JPH08267552A - エアスポイラーの成形方法及び成形用金型装置 - Google Patents
エアスポイラーの成形方法及び成形用金型装置Info
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- JPH08267552A JPH08267552A JP7094251A JP9425195A JPH08267552A JP H08267552 A JPH08267552 A JP H08267552A JP 7094251 A JP7094251 A JP 7094251A JP 9425195 A JP9425195 A JP 9425195A JP H08267552 A JPH08267552 A JP H08267552A
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- 238000000465 moulding Methods 0.000 title claims description 21
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 claims abstract description 14
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- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
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- B29C49/02—Combined blow-moulding and manufacture of the preform or the parison
- B29C49/04—Extrusion blow-moulding
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-
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 深絞り成形した取付け部の肉厚が薄くなるこ
とのないエアスポイラーの成形方法を提供する。 【構成】 左右金型３、４に形成されたキャビティ３
ａ、４ａ深絞り成形部４ｂに、左右金型３、４の分割面
に対して所定角度傾斜するロッド５を配設して、このロ
ッド５をキャビティ４ａ内へ突出することによりロッド
５の先端をキャビティ４ａ内のパリソン７に接触させ、
かつ上記ロッド５を移動させながら上記パリソン７を加
圧流体で膨脹させることにより、スポイラー本体１と取
付け部１ａをブロー成形するようにしたもので、深絞り
成形部４ｂへパリソン７の一部が流動して肉厚を増すた
め、深絞り成形された取付け部１ａの肉厚が薄くなるこ
とがなく、これによって取付け部１ａの剛性を確保でき
る。
とのないエアスポイラーの成形方法を提供する。 【構成】 左右金型３、４に形成されたキャビティ３
ａ、４ａ深絞り成形部４ｂに、左右金型３、４の分割面
に対して所定角度傾斜するロッド５を配設して、このロ
ッド５をキャビティ４ａ内へ突出することによりロッド
５の先端をキャビティ４ａ内のパリソン７に接触させ、
かつ上記ロッド５を移動させながら上記パリソン７を加
圧流体で膨脹させることにより、スポイラー本体１と取
付け部１ａをブロー成形するようにしたもので、深絞り
成形部４ｂへパリソン７の一部が流動して肉厚を増すた
め、深絞り成形された取付け部１ａの肉厚が薄くなるこ
とがなく、これによって取付け部１ａの剛性を確保でき
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は自動車等の車体後部に
装着されるエアスポイラーの成形方法及び成形用金型装
置に関する。
装着されるエアスポイラーの成形方法及び成形用金型装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来この種のエアスポイラーは、中空構
造のため樹脂によりブロー成形されており、その成形方
法や成形用金型も種々提案され、また実用化されてい
る。
造のため樹脂によりブロー成形されており、その成形方
法や成形用金型も種々提案され、また実用化されてい
る。
【０００３】一方ブロー成形用の金型装置としては、例
えば特開昭５９−２３２８２７号公報に記載された「ブ
ロー成形装置」や実開平４−１０７０２７号公報に記載
された「ブロー成形用金型」などが公知である。
えば特開昭５９−２３２８２７号公報に記載された「ブ
ロー成形装置」や実開平４−１０７０２７号公報に記載
された「ブロー成形用金型」などが公知である。
【０００４】前者のブロー金型装置は、大型容器などを
