JPH082442A - カウルトップカバーの取付構造 - Google Patents
カウルトップカバーの取付構造Info
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- JPH082442A JPH082442A JP6163093A JP16309394A JPH082442A JP H082442 A JPH082442 A JP H082442A JP 6163093 A JP6163093 A JP 6163093A JP 16309394 A JP16309394 A JP 16309394A JP H082442 A JPH082442 A JP H082442A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明の目的は、カウルトップカバーの形状に
依存することなく車体側のカウルトップパネルは同一形
状のものを適用することにある。 【構成】カウルトップカバー１１の裏面に横列して複数
個のクリップ取付けブラケット１３を設け、該ブラケッ
ト１３のクリップ取付孔１４に、先端に係止突起１６，
１６Ａを有するクリップ１５，１５Ａを取付け、車体側
カウルトップパネル１２に横列して設けた複数個の横長
グロメット取付孔１７に夫々取付けたグロメット１８の
横長クリップ係止孔１９に該クリップ１５，１５Ａを嵌
合係止する。この場合において所定の箇所については該
グロメット１８のグリップ係止孔１９の横径に略等しい
係止頭部１６Ａを有したクリップ１５Ａを使用し、その
他は該クリップ係止孔１９の横径よりも小さい係止頭部
１６を有したクリップ１５を使用する。
依存することなく車体側のカウルトップパネルは同一形
状のものを適用することにある。 【構成】カウルトップカバー１１の裏面に横列して複数
個のクリップ取付けブラケット１３を設け、該ブラケッ
ト１３のクリップ取付孔１４に、先端に係止突起１６，
１６Ａを有するクリップ１５，１５Ａを取付け、車体側
カウルトップパネル１２に横列して設けた複数個の横長
グロメット取付孔１７に夫々取付けたグロメット１８の
横長クリップ係止孔１９に該クリップ１５，１５Ａを嵌
合係止する。この場合において所定の箇所については該
グロメット１８のグリップ係止孔１９の横径に略等しい
係止頭部１６Ａを有したクリップ１５Ａを使用し、その
他は該クリップ係止孔１９の横径よりも小さい係止頭部
１６を有したクリップ１５を使用する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等の車両のカウル
トップカバーの取付構造に関するものである。
トップカバーの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来は図９〜図１２に示すようにカウル
トップカバー(1,1A)を車体側のカウルトップパネル(2,2
A)に取付けるには、カウルトップカバー(1,1A)の裏面に
横列して複数個のクリップ取付けブラケット(3) を設
け、該ブラケット(3) のクリップ取付孔(4,4A)に先端部
に係止突起(6) を有するクリップ(5) を取付け、一方車
体側のカウルトップパネル(2,2A)には横列してグロメッ
ト取付孔(7,7A)を設け、該グロメット取付孔(7,7A)には
夫々グロメット(8,8A)を取付け、該グロメット(8,8A)の
クリップ係止孔(9,9A)に該クリップ(5) を嵌合して該係
止孔(9,9A)の内壁に設けられている係止突起(10,10A)に
係止する構成が採られている
トップカバー(1,1A)を車体側のカウルトップパネル(2,2
A)に取付けるには、カウルトップカバー(1,1A)の裏面に
横列して複数個のクリップ取付けブラケット(3) を設
け、該ブラケット(3) のクリップ取付孔(4,4A)に先端部
に係止突起(6) を有するクリップ(5) を取付け、一方車
体側のカウルトップパネル(2,2A)には横列してグロメッ
ト取付孔(7,7A)を設け、該グロメット取付孔(7,7A)には
夫々グロメット(8,8A)を取付け、該グロメット(8,8A)の
クリップ係止孔(9,9A)に該クリップ(5) を嵌合して該係
止孔(9,9A)の内壁に設けられている係止突起(10,10A)に
係止する構成が採られている
【０００３】上記カウルトップカバー取付け構造におい
て、図９に示す非分割カウルトップカバー(1) の場合に
は、カウルトップパネル(2) の中央部のグロメット取付
孔(7A)を円孔とし、該取付孔(7A)に横断面円形のクリッ
プ係止孔(9A)を設けたグロメット(8A)を取付け、該グロ
