JPH08277828A - シート状部材取付具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 取り付け作業が容易で、遮音性に優れ、使用
中に弛みやガタを生じる恐れが少ないシート状部材取付
具を提供する。 【構成】 シート状部材取付具１を、第１部分２と第２
部分３とから構成する。第１部分２には中空筒状の第１
軸部５と第１軸部５の一端に形成されたフランジ４を設
ける。第２部分３には、中空筒状の第２軸部６と、第２
軸部６の一端に形成され第２軸部の中空部を端部におい
て塞ぐ頭部６ａとを設ける。頭部には、一端から他端側
に向けて斜めに傾斜した少なくとも一対の弾性係止片７
を設ける。第１軸部と第２軸部は、第１部分２の第１軸
部５の内径が第２部分３の第２軸部６の外径より大き
く、第２軸部が第１軸部に挿入できるような寸法関係に
する。そして、第１軸部と第２軸部には、一方の軸部を
他方の軸部に挿入した状態で両者を互いに係止させる係
止手段を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】 本発明は、自動車車体パネルに
遮音板のようなシート状部材を取り付けるためのシート
状部材取付具に関する。特に本発明は、プラスチック材
料の一体成形により製造された取付具に関する。

【０００２】

【従来技術】 自動車車体パネルに遮音板のようなシー
ト状部材を取り付ける取付具として従来使用されている
クリップには、中空軸部とフランジとを有する２つの部
品を組み合わせた構造が知られている。一方の部品は、
軸部の外径がシート状部材に形成する取付孔にぴったり
と嵌合する大きさであり、他方の部品の軸部の外径は、
該一方の部品の軸部に挿入できる大きさである。両部品
の軸部は、挿入状態で互いに係合保持されるように、一
方の軸部に弾性爪が、他方の軸部に該弾性爪に係合する
係合溝が形成される。この従来の構造のクリップは、シ
ート状部材をフランジにより挟んで両方の部品の軸部を
互いに係合させることにより該シート状部材に取り付け
られる。そして、車体パネルに設けたねじ付きスタッド
のようなスタッドにクリップを係合させることにより、
シート状部材がパネルに取り付けられる。上述した従来
の構造では、両部品のフランジがシート状部材に密着す
るため、取り付け状態での遮音性は良好である。また、
取り付け状態で弛みやガタを生じる恐れもない。しか
し、２部品構造であり、各部品をシート状部材の別々の
側から挿入しなければならないため、取り扱いが面倒
で、作業性が悪い、という問題がある。

【０００３】このような点を考慮して、実開平4-1712号
公報は、シート状部材の孔に一方から挿入するだけで取
り付けを行うことができるクリップ装置が開示する。こ
のクリップ装置は、軸方向の押し込み力により破断する
ことができる薄肉片により連結された２つの中空軸部か
ら構成される。第１軸部は内径が第２軸部より大きくな
っており、軸方向の押し込み力により薄肉連結片を破断
させたとき、第２軸部が第１軸部内に挿入される。第１
軸部の端部には、半径方向外向きに拡がる環状のフラン
ジが形成され、第２軸部の端部には、第１軸部の方向に
斜めに延びる弾性羽根片が形成されている。第１軸部に
は、側面にスリットが形成され、第２軸部には、該第２
軸部が第１軸部に挿入されたとき該スリットに係合する
係合突起が半径方向そと向きに突出して形成される。こ
のクリップ装置は、使用にあたっては、第２軸部の先端
の弾性羽根片を先頭にしてシート状部材の孔に挿入す
る。弾性羽根片はその弾性により撓んだ状態でシート状
部材の孔を通過し、シート状部材の裏側で再び拡がる。
この状態では、クリップ装置は、フランジと弾性羽根片
との間にシート状部材を挟んだ形で取り付けられる。こ
こで、パネルに設けたねじスタッドを、該スタッドが第
２軸部の端から挿入されるようにしてクリップ装置に係
合させる。次いで、第１軸部を軸方向に押すことによ
り、薄肉連結片が破断され、第２軸部が第１軸部に挿入
されるような形で第１、第２軸部が互いに係合する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】 この公開公報に記載
されたクリップ装置は、一部品構成であり、シート状部
材の片側からの作業で取り付けが可能である点で好まし
い構造ということができる。しかし、全体が中空である
ため、シート状部材の表側と裏側との間の遮蔽が完全で
なく、遮音性が劣る、という問題がある。本発明は、こ
のような点に着目して得られたもので、取り付け作業が
容易で、遮音性に優れ、使用中に弛みやガタを生じる恐
れが少ないシート状部材取付具を提供することを目的と
する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 上記課題を解決するた
め、本発明においては、シート状部材取付具を、第１部
分と第２部分とから構成する。第１部分には中空筒状の
第１軸部と該第１軸部の一端に形成されたフランジを設
ける。第２部分には、中空筒状の第２軸部と、該第２部
分の一端に形成され該第２軸部の中空部を端部において
塞ぐ頭部とを設ける。頭部には、一端から他端側に向け
て斜めに傾斜した少なくとも一対の弾性係止片を設け
る。第１軸部と第２軸部は、一方の内径が他方の外径よ
り大きく、他方の軸部が該一方の軸部に挿入できるよう
な寸法関係にする。そして、第１軸部と第２軸部には、
一方の軸部を他方の軸部に挿入した状態で両者を互いに
係止させる係止手段を設ける。本発明の好ましい態様に
おいては、第１部分の該第１軸部の内径が、第２部分の
第２軸部の外径より大きく形成される。また、係止手段
は、一方の軸部の切欠孔に形成された弾性爪片と他方の
軸部に形成され該弾性爪片に係止する肩部とから構成す
る。肩部は、該他方の軸部の切欠孔に形成した弾性片の
端部により構成することが好ましい。本発明のさらに好
ましい態様においては、第１部分と第２部分とは第１軸
部の他端と第２軸部の他端との間に設けた薄肉連結片を
介して連結される。そして、該一方の軸部の内面には、
シート状部材を取り付ける相手側部分に設けたスタッド
に係合する係合部を形成する。第１部分のフランジには
該スタッドを通す孔を形成する。このスタッドは、外面
に溝を有する溝付スタッドとすることが好ましく、該一
方の軸部の内面に設けられる係合部はスタッドの溝に噛
み合い係合する係合溝とすることが好ましい。

