切って内側に侵入している。セパレータ１６
はリボン収納部２２側から従動ギア８とは非接触で近接
して従動ギア８の外周を横切って内側に侵入している。
【００１１】
【作用】駆動ギア５および従動ギア７・８が矢印の方向
に回転すると、インクリボン２は、リボン収納部２２、
リボン送り出し通路２３、印字部２５およびリボン受け
入れ通路２４、リボン収納部２２の順に走行する。駆動
ギア５と従動ギア７・８とが複数箇所で噛み合ってイン
クリボン２を挟持して引き出すために高い巻取力が得ら
れ、リボン２を引き出すときの摩擦抵抗が大きい場合で
もスリップしにくく、インクリボン２の走行が安定して
いる。駆動ギア５または従動ギア８に接触したまま走行
しているインクリボン２は、セパレータ１５またはセパ
レータ１６に当接して、駆動ギア５、従動ギア８から引
き剥がされる。
に回転すると、インクリボン２は、リボン収納部２２、
リボン送り出し通路２３、印字部２５およびリボン受け
入れ通路２４、リボン収納部２２の順に走行する。駆動
ギア５と従動ギア７・８とが複数箇所で噛み合ってイン
クリボン２を挟持して引き出すために高い巻取力が得ら
れ、リボン２を引き出すときの摩擦抵抗が大きい場合で
もスリップしにくく、インクリボン２の走行が安定して
いる。駆動ギア５または従動ギア８に接触したまま走行
しているインクリボン２は、セパレータ１５またはセパ
レータ１６に当接して、駆動ギア５、従動ギア８から引
き剥がされる。
【００１２】
【実施例】以下、本考案の実施例を説明する。図１は本
考案を適用するインクリボンカセットの一実施例の平面
図である。このインクリボンカセットは、リボン収納部
２２、リボン送り出し通路２３およびリボン受け入れ通
路２４を一体化したケース２０に、長尺で無終端のイン
クリボン２を収納したものである。インクリボン２は、
その大部分が曲がった状態でリボン収納部２２に収納さ
れ、一部はリボン送り出し通路２３およびリボン受け入
れ通路２４を通ってケース２０内を一巡している。リボ
ン送り出し通路２３の先端部とリボン受け入れ通路２４
の先端部との間は、外部に露出した印字部２５になって
いる。リボン収納部２２のリボン受け入れ通路２４側に
は、インクリボン２を挟持して走行させる走行機構３が
配設されている。
考案を適用するインクリボンカセットの一実施例の平面
図である。このインクリボンカセットは、リボン収納部
２２、リボン送り出し通路２３およびリボン受け入れ通
路２４を一体化したケース２０に、長尺で無終端のイン
クリボン２を収納したものである。インクリボン２は、
その大部分が曲がった状態でリボン収納部２２に収納さ
れ、一部はリボン送り出し通路２３およびリボン受け入
れ通路２４を通ってケース２０内を一巡している。リボ
ン送り出し通路２３の先端部とリボン受け入れ通路２４
の先端部との間は、外部に露出した印字部２５になって
いる。リボン収納部２２のリボン受け入れ通路２４側に
は、インクリボン２を挟持して走行させる走行機構３が
配設されている。
【００１３】走行機構３は駆動ギア５、従動ギア７およ
び従動ギア８で構成される。駆動ギア５、従動ギア７お
よび従動ギア８は、夫々の回転軸ごとに複数のギアを同
軸に設けたものである。駆動ギア５はケース２０の底面
と蓋２０ａに設けられた軸穴で回転可能に支持され、回
転駆動源（不図示）に連結している。従動ギア７および
従動ギア８も同様な軸穴で回転可能に支持され、夫々が
インクリボン２を挟んで駆動ギア５と噛み合っている。
駆動ギア５および従動ギア８のリボン収納部２２側に
は、リボン２の巻き込みを防止するためのセパレータ１
５および１６が設けられている。セパレータ１５は駆動
ギア５のギアとギアとの隙間へ侵入し、セパレータ１６
は従動ギア８のギアとギアとの隙間へ侵入している。
び従動ギア８で構成される。駆動ギア５、従動ギア７お
よび従動ギア８は、夫々の回転軸ごとに複数のギアを同
軸に設けたものである。駆動ギア５はケース２０の底面
と蓋２０ａに設けられた軸穴で回転可能に支持され、回
転駆動源（不図示）に連結している。従動ギア７および
従動ギア８も同様な軸穴で回転可能に支持され、夫々が
インクリボン２を挟んで駆動ギア５と噛み合っている。
駆動ギア５および従動ギア８のリボン収納部２２側に
は、リボン２の巻き込みを防止するためのセパレータ１
５および１６が設けられている。セパレータ１５は駆動