メット(8A)の係止孔(9A)の径Ｗ1 を該係止孔(9A)に嵌合
されるクリップ(5) の係止頭部(6) の最大径Ｗ1 と略等
しく設定する。そして該中央部のグロメット取付孔(7A)
以外のグロメット取付孔(7) は横長とし、該取付孔(7)
に横長のクリップ係止孔(9) を設けたグロメット(8) を
取付け、該グロメット(8) の係止孔(9) の縦径を該係止
孔(9) に嵌合されるクリップ(5) の係止頭部(6) の最大
径Ｗ1 と略等しく設定し、該係止孔(9) の横径Ｗ2 をＷ
1 よりも大きく設定する。このようにして非分割カウル
トップカバー(1) の場合は中央部のクリップ(5) を前後
左右で固定し、その他のクリップ(5) は前後のみ固定し
左右は摺動可能としてカウルトップカバー(1) の熱収縮
熱膨張に対応させている。
て、図９に示す非分割カウルトップカバー(1) の場合に
は、カウルトップパネル(2) の中央部のグロメット取付
孔(7A)を円孔とし、該取付孔(7A)に横断面円形のクリッ
プ係止孔(9A)を設けたグロメット(8A)を取付け、該グロ
メット(8A)の係止孔(9A)の径Ｗ1 を該係止孔(9A)に嵌合
されるクリップ(5) の係止頭部(6) の最大径Ｗ1 と略等
しく設定する。そして該中央部のグロメット取付孔(7A)
以外のグロメット取付孔(7) は横長とし、該取付孔(7)
に横長のクリップ係止孔(9) を設けたグロメット(8) を
取付け、該グロメット(8) の係止孔(9) の縦径を該係止
孔(9) に嵌合されるクリップ(5) の係止頭部(6) の最大
径Ｗ1 と略等しく設定し、該係止孔(9) の横径Ｗ2 をＷ
1 よりも大きく設定する。このようにして非分割カウル
トップカバー(1) の場合は中央部のクリップ(5) を前後
左右で固定し、その他のクリップ(5) は前後のみ固定し
左右は摺動可能としてカウルトップカバー(1) の熱収縮
熱膨張に対応させている。
【０００４】一方図１０に示す二分割カウルトップカバ
ー(1A)の場合には、カウルトップパネル(2A)の両端部に
円形のグロメット取付孔(7A)を配置し、該取付孔(7A)に
横断面円形のクリップ係止穴(9A)を有するグロメット(8
A)を取付け、それ以外は横長のグロメット取付孔(7) と
して該取付孔(7) に横長のクリップ係止穴(9) を有する
グロメット(8) を取付け、該グロメット(8A)に嵌合係止
される両端部のクリップ(5) を前後左右で固定し、該グ
ロメット(8) に嵌合係止されるその他のクリップ(5) は
前後のみ固定し左右は摺動可能としてカウルトップカバ
ー(1) の熱収縮熱膨張に対応させている。
ー(1A)の場合には、カウルトップパネル(2A)の両端部に
円形のグロメット取付孔(7A)を配置し、該取付孔(7A)に
横断面円形のクリップ係止穴(9A)を有するグロメット(8
A)を取付け、それ以外は横長のグロメット取付孔(7) と
して該取付孔(7) に横長のクリップ係止穴(9) を有する
グロメット(8) を取付け、該グロメット(8A)に嵌合係止
される両端部のクリップ(5) を前後左右で固定し、該グ
ロメット(8) に嵌合係止されるその他のクリップ(5) は
前後のみ固定し左右は摺動可能としてカウルトップカバ
ー(1) の熱収縮熱膨張に対応させている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来構成の場合には非分割のカウルトップカバーを採用し
た場合と、二分割のカウルトップカバーを採用した場合
とでは、図９および図１０に示すように車体側のカウル
トップパネルの形状を変える必要があり、車体構造を変
更しなければならないと云う問題点があった。
来構成の場合には非分割のカウルトップカバーを採用し
た場合と、二分割のカウルトップカバーを採用した場合
とでは、図９および図１０に示すように車体側のカウル
トップパネルの形状を変える必要があり、車体構造を変
更しなければならないと云う問題点があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の課題
を解決するための手段として、カウルトップカバー(11)
の裏面に横列して設けた複数個のクリップ(15,15A)取付
けブラケット(13)のクリップ取付孔(14)に先端部に係止
突起(16,16A)を有するクリップ(15,15A)を取付け、車体
側カウルトップパネル(12)に横列して設けた複数個の横
長グロメット取付孔(17)に夫々取付けたグロメット(18)
の横長クリップ係止孔(19)に該クリップ(15,15A)を嵌合
係止した構成であって、クリップ(15,15A)の係止頭部(1