成形する金型装置であって、ブロー成形用金型の内面に
形成された成形用凹所に、金型の内方へ出没自在にシリ
ンダを設け、このシリンダより金型内方へ突出したロッ
ドの先端に、シリンダの開口部を塞ぐように吸引カップ
を設けたもので、ブロー成形時シリンダ及びロッドを金
型内へ突出して、金型内に送られてきたパリソンの一部
を吸引カップで吸引し、この状態でシリンダ及びロッド
を後退させてパリソンを定位置まで引込んだ後、シリン
ダの開口部を吸引カップで塞いだ状態でブロー成形を行
うようにしたもので、大型の容器であっても肉厚の均一
な成形品が得られるなどの効果を有している。
成形する金型装置であって、ブロー成形用金型の内面に
形成された成形用凹所に、金型の内方へ出没自在にシリ
ンダを設け、このシリンダより金型内方へ突出したロッ
ドの先端に、シリンダの開口部を塞ぐように吸引カップ
を設けたもので、ブロー成形時シリンダ及びロッドを金
型内へ突出して、金型内に送られてきたパリソンの一部
を吸引カップで吸引し、この状態でシリンダ及びロッド
を後退させてパリソンを定位置まで引込んだ後、シリン
ダの開口部を吸引カップで塞いだ状態でブロー成形を行
うようにしたもので、大型の容器であっても肉厚の均一
な成形品が得られるなどの効果を有している。
【０００５】また、後者のブロー成形用金型装置は、エ
アスポイラーを成形する金型装置であって、第１の金型
内に設けられたシリンダによりインサート駒をキャビテ
ィ面まで移動させてこのインサート駒にインサートボル
トを保持し、この状態で第１の金型に第２の金型を対向
配置してブロー成形を行った後、第２の金型を型開きす
る際、型開きと独立してシリンダによりインサート駒を
移動させることにより、アンダカット処理を行うように
したものである。
アスポイラーを成形する金型装置であって、第１の金型
内に設けられたシリンダによりインサート駒をキャビテ
ィ面まで移動させてこのインサート駒にインサートボル
トを保持し、この状態で第１の金型に第２の金型を対向
配置してブロー成形を行った後、第２の金型を型開きす
る際、型開きと独立してシリンダによりインサート駒を
移動させることにより、アンダカット処理を行うように
したものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし前者のブロー成
形装置のように、パリソンを吸引カップで吸引するよう
にしたものでは、エアスポイラーの取付け部のように深
絞りを必要とする部分に適用した場合、パリソンを吸引
カップで吸引することにより、もっとも強度を必要とす
る取付け部の肉厚が薄くなって所定の強度が確保できな
い不具合がある。
形装置のように、パリソンを吸引カップで吸引するよう
にしたものでは、エアスポイラーの取付け部のように深
絞りを必要とする部分に適用した場合、パリソンを吸引
カップで吸引することにより、もっとも強度を必要とす
る取付け部の肉厚が薄くなって所定の強度が確保できな
い不具合がある。
【０００７】またブロー成形中吸引カップがパリソン内
に包みこまれた場合、吸引カップより成形品を離型する
のが困難なため、これを取り除くのに多くの時間を必要
としたり、成形品が不良品となるなどの不具合もある。
に包みこまれた場合、吸引カップより成形品を離型する
のが困難なため、これを取り除くのに多くの時間を必要
としたり、成形品が不良品となるなどの不具合もある。
【０００８】一方後者のブロー成形金型はインサートボ
ルトを成形品にインサートするためのもので、エアスポ
イラーには深絞りを必要とする取付け部は設けられてお
らず、深絞り成形には適用できない不具合がある。
ルトを成形品にインサートするためのもので、エアスポ
イラーには深絞りを必要とする取付け部は設けられてお
らず、深絞り成形には適用できない不具合がある。
【０００９】この発明はかかる従来の不具合を改善する
ためになされたもので、深絞り成形した取付け部の肉厚
が薄くなることのないエアスポイラーの成形方法及び成
形用金型装置を提供することを目的とするものである。
ためになされたもので、深絞り成形した取付け部の肉厚
が薄くなることのないエアスポイラーの成形方法及び成
形用金型装置を提供することを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するために、金型に形成されたキャビティの深絞り成
形部に、前記金型を分割して形成した分割面に対して所
定角度傾斜するロッドを配設して、このロッドをキャビ
ティ内へ突出することによりロッドの先端をキャビティ
内のパリソンに接触させ、かつ上記ロッドを後退させな
がら上記パリソンを加圧流体で膨脹させることにより、
スポイラー本体と取付け部をブロー成形するようにした
ものである。
成するために、金型に形成されたキャビティの深絞り成
