JPH0866429A - 車椅子 - Google Patents
車椅子Info
- Publication number
- JPH0866429A JPH0866429A JP6241763A JP24176394A JPH0866429A JP H0866429 A JPH0866429 A JP H0866429A JP 6241763 A JP6241763 A JP 6241763A JP 24176394 A JP24176394 A JP 24176394A JP H0866429 A JPH0866429 A JP H0866429A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- frame
- seat part
- column
- wheelchair
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 身体障害者等が立体的な生活空間を形成する
ことができると共に、極めて容易に乗降可能な車椅子と
する。 【構成】 左右一対の前輪８と後輪１０とによって支持
された車体フレーム１の中間部後方に固定支柱１７を立
設し、この固定支柱１７に対して上下方向移動自在に嵌
合する可動支柱１８を設け、前記固定支柱１７に設けら
れた雌ねじ体１９に螺合するねじ軸２０を可動支柱１８
に回転自在に支持し、このねじ軸２０の上端部に正・逆
回転可能なモーター２２を連結し適宜昇降可能に設け、
前記可動支柱１８の前側には身体障害者等が腰掛ける座
席部２９を取り付け高さ変更可能に吊持ならしめると共
にこの座席部２９の座面枠３１を着脱可能に構成したこ
とを特徴とする車椅子。
ことができると共に、極めて容易に乗降可能な車椅子と
する。 【構成】 左右一対の前輪８と後輪１０とによって支持
された車体フレーム１の中間部後方に固定支柱１７を立
設し、この固定支柱１７に対して上下方向移動自在に嵌
合する可動支柱１８を設け、前記固定支柱１７に設けら
れた雌ねじ体１９に螺合するねじ軸２０を可動支柱１８
に回転自在に支持し、このねじ軸２０の上端部に正・逆
回転可能なモーター２２を連結し適宜昇降可能に設け、
前記可動支柱１８の前側には身体障害者等が腰掛ける座
席部２９を取り付け高さ変更可能に吊持ならしめると共
にこの座席部２９の座面枠３１を着脱可能に構成したこ
とを特徴とする車椅子。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主に歩行困難な身体障
害者や老人等が使用する車椅子に関するものである。
害者や老人等が使用する車椅子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】歩行困難な身体障害者や老人等は、日常
生活を送るために車椅子が必要不可欠なものである。し
かしながら、固定式座席の車椅子では高いところに手が
届かなかったり、乗り降りが困難であり不便であるとい
う問題点があった。
生活を送るために車椅子が必要不可欠なものである。し
かしながら、固定式座席の車椅子では高いところに手が
届かなかったり、乗り降りが困難であり不便であるとい
う問題点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点に鑑みて発明されたものであり、身体障害者等が腰掛
ける座席部を昇降可能に設け、さらにこの座席部の取り
付け高さを変更可能とすることにより昇降範囲を床面か
ら極めて高位置にまで適応するようにし、かつ座席部は
座面支持体と座面枠とに分割して座面枠を適宜着脱可能
に設け、身体障害者等が極めて容易に車椅子に乗降でき
ると共に立体的な生活空間を形成し、介護者の負担をも
大幅に軽減できる車椅子とすることを課題としている。
点に鑑みて発明されたものであり、身体障害者等が腰掛
ける座席部を昇降可能に設け、さらにこの座席部の取り
付け高さを変更可能とすることにより昇降範囲を床面か
ら極めて高位置にまで適応するようにし、かつ座席部は
座面支持体と座面枠とに分割して座面枠を適宜着脱可能
に設け、身体障害者等が極めて容易に車椅子に乗降でき
ると共に立体的な生活空間を形成し、介護者の負担をも
大幅に軽減できる車椅子とすることを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、左右一対の前輪８と後輪１０とによって支
