JPH08245174A - 屋上ジブクレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】特に労力を要せずに車体の移動が容易で且つ作
業性がよく、荷役用として利便性が高く、全体の建設工
事が短縮できて、経済的な屋上ジブクレーンの走行機構
を提供する。 【構成】 鉄骨建物Ｂの屋上床面Ｃにその外周縁に沿っ
て環状の走行レール１を本設すると共に、減速モータを
備えて片側レールに載置される２個の駆動輪と方向変換
自在に形成して他側レールに載置する２個の從動輪とを
備えた走行台車２に起伏ジブ４やウインチ５，６等を含
むジブクレーン装置を搭載してなり、前記走行レール１
上を移動しながら所要の荷役作業を行える屋上ジブクレ
ーンＡに構成し、この屋上ジブクレーンＡの用済み解体
後はその走行レール１をその建物の窓清掃等壁作業用の
ゴンドラ駆動車の走行レールに転用する。また、好まし
くは、前記走行台車上の４箇所にバランスウェートを取
り付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、高層鉄骨コンクリート
造建物等の建設工事において鉄骨組立用として構築され
た所謂タワークレーンを工事終了後に解体するために建
物屋上に設置される荷役用の屋上ジブクレーンに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】高層あるいは超高層建物の建設工事に
は、敷地の要所にマストを組み上げてクライミング式の
タワークレーンを構築し、この建物の組み上がる鉄骨の
高さに合わせて自力でクレーン装置をクライミングさせ
るようにし、鉄骨材等必要重量物資材の昇降移動操作を
行うようにしている。そして、この建物の必要な躯体鉄
骨工事を終了して屋上床部が形成された後、この建物の
屋上床部に小型の屋上ジブクレーンを組み立てて前記タ
ワークレーンの解体その他の荷役用に利用するようにし
ている。

【０００３】即ち、図１２に示したように、アウトリガ
ー６１を備える台車６２にタイヤローラ車輪６３を組み
付けると共に、台車６２上に旋回装置６４や起伏ジブ６
５を取り付け、また、巻き上げウインチ６６と起伏ウイ
ンチ６７とを据え付けて荷役用のタイヤローラ走行式の
屋上ジブクレーンＧを組み立てて、適宜人力で移動させ
ながら、前記アウトリガー６１を張り出させ、その脚部
６８を床面６９に立てて位置を固定し、起伏ジブ６５を
操作して前記のタワークレーンを解体し、その部材を地
上に下ろして回収するようにし、あるいは、必要に応じ
て搬出入される資材等について荷役を行わせるようにし
ている。また、この屋上ジブクレーンＧ自体は用済後、
その組立と逆の順序で小さい構成部材に分解し、資材搬
出入用の仮設エレベータ又は設置を完了した常設エレベ
ータを利用して地上に回収するようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この屋
上ジブクレーンＧは、人力で移動し、所定場所において
アウトリガー６１を人力で外方に張り出させ、脚部６８
を立てて車体を安定させ、起伏ロープ７０や巻き上げロ
ープ７１の巻き上げ・巻き戻しを行いながら作業を行う
ものであるが、広い範囲で移動しながら荷役作業をこな
すようにしているので、作業員の大きい労力を必要と
し、車体の移動に時間を費やし、また、作業能率が悪い
ため、設置にあたっては、面倒な走行路計画を必要とし
ているという問題があった。さらにまた、そのため、こ
れまでは小回りが利かず作業性の悪いタワークレーンを
屋上周辺材料の荷役や外部足場の解体にも利用すること
も多く、建物の建設工期が長くなるという問題もあっ
た。

