JPH0859132A - 揚重方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 建物の建築後においても適用することがで
き、しかも、作業の費用の削減と作業の省力化を図るこ
とができる揚重方法を提供する。 【構成】 第１の工程で、昇降路１，２の境界の最上部
の中間ビーム３に滑車機構４を組み付けると共に、巻掛
け治具５１が昇降路１内に吊り下がり且つフック５３が
昇降路２内に吊り下がるように、ロープ５を滑車機構４
に掛ける。次に、第２の工程で、ロープ５の巻掛け治具
５１を吊り合い錘１３の枠１４に取り付けると共に、フ
ック５３を荷に取り付ける。最後に、第３工程で、吊り
合い錘１３を下降させて、ロープ５のフック５３に掛け
られた荷を揚重する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの昇降路内
において荷を揚重するための揚重方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の揚重方法としては、図３
に示す方法と、図４に示す方法とがある。図３に示す揚
重方法は、電動ウインチを最上階の乗場床に設置して、
荷を揚重する方法である。すなわち、エレベータの最上
階の乗場１００を開放状態にして、その床１０１の端縁
に電動ウインチ１１０を配置し、アンカボルト１１１を
床１０１に打込んで電動ウインチ１１０を床１０１に固
定する。そして、電動ウインチ動力線１１２を最寄りの
電源に接続する。しかる後、電動ウインチ１１０を作動
させて、吊りロープ１２０を下降させる。そして、昇降
路２００の下位にある荷（図示省略）を、吊りロープ１
２０の先端により戻し１２１を介して取り付けられたフ
ック１２２に掛けて、電動ウインチ１１０にて吊りロー
プ１２０を巻き戻すことにより、荷を揚重していた。

【０００３】また、図４に示す揚重方法は、昇降路２０
０の最上部の壁部２０１両側に、足場取付用アングル１
３０をアンカーボルト１３１にて固定する。そして、足
場取付用アングル１３０上に足場板１４０を載置し、こ
の足場板１４０の上に電動ウインチ１１０を設置する。
しかる後、電動ウインチ１１０で吊りロープ１２０を下
降させ、荷を、吊りロープ１２０の先端のフック７に掛
けて、電動ウインチ１１０にて吊りロープ１２０を巻き
戻すことで、荷を揚重していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
の揚重方法では、以下のような問題がある。図３に示し
た揚重方法では、アンカボルト１１１を、乗場１００の
床１０１に打込んで電動ウインチ１１０を床１０１に固
定するので、アンカボルト１１１を打込むための穴を床
１０１に穿ける必要がある。しかしながら、床１０１に
穴を穿けると、揚重作業後、その穴を埋めて補修する必
要があるので、この揚重方法は、建物の新築工事中にし
か実施することができない。

【０００５】一方、図４に示した揚重方法では、建物の
建築後でも実施することができるが、昇降路２００の壁
部２０１に足場取付用アングル１３０をアンカーボルト
１３１にて固定して、足場取付用アングル１３０上に足
場板１４０を載置し、この足場板１４０の上に電動ウイ
ンチ１１０を設置するという複雑な設置作業を行わなけ
ればならないので、作業に長時間を要し、揚重作業の能
率が劣る。

【０００６】また、図３及び図４に示したいずれの揚重
方法においても、電動ウインチ１１０用の電源を確保す
ることが困難である。すなわち、高層エレベータにおい
ては、一般的にエレベータの動力源として４００ボルト
の電源を用いている。これに対して、電動ウインチ１１
０は２００ボルトの電源を使用するので、エレベータの
電力源を利用することができない。このため、電源を建
物内で確保する必要があるが、その確保は困難である。
したがって、遠方にある電源を用いることになるので、
非常に長い電動ウインチ動力線１１２を使用し、しか
も、この電動ウインチ動力線１１２を遠方の電源まで伸
ばして、接続しなければならない。このため、電動ウイ
ンチ動力線１１２が高価なものとなり、しかも、接続作
業に時間を費やしてしまう。