【０００６】本発明のさらに好ましい態様においては、
該第１部分の第１軸部の内径が第２部分の第２軸部の外
径より大きくて、第２軸部が第２軸部に挿入されるよう
になっており、係止手段は、第１軸部の切欠孔に形成さ
れた弾性爪片と第２軸部に形成され弾性爪片に係止する
肩部とからなり、該肩部は、第２軸部の切欠孔に形成し
た弾性片の端部により構成され、該肩部が形成された弾
性片の外面は、第１軸部の内径より半径方向外側の位置
にあり、該弾性片の外面が該第１軸部の内面に係合して
廻り止め機能を果たすようになっている。

【０００７】

【作用】 上述した本発明の構成においては、シート状
部材の裏側から、該シート状部材の孔に取付具を挿入す
る。この挿入にあたっては、第２軸部が先頭になるよう
に方向を定める。第２軸部の弾性係止片が孔を通過する
と、該弾性係止片は再び元の状態に拡がってシート状部
材の表面に係合する。この状態で第１及び第２部分に対
して軸方向の力を与えると、直径の小さい方の軸部が大
きい方の軸部に入り込み、両者の間の係止手段が互いに
係合状態となる。この状態では、第１部分のフランジと
第２部分の弾性係止片との間にシート状部材が挟まれた
形で取付具がシート状部材上保持される。そこで、取付
具を自動車車体パネル等の取付部に取り付ける。第１部
分と第２部分が薄肉連携片が連結されている場合には、
本発明の取付具は１部品構成となり、取り扱いの容易性
が保証される。第１部品と第２部品が別部品として用意
されている場合には、第１、第２部品の軸部を互いに中
途まで挿入された状態としてシート状部材の孔に挿入す
ることにより、１部品構成の場合と同様に取り付け作業
を行うことができる。

【０００８】

【効果】 本発明の取付具においては、第２部品の第２
軸部に頭部が形成され、第２軸部の孔を塞いでいるの
で、シート状部材の表裏両面間の遮音性が向上する。ま
た、第１軸部と第２軸部は係止手段により互いに係止さ
れるので、使用中に弛みやガタを生じる恐れがなくな
る。また、必要に応じて頭部に取り外し操作のためのド
ライバー係合溝などを設けることにより、整備作業等で
シート状部材を取り外す場合の作業が便利になる。

