JPH08246275A - 紡績機及びそのメンテナンス台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピーシングや玉揚を行う作業台車のメンテナ
ンスを容易に行うことができる紡績機及びそのメンテナ
ンス台車を提供する。 【構成】 多数の紡績ユニットを並設した機台の長手方
向に設けた軌道上を移動し、各紡績ユニットのピーシン
グや玉揚を行う作業台車を備えた紡績機において、上記
機台の一端側に原動ボックス，ブロワボックス等を集中
的に配置すると共に、機台の他端を開放端とし、上記作
業台車を軌道の延長線上に抜出可能とした。また、紡績
機の軌道と連結可能なメンテナンス軌道を備えた。更
に、上記メンテナンス軌道を昇降可能とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ピーシングや玉揚を行
う作業台車を備えた紡績機及び上記作業台車のメンテナ
ンスを行うメテナンス台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、多数の紡績ユニット１ｕを並設し
た紡績機７１は、図７に示す如く機台の長手方向に設け
た軌道上を往復動し、糸切れや満巻となったユニット１
ｕに位置して、当該ユニット１ｕのピーシングや玉揚を
行う自走式の作業台車２を備えている。該作業台車２
は、紡績ユニット自体に対するメンテナンス性と、作業
者に対する安全性のために、図６に示す如く、ドラフト
装置６１，加撚装置６２，デリベリローラ６３を経て巻
取装置６４に至る糸道の背後、即ち、紡績機７１の機台
内を貫通して走行するようにしてある。

【０００３】このような紡績機７１では、作業台車２の
メンテナンスを行うためには、該作業台車２を紡績機７
１の機台外部に取り出す必要がある。そこで従来図７に
示す如く、一端側にブロワボックス７３，制御ボックス
７４を、他端に原動ボックス７５，ボビンストッカ７６
を配置した紡績機７１の前記紡績ユニット１ｕ部とブロ
ワボックス７３との間に配置した作業台車２のホームポ
ジション７２の前面を開閉可能とし、作業台車をホーム
ポジション７２から、その前面に位置させたメンテナン
ス用の台車７７に移載して作業台車２のメンテナンスを
行うようにしていたが、重量のある作業台車２を軌道か
ら下ろしコロ等で台車７７に移載する作業は容易ではな
かった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来の技術
のこのような点に鑑みて、ピーシングや玉揚を行う作業
台車のメンテナンスを容易に行うことができる紡績機及
びそのメンテナンス台車を提供することを目的とするも
のである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】多数の紡績ユニットを並
設した機台の長手方向に設けた軌道上を移動し、各紡績
ユニットのピーシングや玉揚を行う作業台車を備えた紡
績機において、上記機台の一端側に原動ボックス，ブロ
ワボックス等を集中的に配置すると共に、機台の他端を
開放端とし、上記作業台車を軌道の延長線上に抜出可能
とした。また、紡績機の軌道と連結可能なメンテナンス
軌道を備えた。更に、上記メンテナンス軌道を昇降可能
とした。

【０００６】

【作用】紡績機の開放端にメンテナンス台車を位置させ
ると共に、紡績機側の軌道にメンテナンス台車の軌道を
連結し、作業台車を上記軌道に沿って紡績機からメンテ
ナンス台車上に移載する。そして、メンテナンス台車の
軌道上に作業台車を固定してから、該軌道を紡績機側の
軌道から切り離し、メンテナンス台車の軌道ごと作業台
車を適宜上昇させてメンテナンス作業を行う。

【０００７】

【実施例】実施の一例について図面と共に説明する。

【０００８】図１及び図２に、本発明実施例の紡績機１
を示す。図において紡績機１は、多数の紡績ユニット１
ｕを並設した機台の一端側（図中右側）に原動ボックス
３，ブロワボックス４，制御ボックス５を集中的に配置
すると共に、他端には、ボビンストッカ６分のスペース
のエンドボックス７を配置している。また、紡績機１
は、機台長手方向に設けた軌道１１，１２上を往復動
し、各紡績ユニット１ｕのピーシング及び玉揚を行う装
置を搭載した作業台車２を備えている。該作業台車２は
図２に示す如く紡績機１の機台に固定したターミナル９
とケーブルベア１０で連結され、該ケーブルベア１０を
介して作業台車２に給電及びエア供給が行えるようにな
っている。

