JPH08233380A - 圧縮式冷凍機及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システム - Google Patents
圧縮式冷凍機及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システムInfo
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- JPH08233380A JPH08233380A JP1965296A JP1965296A JPH08233380A JP H08233380 A JPH08233380 A JP H08233380A JP 1965296 A JP1965296 A JP 1965296A JP 1965296 A JP1965296 A JP 1965296A JP H08233380 A JPH08233380 A JP H08233380A
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- refrigerant
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2341/00—Details of ejectors not being used as compression device; Details of flow restrictors or expansion valves
- F25B2341/001—Ejectors not being used as compression device
- F25B2341/0016—Ejectors for creating an oil recirculation
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明は、潤滑油中へ混入する水分もしくは塩
素を除去して代替冷媒の使用を可能にした圧縮式冷凍機
及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システムを提供する
ことにある。 【解決手段】凝縮器（１）と油タンク（４）との間にエ
ゼクタ（３１）を介して第１の油回収系統を形成し、エ
ゼクタ（３１）は凝縮器（１）と油タンク（４）との間
の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収す
るための第２の油回収系統を蒸発器（２）とエゼクタ
（３１）の負圧発生部との間に形成し、この第２の油回
収系統に水分除去装置もしくは塩素除去装置（８）を設
ける圧縮式冷凍機及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調シ
ステム。
素を除去して代替冷媒の使用を可能にした圧縮式冷凍機
及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システムを提供する
ことにある。 【解決手段】凝縮器（１）と油タンク（４）との間にエ
ゼクタ（３１）を介して第１の油回収系統を形成し、エ
ゼクタ（３１）は凝縮器（１）と油タンク（４）との間
の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収す
るための第２の油回収系統を蒸発器（２）とエゼクタ
（３１）の負圧発生部との間に形成し、この第２の油回
収系統に水分除去装置もしくは塩素除去装置（８）を設
ける圧縮式冷凍機及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調シ
ステム。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、冷媒に塩素を含
まない、いわゆる非Ｃ１系冷媒を用いる圧縮式冷凍機及
びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システムに関する。
まない、いわゆる非Ｃ１系冷媒を用いる圧縮式冷凍機及
びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】ＣＦＣ１１，ＣＦＣ１２，ＨＣＦＣ１２
３，ＨＣＦＣ２２等のＣ１を含む冷媒を使用する圧縮式
冷凍機では、圧縮機の潤滑油として用いる鉱油（タービ
ン油など）は大気中に開放しても水分の吸湿量が少ない
ために、特に油中の水分を除去する手段は不要であっ
た。しかし上記冷媒に代わるＣ１を含まない、いわゆる
非Ｃｌ系冷媒、例えばＨＦＣ１３４ａ（１,１,１,２テ
トフルオロエタン）では鉱油との相溶性がなく、２相分
離するために圧縮式冷凍機には鉱油は使用できない。し
たがって、相溶性を持たせるために新たに分子設計をし
た合成油（例えばエステル油）の使用が不可欠となる。
３，ＨＣＦＣ２２等のＣ１を含む冷媒を使用する圧縮式
冷凍機では、圧縮機の潤滑油として用いる鉱油（タービ
ン油など）は大気中に開放しても水分の吸湿量が少ない
ために、特に油中の水分を除去する手段は不要であっ
た。しかし上記冷媒に代わるＣ１を含まない、いわゆる
非Ｃｌ系冷媒、例えばＨＦＣ１３４ａ（１,１,１,２テ
トフルオロエタン）では鉱油との相溶性がなく、２相分
離するために圧縮式冷凍機には鉱油は使用できない。し
たがって、相溶性を持たせるために新たに分子設計をし
た合成油（例えばエステル油）の使用が不可欠となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記合成油は
水分を吸湿しやすい性質を持っており、水分が多量に混
入すると合成油は加水分解し、潤滑油の機能が損なわれ
る欠点があった。又塩素物に対して不安定であり、塩素
分が多量に混入すると合成油は加水分解し、潤滑油の機
能が損なわれる欠点があった。又、一般に潤滑油中に水
分が混入するのは、圧縮式冷凍機の稼動前に行う水を用
いた機密試験時の水が完全に除去されずに機内に残存す
るが、合成油では特にこの残存した水が合成油中に混じ
り込み易い。
水分を吸湿しやすい性質を持っており、水分が多量に混
