JPH0858421A - 耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スロットルレバーを操作するときに、高速か
ら低速に移行し、且つクラッチを切り（ＯＦＦ）状態に
する過程を滑らかに行うこと。 【構成】 耕耘機において略左右対称の握手部２，２を
有する操作ハンドルＡの一方の握手部２にスロットルレ
バーＡ₁ 及びクラッチレバーＡ₂ を設けること。スロッ
トルレバーＡ₁ のレバー杆７は、操作ハンドルＡの内方
に向かうに従い高速域から減速域となるように操作可能
とし、クラッチレバーＡ₂ には操作ハンドルＡの内方側
に突出する切放し用押圧部４を設けること。クラッチレ
バーＡ₂ を入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態に
適宜保持できるようにし、且つ入り（ＯＮ）状態のとき
には前記切放し用押圧部４は握手部２断面の上端位置付
近としてなること。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、スロットルレバーを操
作するときに、高速から低速に移行し、且つクラッチを
切り（ＯＦＦ）状態にする過程を滑らかに行うことがで
きる耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構
に関する。

【０００２】

【従来の技術】耕耘機（エンジン搭載）において、エン
ジンをかけ、耕耘機を前進させて作業させるための基本
動作は、先ず耕耘機の後部に位置する操作ハンドルの握
手部の近くに原動機（エンジン）の動力を伝達させるた
めのクラッチレバーが設けられている。そのクラッチレ
バーを前に押すとクラッチが入り、引くとクラッチが切
れる。そのクラッチレバーとともに、左右いずれかの操
作ハンドル握手部にエンジン回転を調節する内引き式の
スロットルレバーが設けられている。その耕耘機の操作
ハンドル握手部に設けられたクラッチレバーを握ること
によりクラッチが入り、ノックレバーがスプリングの作
用により自動的に作用して連続運転の状態となる。

【０００３】次に、クラッチを切るには、クラッチレバ
ーを握りながらノックレバーに指を伸ばして握ると固定
状態から解除され、クラッチレバーを離すと自然にクラ
ッチが切れる構造となっている。その操作ハンドル握手
部にクラッチレバーを設けた反対側の操作ハンドル握手
部にエンジン回転を調節するスロットルレバーが設けら
れている。この作業のときに、耕耘機のバック走行によ
る危険が生じた場合にクラッチレバーを放すと、クラッ
チが切れるようになっている。また、それと共に、耕耘
機の操作ハンドルの握手部にエンジンの電源をオン（Ｏ
Ｎ），オフ（ＯＦＦ）させるスイッチや、操作ハンドル
の適宜の位置に、エンジンの電源を切るためのボタン類
が設けてある。

【０００４】その耕耘機を後退（バック走行）させるに
は、クラッチを切り変速機構をバックにしてから、クラ
ッチを入れて、耕耘機を後退（バック走行）させる。し
かし、操作ハンドルの左手の握手部には主クラッチを設
け、その反対側の右手握手部にはバック走行専用のレバ
ーを設け、このレバーを握るとバック機構が作動して耕
耘機がバック走行し、レバーを放すと、バック走行が停
止するようになっているものがある。

【０００５】このような耕耘機は、後退（バック走行）
のときの危険を防止しようと考えて、アイデア的に良い
ように思われるが、実際に運転してみると、レバーを握
り、耕耘機がバック走行して危険を感じた時、慌ててク
ラッチを切ろうとするために、反射的に主クラッチレバ
ーを切ろうとし、そのときにレバーを放してしまい、主
クラッチを入れてしまう等の誤操作となることがある。
このとき、耕耘機が前進する場合があり、作業員が驚い
てバックレバーを握ってしまうことがあり、バック走行
の危険を防ごうとして考えられたことがマジックハンド
のようになり、かえって仇となることがある。

【０００６】また、操作ハンドル握手部クラッチ（入
り，切り）２本のクラッチレバーを設け、操作部から親
指を伸ばして操作部より上がった所にあるレバーの先端
部に手（親指）を伸ばし、下へ押さえるとクラッチが入
る。このとき、クラッチ切りレバーが跳ね上がる。クラ
ッチを切るにはこのレバーを押し下げることによりクラ
ッチが切れる。また、一本のクラッチレバーでは、その
クラッチレバーを指で跳ね上げると、クラッチが入り、
またハンドルの握手部より上に上がったレバーを手
（指）を伸ばして押さえるとクラッチが切れる。そし
て、エンジン回転を調節させるスロットルレバーは反対
側のハンドル握手部に内引きタイプのものが設けられて
いる。

【０００７】また、耕耘機がバック走行中に危険状態と
なったときに、手（指）を伸ばして、或いは耕耘機を運
転している作業員の身体に触れるとエンジンの電源が切
れ、エンジンを停止させるようになっている。また、耕
耘機の操作ハンドル握手部とは別の部分にバック装置の
レバーハンドルが設けられ、レバーハンドルによりバッ
ク装置に作用し、耕耘機がバック走行を始め、速度が次
第に遅くなるようにしたタイプのものが存在し、危険性
に対し、耕耘機の操作ハンドルにおいて対処せんとした
ものである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従来タイプの耕耘機で
は、スロットルレバーによる，高速から低速に移動する
操作と、クラッチレバーにおける入り（ＯＮ）状態から
切り（ＯＦＦ）状態の操作とは必ずしも一連の動作で行
えるものとはいえない。そのために、スロットルレバー
の操作にて高速域から低速域にし、クラッチレバーを切
り（ＯＦＦ）状態にして停止させるにしても、連続性の
ある滑らかな操作ができなかった。

【０００９】

【課題を解決するための手段】そこで発明者は、前記課
題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、その発明
を、耕耘機において略左右対称の握手部を有する操作ハ
ンドルの一方の握手部にスロットルレバー及びクラッチ
レバーを設け、スロットルレバーのレバー杆は、操作ハ
ンドルの内方に向かうに従い高速域から減速域となるよ
うに操作可能とし、クラッチレバーには操作ハンドルの
内方側に突出する切放し用押圧部を設け、クラッチレバ
ーを入り状態及び切り状態に適宜保持できるようにし、
且つ入り状態のときには前記切放し用押圧部は握手部断
面の上端位置付近としてなる耕耘機におけるスロットル
及びクラッチレバー機構等としたことにより、作業員は
スロットルレバーにて高速域から低速域への速度制御を
行うとともに、クラッチレバーを切り（ＯＦＦ）の状態
にするまでをほとんど片手の指一本のみで連続的に行う
ことができ、その操作性を著しく向上させ、且つ操作時
の誤動作防止及び安全性をもたらすことができ、前記の
課題を解決したものである。

【００１０】

【作用】まず、操作ハンドルＡにおいて、作業員はスロ
ットルレバーＡ₁ 及びクラッチレバーＡ₂ を備えた握手
部２を握り、親指ｆにてクラッチレバーＡ₂ のレバー杆
７を回転させて高速域から低速域に速度の制御をする。
また、この段階ではクラッチレバーＡ₂ は入り（ＯＮ）
の状態に保持されている。図６ではこのクラッチレバー
Ａ₂ が入り（ＯＮ）の状態にあること、及び作業員が親
指ｆにてスロットルレバーＡ₁ のレバー杆７を高速域か
ら低速域に向かって操作しようとするところを示してい
る。また、図１０（ａ）では作業員が親指ｆにてレバー
杆７を高速域（実線）から低速域（想像線）に移動させ
る工程を握手部２の断面図として示している。

【００１１】次に、作業員は親指ｆにてスロットルレバ
ーＡ₁ のレバー杆７を低速域にまで移動させると、その
まま親指ｆをレバー杆７を乗り越えてクラッチレバーＡ
₂ の切放し用押圧部４に移動させ、その親指ｆを切放し
用押圧部４の押圧用屈曲片４ｂ上に置く〔図７，図１０
（ｂ）参照〕。そして、切放し用押圧部４をその親指ｆ
にて押圧することで、クラッチレバーＡ₂ の入り（Ｏ
Ｎ）状態の保持が解除されて、クラッチレバーＡ₂ のレ
バー部３は下方に移動し、クラッチの切り（ＯＦＦ）の
状態となる〔図８，図１０（ｃ）参照〕。また、保持レ
バーＡ₃ を使用した実施例では、上記同様にスロットル
レバーＡ₁ のレバー杆７を高速域から低速域に移動さ
せ、そのまま親指ｆにて前記保持レバーＡ₃ を押圧して
クラッチレバーＡ₂ を解除するものである〔図１４
（ａ）及び（ｂ）参照〕。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。まず、操作ハンドルＡはエンジンを搭載した箇所
のフレーム（エンジン及びフレームは一般の耕耘機の全
てに共通したものであるために図示は省略する）から後
方に設けられ、上下方向に昇降し、適宜の位置で固定自
在となる。そして、操作ハンドルＡは操作する作業員に
対して、最も適した位置に設定することができる。その
操作ハンドルＡは、図４，図５等に示すように、左右対
称状に配置されたハンドル杆部１，１の先端より握手部
２，２が設けられている。そのいずれか一方の握手部２
にはスロットルレバーＡ₁ 及びクラッチレバーＡ₂ が設
けられている。即ち、スロットルレバーＡ₁ 及びクラッ
チレバーＡ₂ が一組となって右側の握手部２（図４及び
図５参照）、或いは左側の握手部２（図１５参照）に設
けられる。

【００１３】そのクラッチレバーＡ₂ は、図１，図２等
に示すように、レバー部３と切放し用押圧部４とからな
り、その切放し用押圧部４のレバー部３は、操作ハンド
ルＡの内方側に向かって形成されている（図４，図５参
照）。即ち、操作ハンドルＡの左右対称のハンドル杆部
１，１及びこれに続く握手部２，２において、一方の握
手部２に設けたクラッチレバーＡ₂ の切放し用押圧部４
は他方側の握手部２に向かって突出するように形成され
ている。

【００１４】その切放し用押圧部４は、レバー部３の略
中間部分に形成されているものであり、さらに切放し用
押圧部４の具体的構造としてはレバー部３より、略垂直
状に立ち上がる立上り片４ａが形成され、該立上り片４
ａの上端に押圧用屈曲片４ｂが形成されている。その押
圧用屈曲片４ｂは作業員が親指ｆにて容易に押圧するこ
とができる程度の広さを有している（図１，図２等参
照）。さらに、クラッチレバーＡ₂ を入り（ＯＮ）状態
としたときには、その切放し用押圧部４の押圧用屈曲片
４ｂの位置は、図２に示すように、握手部２の軸方向に
おける軸心線ｃ−ｃよりは握手部２の半径程度の分量ｈ
程高い位置にあることが好ましい。即ち、握手部２の断
面の上端位置付近と略同一となるようにすることが好ま
しい。これはそれぞれの作業員により若干異なるもの
で、略握手部２の断面の中間よりも上側寄りにあればよ
く、それよりも多少の上下に位置を変更させることもあ
る。この変更できるのは、スロットルレバーＡ₁ のレバ
ー杆７の高さ位置よりも低い範囲内であることが必要で
ある。

【００１５】その握手部２に対してクラッチレバーＡ₂
の入り（ＯＮ）状態は、その握手部２に近接した状態で
あり、この状態を具体的に示すと図１及び図２に示すよ
うにクラッチレバーＡ₂ が実線で示されている。また、
クラッチレバーＡ₂ の切り（ＯＦＦ）状態は、握手部２
より離間した状態であって、図１及び図２では想像線
（鎖線）で示している。そして、クラッチレバーＡ₂ の
入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態は保持できる
ようになっている。その具体的な構造としては、クラッ
チレバーＡ₂ と握手部２との枢支点Ｐの位置に対してク
ラッチレバーＡ₂のクラッチワイヤｗの引張力線が上下
することにより、入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）
状態を適宜に保持することができるものである（図２参
照）。

【００１６】また、そのクラッチレバーＡ₂ のレバー部
３を常時切り（ＯＦＦ）の状態に保持するための切放し
用弾性体１２をレバー部３の枢支点Ｐ付近と操作ハンド
ルＡのハンドル杆部１との間に設けた実施例が存在する
（図１１参照）。その切放し用弾性体１２の復元力で、
クラッチレバーＡ₂ のレバー部３の前部が上方に引き上
げられ、レバー部３の後部が下がり、クラッチの切り
（ＯＦＦ）の状態となるものである。

【００１７】次に、スロットルレバーＡ₁ は図１乃至図
３等に示すように、スロットル回転部６にレバー杆７が
形成され、前記スロットル回転部６にはカバーが設けら
れている。そのスロットルレバーＡ₁ のレバー杆７の操
作により耕耘機の速度制御を行うものである。そして、
高速域から低速域のエンジン回転の制御は、レバー杆７
を、操作ハンドルＡの外方から内方に向かって回転させ
ることによりできるものである。即ち、スロットルレバ
ーＡ₁ が設けられている握手部２に対してレバー杆７を
他方側の握手部２側に回転させることで高速域から低速
域に速度制御することができるようになっている。

【００１８】さらに、そのスロットルレバーＡ₁ を右側
の握手部２と左側の握手部２に設けた場合について説明
すると、まず図４，図５に示すように、右側の握手部２
にスロットルレバーＡ₁ を設けた場合では、レバー杆７
は時計方向に回転させることで高速域から低速域になる
ものである。即ち、右側の握手部２に設けたスロットル
レバーＡ₁ のレバー杆７を時計方向に回転させること
は、操作ハンドルＡの外方から内方に向かってレバー杆
７を回転させることになる。これは、図３においてレバ
ー杆７の高速域から低速域への制御回転方向を想像線に
よる矢印で示している。そのレバー杆７が低速域に達し
たときには、レバー杆７が前記クラッチレバーＡ₂ の切
放し用押圧部４に近接することとなる。

【００１９】また、図１５，図１６では操作ハンドルＡ
の左側の握手部２にスロットルレバーＡ₁ を設けた実施
例を示したものであり、スロットルレバーＡ₁ のレバー
杆７は反時計方向の回転により高速域から低速域に速度
制御することができる。即ち、左側の握手部２に設けた
スロットルレバーＡ₁ のレバー杆７を反時計方向に回転
させることは、操作ハンドルＡの外方から内方に向かっ
てレバー杆７を回転させることになる。そして、前記右
側の握手部２にスロットルレバーＡ₁ を設けたのと同様
に低速域に達した状態でレバー杆７はクラッチレバーＡ
₂ の切放し用押圧部４に近接することとなる。

【００２０】次に、クラッチレバーＡ₂ の入り（ＯＮ）
状態の保持動作を保持レバーＡ₃ によって行う実施例が
存在する。該実施例において、その保持レバーＡ₃ は図
１２．．すように、前記クラッチレバーＡ₂ の略上方箇
所に設けられている。その保持レバーＡ₃ の構造は、保
持レバー本体８がクラッチレバーＡ₂ の回転方向と同様
に揺動するもので、その保持レバー本体８の長手方向一
端側に係止部９が形成され、保持レバー本体８の長手方
向の中間箇所に揺動用ピン１０が設けられ、その揺動用
ピン１０を中心にして保持レバーＡ₃ が揺動する構造と
なっている（図１２，図１３参照）。

【００２１】一方、クラッチレバーＡ₂ にはレバー部３
の先端に被係止部５が形成されており、該被係止部５が
前記係止部９と係止するものである。また、保持レバー
Ａ₃は、図１４（ａ）に示すように、係止部９側が常時
クラッチレバーＡ₂ の被係止部５に係止する方向にコイ
ルスプリング等の弾性体１１にて付勢されている。そし
て、保持レバー本体８の後部を押圧することで、図１４
（ｂ）に示すように、係止部９がクラッチレバーＡ₂ の
被係止部５との係止状態を解除し、クラッチレバーＡ₂
が入り（ＯＮ）状態から切り（ＯＦＦ）状態になる。

【００２２】

【発明の効果】請求項１においては、耕耘機において略
左右対称の握手部２，２を有する操作ハンドルＡの一方
の握手部２にスロットルレバーＡ₁ 及びクラッチレバー
Ａ₂ を設け、スロットルレバーＡ₁ のレバー杆７は、操
作ハンドルＡの内方に向かうに従い高速域から減速域と
なるように操作可能とし、クラッチレバーＡ₂ には操作
ハンドルＡの内方側に突出する切放し用押圧部４を設
け、クラッチレバーＡ₂ を入り（ＯＮ）状態及び切り
（ＯＦＦ）状態に適宜保持できるようにし、且つ入り
（ＯＮ）状態のときには前記切放し用押圧部４は握手部
２断面の上端位置付近としてなる耕耘機におけるスロッ
トル及びクラッチレバー機構としたことにより、まず第
１に耕耘機のクラッチレバーＡ₂ の操作性を良好にする
ことができるし、第２に構造を極めて簡単にすることが
できる等の効果を奏する。

【００２３】上記効果を詳述すると略左右対称の握手部
２，２を有する操作ハンドルＡの一方の握手部２にスロ
ットルレバーＡ₁ 及びクラッチレバーＡ₂ を設け、スロ
ットルレバーＡ₁ のレバー杆７は、操作ハンドルＡの内
方に向かうに従い高速域から減速域となるように操作可
能としたものである。さらに、クラッチレバーＡ₂ に
は、操作ハンドルＡの内方側に突出する切放し用押圧部
４を設け、且つクラッチレバーＡ₂ は、入り（ＯＮ）状
態及び切り（ＯＦＦ）状態に適宜保持できるようにして
いる。そして、クラッチレバーＡ₂ の切放し用押圧部４
及びスロットルレバーＡ₁ の高速域から低速域への変換
は全て操作ハンドルＡの内方に向かって行うものであ
り、ここで親指ｆをスロットルレバーＡ₁ のレバー杆７
を操作して低速域に移動させると、親指ｆは自然にクラ
ッチレバーＡ₂ の存在する位置に達することとなり、低
速域から即座にクラッチレバーＡ₂ を切り（ＯＦＦ）の
状態にすることがでときる。

【００２４】即ち、親指ｆでレバー杆７を高速域から低
速域となるように回転させると、親指ｆは自然にクラッ
チレバーＡ₂ の切放し用押圧部４に近づき、親指ｆを切
放し用押圧部４に置くことが極めて簡易且つ迅速にでき
る。この一連の動作は図６乃至図８及び図１０（ａ）乃
至（ｃ）にて示されている。即ち、作業員は親指ｆのみ
の操作にてスロットルレバーＡ₁ の高速域から低速域へ
の移動とクラッチレバーＡ₂ の切り（ＯＦＦ）状態を行
うことができ、スロットルレバーＡ₁ にて耕耘機を低速
にし、且つ必要に応じて簡単にクラッチを切り（ＯＦ
Ｆ）の状態にすることができる。このときの、作業員の
親指ｆにてスロットルレバーＡ₁ のレバー杆７を回転さ
せる動作に、作業員にとって無理な動作は一切無く、上
記一連の動作が人間の自然な動きとしているために作業
員にとっての労力的，精神的負担を一切除去することが
できる。

【００２５】また、クラッチレバーＡ₂ の入り（ＯＮ）
状態のときには前記切放し用押圧部４は握手部２断面の
上端位置付近としてなることにより、ハンドルＡの握手
部２を握り、クラッチレバーＡ₂ を握りながら、親指で
切放し用押圧部４を押さえるようにして、クラッチ（入
り）ＯＮ，（切り）ＯＦＦの兼ね合いにより半クラッチ
の状態を適宜に操作することが容易にできる。これによ
って耕耘機の後退（バック走行）が安全にできるし、半
クラッチ状態では、畝端で方向変換するときに操作しや
すくでき耕耘機の運転が容易で安全にできる。さらに、
耕耘機による作業ができない暗闇でも半クラッチ状態に
て確実かつ安全にできる。

【００２６】次に、請求項２においては、耕耘機におい
て略左右対称の握手部２，２を有する操作ハンドルＡの
一方の握手部２にスロットルレバーＡ₁ 及びクラッチレ
バーＡ₂ を設け、スロットルレバーＡ₁ のレバー杆７
は、操作ハンドルＡの内方に向かうに従い高速域から減
速域となる操作構成とし、且つクラッチレバーＡ₂ は入
り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態に適宜保持でき
るようにし、前記クラッチレバーＡ₂ の入り（ＯＮ）状
態及び切り（ＯＦＦ）状態を適宜操作自在となる保持レ
バーＡ₃ を操作ハンドルＡの内方側となるうように前記
握手部２に設け、その保持レバーＡ₃ は弾性体１１によ
り常時はクラッチレバーＡ₂ を入り（ＯＮ）状態に保持
してなる耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー
機構としたことにより、クラッチレバーＡ₂ の入り（Ｏ
Ｎ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態を適宜操作自在となる
保持レバーＡ₃ を操作ハンドルＡの内方側となるように
前記握手部２に設けてなることで、クラッチレバーＡ₂
は入り（ＯＮ）状態と切り（ＯＦＦ）状態のみの動作が
確実に行われるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における握手部，スロットルレバー，ク
ラッチレバーの構成及び位置関係を示す斜視図

【図２】本発明における握手部，スロットルレバー，ク
ラッチレバーの構成及び位置関係を示す側面図

【図３】本発明における握手部，スロットルレバー，ク
ラッチレバーの構成及び位置関係を示す平面図

【図４】本発明及び本発明の構成を有する操作ハンドル
の斜視図

【図５】本発明及び本発明の構成を有する操作ハンドル
の平面図

【図６】クラッチレバーが入りの状態で作業員が握手部
を握り操作する状態を示す斜視図

【図７】クラッチレバーが入りの状態で作業員が切放し
用押圧部に親指を置いた状態を示す斜視図

【図８】作業員が切放し用押圧部を押圧してクラッチレ
バーを切りの状態としたときの斜視図

【図９】作業員が操作する親指をスロットルレバーのレ
バー杆を乗り越えて切放し用押圧部を移動させる状態を
示す握手部の平面図

【図１０】（ａ）乃至（ｃ）はスロットルレバーのレバ
ー杆を高速域から低速域に移動させ、クラッチレバーの
入りの状態から切りの状態とするまでの一連の動作を示
した握手部箇所の断面図

【図１１】クラッチレバーの先端に切放し用弾性体を使
用した実施例の側面図

【図１２】クラッチレバーの入りの状態の保持を保持レ
バーを介して行う実施例の側面図

【図１３】クラッチレバーの入りの状態の保持を保持レ
バーを介して行う実施例の平面図

【図１４】（ａ）及び（ｂ）は保持レバーの操作により
クラッチレバーが入りの状態から切りの状態に移る動作
を示す要部拡大図

【図１５】操作ハンドルの左側の握手部にスロットルレ
バー及びクラッチレバーを設けた実施例の平面図

【図１６】左側の握手部にスロットルレバー及びクラッ
チレバーを設けた実施例の要部平面図

【符号の説明】

Ａ…操作ハンドル Ａ₁ …スロットルレバー Ａ₂ …クラッチレバー Ａ₃ …保持レバー ２…握手部 ４…切放し用押圧部 ７…レバー杆 １１…弾性体

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 耕耘機において略左右対称の握手部を有
   する操作ハンドルの一方の握手部にスロットルレバー及
   びクラッチレバーを設け、スロットルレバーのレバー杆
   は、操作ハンドルの内方に向かうに従い高速域から減速
   域となるように操作可能とし、クラッチレバーには操作
   ハンドルの内方側に突出する切放し用押圧部を設け、ク
   ラッチレバーを入り状態及び切り状態に適宜保持できる
   ようにし、且つ入り状態のときには前記切放し用押圧部
   は握手部断面の上端位置付近としてなることを特徴とし
   た耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構。
2. 【請求項２】 耕耘機において略左右対称の握手部を有
   する操作ハンドルの一方の握手部にスロットルレバー及
   びクラッチレバーを設け、スロットルレバーのレバー杆
   は、操作ハンドルの内方に向かうに従い高速域から減速
   域となる操作構成とし、且つクラッチレバーは入り状態
   及び切り状態に適宜保持できるようにし、前記クラッチ
   レバーの入り状態及び切り状態を適宜操作自在となる保
   持レバーを操作ハンドルの内方側となるように前記握手
   部に設け、その保持レバーは弾性体により常時はクラッ
   チレバーを入り状態に保持してなることを特徴とした耕
   耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構。