【０００９】上記エンドボックス７の通路８に面した側
板７ａは開閉可能であり、且つ、作業台車２の軌道１
１，１２の端部はエンドボックス７を貫通して上記側板
７ａまで達している。即ち、側板７ａを開ければ図５に
示す如く該部に軌道１１，１２が露見するようになって
いる。このうち、下側の軌道１１の端部と、後述するメ
ンテナンス台車２０の下側の軌道２１の端部には、夫
々、それらを連結する連結機構１３，２３を設けてい
る。

【００１０】連結機構１３，２３は、図５（及び図３）
に示す如く、メンテナンス台車２０の軌道２１端面に突
出した円錐状凸部２４と同形状の円錐状凹部１４を紡績
機１側の軌道１１端面に設けると共に、メンテナンス台
車２０の軌道２１側面に回動自在に設けたフック２５と
係合するピン１５を紡績機１側の軌道１１側面に突設し
てなるものである。尚、１６は安全用の車止め、１７は
ボビンストッカ６から作業台車２に空ボビンを供給する
コンベアである。

【００１１】メンテナンス台車２０は、図３及び図４に
示す如く作業台車２を収容可能な昇降フレーム２６のベ
ースフレーム２７に軌道２１を、昇降フレーム２６の門
形フレーム２８の上部に軌道２２を、夫々固定し、それ
らは当然のことながら紡績機１の各軌道１１，１２と同
じ位置関係に配置されている。

【００１２】昇降フレーム２６は、メンテナンス台車２
０の本体フレーム２９に平行昇降機構３０を介して支持
されている。平行昇降機構３０は、２本の等長のアーム
３１，３２の中央を回動自在に連結してトングを形成し
ている。

【００１３】上記アーム３１，３２は、図４に示す如く
メンテナンス台車２０の両側に対称に配置されており、
一方のアーム３１，３１は、その上端昇降フレーム２６
のベースフレーム２７に設けた支軸３３，３３を回動自
在に支持し、且つ、それらに渡設した中心軸３４、及び
バー３５で連結され一体となっており、更にアーム３
１，３１の下端に回転自在に設けたローラ３６におい
て、本体フレーム２９に固定したガイドプレート３７上
を転動可能に支承されている。

【００１４】また、他方のアーム３２，３２はその下端
を本体アーム２９に設けた支軸３８に回動自在に支承さ
れ、且つ、前記中心軸３４の端部においてアーム３１，
３１と回動自在に連結され、更に、バー３９により連結
されると共に、その上端に回転自在に設けたローラ４０
は、昇降フレーム２６のベースフレーム２７に設けたガ
イドプレート４１に転動可能に当設し、それを支持して
いる。

【００１５】更に、アーム３１，３１と一体の中心軸３
４に設けたレバー４２には、支軸３８回動可能に支持し
た油圧シリンダ４３，４３のピストンロッド４４，４４
を連結している。該油圧シリンダ４３，４３は、本体フ
レーム２９の後部に設けたポンプ４５に接続され、４６
は、該ポンプ４５を操作する油圧ペダルである。そし
て、該油圧ペダル４６を操作して油圧シリンダ４３を加
圧し、ピストンロッド４４を伸長することによりレバー
４２及びそれと一体の中心軸３４と共にアーム３１が、
アーム３２に対して相対的に図３中反時計方向に回動
し、アーム３１の上端とアーム３２の下端とが引き離さ
れ、且つ、アーム３１下端及びアーム３２上端は、夫々
ローラ３６，４０がガイドプレート３７，４１に転接し
た状態でアーム３２下端及びアーム３１上端側に引き寄
せられる。この動作により、昇降レーム２６は、本体フ
レーム２９との平行状態、即ち、水平状態を維持しなが
ら上昇するようになっている。

