JPH08506556A - ベール運搬装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本特許出願の技術内容は、フォークリフトトラックの様な車両に関する拡大形式のベール運搬装置に関連する。ベール運搬装置は：車両に固定できる取付枠（４）、この取付枠（４）を上昇および降下できる持上装置（５）、そしてまた行程の方向に上記持上装置（５）から外方に延び出す２本の保持アーム（６，７）から成る。これらの保持アームには、対向する垂直方向の平行な支承面（８）が設けられ、車両の移動方向に直角に、上記持上装置上で閉鎖および開放できる。ベールをほどくタスクを簡易化し、そして特に分離作業の必要性を除くために、２本の保持アームの中の少なくとも１本の保持アーム（６）には、上記支承面（８）の全高に沿って延び出る切断装置（１０）が設けられ、上記ベールの結びコードを通して切断するのに用いられる。

Description

【発明の詳細な説明】 ベール運搬装置 本発明は、車両用付属装置として設計されたベール運搬装置に関し、特に車両 に取り付けできる取付枠、この取付枠を上昇および下降できる持上げ装置、およ びこの持上げ装置に装備され、行程の方向に上記持上げ装置から前方へ本質的に 延び出し、相互に概略垂直かつ平行に配置された対向する支承面が設けられ、か つ行程の方向に関して横方向に相互に近接および離隔できるような様式で上記持 上げ装置上に取り付けられる２本の保持アームを含む、フォークリフトトラック 用付属装置として設計されたベール運搬装置に関する。 この形式の公知の装置の場合、これらは通常フォークリフトトラックに適合し 、ベールは積重ねられ、コンベヤベルト上に取降しまたは載せられ、上記ベール はワイヤ除去装置上を通過する。ワイヤ除去装置は通常、極めて精巧かつ高価な 機械である。さらに、ワイヤ除去作業は、ある程度作業時間に余裕をみておかね ばならない、付加作業ステップを意味する。 従って、本発明のタスクは、ワイヤ除去を簡易化し、そして分離作業ステップ を省くことにある。 本発明に従って、このタスクは、最初に述べた形式の運搬装置の２本の保持ア ームの中の少なくとも１本に、上記ベールの結合ワイヤを切断するために、アー ムの支承面のほぼ全高にわたって延び出る切断装置が設けられることにより解決 される。 この発明を基礎として、それぞれのベールが上記運搬装置内に配置されている とき、いつでもワイヤを除去できる。上記ベールをほどく分離作業ステップがこ うして省かれる。さらに、上記運搬装置には、ワイヤ除去装置も示さなければな らないある設計要素、すなわち上記ベールが一定の位置に固定される締付け機構 も設けられる。従って、もしも上記ワイヤ除去装置が、とにかく存在している固 定装置内に組込まれて、例えばフォークリフトトラック上に装着されるならば、 上記ワイヤ除去装置の複雑性はかなり単純化され、かつ分離ワイヤ除去装置が省 かれる。 他の１本の保持アームは、いったん切断された結合ワイヤをつかむために、そ の支承面のほぼ全高にわたって延び出ている、つかみ装置を通常示す。従って上 記切断された結合ワイヤは飛びまわることなくて堅く保持され、次には容易に処 理されることが保証される。 従来形ワイヤ除去装置から周知の任意の所望設計が、切断装置として用いるこ とができる。しかし上記切断装置は、通常全長切れ刃を有するブレードとして設 計され、ブレードは非活動時に支承面内に引っ込み、そして切断作業を行なうた めに、上記支承面から延び出すことができる。従って、非活動時上記切断装置は 保持アームの内部に完全に引っ込められるので、第１にブレードの切れ刃は操作 員に全く危険を与えることなく、そして第２にそれ自体損害を受けられないよう に完全に保護される。この状態において、例えばフォークリフトトラックに取り 付けることもできる上記運搬装置は、標準の積み重ね、輸送すなわち運搬仕事に 用いることができる。上記ワイヤ除去装置は、それから必要時にだけ作動させる 必要がある。 上記ワイヤ除去装置のブレードは、その切れ刃の圧力の方向に線形様式で都合 よく動かせる。