6,16A)の横径を所定のものについて該グロメット(18)の
グリップ係止孔(19)の横径に略等しく設定し、その他は
クリップ係止孔(19)の横径よりも小さく設定したカウル
トップカバー(11)の取付構造を提供するものである。
を解決するための手段として、カウルトップカバー(11)
の裏面に横列して設けた複数個のクリップ(15,15A)取付
けブラケット(13)のクリップ取付孔(14)に先端部に係止
突起(16,16A)を有するクリップ(15,15A)を取付け、車体
側カウルトップパネル(12)に横列して設けた複数個の横
長グロメット取付孔(17)に夫々取付けたグロメット(18)
の横長クリップ係止孔(19)に該クリップ(15,15A)を嵌合
係止した構成であって、クリップ(15,15A)の係止頭部(1
6,16A)の横径を所定のものについて該グロメット(18)の
グリップ係止孔(19)の横径に略等しく設定し、その他は
クリップ係止孔(19)の横径よりも小さく設定したカウル
トップカバー(11)の取付構造を提供するものである。
【０００７】
【作用】カウルトップカバー(11)はブラケット(13)のク
リップ取付孔(14)に取付けたクリップ(15,15A)を車体側
のカウルトップパネル(12)のグロメット取付孔(17)に取
付けたグロメット(18)の係止孔(19)に嵌合係止すること
によって取付けられるが、所定の位置（非分割のカウル
トップカバー(11)の場合は中央部、二分割カウルトップ
カバー(11)の場合は両端部）においては該クリップ(15
A) の係止頭部(16A) の横径をグロメット(18)の係止孔
(19)の横径と略等しく設定したものを使用し、該クリッ
プ(15A) を前後左右で固定し、他はクリップ(15)の係止
頭部(16)の横径（径）をグロメット(18)の係止孔(19)の
横径よりも小さく設定したものを使用し、該クリップ(1
5)を前後で固定し左右で摺動可能にする。
リップ取付孔(14)に取付けたクリップ(15,15A)を車体側
のカウルトップパネル(12)のグロメット取付孔(17)に取
付けたグロメット(18)の係止孔(19)に嵌合係止すること
によって取付けられるが、所定の位置（非分割のカウル
トップカバー(11)の場合は中央部、二分割カウルトップ
カバー(11)の場合は両端部）においては該クリップ(15
A) の係止頭部(16A) の横径をグロメット(18)の係止孔
(19)の横径と略等しく設定したものを使用し、該クリッ
プ(15A) を前後左右で固定し、他はクリップ(15)の係止
頭部(16)の横径（径）をグロメット(18)の係止孔(19)の
横径よりも小さく設定したものを使用し、該クリップ(1
5)を前後で固定し左右で摺動可能にする。
【０００８】このようにすれば、カウルトップカバー(1
1)は非分割カウルトップカバーの場合でも二分割カウル
トップカバーの場合でも同じ形状のカウルトップパネル
(12)が使用出来、該カウルトップカバーの形状によって
前後左右で固定出来る係止頭部(16A) を有するクリップ
(15A) の取付位置を変更するだけで対応が可能となる。
1)は非分割カウルトップカバーの場合でも二分割カウル
トップカバーの場合でも同じ形状のカウルトップパネル
(12)が使用出来、該カウルトップカバーの形状によって
前後左右で固定出来る係止頭部(16A) を有するクリップ
(15A) の取付位置を変更するだけで対応が可能となる。
【０００９】
【実施例】本発明を図１〜図８に示す一実施例によって
説明すれば、図１に示すようにフロントガラス(21)と図
示しないエンジンフードとの間において、車体側のカウ
ルトップパネル(12)にはカウルトップカバー(11)が取付
けられる。該カウルトップカバー(11)の裏面には横列し
て複数個のクリップ取付けブラケット(13)を設け、一方
車体側のカウルトップパネル(12)には横列して同一形状
の横長のグロメット取付孔(17)を複数個設け、該グロメ
ット取付穴(17)には夫々横長のクリップ係止穴(19)を有
する同一形状のグロメット(18)を取付ける。カウルトッ
プカバー(11)を車体側のカウルトップパネル(12)に取付
けるには図３に示すようなクリップ(15)と図６に示すよ
うなクリップ(15A) を使用する。該クリップ(15)にあっ
ては先端部の係止頭部(16)の横径をグロメット(18)の係
止孔(19)の横径よりも小さく設定し、縦径を該グロメッ
ト(18)の係止孔(19)の縦径と略等しく設定し、該クリッ
プ(15A) にあっては係止頭部(16A) の横径をグロメット
(18)の係止孔(19)の横径と略等しく設定し、縦径を該グ
ロメット(18)の係止孔(19)の縦径と略等しく設定する。