入すると合成油は加水分解し、潤滑油の機能が損なわれ
る欠点があった。又塩素物に対して不安定であり、塩素
分が多量に混入すると合成油は加水分解し、潤滑油の機
能が損なわれる欠点があった。又、一般に潤滑油中に水
分が混入するのは、圧縮式冷凍機の稼動前に行う水を用
いた機密試験時の水が完全に除去されずに機内に残存す
るが、合成油では特にこの残存した水が合成油中に混じ
り込み易い。
【０００４】又圧縮式冷凍機が組立て時に塩素系洗浄剤
を使用して洗浄され、洗浄後に洗剤が完全に除去されな
い場合に、合成油は塩素物に対して不安定であり、塩素
と混合すると合成油は加水分解し、水分と同様に劣化が
加速されて潤滑油はその機能が損なわれる。
を使用して洗浄され、洗浄後に洗剤が完全に除去されな
い場合に、合成油は塩素物に対して不安定であり、塩素
と混合すると合成油は加水分解し、水分と同様に劣化が
加速されて潤滑油はその機能が損なわれる。
【０００５】本発明は、合成油中へ混入した水分もしく
は塩素を除去して代替冷媒の使用を可能にした圧縮式冷
凍機及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システムを提供
することを目的とする。
は塩素を除去して代替冷媒の使用を可能にした圧縮式冷
凍機及びこの圧縮式冷凍機を用いた空調システムを提供
することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的は、蒸発器、凝
縮器、蒸発器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧
縮機を駆動する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、
冷媒が循環する冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及
び潤滑油を回収する油回収系統を備える圧縮式冷凍機に
おいて、前記潤滑油を循環させて形成する第１の油回収
系統にエゼクタ介在させ、このエゼクタの負圧発生部と
前記蒸発器との間に冷媒中に混入した潤滑油を回収する
第２の油回収系統を形成し、この第２の油回収系統に水
分除去装置を介在させる、ことによって達成される。
縮器、蒸発器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧
縮機を駆動する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、
冷媒が循環する冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及
び潤滑油を回収する油回収系統を備える圧縮式冷凍機に
おいて、前記潤滑油を循環させて形成する第１の油回収
系統にエゼクタ介在させ、このエゼクタの負圧発生部と
前記蒸発器との間に冷媒中に混入した潤滑油を回収する
第２の油回収系統を形成し、この第２の油回収系統に水
分除去装置を介在させる、ことによって達成される。
【０００７】又上記目的は、蒸発器、凝縮器、蒸発器か
らの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する
駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する
冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収
する油回収系統を備える圧縮式冷凍機において、前記凝
縮器と油タンクとの間にエゼクタを介して第１の油回収
系統を形成し、前記エゼクタは凝縮器と油タンクとの間
の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収す
るための第２の油回収系統を前記エゼクタの負圧発生部
と蒸発器と間に形成し、この第２の油回収系統に水分除
去装置を介在させる、ことによって達成される。
らの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する
駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する
冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収
する油回収系統を備える圧縮式冷凍機において、前記凝
縮器と油タンクとの間にエゼクタを介して第１の油回収
系統を形成し、前記エゼクタは凝縮器と油タンクとの間
の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収す
るための第２の油回収系統を前記エゼクタの負圧発生部
と蒸発器と間に形成し、この第２の油回収系統に水分除
去装置を介在させる、ことによって達成される。
【０００８】更に又上記目的は、蒸発器、凝縮器、蒸発
器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動
する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、冷媒が循環
する冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及び潤滑油を
回収する油回収系統を有する圧縮式冷凍機を備えた空調
システムにおいて、前記潤滑油を循環させて形成する第
１の油回収系統にエゼクタ介在させ、このエゼクタの負
圧発生部と前記蒸発器との間に冷媒中に混入した潤滑油
を回収する第２の油回収系統を形成し、この第２の油回
収系統に水分除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用い
る、ことによって達成される。
器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動
する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、冷媒が循環
する冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及び潤滑油を
回収する油回収系統を有する圧縮式冷凍機を備えた空調
システムにおいて、前記潤滑油を循環させて形成する第
１の油回収系統にエゼクタ介在させ、このエゼクタの負
圧発生部と前記蒸発器との間に冷媒中に混入した潤滑油
を回収する第２の油回収系統を形成し、この第２の油回
収系統に水分除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用い
る、ことによって達成される。
【０００９】更に又上記目的は、蒸発器、凝縮器、蒸発
器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動
する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、及び冷媒が
循環する冷媒系統を備える圧縮式冷凍機において、前記
凝縮器と油タンクとの間にエゼクタを介して第１の油回
収系統を形成し、前記エゼクタは凝縮器と油タンクとの
間の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収
するための第２の油回収系統を前記エゼクタの負圧発生
部と蒸発器と間に形成し、この第２の油回収系統に水分
除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用いる、ことによ
って達成される。
器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動
する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、及び冷媒が
循環する冷媒系統を備える圧縮式冷凍機において、前記
凝縮器と油タンクとの間にエゼクタを介して第１の油回
収系統を形成し、前記エゼクタは凝縮器と油タンクとの
間の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収
するための第２の油回収系統を前記エゼクタの負圧発生
部と蒸発器と間に形成し、この第２の油回収系統に水分
除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用いる、ことによ
って達成される。
【００１０】更に又上記目的は、蒸発器、凝縮器、蒸発
器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動
する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、冷媒が循環
する冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及び潤滑油を
回収する油回収系統を有する圧縮式冷凍機を備えた空調
システムにおいて、前記潤滑油を循環させて形成する第
１の油回収系統にエゼクタ介在させ、このエゼクタの負
圧発生部と前記蒸発器との間に冷媒中に混入した潤滑油
を回収する第２の油回収系統を形成し、この第２の油回
収系統に水分除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用い
る、ことによって達成される。
器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動
する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、冷媒が循環
する冷媒系統、潤滑油を貯える油タンク、及び潤滑油を
回収する油回収系統を有する圧縮式冷凍機を備えた空調
システムにおいて、前記潤滑油を循環させて形成する第
１の油回収系統にエゼクタ介在させ、このエゼクタの負
圧発生部と前記蒸発器との間に冷媒中に混入した潤滑油
を回収する第２の油回収系統を形成し、この第２の油回
収系統に水分除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用い
る、ことによって達成される。
【００１１】更に又上記目的は、 蒸発器、凝縮器、蒸
発器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆
動する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、及び冷媒
が循環する冷媒系統を備える圧縮式冷凍機において、前
記凝縮器と油タンクとの間にエゼクタを介して第１の油
回収系統を形成し、前記エゼクタは凝縮器と油タンクと
の間の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回
収するための第２の油回収系統を前記エゼクタの負圧発
生部と蒸発器と間に形成し、この第２の油回収系統に水
分除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用いる、ことに
よって達成される。
発器からの冷媒ガスを圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆
動する駆動源、潤滑油が循環する潤滑油系統、及び冷媒
が循環する冷媒系統を備える圧縮式冷凍機において、前
記凝縮器と油タンクとの間にエゼクタを介して第１の油
回収系統を形成し、前記エゼクタは凝縮器と油タンクと
の間の差圧を駆動源とし、冷媒中に混入した潤滑油を回
収するための第２の油回収系統を前記エゼクタの負圧発
生部と蒸発器と間に形成し、この第２の油回収系統に水
分除去装置を介在させる圧縮式冷凍機を用いる、ことに
よって達成される。
【００１２】水分を除去するために使用する水分除去装
置が水分のみを吸着する材質のものから構成されてお
り、この水分除去装置を潤滑油が通過すると潤滑油中の
水分のみが捕集されるので、潤滑油中の水分が除去され
る。
置が水分のみを吸着する材質のものから構成されてお
り、この水分除去装置を潤滑油が通過すると潤滑油中の
水分のみが捕集されるので、潤滑油中の水分が除去され
る。
【００１３】塩素を除去するために使用する塩素除去装