このことは、ブレードが、切断する結合ワイヤと接触する時には 、上記ブレードが正確に垂直であることを保証し、従って確実な切断作業を保証 する。 上記ブレードは、圧力シリンダの助けで作動したレバー機構を経て動かすこと ができる。車両の大多数は、とにかく空気圧または油圧装置が設けられる。例え ばフォークリフトトラックを包含し、空気圧または油圧装置は、上記ワイヤ除去 装置を操作するのに都合よく用いられる。 上記切断装置のブレードは、交換できる様式で、ブレードホルダに都合よく取 り付けられるので、ブレードは必要に応じて、そして必要な時に、大した苦労も なしに新ブレードまたは再研ぎブレードに代えることができる。 本発明の顕著な一大特徴は、切断装置を支える保持アームの支承面が、水平面 において凹形様式に設計され、かつ上記ブレードの切り刃が、上記支承面の最も 深い凹部のある領域内に概略置かれていることである。上記支承面のこの特別形 状のために、上記ベールが曲げられて、結合ワイヤは上記ベールの凸形側面上に 緊張される。上記ブレードの切れ刃が緊張したワイヤと接触する時には、切断作 業はかなり促進されそして時々非常に強い結合ワイヤが確実に切断される。 上記切断装置を支承する保持アームの上記凹形支承面は、２つの角度をなして 配置された、垂直平面プレートとして設計することもでき、それらの間に垂直ギ ャップがブレードのために開放されている。従って、上記支承面は凹形に曲げら れる必要がなく、また設計上の理由で平面プレートで形成することもできる。ほ どくベールがその固定されている位置内で変形されることは極めて重要なことで あり、上記結合ワイヤが切断領域内で緊張されて切断作業を相当容易にする。 上記保持アームにはつかみ装置が設けられ、本質的に平面支承面を示すことが できる。しかし別法として、ベールの変形作業を支持するために、この支承面を ある凸形様式に設計することも実行可能である。つかみ装置は上記支承面を越え て突出することも可能で、従って上記ベールの変形作業を開始する。 つかみ装置が、おのおのアンダーカットを示す歯の列の少なくとも１つの歯を 有し、相互に関して移動できる歯の少なくとも２列を含むことが好都合である。 上記歯のアンダーカットは、切断されたワイヤが歯の列内の適正位置に確実に保 持されることを保証する。 つかみ装置の好適実施態様において、これは相互にやや離れて配置され、かつ 保持アームの支承面上に固定される歯の２列を含み、これらの間に、長手方向に 滑り様式で案内される、さらに歯の１列が設けられる。このような関係において 、滑り様式に案内できる歯の列は、アンダーカットのある歯が好都合に設けられ る。 上記アンダーカットから離隔方向に向く歯の側面は、おのおの斜面を設けるこ とが可能である。このことは、歯が引っ込まれる時に、保持したワイヤが押し出 される利点を生じ、そして上記つかみ装置の自己清浄性が従って始められる。 長手方向に滑り様式で案内される歯の列は、圧力シリンダの助けで使用できる レバー機構を経て操作できるので、上記つかみ装置も、例えばフォークリフトト ラックの標準として役立つ作動機構を経て動力を供給される。 フォークの１列は、上記つかみ装置が備えられる保持アームの支承面上に設け ることができ、歯の列（複数）からやや離れ、かつこれらの歯の列に平行に配列 され、これらのフォークは、例えば密に詰まったベールの変形作業を支援するの に役立つ。上記ベールの変形中、上記結合ワイヤはフォークの間にやがて滑り込 み、結合ワイヤが上記つかみ装置で確実につかまれるように次にベールが持上げ られる。 本発明による上記装置の万能使用を可能にするために、上記保持アームの前側 面にはそれらの全高にわたって延び出る、くさび形テーパ領域を設けることがで きる。このことは、上記ベール間に保持アームを容易に挿入できるにつれ、前記 装置に密に詰まった堆積からベール除去を可能にさせるものである。 本発明の一例は、図面に示され、かつこの図面を基礎として下記に詳細に説明 をする。 