【０００７】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、建物の建築後においても適用す
ることができ、しかも、作業の費用の削減と作業の省力
化を図ることができる揚重方法を提供することを目的と
する。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る揚重方法は、隣接する昇降路の境界の
最上部に滑車機構を組み付けると共に、一方端が一方の
昇降路内に吊り下がり且つ他方端が他方の昇降路内に吊
り下がるように、ロープを上記滑車機構に掛ける第１の
工程と、上記ロープの一方端を上記一方の昇降路内で篭
を昇降させる錘に取り付けると共に、他方端を荷に取り
付ける第２の工程と、上記錘を下降させて、上記ロープ
の他方端に取り付けられた荷を揚重する第３の工程とを
備える構成とした。

【０００９】

【作用】本発明の揚重方法によれば、第１の工程におい
て、隣接する昇降路の境界の最上部に滑車機構が組み付
けられる。そして、一方端が一方の昇降路内に吊り下が
り且つ他方端が他方の昇降路内に吊り下がるように、ロ
ープが滑車機構に掛けられる。次に、第２工程におい
て、ロープの一方端が一方の昇降路内で篭を昇降させる
錘に取り付けられると共に、他方端が荷に取り付けられ
る。最後に、第３工程において、錘が下降されて、ロー
プの他方端に取り付けられた荷が揚重される。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。図１は、本発明の一実施例に係る揚重方法
が適用されるエレベータ昇降路の全体図である。本実施
例の揚重方法は、隣接する昇降路１，２において適用さ
れる。昇降路１（２）の両側には一対のガイドレール１
１（２１）が立設されている。そして、境界のガイドレ
ール１１，２１の間には、複数の中間ビーム３が取り付
けられており、これらの中間ビーム３によって、昇降路
１と昇降路２とが画成されている。

【００１１】これらの昇降路１，２に用いられるエレベ
ータはつるべ式のエレベータである。すなわち、昇降路
１（２）のガイドレール１１（２１）に、エレベータ篭
１２（２２）と吊り合い錘１３（２３）とが上下動自在
に取り付けられ、これらエレベータ篭１２（２２）と吊
り合い錘１３（２３）とが主ロープ１４（２４）にて連
結されている。主ロープ１４（２４）は、機械室内の巻
上げ機１５（２５）に巻き掛けられている。これによ
り、巻上げ機１５（２５）を作動させて、吊り合い錘１
３（２３）を上，下動させることにより、エレベータ篭
１２（２２）を下降，上昇させるようになっている。

【００１２】本実施例の揚重方法は、上記吊り合い錘１
３（２３）の上下動を利用して、昇降路１（２）の最下
階の図示しない荷を揚重するようになっている。なお、
理解を容易にするため、ここでは、昇降路２の最下階に
ある荷を揚重する場合について説明する。揚重方法は、
滑車機構４を組み付けると共にこの滑車機構４にロープ
５を掛ける第１の工程と、ロープ５の一方端を吊り合い
錘１３側に掛けると共に他方端に荷を取り付ける第２の
工程と、吊り合い錘１３を下降させて荷を揚重させる第
３の工程とで構成されている。

【００１３】第１の工程においては、昇降路１の最下階
で作業者がエレベータ篭１２の上に乗り、巻上げ機１５
を作動させて、吊り合い錘１３を下降させ、エレベータ
篭１２を昇降路１の最上階まで上昇させる。この状態
で、作業者が、図２に示すように、最上位の中間ビーム
３に滑車機構４を組み付ける。滑車機構４は、滑車吊り
治具４１と滑車吊り治具４１の両側下端に吊り下げられ
る一対の滑車４２とで形成されている。作業者は、この
滑車機構４の滑車吊り治具４１のみを中間ビーム３に載
せ、クリップ４３にて滑車吊り治具４１を中間ビーム３
上に固定する。そして、一方端に巻掛け治具５１が取り
付けられ、他方端により戻し５２を介してフック５３が
取り付けられたロープ５を一対の滑車４２に絡め、この
状態で、一対の滑車４２を滑車吊り治具４１のリング４
３に掛ける。このとき、図１に示すように、フック５３
が付いたロープ５側を昇降路２内に垂れ下げ、巻掛け治
具５１が付いたロープ５側を作業者が保持する。

【００１４】第２の工程においては、第１の工程終了
後、エレベータ篭１２を下降させる。エレベータ篭１２
の下降と共に吊り合い錘１３が上昇し、エレベータ篭１
２と吊り合い錘１３とが接近したときに、エレベータ篭
１２の運転を停止する。この状態で、エレベータ篭１２
上の作業者が、ロープ５の巻掛け治具５１を吊り合い錘
枠１６に取り付け固定する。しかる後、エレベータ篭１
２をさらに下降させ、吊り合い錘１３を昇降路１の最上
部に位置させると、昇降路２側にあるロープ５が最下階
に達する。この状態で、荷にロープ５のフック５３を掛
け、揚重準備状態にする。