置が塩素のみを吸着する材質のものから構成されてお
り、この塩素除去装置を潤滑油が通過すると潤滑油中の
塩素のみが捕集されるので、潤滑油中の塩素分が除去さ
れる。
置が塩素のみを吸着する材質のものから構成されてお
り、この塩素除去装置を潤滑油が通過すると潤滑油中の
塩素のみが捕集されるので、潤滑油中の塩素分が除去さ
れる。
【００１４】
【発明の実施の形態】圧縮機にターボ冷凍機を用いた実
施例を図１及び図２によって説明する。
施例を図１及び図２によって説明する。
【００１５】ターボ冷凍機は凝縮器１、蒸発器２、圧縮
機（ターボ圧縮機）３及びこの圧縮機３を駆動する駆動
源５から構成される。凝縮器１は高温高圧の冷媒ガスを
冷却するため外部から冷却水を導入する伝熱管１Ａを内
臓し、又蒸発器２は外部へ冷水を取り出すための伝熱管
２Ａを内臓している。凝縮器１、蒸発器２及び圧縮機３
は冷媒系統１４で接続され、凝縮器１及び蒸発器２の間
には膨脹弁１４Ａが介在している。圧縮機３の下部には
潤滑油を貯える油タンク４があり、この油タンク４内に
は潤滑油を循環させる油ポンプ６が設けられている。潤
滑油系統７は前記油ポンプ６と圧縮機３及び駆動源５の
間に形成されて潤滑油をそれぞれの軸受部５１Ａ、５１
Ｂ、５１Ｃに循環させる構造になっている。この潤滑油
系統７には水分除去装置８、ほかに水分検知器９、オイ
ルクーラ１０、オイルストレーナ（濾過器）１１、仕切
りバルブ１２、１３などが設けられている。
機（ターボ圧縮機）３及びこの圧縮機３を駆動する駆動
源５から構成される。凝縮器１は高温高圧の冷媒ガスを
冷却するため外部から冷却水を導入する伝熱管１Ａを内
臓し、又蒸発器２は外部へ冷水を取り出すための伝熱管
２Ａを内臓している。凝縮器１、蒸発器２及び圧縮機３
は冷媒系統１４で接続され、凝縮器１及び蒸発器２の間
には膨脹弁１４Ａが介在している。圧縮機３の下部には
潤滑油を貯える油タンク４があり、この油タンク４内に
は潤滑油を循環させる油ポンプ６が設けられている。潤
滑油系統７は前記油ポンプ６と圧縮機３及び駆動源５の
間に形成されて潤滑油をそれぞれの軸受部５１Ａ、５１
Ｂ、５１Ｃに循環させる構造になっている。この潤滑油
系統７には水分除去装置８、ほかに水分検知器９、オイ
ルクーラ１０、オイルストレーナ（濾過器）１１、仕切
りバルブ１２、１３などが設けられている。
【００１６】図２は前記水分除去装置８の詳細図で、容
器２０内には乾燥剤２１が充填されている。乾燥剤２１
には冷媒の分子径より小さい孔を有し、水分を吸着する
機能のある例えばモレキュラーシーブ（分子篩）を用い
る。ばね２２は乾燥剤２１を容器２０内に固定するため
のものである。
器２０内には乾燥剤２１が充填されている。乾燥剤２１
には冷媒の分子径より小さい孔を有し、水分を吸着する
機能のある例えばモレキュラーシーブ（分子篩）を用い
る。ばね２２は乾燥剤２１を容器２０内に固定するため
のものである。
【００１７】なお、冷媒としてはＣ１を含まないいわゆ
る代替冷媒を用いるが、本実施例ではＨＦＣ１３４ａを
使用している(以下の他の実施例でも同じ)。又潤滑油と
しては合成油を用いるが、本実施例ではエステル油を使
用している（以下の他の実施例でも同じ)。
る代替冷媒を用いるが、本実施例ではＨＦＣ１３４ａを
使用している(以下の他の実施例でも同じ)。又潤滑油と
しては合成油を用いるが、本実施例ではエステル油を使
用している（以下の他の実施例でも同じ)。
【００１８】次に上記構成のターボ冷凍機の作用につい
て説明する。
て説明する。
【００１９】圧縮機３で圧縮された高温高圧の冷媒ガス
は凝縮器１へ導入され、ここで伝熱管１Ａを流れる冷却
水で冷却され液化して液冷媒となる。凝縮器１を出た低
温高圧の液冷媒は膨脹弁１４を通過する際に更に温度を
下げて低温低圧の液冷媒となって蒸発器２に溜る。ここ
で、たとえば外部空調負荷で空気と熱交換して温度上昇
して戻ってきた冷水が伝熱管２Ａで液冷媒と熱交換する
ことによって液冷媒は蒸発し冷媒ガスとなる。この冷媒
ガスは圧縮機３で圧縮されて再び高温高圧の冷媒ガスと
なり、凝縮器１へ導入され、ここで伝熱管１Ａを流れる
冷却水で冷却され液化して液冷媒となるサイクルを繰り
返す。油ポンプ６を運転すると、潤滑油は水分除去装置
８、水分検知器９、オイルクーラ１０、オイルストレー
ナ１１を通過し、潤滑油中の水分が水分除去装置８を通
過する際に吸着され、潤滑油中から水分が除去される。
なお、冷凍機を運転せずに油ポンプ６のみを単独で運転
し、潤滑油を循環させることによっても水分を除去でき
る。水分検知器９には、例えば水分含有量によって色合
いが変わるインジケータを使用すれば水分除去装置８の
交換時期を知ることができる（そのほかアラームで交換
時期を知らせる水分検知手段を用いてもよい)。オイル
クーラ１０は潤滑油を冷却して油温の上昇を防止する。
又、オイルストレーナ１１によってオイルに混入する粒
状物が除去される。水分除去装置８の交換は仕切りバル
ブ１２，１３を閉めた状態で行うので、交換のために機
内の冷媒を回収する必要はない。
は凝縮器１へ導入され、ここで伝熱管１Ａを流れる冷却
水で冷却され液化して液冷媒となる。凝縮器１を出た低
温高圧の液冷媒は膨脹弁１４を通過する際に更に温度を
下げて低温低圧の液冷媒となって蒸発器２に溜る。ここ
で、たとえば外部空調負荷で空気と熱交換して温度上昇
して戻ってきた冷水が伝熱管２Ａで液冷媒と熱交換する
ことによって液冷媒は蒸発し冷媒ガスとなる。この冷媒
ガスは圧縮機３で圧縮されて再び高温高圧の冷媒ガスと
なり、凝縮器１へ導入され、ここで伝熱管１Ａを流れる
冷却水で冷却され液化して液冷媒となるサイクルを繰り
返す。油ポンプ６を運転すると、潤滑油は水分除去装置
８、水分検知器９、オイルクーラ１０、オイルストレー
ナ１１を通過し、潤滑油中の水分が水分除去装置８を通
過する際に吸着され、潤滑油中から水分が除去される。
なお、冷凍機を運転せずに油ポンプ６のみを単独で運転
し、潤滑油を循環させることによっても水分を除去でき
る。水分検知器９には、例えば水分含有量によって色合
いが変わるインジケータを使用すれば水分除去装置８の
交換時期を知ることができる（そのほかアラームで交換