持された車体フレーム１の中間部後方に固定支柱１７を
立設し、この固定支柱１７に対して上下方向移動自在に
嵌合する可動支柱１８を設け、前記固定支柱１７に設け
られた雌ねじ体１９に螺合するねじ軸２０を可動支柱１
８に回転自在に支持し、このねじ軸２０の上端部に正・
逆回転可能なモーター２２を連結し適宜昇降可能に設
け、前記可動支柱１８の前側には身体障害者等が腰掛け
る座席部２９を取り付け高さ変更可能に吊持ならしめる
と共にこの座席部２９の座面枠３１を着脱可能に構成し
たことを特徴とする車椅子とした。
するために、左右一対の前輪８と後輪１０とによって支
持された車体フレーム１の中間部後方に固定支柱１７を
立設し、この固定支柱１７に対して上下方向移動自在に
嵌合する可動支柱１８を設け、前記固定支柱１７に設け
られた雌ねじ体１９に螺合するねじ軸２０を可動支柱１
８に回転自在に支持し、このねじ軸２０の上端部に正・
逆回転可能なモーター２２を連結し適宜昇降可能に設
け、前記可動支柱１８の前側には身体障害者等が腰掛け
る座席部２９を取り付け高さ変更可能に吊持ならしめる
と共にこの座席部２９の座面枠３１を着脱可能に構成し
たことを特徴とする車椅子とした。
【０００５】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面に基づ
き詳細に説明する。１は車体フレームであり、左右一対
の側部フレーム２，２からなる。この側部フレーム２
は、上端部を後方に屈曲させて手押し用ハンドル３を設
けたハンドルフレーム４と、このハンドルフレーム４の
下端部に固着の前後方向の下部フレーム５と、上下中間
部から前方に延びる上部フレーム６とからなる。そし
て、この上部フレーム６の前部は前方下方に向けて屈曲
され、その先端部にて下部フレーム５に連結されると共
に前後左右に開閉自在な足載台７が設けられている。
き詳細に説明する。１は車体フレームであり、左右一対
の側部フレーム２，２からなる。この側部フレーム２
は、上端部を後方に屈曲させて手押し用ハンドル３を設
けたハンドルフレーム４と、このハンドルフレーム４の
下端部に固着の前後方向の下部フレーム５と、上下中間
部から前方に延びる上部フレーム６とからなる。そし
て、この上部フレーム６の前部は前方下方に向けて屈曲
され、その先端部にて下部フレーム５に連結されると共
に前後左右に開閉自在な足載台７が設けられている。
【０００６】８はキャスター型の前輪であり、前記上部
フレーム６の屈曲部のやや後方において上下方向に設け
られたキャスター取付パイプ９に取り付けられている。
１０は手漕ぎ駆動可能な後輪であり、ハンドルフレーム
４の上下中間部に固着のブラケットに回転自在に軸支さ
れている。１１は肘掛け支持パイプであり、略Ｌ字型に
設けられたパイプの両端部を前記ハンドルフレーム４と
上部フレーム６とにそれぞれ固着したものであり、この
水平状部には肘掛け部１２が取り付けられている。ま
た、この肘掛け支持パイプ１１面内には板状部材からな
る側部カバー１３が張設されている。
フレーム６の屈曲部のやや後方において上下方向に設け
られたキャスター取付パイプ９に取り付けられている。
１０は手漕ぎ駆動可能な後輪であり、ハンドルフレーム
４の上下中間部に固着のブラケットに回転自在に軸支さ
れている。１１は肘掛け支持パイプであり、略Ｌ字型に
設けられたパイプの両端部を前記ハンドルフレーム４と
上部フレーム６とにそれぞれ固着したものであり、この
水平状部には肘掛け部１２が取り付けられている。ま
た、この肘掛け支持パイプ１１面内には板状部材からな
る側部カバー１３が張設されている。
【０００７】前記左右の側部フレーム２，２は座席幅に
離間した状態で下部フレーム５，５の後部間を横フレー
ム１４により連結固着し、正面視凹状に一体的に構成し
ている。なお、１５は側部フレーム２と横フレーム１４
との間に突っ支い棒のように設けられた補強部材であ
り、側部フレーム２の振れを防止するものである。ま
た、前記横フレーム１４の中央部には水平後方へ延びる
突出フレーム１６が固着されている。
離間した状態で下部フレーム５，５の後部間を横フレー
ム１４により連結固着し、正面視凹状に一体的に構成し
ている。なお、１５は側部フレーム２と横フレーム１４