図面は下記のものを示す： 図１：フォークリフトトラックに取り付けられた、本発明による運搬装置、 図２：ベールをつかむ以前の保持アームの上面図、 図３：ベールをつかんだ後の保持アームの上面図、 図４：部分断面形式の切断装置が備えられた保持アームの斜視図、 図５：図４による保持アームを通る水平断面の拡大図、 図６：部分断面形式のつかみ装置が備えられた保持アームの斜視図、 図７：図６による保持アームを通る水平断面、 図８：図６による保持アームの変型の一例を通る、図７と同様の断面、そして 図９：図８の矢印ＩＸの方向にみたフォークの列の図。 図面のうち図１は、ベール３用の運搬装置２が設けられたフォークリフトトラ ック１を示す。 この場合に運搬装置は、フォークリフトトラック１に関する付属装置として設 計され、そして本質的には、上記フォークリフトトラック１に取り付け可能な取 付枠４、取付枠を上昇および降下できる持上装置５、そしてまた行程の方向に持 上装置５から前方へ延び出す２本の保持アーム６および７から成る。保持アーム ６および７は、行程の方向に関し横方向に、相互に関して近接および離隔移動で きるような様式で、上記持上装置５に取り付けられ、図２および３に概略示され るように、ベール３が確実につかまれ、かつ適正位置に保持される、概略垂直方 向で対向する支承面８および９が設けられる。 特に、図４および５に見られるように、保持アーム６にはその支承面８のほぼ 全高にわたって延び出す切断装置１０が設けられ、図３に見られるように結合ワ イヤ１１がこれで確実に切断できる。切断装置１０は本質的には全長切り刃を備 えたブレード１２から成る。ブレード１２は、ブレードホルダ１３に取り外し様 式で取り付けられ、保持アーム６が、ブレード１２の切り刃の圧力の方向へ直線 で移動できるように案内される。 レバー機構１４は、圧力シリンダ１５の助けで作動可能であり、保持アーム６ 内に収納され、ブレード１２を動かすのに役立つ。上記圧力シリンダ１５は油圧 装置に連接され、フォークリフトトラック１が標準として調和しかつ運転席から 操作できる。圧力シリンダ１５のピストン棒１６はその時レバー機構１４へ動力 を移送する。 上記レバー機構１４は、本質的に２本アームレバー１７から成り、その中間部 分は軸１８の周りに回転できる。切断装置１０に面しているレバーの端部１９は 、回転可能かつ軸方向移動可能の様式でブレードホルダ１３内に取り付けられて いるので、上記レバー１７が回転する時には、その回転運動は上記ブレードホル ダの線運動に変換できる。レバー１７の他端部２０は、回転可能な様式でピスト ン棒１６に連接される。上記ピストン棒１６の線運動を、上記レバー１７の回転 運動に変換可能とするために、圧力シリンダ１５が軸２１の周りに回転できるよ うに取り付けられる。 特に図５に見られるように、上記保持アーム６の支承面８は、２つの平面プレ ート２２および２３で作られる凹形のために、保持アーム６上に垂直方向に設け られる凹形形状に設計される。上記２つのプレート２２および２３は、上記ブレ ード１２を収容するために、それらの間に垂直方向のギャップ２４が開放されて いる。この様式において、ブレード１２は、概略支承面８の最も深い凹部のある 領域内に配置され、非活動時には支承面８内に引っ込められ、従ってブレードは 保持アーム６の内部に置かれる。切断作業を実行するため、ブレード１２は垂直 方向のギャップ２４を通って移動し、そして支承面８を越えて突出する。 もう一方の保持アーム７には、図６および図７に細部が示されるように、つか み装置２５が設けられ、これは本質的に平面支承面９のほぼ全高にわたって延び 出し、そして切断された結合ワイヤ１１を堅く適正位置に保持する役をする。 上記つかみ装置２５は、支承面９に関し固定位置において、相互にやや離れて 配置された２個の歯の列２６から成り、それらの間には、さらに１列の歯２７が 長手方向に滑り様式で案内される。歯２７の可動列の歯２８は、図６に示される 下向き面上にアンダーカットが設けられ、一方図７に示される歯の上向き面には おのおの斜面２９が設けられる。 