【０００５】このような問題に鑑み、本発明は、車体の
移動が容易で、あまり作業員の労力を必要とせず且つ作
業性がよく、屋上周辺資材の搬出入等荷役や外部足場の
解体にも利用でき、タワークレーンの解体が早期に且つ
効率的に行え、建物の工期の短縮が図れる経済性の高い
小型の屋上ジブクレーンの提供を目的とし、特には、前
記建物の屋上に常設される窓拭き用ゴンドラ駆動台車の
環状走行レールを利用でき、該環状走行レール上におい
ても、３６０°の回動作業範囲内においてバランスのと
れた作業状態と走行状態が確保できる屋上走行式ジブク
レーンの提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
め、本発明は、鉄骨コンクリート造建物の建設時に該建
物の屋上に設置する屋上ジブクレーンであって、前記屋
上の外周縁に沿って敷設されて前記建物の窓拭き用ゴン
ドラ駆動車の載置走行を可能とする環状走行レールの片
側レールに２個の駆動モータ付き駆動輪を載置し且つ他
側レールに２個の從動輪を方向変換自在に形成して載置
した走行台車にジブクレーン装置を搭載した屋上ジブク
レーンを、また、前記從動輪は、前記走行台車の下部に
固着した保持部に該保持部に対してそれぞれ回動可能に
一端を固定した２本の水平な保持ビームの他端に回動可
能に垂直方向に保持されて方向変換自在に形成されてい
る屋上ジブクレーンを、さらにまた、前記走行台車の上
に且つ中心から同角度に配される４箇所に収納ウェート
量の調整が可能なウェートボックスによるバランスウェ
ートを取り付けた屋上ジブクレーンを提案するものであ
る。

【０００７】

【作用】環状走行レールは、建物屋上の床面が形設され
た後、その建物の外周縁に沿って恒久的に敷設される。
部材を搬入してこの環状走行レール上を電動走行する屋
上ジブクレーンを組み立てる。即ち、片側レール用とし
て駆動モータを有する２個の駆動輪を取り付け、他側レ
ール用として２個の從動輪を取り付けた走行台車を前記
環状走行レールに載置し、この走行台車の上にバランス
ウェートを載置して取り付け、また旋回台や起伏ジブま
たウインチやロープを含むジブクレーン装置を取り付
け、台車駆動用の操作盤と旋回台及びウインチ操作用の
操作盤を取り付ける。

【０００８】各操作盤の操作回路を外部電源に接続し、
必要スイッチを入れることにより、走行台車をして環状
走行レール上を走行させ、必要位置において走行台車を
停止固定し、旋回台を旋回させて起伏ジブの方向を決
め、ウインチ操作により起伏ジブの起伏度を変え、荷吊
り用の巻き上げロープの巻上げ巻下げを容易に行うこと
ができる。

【０００９】この屋上ジブクレーンは、従来のアウトリ
ガーを取り除いて簡素化した走行装置部にジブクレーン
装置部を一体にすると共に、本来曲線レール上の走行を
考慮して１個とされるものもある從動輪を２個とし且つ
方向変換自在に形成し、この２個の從動輪と２個の駆動
モータ付駆動輪とで４輪構造に構成させることによっ
て、作業時の重心位置を内側に納め、従来のようなアウ
トリガーを具備することなく荷吊り作業等起伏操作にお
ける安定性を持たせると共に走行レールの曲線部におい
ても揺れが少なく安定した走行性を持たせることができ
る。この作業状態と走行状態をさらに安定させる２個の
從動輪は、特に、回動可能に固定して２本の水平な保持
ビームの他端に回動可能に垂直方向に保持させて方向変
換自在とすることにより得られる。また、走行台車上に
中心から同角度に配される４箇所にボックスウェートに
よるバランスウェートを載置し、必要があればウェート
量を調整することにより、この屋上ジブクレーンの重心
位置を走行台車の内側に納め、走行レール上においてさ
らに作業状態や走行状態を安定化させることができる。

【００１０】従って、作業場所の移動は環状走行レール
上の電動走行によって容易に行え、アウトリガーの伸縮
操作や車体の人力移動の必要がなく、作業員の労力が大
幅に節減され、走行レール上で安定した起伏操作が行
え、作業能率が極めて大幅に向上し、また、この屋上ジ
ブクレーンはタワークレーンの解体のみならず、屋上周
辺の資材等の搬入移動に利用でき、さらには外部足場の
解体にも好適に利用できる。

【００１１】そして、上記のように構成することによ
り、この屋上走行式ジブクレーンはこの建物の屋上に常
設される窓拭き用ゴンドラ駆動車の環状走行レールが利
用できることになり、建物の完成時、この屋上ジブクレ
ーンは小さい軽量構成部材に人力で解体されて搬出さ
れ、前記環状走行レールは、そのまま、前記窓拭き用ゴ
ンドラ駆動車を搭載して利用される。

【００１２】

【実施例】以下、実施例による図面によって、本発明の
屋上ジブクレーンについて説明する。図１は本発明の屋
上ジブクレーンの屋上配置状況を示す平面図、図２は図
１の屋上ジブクレーンの側面図、図３は図２の屋上ジブ
クレーンの平面図、図４は図２の屋上ジブクレーンの走
行台車の平面図、図５は図４の走行台車の略正面図、図
６は図４の走行台車における駆動輪装置と從動輪装置を
示す拡大正面図、図７は図４の走行台車における從動輪
装置を示す部分破断拡大側面図、図８は図２の屋上ジブ
クレーンの旋回装置の組立手順を示す部分分解側面図、
図９は図２の屋上ジブクレーンの旋回フレームと旋回モ
ータの組立手順を示す部分分解側面図、図１０は図２の
屋上ジブクレーンのバックフレームと起伏ジブの組立手
順を示す部分分解側面図、図１１は図１の屋上に配置さ
れた環状走行レールに載置した窓拭き用ゴンドラとゴン
ドラ駆動車の側面図である。

【００１３】図１に示すように、本発明の屋上ジブクレ
ーンＡは建物Ｂの屋上床面Ｃ上に配置されて資材の搬出
入を行う小型荷役クレーンであって、この屋上床面Ｃに
その外周縁に沿って配置された環状の走行レール１に駆
動輪を備えた走行台車２を載置し、この走行台車２上の
旋回装置３に起伏ジブ４を張り出させると共に、起伏ウ
インチ５と、巻き上げウインチ６とを具備させ、走行レ
ール１上を移動し、任意の位置で荷吊り資材の昇降及び
左右移動が行えるようにし、タワークレーンＤの解体や
建築資材の搬出入等を行えるようにしたものである。

【００１４】この屋上ジブクレーンＡは、図２及び図３
において示すように、駆動輪装置７を介して駆動輪８を
備えた走行台車２の上に旋回装置３を装着し、その上面
となる旋回台９の上に旋回モータ１０と起伏ジブ４と旋
回フレーム１１を取り付けてあり、旋回フレーム１１の
下面にはカウンターウェート１２を、そして、その上面
には起伏ウインチ５と巻き上げウインチ６とバックフレ
ーム１３とを設置し、旋回モータ及びウインチ用操作盤
（図示せず）を旋回台９上に配置し、コードを介して接
続したリモートスイッチで操作できるようにしてある。

【００１５】旋回フレーム１１の後部に立設したバック
フレーム１３の上部には４個の起伏用後部シーブ１４を
並設し、起伏ジブ４の先端部に並設した４個の起伏用前
部シーブ１５との間に起伏ウインチ５からの起伏ロープ
１６を掛け渡してある。また、起伏ジブ４の先端部には
巻き上げ用前部シーブ１７を取付け、巻き上げウインチ
６からの巻き上げロープ１８がフックブロック１９を懸
架し、巻き上げ用後部シーブ２０を介して起伏ジブ４に
取り付けられたロードセル２１に接続するようにしてあ
る（図３においては、起伏ロープ１６と巻き上げロープ
１８の図示を省略してある）。また、バックフレーム１
３には仮置きスタンドパイプ２２を設けてある。

【００１６】なお、走行台車２には、走行台車２の各駆
動輪８の走行駆動を操作する図示しない走行操作盤も取
り付けてあり、走行レール１に載置された屋上ジブクレ
ーンＡは前記のように、作業員のリモート操作により走
行停止が行われるようにしてある。

【００１７】この屋上ジブクレーンＡは、前記のよう
に、屋上において荷役作業に使用するもので、屋上の外
周縁に沿って内部床面に環状に走行レール１を敷設した
後において、部材搬出入用エレベータで部材が搬入され
て組み立てられる。走行レール１は、後記するように、
この建物の完成後に配設される窓拭き用ゴンドラの駆動
車の走行用に利用できるように、アンカーを床面に埋設
して、仮設ではなく、恒久設備として敷設される。

【００１８】先ず、図４に示したように、走行台車２
は、ボトムプレート２３を固着した２個の中央フレーム
２４を挟んだ状態で細長い從動輪取付けフレーム２５と
駆動輪取付けフレーム２６とを取り付け、両取付けフレ
ーム２５，２６の両端を継ぎ材２７で接続して台車フレ
ーム２８に形成し、この形成された台車フレーム２８の
上面を対角線上に４個の取付けビーム２９で固定すると
共に、中央部のボトムプレート２３を前記した旋回装置
３の台座になるように構成している。そして、図５にも
示したように、前記駆動輪取付けフレーム２６の下面の
２か所には駆動輪８を駆動輪装置７によって取り付け、
從動輪取付けフレーム２５の下面には２個の從動輪３０
を從動輪装置３７によって取り付けてから、それぞれ、
外側レール１Ａと内側レール１Ｂに載置する。

【００１９】駆動輪装置７は、それぞれ、図６に詳細を
示したように、ブレーキ機構を備えた減速モータ３１を
付設し、この減速モータ３１の回転が２個の歯車３２，
３３を介して伝動されるように駆動輪８を枠体３４に保
持させてあり、枠体３４の下部には前後左右に４個の案
内輪３５を外側レール１Ａの両側を挟むように配置して
取付け、また、走行台車２を走行レール１に載置した
後、外側レール１Ａの裏側に延設する形にアングル部材
による転倒防止金具３６を下端部両側に取り付けるよう
にしてある。この転倒防止金具３６では、ローラを利用
した転倒防止具の場合に見られるような反力が滑りや回
転によって逃げるという不安定さがない。このように形
成した２個の枠体３４は、それぞれ所定位置で前記駆動
輪取付けフレーム２６にその支軸について回動自在に取
付けられる。

【００２０】２個の從動輪３０は、図７に示したよう
に、１個の從動輪装置３７によって保持され、從動輪装
置３７においては、図６のように、２個の從動輪３０が
それぞれ駆動モータを有することなく枠体３８に保持さ
れて内側レール１Ｂに載置され、各枠体３８の下部には
前記駆動輪装置７の場合と同様に、内側レール１Ｂを挟
む状態に４個の案内輪３９が取り付けられ、また、転倒
防止金具４０を下端部両側に取り付けるようにしてあ
る。

【００２１】そして、図７の断面部分からわかるよう
に、この從動輪３０を備える各枠体３８は頂部の第１保
持部４１に回動自在に接続され、第１保持部４１は一側
を保持ビーム４２の端部に固定し、この保持ビーム４２
は他側を第２保持部４３に固定し、両第２保持部４３は
それぞれ回動自在に中央保持部４４に取り付け、さら
に、この中央保持部４４を台車フレーム２８即ち前記從
動輪取付けフレーム２５の下面に固定するようにしてい
る。従って、各從動輪３０は第１保持部４１に自転自在
に、また、第２保持部４３にいわば公転自在に保持され
ており、方向変換自在に從動輪装置３７を介して台車フ
レーム２８に取り付けられていることになる。例えば、
このような環状走行レール上を走行する窓拭き用ゴンド
ラの駆動車では、曲線部の走行を滑らかにするため、内
側レール上の從動輪は１個にされているものもあるが、
この屋上ジブクレーンＡの場合、３輪構造では、起伏ジ
ブ４の操作時また走行レール１の曲線部における走行時
に、揺れがあり、また、車輪が浮き上がる等状態が安定
しないことがあり、このように２個を１組として方向変
換自在に形成された從動輪３０を内側レール１Ｂ上に載
置し、４輪構造とすることにより、この屋上ジブクレー
ンＡは、荷吊り等起伏ジブ４の操作時における揺れや浮
き上がりが抑制され、且つ、走行性が安定し、走行レー
ル１の曲線箇所においても揺れが少なく滑らかに一定速
度で走行できるものである。

【００２２】このように組み立てられた走行台車２はチ
ェーンブロックあるいは他のクレーンによって走行レー
ル１上に載置される。この走行台車２は予め駆動輪装置
７や從動輪装置３７を取り付けたものを現地に搬入して
そのまま走行レール１に載置することもある。走行レー
ル１に載置した後、この走行台車２の台車フレーム２８
には中心から同角度の４方向になる４箇所にバランスウ
ェートとしてウェートボックス４５をボルト止めで取り
付けて収納ウェートの加減や入替えを可能とし、この屋
上ジブクレーンＡの重心位置を常に走行台車の内側に納
めるようにする。従来のタイヤローラ走行式のジブクレ
ーンにおいては、アウトリガーを張り出して支点間隔を
広げた状態とし、その脚部で床面を押圧させることによ
り、その反力でジブクレーンを安定させていたが、この
屋上ジブクレーンＡでは反力支点間の距離が狭くなり、
吊り上げ荷重や作業半径等のジブクレーン装置の使用条
件によっては、この屋上ジブクレーンＡの重心が移動
し、転倒防止金具３６，４０を設けて走行車輪の浮き上
がりを防止しているものの揺れが大きくなる等作業の危
険を伴う問題があり、前記のバランスウェートの設置に
より、さらに安定的にこの屋上ジブクレーンＡの浮き上
がりや揺れを防止できるものである。また、このバラン
スウェートとしては、走行性や組立解体性をも配慮し、
前記のようにボックスタイプに構成して収納するウェー
ト量の調整をも可能としてある。

【００２３】旋回装置３は、図８に示したように、走行
台車２の中央部のボトムプレート２３に上方に拡開する
形の旋回座コーン４６を固定し、この旋回座コーン４６
の上にベアリングケース４７をボルト止めし、ベアリン
グ４８を介して旋回台９を取り付けることによって組み
立てる。

【００２４】さらに、図９に示したように、旋回台９の
取付け部９ａに旋回フレーム前部１１ａを差し込んだ状
態で、ボルトで固定すると共に、仮置きスタンドパイプ
２２を旋回フレーム後部１１ｂに取り付け、後方へ転倒
しないように水平を保ちながら旋回フレーム後部１１ｂ
を旋回フレーム前部１１ａにボルト止めする。次いで、
旋回モータ１０を旋回台９に取り付け、また、カウンタ
ウェート１２を旋回フレーム後部１１ｂに差し込む形に
固定する。次いで、旋回フレーム後部１１ｂ上に巻き上
げウインチ６と起伏ウインチ５を載置状態に、順次、ボ
ルトで取り付ける。

【００２５】その後、図１０に示したように、起伏用後
部シーブ１４付きのバックフレーム１３の基部を旋回フ
レーム後部１１ｂにピン止めし、一対の前脚４９でバッ
クフレーム１３の頂部と旋回フレーム後部１１ｂとを連
結することによりバックフレーム１３を旋回フレーム１
１に固定する。起伏ジブ４については、先ず根元ジブ４
ａを受け台５０で支えて旋回台９にピンで取り付け、続
いて受け台５０をずらしながら中間ジブ４ｂ，４ｃをボ
ルト止めし、また、起伏用前部シーブ１５と巻き上げ用
前部シーブ１７と巻き上げ用後部シーブ２０とを備える
先端ジブ４ｄをボルト止めによって取り付ける。