時期を知らせる水分検知手段を用いてもよい)。オイル
クーラ１０は潤滑油を冷却して油温の上昇を防止する。
又、オイルストレーナ１１によってオイルに混入する粒
状物が除去される。水分除去装置８の交換は仕切りバル
ブ１２，１３を閉めた状態で行うので、交換のために機
内の冷媒を回収する必要はない。
【００２０】図３は容器２０内に水分除去と粒状物除去
との機能を兼備させるために、乾燥剤を固形にした水分
除去兼ストレーナ２３を充填したものである。
との機能を兼備させるために、乾燥剤を固形にした水分
除去兼ストレーナ２３を充填したものである。
【００２１】又水分除去装置８に代えた塩素除去装置、
例えば容器内にチャコールフィルタを充填したものを水
分除去装置８と同位置に配置することによって潤滑油中
の塩素を除去できる。
例えば容器内にチャコールフィルタを充填したものを水
分除去装置８と同位置に配置することによって潤滑油中
の塩素を除去できる。
【００２２】図４は、溶液２０内に前記ドライヤ兼スト
レーナ２３とチャコールフィルタ２４とを直列に配置し
たもので、潤滑油中の水分及び塩素を除去できるように
したもので、前述の水分除去装置８と同位置に配置する
ことによって潤滑油中の塩素を除去できる。
レーナ２３とチャコールフィルタ２４とを直列に配置し
たもので、潤滑油中の水分及び塩素を除去できるように
したもので、前述の水分除去装置８と同位置に配置する
ことによって潤滑油中の塩素を除去できる。
【００２３】図５は本発明の他の実施例で、自動油回収
機能を備えたタ−ボ冷凍機であり、上述実施例と異なる
部分についてのみ説明する。
機能を備えたタ−ボ冷凍機であり、上述実施例と異なる
部分についてのみ説明する。
【００２４】潤滑油が循環する第１の油回収系統３０に
はエゼクタ３１が介在し、このエゼクタ３１の吐出側に
は仕切りバルブ１２、水分除去装置（もしくは塩素除去
装置又は水分除去装置と塩素除去装置）８、オイルスト
レ−ナ１１及びバルブ１３が介在して油タンク４に戻さ
れている。蒸発器２の冷媒液面以下であって冷媒液面近
くと前記エゼクタ３１の負圧発生部とは油回収器３３を
介し第２の油回収系統３２及び３５で接続されている。
ヒータ３４は前記油回収器３３内の冷媒液を加熱するた
めのものである。第２の油回収系統３５は前記油回収器
３３の底部に設けられ、更に前記油回収器３３の上部に
は冷媒を回収するための冷媒回収系統３６が設けられ、
この冷媒回収系統３６は前記蒸発器２と圧縮器３との間
の冷媒系統１３に接続されている。
はエゼクタ３１が介在し、このエゼクタ３１の吐出側に
は仕切りバルブ１２、水分除去装置（もしくは塩素除去
装置又は水分除去装置と塩素除去装置）８、オイルスト
レ−ナ１１及びバルブ１３が介在して油タンク４に戻さ
れている。蒸発器２の冷媒液面以下であって冷媒液面近
くと前記エゼクタ３１の負圧発生部とは油回収器３３を
介し第２の油回収系統３２及び３５で接続されている。
ヒータ３４は前記油回収器３３内の冷媒液を加熱するた
めのものである。第２の油回収系統３５は前記油回収器
３３の底部に設けられ、更に前記油回収器３３の上部に
は冷媒を回収するための冷媒回収系統３６が設けられ、
この冷媒回収系統３６は前記蒸発器２と圧縮器３との間
の冷媒系統１３に接続されている。
【００２５】上記構成のターボ冷凍機の機能は次の通り
である。
である。
【００２６】蒸発器２の冷媒液面以下の近くでは、圧縮
機３から洩れ込む潤滑油分が冷媒中に溶け込み、冷媒中
の潤滑油の含有量が蒸発器２の底部に比較して多い状態
にある。この部分より冷媒液を油回収器３３に油回収系
統３２を経由して取り込む。油回収器３３では、凝縮器
１からの冷媒ガスを配管３４に通し、この熱で油回収器
３３内の冷媒液を加熱し潤滑油分の濃度を高める。一
方、潤滑油に混入している水分は、油回収器３３内で潤
滑油とともにエゼクタ３１で発生する負圧で油回収器３
３から吸い上げられ、回収油とともに水分除去装置８、
オイルストレ−ナ１１を経由して油タンク４に戻る過程
で、水分除去装置８によって水分除去が行われる。
機３から洩れ込む潤滑油分が冷媒中に溶け込み、冷媒中
の潤滑油の含有量が蒸発器２の底部に比較して多い状態
にある。この部分より冷媒液を油回収器３３に油回収系
統３２を経由して取り込む。油回収器３３では、凝縮器
１からの冷媒ガスを配管３４に通し、この熱で油回収器
３３内の冷媒液を加熱し潤滑油分の濃度を高める。一
方、潤滑油に混入している水分は、油回収器３３内で潤
滑油とともにエゼクタ３１で発生する負圧で油回収器３
３から吸い上げられ、回収油とともに水分除去装置８、
オイルストレ−ナ１１を経由して油タンク４に戻る過程
で、水分除去装置８によって水分除去が行われる。
【００２７】なお、水分除去装置８は第１の油回収系統
３０においてエゼクタ３１の吐出側と油タンク４との間
以外にも、油タンク４とエゼクタ３１の吸込側との間、
もしくは第２の油回収系統３２，３５においてエゼクタ
３１の負圧発生部と油回収器３３との間、油回収器３３
と蒸発器２の間等に配置することもできる。
３０においてエゼクタ３１の吐出側と油タンク４との間
以外にも、油タンク４とエゼクタ３１の吸込側との間、
もしくは第２の油回収系統３２，３５においてエゼクタ
３１の負圧発生部と油回収器３３との間、油回収器３３
と蒸発器２の間等に配置することもできる。
【００２８】本実施例によれば、潤滑油系統７のみなら
ず冷媒系統３２中の水分も除去することができる。
ず冷媒系統３２中の水分も除去することができる。
【００２９】図６は更に他の実施例で、凝縮器１と油タ
ンク４との差圧を利用して回収油及び冷媒液から水分を
除去する例で、凝縮器１と油タンク４とを接続した第１
の油回収系統４０にエゼクタ３１を介在させたものであ
る。
ンク４との差圧を利用して回収油及び冷媒液から水分を
除去する例で、凝縮器１と油タンク４とを接続した第１
の油回収系統４０にエゼクタ３１を介在させたものであ
る。
【００３０】上記構成のターボ冷凍機の機能は次の通り
である。
である。
【００３１】油回収器３３から油を吸い上げるために、
凝縮器１と油タンク４との差圧により生ずる冷媒ガスの