形部に、前記金型を分割して形成した分割面に対して所
定角度傾斜するロッドを配設して、このロッドをキャビ
ティ内へ突出することによりロッドの先端をキャビティ
内のパリソンに接触させ、かつ上記ロッドを後退させな
がら上記パリソンを加圧流体で膨脹させることにより、
スポイラー本体と取付け部をブロー成形するようにした
ものである。
【００１１】またキャビティ内に突出したロッドにイン
サートボルトを装着して、パリソンとロッドの先端が接
触した際インサートボルト及びロッドによりパリソンを
冷却して取付け部の肉厚を確保すると共に、ロッドの突
出量を調整することにより、深絞りされる取付け部の肉
厚を制御するようにしたものである。
サートボルトを装着して、パリソンとロッドの先端が接
触した際インサートボルト及びロッドによりパリソンを
冷却して取付け部の肉厚を確保すると共に、ロッドの突
出量を調整することにより、深絞りされる取付け部の肉
厚を制御するようにしたものである。
【００１２】さらに分割して形成した分割面を有する金
型の一方の分割金型のキャビティの一部に形成された深
絞り成形部に、前記分割面に対して所定の角度傾斜させ
てロッドを設け、かつこのロッドの先端側を適宜駆動手
段でキャビティ内に出没自在となすと共に、上記ロッド
の先端面がキャビティの一部を形成するようにしたもの
である。
型の一方の分割金型のキャビティの一部に形成された深
絞り成形部に、前記分割面に対して所定の角度傾斜させ
てロッドを設け、かつこのロッドの先端側を適宜駆動手
段でキャビティ内に出没自在となすと共に、上記ロッド
の先端面がキャビティの一部を形成するようにしたもの
である。
【００１３】
【作用】上記構成によりロッド先端がキャビティ内のパ
リソンと接触した際冷却されて肉厚が確保されると共
に、ブロー成形中パリソンの一部が深絞り成形部に流動
してこの部分の肉厚が薄くなるのを防止するため、成形
されたエアスポイラーの取付け部の剛性を確保すること
ができる。
リソンと接触した際冷却されて肉厚が確保されると共
に、ブロー成形中パリソンの一部が深絞り成形部に流動
してこの部分の肉厚が薄くなるのを防止するため、成形
されたエアスポイラーの取付け部の剛性を確保すること
ができる。
【００１４】またロッドの突出量を調整することにより
パリソンの流動量を制御することができるため、取付け
部の肉厚も任意に調整することができる。
パリソンの流動量を制御することができるため、取付け
部の肉厚も任意に調整することができる。
【００１５】
【実施例】この発明の一実施例を図面を参照して詳述す
る。
る。
【００１６】図１はこの発明の方法及び装置により成形
されたエアスポイラーを自動車などの車体後部に装着し
た状態の斜視図を示すもので、この図で１はスポイラー
本体、１ａは取付け部を示す。
されたエアスポイラーを自動車などの車体後部に装着し
た状態の斜視図を示すもので、この図で１はスポイラー
本体、１ａは取付け部を示す。
【００１７】上記スポイラー本体１は平面ほぼ弓形に形
成されていて、下面の両端部と中央部の例えば３個所に
取付け部１ａを有しており、これら取付け部１ａはスポ
イラー本体１をブロー成形する際、同時に深絞り成形さ
れるようになっている。
成されていて、下面の両端部と中央部の例えば３個所に
取付け部１ａを有しており、これら取付け部１ａはスポ
イラー本体１をブロー成形する際、同時に深絞り成形さ
れるようになっている。
【００１８】また上記スポイラー本体１の断面は、図２
に示すようにほぼ流線形をなす上面１ｂと下面１ｃより
形成されていて、これら上下面１ｂ、１ｃ間の中心を通
るパーティングライン２に対して取付け部１ａはある角
度αだけ前後方向へ傾斜されていると共に、取付け部１
ａの底面はパーティングライン２に対して角度θだけ傾
斜されている。
に示すようにほぼ流線形をなす上面１ｂと下面１ｃより
形成されていて、これら上下面１ｂ、１ｃ間の中心を通
るパーティングライン２に対して取付け部１ａはある角
度αだけ前後方向へ傾斜されていると共に、取付け部１
ａの底面はパーティングライン２に対して角度θだけ傾
斜されている。
【００１９】一方図３はエアスポイラーの使用状態に合
わせて９０度展開した状態でエアスポイラーをブロー成
形する成形用金型装置の断面図を示すもので、パーティ
ングライン２より左右方向へ分離可能な左側分割金型３
と右側分割金型４よりなり、これら左右分割金型３、４
間にキャビティ３ａ、４ａが形成されている。
わせて９０度展開した状態でエアスポイラーをブロー成
形する成形用金型装置の断面図を示すもので、パーティ
ングライン２より左右方向へ分離可能な左側分割金型３
と右側分割金型４よりなり、これら左右分割金型３、４
間にキャビティ３ａ、４ａが形成されている。
【００２０】また右側分割金型４側にはスポイラー本体
