JPH08303331A - リコイルスタータの組付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リコイルスタータにおいてリールの取り付け
を部品点数を削減して、低製造コストで実現可能なリコ
イルスタータの組付構造を提供する。 【構成】 スタータ軸２Ｃの突出端部近傍の全周に、リ
ング状の凹部２０が形成され、樹脂製のリール３の先端
には凹部２０と嵌合する凸部２２が形成されているとと
もに、リール３の周面には、先端から軸方向に複数の切
り込み２１が形成されており、切り込み２１により弾性
的に変位自在なリール３を、スタータ軸２Ｃに嵌挿して
移動させ、リール３の凸部２２をスタータ軸２Ｃの凹部
２０に摺動自在に嵌合して、スタータ軸２Ｃにリール３
が取り付けられる。取付具が不要で、部品点数を削減
し、簡単な操作で低製造コストでスタータ軸２Ｃにリー
ル３を取り付けることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、リコイルスタータの組
付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のリコイルスタータとしては実公
平２−３１５７６号公報に記載のものが知られている
が、これを図３について説明すると、スタータケース１
の軸芯位置には軸２が固着され、軸２にはリール３が回
転自在に取り付けられており、リール３の外周部に設け
た凹部３ａに、ロープ４がゼンマイ５の復元力によって
巻装されている。リール３にはラチェット６が取り付け
られ、このラチェット６の中間位置にはピン８が設けら
れ、ラチェット６は、リール３の周縁近傍に形成された
傾斜面と突出面間に移動自在に位置して、リール３に取
り付けられている。また、軸２にフリクションプレート
９が取り付けられ、フリクションプレート９には、ピン
８を案内することにより、ラチェット６を、半径方向に
出入りさせるガイド部が形成されている。軸２には下孔
２ｂが形成され、この下孔２ｂの周面にはねじが形成さ
れ、下孔２ｂに頭部１２ａを有するボルト１２がねじ込
まれ、頭部１２ａによって、フリクションプレート９が
固定保持されている。一方、エンジン側には、エンジン
と連結するプーリ１３が設けられ、その外周先端には凹
部が形成されている。従来のリコイルスタータでは、リ
ール３は、軸２に対して図示せぬ取付具により、回転自
在に取り付けられている。

【０００３】このような構成の従来のリコイルスタータ
では、停止状態からゼンマイ５の復元力に抗して、ロー
プ４を引き出すと、フリクションプレート９は、軸２と
のフリクションによって、停止状態に維持され、リール
３とラチェット６とが回転する。このために、ラチェッ
ト６のピン８が、フリクションプレート９のガイド部に
案内されて、ラチェット６が半径方向に突出してプーリ
１３の凹部に係合して回転しエンジンが始動する。そし
て、エンジンが始動した状態で、ロープ４を離すと、ゼ
ンマイ５の復元力によって、リール３が逆方向に回転
し、ロープ４が巻き戻されるとともに、ラチェット６は
原位置に復帰する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前述の従来のリコイル
スタータは、リール３が軸２に対して、取付具により回
転自在に取り付けられているので、別途取付具が必要に
なり取付作業も煩雑であった。

【０００５】本発明は、前述したようなリコイルスター
タのリール取り付けの現状に鑑みてなされたものであ
り、その目的は、リコイルスタータにおいてリールの取
り付けを部品点数を削減して、低製造コストで実現可能
なリコイルスタータの組付構造を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、スタータケースの中心位置に、スタータ
軸が突出形成され、前記スタータ軸に樹脂製のリールが
回転自在に取り付けられ、前記リールにゼンマイの復元
力によって巻き取られているロープを、引き出すことに
よって、前記リールが回転して内燃機関を始動するリコ
イルスタータの組付構造において、前記スタータ軸の突
出端部近傍の全周に、リング状の凹部が形成され、前記
リールの先端には前記凹部と摺動自在に嵌合する凸部が
形成されているとともに、前記リールの周面には、前記
先端から軸方向に複数の切り込みが形成されていること
を特徴とするものである。

【０００７】

【作用】このように本発明では、スタータ軸の突出端部
近傍の全周に、リング状の凹部が形成され、樹脂製のリ
ールの先端には凹部と嵌合する凸部が形成されていると
ともに、リールの周面には、前記先端から軸方向に複数
の切り込みが形成されており、切り込みにより弾性的に
変位自在なリールを、スタータ軸に嵌挿して軸方向に移
動させ、リールの凸部をスタータ軸の凹部に摺動自在に
嵌合させて、スタータ軸にリールが取り付けられる。そ
して、スタータ軸に回転自在に取り付けられたリール
に、ゼンマイの復元力によって巻き取られているロープ
を、引き出すことによって、リールが回転して内燃機関
の始動が行われる。