図３で識別できる結合ワイヤ１１をつかむために、歯２７の中央列が短距離下 方に移動し、これにより上記結合ワイヤ１１が上記歯２８のアンダーカット後方 に移動し、そして適正位置に堅く保持される。上記つかみ装置２５から結合ワイ ヤを自由にするために、歯２７の中央列が上方に移動し、結合ワイヤを次のそれ ぞれの歯２８の斜面２９と接触させ、このようにして歯の間のギャップから無理 に出される。このことはワイヤの除去を容易にする。 上記切断装置と同様に、歯２７の可動列はレバー機構３０の助けで作動可能で あり、レバー機構は圧力シリンダ３１により動力を供給される。上記レバー機構 ３０は、保持アーム７に固定された軸３３上に回転可能な様式に取り付けられた １本アームレバー３２を含む。回転可能な様式に取り付けられた、圧力シリンダ ３１のピストンロッドは、軸３３から離隔方向に向くレバー３２の端部に作用す る。上記レバー３２の中間部には溝穴３４が設けられ、この中に滑り金３５が長 手方向に滑り様式で案内される。上記滑り金３５は、歯の可動列２７に連接され る止め３６により係合される。上記レバー３２が回転される時には、歯の列２７ は長手方向上昇または下降運動を実施する。 図８および図９に示される、保持アーム７の一実施態様の例の場合において、 フォークの列３７は上記つかみ装置２５に直接沿い、かつ平行に配置される。こ れは本質的にＬ部から成り、その短脚は保持アーム７の支承面９に取り付けられ 、一方長脚には規則正しい間隔で凹部が設けられ、個々のフォーク３８をつくる 。これらは、上記保持アームが共に動く時には、上記ベール３に対して押しつけ 、このようにして保持アーム６のプレート２２および２３により作られる空間内 に上記ベールの変形を支持する。 特に図３で見られるように、上記ベール３はつかまれた時には、曲がった外観 をなすので、上記保持アーム６の支承面８に対して、上記結合ワイヤ１１が配置 され、緊張され、このようにして切断装置１０の助けで容易に切断される。反対 側面に関しては、結合ワイヤ１１は障害なく、このようにしてつかみ装置２５に より容易に拾い上げられる。 従って、作動時には積み重ねおよびベール輸送に対し、従来の感覚で上記運搬 装置２を使用することができる。もしも結合ワイヤ１１の切断が要求されるとき は、運搬サイクル中運転席に近く配置されたレバーを操作することにより切断機 構がトリガされ、これがブレード１２を前進させて、緊張した結合ワイヤ１１を 切断する、一方反対側面上の上記つかみ装置２５は閉鎖して、切断されたワイヤ １１を堅く適正位置に保持する。一たん上記保持アーム６および７が離れて移動 すると、ほどいたベール３は自由にされ、一方上記ワイヤの切断端部は上記つか み装置２５内に従前通り置かれて、必要に応じて任意の点において除去できる。 本発明の特定の価値は、ワイヤ除去が簡易化されるばかりでなく、ワイヤ除去 およびつかみサイクル自体がまた、従来のワイヤ除去装置と比較して、相当に改 良かつ簡易化されていることにある。 参照数字 １ フォークリフトトラック ２０ レバー端部 ２ 運搬装置 ２１ 軸 ３ ベール ２２ プレート ４ 取付枠 ２３ プレート ５ 持上げ装置 ２４ ギャップ ６ 保持アーム ２５ つかみ装置 ７ 保持アーム ２６ 歯の列 ８ 支承面 ２７ 歯の可動列 ９ 支承面 ２８ 歯 １０ 切断装置 ２９ 斜面 １１ 結合ワイヤ ３０ レバー機構 １２ ブレード ３１ 圧力シリンダ １３ ブレードホルダ ３２ １本アームレバー １４ レバー機構 ３３ 軸 １５ 圧力シリンダ ３４ 溝穴 １６ ピストン棒 ３５ 滑り金 １７ ２本アームレバー ３６ 止め １８ 軸 ３７ フォークの列 １９ レバー端部 ３８ フォーク