との間に突っ支い棒のように設けられた補強部材であ
り、側部フレーム２の振れを防止するものである。ま
た、前記横フレーム１４の中央部には水平後方へ延びる
突出フレーム１６が固着されている。
【０００８】１７は固定支柱であり、前記突出フレーム
１６の先端部に立設され、この固定支柱１７の外周部に
は可動支柱１８が上下摺動自在に嵌合している。そし
て、固定支柱１７の上端部には雌ねじ体１９が設けられ
ており、この雌ねじ体１９には上下方向のねじ軸２０が
螺合している。このねじ軸２０の上端部は前記可動支柱
１８に設けられたベアリング２１を介して軸受けされる
と共に、正・逆回転可能なモーター２２に軸継手２３を
介して連結されている。すなわち、モーター２２を作動
させるとねじ軸２０が上下方向軸心として回転し、可動
支柱１８が昇降作動することになる。
１６の先端部に立設され、この固定支柱１７の外周部に
は可動支柱１８が上下摺動自在に嵌合している。そし
て、固定支柱１７の上端部には雌ねじ体１９が設けられ
ており、この雌ねじ体１９には上下方向のねじ軸２０が
螺合している。このねじ軸２０の上端部は前記可動支柱
１８に設けられたベアリング２１を介して軸受けされる
と共に、正・逆回転可能なモーター２２に軸継手２３を
介して連結されている。すなわち、モーター２２を作動
させるとねじ軸２０が上下方向軸心として回転し、可動
支柱１８が昇降作動することになる。
【０００９】２４はバッテリー、２５は電気制御部、２
６は非常用スイッチ、２７は可動支柱１８の上部を覆う
カバーを示す。２８はモーター２２の作動を操作する押
しボタンスイッチを備えたスイッチボックスであり、可
動支柱１８の側面部に着脱可能に取り付けられ、障害者
・介護者共に操作できるようになっている。また、この
スイッチボックス２８には鉤型のフックが設けられてお
り、側部フレーム２の適所に引っかけることができる。
６は非常用スイッチ、２７は可動支柱１８の上部を覆う
カバーを示す。２８はモーター２２の作動を操作する押
しボタンスイッチを備えたスイッチボックスであり、可
動支柱１８の側面部に着脱可能に取り付けられ、障害者
・介護者共に操作できるようになっている。また、この
スイッチボックス２８には鉤型のフックが設けられてお
り、側部フレーム２の適所に引っかけることができる。
【００１０】２９は座席部であり、下部を前後方向水平
状に設け、後部を上方へ屈曲させた一対のアームを所定
幅に難間させて一体的に構成したフォーク状の座面支持
体３０と、この左右のフォーク状部に嵌脱自在なパイプ
を横方向の連結部材により一体的に構成し前記座面支持
体３０から適宜取り外すことができる座面枠３１とから
なる。また、前記座面支持体３０の中央上部には断面凹
状で上下２箇所に孔が穿たれている取付ブラケット３４
が固着されている。なお、３５，３６はそれぞれ背もた
れと座面を示す。この座面３６は、第８図に示すように
平面視方形状に設けられているが、第９図のように中央
部前側を切り欠き平面視凹状に構成すると、トイレや入
浴用の座面として使用することができ、これらを適宜交
換することができる。
状に設け、後部を上方へ屈曲させた一対のアームを所定
幅に難間させて一体的に構成したフォーク状の座面支持
体３０と、この左右のフォーク状部に嵌脱自在なパイプ
を横方向の連結部材により一体的に構成し前記座面支持
体３０から適宜取り外すことができる座面枠３１とから
なる。また、前記座面支持体３０の中央上部には断面凹
状で上下２箇所に孔が穿たれている取付ブラケット３４
が固着されている。なお、３５，３６はそれぞれ背もた
れと座面を示す。この座面３６は、第８図に示すように
平面視方形状に設けられているが、第９図のように中央
部前側を切り欠き平面視凹状に構成すると、トイレや入
浴用の座面として使用することができ、これらを適宜交
換することができる。
【００１１】前記可動支柱１８の前面上部と中間部に
は、前端に溝付ピン３７とナット３８とをそれぞれ設け
た上側吊下部材３９ａと下側吊下部材３９ｂが前方へ突
設されている。すなわち、前記取付ブラケット３４の上
側の孔を溝付ピン３７に嵌合させ溝部に対応させた後に
下方にずらし、ボルト４０を取付ブラケット３４の下側
の孔に挿通しナット３８に螺合させることによって座席
部２９を固定する構成となっている。