【００２６】起伏ジブ４の取付け終了により躯体の組立
を終わり、電気配線と起伏ロープ１６と巻き上げロープ
１８の取付けを行うことにより、この屋上ジブクレーン
Ａが組み上がる。

【００２７】この屋上ジブクレーンＡは、作業員が、前
記したようにリモート操作により操作盤を介して駆動輪
装置７の減速モータ３１を作動させて走行させ、所要の
箇所で減速モータ３１のブレーキにより停止させ、さら
に、リモート操作により旋回モータ１０を操作して旋回
台９を旋回させ、また、起伏ウインチ５を駆動して荷吊
り資材の昇降位置を決め、巻き上げウインチ６を駆動し
てフックブロック１９を昇降させることにより必要な作
業を行うことができる。

【００２８】必要な全作業が終了して不要となった場合
は、この屋上ジブクレーンＡは、前記の組立手順とは逆
の手順によって、容易に解体することができ、解体によ
る各部材はエレベータを使用して搬出し、地上に回収す
ることができる。

【００２９】この屋上ジブクレーンＡを撤去した後、走
行レール１は図１１に示したように、この建物Ｂに常設
される窓拭き用ゴンドラ駆動車Ｅのための走行レールと
して、そのまま利用する。即ち、この走行レール１は、
屋上床面Ｃのアンカーを埋設した基礎Ｆの上に敷裝して
あり、この走行レール１に建物外方に張り出すビーム５
１を備えたゴンドラ駆動車Ｅを載置し、このゴンドラ駆
動車Ｅにはロープ５２によってビーム５１に沿って移動
する吊車５３を設け、吊りロープ５４により昇降する窓
拭き用ゴンドラ５５を吊持させている。即ち、ゴンドラ
駆動車Ｅを走行レール１上を移動させながら、窓拭き用
ゴンドラ５５を建物Ｂの外壁に沿って左右移動させ、ま
た、昇降させるようにしてあり、必要のないときは建物
Ｂの屋上床面Ｃに待機させておくように窓拭き用ゴンド
ラを常設しておくことができるものである。この窓拭き
用ゴンドラの駆動車は、例えば、外壁点検用ゴンドラに
も利用できるのは勿論である。

【００３０】本発明においては、建物が、完成後に常設
する窓拭き用ゴンドラのための走行レールを、予め、建
物屋上に設置して荷役用の屋上ジブクレーン用に利用す
ることにもなるので、設備に無駄がなく経済的である。

【００３１】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、建物屋上に設置してタワークレーンの解体等
の荷役作業を行うための屋上ジブクレーンを、片側レー
ル上に２輪の駆動輪装置を載置し、他側レール上に方向
変換自在な２輪構造の從動輪装置を載置し、屋上の周縁
に沿って敷裝された環状走行レール上を走行させるよう
にしたので、屋上ジブクレーンの移動が作業員の労力に
頼らず速やかに且つ安定して行え、また、走行レール上
での荷吊り作業等起伏操作が安定して行えるようにな
り、走行レールの曲線箇所においても安定して一定速度
で走行でき、さらに、移動効率がよいので荷役作業範囲
が広くなって利便性が向上し、早期にタワークレーンの
解体が可能となる等、建物の施工工期を早めることが可
能となり、またさらに、前記の環状走行レールを、建物
完成後に常設する窓拭き用ゴンドラ駆動車のための走行
レールとして利用できるようにしたので、設備に無駄が
なく、経済的に有利である等の効果を奏する。そして、
走行台車上の４箇所にウェートボックスを配置すること
により、起伏操作性及びこの屋上ジブクレーンの走行性
をさらに安定化させることができるという効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の屋上ジブクレーンの屋上配置状況を示
す平面図である。