【０００８】

【実施例】以下に、本発明の一実施例の構成を図１及び
図２を参照して説明する。図１は本実施例の構成を示す
断面説明図、図２は本実施例の要部の構成を示す説明図
であり、すでに説明した図２と同一部分には同一符号が
付されている。

【０００９】本実施例では、スタータケース１の中心位
置に円筒状または中実（図示せず）のスタータ軸２Ｃ
が、スタータケース１に一体に形成されており、図１及
び図２に示すように、スタータ軸２Ｃの突出端部近傍の
全周に、リング状の凹部２０が形成され、この凹部２０
に樹脂製のリール３の先端に設けられた凸部２２が嵌合
されており、また、リール３には先端から軸方向に複数
の切り込み２１が形成されている。そして、本実施例で
は、切り込み２１により弾性的に変位自在なリール３
を、スタータ軸２Ｃに嵌挿して移動させ、リール３の凸
部をスタータ軸２Ｃの凹部２０に嵌合して、スタータ軸
２Ｃにリール３が取り付けられている。本実施例のその
他の部分の構成は、すでに図３を参照して説明した従来
のリコイルスタータと同一なので、説明を省略する。

【００１０】本実施例では、従来のリコイルスタータと
同様に、停止状態からゼンマイ５の復元力に抗して、ロ
ープ４を引き出すと、フリクションプレートは、スター
タ軸２Ｃとのフリクションによって、停止状態に維持さ
れ、リール３とラチェット６とが回転する。このため
に、ラチェット６が、フリクションプレートのガイド部
に案内されて、半径方向に突出してプーリ３の凹部に係
合して回転しエンジンが始動する。そして、エンジンが
始動した状態で、ロープ４を離すと、ゼンマイ５の復元
力によって、リール３が逆方向に回転し、ロープ４が巻
き戻されるとともに、ラチェット６は原位置に復帰す
る。

【００１１】本実施例では、軸方向に設けた複数の切り
込み２１により弾性的に変位自在なリール３を、スター
タ軸２Ｃに嵌挿して移動させ、リール３の凸部をスター
タ軸２Ｃの凹部２０に嵌合して、スタータ軸２Ｃにリー
ル３を取り付けることが可能なので、別途取付具を設け
ることなく、スタータ軸２Ｃにリール３を製造コストを
低減させて、簡単に組付けることが可能になる。

【００１２】

【発明の効果】本発明によると、スタータ軸の突出端部
近傍の全周に、リング状の凹部が形成され、樹脂製のリ
ールの先端には凹部と嵌合する凸部が形成されていると
ともに、リールの周面には、先端から軸方向に複数の切
り込みが形成されており、切り込みにより弾性的に変位
自在なリールを、スタータ軸に嵌挿して移動させ、リー
ルの凸部をスタータ軸の凹部に摺動自在に嵌合して、ス
タータ軸にリールが取り付けられるので、取付具が不要
となり、部品点数を削減して、低製造コストで簡単にリ
ールをスタータ軸に組付けることが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の構成を示す断面説明図であ
る。

【図２】同実施例の要部の構成を示す説明図である。

【図３】従来のリコイルスタータの構成を示す断面説明
図である。

【符号の説明】

１ スタータケース ２Ｃ スタータ軸 ３ リール ４ ロープ ５ ゼンマイ ６ ラチェット ２０ 凹部 ２１ 切り込み ２２ 凸部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スタータケースの中心位置に、スタータ
   軸が突出形成され、前記スタータ軸に樹脂製のリールが
   回転自在に取り付けられ、前記リールにゼンマイの復元
   力によって巻き取られているロープを引き出すことによ
   って、前記リールが回転して内燃機関を始動するリコイ
   ルスタータの組付構造において、 前記スタータ軸の突出端部近傍の全周に、リング状の凹
   部が形成され、前記リールの先端には前記凹部と摺動自
   在に嵌合する凸部が形成されているとともに、前記リー
   ルの周面には、前記先端から軸方向に複数の切り込みが
   形成されていることを特徴とするリコイルスタータの組
   付構造。