【００１６】また、昇降フレーム２６は、一方の門形フ
レーム２８に固着されているブラケット４７には、本体
フレーム２９に立設した垂直フレーム４８に設けたスリ
ット４９に沿って摺動可能であと共に、任意の位置で昇
降フレーム２６を固定するネジ式ロック機構５０を設け
ている。５１は、そのハンドルである。そして、垂直フ
レームには、昇降フレーム２６の摺動方向に沿って数箇
所穿孔５２を設け、該穿孔５２に昇降フレーム２６の落
下防止用のピン５３を必要に応じて挿入可能である。

【００１７】また、昇降フレーム２６の下側の軌道２１
の略中央には、該軌道２１上に位置した作業台車２を固
定する固定機構５４を設けている。該固定機構５４は、
作業台車２を紡績機１の各ユニット１ｕに位置決めする
機構を利用したものであり、軌道２１に、作業台車２の
下底部に垂下して設けた位置決めプレート５５の位置決
め孔５６に係合するピン５７を摺動可能に設けている。
５８は、連結片５９で上記ピン５７と一体の摺動軸であ
り、該摺動軸５８に設けたスプリングの付勢で上記ピン
５７は図４中右方向に付勢され、通常は軌道２１から突
出している。尚、上記軌道２１の終端には、図３に示す
如く安全用の車止め６０を設けている。

【００１８】次に、上記実施例に基づいて作業台車２の
メンテナンス作業について説明する。

【００１９】先ず、メンテナンスを行う紡績機１のエン
ドボックス７の側板７ａを開き、図５に示す如く紡績機
１の軌道１１，１２の端部を露見させた後、メンテナン
ス台車２０を上記軌道１１，１２の端部に面した通路８
に位置させる。

【００２０】次いで、油圧ペダル４６を操作して油圧シ
リンダ４３を加圧し、トング形式の平行昇降機構３０に
より昇降フレーム２６を少し上昇させ軌道２１が、軌道
１１と等高になるようにすると共に、メンテナンス台車
２０を紡績機１側に押して、上記軌道２１を軌道１１に
接合する。この際、それらの位置に多少のずれがあって
も、円錐状凸部２４を円錐状凹部１４に嵌合することに
より位置が調整されるので、接合作業は極めて容易であ
る。

【００２１】そして、接合後、フック２５を回動して、
ピン１５に係合することによりメンテナンス台車２０の
軌道２１は、紡績機１側の軌道１１と連結され、同時に
上側の軌道２２も軌道１２に位置決めされる。

【００２２】メンテナンス台車２０の連結が完了したら
作業台車２の駆動スイッチを切り作業台車２を停止させ
てから、軌道１１上の車止め１６を外し、作業者が作業
台車２を軌道１１，１２に沿って機台端まで引き出し、
更にそのまま手押ししてメンテナンス台車２０の軌道２
１，２２に進入させる。そして、該作業台車２下底部の
位置決めプレート５５が、固定機構５４のピン５７に当
接した後、該ピン５７が位置決め孔５６に嵌合すること
により作業台車２は停止され、その位置に固定される。

【００２３】このようにして、作業台車２の移載を完了
した後、フック２５を外して軌道２１を軌道１１から切
り離し、油圧ペダル４６の操作により昇降フレーム２６
を上昇してメンテナンス作業をし易い高さまで作業台車
２を持ち上げ、ロック機構５０のハンドル５１を回動し
てその位置で昇降フレーム２６をロックする。そして、
不測の事態により油圧シリンダ４３が減圧する場合に備
え落下防止ピン５３を穿孔５２に挿通してから作業台車
２のメンテナンス作業を行う。この際、作業台車２はケ
ーブルベア１０を介して紡績機１の機台と連結されたま
まであるので、ピーシングや玉揚を行う各装置の試運転
が可能である。