ギア５のギアとギアとの隙間へ侵入し、セパレータ１６
は従動ギア８のギアとギアとの隙間へ侵入している。
【００１４】このインクリボンカセットは以下のように
動作する。駆動ギア５および従動ギア７・８が矢印の方
向に回転すると、それらに挟持されたインクリボン２
は、リボン収納部２２から引き出されてリボン送り出し
通路２３、印字部２５、リボン受け入れ通路２４を経て
リボン収納部２２に送られ、ケース２０内を一巡する。
リボン収納部２２のリボン２は曲がった状態で後続のリ
ボン２に後押しされ、リボン送り出し通路２３側に移動
してゆく。
動作する。駆動ギア５および従動ギア７・８が矢印の方
向に回転すると、それらに挟持されたインクリボン２
は、リボン収納部２２から引き出されてリボン送り出し
通路２３、印字部２５、リボン受け入れ通路２４を経て
リボン収納部２２に送られ、ケース２０内を一巡する。
リボン収納部２２のリボン２は曲がった状態で後続のリ
ボン２に後押しされ、リボン送り出し通路２３側に移動
してゆく。
【００１５】例えば、インクリボン２の収納量が多い大
型のカセットの場合、リボン走行の摩擦抵抗（引出し
力）が大きくなるが、インクリボン２は、駆動ギア５と
従動ギア７、駆動ギア５と従動ギア８による複数箇所の
噛み合わせで引き出されるため、スリップしにくく、十
分な巻取力が確保され、リボン２の安定走行が達成され
る。また、インクリボン２は、少なくとも駆動ギア５と
従動ギア７との噛み合わせ位置から駆動ギア５と従動ギ
ア８との噛み合わせ位置にかけて駆動ギア５の歯先に圧
接しており、その区間で生じる摩擦も、巻取力の増大に
寄与する。図１に示すインクリボンカセットは、図２に
示した従来のものに比べて１．５〜数倍の巻取力が得ら
れた。
型のカセットの場合、リボン走行の摩擦抵抗（引出し
力）が大きくなるが、インクリボン２は、駆動ギア５と
従動ギア７、駆動ギア５と従動ギア８による複数箇所の
噛み合わせで引き出されるため、スリップしにくく、十
分な巻取力が確保され、リボン２の安定走行が達成され
る。また、インクリボン２は、少なくとも駆動ギア５と
従動ギア７との噛み合わせ位置から駆動ギア５と従動ギ
ア８との噛み合わせ位置にかけて駆動ギア５の歯先に圧
接しており、その区間で生じる摩擦も、巻取力の増大に
寄与する。図１に示すインクリボンカセットは、図２に
示した従来のものに比べて１．５〜数倍の巻取力が得ら
れた。
【００１６】インクリボンカセットは、インクリボン２
の走行と停止とを頻繁に繰返すため、稀に従動ギア７と
従動ギア８との間のリボン２がたるむことがある。しか
し、各ギア５・７・８が再度回転すると従動ギア７・８
間のたるみが解消し、駆動ギア５の外周に圧接した状態
に戻る。たるんだ状態のインクリボン２は巻取りに伴う
摩擦抵抗がなく、他の部分よりも多少速く送られるため
である。
の走行と停止とを頻繁に繰返すため、稀に従動ギア７と
従動ギア８との間のリボン２がたるむことがある。しか
し、各ギア５・７・８が再度回転すると従動ギア７・８
間のたるみが解消し、駆動ギア５の外周に圧接した状態
に戻る。たるんだ状態のインクリボン２は巻取りに伴う
摩擦抵抗がなく、他の部分よりも多少速く送られるため
である。
【００１７】なお、前述の実施例では駆動ギア５に二個
の従動ギア７・８を噛み合わせたが、従動ギアは二個以
上設ければ良く、その個数は任意である。また、従動ギ
ア７・８をケース２０の軸穴で回転可能に支持したが、
従動ギア７・８を夫々ギアホルダで支持し、ばねを用い
てギアホルダごと駆動ギア５側に押圧すれば、さらに大
きな巻取力が得られる。
の従動ギア７・８を噛み合わせたが、従動ギアは二個以
上設ければ良く、その個数は任意である。また、従動ギ
ア７・８をケース２０の軸穴で回転可能に支持したが、
従動ギア７・８を夫々ギアホルダで支持し、ばねを用い
てギアホルダごと駆動ギア５側に押圧すれば、さらに大
きな巻取力が得られる。
【００１８】
【考案の効果】以上、詳細に説明したように、本考案の
インクリボンカセットは巻取力が大きく、インクリボン
の引出力が大きい場合でもインクリボンを確実に走行す
ることができる。特に、インクリボンの収納量が多い大
型のインクリボンカセットに有効である。
インクリボンカセットは巻取力が大きく、インクリボン
の引出力が大きい場合でもインクリボンを確実に走行す