１の取付け部１ａを深絞り成形する深絞り成形部４ｂが
３個所設けられていて、これら深絞り部４ｂの底部にロ
ッド５が設けられている。
１の取付け部１ａを深絞り成形する深絞り成形部４ｂが
３個所設けられていて、これら深絞り部４ｂの底部にロ
ッド５が設けられている。
【００２１】上記ロッド５は、深絞り部４ｂの底面に対
して直角となるよう右側分割金型４内に形成されたロッ
ド挿入孔４ｃ内に左右摺動自在に収容されていて、一方
の端側即ち先端側に接続された図示しないシリンダなど
の駆動手段により、他方の端側が深絞り部４ｂ底面と同
一平面位置よりほぼパーティングライン２に達する位置
まで移動できるようになっている。
して直角となるよう右側分割金型４内に形成されたロッ
ド挿入孔４ｃ内に左右摺動自在に収容されていて、一方
の端側即ち先端側に接続された図示しないシリンダなど
の駆動手段により、他方の端側が深絞り部４ｂ底面と同
一平面位置よりほぼパーティングライン２に達する位置
まで移動できるようになっている。
【００２２】また上記ロッド５の先端面には、インサー
トボルト６の軸部６ａをセットするボルト挿入孔５ａが
形成されていて、このボルト挿入孔５ａにインサートボ
ルト６の軸部６ａを挿入すると、インサートボルト６の
頭部６ｂはロッド５の先端面よりキャビティ４ａ内に突
出するようになっている。
トボルト６の軸部６ａをセットするボルト挿入孔５ａが
形成されていて、このボルト挿入孔５ａにインサートボ
ルト６の軸部６ａを挿入すると、インサートボルト６の
頭部６ｂはロッド５の先端面よりキャビティ４ａ内に突
出するようになっている。
【００２３】次に図４ないし図８を参照してエアスポイ
ラーの成形方法を説明する。
ラーの成形方法を説明する。
【００２４】成形するに当たってまず図４に示すように
左右分割金型３、４が左右に分離されている状態でロッ
ド５をパーティングライン２に達する位置まで移動さ
せ、この状態でロッド５先端のボルト挿入孔５ａに冷え
た状態のインサートボルト６の軸部６ａを挿入する。
左右分割金型３、４が左右に分離されている状態でロッ
ド５をパーティングライン２に達する位置まで移動さ
せ、この状態でロッド５先端のボルト挿入孔５ａに冷え
た状態のインサートボルト６の軸部６ａを挿入する。
【００２５】そしてこの状態で左右分割金型３、４の間
にパリソン７をセットして左側分割金型３を順次移動さ
せ、型締めを開始すると、図５に示すように、ロッド５
の先端にセットされたインサートボルト６の頭部６ｂが
ほぼ２００℃に加熱されたパリソン７と接触し、このと
き冷えた状態のロッド５先端と、インサートボルト６の
頭部６ｂにより接触部周辺のパリソン７が冷却されるた
め、この部分伸展が抑制されて肉厚が確保される。
にパリソン７をセットして左側分割金型３を順次移動さ
せ、型締めを開始すると、図５に示すように、ロッド５
の先端にセットされたインサートボルト６の頭部６ｂが
ほぼ２００℃に加熱されたパリソン７と接触し、このと
き冷えた状態のロッド５先端と、インサートボルト６の
頭部６ｂにより接触部周辺のパリソン７が冷却されるた
め、この部分伸展が抑制されて肉厚が確保される。
【００２６】その後さらに型締めを進めながら、ロッド
５を急速に後退させて、パリソン７をブローアップする
ことにより、図６及び図７に示すようにスポイラー本体
１と取付け部１ａをブロー成形するもので、右側分割金
型４の深絞り部４ｂで取付け部１ａを深絞り成形する
際、パーティングライン２付近のパリソン７が内部の加
圧流体の移動により図８に示すようにパーティングライ
ン２の鉛直方向へ流動するため、深絞り成形により取付
け部１ａの肉厚が薄くなることがない。
５を急速に後退させて、パリソン７をブローアップする
ことにより、図６及び図７に示すようにスポイラー本体
１と取付け部１ａをブロー成形するもので、右側分割金
型４の深絞り部４ｂで取付け部１ａを深絞り成形する
際、パーティングライン２付近のパリソン７が内部の加
圧流体の移動により図８に示すようにパーティングライ
ン２の鉛直方向へ流動するため、深絞り成形により取付
け部１ａの肉厚が薄くなることがない。
【００２７】また取付け部１ａの底面は、インサートボ
ルト６の頭部６ｂで冷却された際に肉厚が確保されるた
め、取付け部１ａの剛性が高いエアスポイラーを容易に
成形することができるようになる。
ルト６の頭部６ｂで冷却された際に肉厚が確保されるた
め、取付け部１ａの剛性が高いエアスポイラーを容易に
成形することができるようになる。
【００２８】なお図９に示すようにロッド５の突出量を
予め少なくしておけば、パリソン７の流動も、ロッド５
上端付近よりロッド５が元の位置まで移動する間の少な
い範囲で発生するため、ロッド５の突出量を調整するこ
とにより、取付け部１ａの肉厚を任意に制御することが