【０００９】

【実施例】 以下、本発明の実施例を図について説明す
る。図１及び図２を参照すると、本発明によるシート状
部材の取付具１は、第１部分２と第２部分３とから構成
される。第１部分２は、図３に示すように円形のフラン
ジ４と該フランジ４から延びる第１軸部５を有する。図
４に示すように、第１軸部５は中空円筒形で、フランジ
４には、該第１軸部５の中空孔５ａに通じる孔４ａが形
成されている。第２部分３は、中空の第２軸部６を有
し、該第２軸部６は、一端に有馬部６ａを有する。図１
及び図３に示すように、頭部６ａには、直径方向相対向
する位置に一対の弾性係止片７が形成されている。第１
軸部５の端部と第２軸部６の端部とは、図５に示す一対
の薄肉連結片８により連結されている。第２軸部６の外
径は第１軸部５の中空孔５ａの内径より小さく、薄肉連
結片８を破断して第２軸部６を第１軸部５内に挿入する
ことができる。第１軸部５には、図１に示すように側面
に切欠孔９が形成され、この切欠孔９の上縁から下向き
に延びるように弾性係止爪片１０が形成さている。弾性
爪片１０は、図４に示すように、下端部が平坦で内面が
斜めに傾斜して、半径方向内方に突出する弾性係止爪１
０ａを有する。弾性係止爪片１０の下方には、フランジ
４と第１軸部５との間を斜めに繋ぐように補強リブ４ｂ
が形成されている。

【００１０】第２軸部６は、側面に切欠孔１１が形成さ
れ、この切欠孔１１の下縁から上向きに延びるように弾
性片１２が形成されている。この弾性片１２は上面に平
坦な肩部１２ａを有する。肩部１２ａの高さ方向の位置
は、第２軸部６が第１軸部５の中空孔５ａに挿入された
とき、第１軸部５に設けた弾性係止片の係止爪部１０ａ
が該肩部１２ａに係合するように定める。弾性片１２の
外面は、第１軸部５の中空孔５ａの内径より大きい直径
方向位置にある。したがって、第２軸部６が第１軸部５
の中空孔５ａに挿入されたとき、該弾性片１２の外面が
補強リブ４ｂの内面に係合して弾性力により第２軸部６
の回転を阻止する作用を果たす。弾性片１２の半径方向
内面の上端部は、半径方向内方に突出してスタッド係止
爪１２ｂを形成する。また、リブ４ｂは弾性片１２の半
径方向外側へのたわみを防ぐため、弾性片１２と一体に
形成された係止爪１２ｂは同方向にたわみにくくなる。
それによりスタッド１５に対する係止力向上を図れる。
第２部分３の頭部６ａは、直径が第１軸部５の中空孔５
ａより大きく、第２軸部６が第１軸部５の中空孔５ａに
挿入されたとき，頭部６ａが第１軸部５の中空孔５ａを
塞ぐようにする。

【００１１】以上述べた取付具１の使用にあたっては、
第２部分３の頭部６ａを先頭にしてシート状部材１３の
裏側から、該シート状部材に形成した孔１３ａに取付具
１を挿入する。このとき、頭部６ａに形成した弾性係止
片７が図６(a) に示すように撓んで孔１３ａを通り抜け
て図６(b) に示す状態になる。ここで第１部分２と第２
部分３を軸方向に押すと、薄肉連結片８が破断して第２
部分３の第２軸部６が第１部分２の第１軸部５の孔５ａ
に挿入されて図６(c) に示す状態になる。この状態で
は、第１軸部５の弾性係止片１０に形成した係止爪１０
ａが第２軸部６の弾性片１２の上面肩部１２ａに係合
し、弾性係止片７の弾性力により、シート状部材１３が
厚さ方向に圧縮される。シート状部材１３の孔１３ａは
半径方向に収縮して該孔１３ａの壁面が第１軸部５に密
着する。また、フランジ４はシート状部材１３の裏面に
密着する。このようにして、取付具１がシート状部材１
３に取り付けられる。シート状部材１３が厚くなると、
弾性係止片７の撓み量が大きくなるが、取り付けに支障
はない。すなわち、図示実施例の構造では、シート状部
材１３の厚みが変化しても支障なく取り付けを行うこと
ができる。次いで、パネル１４に溶接などにより取り付
けたねじスタッド１５に取付具１を取り付ける。このた
めには、スタッド１５が第２軸部６の中空孔に挿入され
るようにスタッドに対してシート状部材１３を位置決め
し、スタッド１５に取付具１を係合させる。このとき、
ねじスタッド１５のねじ溝が第２軸部６の弾性片１２に
設けたスタッド係止爪１２ｂに係合する。この係合によ
り、シート状部材１３がパネル１４に取り付けられる。
この状態を図６(d) に示す。この図から明らかなよう
に、取付状態では、第１軸部５の先端が第２軸部６の頭
部６ａの裏側に係合しており、この係合により第１軸部
５の孔５ａが塞がれる。したがって、この取付具１は、
遮音性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施例を示すシート状部材取付具
の正面図である。