は、前端に溝付ピン３７とナット３８とをそれぞれ設け
た上側吊下部材３９ａと下側吊下部材３９ｂが前方へ突
設されている。すなわち、前記取付ブラケット３４の上
側の孔を溝付ピン３７に嵌合させ溝部に対応させた後に
下方にずらし、ボルト４０を取付ブラケット３４の下側
の孔に挿通しナット３８に螺合させることによって座席
部２９を固定する構成となっている。
【００１２】次に、上例の作用について説明する。この
車椅子は、第１図及び第２図の状態にあるとき、従来の
車椅子と同様に後輪１０を手漕ぎ駆動させることにより
前・後進自在である。この状態からスイッチボックス２
８の押しボタンスイッチを操作してモーター２２を起動
させることによって可動支柱１８を適宜昇降させること
ができる。このとき座席部２９は上側吊下部材３９ａに
取り付けられているから、第５図の矢印で示す範囲を適
宜昇降可能である。したがって、従来手が届かなかった
高いところにも十分対応することができるようになる。
車椅子は、第１図及び第２図の状態にあるとき、従来の
車椅子と同様に後輪１０を手漕ぎ駆動させることにより
前・後進自在である。この状態からスイッチボックス２
８の押しボタンスイッチを操作してモーター２２を起動
させることによって可動支柱１８を適宜昇降させること
ができる。このとき座席部２９は上側吊下部材３９ａに
取り付けられているから、第５図の矢印で示す範囲を適
宜昇降可能である。したがって、従来手が届かなかった
高いところにも十分対応することができるようになる。
【００１３】また、座席部２９を下側吊下部材３９ｂに
取り付けた場合、第６図の矢印で示した通り、床面から
上部フレームよりも上方位置にまで昇降可能である。し
たがって、座席部２９を下降端に位置させれば、床面に
座している身体障害者や老人等が躄りながら極めて容易
に車椅子に乗車することができる。そして、障害者等が
座席部２９上に乗った後、可動支柱１８を作動させて座
席部２９の高さを適所に設定すればよい。さらに、この
座席部２９は座面枠３１が着脱可能であるので、第７図
に示すように床面上にある座面枠３１に障害者等が座し
ていれば、後方から車椅子を近づけて座面枠３１と座面
支持体３０とを結合させることにより障害者が移乗動作
することなく車椅子に乗車させることができる。また逆
操作によって、障害者が座面枠３１に座した状態で床面
上に容易に降車させることができる。
取り付けた場合、第６図の矢印で示した通り、床面から
上部フレームよりも上方位置にまで昇降可能である。し
たがって、座席部２９を下降端に位置させれば、床面に
座している身体障害者や老人等が躄りながら極めて容易
に車椅子に乗車することができる。そして、障害者等が
座席部２９上に乗った後、可動支柱１８を作動させて座
席部２９の高さを適所に設定すればよい。さらに、この
座席部２９は座面枠３１が着脱可能であるので、第７図
に示すように床面上にある座面枠３１に障害者等が座し
ていれば、後方から車椅子を近づけて座面枠３１と座面
支持体３０とを結合させることにより障害者が移乗動作
することなく車椅子に乗車させることができる。また逆
操作によって、障害者が座面枠３１に座した状態で床面
上に容易に降車させることができる。
【００１４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の車椅子は、身体障害者等が腰掛ける座席部を昇降及び
取り付け高さ変更可能としたから、座席部の昇降筒囲を
床面上から極めて高いところにまで対応させることがで
き、立体的な生活空間を形成することができると共に、
車椅子の乗降を容易にすることができる。また、座席部
の座面体が着脱可能であるので、座席部を床面まで下降
し車椅子を後退させるだけで障害者が車椅子から降りて
床面上に座した状態となり、逆の操作をすれば容易に乗
車状態にさせることができる。したがって、介護者の負
担を大幅に軽減させることになる。
の車椅子は、身体障害者等が腰掛ける座席部を昇降及び
取り付け高さ変更可能としたから、座席部の昇降筒囲を
床面上から極めて高いところにまで対応させることがで
き、立体的な生活空間を形成することができると共に、
車椅子の乗降を容易にすることができる。また、座席部
の座面体が着脱可能であるので、座席部を床面まで下降
し車椅子を後退させるだけで障害者が車椅子から降りて