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １． 車両用付属装置として設計されたベール運搬装置、特に、車両に取り付け できる取付枠、該取付枠上で上昇および下降できる持上げ装置、および該持上げ 装置に装備され、行程の方向に該持上げ装置から前方へ本質的に延び出し、相互 に概略垂直かつ平行に配置された対向する支承面が設けられ、かつ行程の方向に 関して横方向に相互に近接および離隔できるような様式で上記持上げ装置上に取 り付けられる２本の保持アーム、を含むフォーククリフトトラック用付属装置と して設計されたベール運搬装置であって、２本の保持アームの中の少なくとも１ 本の保持アーム（６）には、ベール（３）の結合ワイヤ（１１）を切断するため に、その支承面（８）のほぼ全高にわたって延び出る切断装置（１０）が設けら れることを特徴とする前記ベール運搬装置。 ２． もう一方の保持アーム（７）が、切断された結合ワイヤ（１１）を堅く適 正位置に保持するために、保持アームの支承面（９）のほぼ全高にわたって延び 出るつかみ装置（２５）を示すことを特徴とする請求の範囲第１項記載の運搬装 置。 ３． 上記切断装置（１０）が、全長切り刃を備えたブレード（１２）として設 計され、該ブレードが非活動時には支承面（８）内に引っ込められ、そして切断 サイクルを実行するために、上記支承面から前方へ移動できることを特徴とする 請求の範囲第１項または第２項記載の運搬装置。 ４． 上記ブレード（１２）が、その切れ刃の圧力の方向に直線に移動できるこ とを特徴とする請求の範囲第３項記載の運搬装置。 ５． 上記ブレード（１２）が、圧力シリンダ（１５）の助けで作動可能なレバ ー機構（１４）を経て可動であることを特徴とする請求の範囲第４項記載の運搬 装置。 ６． 上記ブレード（１２）が、交換できる様式でブレードホルダ（１３）に取 り付けられることを特徴とする請求の範囲第３〜５項のいずれか一項に記載の運 搬装置。 ７． 上記切断装置（１０）を支承する、保持アーム（６）の支承面（８）が、 凹形に設計された水平断面を有し、かつ上記ブレード（１２）の切れ刃が、上記 支承面（８）の最も深い凹部のある領域内に概略配置されることを特徴とする請 求の範囲第１〜６項のいずれか一項に記載の運搬装置。 ８． 上記切断装置（１０）を支承する、保持アーム（６）の凹形支承面（８） が、ある角度をなして配列される２つの垂直平面プレート（２２，２３）として 設計され、それらの間に垂直ギャップ（２４）が上記ブレード（１２）用に開放 されていることを特徴とする請求の範囲第７項記載の運搬装置。 ９． つかみ装置（２５）が設けられた保持アーム（７）が、本質的に平面の支 承面（９）を示すことを特徴とする請求の範囲第２〜８項のいずれか一項に記載 の運搬装置。 １０．上記つかみ装置（２５）が、相互に関して移動できる少なくとも２つの歯 の列（２６，２７）から成り、ここに歯（２７）の列の中の少なくとも１つの歯 （２８）が個々にアンダーカットを示すことを特徴とする請求の範囲第２〜９項 のいずれか一項に記載の運搬装置。 １１．上記つかみ装置（２５）が、相互にやや離れて配置され、かつ上記保持ア ーム（７）の上記支承面（９）上に固定される歯（２６）の２列を含み、それら の間にさらに歯（２７）の１列が設けられ、かつ長手方向に滑り様式で案内され ることを特徴とする請求の範囲第１０項記載の運搬装置。 １２．滑り様式で案内できる歯（２７）の列には、アンダーカットされた歯（２ ８）が設けられることを特徴とする請求の範囲第１１項記載の運搬装置。 １３．アンダーカットから離隔方向に向く歯（２８）の側面は、個々に斜面（２ ９）が設けられることを特徴とする請求の範囲第１２項記載の運搬装置。 １４．滑り様式で案内される歯（２７）の列が、圧力シリンダ（３１）の助けで 作動されるレバー機構（３０）を経て移動できることを特徴とする請求の範囲第 １１〜１３項のいずれか一項に記載の運搬装置。 １５．フォーク（３７）の１列が、歯の列（複数）からやや離れ、かつこれら歯 の列に平行に上記つかみ装置（２５）が備えられた、上記保持アーム（７）の支 承面（９）上に設けられることを特徴とする請求の範囲第１０〜１４項のいずれ か一項に記載の運搬装置。 １６．上記保持アーム（６，７）の前側面には、それらアームの全高にわたって くさび形テーパ領域が設けられることを特徴とする請求の範囲第１〜１５項のい ずれか一項に記載の運搬装置。