【図２】図１の屋上ジブクレーンの側面図である。

【図３】図２の屋上ジブクレーンの平面図である。

【図４】図２の屋上ジブクレーンの走行台車の平面図で
ある。

【図５】図４の走行台車の略正面図である。

【図６】図４の走行台車における駆動輪装置と從動輪装
置を示す拡大正面図である。

【図７】図４の走行台車における從動輪装置を示す部分
破断拡大側面図である。

【図８】図２の屋上ジブクレーンの旋回装置の組立手順
を示す部分分解側面図である。

【図９】図２の屋上ジブクレーンの旋回フレームと旋回
モータの組立手順を示す部分分解側面図である。

【図１０】図２の屋上ジブクレーンのバックフレームと
起伏ジブの組立手順を示す部分分解側面図である。

【図１１】図１の屋上に配置された環状走行レールに載
置した窓拭き用ゴンドラとゴンドラ駆動車の側面図であ
る。

【図１２】従来の屋上ジブクレーンの側面図である。

【符号の説明】

Ａ 屋上ジブクレーン Ｂ 建物 Ｃ 屋上床面 １ 走行レール １Ａ 外側レール １Ｂ 内側レール ２ 走行台車 ３ 旋回装置 ４ 起伏ジブ ５ 起伏ウインチ ６ 巻き上げウインチ ７ 駆動輪装置 ８ 駆動輪 ９ 旋回台 １０ 旋回モータ １１ 旋回フレーム １２ カウンターウェート １３ バックフレーム １６ 起伏ロープ １８ 巻き上げロープ １９ フックブロック ２２ 仮置きスタンドパイプ ２８ 台車フレーム ２９ 取付けビーム ３０ 從動輪 ３１ 減速モータ ３４ 枠体 ３５ 案内輪 ３６ 転倒防止金具 ３７ 從動輪装置 ３８ 枠体 ３９ 案内輪 ４０ 転倒防止金具 ４１ 第１保持部 ４２ 保持ビーム ４３ 第２保持部 ４４ 中央保持部 ４５ ボックスウェート ４６ 旋回座コーン ４７ ベアリングケース ４８ ベアリング ４９ 前脚 ５０ 受け台 ５１ ビーム ５２ ロープ ５３ 吊車 ５４ 吊りロープ ５５ 窓拭き用ゴンドラ

フロントページの続き (72)発明者 掛川 勝之 東京都中央区銀座一丁目14番５号 成和機 工株式会社内 (72)発明者 中島 薫 東京都中央区京橋二丁目10番２号 第二ぬ 利彦ビル日本ゴンドラ株式会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】鉄骨コンクリート造建物の建設時に、該建
   物の屋上に設置する屋上ジブクレーンであって、前記屋
   上の外周縁に沿って敷設されて前記建物の窓拭き用ゴン
   ドラの駆動車の載置走行を可能とする環状走行レールの
   片側レールに２個の駆動モータ付き駆動輪を載置し且つ
   他側レールに２個の從動輪を方向変換自在に形成して載
   置した走行台車にジブクレーン装置を搭載したことを特
   徴とする屋上ジブクレーン。
2. 【請求項２】前記從動輪は、前記走行台車の下部に固着
   した保持部に該保持部を中心にそれぞれ回動可能に一端
   を固着した２本の水平な保持ビームの他端に回動自在に
   垂直方向に保持されて方向変換自在に形成されているこ
   とを特徴とする請求項１記載の屋上ジブクレーン。
3. 【請求項３】前記走行台車の上に且つ中心から同角度に
   配される４箇所に収納ウェート量の調整が可能なウェー
   トボックスによるバランスウェートを取り付けたことを
   特徴とする請求項１又は請求項２記載の屋上ジブクレー
   ン。