【００２４】メンテナンス作業終了後、落下防止ピン５
３を抜き、ロック機構５０を解除してから、昇降フレー
ム２６を降下させ、先述の如き手順で昇降フレーム２６
の軌道２１を紡績機１側の軌道１１に連結し、図３に示
す固定機構５４の摺動軸５８を図中左方向に押圧してピ
ン５７を位置決め孔５６から外す際に作業台車２を手押
しして紡績機１の軌道１１，１２に戻した後、駆動スイ
ッチを入れれば、作業台車２は走行を開始する。

【００２５】この間、糸切れユニットや満巻となったユ
ニットがあれば、そのユニットにおいては紡績を停止し
ているが、紡績機１自体の運転を停止する必要は無い。

【００２６】尚、上記実施例では、昇降フレーム２６を
油圧シリンダ４３で昇降する場合を示したが、本発明は
これに限定されず、チェーンブロックやねじジャッキ等
を用いても良い。

【００２７】

【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で、以下に記載されるような効果を奏する。

【００２８】多数の紡績ユニットを並設した機台の長手
方向に設けた軌道上を移動し、各紡績ユニットのピーシ
ングや玉揚を行う作業台車を備えた紡績機において、上
記機台の一端側に原動ボックス，ブロワボックス等を集
中的に配置すると共に、機台の他端を開放端とし、上記
作業台車を軌道の延長線上に抜出可能としたので、開放
端にメンテナンス台車を位置させ軌道を通じて作業台車
をメンテナンス台車に直接移載して、そのメンテナンス
を行うことができ、作業が極めて容易であると共に、紡
績機の運転を停止せずに作業台車のメンテナンスが行え
る。また、作業台車の出入を行うホームポジションを無
くし、上記開放端に面した機台間の通路をメンテナンス
スペースとして利用することができ、機台設置面積を削
減できると共に、原動ボックス，ブロワボックス等が制
御ボックスと近接するので配線が簡略化され、ノイズ等
の影響を受け難くなり信号伝達の効果を向上する上で有
利である。

【００２９】また、メンテナンスの台車に紡績機の軌道
と連結可能なメンテナンス軌道を備えたので、中間にコ
ロやジャッキ等を介さずに軌道を通じて作業台車を直接
メンテナンス台車に移載でき、メンテナンス作業を容易
且つ、迅速に行うことができる。

【００３０】更に、上記メンテナンス軌道を昇降可能と
したことにより、作業台車を軌道ごとメンテナンス作業
を行い易い高さまで昇降できると共に、各紡績機との連
結を容易且つ確実に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例の紡績機の機台配置を示す正面図
である。

【図２】本発明実施例の紡績機の機台配置を示す平面図
である。

【図３】本発明実施例のメンテナンス台車を示す側面図
である。

【図４】本発明実施例のメンテナンス台車を示す正面図
である。

【図５】本発明実施例の紡績機の開放状態の機台端部を
示す斜視図ある。

【図６】紡績ユットを示す側面図である。

【図７】従来の紡績機の機台配置を示す平面図である。

【符号の説明】

１ 紡績機 １ｕ 紡績ユニット ２ 作業台車 ３ 原動ボックス ４ ブロワボックス ５ 制御ボックス ８ 通路 １１，１２ 軌道 １３，２３ 連結機構 ２０ メンテナンス台車 ２１，２２ 軌道（メンテナンス軌道） ２６ 昇降フレーム ３０ 平行昇降機構 ４３ 油圧シリンダ ５０ ロック機構 ５４ 固定機構

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数の紡績ユニットを並設した機台の長
   手方向に設けた軌道上を移動し、各紡績ユニットのピー
   シングや玉揚を行う作業台車を備えた紡績機において、
   上記機台の一端側に原動ボックス，ブロワボックス等を
   集中的に配置すると共に、機台の他端を開放端とし、上
   記作業台車を軌道の延長線上に抜出可能としたことを特
   徴とする紡績機。
2. 【請求項２】 請求項１記載の紡績機の軌道と連結可能
   なメンテナンス軌道を備えたことを特徴とする紡績機の
   メンテナンス台車。
3. 【請求項３】 メンテナンス軌道を昇降可能とした請求
   項２記載の紡績機のメンテナンス台車。