【００１５】第３の工程においては、第２の工程終了
後、エレベータ篭１２を上昇運転して、最上部にある吊
り合い錘１３を下降させる。すると、図２において、巻
掛け治具５１側のロープ５が下方に下がり、フック５３
側のロープ５が一対の滑車４２の回転で上昇する。この
結果、フック５３に掛けられた荷が、エレベータ篭１２
と並ぶようにして、同速度で上昇する。したがって、作
業者が、荷の状態や荷と障害物との干渉をエレベータ篭
１２上から監視することで、荷を安全且つ確実に揚重さ
せることができる。そして、荷が昇降路２の目的の階ま
で上昇したときに、エレベータ篭１２の運転を止めて、
その階で荷を降ろす。

【００１６】このように、本実施例によれば、昇降路１
のエレベータの動力を利用して昇降路２の荷を揚重する
ことができるので、上記従来例のような電動ウインチ１
１０を必要としない。したがって、アンカボルトを打込
むための穴を乗場の床に穿ける必要がないので、建物の
新築工事中のみならず、建築後の建物にも適用すること
ができる。

【００１７】滑車機構４の滑車吊り治具４１を中間ビー
ム３に固定し、ロープ５を一対の滑車４２に絡め、この
状態で、一対の滑車４２を滑車吊り治具４１のリング４
３に掛けるだけで、設置作業が終了するので、設置作業
が簡単である。したがって、作業を短時間で行うことが
でき、揚重作業の省力化と能率化とを図ることができ
る。また、長い電動ウインチ動力線の付いた電動ウイン
チ１１０を使用する必要がないので、その分、費用の削
減と作業の省力化を図ることができる。

【００１８】なお、昇降路２のエレベータの動力を利用
して、昇降路１内の荷を揚重する場合には、フック５３
が付いたロープ５側を昇降路２内に垂れ下げた状態で、
ロープ５を滑車吊り治具４１に掛けることにより、上記
と同様にして、荷を揚重することができる。

【００１９】

【発明の効果】以上のように、本発明に係る電動パワー
ステアリング制御装置によれば、錘の下降力を利用して
荷を揚重するので、電動ウインチを必要としない。した
がって、アンカボルトを打込むための穴を乗場の床に穿
ける必要がないので、建物の新築工事中のみならず、建
築後の建物にも本発明の揚重方法を適用することができ
る。

【００２０】第１の工程において、隣接する昇降路の境
界の最上部に滑車機構を組み付けて、ロープの一方端を
一方の昇降路内に吊り下げ且つ他方端を他方の昇降路内
に吊り下げるように、ロープを滑車機構に掛ければ、設
置作業が完了するので、設置作業が簡単である。したが
って、作業を短時間で行うことができ、揚重作業の省力
化と能率化とを図ることができる。

【００２１】長い電動ウインチ動力線の付いた電動ウイ
ンチを使用する必要がないので、その分、費用の削減と
作業の省力化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例に係る揚重方法を示す全体
概略図である。

【図２】 第１の工程を示す概略図である。

【図３】 従来の揚重方法を示す全体概略図である。

【図４】 他の従来の揚重方法を示す全体概略図であ
る。

【符号の説明】

１，２ 昇降路、３ 中間ビーム、４ 滑車機構、５
ロープ、１２，２２エレベータ篭、１３，２３ 吊り合
い錘、１６ 吊り合い錘枠。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 隣接する昇降路の境界の最上部に滑車機
   構を組み付けると共に、一方端が一方の昇降路内に吊り
   下がり且つ他方端が他方の昇降路内に吊り下がるよう
   に、ロープを上記滑車機構に掛ける第１の工程と、 上記ロープの一方端を上記一方の昇降路内で篭を昇降さ
   せる錘に取り付けると共に、他方端を荷に取り付ける第
   ２の工程と、 上記錘を下降させて、上記ロープの他方端に取り付けら
   れた荷を揚重する第３の工程と、 を備えることを特徴とする揚重方法。