可能になる。又、前記金型は左右分割金型３、４で構成
したが、これに限定されるものでなく、上下分割金型そ
の他の金型でも良い。
予め少なくしておけば、パリソン７の流動も、ロッド５
上端付近よりロッド５が元の位置まで移動する間の少な
い範囲で発生するため、ロッド５の突出量を調整するこ
とにより、取付け部１ａの肉厚を任意に制御することが
可能になる。又、前記金型は左右分割金型３、４で構成
したが、これに限定されるものでなく、上下分割金型そ
の他の金型でも良い。
【００２９】
【発明の効果】この発明は以上詳述したように、金型を
構成する分割金型の分割面に対して所定角度傾斜させた
ロッドをキャビティ内へ突出してキャビティ内のパリソ
ンに接触させ、かつ上記ロッドを後退させながら加圧流
体によりパリソンを膨脹させてスポイラー本体と取付け
部をブロー成形するようにしたもので、ロッド先端がパ
リソンと接触した際ロッドに冷却されて取付け部の肉厚
が確保されると共に、深絞りにより取付け部を成形中に
パリソンの一部が加圧流体の移動により深絞り部に流動
するため、深絞り部の肉厚が薄くなることがない。
構成する分割金型の分割面に対して所定角度傾斜させた
ロッドをキャビティ内へ突出してキャビティ内のパリソ
ンに接触させ、かつ上記ロッドを後退させながら加圧流
体によりパリソンを膨脹させてスポイラー本体と取付け
部をブロー成形するようにしたもので、ロッド先端がパ
リソンと接触した際ロッドに冷却されて取付け部の肉厚
が確保されると共に、深絞りにより取付け部を成形中に
パリソンの一部が加圧流体の移動により深絞り部に流動
するため、深絞り部の肉厚が薄くなることがない。
【００３０】これによってもっとも強度を必要とする取
付け部の剛性を確保できるため、取付け部の強度が高い
エアスポイラーが容易に得られるようになる。
付け部の剛性を確保できるため、取付け部の強度が高い
エアスポイラーが容易に得られるようになる。
【００３１】またロッドの突出量を調整することによ
り、取付け部の肉厚を制御することができるため、エア
スポイラーのサイズや形状に合った取付け部の強度が容
易に得られると共に、ロッド先端にインサートボルトを
セットすることにより、取付け部の底部にインサートボ
ルトを容易に埋め込むこともできる。
り、取付け部の肉厚を制御することができるため、エア
スポイラーのサイズや形状に合った取付け部の強度が容
易に得られると共に、ロッド先端にインサートボルトを
セットすることにより、取付け部の底部にインサートボ
ルトを容易に埋め込むこともできる。
【００３２】さらに一方の型の深絞り成形部に所定の角
度傾斜させたロッドをキャビティ内へ出没自在に設ける
だけでよいことから、金型の構造が簡単で安価に提供で
きると共に、ロッドの先端面がキャビティの一部を形成
するため、成形されたエアスポイラーの取付け部にバリ
などが発生することもない。
度傾斜させたロッドをキャビティ内へ出没自在に設ける
だけでよいことから、金型の構造が簡単で安価に提供で
きると共に、ロッドの先端面がキャビティの一部を形成
するため、成形されたエアスポイラーの取付け部にバリ
などが発生することもない。
【図１】この発明方法により成形されたエアスポイラー
の使用状態を示す斜視図である。
の使用状態を示す斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】この発明の一実施例になる成形用金型装置の断
面図である。
面図である。
【図４】この発明の一実施例になる成形方法を示す工程
図である。
図である。
【図５】この発明の一実施例になる成形方法を示す工程
図である。
図である。
【図６】この発明の一実施例になる成形方法を示す工程
図である。
図である。
【図７】この発明の一実施例になる成形方法を示す工程
図である。
図である。
【図８】この発明の一実施例になる成形方法を示す工程
図である。
図である。
【図９】この発明の他の実施例になる成形方法を示す説
明図である。
明図である。
１ スポイラー本体 １ａ 取付け部 ３ 左金型 ３ａ キャビティ ４ 右金型 ４ａ キャビティ ４ｂ 深絞り成形部 ５ ロッド ７ パリソン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ２９Ｌ 31:30
Claims (5)
- 【請求項１】 金型に形成されたキャビティの深絞り成
形部に、前記金型を分割して形成した分割面に対して所
定角度傾斜するロッドを配設して、このロッドをキャビ
ティ内へ突出することによりロッドの先端をキャビティ
内のパリソンに接触させ、かつ上記ロッドを後退させな
がら上記パリソンを加圧流体で膨脹させることにより、
スポイラー本体と取付け部をブロー成形することを特徴