【図２】 図１に示す取付具の側面図である。

【図３】 図１に示す取付具の平面図である。

【図４】 図３のＡ−Ａ線における断面図である。

【図５】 図１のＢ−Ｂ線における断面図である。

【図６】 本発明の実施例の取付具の使用状態を示す断
面図で、(a) は取付具をシート状部材の孔に挿入する過
程を、(b) は挿入完了状態を、(c) は取付具の第１部分
と第２部分を互いに係合させてシート状部材に取付具を
取り付けた状態を、(d) は取付具にねじスタッドを係合
させた状態を、それぞれ示す。

【符号の説明】

１・・・・取付具、 ２・・・・第１部分、 ３・・・・第２部分、 ４・・・・フランジ、 ５・・・・第１軸部、 ６・・・・第２軸部、 ６ａ・・・・頭部、 １０ａ・・・・係止爪、 １２ａ・・・・肩部。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空筒状の第１軸部と、前記第１軸部の
   一端に形成されたフランジとを有する第１部分と、 中空筒状の第２軸部と、前記第１部分の一端に形成され
   該第２軸部の中空部を端部において塞ぐ頭部とを有し、
   前記頭部には、前記一端から他端側に向けて斜めに傾斜
   した少なくとも一対の弾性係止片が設けられた第２部分
   と、を備え、 前記第１軸部と前記第２軸部とは、一方の内径が他方の
   外径より大きく、前記他方の軸部が前記一方の軸部に挿
   入できるようになっており、 前記第１軸部と前記第２軸部には、一方の軸部を他方の
   軸部に挿入した状態で両者を互いに係止させる係止手段
   が設けられ、ことを特徴とするシート状部材取付具。
2. 【請求項２】 請求項１に記載した取付具であって、前
   記第１部分の前記第１軸部の内径が前記第２部分の前記
   第２軸部の外径より大きいことを特徴とする取付具。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載した取付具
   であって、前記係止手段は、一方の軸部の切欠孔に形成
   された弾性爪片と他方の軸部に形成され前記弾性爪片に
   係止する肩部とからなることを特徴とする取付具。
4. 【請求項４】 請求項３に記載した取付具であって、前
   記肩部は、前記他方の軸部の切欠孔に形成した弾性片の
   端部により構成されることを特徴とする取付具。
5. 【請求項５】 請求項１ないし請求項４のいずれか一項
   に記載した取付具であって、前記第１部分と前記第２部
   分とは前記第１軸部の他端と前記第２軸部の他端との間
   に設けた薄肉連結片を介して連結されたことを特徴とす
   る取付具。
6. 【請求項６】 請求項１ないし請求項５のいずれか１項
   に記載した取付具であって、前記一方の軸部の内面に
   は、前記シート状部材を取り付ける相手側部分に設けた
   スタッドに係合する係合部が形成され、前記第１部分の
   前記フランジには該スタッドを通す孔が形成されたこと
   を特徴とする取付具。
7. 【請求項７】 請求項６に記載した取付具であって、前
   記スタッドは外面に溝を有する溝付スタッドであり、前
   記一方の軸部の内面に設けられる前記係合部は前記スタ
   ッドの前記溝に噛み合い係合する係合溝であることを特
   徴とする取付具。
8. 【請求項８】 請求項１に記載した取付具であって、前
   記第１部分の前記第１軸部の内径が前記第２部分の前記
   第２軸部の外径より大きくて、前記第２軸部が前記第１
   軸部に挿入されるようになっており、前記係止手段は、
   前記第１軸部の切欠孔に形成された弾性爪片と前記第２
   軸部に形成され前記弾性爪片に係止する肩部とからな
   り、前記肩部は、前記第２軸部の切欠孔に形成した弾性
   片の端部により構成され、前記肩部が形成された弾性片
   の外面は、前記第１軸部の内径より半径方向外側の位置
   にあり、該弾性片の外面が前記第１軸部の内面に係合し
   て廻り止め機能を果たすようになったことを特徴とする
   取付具。