そして図４および図７に示すように該クリップ(15,15A)
を該ブラケット(13)のクリップ取付孔(14)に取付け、車
体側のグロメット(18)のクリップ係止孔(19)に該クリッ
プ(15,15A)の係合突起(16,16A)を係止する構成が採られ
る。
説明すれば、図１に示すようにフロントガラス(21)と図
示しないエンジンフードとの間において、車体側のカウ
ルトップパネル(12)にはカウルトップカバー(11)が取付
けられる。該カウルトップカバー(11)の裏面には横列し
て複数個のクリップ取付けブラケット(13)を設け、一方
車体側のカウルトップパネル(12)には横列して同一形状
の横長のグロメット取付孔(17)を複数個設け、該グロメ
ット取付穴(17)には夫々横長のクリップ係止穴(19)を有
する同一形状のグロメット(18)を取付ける。カウルトッ
プカバー(11)を車体側のカウルトップパネル(12)に取付
けるには図３に示すようなクリップ(15)と図６に示すよ
うなクリップ(15A) を使用する。該クリップ(15)にあっ
ては先端部の係止頭部(16)の横径をグロメット(18)の係
止孔(19)の横径よりも小さく設定し、縦径を該グロメッ
ト(18)の係止孔(19)の縦径と略等しく設定し、該クリッ
プ(15A) にあっては係止頭部(16A) の横径をグロメット
(18)の係止孔(19)の横径と略等しく設定し、縦径を該グ
ロメット(18)の係止孔(19)の縦径と略等しく設定する。
そして図４および図７に示すように該クリップ(15,15A)
を該ブラケット(13)のクリップ取付孔(14)に取付け、車
体側のグロメット(18)のクリップ係止孔(19)に該クリッ
プ(15,15A)の係合突起(16,16A)を係止する構成が採られ
る。
【００１０】上記カウルトップカバー取付け構造におい
て、非分割カウルトップカバー(11)の場合には、カウル
トップパネル(12)の中央部のグロメット(18)に図６およ
び図７に示すように横径をグロメット(18)の係止孔(19)
の横径と略等しく設定し、縦径を該グロメット(18)の係
止孔(19)の縦径と略等しく設定したクリップ(15A) を使
用し、該クリップを前後左右で固定し、他のグロメット
(18)は図３および図４に示すように係止頭部(16)の横径
をグロメット(18)の係止孔(19)の横径よりも小さく設定
し、縦径を該グロメット(18)の係止孔(19)の縦径と略等
しく設定したクリップ(15)を使用して該クリップ(15)を
前後で固定し左右で摺動可能にする。このようにして非
分割カウルトップカバー(11)の場合は中央部のクリップ
(15A) を前後左右で固定し、その他のクリップ(15)は前
後のみを固定し左右は摺動可能としてカウルトップカバ
ー(11)の熱収縮熱膨張に対応させている。
て、非分割カウルトップカバー(11)の場合には、カウル
トップパネル(12)の中央部のグロメット(18)に図６およ
び図７に示すように横径をグロメット(18)の係止孔(19)
の横径と略等しく設定し、縦径を該グロメット(18)の係
止孔(19)の縦径と略等しく設定したクリップ(15A) を使
用し、該クリップを前後左右で固定し、他のグロメット
(18)は図３および図４に示すように係止頭部(16)の横径
をグロメット(18)の係止孔(19)の横径よりも小さく設定
し、縦径を該グロメット(18)の係止孔(19)の縦径と略等
しく設定したクリップ(15)を使用して該クリップ(15)を
前後で固定し左右で摺動可能にする。このようにして非
分割カウルトップカバー(11)の場合は中央部のクリップ
(15A) を前後左右で固定し、その他のクリップ(15)は前
後のみを固定し左右は摺動可能としてカウルトップカバ
ー(11)の熱収縮熱膨張に対応させている。
【００１１】一方二分割カウルトップカバー(11)の場合
（図２において一点鎖線Ｅで分割されている場合）に
は、カウルトップパネル(12)の両端部グロメット(18)に
図６および図７に示すように横径をグロメット(18)の係
止孔(19)の横径と略等しく設定し、縦径を該グロメット
(18)の係止孔(19)の縦径と略等しく設定したクリップ(1
5A) を使用し、該クリップを前後左右で固定し、他のグ
ロメット(18)は図３および図４に示すように係止頭部(1
6)の横径をグロメット(18)の係止孔(19)の横径よりも小
さく設定し、縦径を該グロメット(18)の係止孔(19)の縦
径と略等しく設定したクリップ(15)を使用して該クリッ
プ(15)を前後で固定し左右で摺動可能にする。このよう
にして二分割カウルトップカバー(11)の場合は両端部の
クリップ(15A) を前後左右で固定し、その他のクリップ
(15)は前後のみを固定し左右は摺動可能としてカウルト
ップカバー(11)の熱収縮熱膨張に対応させている。
（図２において一点鎖線Ｅで分割されている場合）に
は、カウルトップパネル(12)の両端部グロメット(18)に
図６および図７に示すように横径をグロメット(18)の係
止孔(19)の横径と略等しく設定し、縦径を該グロメット
(18)の係止孔(19)の縦径と略等しく設定したクリップ(1
5A) を使用し、該クリップを前後左右で固定し、他のグ
ロメット(18)は図３および図４に示すように係止頭部(1
6)の横径をグロメット(18)の係止孔(19)の横径よりも小
さく設定し、縦径を該グロメット(18)の係止孔(19)の縦
径と略等しく設定したクリップ(15)を使用して該クリッ
プ(15)を前後で固定し左右で摺動可能にする。このよう
にして二分割カウルトップカバー(11)の場合は両端部の
クリップ(15A) を前後左右で固定し、その他のクリップ
(15)は前後のみを固定し左右は摺動可能としてカウルト
ップカバー(11)の熱収縮熱膨張に対応させている。
【００１２】
【発明の効果】したがって、本発明においてはカウルト
ップカバーの形状に依存することがなく、車体側のカウ
ルトップパネルは同一形状のものが適用出来、車体形状
を変更する手間やコストが大巾に削減される。
ップカバーの形状に依存することがなく、車体側のカウ
ルトップパネルは同一形状のものが適用出来、車体形状
を変更する手間やコストが大巾に削減される。
図１〜図８は本発明の一実施例を示すものである。
【図１】自動車のフロントガラスおよびエンジンフード
部分の断面図
部分の断面図
【図２】カウルトップカバーの平面図
【図３】クリップを前後は固定し左右は摺動可能にする
場合の分解斜視図
場合の分解斜視図
【図４】図２におけるＡ−Ａ断面図
【図５】図２におけるＣ−Ｃ断面図
【図６】クリップを前後左右とも固定する場合の分解斜
視図
視図
【図７】図２におけるＢ−Ｂ断面図
【図８】図２におけるＤ−Ｄ断面図図９〜図１２は従来
例を示すものである。
例を示すものである。
【図９】非分割カウルトップカバーの平面図
【図１０】二分割カウルトップカバーの平面図
【図１１】図９および図１０におけるＡ−Ａ断面図
【図１２】図９および図１０におけるＢ−Ｂ断面図
11 カウルトップカバー 12 カウルトップパネル 13 ブラケット 14 クリップ取付孔 15,15A クリップ 16,16A 係止突起 17 横長グロメット取付孔 18 グロメット 19 クリップ係止孔
Claims (1)
- 【請求項１】カウルトップカバーの裏面に横列して設け
た複数個のクリップ取付けブラケットのクリップ取付孔
に先端部に係止突起を有するクリップを取付け、車体側
カウルトップパネルに横列して設けた複数個の横長グロ
メット取付孔に夫々取付けたグロメットの横長クリップ
係止孔に該クリップを嵌合係止した構成であって、クリ
ップの係止頭部の横径を所定のものについて該グロメッ
トのグリップ係止孔の横径に略等しく設定し、その他は
クリップ係止孔の横径よりも小さく設定したことを特徴
とするカウルトップカバーの取付構造
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6163093A JPH082442A (ja) | 1994-06-21 | 1994-06-21 | カウルトップカバーの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6163093A JPH082442A (ja) | 1994-06-21 | 1994-06-21 | カウルトップカバーの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH082442A true JPH082442A (ja) | 1996-01-09 |
Family
ID=15767054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6163093A Withdrawn JPH082442A (ja) | 1994-06-21 | 1994-06-21 | カウルトップカバーの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082442A (ja) |
-
1994
- 1994-06-21 JP JP6163093A patent/JPH082442A/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010904 |