とするエアスポイラーの成形方法。 - 【請求項２】 キャビティ内に突出したロッドにインサ
ートボルトを装着して、パリソンとロッドの先端が接触
した際インサートボルト及びロッドによりパリソンを冷
却して取付け部の肉厚を確保してなる請求項１記載のエ
アスポイラーの成形方法。 - 【請求項３】 ロッドの突出量を調整することにより、
深絞りされる取付け部の肉厚を制御してなる請求項１及
び２記載のエアスポイラーの成形方法。 - 【請求項４】 分割して形成した分割面を有する金型の
一方の分割金型のキャビティの一部に形成された深絞り
成形部に、前記分割面に対して所定の角度傾斜させてロ
ッドを設け、かつこのロッドの先端側を適宜駆動手段で
キャビティ内に出没自在とすると共に、上記ロッドの先
端面がキャビティの一部を形成するようにしたことを特
徴とするエアスポイラーの成形用金型装置。 - 【請求項５】 ロッドの上端にインサートボルトをセッ
トするボルト挿入孔を設けてなる請求項４記載のエアス
ポイラー成形用金型装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7094251A JP2890353B2 (ja) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | エアスポイラーの成形方法及び成形用金型装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7094251A JP2890353B2 (ja) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | エアスポイラーの成形方法及び成形用金型装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08267552A true JPH08267552A (ja) | 1996-10-15 |
| JP2890353B2 JP2890353B2 (ja) | 1999-05-10 |
Family
ID=14105088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7094251A Expired - Fee Related JP2890353B2 (ja) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | エアスポイラーの成形方法及び成形用金型装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2890353B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6659750B1 (en) * | 2000-11-01 | 2003-12-09 | Omnimold, Llc | Blow mold with removable inserts |
| CN112549504A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-26 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种外置零件中空体成型模具及零件安装方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2504697B (en) * | 2012-08-03 | 2019-09-11 | Aston Martin Lagonda Ltd | Methods and apparatus for forming workpiece components |
-
1995
- 1995-03-29 JP JP7094251A patent/JP2890353B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6659750B1 (en) * | 2000-11-01 | 2003-12-09 | Omnimold, Llc | Blow mold with removable inserts |
| CN112549504A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-26 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种外置零件中空体成型模具及零件安装方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2890353B2 (ja) | 1999-05-10 |
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