ることができる。特に、インクリボンの収納量が多い大
型のインクリボンカセットに有効である。
【図１】本考案を適用するインクリボンカセットの一実
施例の平面図である。
施例の平面図である。
【図２】従来のインクリボンカセットの平面図である。
２はインクリボン、３は走行機構、５は駆動ギア、７・
８は従動ギア、１５・１６はセパレータ、２０はケー
ス、２０ａは蓋、２２はリボン収納部、２３はリボン送
り出し通路、２４はリボン受け入れ通路、２５は印字部
である。
８は従動ギア、１５・１６はセパレータ、２０はケー
ス、２０ａは蓋、２２はリボン収納部、２３はリボン送
り出し通路、２４はリボン受け入れ通路、２５は印字部
である。
Claims (1)
- 【請求項１】 リボン収納部、リボン送り出し通路およ
びリボン受け入れ通路が一体化したケースと、前記リボ
ン収納部に大部分が収納され、一部がリボン送り出し通
路、印字部およびリボン受け入れ通路を経てケース内部
を一巡する無終端のインクリボンと、リボン収納部にイ
ンクリボンを挟持して走行させる走行機構とを備えたイ
ンクリボンカセットにおいて、前記走行機構は駆動源に
連結可能な駆動ギアと複数個の従動ギアとからなり、該
複数個の従動ギアがインクリボンを介して駆動ギアと噛
み合っており、リボン収納部側から該駆動ギアとは非接
触で近接してセパレータが駆動ギアの外周を横切って内
側に侵入し、前記セパレータとは別のセパレータがリボ
ン収納部側から該従動ギアとは非接触で近接して従動ギ
アの外周を横切って内側に侵入していることを特徴とす
るインクリボンカセット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991052469U JPH088839Y2 (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | インクリボンカセット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991052469U JPH088839Y2 (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | インクリボンカセット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0588968U JPH0588968U (ja) | 1993-12-03 |
| JPH088839Y2 true JPH088839Y2 (ja) | 1996-03-13 |
Family
ID=12915578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991052469U Expired - Fee Related JPH088839Y2 (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | インクリボンカセット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH088839Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016135565A (ja) * | 2015-01-23 | 2016-07-28 | フジコピアン株式会社 | 印字装置のインクリボンカセット |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0611824Y2 (ja) * | 1987-06-12 | 1994-03-30 | 富士化学紙工業株式会社 | インク塗布構造付きリボンカ−トリッジ |
| JPH0732080Y2 (ja) * | 1991-06-07 | 1995-07-26 | 株式会社パイロット | インキリボンカセット |
-
1991
- 1991-07-08 JP JP1991052469U patent/JPH088839Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0588968U (ja) | 1993-12-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |