JP3008277U

JP3008277U - 耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構

Info

Publication number: JP3008277U
Application number: JP1994011628U
Authority: JP
Inventors: 茂樹佐野
Original assignee: 茂樹佐野
Priority date: 1994-08-26
Filing date: 1994-08-26
Publication date: 1995-03-07
Anticipated expiration: 2000-08-26

Abstract

(57)【要約】【目的】スロットルレバーを操作するときに、高速か
ら低速に移行し、且つクラッチを切り（ＯＦＦ）状態に
する過程を滑らかに行うこと。【構成】耕耘機において略左右対称の握手部２，２を
有する操作ハンドルＡの一方の握手部２にスロットルレ
バーＡ₁及びクラッチレバーＡ₂を設けること。スロッ
トルレバーＡ₁のレバー杆７は、操作ハンドルＡの内方
に向かうに従い高速域から減速域となるように操作可能
とし、クラッチレバーＡ₂には操作ハンドルＡの内方側
に突出する切放し用押圧部４を設けること。クラッチレ
バーＡ₂を入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態に
適宜保持できるようにし、且つ入り（ＯＮ）状態のとき
には前記切放し用押圧部４は握手部２断面の上端位置付
近としてなること。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、スロットルレバーを操作するときに、高速から低速に移行し、且つクラッチを切り（ＯＦＦ）状態にする過程を滑らかに行うことができる耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

耕耘機（エンジン搭載）において、エンジンをかけ、耕耘機を前進させて作業させるための基本動作は、先ず耕耘機の後部に位置する操作ハンドルの握手部の近くに原動機（エンジン）の動力を伝達させるためのクラッチレバーが設けられている。そのクラッチレバーを前に押すとクラッチが入り、引くとクラッチが切れる。そのクラッチレバーとともに、左右いずれかの操作ハンドル握手部にエンジン回転を調節する内引き式のスロットルレバーが設けられている。その耕耘機の操作ハンドル握手部に設けられたクラッチレバーを握ることによりクラッチが入り、ノックレバーがスプリングの作用により自動的に作用して連続運転の状態となる。

【０００３】次に、クラッチを切るには、クラッチレバーを握りながらノックレバーに指を伸ばして握ると固定状態から解除され、クラッチレバーを離すと自然にクラッチが切れる構造となっている。その操作ハンドル握手部にクラッチレバーを設けた反対側の操作ハンドル握手部にエンジン回転を調節するスロットルレバーが設けられている。この作業のときに、耕耘機のバック走行による危険が生じた場合にクラッチレバーを放すと、クラッチが切れるようになっている。また、それと共に、耕耘機の操作ハンドルの握手部にエンジンの電源をオン（ＯＮ），オフ（ＯＦＦ）させるスイッチや、操作ハンドルの適宜の位置に、エンジンの電源を切るためのボタン類が設けてある。

【０００４】その耕耘機を後退（バック走行）させるには、クラッチを切り変速機構をバックにしてから、クラッチを入れて、耕耘機を後退（バック走行）させる。しかし、操作ハンドルの左手の握手部には主クラッチを設け、その反対側の右手握手部にはバック走行専用のレバーを設け、このレバーを握るとバック機構が作動して耕耘機がバック走行し、レバーを放すと、バック走行が停止するようになっているものがある。

【０００５】このような耕耘機は、後退（バック走行）のときの危険を防止しようと考えて、アイデア的に良いように思われるが、実際に運転してみると、レバーを握り、耕耘機がバック走行して危険を感じた時、慌ててクラッチを切ろうとするために、反射的に主クラッチレバーを切ろうとし、そのときにレバーを放してしまい、主クラッチを入れてしまう等の誤操作となることがある。このとき、耕耘機が前進する場合があり、作業員が驚いてバックレバーを握ってしまうことがあり、バック走行の危険を防ごうとして考えられたことがマジックハンドのようになり、かえって仇となることがある。

【０００６】また、操作ハンドル握手部クラッチ（入り，切り）２本のクラッチレバーを設け、操作部から親指を伸ばして操作部より上がった所にあるレバーの先端部に手（親指）を伸ばし、下へ押さえるとクラッチが入る。このとき、クラッチ切りレバーが跳ね上がる。クラッチを切るにはこのレバーを押し下げることによりクラッチが切れる。また、一本のクラッチレバーでは、そのクラッチレバーを指で跳ね上げると、クラッチが入り、またハンドルの握手部より上に上がったレバーを手（指）を伸ばして押さえるとクラッチが切れる。そして、エンジン回転を調節させるスロットルレバーは反対側のハンドル握手部に内引きタイプのものが設けられている。

【０００７】また、耕耘機がバック走行中に危険状態となったときに、手（指）を伸ばして、或いは耕耘機を運転している作業員の身体に触れるとエンジンの電源が切れ、エンジンを停止させるようになっている。また、耕耘機の操作ハンドル握手部とは別の部分にバック装置のレバーハンドルが設けられ、レバーハンドルによりバック装置に作用し、耕耘機がバック走行を始め、速度が次第に遅くなるようにしたタイプのものが存在し、危険性に対し、耕耘機の操作ハンドルにおいて対処せんとしたものである。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

従来タイプの耕耘機では、スロットルレバーによる，高速から低速に移動する操作と、クラッチレバーにおける入り（ＯＮ）状態から切り（ＯＦＦ）状態の操作とは必ずしも一連の動作で行えるものとはいえない。そのために、スロットルレバーの操作にて高速域から低速域にし、クラッチレバーを切り（ＯＦＦ）状態にして停止させるにしても、連続性のある滑らかな操作ができなかった。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

そこで考案者は、前記課題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、その考案を、耕耘機において略左右対称の握手部を有する操作ハンドルの一方の握手部にスロットルレバー及びクラッチレバーを設け、スロットルレバーのレバー杆は、操作ハンドルの内方に向かうに従い高速域から減速域となるように操作可能とし、クラッチレバーには操作ハンドルの内方側に突出する切放し用押圧部を設け、クラッチレバーを入り状態及び切り状態に適宜保持できるようにし、且つ入り状態のときには前記切放し用押圧部は握手部断面の上端位置付近としてなる耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構等としたことにより、作業員はスロットルレバーにて高速域から低速域への速度制御を行うとともに、クラッチレバーを切り（ＯＦＦ）の状態にするまでをほとんど片手の指一本のみで連続的に行うことができ、その操作性を著しく向上させ、且つ操作時の誤動作防止及び安全性をもたらすことができ、前記の課題を解決したものである。

【００１０】

【作用】

まず、操作ハンドルＡにおいて、作業員はスロットルレバーＡ₁及び手ラッチレバーＡ₂を備えた握手部２を握り、親指ｆにてクラッチレバーＡ₂のレバー杆７を回転させて高速域から低速域に速度の制御をする。また、この段階ではクラッチレバーＡ₂は入り（ＯＮ）の状態に保持されている。図６ではこのクラッチレバーＡ₂が入り（ＯＮ）の状態にあること、及び作業員が親指ｆにてスロットルレバーＡ₁のレバー杆７を高速域から低速域に向かって操作しようとするところを示している。また、図１０（ａ）では作業員が親指ｆにてレバー杆７を高速域（実線）から低速域（想像線）に移動させる工程を握手部２の断面図として示している。

【００１１】次に、作業員は親指ｆにてスロットルレバーＡ₁のレバー杆７を低速域にまで移動させると、そのまま親指ｆをレバー杆７を乗り越えてクラッチレバーＡ₂の切放し用押圧部４に移動させ、その親指ｆを切放し用押圧部４の押圧用屈曲片４ｂ上に置く〔図７，図１０（ｂ）参照〕。そして、切放し用押圧部４をその親指ｆにて押圧することで、クラッチレバーＡ₂の入り（ＯＮ）状態の保持が解除されて、クラッチレバーＡ₂のレバー部３は下方に移動し、クラッチの切り（ＯＦＦ）の状態となる〔図８，図１０（ｃ）参照〕。また、保持レバーＡ₃を使用した実施例では、上記同様にスロットルレバーＡ₁のレバー杆７を高速域から低速域に移動させ、そのまま親指ｆにて前記保持レバーＡ₃を押圧してクラッチレバーＡ₂を解除するものである〔図１４（ａ）及び（ｂ）参照〕。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。まず、操作ハンドルＡはエンジンを搭載した箇所のフレーム（エンジン及びフレームは一般の耕耘機の全てに共通したものであるために図示は省略する）から後方に設けられ、上下方向に昇降し、適宜の位置で固定自在となる。そして、操作ハンドルＡは操作する作業員に対して、最も適した位置に設定することができる。その操作ハンドルＡは、図４，図５等に示すように、左右対称状に配置されたハンドル杆部１，１の先端より握手部２，２が設けられている。そのいずれか一方の握手部２にはスロットルレバーＡ₁及びクラッチレバーＡ₂が設けられている。即ち、スロットルレバーＡ₁及びクラッチレバーＡ₂が一組となって右側の握手部２（図４及び図５参照）、或いは左側の握手部２（図１５参照）に設けられる。

【００１３】そのクラッチレバーＡ₂は、図１，図２等に示すように、レバー部３と切放し用押圧部４とからなり、そのクラッチレバーＡ₂のレバー部３は、操作ハンドルＡの内方側に向かって形成されている（図４，図５参照）。即ち、操作ハンドルＡの左右対称のハンドル杆部１，１及びこれに続く握手部２，２において、一方の握手部２に設けたクラッチレバーＡ₂の切放し用押圧部４は他方側の握手部２に向かって突出するように形成されている。

【００１４】その切放し用押圧部４は、レバー部３の略中間部分に形成されているものであり、さらに切放し用押圧部４の具体的構造としてはレバー部３より、略垂直状に立ち上がる立上り片４ａが形成され、該立上り片４ａの上端に押圧用屈曲片４ｂが形成されている。該押圧用屈曲片４ｂは作業員が親指ｆにて容易に押圧することができる程度の広さを有している（図１，図２等参照）。さらに、クラッチレバーＡ₂を入り（ＯＮ）状態としたときには、その切放し用押圧部４の押圧用屈曲片４ｂの位置は、図２に示すように、握手部２の軸方向における軸心線ｃ−ｃよりは握手部２の半径程度の分量ｈ程高い位置にあることが好ましい。即ち、握手部２の断面の上端位置付近と略同一となるようにすることが好ましい。これはそれぞれの作業員により若干異なるもので、略握手部２の断面の中間よりも上側寄りにあればよく、それよりも多少の上下に位置を変更させることもある。この変更できるのは、スロットルレバーＡ₁のレバー杆７の高さ位置よりも低い範囲内であることが必要である。

【００１５】その握手部２に対してクラッチレバーＡ₂の入り（ＯＮ）状態は、その握手部２に近接した状態であり、この状態を具体的に示すと図１及び図２に示すように、クラッチレバーＡ₂が実線で示されている。また、クラッチレバーＡ₂の切り（ＯＦＦ）状態は、握手部２より離間した状態であって、図１及び図２では想像線（鎖線）で示している。そして、クラッチレバーＡ₂の入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態は保持できるようになっている。その具体的な構造としては、クラッチレバーＡ₂と握手部２との枢支点Ｐの位置に対してクラッチレバーＡ ₂ のクラッチワイヤｗの引張力線が上下することにより、入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態を適宜に保持することができるものである（図２参照）。

【００１６】また、そのクラッチレバーＡ₂のレバー部３を常時切り（ＯＦＦ）の状態に保持するための切放し用弾性体１２をレバー部３の枢支点Ｐ付近と操作ハンドルＡのハンドル杆部１との間に設けた実施例が存在する（図１１参照）。その切放し用弾性体１２の復元力で、クラッチレバーＡ₂のレバー部３の前部が上方に引き上げられ、レバー部３の後部が下がり、クラッチの切り（ＯＦＦ）の状態となるものである。

【００１７】次に、スロットルレバーＡ₁は図１乃至図３等に示すように、スロットル回転部６にレバー杆７が形成され、前記スロットル回転部６にはカバーが設けられている。そのスロットルレバーＡ₁のレバー杆７の操作により耕耘機の速度制御を行うものである。そして、高速域から低速域のエンジン回転の制御は、レバー杆７を、操作ハンドルＡの外方から内方に向かって回転させることによりできるものである。即ち、スロットルレバーＡ₁が設けられている握手部２に対してレバー杆７を他方側の握手部２側に回転させることで高速域から低速域に速度制御することができるようになっている。

【００１８】さらに、そのスロットルレバーＡ₁を右側の握手部２と左側の握手部２に設けた場合について説明すると、まず図４，図５に示すように、右側の握手部２にスロットルレバーＡ₁を設けた場合では、レバー杆７は時計方向に回転させることで高速域から低速域になるものである。即ち、右側の握手部２に設けたスロットルレバーＡ₁のレバー杆７を時計方向に回転させることは、操作ハンドルＡの外方から内方に向かってレバー杆７を回転させることになる。これは、図３においてレバー杆７の高速域から低速域への制御回転方向を想像線による矢印で示している。そのレバー杆７が低速域に達したときには、レバー杆７が前記クラッチレバーＡ₂の切放し用押圧部４に近接することとなる。

【００１９】また、図１５，図１６では操作ハンドルＡの左側の握手部２にスロットルレバーＡ₁を設けた実施例を示したものであり、スロットルレバーＡ₁のレバー杆７は反時計方向の回転により高速域から低速域に速度制御することができる。即ち、左側の握手部２に設けたスロットルレバーＡ₁のレバー杆７を反時計方向に回転させることは、操作ハンドルＡの外方から内方に向かってレバー杆７を回転させることになる。そして、前記右側の握手部２にスロットルレバーＡ₁を設けたのと同様に低速域に達した状態でレバー杆７はクラッチレバーＡ₂の切放し用押圧部４に近接することとなる。

【００２０】次に、クラッチレバーＡ₂の入り（ＯＮ）状態の保持動作を保持レバーＡ₃によって行う実施例が存在する。該実施例において、その保持レバーＡ₃は図１２に示すように、前記クラッチレバーＡ₂の略上方箇所に設けられている。その保持レバーＡ₃の構造は、保持レバー本体８がクラッチレバーＡ₂の回転方向と同様に揺動するもので、その保持レバー本体８の長手方向一端側に係止部９が形成され、保持レバー本体８の長手方向の中間箇所に揺動用ピン１０が設けられ、その揺動用ピン１０を中心にして保持レバーＡ₃が揺動する構造となっている（図１２，図１３参照）。

【００２１】一方、クラッチレバーＡ₂にはレバー部３の先端に被係止部５が形成されており、該被係止部５が前記係止部９と係止するものである。また、保持レバーＡ₃ は、図１４（ａ）に示すように、係止部９側が常時クラッチレバーＡ₂の被係止部５に係止する方向にコイルスプリング等の弾性体１１にて付勢されている。そして、保持レバー本体８の後部を押圧することで、図１４（ｂ）に示すように、係止部９がクラッチレバーＡ₂の被係止部５との係止状態を解除し、クラッチレバーＡ₂が入り（ＯＮ）状態から切り（ＯＦＦ）状態になる。

【００２２】

【考案の効果】

請求項１においては、耕耘機において略左右対称の握手部２，２を有する操作ハンドルＡの一方の握手部２にスロットルレバーＡ₁及びクラッチレバーＡ₂を設け、スロットルレバーＡ₁のレバー杆７は、操作ハンドルＡの内方に向かうに従い高速域から減速域となるように操作可能とし、クラッチレバーＡ₂には操作ハンドルＡの内方側に突出する切放し用押圧部４を設け、クラッチレバーＡ₂を入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態に適宜保持できるようにし、且つ入り（ＯＮ）状態のときには前記切放し用押圧部４は握手部２断面の上端位置付近としてなる耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構としたことにより、まず第１に耕耘機のクラッチレバーＡ₂の操作性を良好にすることができるし、第２に構造を極めて簡単にすることができる等の効果を奏する。

【００２３】上記効果を詳述すると略左右対称の握手部２，２を有する操作ハンドルＡの一方の握手部２にスロットルレバーＡ₁及びクラッチレバーＡ₂を設け、スロットルレバーＡ₁のレバー杆７は、操作ハンドルＡの内方に向かうに従い高速域から減速域となるように操作可能としたものである。さらに、クラッチレバーＡ₂には、操作ハンドルＡの内方側に突出する切放し用押圧部４を設け、且つクラッチレバーＡ₂は、入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態に適宜保持できるようにしている。そして、クラッチレバーＡ₂の切放し用押圧部４及びスロットルレバーＡ₁の高速域から低速域への変換は全て操作ハンドルＡの内方に向かって行うものであり、ここで親指ｆをスロットルレバーＡ₁のレバー杆７を操作して低速域に移動させると、親指ｆは自然にクラッチレバーＡ₂の存在する位置に達することとなり、低速域から即座にクラッチレバーＡ₂を切り（ＯＦＦ）の状態にすることがでときる。

【００２４】即ち、親指ｆでレバー杆７を高速域から低速域となるように回転させると、親指ｆは自然にクラッチレバーＡ₂の切放し用押圧部４に近づき、親指ｆを切放し用押圧部４に置くことが極めて簡易且つ迅速にできる。この一連の動作は図６乃至図８及び図１０（ａ）乃至（ｃ）にて示されている。即ち、作業員は親指ｆのみの操作にてスロットルレバーＡ₁の高速域から低速域への移動とクラッチレバーＡ₂の切り（ＯＦＦ）状態を行うことができ、スロットルレバーＡ₁にて耕耘機を低速にし、且つ必要に応じて簡単にクラッチを切り（ＯＦＦ）の状態にすることができる。このときの、作業員の親指ｆにてスロットルレバーＡ₁のレバー杆７を回転させる動作に、作業員にとって無理な動作は一切無く、上記一連の動作が人間の自然な動きとしているために作業員にとっての労力的，精神的負担を一切除去することができる。

【００２５】また、クラッチレバーＡ₂の入り（ＯＮ）状態のときには前記切放し用押圧部４は握手部２断面の上端位置付近としてなることにより、ハンドルＡの握手部２を握り、クラッチレバーＡ₂を握りながら、親指で切放し用押圧部４を押さえるようにして、クラッチ（入り）ＯＮ，（切り）ＯＦＦの兼ね合いにより半クラッチの状態を適宜に操作することが容易にできる。これによって耕耘機の後退（バック走行）が安全にできるし、半クラッチ状態では、畝端で方向変換するときに操作しやすくでき耕耘機の運転が容易で安全にできる。さらに、耕耘機による作業ができない暗闇でも半クラッチ状態にて確実かつ安全にできる。

【００２６】次に、請求項２においては、耕耘機において略左右対称の握手部２，２を有する操作ハンドルＡの一方の握手部２にスロットルレバーＡ₁及びクラッチレバーＡ₂を設け、スロットルレバーＡ₁のレバー杆７は、操作ハンドルＡの内方に向かうに従い高速域から減速域となる操作構成とし、且つクラッチレバーＡ₂は入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態に適宜保持できるようにし、前記クラッチレバーＡ₂の入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態を適宜操作自在となる保持レバーＡ₃を操作ハンドルＡの内方側となるうように前記握手部２に設け、その保持レバーＡ₃は弾性体１１により常時はクラッチレバーＡ₂を入り（ＯＮ）状態に保持してなる耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構としたことにより、クラッチレバーＡ₂の入り（ＯＮ）状態及び切り（ＯＦＦ）状態を適宜操作自在となる保持レバーＡ₃を操作ハンドルＡの内方側となるように前記握手部２に設けてなることで、クラッチレバーＡ₂は入り（ＯＮ）状態と切り（ＯＦＦ）状態のみの動作が確実に行われるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案における握手部，スロットルレバー，ク
ラッチレバーの構成及び位置関係を示す斜視図

【図２】本考案における握手部，スロットルレバー，ク
ラッチレバーの構成及び位置関係を示す側面図

【図３】本考案における握手部，スロットルレバー，ク
ラッチレバーの構成及び位置関係を示す平面図

【図４】本考案の構成を有する操作ハンドル箇所の斜視
図

【図５】本考案の構成を有する操作ハンドル箇所の平面
図

【図６】クラッチレバーが入りの状態で作業員が握手部
を握り操作する状態を示す斜視図

【図７】クラッチレバーが入りの状態で作業員が切放し
用押圧部に親指を置いた状態を示す斜視図

【図８】作業員が切放し用押圧部を押圧してクラッチレ
バーを切りの状態としたときの斜視図

【図９】作業員が操作する親指をスロットルレバーのレ
バー杆を乗り越えて切放し用押圧部を移動させる状態を
示す握手部の平面図

【図１０】（ａ）乃至（ｃ）はスロットルレバーのレバ
ー杆を高速域から低速域に移動させ、クラッチレバーの
入りの状態から切りの状態とするまでの一連の動作を示
した握手部箇所の断面図

【図１１】クラッチレバーの先端に切放し用弾性体を使
用した実施例の側面図

【図１２】クラッチレバーの入りの状態の保持を保持レ
バーを介して行う実施例の側面図

【図１３】クラッチレバーの入りの状態の保持を保持レ
バーを介して行う実施例の平面図

【図１４】（ａ）及び（ｂ）は保持レバーの操作により
クラッチレバーが入りの状態から切りの状態に移る動作
を示す要部拡大図

【図１５】操作ハンドルの左側の握手部にスロットルレ
バー及びクラッチレバーを設けた実施例の平面図

【図１６】左側の握手部にスロットルレバー及びクラッ
チレバーを設けた実施例の要部平面図

【符号の説明】

Ａ…操作ハンドルＡ₁…スロットルレバーＡ₂…クラッチレバーＡ₃…保持レバー２…握手部４…切放し用押圧部７…レバー杆１１…弾性体

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】耕耘機において略左右対称の握手部を有
する操作ハンドルの一方の握手部にスロットルレバー及
びクラッチレバーを設け、スロットルレバーのレバー杆
は、操作ハンドルの内方に向かうに従い高速域から減速
域となるように操作可能とし、クラッチレバーには操作
ハンドルの内方側に突出する切放し用押圧部を設け、ク
ラッチレバーを入り状態及び切り状態に適宜保持できる
ようにし、且つ入り状態のときには前記切放し用押圧部
は握手部断面の上端位置付近としてなることを特徴とし
た耕耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構。
【請求項２】耕耘機において略左右対称の握手部を有
する操作ハンドルの一方の握手部にスロットルレバー及
びクラッチレバーを設け、スロットルレバーのレバー杆
は、操作ハンドルの内方に向かうに従い高速域から減速
域となる操作構成とし、且つクラッチレバーは入り状態
及び切り状態に適宜保持できるようにし、前記クラッチ
レバーの入り状態及び切り状態を適宜操作自在となる保
持レバーを操作ハンドルの内方側となるように前記握手
部に設け、その保持レバーは弾性体により常時はクラッ
チレバーを入り状態に保持してなることを特徴とした耕
耘機におけるスロットル及びクラッチレバー機構。