流れを利用し、エゼクタ３１で必要な負圧を発生させて
いる。油回収器３３で回収された回収油は凝縮器１から
の冷媒ガスとともに水分除去装置８を通過することによ
って回収油及び冷媒から水分が除去される。
凝縮器１と油タンク４との差圧により生ずる冷媒ガスの
流れを利用し、エゼクタ３１で必要な負圧を発生させて
いる。油回収器３３で回収された回収油は凝縮器１から
の冷媒ガスとともに水分除去装置８を通過することによ
って回収油及び冷媒から水分が除去される。
【００３２】なお、本実施例においても前記図５の実施
例と同様、水分除去装置８は第１の油回収系統３０にお
いてエゼクタ３１の吐出側と油タンク４との間以外に
も、油タンク４とエゼクタ３１の吸込側との間、もしく
は第２の油回収系統３２，３５においてエゼクタ３１の
負圧発生部と油回収器３３との間、油回収器３３と蒸発
器２の間等に配置することもできる。
例と同様、水分除去装置８は第１の油回収系統３０にお
いてエゼクタ３１の吐出側と油タンク４との間以外に
も、油タンク４とエゼクタ３１の吸込側との間、もしく
は第２の油回収系統３２，３５においてエゼクタ３１の
負圧発生部と油回収器３３との間、油回収器３３と蒸発
器２の間等に配置することもできる。
【００３３】図７は本発明の空調システムの全体の概略
構成を示す外観図である。
構成を示す外観図である。
【００３４】図において、室外ユニットであるタ−ボ冷
凍機６０と、ここから冷水配管７５を通して送られてき
た冷水により、吸気口６９から吸気ダクト６８及びフイ
ルタ経由で取り込んだ空気の温度を調整して送り出す室
内機６１、室内機６１から送風ダクト６６を経由して送
られてきた空気の流量を制御して吹き出しダクト６３、
吹き出し口６２へ送り出す風量制御装置（ＡＶユニッ
ト）６４からなっている。各室内機６１はそれぞれに設
けられたコントロ−ラ７０により制御され、また各ＡＶ
ユニット６４の風量はル−ムサ−モスタット６５の出力
によりダンパ−（図示せず）の開度を制御することにお
り、調節される。
凍機６０と、ここから冷水配管７５を通して送られてき
た冷水により、吸気口６９から吸気ダクト６８及びフイ
ルタ経由で取り込んだ空気の温度を調整して送り出す室
内機６１、室内機６１から送風ダクト６６を経由して送
られてきた空気の流量を制御して吹き出しダクト６３、
吹き出し口６２へ送り出す風量制御装置（ＡＶユニッ
ト）６４からなっている。各室内機６１はそれぞれに設
けられたコントロ−ラ７０により制御され、また各ＡＶ
ユニット６４の風量はル−ムサ−モスタット６５の出力
によりダンパ−（図示せず）の開度を制御することにお
り、調節される。
【００３５】更に、冷水配管７５は、タ−ボ冷凍機６０
からの主管路７５Ａと、複数個の室内機６１への複数個
の複管路７５Ｂと、前記主管路７５Ａと複管路７５Ｂと
を結び冷水の分岐を行なう分岐管７５ＢＣ、よりなる。
これによって、１個のタ−ボ冷凍機６０からの冷水は、
各室内機６１へ配分され、マルチ空調システムを構成で
きる。更に、各室内機６１は、水空気熱交換機能を持
つ。
からの主管路７５Ａと、複数個の室内機６１への複数個
の複管路７５Ｂと、前記主管路７５Ａと複管路７５Ｂと
を結び冷水の分岐を行なう分岐管７５ＢＣ、よりなる。
これによって、１個のタ−ボ冷凍機６０からの冷水は、
各室内機６１へ配分され、マルチ空調システムを構成で
きる。更に、各室内機６１は、水空気熱交換機能を持
つ。
【００３６】これは、吸気ダクト６７（また室内機６１
の一部の管路）の内部に副管路７５Ｃを配置し、副管路
７５Ｃの冷水の熱を吸気ダクト６７内の空気に伝達する
ことによって達成する。なお、管路７５は、往復管路を
有していることは、図からあきらかである。
の一部の管路）の内部に副管路７５Ｃを配置し、副管路
７５Ｃの冷水の熱を吸気ダクト６７内の空気に伝達する
ことによって達成する。なお、管路７５は、往復管路を
有していることは、図からあきらかである。
【００３７】
【発明の効果】本発明によれば、潤滑油中へ混入する水
分もしくは塩素を除去して非Ｃｌ系冷媒の使用を可能に
する圧縮式冷凍機この圧縮式冷凍機を用いた空調システ
ムが得られる。
分もしくは塩素を除去して非Ｃｌ系冷媒の使用を可能に
する圧縮式冷凍機この圧縮式冷凍機を用いた空調システ
ムが得られる。
【図１】本発明の圧縮式冷凍機の実施例の系統図。
【図２】図１の実施例の圧縮式冷凍機に用いる水分除去
装置の詳細図。
装置の詳細図。
【図３】水分除去装置の他の実施例の詳細図。
【図４】水分除去装置と塩素除去装置の実施例の詳細
図。
図。
【図５】本発明の圧縮式冷凍機の他の実施例の系統図。
【図６】本発明の圧縮式冷凍機の更に他の実施例の系統
図。
図。
【図７】本発明の空調システムの全体の概略構成を示す
外観図。
外観図。
１…凝縮器、２…蒸発器、３…圧縮機、４…油タンク、
５…駆動源、６…油ポンプ、７…潤滑油系統、８…水分
除去装置（塩素除去装置)、９…オイルクーラ、１０…
オイルストレーナ、１１…水分検知器、１４，…冷媒系
統、３１…エゼクタ、３０，４０…油回収系統（第１の
油回収系統）、３２，３５…油回収系統（第２の油回収
系統），３６…冷媒回収系統，６０…タ−ボ冷凍機，６
１…室内機，６２…吹き出し口，６３…吹き出しダク
ト，６４…風量制御装置（ＡＶユニット），６５…ル−
ムサ−モスタット，６６…送風ダクト，６７，６８…吸
気ダクト，７０…コントロ−ラ，７５…冷水配管，７５
Ａ…主管路，７５Ｂ…主管路７５Ｃ…分岐管。
５…駆動源、６…油ポンプ、７…潤滑油系統、８…水分
除去装置（塩素除去装置)、９…オイルクーラ、１０…
オイルストレーナ、１１…水分検知器、１４，…冷媒系
統、３１…エゼクタ、３０，４０…油回収系統（第１の
油回収系統）、３２，３５…油回収系統（第２の油回収
系統），３６…冷媒回収系統，６０…タ−ボ冷凍機，６
１…室内機，６２…吹き出し口，６３…吹き出しダク
ト，６４…風量制御装置（ＡＶユニット），６５…ル−
ムサ−モスタット，６６…送風ダクト，６７，６８…吸
気ダクト，７０…コントロ−ラ，７５…冷水配管，７５
Ａ…主管路，７５Ｂ…主管路７５Ｃ…分岐管。
Claims (7)