床面上に座した状態となり、逆の操作をすれば容易に乗
車状態にさせることができる。したがって、介護者の負
担を大幅に軽減させることになる。
【図１】全体の側面図
【図２】その正面図
【図３】要部の拡大断面図
【図４】座席部の取り付け高さ変更を示す簡略説明図
【図５】座席部を上側吊下部材に取り付けた場合の昇降
作用説明図
作用説明図
【図６】座席部を下側吊下部材に取り付けた場合の昇降
作用説明図
作用説明図
【図７】座面枠を床面からすくい上げる場合の作用説明
図
図
【図８】座面枠の一実施例を示す平面図
【図９】座面枠の別例を示す平面図
１ 車体フレーム ８ 前輪 １０ 後輪 １７ 固定支柱 １８ 可動支柱 １９ 雌ねじ体 ２０ ねじ軸 ２２ モーター ２９ 座席部 ３１ 座面枠
Claims (1)
- 【請求項１】 左右一対の前輪８と後輪１０とによって
支持された車体フレーム１の中間部後方に固定支柱１７
を立設し、この固定支柱１７に対して上下方向移動自在
に嵌合する可動支柱１８を設け、前記固定支柱１７に設
けられた雌ねじ体１９に蝶合するねじ軸２０を可動支柱
１８に回転自在に支持し、このねじ軸２０の上端部に正
・逆回転可能なモーター２２を連結し適宜昇降可能に設
け、前記可動支柱１８の前側には身体障害者等が腰掛け
る座席部２９を取り付け高さ変更可能に吊持ならしめる
と共にこの座席部２９の座面枠３１を着脱可能に構成し
たことを特徴とする車椅子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6241763A JPH0866429A (ja) | 1994-08-30 | 1994-08-30 | 車椅子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6241763A JPH0866429A (ja) | 1994-08-30 | 1994-08-30 | 車椅子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0866429A true JPH0866429A (ja) | 1996-03-12 |
Family
ID=17079171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6241763A Pending JPH0866429A (ja) | 1994-08-30 | 1994-08-30 | 車椅子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0866429A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005040282A (ja) * | 2003-07-28 | 2005-02-17 | Matsunaga Seisakusho:Kk | 脱着可能な車椅子の背もたれ部又は座部及びベルト |
| CN107028711A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-11 | 常熟市平方轮椅有限公司 | 一种高度角度可调轮椅座椅 |
| JP2020168314A (ja) * | 2019-04-05 | 2020-10-15 | トヨタ自動車株式会社 | 走行装置 |
-
1994
- 1994-08-30 JP JP6241763A patent/JPH0866429A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005040282A (ja) * | 2003-07-28 | 2005-02-17 | Matsunaga Seisakusho:Kk | 脱着可能な車椅子の背もたれ部又は座部及びベルト |
| CN107028711A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-11 | 常熟市平方轮椅有限公司 | 一种高度角度可调轮椅座椅 |
| JP2020168314A (ja) * | 2019-04-05 | 2020-10-15 | トヨタ自動車株式会社 | 走行装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040210 |