- 【請求項１】蒸発器、凝縮器、蒸発器からの冷媒ガスを
圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する駆動源、潤滑油
が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する冷媒系統、潤滑
油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収する油回収系統
を備える圧縮式冷凍機において、前記潤滑油を循環させ
て形成する第１の油回収系統にエゼクタ介在させ、この
エゼクタの負圧発生部と前記蒸発器との間に冷媒中に混
入した潤滑油を回収する第２の油回収系統を形成し、こ
の第２の油回収系統に水分除去装置を介在させることを
特徴とする圧縮式冷凍機。 - 【請求項２】蒸発器、凝縮器、蒸発器からの冷媒ガスを
圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する駆動源、潤滑油
が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する冷媒系統、潤滑
油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収する油回収系統
を備える圧縮式冷凍機において、前記潤滑油を循環させ
て形成する第１の油回収系統にエゼクタ介在させ、この
エゼクタの負圧発生部と前記蒸発器との間に冷媒中に混
入した潤滑油を回収する第２の油回収系統を形成し、こ
の第２の油回収系統に塩素除去装置を介在させることを
特徴とする圧縮式冷凍機。 - 【請求項３】蒸発器、凝縮器、蒸発器からの冷媒ガスを
圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する駆動源、潤滑油
が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する冷媒系統、潤滑
油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収する油回収系統
を備える圧縮式冷凍機において、前記凝縮器と油タンク
との間にエゼクタを介して第１の油回収系統を形成し、
前記エゼクタは凝縮器と油タンクとの間の差圧を駆動源
とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収するための第２の
油回収系統を前記エゼクタの負圧発生部と蒸発器と間に
形成し、この第２の油回収系統に水分除去装置を介在さ
せることを特徴とする圧縮式冷凍機。 - 【請求項４】蒸発器、凝縮器、蒸発器からの冷媒ガスを
圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する駆動源、潤滑油
が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する冷媒系統、潤滑
油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収する油回収系統
を備える圧縮式冷凍機において、前記凝縮器と油タンク
との間にエゼクタを介して第１の油回収系統を形成し、
前記エゼクタは凝縮器と油タンクとの間の差圧を駆動源
とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収するための第２の
油回収系統を前記エゼクタの負圧発生部と蒸発器と間に
形成し、この第２の油回収系統に塩素除去装置を介在さ
せることを特徴とする圧縮式冷凍機。 - 【請求項５】蒸発器、凝縮器、蒸発器からの冷媒ガスを
圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する駆動源、潤滑油
が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する冷媒系統、潤滑
油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収する油回収系統
を備える圧縮式冷凍機において、前記凝縮器と油タンク
との間にエゼクタを介して第１の油回収系統を形成し、
前記エゼクタは凝縮器と油タンクとの間の差圧を駆動源
とし、冷媒中に混入した潤滑油を回収するための第２の
油回収系統を前記エゼクタの負圧発生部と蒸発器と間に
形成し、この第２の油回収系統に水分除去装置及び塩素
除去装置を介在させることを特徴とする圧縮式冷凍機。 - 【請求項６】蒸発器、凝縮器、蒸発器からの冷媒ガスを
圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する駆動源、潤滑油
が循環する潤滑油系統、冷媒が循環する冷媒系統、潤滑
油を貯える油タンク、及び潤滑油を回収する油回収系統
を有する圧縮式冷凍機を備えた空調システムにおいて、
前記潤滑油を循環させて形成する第１の油回収系統にエ
ゼクタ介在させ、このエゼクタの負圧発生部と前記蒸発
器との間に冷媒中に混入した潤滑油を回収する第２の油
回収系統を形成し、この第２の油回収系統に水分除去装
置を介在させる圧縮式冷凍機を用いたことを特徴とする
空調システム。 - 【請求項７】蒸発器、凝縮器、蒸発器からの冷媒ガスを
圧縮する圧縮機、この圧縮機を駆動する駆動源、潤滑油
が循環する潤滑油系統、及び冷媒が循環する冷媒系統を
備える圧縮式冷凍機において、前記凝縮器と油タンクと
の間にエゼクタを介して第１の油回収系統を形成し、前
記エゼクタは凝縮器と油タンクとの間の差圧を駆動源と
し、冷媒中に混入した潤滑油を回収するための第２の油
回収系統を前記エゼクタの負圧発生部と蒸発器と間に形
成し、この第２の油回収系統に水分除去装置を介在させ
る圧縮式冷凍機を用いたことを特徴とする空調システ
ム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8019652A JP2948141B2 (ja) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | 圧縮式冷凍機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8019652A JP2948141B2 (ja) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | 圧縮式冷凍機 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5010472A Division JP2653334B2 (ja) | 1993-01-26 | 1993-01-26 | 圧縮式冷凍機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08233380A true JPH08233380A (ja) | 1996-09-13 |
| JP2948141B2 JP2948141B2 (ja) | 1999-09-13 |
Family
ID=12005189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8019652A Expired - Lifetime JP2948141B2 (ja) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | 圧縮式冷凍機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2948141B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11166770A (ja) * | 1997-12-03 | 1999-06-22 | Hitachi Ltd | タ−ボ冷凍機 |
| JP2006509993A (ja) * | 2002-12-09 | 2006-03-23 | ハドソン・テクノロジーズ・インク | 冷凍システムの最適化方法と装置 |
| CN104949367A (zh) * | 2014-03-27 | 2015-09-30 | 荏原冷热系统株式会社 | 涡轮制冷机 |
| WO2016158822A1 (ja) * | 2015-03-31 | 2016-10-06 | 三菱重工業株式会社 | 冷媒循環装置、冷媒循環方法、冷媒充填方法および冷媒循環装置の運転方法 |
| CN106247647A (zh) * | 2015-06-12 | 2016-12-21 | 荏原冷热系统株式会社 | 压缩式冷冻机 |
| CN111076457A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-04-28 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种空调系统、控制方法和空调器 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06221696A (ja) * | 1993-01-26 | 1994-08-12 | Hitachi Ltd | 圧縮式冷凍機 |
-
1996
- 1996-02-06 JP JP8019652A patent/JP2948141B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06221696A (ja) * | 1993-01-26 | 1994-08-12 | Hitachi Ltd | 圧縮式冷凍機 |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2006509993A (ja) * | 2002-12-09 | 2006-03-23 | ハドソン・テクノロジーズ・インク | 冷凍システムの最適化方法と装置 |
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| JP2015190662A (ja) * | 2014-03-27 | 2015-11-02 | 荏原冷熱システム株式会社 | ターボ冷凍機 |
| WO2016158822A1 (ja) * | 2015-03-31 | 2016-10-06 | 三菱重工業株式会社 | 冷媒循環装置、冷媒循環方法、冷媒充填方法および冷媒循環装置の運転方法 |
| JP2016194377A (ja) * | 2015-03-31 | 2016-11-17 | 三菱重工業株式会社 | 冷媒循環装置、冷媒循環方法、冷媒充填方法および冷媒循環装置の運転方法 |
| US10443899B2 (en) | 2015-03-31 | 2019-10-15 | Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems, Ltd. | Refrigerant circulation device, refrigerant circulation method, refrigerant filling method, and method for operating refrigerant circulation device |
| CN106247647A (zh) * | 2015-06-12 | 2016-12-21 | 荏原冷热系统株式会社 | 压缩式冷冻机 |
| JP2017003212A (ja) * | 2015-06-12 | 2017-01-05 | 荏原冷熱システム株式会社 | 圧縮式冷凍機 |
| CN111076457A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-04-28 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种空调系统、控制方法和空调器 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2948141B2 (ja) | 1999-09-13 |
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